Eurocopter overhandigde de eerste gemoderniseerde CH-53GA-helikopter aan de Duitse strijdkrachten

11

Tijdens de ILA-2012 tentoonstelling heeft het bedrijf Eurocopter officieel de eerste gemoderniseerde CH-53GA middelzware transporthelikopter overgedragen aan de Duitse strijdkrachten.

Op 14 februari 2007 tekende het Duitse Federale Bureau voor Defensietechnologie en Aankoop (BWB) een contract met Eurocopter Deutschland om 40 CH-53G (S) transporthelikopters te upgraden naar de CH-53GA-configuratie om hun levensduur te verlengen en zorgen voor compatibiliteit met moderne systeemcommunicatie en -beheer.

Het contract voorziet in de aanpassing van structurele elementen en enkele eenheden van helikopters, waardoor hun levensduur met 4000 vlieguren zal worden verlengd (van 6000 naar 10000 uur). Daarnaast zal de gehele elektrische installatie volledig worden vervangen.

Als onderdeel van het contract zijn de helikopters uitgerust met geavanceerde weergaveapparatuur en een automatisch vluchtbesturingssysteem / vierassige stuurautomaat; moderne digitale luchtvaartelektronica; navigatiesysteem en apparatuur die instrumentvliegen mogelijk maakt in overeenstemming met internationale vereisten; extra brandstoftanks in de cockpit, waardoor het vliegbereik tot 1200 km kan worden vergroot; een geüpgraded communicatie- en datatransmissiesysteem voor interoperabiliteit met de nieuwe Tiger-aanvalshelikopters en NH-90-transporthelikopters; infrarood vooruitzichtsysteem FLIR; satellietcommunicatiesysteem (SatCom) en elektronisch oorlogsvoeringssysteem (EWS) voor zelfverdediging en identificatie van dreigingen.

Volgens Flight International, daarbij verwijzend naar Eurocopter-programmamanager Stefan Emig, heeft het bedrijf alle noodzakelijke tests en certificeringen uitgevoerd met behulp van twee prototypes. Het is de bedoeling om tegen eind september de aanvullende certificering van helikopters af te ronden.

Naast de machine die op ILA-2012 werd gepresenteerd, worden sinds juli 53 drie aangepaste CH-2012GA-helikopters gebruikt voor training van de bemanning. Tegen het einde van het jaar is het de bedoeling om nog vier vliegtuigen over te dragen aan de Duitse strijdkrachten.

Duitsland is van plan om eind volgend jaar verbeterde CH-53GA-helikopters naar Afghanistan te sturen.

CH-53G-helikopters zijn al meer dan 35 jaar in dienst en zullen op middellange termijn het belangrijkste platform blijven voor het inzetten van eenheden van de Duitse strijdkrachten en het vervoeren van vracht in internationale missies. De helikopter kan worden gebruikt in moeilijke weersomstandigheden.

In de fabriek van het Fokker-concern (VFW-Fokker) in Duitsland van 1971 tot 1975. Er zijn 110 CH-53G-helikopters gebouwd, die een versie zijn van de zware transport- en landingshelikopter CH-53D Sea Stallion.

Volgens bestaande plannen zullen de Duitse strijdkrachten 66 van de 84 momenteel beschikbare CH-53's in dienst houden, waaronder 20 voertuigen in de GS-versie en 6 in de GE-versie.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

11 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +2
    13 september 2012 14:53
    Vliegende bus! Een interessante benadering is om de turbines uit de romp te halen. en ook het ontwerp van de schroef
  2. -5
    13 september 2012 14:54
    ja, er zijn veel plaatsen ... maar het is gemakkelijker om er te komen
    1. gor
      gor
      +3
      13 september 2012 14:59
      ga en sla de slagman))))))))))))) flapte eruit om niet stil te zijn. het is ook gemakkelijker om in mi 8 te komen dan in n-60. en wat volgt hieruit? dit is niet een aanvalsvliegtuig maar een transport
      1. 0
        13 september 2012 19:24
        [quote=gor] Jongens, niet vloeken.
  3. +5
    13 september 2012 14:58
    Ik was onder de indruk van de foto, eerlijk gezegd.. oh Duitsers, Duitsers, jullie hadden ooit een kans in de geschiedenis om de wereld bipolair te maken met weinig bloed in tweeën met de Unie, en jullie verknald. ......... wie was er slecht gedaan? voor onszelf
  4. 0
    13 september 2012 15:02
    Zullen ze dan eind volgend jaar in Avgan nodig zijn?
  5. SenZey
    -1
    13 september 2012 15:36
    En de Duitsers snuffelen rond in Avgan?
    1. Tirpitz
      -1
      13 september 2012 18:11
      Ze zitten er al 10 jaar.
    2. X-55
      +2
      13 september 2012 18:28
      SenZey, Heinrich Ruppert
      Is het jouw truc om het woord "Afghaans" verkeerd te schrijven? Ik ben niet aan het graven, ik ben gewoon nieuwsgierig.
      1. -2
        13 september 2012 18:37
        Citaat: X-55
        Is het jouw truc om het woord "Afghaans" verkeerd te schrijven? Ik ben niet aan het graven, ik ben gewoon nieuwsgierig.

        Ik schrijf uit principe sinds mijn 86ste.
  6. +1
    13 september 2012 18:17
    Ja, shit deze helikopter, hij tilt slechts 3600 kg (5900 als je hem buiten hangt), en over de hele wereld gebruiken slechts 6 landen hem: de Verenigde Staten, hun slaaf Mexico, hun zes Israël, Oostenrijk, Duitsland en om de een of andere reden Iran .
  7. +4
    13 september 2012 18:30
    maar het is een analoog van MI-8, en het is niet afgeschreven, maar gemoderniseerd. waarom onze "krukken" er de voorkeur aan geven af ​​​​te schrijven en dan na te denken over wat we ervoor terug kunnen nemen. je kunt van de Duitsers een evenwichtige houding leren ten opzichte van militair materieel
  8. Senya
    -1
    13 september 2012 20:01
    Alsof ze niet weten dat draaitafels uit Rusland gekocht moeten worden!!!
  9. MI-AS-72
    -1
    13 september 2012 21:05
    Het klassieke longitudinale schema van Eurocopter is in orde, ze hebben nu een vast idee (dankzij onze functionarissen voeren ze het op een gemakkelijke manier uit) om hun hele secundaire hoofd (rommel) naar Rusland en de landen van de 3e wereld te gooien, ze zich al tot ons hebben gewend voor certificering van welke shit dan ook, en zelf zijn overgestapt op nieuwe, zullen we ze nooit kunnen bijhouden met zo'n economisch beleid.
  10. Kochetkov.serzh
    -1
    13 september 2012 22:15
    Het kind is hier waarschijnlijk ook blij mee ... hoe hij ook is, weiger de Veda's niet als ze hem eenmaal hebben gegeven, maar ze zullen toepassing vinden.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"