Het Pentagon wil een militaire transportmodificatie van het Dream Chaser-ruimtevliegtuig

46
Het Pentagon wil een militaire transportmodificatie van het Dream Chaser-ruimtevliegtuig
Ervaren Dream Chaser op proef


Het Amerikaanse bedrijf Sierra Space blijft het veelbelovende herbruikbare ruimtevaartuig Dream Chaser en een aantal van zijn aanpassingen voor verschillende doeleinden ontwikkelen. Onlangs werd bekend dat het Pentagon geïnteresseerd is in dit project en klaar staat om te helpen bij het maken van een militaire transportversie van het ruimtevliegtuig. Als zo'n project slaagt, krijgt het Amerikaanse leger een fundamenteel nieuw logistiek middel.



Nieuwe overeenkomsten


Sierra Space van de Sierra Nevada Corporation (SNC) ontwikkelde het Dream Chaser-project oorspronkelijk met het oog op de commerciële lanceringsmarkt. Hiervoor was het de bedoeling om een ​​passagiers- en vrachtmodificatie van het ruimtevliegtuig te creëren. Deze laatste kan worden aangevuld met een speciaal ontworpen laadmodule.

In november 2021 kondigde het bedrijf nieuwe plannen aan om een ​​ruimtevaartuig te bouwen voor "nationale veiligheid". Er werd gemeld dat dit project op eigen initiatief en met financiële en organisatorische steun van verschillende andere bedrijven zal worden ontwikkeld. Op dat moment was het mogelijk om financiering te vinden voor een bedrag van $ 1,4 miljard. In totaal vereiste het nieuwe project ca. 4,5 miljard tot en met 2024.

Tegelijkertijd werden de details van het project zelf op dat moment niet gemeld. Sierra Space heeft niet gezegd voor welke afdeling het nieuwe ruimtevliegtuig is bedoeld, hoe het zal verschillen van de basisaanpassing en welke taken het zal kunnen oplossen. Bovendien was het niet duidelijk of een klant zo'n project nodig had en of het reële vooruitzichten had.


De situatie is pas onlangs duidelijk geworden. Op 8 september kondigde Sierra Space de start aan van een samenwerking met het US Armed Forces Transportation Command (USTRANSCOM). Er werd een overeenkomst getekend voor gezamenlijk onderzoek en ontwikkeling op het gebied van vracht- en passagiersvervoer in de atmosfeer en in de ruimte.

Samen zijn Sierra Space en USTRANSCOM van plan om de militaire implicaties van het Dream Chaser-systeem, de Shooting Star-vrachtmodule en de bijbehorende infrastructuur te onderzoeken. Als ze het nodige potentieel hebben, worden ze gefinaliseerd voor gebruik in het belang van de krijgsmacht.

Herbruikbare ruimtevliegtuigen kunnen een fundamenteel nieuw middel worden voor de overdracht van militaire vracht en personeel over lange afstanden. Ze zullen het bestaande lucht-, land- en watertransport aanvullen en oplossingen bieden voor specifieke logistieke uitdagingen. Bovendien zal er een wetenschappelijke en technologische basis zijn voor de verdere ontwikkeling van dergelijk transport.

Bestaand project


Het bestaande Dream Chaser-complex wordt voorgesteld als basis voor een veelbelovend militair ruimtetransportsysteem. Dit project is sinds het midden van de jaren XNUMX ontwikkeld door Sierra Space / SNC met medewerking van verschillende andere organisaties. Tot nu toe bevindt het nieuwe ruimtevliegtuig zich in het stadium van vluchttests in de atmosfeer en ontwerpontwikkeling. De eerste vlucht naar de ruimte is herhaaldelijk uitgesteld en zal nu volgend jaar plaatsvinden.


Het Dream Chaser-project in zijn huidige vorm voorziet in de creatie van een systeem op basis van een geschikt type lanceervoertuig en een herbruikbaar ruimtevliegtuig. De raket moet het ruimtevaartuig in een lage baan om de aarde lanceren, waarna het de nodige manoeuvres kan uitvoeren en de toegewezen taken kan oplossen. Het ruimtevaartuig moet langs een ballistische baan naar de aarde terugkeren met een daaropvolgende overgang naar een horizontale vlucht. De landing moet "in een vliegtuig" op het vliegveld worden uitgevoerd.

Het Dream Chaser-ruimtevliegtuig is een vliegtuig gebouwd volgens het "dragende romp" -schema. Hij kreeg een gestroomlijnde romp van speciale contouren met een driehoekige platte bodem, die verantwoordelijk is voor het creëren van lift en/of remmen tijdens de afdaling. Er wordt ook een vleugel gebruikt met een grote dwarse V-hoek. Het buitenoppervlak van het casco is bedekt met hittewerende keramische tegels.

De totale lengte van het schip is 9 m met een spanwijdte van 7 m. De vrachtversie van het ruimtevliegtuig zal een opvouwbare vleugel hebben, waardoor de diameter zal afnemen tot 5 m. Het lanceringsgewicht van de Dream Chaser is meer dan 11,3 ton .

In het ruimtevliegtuig bevinden zich passagiers- en vrachtcompartimenten met een totaal volume van ca. 16 kubieke meter In de passagiersversie zal het schip 3 tot 7 personen vervoeren. en wat vracht. De vrachtversie zal tot 5,5 ton vracht in een baan om de aarde kunnen lanceren. Hiervan wordt 5 ton in een afgesloten compartiment geplaatst. Bij terugkomst is er tot 1,85 ton vracht aan boord van het schip. Er kan nog eens 3,4 ton worden gestort; deze lading zal verbranden in de atmosfeer.

Sinds 2019 is er een extra vrachtmodule Shooting Star ontwikkeld. Het is een groot volume 4,6 m lang scharnierend compartiment met verzegelde en niet onder druk staande compartimenten. Het draagvermogen van zo'n module zal 4,5 ton zijn.Ook is het de bedoeling om er zonnepanelen en wat andere apparatuur, docking-apparaten voor het werken met het ISS of andere stations, enz. op te plaatsen. Ook wordt de mogelijkheid van autonoom gebruik van Shooting Star als vrachtschip uitgewerkt.


Landing na eerste atmosferische vlucht, 2017

Versnelde levering


Het Dream Chaser-systeem wordt ontwikkeld als een eenvoudig en goedkoop middel om orbitale activiteit te bieden. Het Pentagon heeft er echter een nieuwe toepassing voor gevonden. Ze willen van het ruimtevliegtuig een middel voor wereldwijde logistiek maken, dat in staat is om snel mensen en vracht over lange afstanden te vervoeren.

Om dergelijke problemen op te lossen, wordt voorgesteld om de zogenaamde te gebruiken. gedeeltelijk orbitale vluchtprofielen. In dit geval moet het ruimtevliegtuig regelmatig opstijgen en de berekende lage baan binnengaan. Het moet over de bestemming gaan; het is ook mogelijk om in andere banen te lanceren met daaropvolgende toegang tot de vereiste. In een baan om de aarde zal het schip een bepaald gebied binnengaan, waar het de atmosfeer binnengaat, afdaalt en landt op het aangewezen vliegveld. Volledige banen rond de planeet zullen in de meeste gevallen niet nodig zijn.

Dit vluchtprofiel heeft duidelijke voordelen. Het opstijgen en landen gebeurt volgens de gebruikelijke methoden en mag geen problemen opleveren. In een baan om de aarde zal het ruimtevliegtuig hoge snelheden kunnen ontwikkelen en tegelijkertijd praktisch geen brandstof verbruiken. Hierdoor is het mogelijk om een ​​wereldwijd bereik te krijgen en duurt een vlucht naar waar dan ook ter wereld slechts een paar uur.

Er zijn echter ook objectieve beperkingen. Dus in zijn huidige vorm kan het Dream Chaser-ruimtevliegtuig slechts 1,85 ton vliegen en terugkeren naar de grond in een cabine van beperkte afmetingen. Een dergelijk draagvermogen is alleen voldoende om mensen of kleine ladingen te vervoeren. De overdracht van de belangrijkste soorten wapens of uitrusting is gewoon uitgesloten. De Shooting Star-vrachtmodule heeft vergelijkbare functies.


Maar zelfs in deze vorm hebben het schip en de module militaire vooruitzichten. Ze kunnen worden gebruikt om kleine eenheden met apparatuur snel naar de plaats van uitvoering van taken te verplaatsen. Dergelijke mogelijkheden van het systeem zouden interessant moeten zijn voor de Special Operations Forces en enkele andere structuren.

In het kader van het huidige project zal het niet mogelijk zijn om beperkingen op het gebied van grootte en gewicht op te heffen of te verminderen. Om dit te doen, moet je een volledig nieuw ruimtevliegtuig en aanverwante producten ontwikkelen. Afgaande op de waargenomen voortgang en het tempo van het Dream Chaser-project, kan dit een lang en niet helemaal succesvol proces zijn. Zelfs de steun van het Pentagon garandeert niet dat alle gewenste resultaten binnen een redelijke termijn zullen worden bereikt.

Als wordt besloten om een ​​nieuw ruimtesysteem met verbeterde prestaties te ontwikkelen, wordt het huidige project een bron van ideeën en oplossingen. Daarnaast zal in de loop van toekomstige vliegproeven operationele ervaring moeten worden opgedaan, waarmee ook in het nieuwe project rekening zal worden gehouden. Dit betekent dat de Dream Chaser, met al zijn problemen en beperkingen, nog steeds van groot belang is voor het leger.

Plannen voor de toekomst


Zo is het Pentagon, vertegenwoordigd door het Transport Commando, van plan om fundamenteel nieuwe middelen en methoden van wereldwijde logistiek onder de knie te krijgen. Deze keer vestigde hij de aandacht op een veelbelovend herbruikbaar ruimtesysteem dat vracht door de ruimte kan vervoeren. Een dergelijk transportprincipe heeft grote voordelen en kan de legerlogistiek op de meest serieuze manier beïnvloeden, althans in zijn individuele richtingen.

Toekomstige vooruitgang op dit gebied hangt rechtstreeks af van de voortgang van het huidige Dream Chaser-project. Hij komt regelmatig verschillende moeilijkheden tegen en heeft nog niet alle gewenste resultaten gegeven. Misschien zal de steun van de militaire afdeling een positief effect hebben op de voortgang van de werkzaamheden en de voltooiing ervan versnellen. Het succes van het huidige project en toekomstige ontwikkelingen is echter nog niet gegarandeerd.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

46 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 10
    7 oktober 2022 16:12
    je kijkt naar deze Amerovsky en herinnert je meteen het project "Spiral" ch. ontwerper Lozino-Lozinsky. De onze heeft hem begraven en de staten hebben geprofiteerd van alles wat in de jaren '90 werd verkocht
    1. +9
      7 oktober 2022 16:22
      De ontwikkelaars vertrokken naar de heldere wereld, het idee werd ingediend en nu implementeren de Amerikanen het. Het is natuurlijk jammer, de Spiral is een pionier in zijn soort, maar vijanden gebruiken hem ((
      1. +1
        7 oktober 2022 18:19
        Amerikanen hebben een gezegde:
        "Als je zo slim bent, waarom zo arm?"
        En ja, de Amerikanen zijn niet onze vijanden,
        we zouden het meteen hebben gevoeld, geloof me.
        Ze (USA) nemen ons nog niet serieus.
        Wij, God verhoede, handelen met de Britten,
        liever met hun proxy.
        En de VS... Gewoon zaken doen.
        1. +5
          7 oktober 2022 18:30
          waarom ben je bang om te geloven dat de Amerikanen niet onze vijanden zijn, dit komt nu volledig tot uiting in al zijn glorie, in wat voor tijdloosheid zit je vast, kijk om je heen
          1. +2
            7 oktober 2022 18:35
            (geeuwend) gezamenlijke zaken met de vijand? (ik heb het niet over ruimte)
            Dan ja, vijanden waarschijnlijk. Oorlog en al.
        2. +2
          7 oktober 2022 18:37
          De kannibaal denkt ook de hele tijd waarom iedereen hem zo haat en hem wil vernietigen, hij moet, net als iedereen, minstens drie keer per dag eten.
        3. +2
          7 oktober 2022 19:49
          dit spreekwoord is bedacht door rijke idioten, en trouwens, hoe rijker iemand is, hoe dommer hij in de regel is, waarom? Ja, omdat rijkdom om twee hoofdredenen kan zijn, de eerste is om een ​​erfenis te ontvangen, als de ouders geen moeite hebben gedaan om het kind op te voeden, dan zal hij geen enkele stimulans hebben om zichzelf te ontwikkelen, hij is al rijk, waarom tijd verspillen op nutteloze opleiding en zelfontplooiing wanneer je jezelf kunt onderdompelen in de wereld van entertainment, de tweede is dat hij zelf rijkdom verwierf, wat betekent dat hij zich op dit doel concentreerde, hard werkte voor het resultaat, verbindingen legde, enz., er was geen tijd om aan zelfontplooiing te doen, omdat intelligentie in de eerste plaats een brede blik is, verre dingen van elkaar begrijpen, zakenmensen, het is gewoon jammer voor de tijd ....
          1. -2
            10 oktober 2022 16:01
            Nou, vind je jezelf rijk of slim?
        4. PPD
          -3
          9 oktober 2022 09:19
          Amerikanen hebben een gezegde:
          "Als je zo slim bent, waarom zo arm?"

          Meneer, bent u Amerikaans?
          En hoogstwaarschijnlijk rijk, want als je het maar een klein beetje zou vragen, zou je weten dat de zin anders klinkt.
          De auteur van deze dope is Warren Buffett en het klinkt als volgt: "Als jullie allemaal zo slim zijn, waarom ben ik dan rijk?"
          Voel je het verschil?
          Wat voor soort karakter was zoek jezelf, denk ... beter met je hoofd. lachend
          Als je plotseling stopt, vraag dan om hulp bij het oplossen van problemen aan je favoriete Amerikanen, bijvoorbeeld aan Carnegie. Het zal je helpen de problemen van het leven op te lossen. Toegegeven, hij heeft zichzelf opgehangen, maar dat zijn kleinigheden. Niet op letten.
          De gril van een psycholoog. was
          Amerikanen zijn niet onze vijanden,

          Zelf hun mening over Rusland beschermen, of is hier ook hulp nodig????
          (gapend) joint....

          Ga niet gapen - ga beter slapen ...
          1. +3
            9 oktober 2022 10:17
            De overgang naar persoonlijkheden slaat nergens op, maar cultuur is zoiets ...
            Oké, laten we opnieuw beginnen en in volgorde.
            1. Ik hoorde de zin over intelligentie en armoede in de interpretatie die ik citeer,
            Helemaal eens met de offerte.
            2. Ik herhaal nog een keer over de VS, het is duidelijker: ze hebben geen vijanden nodig,
            ze staan ​​het verdienen van geld gewoon in de weg. En de verliezers van de Verenigde Staten worden gewoon gepusht
            in de verre hoek, zodat ze geen problemen veroorzaken.
            3. Geeuwen uit verveling, maar uit slaapgebrek.
            En wat rijkdom betreft ... Nou, laten we maar zeggen
            Ik ben geen arm persoon, ja. Maar voor deze 20 jaar
            creëerde zijn eigen bedrijf, de eerste V/o constructie, (PGS)
            niet nuttig vanwege de ineenstorting van het land.
            Daarom heb ik mijn eigen pensioenfonds, geen staatspensioenfonds,
            Ik hoop en geloof niet.
        5. 0
          6 november 2022 22:09
          Om rijk te zijn, moet men niet zozeer slim zijn als wel schaamteloos.
      2. 0
        7 oktober 2022 18:23
        "Spiral" was een reactie op het Amerikaanse programma. En het werd gesloten na de sluiting van het overeenkomstige Amerikaanse programma. En ook het uiterlijk van het apparaat werd gevormd onder invloed van Amerikaanse experimentele apparaten.
        Dus wie gebruikt wat is een open vraag.
        1. +2
          7 oktober 2022 18:42
          Op wat? Ik dacht altijd dat ze het sloten, omdat ze besloten een shuttle te maken zoals die van hen. Als gevolg hiervan zijn noch Buran noch Buran (
        2. 0
          20 december 2022 16:28
          De hypersonische booster was nog niet klaar.
      3. +1
        7 oktober 2022 18:37
        [center]Umm... In één oogopslag! Nou, ik denk dat zulke toevalligheden niet bestaan... Dankzij Gorbach en Jeltsinoid. Het vleugelprofiel, hoewel anders, had de demonstrant
        1. +4
          7 oktober 2022 20:30
          Sovjetproject "Epos"...
        2. 0
          9 november 2022 17:18
          En hoe zit het met het profiel? Dit is slechts een geavanceerd idee dat uit de USSR is gestolen. Vergelijk het eerste straalvliegtuig en moderne, vergelijk de eerste Yak-15 met 130 of SU-57, natuurlijk zul je het verschil niet vinden - "de vleugels zijn anders en de staart is niet hetzelfde")))
          1. 0
            10 november 2022 00:20
            Het vleugelprofiel beïnvloedt veel parameters, waaronder de aerodynamische focus van het casco, wat nieuwe berekeningen en spuien in de windtunnel met zich meebrengt, en niet alleen diefstal.
      4. +2
        7 oktober 2022 22:35
        Over het algemeen was de Spiral gewoon het antwoord op het Amerikaanse Boeing X-20 Dyna-Soar-programma, dat wil zeggen, de pioniers hier waren de Amerikanen.
        1. 0
          8 oktober 2022 06:43
          Kijk in ieder geval naar het verschil tussen het antwoord en de kopie in het woordenboek! Ja, Spiral was het antwoord, maar de technische ideeën en benaderingen waren compleet anders!
          1. +1
            8 oktober 2022 16:44
            Welnu, aangezien u advies geeft, zal ik u aandachtig lezen voordat u bezwaar maakt, ik heb het woord kopiëren nergens in de opmerkingen geschreven. Hij schreef alleen dat de Amerikanen de pioniers waren in het orbitale / ruimte-interceptor-verkenning-bommenwerperprogramma, zij waren de eersten die dit programma als eerste startten en beknotten.
            Is het mogelijk om te zeggen dat de Sierra Nevada Corporation de ontwikkelingen van de Spiraal heeft gebruikt bij het ontwikkelen van de Dream Chaser, ik weet het niet, misschien wel, misschien niet, maar het is zeker bekend dat zelfs zonder de Spiraal de Amerikanen genoeg hebben competenties in de ruimtevaartindustrie.
            1. 0
              9 november 2022 17:46
              Het is niet bekend wie het idee het eerst van wie heeft gestolen!
              1. 0
                21 december 2022 07:52
                Op het gebied van geavanceerde en militaire technologieën is het communiceren van ideeën niet alleen niet beschamend, maar ook van vitaal belang. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING. Als een potentiële vijand het beter doet, moet men niet de neus optrekken en met "geen analogen" komen, maar nemen, ontleden en nog beter doen.
    2. +1
      7 oktober 2022 16:25
      Echt heel vergelijkbaar. Verdere ontwikkeling in Lozino-Lozinsky is MAKS. Herbruikbaar ruimtevaartsysteem. Alleen is er een luchtlancering.
    3. +3
      7 oktober 2022 19:27
      Ze haalden het van de tong ... Het is geen toeval dat de kortzichtige leiders van wijlen de USSR het land boos maakten, net als het meest veelbelovende project ervoor. En dit is maar een voorbeeld!!!
  2. -4
    7 oktober 2022 16:16
    we hebben de snelste en meest massale verwijderingen van ruimtesatellieten nodig (voornamelijk de Verenigde Staten) boven ons grondgebied (om te ontnuchteren)
    1. -2
      8 oktober 2022 02:40
      Hier is het juiste antwoord.
      Hoe correcter, hoe meer minnen ze je hier zullen instrueren))))
      Let niet op, schreeuw niet, schrijf wat je denkt.
  3. 0
    7 oktober 2022 16:28
    Natuurlijk rijst de vraag, hoe gaan we om met de ontwikkeling van dergelijke systemen. Het lijkt erop dat Roscosmos enige tijd geleden verklaarde dat het ook iets soortgelijks aan het ontwikkelen was. Sindsdien stil.
    1. +2
      7 oktober 2022 16:42
      Citaat: Ulan.1812
      Natuurlijk rijst de vraag, hoe gaan we om met de ontwikkeling van dergelijke systemen. Het lijkt erop dat Roscosmos enige tijd geleden verklaarde dat het ook iets soortgelijks aan het ontwikkelen was. Sindsdien stil.

      maar dat kunnen we niet, Rogozin wist alleen hoe hij geld moest besparen voor projecten
    2. -2
      7 oktober 2022 17:01
      Citaat: Ulan.1812
      Natuurlijk rijst de vraag, hoe gaan we om met de ontwikkeling van dergelijke systemen. Het lijkt erop dat Roscosmos enige tijd geleden verklaarde dat het ook iets soortgelijks aan het ontwikkelen was. Sindsdien stil.

      Onder Rogozin kon alleen een raketdrager met Gzhel worden geverfd. Maar zo'n project is "we hebben zo'n hockey niet nodig." De langste levering van goederen. Het laadvermogen is een paar procent van het startende. niet alleen bij ons!
      RS Als je sneller wilt, maak dan een transportvliegtuig op basis van de Tu-160 Ja, het zal veel kerosine eten, maar het is door de jaren heen getest, getest en de lading is enkele tonnen. hi
      1. 0
        7 oktober 2022 19:35
        Citaat: fa2998
        Citaat: Ulan.1812
        Natuurlijk rijst de vraag, hoe gaan we om met de ontwikkeling van dergelijke systemen. Het lijkt erop dat Roscosmos enige tijd geleden verklaarde dat het ook iets soortgelijks aan het ontwikkelen was. Sindsdien stil.

        Onder Rogozin kon alleen een raketdrager met Gzhel worden geverfd. Maar zo'n project is "we hebben zo'n hockey niet nodig." De langste levering van goederen. Het laadvermogen is een paar procent van het startende. niet alleen bij ons!
        RS Als je sneller wilt, maak dan een transportvliegtuig op basis van de Tu-160 Ja, het zal veel kerosine eten, maar het is door de jaren heen getest, getest en de lading is enkele tonnen. hi

        zo ben ik erover. Godzijdank hebben ze Rogozin verwijderd.
  4. -7
    7 oktober 2022 18:23
    En wat is het nut van al deze ontwikkelingen? Vrijwel niemand heeft ze nodig! Sommigen pronken!
    Amerikaanse schepen onder het "Space Shuttle"-programma en de eens vliegende Sovjet "Buran" in de vuilnisbak van de geschiedenis! U vraagt ​​waarom de Yankees, naar verluidt naar de maan gevlogen, shuttles hebben gemaakt met een maximale vlieghoogte boven het aardoppervlak van 400 mijl (ongeveer 643 km), die nooit boven de 400 km boven de aarde uitkomen? En waarom stopte de luide discussie over de creatie van een wereldwijd communicatiesysteem door drie geostationaire satellieten die ongeveer 36000 km boven het aardoppervlak hingen, na de vermeende vluchten van Amerikanen naar de maan, onmiddellijk? En waarom heeft het ISS een maximale vlieghoogte van slechts 419 km, waar het nog nooit naar toe is geklommen? Waarom raketten op motoren vliegen, waarvan het werkingsprincipe 80 jaar geleden door de Duitser Wernher von Braun werd ontwikkeld en geïmplementeerd in V-2-raketten! Wat is er daarna aan gedaan? Er zijn nieuwe structurele materialen en energie-intensievere brandstoffen ontwikkeld! Alles! Ik weet het antwoord, maar niemand heeft deze waarheid nodig - ik ben al herhaaldelijk verbannen op IP-adres voor deze waarheid!
    1. 0
      7 oktober 2022 18:42
      ooit kende degene die een schijn van moderne wielen aan de sleep bevestigde niet eens het woord "show-off", maar dit verhoogde onmiddellijk de snelheid en het gewicht van de verplaatste lading.
    2. 0
      7 oktober 2022 18:46
      Nou, er is een YARD, het lijkt erop dat je weer over dit onderwerp hebt gehoord, of waar heb je het over?
  5. +3
    7 oktober 2022 23:03
    De Amerikanen lossen langzaam en zelfverzekerd al hun ruimteproblemen op. Geen pomp, kleine stapjes. Maar - constant. En het levert resultaten op. We zijn ooit Buran opgestegen en geland. Amerikanen waren geschokt. Nu is het andersom. De belangrijkste en meest prangende vraag voor vandaag is: waar zijn de beste militaire satellieten die onze soldaten zo hard nodig hebben?
    1. -1
      8 oktober 2022 16:53
      Ja, ze waren niet geschrokken, bovendien zou de Space Shuttle oorspronkelijk ook in een autonome vlucht landen, maar de piloten stonden erop om handmatig te vliegen en het grootste deel van de vlucht was geautomatiseerd.
      En een nog triester verhaal is dat het Energia-Buran-programma vanaf het begin een ideologisch nutteloos project was, het zou niet adequaat zijn toegepast. Het belangrijkste doel van het Space Shuttle-programma was herbruikbaarheid om de kosten van het lanceren van vracht in een baan om de aarde te verlagen, en dit was precies wat in het ontwerp was verwerkt, van de "verliezen" was er alleen een "goedkope" brandstofbug, al het andere werd hergebruikt. Alleen Buran keerde zelf terug naar Energia-Buran.
    2. -1
      10 oktober 2022 16:06
      De belangrijkste vraag is waar zijn de beste wetenschappers en ingenieurs, waar gaan ze heen?
  6. 0
    8 oktober 2022 00:28
    er is een elektromagnetische katapult nodig.. je kunt brandstof besparen op acceleratie als je het anders organiseert
  7. 0
    8 oktober 2022 00:59
    Voor ons ligt een uitvergroot "Unmanned Orbital Rocket Plane BOR-4". Het uiterlijk van het apparaat op basis van de resultaten van zuiveringen in TsAGI werd voorgesteld door Neiland (TsAGI) en Samsonov (NPO Molniya). Het schema voor het lanceren van de Dream Chaser met een draagraket is vergelijkbaar met het schema voor het lanceren van de BOR-4. In de ruimtevaartindustrie gingen in de jaren negentig hardnekkige geruchten dat aerodynamische berekeningen en de resultaten van BOR-zuiveringen aan de Amerikanen werden verkocht.
  8. 0
    8 oktober 2022 14:38
    Is het Ch. de ontwerper van de Spiraal was niet Chelomey?
  9. +1
    10 oktober 2022 10:24
    Naast beperkingen op het gebied van vrachtcapaciteit, passagierscapaciteit en prijs (die kunnen worden opgelost door de technologie op te schalen), zijn er nog andere problemen:

    1. Startvertragingen. Het voorbereiden van de vlucht van een draagraket duurt erg lang en is afhankelijk van de weersomstandigheden. Gedurende deze tijd kunt u per vliegtuig (of zelfs over land) vliegen.

    2. De noodzaak om de lancering te coördineren. Als het mogelijk is om het vorige probleem op te lossen (of meerdere apparaten op raketten constant paraat te houden), dan kan een plotselinge lancering worden aangezien voor een raketaanval, met alle gevolgen van dien...

    3. Beperkingen op het landingsterrein. We hebben een luchtmachtbasis nodig met geschikte prestatiekenmerken, die onder controle staat van onze (of bevriende) strijdkrachten.

    4. Je moet nog steeds op de een of andere manier bij het startpunt komen. En ook van de landingsplaats tot het doelpunt. Door traditionele methodes.

    Ondanks de beslissende superioriteit in snelheid van vliegtuigen ten opzichte van auto's, kost een reis met de auto op korte afstanden (tot enkele honderden kilometers) minder tijd dan een luchtvlucht. Aangezien bij het kiezen van een vliegtuig veel tijd wordt besteed aan de weg van en naar de luchthaven, het inchecken voor een vlucht, het passeren van de beveiliging, enz. acties.

    Zelfs als het succesvol is, zal dit project vliegreizen op dezelfde manier behandelen als vliegreizen nu verband houden met autoreizen. Alleen niet op de schaal van honderden kilometers, maar op de schaal van de hele planeet.
  10. 0
    9 november 2022 17:07
    Omdat ze werelddieven waren, bleven ze dat ook! Ze kunnen alleen andermans ideeën stelen, natuurlijk. dieven en rovers en opgewarmde Duitse fascisten.
  11. -1
    10 december 2022 15:23
    Waarom heeft het Amerikaanse leger dit overblijfsel nodig, hebben ze echt het vertrouwen verloren in de megaraket van Musk?
  12. 0
    12 december 2022 18:00
    Alles heeft geld nodig! Ik stel voor onze oligarchen te onteigenen, een inkomstenbelasting van 50% op miljardairs in te voeren, de eigendommen van oligarchen die naar het buitenland zijn gevlucht in beslag te nemen, de olie- en gasproductie, de houtwinning en -verwerking te nationaliseren, en we zullen bijna onmiddellijk ongeveer honderd biljoen roebel ter beschikking krijgen van Rusland en Russen. En meteen is er voor alles geld, zowel voor Burana als voor Spiral. Genoeg om de valuta naar het buitenland te drijven en natuurlijke rijkdom voor een schijntje om te verkopen aan Amerikaanse venters!!!! En met geld van federale fondsen is het noodzakelijk om de nieuwste hightech robotcomplexen te bouwen met behulp van in het buitenland gekochte technologieën. Het is noodzakelijk om de lengte van spoorlijnen in het Verre Oosten, in het Verre Noorden, in Siberië te verdubbelen, om tunnels te leggen naar Sakhalin en in de regio Jakoetsk onder de rivier de Lena. Het is noodzakelijk om een ​​netwerk van kerncentrales te bouwen (bijvoorbeeld in Yakutia, aan de monding van de grote Siberische rivieren), evenals waterkrachtcentrales op plaatsen met systematische overstromingen. En de mensen zullen leven zoals onder het communisme. We zullen elektriciteit verkopen voor export, robots zullen alle goederen voor ons maken. En als er allerlei obstakels worden gebouwd door de Siluanovs, dan hebben ze al een wagen en een karretje met materiaal voor sabotage, vernieling en financiële zwendel. Hoeveel hebben Amerikaanse bankiers hen afbetaald voor het feit dat Siluanov samen met Nabiullina 300 miljard dollar voor niets in Amerikaanse banken heeft geïnvesteerd? Dit is hoe de jongens de-dollarisatie in Rusland doorvoeren. Ze gaven de Amerikanen 300 miljard dollar en er is geen probleem met dollars !!!!
  13. 0
    14 december 2022 08:22
    "Ze kunnen worden gebruikt om kleine eenheden met apparatuur snel over te brengen naar de plaats van uitvoering van taken."
    -Ha, spatie BMP
  14. 0
    26 december 2022 01:51
    Gestolen uit de USSR? Een typische shuttle uit het Spiral-project. Blijkbaar heeft iemand in de jaren 90 alle ontwikkelingen voor niets aan de Amerikanen verkocht

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"