Behalve ballistische/intercontinentale raketten, onderzeeër/oppervlakte/grond/luchtvaart dragers van raketten en kernkoppen, werden volledig exotische typen van zowel dragers als nucleaire ladingen gecreëerd. Dit soort wapens omvat kernwapens.
In de Verenigde Staten ontstond het idee om dergelijke wapens te maken in de jaren vijftig, toen ingenieurs de taak kregen om een zelfrijdend langeafstandskanon te maken dat kernwapens van minimaal klein kaliber afvuurde. Ze nemen als basis een beproefd analoog van een zelfrijdend kanon uit de tijd van de Tweede Wereldoorlog - M1950 / M53. De standaard SPG heeft een kaliber van 55 mm, voor de nieuwe SPG is deze uitgerust met een loop van 155 mm. Als de kenmerken van gevechtseffectiviteit kunnen worden beoordeeld door tests, zien de nieuwe zelfrijdende kanonnen, die de aanduiding T-175 hebben gekregen, er uiterlijk behoorlijk krachtig en mooi uit.
Amerikaanse ingenieurs hadden al ervaring met het maken van munitie met een kaliber van meer dan 200 mm en munitie met een kaliber van 175 mm werd destijds als de kleinst mogelijke gekozen. De locatie van de toren bleef ongewijzigd in het achterste deel van de romp. Vertrek van een vergroot vat met een lengte van meer dan 10 meter, de gemotoriseerde kanonnen merkten het praktisch niet op - het vat bevond zich comfortabel langs de voorkant van de romp. De bemanning was gehuisvest in een gesloten torentje en kon gemakkelijk werken met nucleaire munitie en patroonhulzen. De rotatie-as van de toren was niet in het midden, maar iets naar voren, de vloer werd gemaakt ter hoogte van de planken boven de rupsbanden. Van onderaf, onder het torendeel, zijn versterkte ribben geïnstalleerd. Als de gemotoriseerde kanonnen bovendien in het toepassingsgebied van WMD vallen, hoeft elk bemanningslid geen PBM te gebruiken bij het uitvoeren van gevechtsoperaties, hiervoor zijn de gemotoriseerde kanonnen voorzien van een collectief beveiligingssysteem. Dit hielp echter niet om de vuursnelheid van de ACS aanzienlijk te verhogen. Maar voor een atoomwapen is zelfs zo'n vuursnelheid van 2 rds / min heel acceptabel. Geschatte munitie zou ongeveer 10 munitie kunnen zijn.
Tests hebben aangetoond dat de T-162 zelfrijdende kanonnen een zeer hoog rendement hebben, het kanon kan in een beperkte sector worden afgevuurd - ± 30 graden horizontaal. Dit werd verklaard door het feit dat alleen in deze sector het krachtigste rendement werd gedoofd door een krachtig kouter.
Een van de belangrijkste problemen voor de zelfrijdende kanonnen is het volledige gevechtsgewicht. Het kanon had een gewicht van 44500 kilogram, wat nogal wat is voor een langeafstandskanon. Maar op verzoek van de belangrijkste klant van het Amerikaanse leger moest dit nucleair zelfrijdende kanon vervoerd kunnen worden door de lucht.
Het was verplicht om bij het concentreren van militaire eenheden overal vuursteun te bieden in de vorm van langeafstandskanonnen die atoommunitie afvuurden. De zelfrijdende kanonnen van 45 ton waren niet geschikt voor het minimale laadvermogen van de krachtigste luchttransporten. Daarom moest het leger het gebruik van de T-162 zelfrijdende kanonnen opgeven ten gunste van zelfrijdende kanonnen op basis van de M207, waarvan de basisversie een gewicht had van ongeveer 28 kilogram met een munitielading van 000 nucleaire patronen . Het gewicht van de installatie maakte het mogelijk om deze door Amerikaanse transportarbeiders van het type VTA naar het operatiegebied te verplaatsen. Een deel van de zelfrijdende kanonnen werd verkocht aan Israël, een deel ging de wereld over om laatstgenoemde te installeren tank musea.
Bronnen van informatie:
http://ru-armor.livejournal.com/201515.html
http://alternathistory.org.ua/sau-t-162-ssha
http://www.waronline.org/blindage/index1n.htm