militaire beoordeling

Eurocopter overhandigde de eerste gemoderniseerde CH-53GA-helikopter aan de Duitse strijdkrachten

11

Tijdens de ILA-2012 tentoonstelling heeft het bedrijf Eurocopter officieel de eerste gemoderniseerde CH-53GA middelzware transporthelikopter overgedragen aan de Duitse strijdkrachten.

Op 14 februari 2007 tekende het Duitse Federale Bureau voor Defensietechnologie en Aankoop (BWB) een contract met Eurocopter Deutschland om 40 CH-53G (S) transporthelikopters te upgraden naar de CH-53GA-configuratie om hun levensduur te verlengen en zorgen voor compatibiliteit met moderne systeemcommunicatie en -beheer.

Het contract voorziet in de aanpassing van structurele elementen en enkele eenheden van helikopters, waardoor hun levensduur met 4000 vlieguren zal worden verlengd (van 6000 naar 10000 uur). Daarnaast zal de gehele elektrische installatie volledig worden vervangen.

Als onderdeel van het contract zijn de helikopters uitgerust met geavanceerde weergaveapparatuur en een automatisch vluchtbesturingssysteem / vierassige stuurautomaat; moderne digitale luchtvaartelektronica; navigatiesysteem en apparatuur die instrumentvliegen mogelijk maakt in overeenstemming met internationale vereisten; extra brandstoftanks in de cockpit, waardoor het vliegbereik tot 1200 km kan worden vergroot; een geüpgraded communicatie- en datatransmissiesysteem voor interoperabiliteit met de nieuwe Tiger-aanvalshelikopters en NH-90-transporthelikopters; infrarood vooruitzichtsysteem FLIR; satellietcommunicatiesysteem (SatCom) en elektronisch oorlogsvoeringssysteem (EWS) voor zelfverdediging en identificatie van dreigingen.

Volgens Flight International, daarbij verwijzend naar Eurocopter-programmamanager Stefan Emig, heeft het bedrijf alle noodzakelijke tests en certificeringen uitgevoerd met behulp van twee prototypes. Het is de bedoeling om tegen eind september de aanvullende certificering van helikopters af te ronden.

Naast de machine die op ILA-2012 werd gepresenteerd, worden sinds juli 53 drie aangepaste CH-2012GA-helikopters gebruikt voor training van de bemanning. Tegen het einde van het jaar is het de bedoeling om nog vier vliegtuigen over te dragen aan de Duitse strijdkrachten.

Duitsland is van plan om eind volgend jaar verbeterde CH-53GA-helikopters naar Afghanistan te sturen.

CH-53G-helikopters zijn al meer dan 35 jaar in dienst en zullen op middellange termijn het belangrijkste platform blijven voor het inzetten van eenheden van de Duitse strijdkrachten en het vervoeren van vracht in internationale missies. De helikopter kan worden gebruikt in moeilijke weersomstandigheden.

In de fabriek van het Fokker-concern (VFW-Fokker) in Duitsland van 1971 tot 1975. Er zijn 110 CH-53G-helikopters gebouwd, die een versie zijn van de zware transport- en landingshelikopter CH-53D Sea Stallion.

Volgens bestaande plannen zullen de Duitse strijdkrachten 66 van de 84 momenteel beschikbare CH-53's in dienst houden, waaronder 20 voertuigen in de GS-versie en 6 in de GE-versie.
Originele bron:
http://www.armstrade.org
11 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. JohnnyT
    JohnnyT 13 september 2012 14:53
    +2
    Vliegende bus! Een interessante benadering is om de turbines uit de romp te halen. en ook het ontwerp van de schroef
  2. sasha 19871987-XNUMX
    sasha 19871987-XNUMX 13 september 2012 14:54
    -5
    ja, er zijn veel plaatsen ... maar het is gemakkelijker om er te komen
    1. gor
      gor 13 september 2012 14:59
      +3
      ga en sla de slagman))))))))))))) flapte eruit om niet stil te zijn. het is ook gemakkelijker om in mi 8 te komen dan in n-60. en wat volgt hieruit? dit is niet een aanvalsvliegtuig maar een transport
      1. 53-Sciborsky
        53-Sciborsky 13 september 2012 19:24
        0
        [quote=gor] Jongens, niet vloeken.
  3. vreemdeling595
    vreemdeling595 13 september 2012 14:58
    +5
    Ik was onder de indruk van de foto, eerlijk gezegd.. oh Duitsers, Duitsers, jullie hadden ooit een kans in de geschiedenis om de wereld bipolair te maken met weinig bloed in tweeën met de Unie, en jullie verknald. ......... wie was er slecht gedaan? voor onszelf
  4. Heinrich Ruppert
    Heinrich Ruppert 13 september 2012 15:02
    0
    Zullen ze dan eind volgend jaar in Avgan nodig zijn?
  5. SenZey
    SenZey 13 september 2012 15:36
    -1
    En de Duitsers snuffelen rond in Avgan?
    1. Tirpitz
      Tirpitz 13 september 2012 18:11
      -1
      Ze zitten er al 10 jaar.
    2. X-55
      X-55 13 september 2012 18:28
      +2
      SenZey, Heinrich Ruppert
      Is het jouw truc om het woord "Afghaans" verkeerd te schrijven? Ik ben niet aan het graven, ik ben gewoon nieuwsgierig.
      1. Heinrich Ruppert
        Heinrich Ruppert 13 september 2012 18:37
        -2
        Citaat: X-55
        Is het jouw truc om het woord "Afghaans" verkeerd te schrijven? Ik ben niet aan het graven, ik ben gewoon nieuwsgierig.

        Ik schrijf uit principe sinds mijn 86ste.
  6. crazyroom
    crazyroom 13 september 2012 18:17
    +1
    Ja, shit deze helikopter, hij tilt slechts 3600 kg (5900 als je hem buiten hangt), en over de hele wereld gebruiken slechts 6 landen hem: de Verenigde Staten, hun slaaf Mexico, hun zes Israël, Oostenrijk, Duitsland en om de een of andere reden Iran .
  7. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 13 september 2012 18:30
    +4
    maar het is een analoog van MI-8, en het is niet afgeschreven, maar gemoderniseerd. waarom onze "krukken" er de voorkeur aan geven af ​​​​te schrijven en dan na te denken over wat we ervoor terug kunnen nemen. je kunt van de Duitsers een evenwichtige houding leren ten opzichte van militair materieel
  8. Senya
    Senya 13 september 2012 20:01
    -1
    Alsof ze niet weten dat draaitafels uit Rusland gekocht moeten worden!!!
  9. MI-AS-72
    MI-AS-72 13 september 2012 21:05
    -1
    Het klassieke longitudinale schema van Eurocopter is in orde, ze hebben nu een vast idee (dankzij onze functionarissen voeren ze het op een gemakkelijke manier uit) om hun hele secundaire hoofd (rommel) naar Rusland en de landen van de 3e wereld te gooien, ze zich al tot ons hebben gewend voor certificering van welke shit dan ook, en zelf zijn overgestapt op nieuwe, zullen we ze nooit kunnen bijhouden met zo'n economisch beleid.
  10. Kochetkov.serzh
    Kochetkov.serzh 13 september 2012 22:15
    -1
    Het kind is hier waarschijnlijk ook blij mee ... hoe hij ook is, weiger de Veda's niet als ze hem eenmaal hebben gegeven, maar ze zullen toepassing vinden.