De T-129A is de T-129 gevechtsondersteuningshelikopter. De T-129 is een aanpassing van de Agusta A129 Mangusta helikopter, speciaal ontworpen voor de Turkse strijdkrachten. De belangrijkste verschillen waren:
- bijgewerkte motor;
- boordcomputersysteem van "Aselsan";
- bijgewerkte avionica;
- extra sensoren;
- raketwapens van zowel buitenlands als binnenlands ontwerp;
- verhoogde kenmerken van het bereik en de vlieghoogte.
Volgens het contract en de laatste overeenkomsten zullen tegen het einde van het jaar 4 T-129A-aanvalseenheden door de Turkse strijdkrachten in gebruik worden genomen en zullen in 5 nog eens 2013 eenheden aan de klant worden overgedragen. In totaal zullen de Turkse strijdkrachten tegen 2017 nog eens 51 nieuwe T-129-helikopters krijgen in verschillende aanpassingen.
De algemene aannemer in Turkije is het bedrijf TAI, dat zich bezighoudt met de creatie en productie van zweefvliegtuigen en de interface van alle subsystemen in de helikopter. Aselsan is de hoofdleverancier van alle boordelektronica, zoals: boordcomputer, navigatiesysteem, communicatiesysteem, sensorsysteem.
De T-129 is als afgeleide van de A129 een multifunctionele en technisch uitgeruste aanvalshelikopter van wereldklasse gebleken en neemt een waardige plaats in bij de koplopers in dit marktgebied. De veelzijdigheid van de nieuwe helikopter zal Turkije voorzien van een volledige aanvulling van helikopters voor de strijdkrachten bij het uitvoeren van alle toegewezen taken in de waarschijnlijke strijdtonelen.
Creatie van de T-129
30.03.2007 maart 129. Turkije start onderhandelingen met het Italiaanse bedrijf "AgustaWestland" over de gezamenlijke ontwikkeling van een gevechtshelikopter voor de behoeften van Turkije op basis van de gevechtshelikopter "A51". 40 (129) helikopter nodig. De helikopters zullen in Turkije worden geassembleerd door de algemene aannemer, TAI. De nieuwe helikopter krijgt een nieuwe naam - T-7.09.2007 (ATAK-project). 1.2 september 22.06.2008. Contract ondertekend. De totale waarde van het contract is $ 129 miljard. 129-XNUMX-XNUMX. Het contract treedt officieel in werking. De T-XNUMX-helikopter zal worden gebouwd op platforms die zijn gemaakt door de Turkse TAI. Het Turkse bedrijf en zijn dochterondernemingen krijgen de volledige rechten voor de in licentie gegeven productie van helikopters, hun wapenuitrusting en voortstuwingssystemen met het recht om de T-XNUMX te verkopen aan andere landen dan Engeland en Italië zelf.
De nieuwe helikopter zal 12 Turkse UMTAS antitankraketten ontvangen, gemaakt door ROKETSAN. Het bereik is van 0.5 tot 8 kilometer. Installeer 20 mm automatische Gatling-kanonnen. De helikopter krijgt een krachtigere LHTEC T800-motor, wat zorgt voor een groter bereik en vlieghoogte.
Om de nieuwe helikopter te voorzien van de nieuwste mm-band radar (MILDAR), wordt medio 2007 een speciale groep gevormd met vertegenwoordigers van Turkse universiteiten en organisaties. Begin 2012 is de MILDAR-radar met succes ontwikkeld.
Uit Turkse berichten volgt dat de nieuwe helikopters als volgt worden verdeeld:
- 1 helikopter blijft in het Turkse Ministerie van Defensie, die zal worden overgedragen aan militaire specialisten als testbank voor de ontwikkeling en het testen van nieuwe apparatuur en wapensystemen van Turkse makelij;
- Tegen 50 zullen 2017 helikopters aan de troepen worden overgedragen. Hiervan T-129A - 9 eenheden, de rest - T-129V (multifunctionele helikopter). Nog eens 9 helikopters worden besteld als T-129S (operationele helikopter). De totale behoefte aan helikopters bedroeg 60 stuks.
- Indien nodig worden 40 helikopters gebouwd (militair conflict).
T-129 zal worden gemaakt in TUC-1- en TUC-2-configuraties. De eerste 30 T-129 helikopters worden gemaakt in de TUC-1-configuratie, de rest in de TUC-2-configuratie.
Medio 2009 was het prototype van de helikopter gereed en op 28.09.2009 september 129 vond de eerste vlucht plaats. De vlucht vond plaats in de faciliteiten van het Italiaanse bedrijf AgustaWestland. De naam van het prototype is T-1 R-2010. In 2011 krijgt het prototype een ongeval waarbij geen slachtoffers zijn gevallen. In augustus 129 vond de eerste vlucht plaats van een prototype gebouwd in Turkse faciliteiten. De naam van het prototype is T-6 R-XNUMX.
Algemene karakteristieken:
- bemanning - 2 piloten;
- lengte - 14.6 meter;
- schroefdiameter - 11.9 meter;
- hoogte - 3.4 meter;
- startgewicht max - 5 ton;
- Vermogen - 2 motoren "LHTEC CTS800-4A" met een vermogen van 2030 kW;
- kruisersnelheid. - 269 km/u;
- actieradius - 561 kilometer;
- gevechtsbereik - 1000 kilometer;
- hooggelegen plafond - 6 kilometer;
- wapens: één automatisch Gatling-kanon (500 munitie), 4 blokken met ongeleide raketten en machinegeweren, UMTAS / Spike-ER / Hydra 70 / AGM-114 Hellfire / AIM-92 Stinger / AIM-9 Sidewinder-raketten in verschillende combinaties .
Bronnen van informatie:
http://vpk.name/news/76964_t129__novyii_udarnyii_vertolet_turcii.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ytyU1SK4Qmk
http://www.defense-ua.com/rus/news/?id=39152
http://ptisidiastima.wordpress.com/2012/09/27/%CF%84-129a/