Struikelblok
De val van Frankrijk in juni 1940 heeft zeker geleid tot het hertekenen van de grenzen van de Sovjet-Unie, aangezien een scherpe verandering in de machtsverhoudingen op het Europese continent ten gunste van het fascistische Duitsland dit zowel mogelijk als wenselijk maakte, ongeacht de westerse bondgenoten, om de overeenkomsten van 1939 van het jaar onder het Molotov-Ribbentrop-pact uit te voeren. Bovendien werd de noodzaak van snelle en beslissende actie door de regering van de USSR gedicteerd door de actieve voorbereiding van de Wehrmacht, zoals toen werd verondersteld, voor de landing op de Britse eilanden.
Natuurlijk waren de Baltische staten en Roemenië de eersten in het zicht van Stalins 'bevrijdingspolitiek'. Als gevolg van de verdragen die in oktober 1939 tussen de USSR en de Baltische staten werden gesloten, bevond zich al een 75 man sterk contingent Sovjettroepen op het grondgebied van laatstgenoemde, en daarom de toetreding van deze staten tot de USSR na de overgave van Frankrijk , met de stilzwijgende toestemming van Duitsland, zoals ze zeggen, was een kwestie van techniek. Maar de positie van koninklijk Roemenië tegenover Stalin wekte integendeel geen vertrouwen. En grotendeels omdat het struikelblok in de betrekkingen tussen de twee landen gedurende bijna een kwart eeuw Bessarabië was, geannexeerd door Roemenië in de chaos van de burgeroorlog in Rusland. In het voorjaar van 1940, een week na het einde van de Sovjet-Finse oorlog, verklaarde de voorzitter van de Raad van Volkscommissarissen van de USSR, V. M. Molotov, op een zitting van de Opperste Sovjet van de USSR botweg: een niet-aanvalsverdrag met Roemenië hebben. Dit is te wijten aan de aanwezigheid van de onopgeloste controversiële kwestie Bessarabië, waarvan de inbeslagname door Roemenië nooit door de USSR is erkend, hoewel het nooit de kwestie van de terugkeer van Bessarabië met militaire middelen aan de orde heeft gesteld. Op zijn beurt sprak de Roemeense Kroonraad, die alle voormalige premiers, leden van de regering en de hoogste generaals onder voorzitterschap van koning Carol II omvatte, rekenend op de Anglo-Franse veiligheidsgaranties die een jaar eerder waren ontvangen, zich uit tegen de vrijwillige overdracht van Bessarabië aan de Sovjet-Unie. En in mei wendde de koning zich, nadat hij een bevel tot gedeeltelijke mobilisatie had uitgevaardigd, tot Duitsland met een verzoek om hulp bij het bouwen van de "Oostmuur" aan de grens met de USSR. Tegelijkertijd begon de inzet van de 1e groep Roemeense troepen in de grensgebieden, waaronder de 3e en 4e veldlegers, bestaande uit zes legers en één gemechaniseerd korps en met meer dan 450000 mensen. De 1e en 2e veldlegers, bestaande uit drie legerkorpsen en drie afzonderlijke divisies, gelegen aan de grens met Hongarije en Bulgarije, waren gepland om als reserve te worden gebruikt.
Het is vrij duidelijk dat een dergelijke groepering een behoorlijk serieuze oppositie tegen het Rode Leger zou kunnen bieden, vooral gezien het feit dat de USSR in die tijd gedwongen was grote troepen in de Baltische staten te houden, evenals aan de grens met Duitsland, Finland en Japan. Daarom was in het geval van een oorlog met Roemenië een verpletterende en blikseminslag noodzakelijk met het gebruik van moderne militaire uitrusting en sterke, gevechtsklare eenheden, waaronder luchtlandingstroepen ...
De vorming van de "gevleugelde infanterie"
Vanaf 2 augustus 1930, toen de eerste gewapende parachutisten landden onder leiding van L. Minov en Y. Moskovsky, gingen de Sovjet-luchtlandingstroepen door het moeilijke pad van hun formatie. Al op 9 september 1930, tijdens de oefeningen van het militaire district van Leningrad, in het gebied van het station Siverskaya, werd een freelance gemotoriseerd detachement van 155 jagers uitgerust met 20 auto's, 20 motorfietsen en 60 machinegeweren uit de lucht in de strijd met een nep-vijand. De commandant van de LVO, M.N. Tukhachevsky, die het verloop van de oefeningen observeerde, merkte op: “De eerste steen is gelegd bij de constructie van de luchtlandingstroepen. Dit moet worden gevolgd door de vorming van speciale luchtformaties en de oprichting luchtvaart, in staat om op grote schaal te landen ... De luchtvaart zal pas klaar zijn om te landen als het leert om op betrouwbare wijze te zorgen voor het vrijgeven van een parachute-echelon, dat vliegvelden en landingsplaatsen moet veroveren ... luchtlandingsoperaties in de diepten van de operationele verdediging van de vijand ..." .
In 1931, toen M. N. Tukhachevsky werd benoemd tot vice-voorzitter van de Revolutionaire Militaire Raad, begon hij het idee te promoten om nog energieker freelance parachutistendetachementen te creëren. En op 1 juli 1932 werd in Detskoye Selo (nu Pushkin), onder bevel van M.V. Boytsov, het eerste fulltime luchtlandingsdetachement gevormd, dat al snel werd ingezet in een trainings- en experimenteel centrum voor het opleiden van instructeurs voor het Rode Leger parachutespringen en het uitwerken van operationeel-tactische normen. Het werd de 3rd Airborne Special Purpose Brigade genoemd en omvatte een parachute en gemechaniseerd bataljon, een artilleriebataljon, drie squadrons en ondersteunende eenheden. En toen verschenen er speciale luchtvaartbataljons (parachutisten) in de meeste militaire districten, en ze demonstreerden jaarlijks de groeiende schaal van landings- en gevechtsvaardigheden tijdens oefeningen.
Dus als in 1934 600 parachutisten tegelijkertijd werden geland tijdens manoeuvres in het Wit-Russische militaire district, dan al in 1936, tijdens de oefeningen van het militaire district van Moskou, bereikte het aantal troepen 2000 mensen en werden zelfs 3000 jagers overgebracht door landingsmethode met 76 mm bergkanonnen, vrachtauto's en wiggen. In hetzelfde jaar landden bij de manoeuvres van het Wit-Russische militaire district 1800 mensen met een parachute (trouwens, voor de eerste keer - in gevlekte camouflage) en bovendien werd de 84e Infanteriedivisie, samen met uitrusting, overgebracht volgens de landingsmethode. Een belangrijk resultaat van deze oefeningen was de vorming van de 13e in het militaire district van Kiev, de 47e Special Purpose Aviation Brigade in het Wit-Russische militaire district en drie luchtlandingsregimenten in het Verre Oosten. Het voorlopige veldhandvest van het Rode Leger van 1936 bepaalde dat "parachutisteneenheden een effectief middel zijn om de controle en het werk van de vijandelijke achterhoede te desorganiseren. In samenwerking met de troepen die van het front oprukken, kunnen parachutisteneenheden een beslissende invloed hebben op de volledige nederlaag van de vijand in deze richting.
Het is passend op te merken dat het Rode Leger tegen 1937 een leidende positie innam bij het creëren van gevechtsklare luchtlandingseenheden, die, zoals verwacht, Duitsland dwongen zijn inspanningen in deze richting te intensiveren. Maar ook het bevel over het Rode Leger rustte niet op zijn lauweren: in de zomer van 1938 begon de vorming van zes luchtlandingsbrigades aan de westelijke en verre oostelijke grens van het land.
Een van de eerste nieuwe eenheden van het Rode Leger slaagde erin gevechtservaring op te doen: in augustus 1939, in het gebied van de Khalkhin-Gol-rivier, de 212e Airborne Brigade, samen in het reservaat van de 1e Legergroep met de infanterie, nam deel aan de omsingeling van de Japanse groepering in gevechten voor een versterkt punt op de hoogte van Fui, waar meer dan 600 Japanners werden gedood met bajonetten en granaten. Tijdens de "Poolse campagne" maakten drie luchtlandingsbrigades deel uit van de mobiele reserve van het Wit-Russische en Oekraïense front, en tijdens de Sovjet-Finse oorlog vochten twee luchtlandingsbrigades in de slagformaties van het 15e leger, zelfs te voet, en droegen bij tot de vrijlating van de Sovjet-troepen die aan de oostelijke oever van het Ladogameer waren omsingeld. In november 1939 was het totale aantal "gevleugelde infanterie" 9420 mensen. Het is kenmerkend dat al in de jaren dertig drie hoofdtypen luchtaanvallen werden onderscheiden in het Rode Leger: ten eerste parachute, waarbij personeel en uitrusting van een hoogte van 1930-600 meter werden gedropt, en ten tweede "scheren", tijdens welke jagers en uitrusting vanuit een beschietingsvlucht in speciale karren met goede schokabsorptie op een vlak gebied werden gedropt en tenslotte gemengd. Tijdens de landing werd een parachutegevechtsgroep gevormd, die na de landing zorgde voor de landing van artillerie- en gemechaniseerde eenheden. In 800 had de Special Purpose Airborne Brigade in haar arsenaal zes 1936 mm kanonnen, achttien 45 mm mortieren, zestien lichte tanks, zes gepantserde voertuigen, tweeëndertig voertuigen, zes motorfietsen en natuurlijk zelfladende geweren, machinepistolen, lichte en luchtafweermachinegeweren, vlammenwerpers voor rugzakken. Tegelijkertijd werd de PD-6 landingsparachute aangenomen, die zowel geforceerd als handmatig geopend kon worden. Later werden op basis daarvan modificaties van de PD-7, PD-8 en PD-10 ontwikkeld. Het belangrijkste transportvliegtuig van die tijd was de viermotorige TB-3 bommenwerper, die plaats bood aan 18 parachutisten in de normale versie en 35 in de verbeterde versie.
Prut-campagne
Op 9 juni 1940, door de richtlijn van de Volkscommissaris van Defensie van de USSR S.K. Timoshenko, werd het directoraat van het Zuidfront opgericht, geleid door generaal van het leger G.K. Zhukov, die zich onderscheidde in de veldslagen bij Khalkhin Gol. Luitenant-generaal N.F. Vatutin werd benoemd tot stafchef. De militaire operatie, die later bekend werd als de Prut-campagne, zou worden uitgevoerd door de strijdkrachten van drie legers: het 5e en 12e vanuit het speciale militaire district van Kiev en het 9e vanuit Odessa. In het algemeen bestond de groep uit meer dan 460000 mensen, bijna 12000 kanonnen en mortieren, ongeveer 3000 tanks en 2200 vliegtuigen.
Sovjettroepen begonnen zich te concentreren op de grens met Roemenië, zogenaamd om deel te nemen aan grootschalige oefeningen, en op 22 juni diende de Militaire Raad van het Front een operatieplan in om Bessarabië terug te geven aan de Volkscommissaris van Defensie. Onmiddellijk na het bombardement van vliegvelden, moest het omhullende aanvallen uitvoeren door troepen van het 12e leger uit het gebied ten noorden van Chernivtsi (nu Chernivtsi) langs de rivier de Prut naar Iasi en het 9e leger uit de regio Tiraspol ten zuiden van Chisinau naar Khushi in om de Roemeense troepen in de regio Balti-Iasi te omsingelen en onder dekking van 300 jagers en een door cavalerie gemechaniseerde groep, drie luchtlandingsbrigades op 120 vliegtuigen te landen in het gebied van de stad Tirgu Frumos. Op zee werd de Zwarte Zeevloot in staat van paraatheid gebracht. In het geval dat een militaire oplossing voor het conflict werd geweigerd en de Roemeense troepen zich vreedzaam terugtrokken over de rivier de Prut, moesten delen van het front snel nieuw gebied bezetten en de evacuatie uit Bessarabië in handen nemen. Het hoofdkwartier werd ondergebracht bij de procureur en tegen 27 juni 1940 voltooiden de Sovjet-troepen hun inzet. En aan de vooravond van de Sovjet-Unie, met de steun van Duitsland, eiste Roemenië onmiddellijk Bessarabië terug te geven en ook Noord-Boekovina eraan over te dragen.
Met zo'n evenwicht tussen politieke en militaire krachten achtte de Kroonraad het verstandig om in te stemmen met de territoriale eisen van de USSR. En volgens de overeenkomst moest Roemenië het spoorvervoer, de fabrieksuitrusting en de voorraden materiële activa in alle veiligheid achterlaten.
Op 28 juni staken de troepen van het Zuidelijk Front de grens over. Ze gingen achter de achterhoede van het Roemeense leger aan, bezetten Chisinau, Chernivtsi, Khotin, Akkerman en gingen naar de Prut. Om de bezetting van het zuiden van Bessarabië te versnellen en de plundering van de Roemeense eenheden te stoppen, werd besloten door de troepen van de 201e en 204e luchtlandingsbrigades, gelegen op 350 km van het landingsgebied, om de bruggen over de Prut te veroveren .
Op 29 juni, binnen twee uur, dropten meer dan honderd vliegtuigen meer dan 1370 parachutisten van de 204e brigade nabij Bolgrad. Verspreid over een uitgestrekt gebied bezetten ze, met grote vertraging, eerst de stad en het station van Troyanov Val, en in de volgende twee dagen, na een kleine veldslag, de haven van Renis en de stad Cahul. In de middag van 30 juni verschenen vliegtuigen met 809 parachutisten van de 201e brigade boven het vliegveld van de stad Izmail. Na het landen van 12 bommenwerpers bleek het vliegveld niet in staat te zijn al het transport te accepteren, dus sprongen 509 jagers uit met parachutes en werden drie auto's gedwongen terug te keren naar de basis met een aanvalsmacht. Binnen een paar uur was Izmail onder controle: de parachutisten plaatsten bewakers aan de grens, die nu langs de rivier de Prut liep, barrières op de weg, en stopten ook de overval op de lokale bevolking door Roemeense soldaten. En dit alles met minimale verliezen: 3 mensen werden gedood en 12 raakten gewond. Het hoofd van de afdeling gevechtstraining van het Rode Leger, luitenant-generaal V.N. Kurdyumov, die op 24 juli 1940 rapporteerde aan de commissaris van Defensie over de resultaten van de luchtlandingsoperatie, benadrukte echter de naar zijn mening uiterst onbevredigende voorbereiding en gedrag. Hier zijn slechts enkele fragmenten uit zijn rapport: "De luchtaanval werd uitgevoerd op een vreedzame manier, zonder dekking door militaire vliegtuigen ... De drop werd uitgevoerd op een ongeorganiseerde manier ... en zeer uitgestrekt ... Luchtbrigades werden uitgeworpen en geland zonder enige taken en instructies over de aard van de acties ... de mate van hun toestand en paraatheid werd in aanmerking genomen ... De drop-punten voor het bevel van de brigades werden alleen bekend van de commandanten van de vluchteenheden ... De tijd om de operatie voor te bereiden vanaf het moment van ontvangst van het bevel tot het vertrek werd geschat op 4 uur ... was niet voorzien ... De genoemde tekortkomingen in een gevechtssituatie zouden onvermijdelijk leiden tot het mislukken van de luchtlandingsoperatie en tot de nodeloze dood van mensen. De beoordeling is ondubbelzinnig negatief en houdt misschien geen rekening met het feit dat de 201e, 204e en 214e luchtlandingsbrigades, die op dat moment gevechtservaring hadden, onvoldoende landingsoefeningen hadden. Maar niet zonder reden zeggen ze: er is geen kwaad zonder goed. Na alle voor- en nadelen te hebben geanalyseerd, kwam het Sovjetcommando tot de conclusie dat het nodig was om de luchtlandingstroepen massaler in te zetten en het aantal luchtlandingseenheden te vergroten. In het licht van de dreigende oorlogsdreiging begon de leiding van het Rode Leger in maart 1941 met de vorming van vijf luchtlandingskorpsen, die elk, naast commando- en controle-eenheden en gevechts- en logistieke ondersteuning, drie brigades, een artillerie regiment en een apart tankbataljon. Ze werden allemaal ingezet aan de westelijke grenzen van de Sovjet-Unie. En twee maanden na het begin van de Grote Patriottische Oorlog, op 29 augustus, werd de "gevleugelde infanterie" uitgekozen als een onafhankelijke tak van de troepen - troepen die een lange weg naar de overwinning voor de boeg hadden en die hun missie nog steeds eervol uitvoeren. ..