militaire beoordeling

Aankoop van Volvo tankwagens

115
Aankoop van Volvo tankwagens

Het 12-10FMX40 auto-tankcomplex, dat wordt getest in de Russische strijdkrachten, is gebaseerd op het chassis van een Volvo FMX-auto.


De krant Vedomosti, die een verklaring citeert van de vice-minister van Defensie van Rusland, generaal van het leger Dmitri Boelgakov, meldt dat het ministerie van Defensie van plan is om de nieuwste universele auto-tanksystemen (ATZ) 12-10FMX40 op het chassis van de Volvo FMX aan te schaffen. auto's (het artikel verwijst naar een chassis met vier assen, maar bedoelt waarschijnlijk drieassig).

Deze tankers zullen vanaf eind 2012 de Russische strijdkrachten gaan bevoorraden. Ja, dat doen ze eind dit jaar. Nu ondergaan ze militaire tests. Na deze oefeningen gaan ze door naar het stadium van de staatstest, en dat is precies 45 dagen”, zei Boelgakov.

Met het nieuwe ATZ 12-10FMX40-voertuig kunt u tot 10 voertuigen tegelijkertijd tanken (er zijn slechts twee tankwagens in dienst). Er worden nieuwe tankcomplexen gecreëerd op basis van voertuigen uit de Volvo FMX-serie. Het motorvermogen van de motor is 2 miljoen km, de levensduur is minimaal 30 jaar. Bovendien heeft de op de auto gemonteerde tank weinig tot geen reparatie nodig, omdat hij van roestvrij staal is gemaakt, zei Boelgakov.

Het nieuwe complex reinigt en maakt de tank binnen 10 minuten automatisch schoon. Deze technologie maakt het mogelijk om in de kortst mogelijke tijd een tankwagen gereed te maken voor het transport van verschillende soorten brandstof. De aankoop en oplevering van het nieuwe complex is tot 2020 opgenomen in het staatsbewapeningsprogramma.

We voegen eraan toe dat de assemblage van deze ATZ's blijkbaar zou moeten worden uitgevoerd bij CJSC Volvo Vostok, de Volvo-assemblagefabriek in Kaluga, die sinds 2009 actief is. We wijzen erop dat in overeenstemming met Order No. 380 van het Ministerie van Industrie en Handel van Rusland van 5 mei 2009, de producten van CJSC Volvo Vostok, vervaardigd in de Volvo-fabriek in Kaluga, worden erkend als huishoudelijk en opgenomen in de goedgekeurde lijst met voertuigen en gemeentelijk materieel voor aankoop door Russische regio's Federatie met gebruikmaking van subsidies.

Het ATZ1210FM400-tankcomplex zelf, gemonteerd op een Volvo FMX-chassis, werd vervaardigd door CJSC Plant of Special Equipment (Mtsensk, regio Orel).
Originele bron:
http://bmpd.livejournal.com
115 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Alexander Romanov
    Alexander Romanov 13 september 2012 11:38
    +1
    Welke van de functionarissen heeft helemaal niet gezegd dat we geen buitenlandse apparatuur zullen kopen, we geven voorrang aan de binnenlandse fabrikant. am
  2. in reserve
    in reserve 13 september 2012 11:38
    +8
    En waarom is het beter dan KamAZ en de Oeral, alleen met een motor kun je er niet genoeg reserveonderdelen voor krijgen.
    1. verkwister
      verkwister 13 september 2012 11:43
      +2
      Ik ben verdomme beste redacteur am ay! Esau? Varnaga? Waar ben je?
      1. VAF
        VAF 13 september 2012 12:14
        + 10
        Citaat: spender
        Ik ben verdomme beste redacteur


        Lyosha, dit is weer een VERRAAD van de belangen van RUSLAND van de kant van Taburetkinsky ... nou ja, en ... van goedkeuring!!! boos voor de gek houden bullebak

        Al 15 jaar worden deze zogenaamd "innovaties" al lang beheerst door ons RUSSISCHE bedrijf Trans-Avia, dat ONZE TK produceert, die zowel qua kwaliteit als qua prijs superieur zijn aan deze analogen, maar ik heb het helemaal niet over componenten , omdat . alles wat we hebben is gemaakt voor gebruik in extreme omstandigheden!

        En op welke wonderbaarlijke manier kunnen ze ONMIDDELLIJK 10 vliegtuigen van 10 ton tanken????? Is het voor.. een emmer kerosine ofzo????? En de vliegtuigen rond de TK moeten als kippen staan.. in een mok ?????

        Het hele ANTWOORD is weer een hoedenbedrijf! En de kist gaat gewoon open!
        En onze "vaten" worden geproduceerd van 7,5 tot 80 ton en alles is van ons .... zowel machines als apparatuur en de vaten zelf !!!!

        Precies zeg je ..... AUU URYAPATRIOTS,,,,,,,, WAAR BEN JE ????? wassat am

        Lyosha, alles paste niet ... Ik zal de belangrijkste feiten van Sanya Romanov in de opmerking toevoegen!
        1. Wedmak
          Wedmak 13 september 2012 12:31
          +2
          En waar staat dat deze tankers voor vliegtuigen zijn?
          1. rennim
            rennim 13 september 2012 12:57
            +4
            Ik ben het ermee eens ... Maar het ziet er ook niet uit als een terreinwagen om BMP- en BTR-tanks bij te tanken ... Misschien om het "hoofdkwartier" Volvo, BMW en Lexus bij te tanken, die binnenkort in dienst zullen gaan bij ons leger . .. lachen
            1. Wedmak
              Wedmak 13 september 2012 13:01
              0
              Waarom is het niet vergelijkbaar? Triaxiaal, grote bodemvrijheid. Het is duidelijk dat hij niet door geulen zal gaan waar alleen tanks passeren. Maar volgens de geest zouden tanks en infanteriegevechtsvoertuigen naar hem toe moeten komen. Aan de basis, aan de achterkant, in de kolom, een behoorlijke machine.
          2. killgan uit
            killgan uit 13 september 2012 12:58
            +3
            Ze zijn geïmporteerd - wat betekent dat ze TU160 in de lucht kunnen tanken in alle vliegmodi!
            1. Wedmak
              Wedmak 13 september 2012 13:02
              +2
              Geïntroduceerd .... hinnikend. lachen Tu-160 vliegt, en daarachter zo'n ziekelijke zwerm tankers, in een wig opgesteld ... kurly, kurly .... lachend
          3. VAF
            VAF 13 september 2012 13:38
            +3
            Citaat van Wedmak
            En waar staat dat deze tankers voor vliegtuigen zijn?


            Ja, om eerlijk te zijn, als ... op de trommel .... laat hem dan tenminste de onderzeeër tanken (het artikel zegt tenslotte ...... universeel !!!), dus in ieder geval een kar , maar alles moet van ONS zijn, en niet gezamenlijk!

            Waarom over de luchtvaart? Ja, omdat ze dichter bij me staat .. dierbaarder en dierbaarder! soldaat

            Om verschillende redenen! wenk
            1. Wedmak
              Wedmak 13 september 2012 14:18
              +1
              Mee eens zijn. Zou van ons moeten zijn, maar goed!!
        2. Funker1981
          Funker1981 13 september 2012 12:47
          +6
          Citaat van wafi
          Het hele ANTWOORD is weer een hoedenbedrijf! En de kist gaat gewoon open!
          En onze "vaten" worden geproduceerd van 7,5 tot 80 ton en alles is van ons .... zowel machines als apparatuur en de vaten zelf !!!!


          Het ATZ1210FM400-tankcomplex zelf, gemonteerd op een Volvo FMX-chassis, werd vervaardigd door CJSC Plant of Special Equipment (Mtsensk, regio Orel).

          We monteren ook het chassis, alleen moeten alle details worden gelokaliseerd. Als ze dat doen, zie ik niets verkeerds.
          1. VAF
            VAF 13 september 2012 14:18
            +3
            Citaat van Funker1981
            We monteren ook het chassis, alleen moeten alle details worden gelokaliseerd. Als ze dat doen, zie ik niets verkeerds.


            Laatste keer ... over dit onderwerp! In Mtsensk vecht alleen een BARREL ... leeg, en al het andere ... buitenlands en wij alleen ..... VERZAMELEN !!!!

            Wat is er nog niet duidelijk? te vragen
            1. Funker1981
              Funker1981 13 september 2012 17:08
              +1
              Ja, alles is nu duidelijk ..., ik heb het door. droefheid triest
        3. Baron Wrangel
          Baron Wrangel 13 september 2012 13:32
          0
          Citaat van wafi
          En op welke wonderbaarlijke manier kunnen ze ONMIDDELLIJK 10 vliegtuigen van 10 ton tanken????? Is het voor.. een emmer kerosine ofzo????? En de vliegtuigen rond de TK moeten als kippen staan.. in een mok ?????

          gisteren, op het nieuws op Zvezda, werd deze tanker getoond. Luchtvaartrust, het is voor land, tanks, gepantserde personendragers! En zo'n kleintje past niet in jullie vliegtuigen! (grapje trouwens, tanks in het veld kunnen in een cirkel staan, maar vliegtuigen zijn waarschijnlijk moeilijk! (ook een grapje, iemand tekent geen emoticons)
          1. VAF
            VAF 13 september 2012 14:21
            +3
            Citaat: Baron Wrangel
            En zo'n kleintje zal niet werken op jullie vliegtuigen!


            Vliegtuigen zijn hetzelfde ... groot en klein! wenk

            En niet overal en altijd TZ-20's, oilers zijn hun hele leven 7,5 geweest!

            En de "fluitjes" zitten vol met TZ-10-15! soldaat
      2. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 13 september 2012 12:24
        +5
        Citaat: spender
        Waar ben je?

        Bij een bijeenkomst over de overwinningen van ons militair-industrieel complex hi
      3. VAF
        VAF 13 september 2012 16:25
        +1
        Citaat: spender
        ay! Esau? Varnaga? Waar ben je?


        Lyosha, nog een... baksteen... "Ik gooi het in HUN TOEPASSINGSTUIN"!+! wassat

        Toegegeven, niet het onderwerp van TK, maar over het onderwerp .... WIJ ZIJN DE MEEST, DE MEEST precies goed .... verhaal

        Gisteren werd het Presidential Cadet Corps geopend in Krasnodar. wassat
        Het is gebouwd op de plaats (!!!!!) van de voormalige militaire raketschool. huilen hervormd door onze URYAKALKS !!!!

        Diepe reconstructie (???????) duurde twee jaar. wassat

        Welnu, wat voor soort specialisten heeft deze school voorbereid ... over deze film ..... huilen

        1. verkwister
          verkwister 13 september 2012 16:30
          0
          Citaat van wafi
          nog een...steen... "Ik gooi het in HUN TOEPASSELIJKE tuin"!+

          Seryoga, we binden vandaag met "bakstenen", anders zijn sommige (paardloze) daken verdwenen ... Ik gooide een slogan en kreeg een "+", soms schouderklopje, wie scheld je ... En dan als de hele tuin eenmaal in stenen ligt, durf dan kritiek te leveren, nou, de jongen hield zich niet in (hij gaf zelf toe dat hij nog geen pensioen had verdiend), en hij brak uit in hysterie bij de bespreking van zijn artikel, dat ik het lef had bekritiseren en zijn "cirkel" een beetje minpuntje. wassat
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 13 september 2012 11:46
      +8
      Offerte: op voorraad

      En waarom is het beter dan KamAZ en de Oeral, alleen met een motor kun je er niet genoeg reserveonderdelen voor krijgen

      Ja, in het feit dat de lobby heeft geholpen om de fabriek in de binnenlandse productie op te nemen, staat er veel op papier geschreven, maar in werkelijkheid wordt het voortgezet, zoals bij de Lynxen. bouw een fabriek voor de productie van m 16, zeg dat het is huishoudelijk en in gebruik nemen hi
      1. in reserve
        in reserve 13 september 2012 12:03
        +6
        Ja, ze zijn langzaam aan het oproeren met smeergeld. En ze gooien ons niet obsessief informatie toe die zogenaamd bedoeld is om te testen, zodat de mensen niet koken.
        1. bdrus
          bdrus 13 september 2012 18:28
          0
          hoe kunt u dat zeggen - in uw democratische Europa worden smeergeld immers niet gegeven!
      2. VAF
        VAF 13 september 2012 12:15
        +4
        Citaat: Alexander Romanov
        Ja, in die zin dat de lobby hielp de centrale aan te zetten


        Sanya, voor jou de voortzetting van de opmerking, Lesha heeft het eerste deel!+!

        "... Radetili" ... voor de macht van Rusland ??????? boos

        [/ midden

        [centrum]








        Auto's op verzoek van de klant kunnen elke .... zelfs orkanen zijn !!!
        Alles heeft conformiteitscertificaten en CSA en MAC, ze vullen alles Alles is mogelijk, zowel van ons ... als niet van ons (zeer geliefd bij uryakalki)!

        Nou ... waar zijn je ..... slogans ... verknipte polymeren ????? Ik zou zeggen ...... ja ... meneer Smirnov .. zal opruimen, hoewel het legaal is, je kunt hier niet anders zeggen ....... maar in termen van literatuur dan. zonder MATA, nou ja, het werkt op geen enkele manier !!!

        En dan, zoals de Clear Stump van gisteren ... ben ik gewoon boos over hoe we ... alles belasteren ....?

        Dus wat ben je ... aan het doen ... ... "URYAPATRIOTS" ????? Drink je oma's??? am
        1. vorobey
          vorobey 13 september 2012 12:24
          +3
          Citaat van wafi



          vaf Vandaag, 12:15 ↑ ↓ nieuw



          Hallo Serezha, bedankt voor de foto's. Maar dat is een beetje anders. Voor de luchtvaart zijn tankers één ding, totaal anders voor de veldomstandigheden van droge troepen.

          Deze AC's zijn goed voor transport, maar voor tankapparatuur zijn terreinwagens nodig. KRAZ bleef helaas in Oekraïne, MAZ in Wit-Rusland, en wat we hebben op basis van de Oeral of Kamaz kost niet meer dan 5,5 ton brandstof
        2. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 13 september 2012 12:32
          +5
          We zullen de Allegarhs steunen in wiens handen de Volvo is, en in het geval van een oorlog met de NAVO zullen er geen reserveonderdelen voor deze machines zijn Ja, en die van ons zijn goedkoper en betrouwbaarder in prijs langs onze dode achterwegen en reparaties zijn gemakkelijker Serdyukov en alle MO zijn onder de rechter !!!
          1. Vanek
            Vanek 13 september 2012 12:34
            +3
            Citaat: Alexander Romanov
            op proef!!!


            stoppen

            Onder M-16. ja
            1. in reserve
              in reserve 13 september 2012 12:49
              +4
              Onder de Kalasjnikov boos
            2. Alexander Romanov
              Alexander Romanov 13 september 2012 13:01
              +5
              Citaat: Vanek
              Onder M-16.

              Eerst onder de baan, daarna onder m-16. Democratie, ik zou het in een doodskist hebben gezien am Samen met onze MO!
              1. Vanek
                Vanek 13 september 2012 13:03
                +5
                Citaat: Alexander Romanov
                Democratie, in een doodskist zou ik het hebben gezien. Samen met onze MO!


                Wreed! Maar eerlijk. goed
              2. Alex28
                Alex28 13 september 2012 16:38
                0
                Citaat: Alexander Romanov
                Eerst onder de baan, daarna onder m-16. Democratie, in een doodskist zou ik het hebben gezien. Samen met onze MO!
                Jullie zijn allemaal bloeddorstig. Ik ben 2 maanden niet thuis geweest, dat alle mijnen tijd hadden om te sluiten? ja
        3. leon-iv
          leon-iv 13 september 2012 12:42
          +2
          VAF
          En denk je na over wat beter is om in een Volvo of een MAZ te rijden?
          En vraag het dan aan de chauffeurs.
          en ik ben er 300% zeker van dat de meesten de voorkeur zullen geven aan Volvo
          1. Vanek
            Vanek 13 september 2012 13:01
            +5
            Citaat van leon-iv
            dat de meesten de voorkeur zullen geven aan Volvo


            Waar zullen deze 300% tijdens de vijandelijkheden knellen als ze hun Volvo niet kunnen repareren met een hamer en een verstelbare sleutel?

            Tijdens de gevechten zal deze 300% de voorkeur geven aan MAZ!
            1. leon-iv
              leon-iv 13 september 2012 13:05
              0
              Tijdens de gevechten
              wat
              Tijdens de gevechten zal deze 300% de voorkeur geven aan MAZ!
              die ook in totaal zal worden gerepareerd en dezelfde MAZ gebruikt een MAN-kit en een Mercedes Kamaz.
              1. Vanek
                Vanek 13 september 2012 13:20
                +3
                Citaat van leon-iv
                maz gebruikt de MAN-kit


                Ja dat doen ze.

                Is er hier veel Mana?
                1. leon-iv
                  leon-iv 13 september 2012 13:21
                  0

                  Vanek

                  ze proberen in de eerste plaats deze ellende af te schrijven.
                  1. Vanek
                    Vanek 13 september 2012 13:25
                    +3
                    God verhoede het natuurlijk, maar in dat geval zou ik kiezen voor "ellende". Hij rijdt op alles wat brandt, je kunt hem in het veld repareren. Ja, er valt niets te breken.

                    En er is NIETS van Mana!

                    drankjes
                    1. leon-iv
                      leon-iv 13 september 2012 13:28
                      +1
                      ik zou "slecht" kiezen
                      bah veel geluk. Ik zag met welke vreugde ze werden veranderd in nieuwere in de Strategic Missile Forces, behalve dat er geen doppen in de lucht werden gegooid, ze veranderden in nieuwe MAZ's.
                      1. Vanek
                        Vanek 13 september 2012 13:42
                        +1
                        Maar om de een of andere reden betwijfel ik of wat op de afbeelding in het artikel wordt getoond, in het veld kan worden gerepareerd zonder de hulp van specialisten. De machine is militair, wat betekent dat we zullen spreken voor directe militaire operaties. Tijdens de mars ging hij (Volvo) kapot, nou, de auto rijdt niet, wat ga je doen? U neemt geen servicecentrum en specialisten mee.

                        Maar "ellende" keert terug naar het leven van activiteit door middel van een hamer, een moersleutel en een soort moeder.

                        Ik probeer u uit te leggen dat, vanuit het oogpunt van onderhoudbaarheid, onverschilligheid voor natuurlijke omstandigheden, enz. onze auto is beter dan een buitenlandse creatie. Onze "ellende" zal op frontliniewegen rijden, en niet op asfalt.
                      2. leon-iv
                        leon-iv 13 september 2012 13:50
                        +1
                        Tijdens de mars ging hij (Volvo) kapot, nou, de auto rijdt niet, wat ga je doen?
                        Wacht afhankelijk van de situatie op een reserveonderdeel of repareer of evacueer.
                        Maar "ellende" keert terug naar het leven van activiteit door middel van een hamer, een moersleutel en een soort moeder.
                        Als we het hebben over kleine reparaties. Bij Volvo gaat het ook zonder problemen. Vervang anders het apparaat.
                        Dat probeer ik je uit te leggen, vanuit het oogpunt van onderhoudbaarheid
                        Ik schreef hierboven dat een kleine reparatie of een aggregaat eerst ter plaatse kan worden gedaan, de tweede alleen in de werkplaats. Over het algemeen zou de contrabas de matpartij GOED moeten kennen.
                        onverschilligheid voor natuurlijke omstandigheden
                        Toto in de winter in de velden van diesel UAZ's alleen met de Ivek-motor goed gestart)))
                        Onze "ellende" zal op frontliniewegen rijden, en niet op asfalt.
                        Wat houdt u tegen om Volvo te rijden? religie? Of een geweldige vering?
                      3. Vanek
                        Vanek 13 september 2012 14:01
                        0
                        Vanuit het oogpunt van onderhoudbaarheid stond Volvo niet naast "poep".

                        Citaat van leon-iv
                        Of een geweldige vering?


                        Na enkele kilometers langs het kruispunt zal een uitstekende vering "sterven". Probeer de veer van de "vuilnis" te breken. En probeer de luchtvering te repareren (en wat? Dit is ook een kleine reparatie) wanneer elke minuut, niet eens een minuut, een seconde telt.
                      4. leon-iv
                        leon-iv 13 september 2012 14:07
                        +2
                        Probeer de veer te breken van "ellende"
                        GEMAKKELIJK en ontspannen
                        Na enkele kilometers langs het kruispunt zal een uitstekende vering "sterven".
                        Ehm waarom?
                        En probeer elke minuut de luchtvering te repareren (en wat? Dit is ook een kleine reparatie).
                        Om te beginnen is dit een gemiddelde reparatie. En ten tweede zal hij op een kapotte gaan. In onze campagne heb ik zonder problemen bijna 2 km gereden.
                      5. puistje
                        puistje 13 september 2012 15:28
                        0
                        Het is grappig. Je hebt het idee dat een buitenlandse machine op zijn minst een buitenaards ruimtevaartuig is.
                      6. Alex28
                        Alex28 13 september 2012 15:37
                        -1
                        Citaat: Pimply
                        Het is grappig. Je hebt het idee dat een buitenlandse machine op zijn minst een buitenaards ruimtevaartuig is.
                        Dit is niet het punt, waarom geld gewoon in de grond begraven, ze blijven 20 jaar staan ​​​​en gaan naar de prullenbak.
                      7. bdrus
                        bdrus 13 september 2012 18:34
                        +1
                        nou, dan hoeven we ons helemaal geen zorgen te maken - we rijden op de uitrusting van de jaren 60, ellende gaat niet kapot, anders gaan vliegtuigen van de vijfde generatie voor de gek houden !!! raspiiiiil!
                    2. puistje
                      puistje 13 september 2012 15:27
                      0
                      Alleen is het nodig om vaak te repareren, en alleen in hetzelfde veld
                      1. Alex28
                        Alex28 13 september 2012 15:31
                        -1
                        Citaat: Pimply
                        Alleen is het nodig om vaak te repareren, en alleen in hetzelfde veld
                        Waar heb je het nu over? Ja, met de kilometerstand die ze maken, hebben ze helemaal geen reparaties nodig, alleen onderhoud, of gewoon om bezwaar tegen je te maken -
                2. bdrus
                  bdrus 13 september 2012 18:31
                  +2
                  Rechts! laten we rotzooi rijden - er zal een reden zijn voor de volgende vysers over "all-zarzhavello" en "niets wordt geproduceerd"
            2. urzul
              urzul 13 september 2012 13:06
              +1
              Nieuwe Kamaz-vrachtwagens repareer je niet op dezelfde manier, dozen en motoren werken samen.
          2. in reserve
            in reserve 13 september 2012 13:13
            +5
            Het is goed om in vredestijd een VOLVO te rijden. maar duur hi
            1. leon-iv
              leon-iv 13 september 2012 13:23
              +3
              maar duur
              Oh, of het nu gaat om fabrieksgarantie met gepland onderhoud.
              Geef daar een kostenraming voor 100 duizend KAMAZ en Volvo en we bespreken het.
              PS / Als de Volvo een automatische transmissie krijgt, dan zijn we ook van de problemen met een permanent dode koppeling af.
              1. in reserve
                in reserve 13 september 2012 14:00
                0
                Ja, de prijs is ongeveer hetzelfde ergens rond de 2-000, maar nogmaals, een simpele soldaat in het veld kan het repareren, en reserveonderdelen zijn duur en er valt niets te vervangen.
                1. leon-iv
                  leon-iv 13 september 2012 14:08
                  0
                  een eenvoudige soldaat in het veld zal het kunnen repareren
                  Nee, dit is een mythe. Auto's zijn nu toegewezen aan contrabassen.
                  en reserveonderdelen zijn duur en er valt niets te vervangen.
                  Als u de kilometerstand neemt, zijn de kosten voor 100 duizend kilometer goedkoper.
                  1. in reserve
                    in reserve 13 september 2012 14:33
                    0
                    In de toekomst kan de positie van Russische autofabrikanten alleen maar verslechteren. Bij het kiezen van vrachtwagens laten Russische bedrijven zich leiden door de prijs, betrouwbaarheid van het voertuig en de onderhoudbaarheid ervan. Russische KamAZ-vrachtwagens, die steeds meer buitenlandse componenten krijgen, kosten nu hetzelfde als een vijf jaar oude Volvo - 1,2-1,5 miljoen roebel. Een nieuwe buitenlandse vrachtwagen kan twee keer zoveel kosten, maar met de komst van assemblageproductie in Rusland zullen de prijzen dalen. Hoeveel hangt ervan af of de Zweden een industrieel assemblageregime van de Russische regering kunnen krijgen, waarbij onderdelen belastingvrij worden geïmporteerd. Dit zal de kosten van geassembleerde auto's met 10-15% verlagen.


                    Het hele artikel is hier te lezen
                    http://www.rb.ru/article/volvo-sgonit-kamazy-i-mazy-na-obochinu/1281397.html
                2. urzul
                  urzul 13 september 2012 14:16
                  0
                  Kamaz heeft Kamens-motoren en ZF-boxen
                  1. Alex28
                    Alex28 13 september 2012 14:23
                    +2
                    Nee, nou, dit is al te veel voor een Serduchka. "De aanrijding bij de TZ is kinderachtig, onze KAMAZ-vrachtwagens konden het prima aan (ook in de oude configuratie. Het riekt naar flinke smeergeld. Nu snap ik er absoluut niets van."
                3. puistje
                  puistje 13 september 2012 15:29
                  +1
                  God, het voelt alsof alles wat eenvoudiger is dan een schop een buitenaards ruimtevaartuig is. Wat is er mis?
          3. VAF
            VAF 13 september 2012 13:42
            +3
            Citaat van leon-iv
            En denk je na over wat beter is om in een Volvo of een MAZ te rijden?


            Dacht ik......en je hebt meteen een vraag...zo recht..op het voorhoofd...Ga je dus ritten voor chauffeurs regelen of ben je je nog aan het voorbereiden op oorlog en strijd???

            En als pokatushkm.so is het beter dan de Panamera !!! De oudste heeft het al gekocht en is er blij mee .... alleen als het op een gladde baan is en dus ... wat zou er van het tankstation zijn ... trouwens (hoewel dezelfde garanties ... niet zijn gemeten zowel in jaren als in kilometers) !
            1. leon-iv
              leon-iv 13 september 2012 13:56
              +1
              of bereidt het zich nog voor op oorlog en vechten???
              Ongetwijfeld is de vraag in hoeverre oorlog hevig is. Voor Volvo zie ik een zwak punt de elektronische vulling. Maar hier rijst de vraag of onze nieuwe het ook hebben.
              In het geval van een regionale, die waarschijnlijk in de nabije toekomst in de uitgestrektheid van de SA zal zijn, denk ik dat het geen probleem zal zijn om reserveonderdelen te kopen. En in feite is het nieuws geen moer waard, want net zoals Kamaz Maz en Ural bij ons zijn gekocht, worden ze in grote hoeveelheden gekocht, volgens dit alleen het proefdraaien van een kleine partij auto's, zo niet 1 -2. Overigens is het hier interessanter http://twower.livejournal.com/862741.html (een man klom in een lynx)
              1. Alexander Romanov
                Alexander Romanov 13 september 2012 14:46
                0
                Citaat van leon-iv

                In het geval van een regionale, die in de nabije toekomst waarschijnlijk in de uitgestrektheid van de SA zal zijn

                En in het geval van een grote, zullen er dan ook geen problemen zijn, of ga je opnieuw beweren dat er de komende 10 jaar geen grote oorlog zal zijn?
            2. vorobey
              vorobey 13 september 2012 13:58
              +4
              Seryoga, rustig aan, broeders. De Volvo wordt getest als chassis. De bus die erop staat is van ons. Beklim de site van de plant.
              1. leon-iv
                leon-iv 13 september 2012 14:11
                +2
                Volvo wordt getest als chassis
                ach, het is interessant als ze je bewijzen dat de Maz -509 een superauto is en dat de Volvo waardeloos is.
                1. Vanek
                  Vanek 13 september 2012 14:25
                  0
                  Citaat van leon-iv
                  ach, het is interessant als ze je bewijzen dat de Maz -509 een superauto is en dat de Volvo waardeloos is.


                  grofheid!

                  Citaat: Vanek
                  Ik probeer het voor jou uitleggen


                  Om te bewijzen dat Maz ....... is en Volvo...... Ik ging niet naar jou toe. Lees meer aandachtig

                  Citaat: Vanek
                  uitleggen


                  Uitleggen en bewijzen zijn twee verschillende dingen.

                  Studebaker was ook super duper. Totdat we er een tiental wijzigingen in aanbrachten, reed hij niet echt over onze wegen.
                2. vorobey
                  vorobey 13 september 2012 14:26
                  +4
                  En ik hou van Kraz. Volvo was er niet eens. Liep zo in het park op een lapje. De kracht is als die van een tank, maar het is gemakkelijker te beheren dan een Zhiguli. Ural en KAMAZ vergeleken met Kraz-speelgoed.
                3. Alex28
                  Alex28 13 september 2012 14:29
                  +3
                  Volvo is absoluut beter dan MAZ, maar het TK-chassis is het laatste dat in het leger moet worden veranderd.
                  1. Vanek
                    Vanek 13 september 2012 14:37
                    +1
                    Citaat: Allex28
                    Volvo is beter dan MAZ


                    Een autopsie zal uitwijzen lachen
                    1. Alex28
                      Alex28 13 september 2012 14:44
                      +3
                      Citaat: Vanek
                      Een autopsie zal een glimlach laten zien
                      Ik ging naar die en die, er is een vergelijkingservaring, hoewel ik denk dat Maz meer geschikt is voor militair gebruik, het is vele malen gemakkelijker te onderhouden en niet langer grillig.
                      1. Vanek
                        Vanek 13 september 2012 14:46
                        +3
                        Citaat: Allex28
                        hoewel ik denk dat Maz meer geschikt is voor militair gebruik, is het vele malen gemakkelijker te onderhouden en niet langer grillig.


                        Nou, ik ben niet de enige die er zo over denkt.
                      2. Alex28
                        Alex28 13 september 2012 14:53
                        +2
                        Citaat: Vanek
                        Nou, ik ben niet de enige die er zo over denkt.

                        In tanktroepen staat TZshki al jaren op blokken, RTO moet gedaan worden en laat ze blijven staan.
                      3. vorobey
                        vorobey 13 september 2012 15:05
                        +2
                        Citaat: Allex28
                        In tanktroepen


                        Niet alleen in tanks. Op het land. Er zijn ook opslagbases.
                      4. Alex28
                        Alex28 13 september 2012 15:11
                        +1
                        Citaat van vorobey
                        Niet alleen in tanks. Op het land. Er zijn ook opslagbases.

                        Ik heb net een voorbeeld gegeven, ooit heb ik ze allemaal bediend, de enige die min of meer reizen zijn met helikopterpiloten.
                      5. bdrus
                        bdrus 13 september 2012 18:37
                        0
                        waarom vond je KAMAZ niet leuk ???
              2. VAF
                VAF 13 september 2012 14:25
                +1
                Citaat van vorobey
                De bus die erop staat is van ons.


                dus ik schreef hier lang geleden over, maar ... behalve het vat ... er is niets van ons, alleen ... handen!

                En dus hebben we ook onze eigen, nou ja, de Wit-Russen hebben het moeilijk .... hun Super Maz in termen van tractie en cross-country vermogen ... niet erger !!!
                1. Alex28
                  Alex28 13 september 2012 14:38
                  +1
                  Citaat van wafi
                  En dus hebben we ook onze eigen, nou ja, de Wit-Russen hebben het moeilijk .... hun Super Maz in termen van tractie en cross-country vermogen ... niet erger !!!
                  Daar ben ik het helemaal mee eens, Sergey, geef antwoord op één vraag: hoeveel TZ's vliegen er in een jaar plus motoruren tijdens het tanken?
                  1. VAF
                    VAF 13 september 2012 18:02
                    0
                    Citaat: Allex28
                    Hoeveel vliegtuigen vliegt TK per jaar plus motoruren tijdens het tanken?


                    Hier wordt eenvoudigweg aangenomen dat de krijger een vliegveld heeft van 3 km, we verdelen het in tweeën (omdat brandstofdepots zich meestal in de buurt van de toren bevinden en daar 1 km aan toevoegen, krijgen we 2,5 km De dienst is 8-12 uur, vliegtuigen mogen maximaal (dit is nu!) vliegen vanaf 10 stroom, meestal 5-6 tankbeurten, opbouw van één TZ-20 afhankelijk van het type vliegtuig van 1 tot 3-4 --5), we nemen een gemiddelde van 3, nu is dat pad 2,5 km X2 = 5 en voor het aantal tankstations X3 = 15 km, nou ja, voor het geval dat we er nog een onverantwoorde .. nog eens 5- bij optellen kamer totaal -20-25 km per dienst.
                    Diensten zijn meestal 3-4 per week, nou ja, ze gaan zelden op vluchten, er zijn er een beetje meer.

                    Welnu, voor burgers bereikt het zelfs 100-150 per dag, omdat C / S werkt!
                    1. Alex28
                      Alex28 13 september 2012 18:12
                      +2
                      Citaat van wafi
                      Welnu, voor burgers bereikt het zelfs 100-150 per dag, omdat C / S werkt!
                      Dat wil zeggen, het blijkt 36-40t.km.per jaar, en dit is praktisch niets voor zowel KAMAZ als MAZ. En voor dergelijke afschrijvingen, neem dure apparatuur. Ja, het ruikt al naar een misdaad. die TZshki, die brandweerauto's zijn oud, en ze rijden niets. P.S: Bedankt voor de info.
                2. vorobey
                  vorobey 13 september 2012 14:38
                  +2
                  VAF,

                  Seryoga, dus de fabriek biedt een chassis voor zowel Kamaz als Manovskoe en Volvo.

                  Het is nog niet geaccepteerd, het complex zelf wordt getest. De fabrieksarbeiders hebben dit chassis toch zelf voorgesteld. Volvo kost meer dan Kamaz (chassis), dit is winst voor de fabriek.
              3. Alex28
                Alex28 13 september 2012 14:26
                +2
                Citaat van vorobey
                Seryoga, rustig aan, broeders. De Volvo wordt getest als chassis. De bus die erop staat is van ons. Beklim de site van de plant.
                En dan wat voor chassis te veranderen wat bijna niet gaat.
            3. puistje
              puistje 13 september 2012 15:31
              +2
              Het is op de een of andere manier beter om te vechten op apparatuur die minder vaak kapot gaat en minder vaak gerepareerd hoeft te worden. Betrouwbaar voor Russische technologie, gebruiken alle bekende stuurprogramma's zelden - er zijn veel kleine en grote storingen. NORMAAL.
              1. vorobey
                vorobey 13 september 2012 16:04
                +3
                Citaat: Pimply
                Betrouwbaar voor Russische technologie, gebruiken alle bekende stuurprogramma's zelden - er zijn veel kleine en grote storingen. NORMAAL.


                Ik wist echt niet dat Russische uitrusting in de Tsahal was, of je diende overal willens en wetens.
                1. Alex28
                  Alex28 13 september 2012 16:20
                  +1
                  Citaat van vorobey

                  Ik wist echt niet dat Russische uitrusting in de Tsahal was, of je diende overal willens en wetens.

                  Het belangrijkste om tegen hem bezwaar te maken is ... Er is zo'n soort mensen.
        4. Baron Wrangel
          Baron Wrangel 13 september 2012 13:34
          +1
          en de eerste drie importeerden ook MAZ's! scho vader zal helpen!?
    3. Sas
      Sas 13 september 2012 12:09
      0
      Waarom is een passagier Volvo beter dan een Zhiguli?!
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 13 september 2012 12:29
        +2
        Citaat van Sas

        Waarom is een personenauto Volvo beter dan een Zhiguli?

        Nou, naar welk dorp wordt deze opmerking gerespecteerd?
        1. Ruslan67
          Ruslan67 13 september 2012 18:00
          +3
          je kunt lang en met smaak argumenteren, maar: in onze eenheid bevond de communicatieapparatuur zich op het chassis zil157 zil131 ural, dat op 93 benzine een paar dieselauto's ongeveer 700 km per jaar aflegde, er waren bijna geen ernstige pech, maar de kleine dingen reden constant en het was met een voorhamer en een soort moeder in de winter in de kou in de herfst in de regen en in de wind enz., terwijl de auto's op de snelweg bleven, konden niet verlaat het park, of vice versa, niet begonnen met de oefeningen te verlaten, trek je eigen conclusies
  3. Wedmak
    Wedmak 13 september 2012 11:39
    +1
    Met de nieuwe machine ATZ 12-10FMX40 kunt u tot 10 voertuigen tegelijkertijd tanken

    Ach ja... ik kan me al die verliefdheid rond de tanker nauwelijks voorstellen. En wat, we hebben geen ontwikkelingen in deze richting?
    1. Civiel
      Civiel 13 september 2012 11:41
      +1
      ATZ1210FM400 is onze ontwikkeling - alleen het Volvo-chassis
      1. urzul
        urzul 13 september 2012 11:45
        +1
        Ik zal toevoegen met uw toestemming:
        Het ATZ1210FM400-tankcomplex zelf, gemonteerd op een Volvo FMX-chassis, werd vervaardigd door CJSC Plant of Special Equipment (Mtsensk, regio Orel).
        1. VAF
          VAF 13 september 2012 12:34
          +4
          Citaat van urzul
          Ik zal toevoegen met uw toestemming:


          Andrey Beste, nou, wees niet zoals de urpyakalka's en deze .... artikelen over smeergeld !!!! Smeek!!!

          Sterker nog....... 25 februari 2011 op het grondgebied van CJSC "Plant of Special Equipment", Mtsensk, regio Oryol.
          er was een officiële presentatie van de TZA ROHR RFT-20 op het VOLVO-chassis, gecoproduceerd (lees ..... SCHROEVENDRAAIER MONTAGE !!!!),
          CAVAG en Nutzfahrzeuge Rohr GmbH.

          De deelnemers maakten kennis met de technologie van modulaire assemblage van buitenlandse producten in Rusland.



          Waar heb je hier iets van ons gezien????? Acre van onze werkende handen????????
          1. urzul
            urzul 13 september 2012 13:16
            +1
            En wat zijn de conclusies dat de tanker niet van ons is? Waarom? waar heeft TZA ROHR RFT-20 mee te maken
            Wat is modulair? dus dit is het productieprincipe, en niet zoals we nu alles hebben onder de kam van "schroevendraaiermontage"
            Te oordelen naar het CAVAG-partnerschap is dit vliegveldapparatuur. En het artikel gaat over conventionele tankers.
            Skoda's op gas worden geassembleerd, en dat de gazelle meteen een schroevendraaiermontage op smeergeld werd?
          2. Alex28
            Alex28 13 september 2012 14:58
            +1
            Citaat van wafi

            Waar heb je hier iets van ons gezien????? Acre van onze werkende handen????????
            zelf brandstof wenk
      2. vorobey
        vorobey 13 september 2012 11:47
        +3
        Citaat van Wedmak
        Ach ja... ik kan me al die verliefdheid bij de tanker nauwelijks voorstellen


        laat er geen druk zijn. in twee rijen een colonne op mars. vult domweg een tankcompagnie tot de oogballen, spreidt alleen de mouwen uit. Maar het effect ervan is, nogmaals, alleen op mars met lange overgangen. Nou, en als ze het verbranden (dit zijn geen drie ATMZ's die met schrik kunnen uiteenvallen, en dan krijgen ze zelfs van één een klein beetje), blijf dan leeg en mompel niet.,
      3. Wedmak
        Wedmak 13 september 2012 11:48
        0
        Hmm.. in de war door de Engelse letters in de titel. En om de een of andere reden is er geen voorvoegsel met een naam die eigen is aan onze wapens. Nou, "Paardebloem" is een soort van ....
        1. SSR
          SSR 13 september 2012 11:53
          +1
          hmmm er zijn geen Engelse letters in de wereld)))
          er is latijn er is cyrillisch)) hi
          1. Wedmak
            Wedmak 13 september 2012 11:57
            0
            Maakt in dit geval niet uit! ))) Voor mij veroorzaakt de lettercombinatie "MK" samen met andere Latijnse letters een soort ontoereikende reactie ... om alles met dergelijke markeringen te slaan en te verbranden. Je moet waarschijnlijk naar de dokter. wassat
            1. SSR
              SSR 13 september 2012 12:09
              +2
              stopudovo om te verslaan .. degenen die de onze markeren in Latijnse letters, het is nu in de mode voor ons om in Latijnse letters aan te duiden, en het is handiger voor venters om venters te zijn
              Ik ben fout (((
    2. VAF
      VAF 13 september 2012 12:18
      +3
      Citaat van Wedmak
      En wat, we hebben geen ontwikkelingen in deze richting?


      Lees en kijk hierboven...alles is al geschilderd!

      Het enige wat ontbreekt is.....onze bedrijven...draaien hun rekeningen niet terug...bij onze banken, niet bij Zweedse banken, dat is alles!+! bullebak
      1. Wedmak
        Wedmak 13 september 2012 12:33
        +1
        Dus het zijn transporters, in offroad-omstandigheden zijn ze .. nou ja, niets.
      2. Baron Wrangel
        Baron Wrangel 13 september 2012 13:42
        +3
        Citaat van wafi
        Lees en kijk hierboven ... alles is al geverfd! Het enige wat ontbreekt ..... onze bedrijven ... draaien hun rekeningen niet terug ... bij onze banken, niet Zweeds, dat is alles

        Beste, voordat je dat zegt, kijk eens wie de eigenaar is van onze autofabrieken! De samenstelling van de oprichters, raden van bestuur, enz. U bent waarschijnlijk zo ver van de fabrieken verwijderd dat u onzin praat! Kijk naar de officiële websites van autobedrijven en alles wordt duidelijk! Wat smeergeld en bankrekeningen betreft, u vergist zich, er zijn veel regelingen om geld uit de productie te halen. En ze zijn opgeslagen bij dezelfde buitenlandse banken. Helaas, je hebt het mis!
        1. VAF
          VAF 13 september 2012 14:28
          +2
          Citaat: Baron Wrangel
          kijk eens wie onze autofabrieken bezit!


          Ik ben een beetje ..wetend...slechts een gedachte...onhandig geschetst!Ik had haast...dus...bel me! wenk
          1. Baron Wrangel
            Baron Wrangel 13 september 2012 14:42
            +1
            wenk
            Citaat van wafi
            dus bel!

            Ik ben aan het bellen! Het gebeurt!
  4. Vanek
    Vanek 13 september 2012 11:42
    +1
    En achter hem staat een colonne bedienden......... Dit is niet onze Kamaz of Ural, die kan in het veld worden gerepareerd.

    Citaat: Alexander Romanov
    Wanneer de pannenkoek begint te schieten


    Wanneer gaan ze de M-16 kopen?

    Hallo allemaal.
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 13 september 2012 11:48
      +2
      Vanek,
      Hallo Ivan, hij heeft de opmerking verwijderd, er hing iets aan mijn systeem. Een ander schreef, maar de essentie is hetzelfde.
      Citaat: Vanek

      Wanneer gaan ze de M-16 kopen?

      Kun je niet eerder beginnen?
      1. Vanek
        Vanek 13 september 2012 11:51
        +2
        Citaat: Alexander Romanov
        Kun je niet eerder beginnen?


        Ja, ook gisteren! Je schreef hierboven

        Citaat: Alexander Romanov
        Het blijft om een ​​fabriek te bouwen voor de productie van m 16


        Hier gaan we naartoe.
  5. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov 13 september 2012 11:43
    +2
    Een opmerking van de bron, misschien verduidelijkt dit iets:


    Beste collega's, gisteren kreeg ik een reactie van Volvo Vostok CJSC naar aanleiding van dit verhaal, post ik hier ter verduidelijking. En, zoals ik ontdekte, deze auto's gaan weg als er een contract wordt getekend met de nieuw gevormde logistieke brigades, dat wil zeggen, blijkbaar zullen we praten over de aankoop van honderden auto's

    CJSC Volvo Vostok bevestigt de overdracht van het Volvo FMX400-chassis met een 6x6 wielopstelling aan het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie voor testen en proefdraaien. Dit chassismodel met vierwielaandrijving wordt sinds 2010 geproduceerd in de Volvo-fabriek in Kaluga. Het chassis werd geleverd om een ​​nieuwe generatie tankwagen te creëren. De fabrikant van de bovenbouw is een van de Russische ondernemingen.

    De keuze voor het Volvo-chassis bij het maken van een prototype van een brandstoftanker is te danken aan de hoge prestaties, de lange levensduur en het lage onderhoud. Het chassis heeft een hoog vermogen in het hele land en we hebben er alle vertrouwen in dat dit door de testresultaten zal worden bevestigd.

    Wat betreft informatie over de potentiële volumes van bestellingen voor deze apparatuur, de mogelijkheid dat deze in gebruik wordt genomen, het programma en de timing van testen, is Volvo Vostok CJSC niet bevoegd om commentaar te geven op deze aspecten, aangezien dit binnen de bevoegdheid van het ministerie valt. van Defensie van de Russische Federatie.
  6. SSR
    SSR 13 september 2012 11:45
    +2
    We wijzen erop dat in overeenstemming met Order No. 380 van het Ministerie van Industrie en Handel van Rusland van 5 mei 2009, de producten van CJSC Volvo Vostok, vervaardigd in de Volvo-fabriek in Kaluga, worden erkend als huishoudelijk

    Klasse))) type truc zoals bij Zhiguli))))
    in het algemeen ben ik voor. ))))
    over 10 jaar noemen we onze Hyundai Isuzu Nissans renoshki fords mitsubishi en andere jo-mobielen die op onze wegen rijden))))
    1. Wedmak
      Wedmak 13 september 2012 11:54
      -1
      Of is dit misschien een heel sluw plan om deze industrieën en technologieën op te kopen?
      1. SSR
        SSR 13 september 2012 12:00
        0
        en wie weet)))) Ik weet één ding)) over 30 jaar zullen we de binnenlandse auto-industrie nog steeds uitschelden met de woorden ... verdomme ... deze Kaluga Volvo is geen Volvo, maar een emmer noten)) maar een Volvo uit een andere wijk .. hier is het volvo))
        of is het een Ford-auto uit St. Petersburg?
        met ons sluwe *** plichtssysteem en andere soortgelijke ... over 5 jaar zal alleen een ervaren autobezitter erachter komen wiens auto is geassembleerd
        persoonlijk raak ik al in de war als ik een Ford of een andere typemachine zie.. Ik kocht vrachtwagens voor op kantoor en kwam erachter dat:
        nu wordt de hyundai volledig door ons geassembleerd (daarvoor waren sommige van ons en sommige kwamen uit Korea)
        begon Isuzu te verwerven .. en hier is een vergelijkbare situatie)))
        1. Wedmak
          Wedmak 13 september 2012 12:02
          0
          Ja, ja, ja ... en zoek naar de gekoesterde markering "niet door ons gemaakt". Het is jammer als dat het geval is. Hoewel ik nog steeds een optimist ben.
  7. Evgeniy1
    Evgeniy1 13 september 2012 11:54
    -2
    Ik vraag me af wie deze apparatuur zal onderhouden? Duur plezier En MOTOR RESOURCE 2 MILJOEN KM IS ALGEMEEN GRAPPIG.
    1. urzul
      urzul 13 september 2012 11:56
      +3
      En wat is duur? Volvo is al lang op de markt. En het vulsysteem zelf is zo huiselijk
      1. vorobey
        vorobey 13 september 2012 12:07
        +3
        Citaat van urzul
        En wat is duur


        Er wordt een vergelijking gemaakt met auto's van Volvo. die bedienden hebben als een ruin.

        En ik hou van de Volvo. XC 70 of S40
        1. VAF
          VAF 13 september 2012 18:07
          0
          Citaat van vorobey
          En ik hou van de Volvo


          En wie argumenteert? Voor mezelf....helemaal niets, maar voor het leger????+!


          Citaat van vorobey
          XC 70


          Pantovoz!!!!!
      2. in reserve
        in reserve 13 september 2012 12:08
        +1
        Onze auto's kunnen in het veld worden gerepareerd, maar probeer eens een VOLVO te repareren.
        1. puistje
          puistje 13 september 2012 15:35
          +1
          Het is grappig. Weet je zo zeker dat Volvo een ruimteschip is? Verdomme, hoe rijden ongelukkige vrachtwagenchauffeurs erop? En de mannen wisten het niet (c)
          1. in reserve
            in reserve 13 september 2012 17:44
            0
            Daar is een autoservice voor. En ze repareren de motor niet zelf. Of misschien kun je me vertellen waar we begeleiders voor VOLVO opleiden, anders hebben we DOSAF en technische scholen in het leger alleen voor binnenlandse motoren. te vragen
            1. puistje
              puistje 14 september 2012 03:38
              +1
              Het is grappig. Er is een autoservice - maar er zijn geen specialisten.
      3. verkwister
        verkwister 13 september 2012 12:09
        +5
        Citaat van urzul
        En wat is duur? Volvo is al lang op de markt. En het vulsysteem zelf is zo huiselijk


        Andrey, allereerst is het leger sterk omdat het "verenigde" uitrusting levert !!! Nu is er een beslissing genomen en leveren ze Ural- en KAMAZ-vrachtwagens af, en dan Volvo ... Als er een storing is en de apparatuur inactief is, zit de colonne op mars zonder brandstof ... Als er KAMAZ of Ural was, het deel zou zijn verwijderd van de andere "minder gevraagd" over onderhoudbaarheid in legeromstandigheden die ik niet eens noem hi
      4. Evgeniy1
        Evgeniy1 13 september 2012 12:11
        +3
        Het onderhoud van componenten en samenstellingen op VOLVO is iets gecompliceerder dan op binnenlandse auto's, je kunt ze niet in een open veld repareren, je hebt opgeleide specialisten nodig en de prijzen voor reserveonderdelen zijn duurder.
  8. sergek
    sergek 13 september 2012 12:22
    +5
    Ja, alles is in orde, kook niet. Tanks op wielen, tankers op basis van VOLVO. Er blijft maar een klein beetje over: om snel asfalt te leggen naar de plaats van vijandelijkheden.
    1. Civiel
      Civiel 13 september 2012 13:39
      +2
      sergek,


      Ja, alles is in orde, kook niet. Tanks op wielen, tankers op basis van VOLVO. Er blijft maar een klein beetje over: om snel asfalt te leggen naar de plaats van vijandelijkheden.


      of militaire operaties uitvoeren waar voldoende asfalt is goed
  9. Aleks tv
    Aleks tv 13 september 2012 12:24
    + 11
    "Met het nieuwe ATZ 12-10FMX40-voertuig kunt u tot 10 voertuigen tegelijkertijd tanken (er zijn slechts twee tankwagens in dienst)."


    U hoeft niet te fluiten, beste auteur, complexe tanksystemen die in het veld worden ingezet en in staat zijn om tegelijkertijd 10 gevechtsvoertuigen te onderhouden, bestaan ​​in ons land sinds de Sovjettijd en voelen geweldig aan.
    En wat te doen met dit wonder van technologie? Zet het in het park, maak het schoon en toon het eerbiedig aan de inspecteurs?
    Maar hoe zit het met de geroemde eenwording van voertuigen?

    Een mijl verwijderd van dergelijk nieuws, stinkt het naar smeergeld en bezuinigingen ... we hebben de tankers al bereikt ... er zijn geen woorden voor ...
    Het enige dat Taburetkin nog restte, was geïmporteerd vuil kopen voor goud en het over stortplaatsen verspreiden - ook een zeer noodzakelijke zaak, anders zullen buitenlandse auto's bang zijn voor ons vuil op wielen. Maar we hebben toch geen bang militair materieel nodig? Nee, niet nodig.

    Absoluut niet tegen Volvo zelf, maar alleen als het in Rusland wordt geproduceerd en uit 100% Russische componenten en voor de HELE vloot van de strijdkrachten met het creëren van een technische basis voor onderhoud en bediening ...
    Hehe, dat is grappig...
    wassat
    1. verkwister
      verkwister 13 september 2012 12:33
      +8
      Citaat: Aleks TV
      Absoluut niet tegen Volvo zelf, maar alleen als het in Rusland wordt geproduceerd en uit 100% Russische componenten en voor de HELE vloot van de strijdkrachten met het creëren van een technische basis voor onderhoud en bediening ...

      Bedankt voor de goede grap drankjes
    2. VAF
      VAF 13 september 2012 13:47
      +3
      Citaat: Aleks TV
      Een mijl verwijderd van dergelijk nieuws, stinkt het naar smeergeld en bezuinigingen ... we hebben de tankers al bereikt ... er zijn geen woorden voor ...
      Het enige dat Taburetkin nog restte, was geïmporteerd vuil kopen voor goud en het over stortplaatsen verspreiden - ook een zeer noodzakelijke zaak, anders zullen buitenlandse auto's bang zijn voor ons vuil op wielen. Maar we hebben toch geen bang militair materieel nodig? Nee, niet nodig.


      +++++++++++++++!!!!! drankjes Ik zal er gewoon aan toevoegen, het is geen mijl verderop ... maar voor alle 10 .... en zo veel ... GEUR !!! wassat
    3. Vanek
      Vanek 13 september 2012 13:50
      +4
      Citaat: Aleks TV
      Taburetkin hoeft alleen geïmporteerd vuil te kopen voor goud en het over stortplaatsen te strooien - ook een zeer noodzakelijke zaak, anders zullen buitenlandse auto's bang zijn voor ons vuil op wielen


      Alexey, hallo.

      Er werd hartelijk gelachen. +
      1. Aleks tv
        Aleks tv 13 september 2012 19:17
        +3
        Alexey, Sergey, Vanek (zoals de naam aangeeft), ik ben blij dat mijn schrijven glimlachte.

        Maar ik had echt, terwijl ik dit artikel las, alleen Homerisch gelach en sarcasme kwam uit alle kieren.
        Ik was vooral geamuseerd dat er 10 apparaten tegelijkertijd op deze tank kunnen worden aangesloten ... (en er is geen andere rechtvaardiging, afgezien van het feit dat de loop van roestvrij staal is en dat er een soort fantastisch filter is ).

        Lieve moeder, mijn oude hoefijzers worden weer gemengd.

        Gelijktijdig tanken van 10 voertuigen wordt uitgevoerd op speciaal daarvoor ingerichte punten waar brandstof wordt afgeleverd. En dit is slechts een van de manieren om bij te tanken in bepaalde gevechtsomstandigheden. Iets lager schreef Vasily (Nechai) hier goed over, hij is een begripvolle tanker.
        En wat is het nut van tien slangen die vanuit één vat op wielen in tien tanks zijn gestopt? Pellet olifant.
        Maar tien UAZ's kunnen tegelijkertijd worden bijgetankt, nadat ze van de hele brigade zijn verzameld (en zelfs dan zullen er niet genoeg UAZ's zijn). Verdomde rechtvaardiging voor de aanschaf van dergelijke apparatuur en zakgeld ...
        De auteur wist niet direct uit welke vinger hij de geldigheid en noodzaak van het adopteren van Volvo-tankers moest opzuigen. gezogen. Goed gedaan.
        ...
        Ik kon het schrijven niet meteen afmaken, werk, een radijs, kwam tussenbeide.
  10. killgan uit
    killgan uit 13 september 2012 13:02
    + 10
    Ik zal het kort houden: er zijn verraders in het Kremlin.
    1. leon-iv
      leon-iv 13 september 2012 13:19
      0
      Ik zal het kort houden: er zijn verraders in het Kremlin.
      Inderdaad, nu zal het mogelijk zijn om auto's te besturen en niet kovyryattso. Kamrad nam hier deel aan de ontmanteling van apparatuur in een van de onderdelen en de goedkeuring van een nieuwe. Hoe kan ik meer in detail schrijven.
      En in feite zullen daar contrabassen worden aangestuurd die verantwoordelijk zijn voor deze techniek, dus de machine gaat lang en eerlijk mee.
  11. sasha 19871987-XNUMX
    sasha 19871987-XNUMX 13 september 2012 13:49
    +2
    overstuur door het artikel, je moet investeren in je fabrieken, exclusief in je fabrieken, ik vraag me af hoeveel reserveonderdelen voor deze Volvo's kosten ...
  12. NIK
    NIK 13 september 2012 13:54
    0
    Nu zullen er tanks op wielen (of pedaaltanks) voor deze tankers worden besteld.Hoewel de tanks geïmporteerd zullen worden, zal het kanon zeker binnenlands zijn!
  13. Patriottisch TAT
    Patriottisch TAT 13 september 2012 15:37
    +5
    Ahhhhh ... wat anders te zeggen, alles is gezegd, alles is gedaan ... een half jaar geleden werd ik als oranje beschouwd omdat ik plotseling voor de patriotten juichte dat ik ontevreden was over het nieuwe kabinet en het oude ook ... waarvoor ik voor geld naar de VS ben gestuurd!nu stuur ik je daar binnenkort naartoe ... anders is er niet genoeg voor een nieuwe VOLVO! boos
    1. Karabijn
      Karabijn 13 september 2012 17:53
      +4
      Citaat van: PatriotizTAT
      een half jaar geleden werd ik als oranje beschouwd omdat ik de patriotten plotseling toejuichte dat ik niet tevreden was met het nieuwe kabinet en ook met het oude ... waarvoor ik voor geld naar de VS werd gestuurd!

      Niet degene die nu proost-patriot, uitgedund, versnipperd. Je kunt zo ontevreden zijn over het kabinet van ministers als je wilt, ze zullen niet eens sterk negatief zijn. Raak het belangrijkste van de meest serene niet aan, hij is onfeilbaar.
  14. Nechai
    Nechai 13 september 2012 15:44
    +5
    Citaat: Baron Wrangel
    trouwens, tanks in het veld kunnen in een cirkel staan

    BUSV deel 2. Hoofdstuk 11. "TECHNISCHE EN LOGISTIEKE ONDERSTEUNING".
    Bijtanken van tanks, infanteriegevechtsvoertuigen (APC's) en andere uitrusting rechtstreeks uitgevoerd in gevechtsformaties tussen gevechten, in de regel, 's nachts en in andere omstandigheden met beperkt zicht.
    Bij het maken van een mars, voordat de strijd wordt aangegaan, wordt een "veldlocatie voor de massadistributie van brandstof voor het tanken" georganiseerd. Brandstof daarvoor wordt geleverd door tankers (tankers), of op de meest efficiënte en veilige manier, met de juiste organisatie en bevoorrading door HELIKOPTERS.Deze sectie biedt gelijktijdig tanken van 2x TR.
    Het is natuurlijk jammer dat KRAZ's "weg" zijn, maar onder de "barrel" zijn pompen en andere huishoudelijke bases te vinden - dezelfde BASES bijvoorbeeld.
  15. maestro123
    maestro123 13 september 2012 19:27
    +1
    Voor de behoeften van de troepen zal hij nergens passeren, alleen langs de snelweg.
  16. sergek
    sergek 13 september 2012 20:36
    +3
    Het zou leuk zijn om in zo'n situatie naar VOLVO te kijken.