Ontwikkelingen aan de motor voor de veelbelovende Rus-M-raket, waarvan de creatie is bevroren, zullen nuttig zijn bij het assembleren van motoren voor andere raketten, zei Vladimir Solntsev, uitvoerend directeur van de motorbouwonderneming NPO Energomash (Khimki, regio Moskou) .“De motor is ontwikkeld en in de ontwerpfase gebracht. Het werk eraan is voltooid, maar we implementeren nu de ontwikkelingen die we hebben verkregen tijdens het ontwerp op andere raketmotoren, 'vertelde Solntsev aan Interfax.
Volgens hem kan het opgeschorte project van de RD-180M-motor voor Rusi-M, indien nodig, altijd worden ontdooid en voltooid. “Als er behoefte is, denk ik dat dit project altijd nieuw leven kan worden ingeblazen. Het is in een bepaald stadium gebracht en indien nodig kunnen alle ontwikkelingen worden gebruikt om een nieuwe motor te creëren”, aldus de algemeen directeur van het bedrijf.
Eerder zei het hoofd van Roscosmos Vladimir Popovkin, sprekend in de Doema, dat de regering had besloten de ontwikkeling van de Rus-M-raket tijdelijk stop te zetten en een lanceercomplex te bouwen op de Vostochny-cosmodroom in de Amoer-regio, niet daarvoor , maar voor de Sojoez-2-raket.
Voor de behoeften van Roskosmos, "de meest betrouwbare Sojoez- en Proton-raketten, evenals de Angara-raket, waarvan de creatie wordt voltooid", zei het hoofd van Roskosmos. "De ontwikkeling van een nieuwe raket, totdat we van papier naar ijzer gingen, zijn we gestopt", zei Popovkin.
Hij benadrukte dat er dus geen sprake kan zijn van een lancering van een nieuwe raket vanaf de Vostochny-kosmodrome in 2015.
Op zijn beurt vertelde het plaatsvervangend hoofd van Roscosmos, Vitaly Davydov, aan verslaggevers dat de beperking van de ontwikkeling van het nieuwe Rus-M-lanceervoertuig te wijten is aan het gebrek aan middelen die voor dit werk zijn toegewezen, en ook aan het feit dat deze raket de Angara-raket wordt momenteel ontwikkeld in een aantal kenmerken.
Kort voor dit besluit keurde de wetenschappelijke en technische raad, bestaande uit vertegenwoordigers van toonaangevende ondernemingen in de raket- en ruimtevaartindustrie, het technische ontwerp van de Rus-M-raket goed en keurde hij zijn gereedheid voor defensie goed bij het ministerie van Defensie en Roscosmos. Vertegenwoordigers van Roskosmos, JSC RSC Energia, JSC GRTs Makeeva, FSUE TsENKI en JSC IPROMASHPROM, OKB Spektr, het 4e Centraal Onderzoeksinstituut van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie, het Staats Wetenschappelijk Centrum van de Federale Staat Unitary Enterprise Keldysh Center, OAO NPO Energomash, OAO KBKhA, OAO Plastic, OAO RKS, FSUE TsNIIMash.
Eerder werd gemeld dat de wedstrijd voor het ontwerp van een nieuwe middelgrote draagraket met verhoogd laadvermogen "Rus-M" in 2009 werd gewonnen door het staatsonderzoeks- en productieraket en ruimtecentrum "TsSKB-Progress" samen met de Energia Rocket en Space Corporation en het State Rocket Center vernoemd naar Makeev.
Volgens informatie die op de TsSKB-Progress-website is gepubliceerd, moet de nieuwe raket een tweetrapsraket zijn. Het ontwerpkenmerk is het gebruik van een universeel raketblok. De eerste fase is een bundel van drie van dergelijke blokken, waarop RD-180 zuurstof-kerosinemotoren, ontwikkeld door de Energomash Research and Production Association, zijn geïnstalleerd. In de tweede fase was het de bedoeling om RD-146 zuurstof-waterstofmotoren te gebruiken, ontwikkeld door het Chemical Automation Design Bureau. Het startgewicht van het lanceervoertuig is 673 ton, de lengte is 61 m, de diameter is 11,6 m. Rus-M zal een nuttige lading van 23,8 ton in een lage cirkelvormige baan kunnen lanceren.