... de strijd was onvermijdelijk. Om 17:28 lieten de seingevers de Nederlandse vlag zakken en vloog een spandoek met een hakenkruis op de gaffel - op hetzelfde moment vuurde de Kormoraanse raider (Duitse aalscholver) van dichtbij een salvo af vanuit zijn zes-inch kanonnen en een torpedo buis.
De dodelijk gewonde Australische kruiser Sydney wierp met een laatste poging drie granaten in de Duitse bandiet en verliet de strijd, van boeg tot achtersteven in vlammen opgegaan. Bij de raider ontwikkelde de situatie zich ook slecht - de granaten doorboorden de Kormoran (het voormalige Steiermark-dieselelektrische schip) en schakelden de transformatoren van de energiecentrale uit. De raider verloor zijn koers, er braken grote branden uit. 's Nachts moesten de Duitsers het schip verlaten, op dat moment was de gloed van het stervende Sydney nog aan de horizon te zien...
317 Duitse matrozen landden voor de kust van Australië en gaven zich, met inachtneming van een voorbeeldige orde, over; het verdere lot van de Sydney-cruiser is onbekend - geen van de 645 bemanningsleden ontsnapte. Zo eindigde op 19 november 1941 een unieke zeeslag, waarbij een gewapend burgerschip een echte kruiser tot zinken bracht.
Waar zal de slimme het blad verbergen? In de bossen
Container raketsysteem armen Club-K extern is een set van drie standaard vrachtcontainers van 20 of 40 voet, die een universele lanceermodule, een gevechtscontrolemodule en een voedings- en hulpsysteemmodule bevatten. De originele technische oplossing maakt de "Club" praktisch ondetecteerbaar tot het moment van toepassing. De kosten van de kit bedragen een half miljard roebel (om eerlijk te zijn, niet zo weinig - dezelfde prijs, bijvoorbeeld voor een Mi-8-helikopter).
De Club gebruikt een breed scala aan munitie: X-35 Uran anti-scheepsraketten, 3M-54TE, 3M-54TE1 en 3M-14TE raketten van het Kalibr-complex om grond- en gronddoelen te vernietigen. Het Club-K-complex kan worden uitgerust met kustposities, oppervlakteschepen en schepen van verschillende klassen, spoorweg- en autoplatforms.
analogen
In brede zin is de praktijk van het vermommen van wapens bekend sinds het begin van de mensheid.
In enge zin zijn er geen analogen van het "Club" -complex.
ABL achter de nucleair aangedreven raketkruiser USS Mississippi
Van de systemen die het dichtst in de buurt kwamen van hun beoogde doel, slaagde ik erin om me alleen de gepantserde draagraket Armored Box Launcher (ABL) te herinneren voor het lanceren van Tomahawks. ABL's werden in de jaren tachtig geïnstalleerd op torpedobootjagers van de Spruence-klasse, slagschepen en op de helikopterplatforms van de nucleair aangedreven kruisers van Virginia en Long Beach. Natuurlijk was er geen veelzijdigheid voorzien - ABL was een compacte box-type launcher en werd uitsluitend op oorlogsschepen gebruikt. ABL werd uit dienst genomen na de introductie van de nieuwe UVP Mark-80.
Club-K voor overtreding
Als een samoerai een zwaard 5 centimeter uit de schede trekt, moet hij het met bloed bevlekken. Het vermogen om de vijand met één beweging te doden, slechts een moment het wapen te laten zien en het terug te verbergen, werd als een speciale chic beschouwd. Deze oude regels zijn het meest geschikt om de Sovjet "speciale treinen" te beschrijven. Het op rails gebaseerde strategische raketsysteem RT-23UTTH "Molodets" gaf de vijand gegarandeerd een "enkeltje".
De ontwikkelaars van het "Club"-complex trekken vaak een analogie tussen hun product en de RT-23UTTH. Maar hier is er de volgende "nuance": het spoorwegcomplex met de Molodets ICBM is ontworpen voor een preventieve / vergeldende nucleaire aanval in het geval van een wereldwijde oorlog; het is duidelijk dat een tweede schot niet langer nodig is. Dergelijke wapens moeten zoveel mogelijk worden verborgen en vermomd om op het juiste moment onverwacht "uit hun schede te trekken" en de vijand aan de andere kant van de aarde met één slag te raken.
In tegenstelling tot de werkelijk formidabele RT-23UTTKh, is het Club-complex een tactisch wapen en zijn kracht is niet zo groot dat het de vijandelijke troepen kan beëindigen met één, tien of zelfs honderd lanceringen.
Tijdens Desert Storm vuurde de Amerikaanse marine 1000 Tomahawk-kruisraketten af op Iraakse posities. Maar het gebruik van een kolossaal aantal "Tomahawks" was niet bepalend voor de uitkomst van de lokale oorlog - er waren nog eens 70 vluchten nodig om het verkregen effect te "repareren" luchtvaart!
Wat weerhield de coalitietroepen er eigenlijk van om door te gaan met het bombarderen van Iraakse posities met Tomahawks? Exorbitante prijs van kruisraketten - 1,5 miljoen dollar! Ter vergelijking: een vlieguur van een F-16 jachtbommenwerper kost 7 dollar. De kosten van een lasergeleide bom beginnen bij $ 19. Een vliegtuigvlucht kost tientallen keren goedkoper dan een kruisraket, terwijl een tactische bommenwerper zijn 'werk' beter, sneller doet en vanuit een 'luchtwacht'-positie kan toeslaan.
Het gebruik van kruisraketten tegen conventionele doelen is te inefficiënt en verspillend: "Tomahawks" worden altijd alleen gebruikt in combinatie met lucht- en grondtroepen, als hulpmiddel voor het onderdrukken van de luchtverdediging en het vernietigen van de belangrijkste objecten in de eerste dagen van de oorlog . Daarom verliest het Club-raketsysteem tijdens lokale operaties zijn voordeel - stealth. Wat heeft het voor zin om de draagraket te vermommen als een vrachtcontainer als binnen enkele maanden duizenden gepantserde voertuigen, een miljoen soldaten en honderden oorlogsschepen worden overgebracht naar het operatiegebied voor de ogen van de hele wereld (dit is hoeveel krachten er nodig waren om de "Woestijnstorm uit te voeren"). Het simpelweg installeren van meerdere Club-kits op een containerschip en het organiseren van een reis naar de kusten van een "waarschijnlijke vijand" is militair gezien zinloos.
Club-K in de verdediging
Specialisten van JSC "Concern Morinformsystem-Agat" positioneren hun "Club" raketsysteem op de wereldmarkt als een ideaal wapen voor ontwikkelingslanden - eenvoudig, krachtig en vooral, het implementeert het principe van "asymmetrie" dat zo geliefd is bij Russische ontwerpers - het jaarlijkse verkeersvolume in China bedraagt bijvoorbeeld meer dan 75 miljoen standaardcontainers! Er is geen manier om drie containers met een "verrassing" in zo'n ladingstroom te vinden.
De ongeëvenaarde geheimhouding van het "Club" -complex maakt het in theorie mogelijk om de kansen van sterke en zwakke legers gelijk te maken. In de praktijk is de situatie wat gecompliceerder: een set van drie "standaard 40-voets containers" is op zich nog geen wapen, want. het Club-raketsysteem wordt geconfronteerd met het acute probleem van externe doelaanduiding en communicatie.
20-voets container Club-K met PU voor het lanceren van anti-scheepsraketten "Uranus"
De legers van het NAVO-blok zijn zich er terdege van bewust dat het aanwijzen van doelen en communicatie struikelblokken zijn voor de ontwikkelaars van elk wapen, daarom nemen ze ongekende maatregelen om vijandelijke communicatie te vernietigen - in lokale conflictgebieden bruist de lucht van elektronische inlichtingen en elektronische oorlogsvoering vliegtuigen. Radars, radiotorens, commandocentra en communicatiecentra worden als eerste geraakt. De luchtvaart, die speciale munitie gebruikt, schakelt elektrische onderstations uit en maakt hele gebieden spanningsloos, waardoor de vijand de mogelijkheid wordt ontnomen om mobiele en telefonische communicatie te gebruiken.
Het is naïef om op het GPS-systeem te vertrouwen - NAVO-specialisten weten hoe ze het leven van de vijand kunnen verwoesten: tijdens de agressie in Joegoslavië werd GPS over de hele wereld uitgeschakeld. Het Amerikaanse leger kan gemakkelijk zonder dit systeem - "Tomahawks" worden geleid met TERCOM - een systeem dat zelfstandig het terrein afspeurt; de luchtvaart kan gebruik maken van radiobakens en militaire radionavigatiesystemen. Deze situatie werd pas gecorrigeerd met de komst van Ruslands eigen wereldwijde positioneringssysteem Glonass.
Kwalitatieve gegevens voor de ontwikkeling van een gevechtsmissie van een kruisraket kunnen alleen worden verkregen van ruimtevaartuigen of verkenningsvliegtuigen. Het tweede punt wordt onmiddellijk uitgesloten - in een lokale oorlog zal de luchtoverheersing onmiddellijk naar de sterkere kant gaan. Het enige dat overblijft is het ontvangen van gegevens van de satelliet, maar hier rijst de vraag of het mogelijk is om informatie te ontvangen onder omstandigheden van ernstige elektronische onderdrukking, en de werkende elektronica ontmaskert de positie van tactische raketten.
Een belangrijke factor is dat de vrachtomzet van standaard 40-voets containers in de landen van de "derde wereld" (namelijk, zij zijn de veelbelovende klanten van het "Club"-complex) vrij beperkt is. Bovenstaand cijfer van 75 miljoen heeft alleen betrekking op China met zijn superindustrie en één miljard inwoners. De VS, Japan, Taiwan, Singapore, Zuid-Korea en de landen van de eurozone zijn de belangrijkste exploitanten van "standaard 40-voets containers".
Containerterminal in New Jersey
Drie containers die tussen de Afrikaanse sloppenwijken staan, wekken meteen argwaan, aangezien de verwerking en analyse van satellietbeelden wordt uitgevoerd door een computer die alle nuances in een oogwenk opmerkt. Containers van 12 meter kunnen niet vanzelf op de juiste plek verschijnen - er zijn trailers en een autolaadkraan nodig - zo'n ophef trekt meteen de aandacht. Bovendien weet nu elke militaire specialist ter wereld dat containers het Club-complex kunnen bevatten (in principe kan elk wapen zich in verdachte containers bevinden, dus ze moeten worden vernietigd).
En de derde vraag - tegen welke doelen in een defensieve operatie kan het Clubcomplex worden gebruikt? Tegen de opmars tank kolommen? Maar het verlies van een of twee tanks zal op geen enkele manier het offensief van de agressor beïnvloeden. Tegen vijandelijke vliegvelden? Maar ze zijn ver weg en het maximale schietbereik van Calibre-raketten is 300 km. Aanvallen op landingsplaatsen aan de kust? Een goed idee, maar zelfs zonder rekening te houden met de kans op een doorbraak, zullen meerdere raketten met een kernkop van 400 kg geen ernstige schade aanrichten.
Club-K als anti-scheepswapen
De meest realistische versie van het gebruik van het raketsysteem. Verschillende containers aan de kust kunnen controle geven over de territoriale wateren en stortvloedzones; bescherming van marinebases en kustinfrastructuur, en om dekking te bieden in amfibische richtingen.
De problemen zijn hetzelfde - fotograferen op het maximale bereik is alleen mogelijk met het gebruik van externe doelaanduiding. Onder normale omstandigheden is het detectiebereik van oppervlaktedoelen beperkt tot de radiohorizon (30 ... 40 kilometer).
Maar wat is dan het verschil tussen het Club-complex en de reeds in gebruik genomen Bal-E mobiele kustraketsystemen? Het enige verschil is stealth. Maar visuele stealth is niet het meest betrouwbare middel. In gevechtsomstandigheden ontmaskert de meegeleverde radar ondubbelzinnig de locatie van de raketpositie en kunnen elektronische verkenningsvliegtuigen de werking van de elektronische apparatuur van het complex detecteren.
Aan de andere kant kunnen zelfrijdende Bal-E's op een crosscountry-chassis als alles worden vermomd en in elke havenhangar worden verborgen. Bal-E kan, net als Club, Kh-35 Uran anti-scheepsraketten gebruiken. In principe is de ervaring van de originele camouflage van raketposities bekend sinds de dagen van Vietnam, en dit vereist geen aankoop van een draagraket voor een half miljard roebel.
Om te raden in welke Club-K containers, moet je een prachtig schip laten zinken
Wat betreft het idee om containers op kleine schepen en containerschepen te installeren en ze in de oceaan te gebruiken als ersatz-raketdragers om schepen van de "waarschijnlijke vijandelijke" marine te vernietigen, de praktijk van het installeren van wapens op koopvaardijschepen is al sinds die tijd bekend van de karvelen van Columbus. Aan het begin van het artikel werd een zaak aangehaald van het succesvolle gebruik door de Duitsers van een burgerschip - de Kormoran, gebruikmakend van de verrassingsfactor en de onvoorzichtigheid van het Sydney-team, lanceerde een preventieve aanval en vernietigde een groot oorlogsschip.
Maar ... met de ontwikkeling van luchtvaart- en radarapparatuur verdween het idee van de "raider" in de vergetelheid. Uitgerust met moderne elektronica controleren carrier-based en base patrouillevliegtuigen honderdduizenden vierkante kilometers van het oceaanoppervlak in een uur - een eenzame raider zal niet langer zo gemakkelijk in de uitgestrekte zee kunnen verdwijnen.
Dromend van een "strike containerschip" in een van de containers waarvan de Club-draagraket op de loer lag, moeten de volgende problemen worden opgelost: ten eerste, wie geeft het containerschip de doelaanduiding op een afstand van 200 kilometer? Ten tweede kan een containerschip dat in een oorlogsgebied verschijnt, gemakkelijk aan boord gaan of worden vernietigd als een potentiële bedreiging. Voor de Amerikaanse marine is dit een bekende gebeurtenis - in 1988 schoten Amerikaanse matrozen een passagier Airbus van Air Iran neer en verontschuldigden zich niet eens. Vergeet niet dat het containerschip geen enkel middel tot zelfverdediging heeft (en hun installatie onmiddellijk een burgerschip ontmaskert), en tijdens Operatie Desert Storm hebben de Amerikaanse marine en de Royal Navy van Groot-Brittannië iedereen in de gevechtszone neergeschoten voor niets grotere boten dan boten - Britse Lynx-helikopters waren bijzonder ongebreideld en vernietigden veel patrouilleboten en trawlers die waren omgebouwd tot mijnenvegers met behulp van miniatuur Sea Skua-raketten.
Conclusie
De wijze Lao Tzu zei ooit: "Onvoorbereide mensen de strijd in sturen, betekent hen verraden." Ik ben categorisch tegen alle "asymmetrische" middelen. In moderne omstandigheden leidt het gebruik ervan tot nog grotere menselijke verliezen, omdat. geen "goedkope asymmetrische middelen" zijn bestand tegen het goed uitgeruste en getrainde leger, de luchtvaart en vloot. Ik ben helemaal voor de ontwikkeling van echte gevechtssystemen en de bouw van echte oorlogsschepen, en niet voor 'containerschepen met raketten'.
Wat betreft de vooruitzichten van het originele Club-K-raketsysteem ("toegankelijk strategisch wapen" volgens de makers), heb ik niet het recht om hier conclusies te trekken. Als Club-K succesvol is op de wereldmarkt, dan is dit de beste weerlegging van alle militaire theorieën, hoewel dit al problemen zijn van de Morinformsystem-Agat Concern Open Joint Stock Company.
Veel aangenamer is het feit dat de kruisraketten van de familie Calibre een diameter hebben van 533 mm, wat betekent dat ze zijn aangepast om te worden gelanceerd vanuit Russische nucleair aangedreven Pike-torpedobuizen. Dit is het echte Russische gevechtssysteem!
Opmerking. De Duitse hulpkruiser Kormoran was een kapitaalschip met een totale waterverplaatsing van 8700 ton. Door de brandstofvoorraad kon hij vier keer de wereld rond (zonder kernreactoren!). Raider bewapening - 6 x 150 mm kanonnen, 6 torpedobuizen, 2 watervliegtuigen, honderd zeemijnen.