militaire beoordeling

Luchtvaart anti-tank raketsysteem "Whirlwind"

18
Het belangrijkste doel van het Vikhr-luchtvaartantitankraketsysteem is het vernietigen van gepantserde voertuigen, inclusief voertuigen die zijn uitgerust met reactieve bepantsering, en lagesnelheidsluchtdoelen die vliegen met snelheden tot 800 km/u.

Het complex werd in 1980 ontwikkeld in het Instrument Design Bureau (Research and Production Association "Precision"). Het werk werd begeleid door de hoofdontwerper A.G. Shipunov. Luchtvaart ATGM "Whirlwind" in 1992 werd aangenomen.

Luchtvaart anti-tank raketsysteem "Whirlwind"


Begin 2000 werd het complex gebruikt op de Su-25T anti-tank aanvalsvliegtuigen (Su-25TM, Su-39, 2e APU-8 draagraketten, tot 16 raketten) en de Ka-50 Black Shark helikopter (2e draagraket, tot 12 raketten).

Op de tentoonstelling in Farnborough in 1992 werd voor het eerst een verbeterde modificatie van de Whirlwind-M-raket gepresenteerd.

Er is een wijziging van het scheepscomplex "Vikhr-K", dat een AK-306-artillerie-montage van 30 mm kaliber en 4 anti-tank geleide raketten "Vikhr" met een bereik van vuur tot 10 meter omvat. -K"-complexen zijn bedoeld voor het bewapenen van patrouilleboten en schepen.

Het complex "Whirlwind" in het westen kreeg de aanduiding AT-12 (AT-9).

De samenstelling van het luchtvaart-antitankcomplex 9K121 "Whirlwind".

Het omvat:
- 9A4172 - supersonische geleide raket (bestuurd door een laserstraal);
- I-251 "Shkval" - een XNUMX-uurs bewakings- en waarnemingssysteem;
- APU-8 (APU-6) - vliegtuigwerper.

Het complex maakt het mogelijk om enkele raketten of een salvo van twee ATGM's af te vuren. De hoge supersonische snelheid van de geleide raket (tot 610 m/s) vermindert de kwetsbaarheid van de helikopter tijdens een aanval en maakt het mogelijk om meerdere doelen in één run te raken. Om een ​​afstand van 4 meter te overbruggen, heeft een raket 9 seconden nodig. Ter vergelijking: het krachtigste Amerikaanse helikopter-antitankkanon FGN-114K "Hallfire" beweegt met subsonische snelheid en legt deze afstand in 15 seconden af.

Bij het maken van een raket gebruikt aerodynamisch schema "eend". Raketten hebben een opvouwbare vleugel. Voor begeleiding wordt een automatisch waarnemingssysteem voor de hele dag gebruikt. Bij het naderen van het doelgebied worden de coördinaten vooraf in de boordcomputer van de helikopter ingevoerd, op een afstand van ongeveer 12 km wordt automatisch de televisiescanmodus van het gebied ingeschakeld. Nadat hij het beeld van het doelwit op het televisiescherm heeft gevonden, stuurt de piloot de helikopter in zijn richting, waarna hij het doelwit omkadert met een richtkruis en op de auto-tracking-knop drukt. Het vizier schakelt over naar het automatisch volgen van het doel en wanneer het toegestane bereik is bereikt, lanceert het een raket.



Lanceertype - lading uit een transport- en lanceercontainer verwijderen.

De werking van het laserstraalgeleidingssysteem en het automatische doelvolgsysteem garanderen een hoge schietnauwkeurigheid, die praktisch niet afhankelijk is van het bereik. Het laserstraalbesturingssysteem heeft een stralingsvermogen dat een orde van grootte kleiner is dan het drempelvermogen van in het buitenland gemaakte waarschuwingssystemen voor laserbestraling, wat een hoge gebruiksgeheim garandeert. De kans op het vernietigen van een mobiel klein doel van de tankklasse met Vikhr-raketten is 0,8.

De opslag, het transport en het gebruik van de raket wordt uitgevoerd met behulp van een transport- en lanceercontainer, die een ongereguleerde opslag van antitankgeleide raketten gedurende 10 jaar mogelijk maakt.

De cumulatieve explosieve fragmentatiekernkop van de 9A4172-raket kan het pantser (inclusief actieve) van moderne buitenlandse tanks vanuit verschillende hoeken. Maximale pantserpenetratie - 1000 millimeter. "Whirlwind" heeft contactloze en contactzekeringen.

De prestatiekenmerken van het antitankcomplex 9K121 Whirlwind:
Ontwikkelaar - KB "Priborostroeniya";
Schietbereik gedurende de dag - 0,5-10 km;
Vuurbereik 's nachts - tot 5 (6) km;
Lanceerhoogte - van 5 tot 4000 m;
Vluchttijd:
- op een afstand van 6000 m - 14 s;
- op een afstand van 8000m - 23 s;
- bij het maximale bereik - 28 s;
Gemiddelde vliegsnelheid - 600 m / s;
Raket afmetingen 9А4172:
- lengte - 2750 mm;
- maximale lichaamsdiameter - 125-130 mm;
- spanwijdte - 240 mm;
- omvang van stabilisatoren - 380 mm;
Het lanceringsgewicht van de raket is 40-45 kg;
Afmetingen van de transport- en lanceercontainer:
- lengte - 2870 mm;
- diameter - 140 mm;
Het gewicht van de raket in de transport- en lanceercontainer is 59 kg;
Toepassingstemperatuur - van -50 tot +50 graden;
Kernkop:
- gewicht - 8-12 kg;
- explosieve massa - 4-5,5 kg;
- type zekering - contactloos en contact;
- actieradius van een contactloze zekering - 2,5-3,0 m;
Besturingsapparatuur I-251 "Shkval":
- nachtkanaal - thermische beeldvorming;
- dagzender - televisie;
- doelvolgsysteem - automatisch;
Luchtvaart PU APU-8:
- drager - Su-25T (Su-39);
- het aantal raketten op de draagraket - 8;
- massa lege / uitgeruste draagraket - 60/535 kg;
- lengte van de lanceerinrichting - 1524 mm;
- lanceerbreedte - 720 mm;
- hoogte van de lanceerinrichting - 436 mm;
- richthoek in het luchtruim - 10 graden;
Vliegtuigwerper APU-6:
- drager - Ka-50 (Ka-52);
- het aantal raketten op de draagraket - 6;
- gewicht van een lege draagraket - 60 kg;
- lengte van de lanceerinrichting - 1524 mm;
- lanceerbreedte - 720 mm;
- hoogte van de lanceerinrichting - 436 mm;
- wijzende hoek in het luchtruim - 10 graden.
18 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. boorst64
    boorst64 29 oktober 2012 10:40
    0
    Ik zou graag meer willen weten over het verslaan van luchtdoelen. Toch is 800 km/u een behoorlijke snelheid.
  2. seminarie
    seminarie 29 oktober 2012 10:47
    +4
    Aanval wordt op K-52 gezet, Whirlwind is nog niet af.
    1. OLP
      OLP 29 oktober 2012 15:58
      +2
      de wervelwind is volledig gebracht, en voor een lange tijd
      alleen op de ene plaats werd de productie ingeperkt en op een andere plaats werden ze nooit geopend, omdat ze besloten om het op te geven ten gunste van Hermes, wiens productie ze op geen enkele manier kunnen opzetten omdat het ministerie van Defensie geld spaart
  3. neodymium
    neodymium 29 oktober 2012 11:01
    +6
    Hallfire - vuur en vergeet. Die. gelanceerd en verstopt. De snelheid van de raket is laag.
    Vortex - hoge raketsnelheid - maar vereist doelverlichting van een helikopter.

    Twee verschillende benaderingen met hun voor- en nadelen.
    Trouwens, de kosten van de opname werden niet aangekondigd. Met Hallfire zou een slimme raket veel meer moeten kosten.
    Twee verschillende tactieken.
    Het zou logisch zijn om een ​​raket te nemen en te maken zonder de tekortkomingen van beide systemen.
    1. cucun
      cucun 29 oktober 2012 11:30
      +4
      Nou ja, Topol-M wenk
    2. USNik
      USNik 29 oktober 2012 18:40
      +1
      Wervelwind ... vereist doelverlichting van een helikopter.(of vliegtuig)

      Dit is waar het probleem ligt. Probeer een wervelwind te gebruiken in een serieuze vliegsim zoals de Su-25 en je zult zien hoeveel moeilijker het is om te raken en te schieten. je moet constant de achtergrondverlichtingsmarkering op het doelwit houden, en het "loopt" (de raket vliegt in een spiraal), terwijl je tegelijkertijd de snelheidspositie van het vliegtuig en de afstand tot het doelwit in de gaten houdt, plus als je terug schiet bij jou moet je afgeleid zijn ... Over het algemeen is het geen probleem om op het oefenterrein binnen te komen, maar in een stressvolle strijdsituatie is het erg moeilijk ...
      1. Diesel
        Diesel 29 oktober 2012 23:25
        +2
        Citaat van USNik
        Probeer een wervelwind te gebruiken in een serieuze vliegsim zoals de Su-25 en je zult zien hoeveel moeilijker het is om te raken en te schieten.


        Alles verliep rustig, alleen om te beginnen was het nodig om serieuze luchtverdediging te onderdrukken, de rest op een afstand van 4 km is geen probleem)
        IMHO zijn zulke dingen voor vliegtuigen, voor helikopters is het toch beter om te schieten en te vergeten)
      2. viktorR
        viktorR 30 oktober 2012 12:15
        +1
        omdat je moet constant de markeringsmarkering op het doel houden

        Er is over het algemeen een vlaag van automatische escorte. En ja, het is geen gemakkelijke taak om alleen te beheren en te vuren. En nobel speelgoed, adviseer ik), alleen een joystick is vereist! De zwarte haai is over het algemeen prachtig, en de hete rotsen zijn ook super! Trouwens, als alles correct is gedaan, kun je in één keer 2 doelen vernietigen (voor de Su-25) zonder het dekkingsgebied van de stingers en kanonnenartillerie te betreden, en op de Ka-50, in het algemeen, van 7-8 km van zweven, kun je uit de struiken smakken. Dit gaat natuurlijk allemaal over speelgoed) ik vloog niet op echte)
  4. neodymium
    neodymium 29 oktober 2012 12:29
    +5
    Trouwens, Hallfire heeft verschillende toepassingsmodi.
    Incl. :
    - met doelverlichting vanuit een helikopter,
    - met "vertraagde opname" (3 standen)
    Wat flexibele gebruiksscenario's suggereert, is er de mogelijkheid om van bovenaf te duiken.
    http://pentagonus.ru/publ/17-1-0-1138

    Het snelheidsvoordeel van 600 m/s versus 425 m/s wordt dus gecompenseerd door het feit dat potentiële vrienden in de raket hersens hebben.
  5. Gelukkig
    Gelukkig 29 oktober 2012 13:37
    0
    Een serieus systeem, het is noodzakelijk om het te verfijnen in massaproductie!
    1. sasha127
      sasha127 29 oktober 2012 15:43
      +2
      Uw woorden zijn ja tegen God in de oren: meer precies, kracht in de oren.
      1. morsen
        morsen 30 oktober 2012 07:20
        +2
        inderdaad, alles wat de moeite waard is, wordt op een plank / onder een doek / gelegd, voor later.
  6. Professor
    Professor 29 oktober 2012 16:24
    +1
    De werking van het laserstraalgeleidingssysteem en het automatische doelvolgsysteem garanderen een hoge schietnauwkeurigheid, die praktisch niet afhankelijk is van het bereik.

    Het zou waar zijn als de raket een GOS had die geen doelverlichting nodig had. De belichting van het doel wordt uitgevoerd vanuit een helikopter en is zelfs sterk afhankelijk van de afstand tot het doelwit.

    Het laserstraalbesturingssysteem heeft een stralingsvermogen dat een orde van grootte kleiner is dan het drempelvermogen van in het buitenland gemaakte waarschuwingssystemen voor laserbestraling, wat een hoge gebruiksgeheim garandeert.

    Hoe stelt de auteur zich dat voor? Is de detector op een raket die een orde van grootte kleiner is dan een tank, enkele ordes van grootte gevoeliger (hij moet het gereflecteerde signaal opvangen en de tank moet direct zijn) dan wat er op de tank is geïnstalleerd?
    1. viktorR
      viktorR 30 oktober 2012 12:31
      0
      daar is het begeleidingssysteem naar mijn mening iets anders. De raket vangt het weerkaatste signaal niet op, maar vliegt langs de baan van de bundel, heeft een fotodetector in zijn staart en vliegt daardoor als het ware in een spiraal.
  7. golem
    golem 29 oktober 2012 16:35
    -1
    Hij ging tenslotte niet naar de serie
  8. windscherm
    windscherm 29 oktober 2012 18:28
    +1
    "FGN-114K "Hallfire" beweegt met subsonische snelheid" AGM-114K Hellfire vliegt eigenlijk met Mach 1.3
  9. Bekijk
    Bekijk 29 oktober 2012 21:36
    0
    12 jaar om te ontwikkelen, maar geen haast
  10. Hammer
    Hammer 30 oktober 2012 06:57
    +3
    "Whirlwind" is echter veelbelovender dan "Attack".
    Vortex heeft een kaliber van 152 mm, Ataka (Shturm-V) heeft een kaliber van 130. Daarom is de kracht van de Vortex-kernkop hoger, er zal meer ruimte zijn voor het installeren van een homing-systeemeenheid als ze besluiten er een te installeren.
    Maar de lobbyisten van Ataka zijn cooler. Dus duwden ze de Whirlwind in een hoek ... In het algemeen, zoals gebruikelijk bij ons - "we wilden het beste, het bleek zoals altijd."
    Maar het is niet de Wervelwind die verplaatst moet worden, het is noodzakelijk om aan Hermes te denken. Omdat het perspectief is! ))))))
    1. morsen
      morsen 30 oktober 2012 07:23
      0
      ka van de krokodillenfamilie, geslepen onder een bui, maar ze kunnen ook een ander systeem dragen.