Pantserwagen "Partner". Voor speciale taken
Gepantserde auto's van de familie "Typhoon".
Een paar dagen geleden werd bekend dat een nieuw hulppantservoertuig was geaccepteerd voor levering aan het Russische leger. Dit is een MSIU-4386 “Partner” volg- en controlevoertuig, gebaseerd op een van de bestaande gepantserde voertuigen. Het is niet bedoeld om aan de frontlinie te werken, maar moet belangrijke problemen achterin oplossen.
Nieuw in de familie
Het nieuwe pantservoertuig MSIU-4386 is ontwikkeld door de Remdizel-fabriek (Naberezhnye Chelny) en maakt feitelijk deel uit van de Typhoon-voertuigenfamilie. Volgens de ontwikkelaar begon het werk aan de pantserwagen in 2017 op initiatiefbasis, maar met goedkeuring van het Ministerie van Defensie. Het ontwikkelingswerk kreeg de code “Partner”.
In de daaropvolgende jaren werd er ontwerpwerk uitgevoerd, werden experimentele pantserwagens gebouwd en getest. Dit soort belangrijkste activiteiten werden begin 2021 afgerond en in maart mocht “Partner” in massaproductie gaan.
Half juni bracht een delegatie van het Ministerie van Defensie een bezoek aan Remdizel. Tijdens dit bezoek bespraken vertegenwoordigers van het departement en de fabrieksdirectie de uitvoering van het staatsverdedigingsbevel en onthulden ook enkele plannen. Zo was het de bedoeling om tegen het einde van het jaar 11 nieuwe 'Partner'-pantserwagens te assembleren en aan de troepen over te dragen. Voor de tweede helft van het jaar stond ook de overdracht van grote hoeveelheden andere pantserwagens gepland.
K-4386 "Tyfoon-VDV"
Begin oktober meldde de persdienst van Remdizel dat het MSIU-4386-voertuig in september was geaccepteerd voor levering aan de strijdkrachten. Het Partnerproject was dus een succes en de heruitrusting van legereenheden is nu begonnen. De serieproductie gaat ook door, maar de resultaten en successen ervan zijn nog niet gespecificeerd.
Naar verluidt zal MSIU-4386 een onopvallende maar belangrijke taak oplossen. Deze pantserwagen kan personeel en kleine vracht vervoeren, en moet ook konvooien vergezellen die speciale uitrusting vervoeren. Indien nodig kan het een controlepunt worden op plekken waar met ander materieel wordt gewerkt.
Gewijzigd ontwerp
Als onderdeel van het Typhoon-thema gebruikt en ontwikkelt de Remdizel-fabriek tegelijkertijd verschillende verrijdbare platforms. Een van de belangrijkste is K-4386 of Typhoon-VDV. Dit is een tweeassig gepantserd voertuig met vierwielaandrijving en de mogelijkheid om verschillende wapens en uitrusting te installeren. Het voertuig heeft hoge prestatiekenmerken en is geschikt voor parachutelanding. Op basis hiervan zijn al verschillende gespecialiseerde pantserwagens gemaakt, incl. volg- en controlevoertuig.
Over het algemeen is de nieuwe Partner vergelijkbaar met de basis Typhoon-VDV, maar het ontwerp bevat belangrijke veranderingen en innovaties die voor een toename van sommige kenmerken zorgen. Allereerst was het mogelijk om de bedrijfskosten te verlagen zonder andere parameters in gevaar te brengen. Bovendien werd de reservering aangepast om de veiligheid te vergroten.
De belangrijkste innovaties van het project hebben betrekking op het chassis en zijn waarschijnlijk te wijten aan de specifieke kenmerken van de toegewezen taken. De Partner maakt gebruik van een vereenvoudigde onafhankelijke veerophanging op alle wielen. In juni werd gemeld dat dit jaar alle Typhoons nieuwe banden met veiligheidsinzetstukken zullen krijgen. Dit geldt waarschijnlijk ook voor MSIU-4386.
Binnenlandse media melden dat “Partner” verschillende wapens kan ontvangen, incl. in de vorm van op afstand bestuurbare gevechtsmodules. In het bijzonder kan de BM-4386-D-module met een automatisch kanon en een machinegeweer worden geleend van de K-30 in de luchtlandingsconfiguratie.
De exacte tactische en technische kenmerken van het MSIU-4386-voertuig zijn nog niet gepubliceerd, maar de parameters van de basis K-4386 zijn bekend. De seriematige Typhoon-VDV weegt 13,5 ton en is uitgerust met een motor van 350 pk. en beschikt over vierwielaandrijving. De pantserwagen vervoert 7 personen, haalt snelheden tot 130 km/u en heeft een bereik van 1200 km. In de oorspronkelijke configuratie is het uitgerust met een kanon-machinegeweer-gevechtsmodule.
Speciale taak
De nieuwste “Partner” is bedoeld om een specifiek belangrijk probleem op te lossen, dat van invloed is op het ontwerp, de uitrusting en de mogelijkheden. Dit pantservoertuig moet konvooien met diverse lading begeleiden en beschermen. Het kan ook een soort commando- en stafvoertuig worden en zorgen voor de organisatie van bepaald werk. Het zijn deze kenmerken van het MSIU-4386-project die van het grootste belang zijn.
Logistiek is altijd een kritieke kwestie geweest voor elk leger. Een verstoring van de communicatie kan de algehele effectiviteit van de strijd aantasten en de loop van het conflict veranderen. In dit opzicht hebben alle elementen van het logistieke systeem bescherming nodig, en konvooien met vracht of militair materieel vormen daarop geen uitzondering. Bovendien blijken ze in sommige situaties een prioritair doelwit voor de vijand en vereisen daarom vanuit defensief oogpunt speciale aandacht.
Bij mogelijke hinderlagen moet het konvooi begeleid worden door gepantserde voertuigen. De ervaring met conflicten van de afgelopen jaren leert dat dit gevechtsvoertuigen moeten zijn met goede ballistische en mijnbescherming. Ze hebben machinegeweren van normaal of zwaar kaliber nodig om terug te schieten. Er is ook communicatieapparatuur nodig om de colonne tijdens de mars of bij het afslaan van een aanval te coördineren.
Op initiatief van Remdizel werd een gespecialiseerde “Partner” ontwikkeld met een aantal karakteristieke eigenschappen. Blijkbaar werd de ophanging niet alleen vereenvoudigd, maar ook geoptimaliseerd voor constant gebruik op de weg met behoud van acceptabele offroad-kwaliteiten. Ook de samenstelling van de uitrusting en wapens komt volledig overeen met de specifieke kenmerken van de toegewezen taken.
Opgemerkt moet worden dat vrijwel elke moderne pantserwagen, bijvoorbeeld de Typhoon-VDV, de colonnes kan vergezellen. MSIU-4386 is echter, in tegenstelling tot andere apparatuur, aanvankelijk geoptimaliseerd voor dergelijke taken, waardoor het hogere technische, operationele en economische kenmerken zou moeten vertonen. In het licht van de mogelijke hoeveelheid werk zal dit merkbare voordelen van economische en andere aard opleveren.
Met al deze voordelen behoudt de nieuwe partner een hoge mate van eenheid met de K-4386 en andere leden van zijn familie. Dankzij dit wordt het mogelijk om tegelijkertijd verschillende soorten apparatuur voor verschillende doeleinden te bouwen zonder de productieprocessen ingewikkeld te maken en zonder de kosten van producten te verhogen.
Zo slaagde Remduzel er opnieuw in om een nieuwe modificatie van de Typhoon te creëren, die in staat was zijn problemen effectief op te lossen. Tegelijkertijd werden de gewenste resultaten, kenmerken en mogelijkheden verkregen met beperkte aanpassing van het oorspronkelijke ontwerp.
Onopvallend en belangrijk
Het pantservoertuig K-4386 "Typhoon-VDV" is niet alleen een beschermd voertuig, maar ook een succesvol platform voor de constructie van gespecialiseerde apparatuur. Op basis hiervan werden een gevechtsvoertuig voor luchtverdedigingseenheden, een pantserwagen voor speciale troepen, een mijnenlegger, enz. Gemaakt, en sommige van deze monsters werden voor levering aanvaard. Nu is de lijst met seriële aanpassingen aangevuld met het MSIU-4386 escortvoertuig.
“Partner” zal de niet zo opvallende, maar belangrijke taak van het waarborgen van de transportveiligheid moeten oplossen. Naarmate de productie en levering voortduren, zal dergelijk materieel een steeds grotere impact hebben op de legerlogistiek en daarmee op de gevechtseffectiviteit van de strijdkrachten. We hebben het dus niet alleen over een nieuwe aanpassing van de beroemde pantserwagen, maar over een belangrijk project waarvan de volledige betekenis in de toekomst zal verschijnen.
- Ryabov Kirill
- "Remdizel", AP RF
informatie