Tanks Arjun Mark-1A ("Arjun") vormen de basis van de gepantserde strijdkrachten van India. Nu laait het Indiase ministerie van Defensie een debat op over de wenselijkheid van de septemberaankoop van 118 eenheden van deze machines. De contractwaarde is 75,23 miljard Indiase roepies (ongeveer $ 1 miljard). Het tankprobleem is echter niet alleen een enorm bedrag - de vraag is de noodzaak van een dergelijke acquisitie op dit moment.
In regeringskringen is niet iedereen het eens met het voorstel om op deze manier de activiteit van het nationale militair-industriële complex nieuw leven in te blazen en het leger te versterken met zware Arjun Mark-1A. Voorstanders wijzen op zo'n argument als 8 nieuwe banen. Dit is in de geest van een landelijk initiatief genaamd "Atma Nirbhar Bharat" (Zelfvoorzienend India) gelanceerd door premier Narendra Modi. Binnen het kader van dit concept moet de staat zorgen voor de ontwikkeling van zijn nationale economie en industriële sectoren, waardoor de afhankelijkheid van invoer wordt verminderd.
Deskundigen zijn van mening dat het idee van Modi op zichzelf correct en noodzakelijk is, maar het heeft niets te maken met het directe probleem met tanks. Feit is dat zware gepantserde voertuigen geen ideale optie zijn in het gebied dat grenst aan de VRC. Aangezien India zichzelf beschouwt als een land met twee fronten (Pakistan in het westen en China in het oosten), moet bij de aanpak van het gebruik van wapens rekening worden gehouden met veel factoren, ook geografisch.
In deze context krijgen waarnemers de indruk dat onhandige bureaucraten beginnen te plannen, waarbij ze de veranderlijkheid van de operationele omgeving catastrofaal niet bijhouden. Op het voorbeeld van de tankcomponent wordt dit het sterkst gevoeld. Het land heeft zowel zware als lichte gepantserde voertuigen nodig - maar op dit moment is er een acuut tekort aan beter manoeuvreerbare en lichte tanks en zelfrijdende kanonnen op een rupschassis.
Deze conclusies zijn niet ongegrond, ze worden bevestigd door de praktijk van botsingen in de grensgebieden. Een van de nieuwste voorbeelden is het incident in mei 2020 aan de grens met China. Het bleek dat de Arjun, die het goed deed in de woestijn- en halfwoestijngebieden van de Pakistaanse grens, niet zo goed was als we zouden willen in de specifieke kenmerken van de hooglanden nabij de Chinese grens.
Het blijkt dat terwijl de strategen van het Ministerie van Defensie tijd, geld en middelen besteedden aan de creatie en implementatie van de Arjun-tank, andere gebieden zonder steun bleven. En ten tijde van de crisis had India te kampen met een tekort aan uitrusting en wapens die adequaat konden voldoen aan de taken en uitdagingen die ontstonden als gevolg van de activiteit van het Chinese leger.
De aanwezigheid van K-9 Vajra zelfrijdende houwitsers gemonteerd op een platform met rupsbanden redt nog steeds op de een of andere manier de situatie - de Vajra's zijn, in vergelijking met de Arjuns, mobieler en beter geschikt voor manoeuvreren in bergachtige omstandigheden. Hoewel de K-9's aanvankelijk bedoeld waren voor de "Pakistaanse" richting, wat opnieuw spreekt over de kwaliteit van strategische en militaire planning. Dit is een bijkomend argument voor het feit dat de conceptuele fouten en de onevenwichtigheid in de balans tussen zware en lichte pantservoertuigen zo snel mogelijk moeten worden gecorrigeerd.
Misschien zal de situatie ten goede veranderen als India het probleem met Rusland met betrekking tot de gepantserde Sprut SDM1-voertuigen oplost. De eerste batch wordt verwacht na voltooiing van veldtesten. Het Ministerie van Defensie maakte in april 2021 bekend voornemens te zijn tot 350 voertuigen aan te schaffen binnen de gewichtsklasse van 25 ton. Nergens ter wereld, behalve in Rusland, was er geen geschikte optie voor India. Nu wordt echter gevreesd dat als gevolg van bureaucratische vertragingen en andere organisatorische procedures (ook Amerikaanse sancties), de kwestie van het starten van het gebruik van Russische octopussen in India lang zal aanslepen. We hebben het over vertragingen van enkele maanden tot enkele jaren.
Momenteel probeert India te experimenteren met de modernisering van het Vajra-productiemodel: het Indiase DRDO ontwikkelt samen met Larsen & Toubro (L&T) een lichtere en goedkopere versie. Als compromisoplossing wordt voorgesteld om het 155 mm kanon van de K-9 Vajra te vervangen door een 105 mm of 120 mm kaliber kanon. Er is een mening dat dit de problemen gedeeltelijk zal oplossen in termen van het matchen van het militair-defensieve potentieel van Indiase wapens aan de grenzen met China.
Deskundigen hopen dat het Indiase ministerie van Defensie eindelijk de echte dreigingen van China goed zal gaan waarnemen. Illusies zijn hier absoluut niet nodig. Volgens India zelf wijzen steeds meer signalen erop dat de confrontatie met China in de toekomst alleen maar groter zal worden en dat de grensbewaking nog vele jaren nauwlettend in de gaten zal moeten worden gehouden.
In India kondigden experts het "tankprobleem" van het land aan
- auteur:
- Nikolai Stalnov
- Gebruikte foto's:
- officieel account van het Ministerie van Defensie van India facebook.com/pg/DefenceMinIndia; Rosoboronexport officiële website roe.ru