Nieuw record en wetenschappelijk onderzoek. De zesde vlucht van het X-37B ruimtevliegtuig voltooid

66
Nieuw record en wetenschappelijk onderzoek. De zesde vlucht van het X-37B ruimtevliegtuig voltooid
X-37B ter voorbereiding op de OTV-6-missie, mei 2020


De US Space en Air Force zetten een reeks experimenten voort met het Boeing X-37B multifunctionele herbruikbare ruimtevaartuig. Een paar dagen geleden kwam er een einde aan de volgende, alweer zesde, vlucht van zo'n ruimtevliegtuig, die twee en een half jaar duurde. Net als voorheen heeft het apparaat het record van de vluchtduur bijgewerkt en ook verschillende experimenten uitgevoerd in het belang van verschillende structuren van het Pentagon en NASA.



Nieuw record


Volgens het X-37B-project zijn er twee ruimtevliegtuigen gebouwd. De eerste ging in april 2012 voor het eerst de ruimte in en bleef 224 dagen in een baan om de aarde. De tweede vlucht, die de derde missie onder het programma werd, vond plaats in 2012-14. en duurde 674 dagen. Vervolgens werden twee lange vluchten uitgevoerd door het tweede prototype, terwijl het eerste de nodige training onderging.

De zesde lancering onder het programma en de derde voor de eerste X-737B vond plaats op 17 mei 2020. De organisatie van deze missie voor het eerst in zijn geschiedenis die zich bezighouden met de nieuw gevormde Space Force. Tegelijkertijd kregen ze de nodige steun van de luchtmacht, in opdracht waarvan het ruimtevliegtuig werd gemaakt en eerdere lanceringen werden uitgevoerd. Daarnaast speelde NASA een rol bij de zesde missie.

De derde lancering van het eerste prototype vond plaats op een van de locaties van het Kennedy Space Center. Om de X-37B te lanceren, zoals bij verschillende eerdere lanceringen, werd het draagraket Atlas V 501 gebruikt.Kort na de lancering, op het aangegeven tijdstip, kwam het ruimtevaartuig de berekende baan binnen en begon het zijn taken uit te voeren. De missie kreeg de interne projectaanduiding OTV-6 en de Space Force Index USSF-7. Het ruimtevaartuig in een baan om de aarde kreeg de naam USA-299.


Lancering van de Atlas V-raket met een ruimtevliegtuig aan boord, 17 mei 2020

Een paar dagen na de lancering, uiterlijk eind mei 2020, liet de X-37B een lading vallen in de vorm van een kleine FalconSat-8/USA-300-satelliet. Tegelijkertijd werden blijkbaar bepaalde studies en experimenten uitgevoerd. Net als voorheen bleef het grootste deel van de informatie over wetenschappelijk en praktisch werk echter geheim.

De zesde vlucht van de X-37B ging door tot 12 november 2022. Op de geschatte tijd kwam het apparaat uit zijn baan, ging de dichte lagen van de atmosfeer binnen langs een ballistisch traject en voerde vervolgens een horizontale vlucht uit naar het Space Center-vliegveld en maakte een zachte landing. De totale vluchtduur was 908 dagen. 21 uur en 8 min. Op dit moment is dit de langste missie onder het X-37B-project.

Sinds 2012 hebben twee experimentele ruimtevliegtuigen zes vluchten gemaakt. De totale duur van de missies bedroeg meer dan 3774 dagen. – meer dan 10 jaar en 4 maanden. Het eerste prototype voltooide drie vluchten en bracht meer dan 1808 dagen door in een baan om de aarde. Ondanks het nieuwe record is het qua vliegtijd nog steeds inferieur aan het tweede vliegtuig, dat meer dan 1966 dagen vloog.

Wetenschappelijke taken


Het is bekend dat beide X-37B's worden gebruikt om verschillende experimenten uit te voeren in het belang van onderzoeksorganisaties van het Pentagon. Onderzoek en ervaring van de eerste vijf missies bleef geheim en wordt nog steeds niet bekendgemaakt. De OTV-6-vlucht was een uitzondering - de programmadeelnemers onthulden voor het eerst een deel van hun plannen.

Ervaren X-37B voor het eerst gelanceerd in een aangepaste configuratie. In het staartgedeelte van het ruimtevliegtuig, de zogenaamde. servicemodule - een extra platte koffer voor een of andere lading. In deze module en in de laadruimte van de romp werden diverse instrumenten en apparaten geplaatst. Het ruimtevliegtuig nam met name een kleine FalconSat-8-satelliet aan boord.


X-37B na de landing, 12 november 2022

Opgemerkt moet worden dat het FalconSat-8-product ook werd gelanceerd in het belang van het Pentagon. Het is ontwikkeld door de Air Force Academy om verschillende experimenten in de ruimte uit te voeren. Aan boord van een compacte satelliet met een gewicht van ca. 135 kg geplaatste experimentele systemen van verschillende typen. Hoe ze werden getest, is niet gespecificeerd, maar verwacht kan worden dat deze gebeurtenissen in de toekomst de opkomst en ontwikkeling van enkele nieuwe technologieën voor de luchtmacht en ruimtestrijdkrachten zullen beïnvloeden.

Het Naval Research Laboratory plaatste zijn instrumenten op de X-37B. Haar experimentele complex omvatte zonnepanelen, een microgolfgenerator en hulpapparatuur. Het was de bedoeling om de mogelijkheid te bestuderen om elektriciteit op te wekken in een baan om de zon met de daaropvolgende transmissie naar de aarde.

NASA voerde twee experimenten tegelijk uit. Monsters van veelbelovende materialen en containers met zaden van verschillende planten werden op het ruimtevliegtuig geïnstalleerd. Het was de bedoeling om te testen hoe deze monsters de vlucht van een lange duur en de impact van verschillende factoren zullen doorstaan. Na het planten van de X-37B werden de materialen en zaden opgestuurd voor analyse.

Het is zeer waarschijnlijk dat de ruimte- en luchtmacht ook enkele geheime experimenten van een of andere soort hebben uitgevoerd. In het bijzonder werden opnieuw verschillende manoeuvres van het ruimtevliegtuig en een verandering van baan geregistreerd. Bovendien kunnen andere studies van militaire aard die niet vanaf de aarde kunnen worden waargenomen, niet worden uitgesloten.

Onbevestigde functies


Product X-37B is een herbruikbaar ruimtevaartuig dat in de atmosfeer kan vliegen. Uiterlijk ziet het eruit als een vliegtuig met een grote romp, geveegde lage vleugel en V-staart. De totale lengte van zo'n ruimtevliegtuig is minder dan 9 m, de spanwijdte is 4,55 m. Het maximale startgewicht is niet meer dan 5 ton.Er is een sustainer-raketmotor en een reeks manoeuvreerbare motoren met laag vermogen. In een baan om de aarde wordt stroom geleverd door zonnepanelen en batterijen.


In het centrale deel van het casco bevindt zich een vrachtruimte met een lengte van meer dan 2 m en een diameter van ca. 1,2 x 1,2 m. Bovendien kan een drop-module aan de achterkant van het apparaat worden bevestigd. In het binnencompartiment en de buitenste module kan het ruimtevliegtuig verschillende laadopties vervoeren, zij het met beperkingen op het gebied van afmetingen en gewicht. De exacte massa van de lading is onbekend; volgens verschillende schattingen kan het 500-900 kg bereiken.

De X-37B kan lange tijd in een lage baan om de aarde blijven en opereren. Met behulp van een standaard voortstuwingssysteem kan het manoeuvres uitvoeren en van baan veranderen. Door de mogelijkheid om te manoeuvreren kan het ruimtevliegtuig werken als een zogenaamd. inspecteur satelliet. Het kan geselecteerde ruimtevaartuigen ontmoeten, observeren of op de een of andere manier beïnvloeden. Tijdens één vlucht kan hij verschillende satellieten in verschillende banen bestuderen, terugkeren naar eerder onderzochte satellieten, enz.

Daarnaast kan de X-37B transportproblemen oplossen. In zijn laadruimte kan hij verschillende satellieten in een lage baan lanceren - wat in de praktijk al is aangetoond. Tegelijkertijd kan hij verschillende apparaten aan boord nemen en ze, manoeuvrerend, achtereenvolgens in verschillende banen afleveren. Het kan niet worden uitgesloten dat het ruimtevliegtuig ook het omgekeerde probleem kan oplossen door verschillende objecten te vangen en naar de grond terug te brengen.

De lading van het apparaat kan verschillende verkenningsapparatuur zijn. In dit geval is hij in staat om gebieden in verschillende bereiken te onderzoeken, elektronische inlichtingen uit te voeren, enz. Een lange vluchtduur en manoeuvreerbaarheid zullen duidelijke voordelen opleveren bij verkenning.


Met voldoende mogelijkheden om verschillende taken op te lossen, heeft de X-37B duidelijke operationele voordelen. Het is dus herbruikbaar, wat de kosten van elke missie verlaagt. Het is relatief eenvoudig qua vluchtvoorbereiding. Het vereenvoudigt ook tot op zekere hoogte de ontwikkeling en voorbereiding van payloads. Het ruimtevliegtuig is compatibel met verschillende draagraketten en dat is in de praktijk al bewezen.

De X-37B behoudt echter nog steeds zijn experimentele status en bevindt zich in het stadium van proefbedrijf. Hoe lang dergelijk werk zal duren en hoeveel vluchten er zullen worden voltooid voordat het volledig in gebruik wordt genomen, is niet bekend. De huidige status weerhoudt de twee ruimtevliegtuigen er echter niet van om in een baan om de aarde te gaan en verschillende taken uit te voeren, meestal geheime taken.

Tussen vluchten


Op 12 november voltooide een van de experimentele X-37B's zijn volgende vlucht, waarbij hij een nieuwe reeks experimenten uitvoerde en opnieuw een record vestigde voor de duur van zijn verblijf in een baan om de aarde. Het is duidelijk dat het programma van experimentele lanceringen van ruimtevliegtuigen daar niet zal eindigen. De komende maanden kan de OTV-7-missie van start gaan.

Blijkbaar zullen het Pentagon en aanverwante structuren opnieuw niet alle details van de lancering en de daaropvolgende vlucht bekendmaken. Dergelijke informatie is echter van bijzonder belang. Het zal bepalen waar de Amerikaanse ruimtemacht nu aan werkt en welke kansen ze in de toekomst kunnen krijgen.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

66 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -23
    27 november 2022 05:17
    Heeft iemand het USSR-project "Buran" gelekt?
    1. 0
      27 november 2022 05:24
      Nieuw record en wetenschappelijk onderzoek. De zesde vlucht van het X-37B ruimtevliegtuig voltooid
      denk maar ... we zullen inhalen en inhalen!
      Moskou. 1 november. INTERFAX.RU - Vertegenwoordigers van ruimteagentschappen van Rusland en Zimbabwe een memorandum ondertekend over samenwerking bij de verkenning en het gebruik van de ruimte voor vreedzame doeleinden, meldde Roscosmos.

      Ze specificeerden dat het memorandum was ondertekend door een vertegenwoordiger van het Russische staatsbedrijf en ZINGSA - het National Geospatial and Space Agency
      Zimbabwe.https://www.interfax.ru/business/800798
      1. +9
        27 november 2022 06:31
        Zimbabwe
        Goede locatie voor een ruimtehaven.
      2. -5
        28 november 2022 04:06
        Citaat: Aerodrome
        denk maar ... we zullen inhalen en inhalen!

        Het is voldoende om het Bor-programma nieuw leven in te blazen. Orbitale gevleugelde planningsmunitie met een capaciteit van 1-2 Mt. Er hadden er 15 in de laadruimte van de Buran moeten liggen. "Burans" met zo'n munitielading zouden in gevechtsdienst in een baan om de aarde zijn in een hoeveelheid van ten minste 3 schepen tegelijkertijd, die elkaar tijdens hun dienst afwisselden. In totaal werd Buranov 10 stuks gebouwd. - alleen werkende vluchtmonsters. En er was geen andere lading voor Buranov, omdat wegwerpraketten voor het lanceren van de lading goedkoper en gemakkelijker te implementeren waren.
        En de Amerikaanse "Shuttle" werd ook beschouwd als een uitsluitend militair ruimtevliegtuig, omdat de economische efficiëntie voor andere doeleinden als "onbeduidend" werd beoordeeld.
        Precies om deze reden werd het Buran-Energiya-programma afgesloten, omdat er naast militaire taken geen andere taken waren.
        Dus de Amerikanen kregen na 1992 toegang tot onze geheimen en besloten deze te implementeren - uitsluitend voor militaire doeleinden. Alleen gevechtsdienst in een baan om een ​​onbemand raketvliegtuig in nucleaire gevechtsuitrusting. Dit is de tool voor de "First Decapitation Strike". Van baan. Er is geen ander gebruik voor dit apparaat en dat kan ook niet.
    2. + 18
      27 november 2022 06:38
      De spaceshuttle verscheen eerder, maar wat heeft de sneeuwstorm ermee te maken?
      1. -15
        27 november 2022 07:14
        "In 2002 werd de enige Buran die de ruimte in vloog (product 1.01) vernietigd toen het dak van het assemblage- en testgebouw in Baikonoer instortte, waarin het was opgeslagen samen met kant-en-klare kopieën van het Energia-lanceervoertuig.

        Na de ramp met het ruimtevaartuig Columbia, en in het bijzonder met de sluiting van het Space Shuttle-programma, hebben de westerse media herhaaldelijk de mening geuit dat de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA geïnteresseerd is in de heropleving van het Energia-Buran-complex en van plan is een passende bestelling voor Rusland in de nabije toekomst. tijd."

        En of Buran echt is vernietigd of dom is gestolen, zullen we in de nabije toekomst waarschijnlijk niet ontdekken.
        1. De opmerking is verwijderd.
      2. -7
        27 november 2022 16:58
        De Space Shuttle was een bemand ruimtevaartuig.
        En de storm gaf Amerika een lift. Een onbemande shuttle gaat de eerste keer de ruimte in en landt daarna automatisch op de landingsbaan, en dat allemaal dankzij de boordcomputer. Toen konden de vliegtuigen niet landen, zelfs niet zonder piloten.

        En toen landde de shuttle uit de ruimte.
        Dat is wat het betekende dat we inhaalden en overtroffen.
        + De sneeuwstorm was niet bemand, wat betekent dat hij meer lading kon vervoeren.
        Er waren interessante tijden.
        1. +6
          27 november 2022 17:18
          De shuttle kon op dezelfde manier in autonome modus landen, en de astronauten zelf drongen aan op de bemande modus, en tegelijkertijd verliep de landing op de shuttle meestal in automatische modus. En zo praat je over de boordcomputer van Buran, bescheiden zwijgend over de simpelweg kolossale gigantische grondinfrastructuur in de hele USSR om de landing te verzekeren.

          En toen landde de shuttle uit de ruimte.
          Dat is wat het betekende dat we inhaalden en overtroffen.
          + De sneeuwstorm was niet bemand, wat betekent dat hij meer lading kon vervoeren.
          Er waren interessante tijden.


          Het probleem is dat ze de achterstand niet hebben ingehaald, simpelweg omdat de Space Shuttle is ontworpen om de kosten van het lanceren van vracht in de ruimte te verlagen, hiervoor is het ontworpen met maximaal hergebruik, in het geval van Buran-Energy zou de lancering van vracht Orden van grootte duurder zijn, het tweede moment van de shuttle had zijn eigen motoren en kon in een baan om de aarde manoeuvreren en reddings-, reparatiewerkzaamheden uitvoeren, met name de reparatie van de Hubble, dit is gewoon een unieke operatie in de ruimte.
        2. + 12
          27 november 2022 19:53
          Citaat: Sergey Romanchenko
          Toen konden de vliegtuigen niet landen, zelfs niet zonder piloten.

          Als je eens wist hoe moe deze fiets is.

          De eerste volautomatische landing van een passagiersvliegtuig met behulp van ILS (Instrument Landing System - instrumentlandingssysteem) vond plaats in maart 1964 op Bedford Airport, in het VK.
          Aan het begin van de jaren zeventig hadden de meeste internationale luchthavens ter wereld al een automatisch landingssysteem en waren passagiersvliegtuigen voor lange en middellange afstanden uitgerust met automatische landingssystemen.
          Tegen de tijd van de eerste en laatste vlucht van Buran waren automatische landingen, zelfs voor passagiersvliegtuigen, al meer dan 20 jaar in gebruik.
          Buran is natuurlijk niet zo'n gecontroleerd vliegtuig als sommige Boeing-747's, maar voor automatische landingssystemen zijn deze verschillen niet significant.
          Aangezien landen echter de meest complexe en verantwoorde procedure is, wordt aanbevolen om dit handmatig te doen, vertrouwend op de vaardigheid van de piloot, en alleen in extreme gevallen automatische landing te gebruiken.
          Dit is eigenlijk alles wat u moet weten over de "grote prestatie" in de vorm van een automatische landing van Buran.
        3. +2
          29 november 2022 10:32
          De automatische piloot van een vliegtuig dat kan opstijgen en landen bestaat al sinds de jaren 70 van de vorige eeuw.
    3. +3
      27 november 2022 09:23
      Citaat van Vrotkompot
      Heeft iemand het USSR-project "Buran" gelekt?

      Dit is Spiraal. Geen ruimteschip, maar een ruimtedrone. Voor mensen past de SJO daar niet. Maar het ding, wat je ook zegt, is erg goed. Goed gedaan Sovjet-ingenieurs, geen woorden.
      1. +9
        27 november 2022 12:02
        Voordat Spiral, Space Shuttle en Buran echter Amerikaanse Noord-Amerikaanse X-15 en Boeing X-20 Dyna-Solar raketvliegtuigen waren. In feite is de "Spiral" gemaakt als reactie op de X-20 Dyna-Solar, sommige ontwerpoplossingen waren vergelijkbaar met die van de Northrop HL-10 en Martin Marietta X-24.
        X-15:

        Boeing X-20 Dyna-Solar.
        1. 0
          27 november 2022 15:56
          Okee. maar DIT is de Spiraal. Daar kwam niets uit, en ze zijn op een stortplaats. Ik denk dat speelgoed zoals Spirals het toppunt is van chemische ruimtevaart. Niets beters kan worden gedaan. Ze legt haar buik op een ballistische baan, omdat ze anders niet kan vertragen - de brandstof wordt allemaal besteed aan de beklimming. En zo zal het altijd zijn met chemische raketten. Het is allemaal een doodlopende weg.
          1. +5
            27 november 2022 17:08
            Citaat: michael3
            er is niets gebeurd, en ze zijn op een stortplaats.
            "Spiraal" eigenlijk ook. Bovendien heb ik de onderstaande persoon al geschreven, in feite werd de "Spiraal" niet de ruimte in gelanceerd, maar zijn kleine mock-ups gelanceerd. Dezelfde BOR-4 (ook bekend als Cosmos-1374) was een schaalmodel van 1:2, geen volwaardig werkend prototype, en interessant genoeg werd het niet gelanceerd als onderdeel van het Spiral-programma, maar als onderdeel van de oprichting van Buran. ". En het werd gelanceerd in juni 1982, d.w.z. bijvoorbeeld meer dan een jaar na de eerste lancering van de Space Shuttle (12 april 1981).
            Dit komt allemaal door het feit dat er een mythe bestaat over Sovjettechnologieën die naar verluidt door de Amerikanen zijn gestolen, hoewel de richting in feite in beide landen parallel is ontwikkeld. Bovendien ontwikkelde het zich in de USSR grotendeels alleen met als doel Amerika "in te halen en in te halen".
            Citaat: michael3
            Spiraalvormig speelgoed is het toppunt van chemische ruimtevaart. Niets beters kan worden gedaan.
            discutabel. Ten eerste is het niet altijd nodig om een ​​lading uit de ruimte terug te sturen. Ten tweede hebben orbitale vliegtuigen, zelfs indien nodig, een grote "parasitaire massa", en daarom wordt vanuit het ISS bijvoorbeeld vracht geretourneerd met behulp van meer traditionele ruimtevaartuigen, waarin de capsule wordt geretourneerd. Soms met mensen + vracht (Soyuz, Crew Dragon, CST-100 Starliner in de nabije toekomst), soms pure vracht (Dragon en vrachtversie van Dragon 2). Hiervoor is bijna geen extra massa nodig om te worden gelanceerd, aangezien veel van de elementen deel uitmaken van het noodontsnappingssysteem of nodig zijn voor manoeuvres in een baan om de aarde.
            Daarom waren de lanceringen van de Space Shuttle en de Buran zo duur. Het komt door de enorme massa van de orbiter. Ja, met het concept kun je veel, veel doen, maar de prijs is passend. Al had de Space Shuttle bijvoorbeeld alles herbruikbaar, behalve de centrale cryogene tank. "Buran", als je de lanceringsprijs herberekent, rekening houdend met de koopkracht van valuta's, bleek veel duurder te zijn dan de "Shuttle". De "Buran" zelf is zwaarder dan de "Shuttle", om hem te lanceren werd een duur en wegwerpbaar superzwaar lanceervoertuig "Energia" gebruikt met 4 zijboosters, en niet herbruikbare vaste stuwstof, zoals in shuttles (en alleen 2 boosters werden daar gebruikt), maar met dure raketmotoren aan boord.
            Ik zeg niet dat het concept dood is (het concept van "Shuttle" en "Buran" is dood). Maar nu is er een uiterst beperkte "vraag" in vergelijking met traditionele ruimtevaartuigen. Dezelfde X-37B is een experimenteel schip en een technologiedemonstrator, Dream Chaser lijkt te bestaan, maar er is niet veel vraag naar, dus het ontwikkelaarsbedrijf Sierra Nevada heeft geen haast met zijn lanceringen. Er is ook SpaceShipTwo, maar dit is een toeristisch suborbitaal schip.
            1. +5
              27 november 2022 19:27
              Zit je in de branche? Ik neem het niet kwalijk, vooral omdat lage banen om de aarde erg handig zijn voor mensen. Maar dit alles is GEEN ruimtevaart. Dat wil zeggen, deze zielige springers zijn geen vluchten in de ruimte. Het is alsof je een vlucht in de atmosfeer roept en stenen in deze atmosfeer gooit) En dat begrijp je toch?
              Ja, we kunnen echt naar Mars vliegen. Ik weet niet of het mogelijk is om te vliegen, maar het is echt mogelijk om te vliegen. Dat is gewoon het zal niet de ontwikkeling van ruimtevaart zijn. Het zal een middelmatige vernietiging zijn van onvervangbare middelen voor onzin en domheid. De bestaande verhuizer is absoluut niet rendabel en heeft geen middelen voor ontwikkeling. Alles wat het kan geven, wordt uit chemische brandstof geperst. Ja, je kunt er nog een paar procent uitknijpen, berekenen, likken. Maar dit is de limiet. De monsterlijk, onbeschrijfelijk dure sprongen slaan nergens op.
              We hebben natuurkunde nodig. echte fysica, geen dansen van dieven en oplichters rond staatsbegrotingen. Het is noodzakelijk om de ontwikkeling van de mensheid, die op dit moment volledig is onderbroken, te hervatten.
              Voor mij persoonlijk veroorzaken deze ruimte-UAV's alleen maar medelijden. Het is allemaal een weg naar nergens...
    4. +6
      27 november 2022 12:32
      Heeft iemand het USSR-project "Buran" gelekt?

      Je hebt een kort geheugen. In feite heeft iemand het "USSR" -project gelekt. En misschien het project "Rusland". Tegelijkertijd.
  2. +3
    27 november 2022 05:21
    Het vormt een gevaar voor ons, we moeten leren het te neutraliseren ...
    1. -8
      27 november 2022 07:15
      Het vormt een gevaar voor ons, we moeten leren het te neutraliseren ...

      We moeten de storm herstellen. En ik denk dat het nu de tijd is.
      Sommigen zullen misschien tegenwerpen dat er nu een oorlog gaande is, maar dat er geen tijd is. Maar het is nu dat de storm moet worden hersteld. Ik geloof dat de Angelsaksen niet al onze geheimen hebben geplunderd in de sneeuwstorm van de onstuimige jaren 90, het grondwerk bleef .. Dus je moet het gebruiken.
      Voor de goede orde
      Tijdens de oorlog werd ook begonnen met het werk aan de atoombom: GKO-besluit nr.
      1. AUL
        +5
        27 november 2022 08:27
        Citaat: Pravdodel
        Sommigen zullen misschien tegenwerpen dat er nu een oorlog gaande is, maar dat er geen tijd is. Maar het is nu dat de storm moet worden hersteld.

        Er is tijd ... Er is geen geld en er is helaas ook geen industrie om te herstellen.
        1. -3
          27 november 2022 17:02
          Er is helaas geen geld en ook geen industrie om te herstellen.

          -Libera .... honderd in de jaren 90 vernietigden alles wat mogelijk was. En dit is helaas waar.
          Maar als het om geld gaat, is het niet zo eenvoudig. Er is geld, en genoeg. Zo kan de Centrale Bank gericht lenen aan de industrie tegen de zekerheid van onze gestolen activa in.
          Voor de goede orde
          De USSR stond in de jaren 20-30 van de vorige eeuw onder nog strengere sancties, maar slaagde erin een industrie op te bouwen die het mogelijk maakte de Tweede Wereldoorlog te winnen. Trouwens, in de periode van 30 tot 40 jaar in de USSR werden elk jaar bijna 1000 industriële ondernemingen in gebruik genomen. En zelfs toen was er geen geld. Bovendien was er toen geen geld in nog grotere hoeveelheden dan nu. En nu, vergeleken met de jaren 30, is er over het algemeen geld in overvloed ...
          1. +4
            27 november 2022 19:56
            Voor de goede orde
            De USSR stond in de jaren 20-30 van de vorige eeuw onder nog strengere sancties, maar slaagde erin een industrie op te bouwen die het mogelijk maakte de Tweede Wereldoorlog te winnen. Trouwens, in de periode van 30 tot 40 jaar in de USSR werden elk jaar bijna 1000 industriële ondernemingen in gebruik genomen.

            Ter referentie: dit is helemaal niet waar, de USSR had de nauwste economische betrekkingen met het Westen, er is nog nooit zo'n injectie van westerse technologieën in de USSR geweest. En op de een of andere manier vergeten ze niet terecht de gigantische rol in de industrialisatie van Rykov, hij deed veel om te onderhandelen over leningen, voorraden, enz.
            Om de omvang van de westerse deelname aan de industrialisatie te begrijpen:

            Albert Kahn

            Werk in de USSR
            In 1928 werd hij uitgenodigd in de USSR om deel te nemen aan de industrialisatie. Hij kwam naar Moskou met 25 ingenieurs en leidde binnen twee jaar meer dan 4000 specialisten op, tussen 1929 en 1932 ontwierp en organiseerde hij de constructie van 521 objecten [6][7][8][9] (volgens andere bronnen - 571 objecten ). Dit zijn in de eerste plaats de tractorfabrieken in Stalingrad, Chelyabinsk en Kharkov; Moskou en Gorky Automobile Plants; smederijen in Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Kharkov, Kolomna, Lyubertsy, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Stalingrad; werktuigmachinefabrieken in Kaluga, Novosibirsk, Verkhnyaya Salda; walserij in Moskou; gieterijen in Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Kharkov, Kolomna, Lyubertsy, Magnitogorsk, Sormovo, Stalingrad; mechanische winkels in Chelyabinsk, Lyubertsy, Podolsk, Stalingrad, Sverdlovsk; staalfabrieken en walserijen in Kamenskoye[10], Kolomna, Kuznetsk, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Verkhny Tagil, Sormovo; lagerfabriek in Moskou, aluminiumfabriek Volchov; Ural asbestfabriek en vele andere [11].

            1. -2
              28 november 2022 08:29
              ... De USSR had de nauwste economische betrekkingen met het Westen, er is nog nooit zo'n injectie van westerse technologieën in de USSR geweest ....

              Voor de goede orde
              1. 1917 Entente = west - volledige economische blokkade van Rusland;
              2. 1922 - volledige economische blokkade van de USSR
              3. 1925 gouden blokkade van de USSR
              4. Juli 1930 - Amerikaans protectionisme tegen de export van grondstoffen (exportverbod);
              5. 1931 - Verenigde Staten verbod op de export van hout (exportverbod
              6. 30.10.1930-XNUMX-XNUMX - Frankrijk - vergunningen voor goederen uit de USSR (exportverbod), Joegoslavië, Hongarije, België en Roemenië treden toe
              7. 1933 Groot-Brittannië - een verbod op de export van graan, katoen, hout en aardolieproducten.
              8. 02.12.1939/XNUMX/XNUMX VS - "moreel embargo" op grondstoffen en componenten.
              Als de volledige economische blokkade van de USSR, rekening houdend met de economische toestand van de USSR zelf - makkelijker??? de huidige blokkade van Rusland, dan - ik neem mijn hoed af voor deze benadering van analyse ...
              daar ben ik het mee eensdat de USSR in de jaren dertig hele fabrieken in het westen kocht, wat het in feite mogelijk maakte om een ​​economische basis te creëren, maar dit is niet te danken aan de vriendschappelijke economische betrekkingen van de bourgeoisie met de USSR, maar een gevolg van de economische crisis van de late jaren 30 en vroege jaren 20 toen de USSR erin slaagde om bedrijven voor bijna niets te kopen. Ik twijfel er niet aan dat als er geen crisis was geweest, de USSR niets zou hebben gekocht ..
              1. +4
                28 november 2022 10:31
                u kunt zelf zien dat uw oorspronkelijke verklaring niet waar was:

                De USSR stond in de jaren 20-30 van de vorige eeuw onder nog strengere sancties, maar slaagde erin een industrie op te bouwen die


                De USSR heeft nog nooit sancties ondergaan zoals de huidige, tegen het midden van de jaren 20 waren er meer dan honderd buitenlandse concessies (volgens andere bronnen meer dan 300), aan het einde van de jaren 20 waren er al rechtstreekse contracten met het Westen bedrijven.
                1. -3
                  28 november 2022 14:09
                  Als de volledige economische blokkade van de USSR, rekening houdend met de economische toestand van de USSR zelf - makkelijker??? de huidige sancties van Rusland, dan - ik neem mijn hoed af voor deze benadering van analyse ...

                  Dan heb je altijd gelijk en kan ik er niets meer aan toevoegen... Blijf bij je mening.
          2. +1
            28 november 2022 22:18
            Citaat: Pravdodel
            De USSR stond in de jaren 20-30 van de vorige eeuw onder nog strengere sancties, maar slaagde erin een industrie op te bouwen die het mogelijk maakte de Tweede Wereldoorlog te winnen. Trouwens, in de periode van 30 tot 40 jaar in de USSR werden elk jaar bijna 1000 industriële ondernemingen in gebruik genomen. En zelfs toen was er geen geld.

            ja, de Amerikanen hebben de fabriek zonder reden thuis in elkaar gezet, daarna ontmanteld en naar de USSR getransporteerd. En ze leerden arbeiders hoe ze in de fabriek moesten werken voor mooie ogen. En natuurlijk hebben de Duitsers, vanwege solidariteit, technologische lijnen in de USSR aangelegd. Oh, en de Europeanen gaven simpelweg patenten voor motoren weg vanwege zware sancties.
          3. +1
            29 november 2022 10:53
            En wat voor soort sancties waren er aan het begin van de 20e eeuw tegen de USSR? En hoe kwam het dat technologieën en specialisten uit de VS naar de USSR kwamen?
      2. +6
        27 november 2022 10:03
        We hebben Buran niet nodig. En mijn mening is dat het zelfs toen niet nodig was, dit is een spijker aan de doodskist van de USSR. Het is gemaakt uit angst, dus "niet erger dan die van hen".
        "Buran" is een TRANSPORTSYSTEEM !!! Wat en waar zal hij dragen? Dat is wanneer we een orbitale plant hebben gebouwd, althans in de vorm van een "technologiedemonstrator", dan zullen we nadenken over wat we gaan bouwen.
        Het ruimtevliegtuig brengt extra gewicht de baan in in de vorm van thermische bescherming en aerodynamische oppervlakken, die ook moeten worden beschermd, plus risico's bij het verlaten van de baan ("Columbia", ik hoop dat iedereen het zich herinnert). Wanneer zal het ruimtevliegtuig effectief zijn? Ten eerste wanneer we grote ladingen langs de ruimte-naar-aarde-route moeten vervoeren. En ten tweede, wanneer we vrij dure apparatuur naar de grond moeten brengen, dat wil zeggen, zodat de apparatuur veel duurder is dan de kosten van het lanceren van "extra" vleugels en thermische bescherming in de ruimte.
        1. +5
          27 november 2022 17:06
          We hebben "Buran" niet nodig

          Ja, te oordelen naar de afgelopen 30 jaar hebben we geen ruimte of het leger nodig ...
          1. 0
            29 november 2022 10:57
            En wat dan stelen? Afspreken om te stelen op honderden tanks is handiger dan op één ruimtevliegtuig.
        2. +1
          27 november 2022 22:20
          "Buran" is een TRANSPORTSYSTEEM !!!

          Om eerlijk te zijn, dit is een draagraket. Energia is een transportsysteem en Buran is een lading die Energia in een baan om de aarde heeft gebracht. Met alle uiterlijke gelijkenis van Buran met de shuttle, is het verschil in ontwerp fundamenteel - de shuttle is het transportsysteem met motoren, er hangen relatief goedkope brandstoftanks aan, ze worden gedropt en dure motoren en het ruimtevaartuig zelf worden teruggestuurd .
          Maar Buran had geen motoren (alleen voor besturing), dus het was een last voor een erg duur transportsysteem.
      3. +3
        27 november 2022 17:08
        Buran is als een oplossing voor een programmeerolympiadeprobleem, het is moeilijk en interessant, maar er is geen praktische toepassing. Buran is gemaakt als reactie op de Space Shuttle, maar met "Sovjet-dichtheid", niet beseffend dat zo'n complex en duur programma geen militaire component had en het doel van de Space Shuttle was om de kosten van het in een baan brengen van vracht te verlagen, vanwege tot "herbruikbaarheid" en als in de Space Shuttle alleen de "goedkope" brandstoftank verloren ging, dan bleef in Buran-Energy alleen Buran zelf "levend" na de lancering.
        1. -3
          27 november 2022 21:01
          Ja, de "goedkope" Space Shuttle, de Amerikanen lieten het juist vanwege de hoge kosten varen. Laten we ook het militaire gebruik van de shuttle niet vergeten, er was een "duik" boven Moskou. Er is een apocriefe versie van de creatie van de Space Shuttle, en ik geloof het meer :)
          1. +2
            28 november 2022 00:35
            Ne_fighter (Romeins) Gisteren, 21:01 Nieuw
            -1

            Ja, de "goedkope" Space Shuttle, de Amerikanen lieten het juist vanwege de hoge kosten varen.


            Alles is zo, er was geen volwaardige markt voor hem, NASA rekende op een andere dichtheid van lanceringen, maar hij voltooide zijn ongeveer 130 missies.
            Laten we ook het militaire gebruik van de shuttle niet vergeten, er was een "duik" boven Moskou.


            Laten we niet vergeten dat dit een mythe is over duiken. Maar het grappige is dat in de USSR serieuze wetenschappers, wereldberoemde wiskundigen deelnamen aan de analyse van het Space Shuttle-programma, en zelfs zij dachten dat dit een puur militair programma was.
            1. 0
              28 november 2022 10:02
              Alles is zo, er was geen volwaardige markt voor, NASA rekende op een andere lanceringsdichtheid

              Dit is zacht uitgedrukt: "een andere dichtheid van lanceringen." Als we het ideaal nemen, dan is het verkeer 1500 ton per jaar per baan. Als we reële getallen nemen, dan 2000+. In feite bedroeg het verkeer in die tijd 150-200 ton per jaar, dat wil zeggen dat er een TIENVOUWIGE toename nodig was voor de shuttle!!! Nou, we werden begrijpelijkerwijs bang, omdat ze het Space Shuttle-programma zagen voor een zichtbaar stukje geheime militaire ruimtevaart, dat is 10 keer meer dan wat toen bekend was.
              Zoals "ze zullen binnenkort de Death Star ophalen, maar we hebben het gemist !!!!"
              En als je je ook de Bondiade herinnert, waar hij in een van de series in de ruimte moest vechten....
            2. De opmerking is verwijderd.
        2. 0
          10 januari 2023 10:19
          het doel van de Space Shuttle was om de kosten van het in een baan brengen van vracht te verlagen,

          In dit geval is het goedkoper om een ​​lading (satelliet) op een raket te lanceren dan om de lading in een shuttle te plaatsen en vervolgens de shuttle samen met de lading in een baan om de aarde te brengen. Als je bedenkt dat een kilogram die in een baan om de aarde wordt gebracht erg duur is, en waarom zou je geld uitgeven aan het lanceren van een lege shuttle? Daarom weigerden de staten blanco's te verwijderen
    2. 0
      29 november 2022 10:52
      Welnu, bel dan gewoon Rogozin en vraag het pictogram om in een baan om de aarde te worden gelanceerd om het te neutraliseren. Ik zie geen andere opties.
  3. -10
    27 november 2022 05:31
    In feite is dit een variant van onze Spiraal! Ze stalen het idee en maakten het voor zichzelf opnieuw zekeren
    1. + 14
      27 november 2022 06:39
      De spiraal was het antwoord op het dyna soar programma. Heb je eerder aan dit soort projecten gewerkt?
      1. -8
        27 november 2022 07:09
        Dit dyna soar-programma kwam niet verder dan de productie van massadimensionale lay-outs en was slechts een niet-gerealiseerd idee. Tegelijkertijd bereikte Spiral, bijna gelijktijdig gelanceerd, het stadium van praktische testlanceringen.
        1. +3
          27 november 2022 13:08
          Citaat van: navycat777
          De spiraal heeft het stadium van praktische testlanceringen bereikt.
          Pas nu zijn er ook daadwerkelijk lay-outs gelanceerd. Dezelfde BOR-4 (ook bekend als Cosmos-1374) was een schaalmodel van 1:2, geen volwaardig werkend prototype, en interessant genoeg werd het niet gelanceerd als onderdeel van het Spiral-programma, maar als onderdeel van de oprichting van Buran. ". En het werd gelanceerd in juni 1982, d.w.z. bijvoorbeeld meer dan een jaar na de eerste lancering van de Space Shuttle (12 april 1981).
  4. +2
    27 november 2022 05:44
    De richting van onbemande shuttles is zeer interessant en veelbelovend in vele richtingen, ook in de verdediging.
    En het is jammer dat we zoiets niet hebben.
    NPO "Lightning" is over het algemeen onduidelijk in welke situatie. Het lijkt gered te zijn van de definitieve nederlaag door het Kalashnikov-concern. Nu is het overgedragen aan KTRV - zo stond het tenminste.
    En wat daar nu wordt gedaan, en of er iets wordt gedaan, is onbekend.
    1. KCA
      0
      27 november 2022 06:19
      Hoogstwaarschijnlijk ontwikkelt KTRV een nieuwe / oude lading voor de MIG-31 om de Kh-37V en dergelijke te bestrijden
    2. 0
      10 januari 2023 10:34
      De richting van onbemande shuttles is erg interessant

      Dit is speelgoed voor de superkrachten. Eerst moet je de oude AN 2 vervangen, dan 300 stuks SU-57 stuks 1K armat, en dan kun je de shuttles lanceren.
  5. De opmerking is verwijderd.
    1. -9
      27 november 2022 09:37
      De Amerikanen werkten niet eerder aan andere soortgelijke projecten, en sterker nog, er was geen enkel succesvol project dat neerkwam op hardware. Het enige project dat een lange reeks testvluchten doormaakte, was het Sovjet-ruimtevliegtuig Spiral.
      1. +5
        27 november 2022 11:30
        Citaat van: navycat777
        Het enige project dat een lange reeks testvluchten doormaakte, was het Sovjet-ruimtevliegtuig Spiral.

        En ik zal je niet erg van streek maken als ik zeg dat de "Sovjet-ruimtevliegtuigspiraal" niet alleen nooit de ruimte in ging of zelfs maar in de lucht, maar zelfs nooit gebouwd? Op de manier zoals je het bedoeld had?
        Je kunt de mock-up natuurlijk de trotse naam "unmanned rocket-propelled rocket plane" of "EPOS" noemen, maar dat neemt niet weg dat het een mock-up is. Alle BOR's waren pas binnen driemaal verkleinde exemplaren ontworpen product, en de MiG-105.11 was gewoon subsonisch analoog van het ontworpen besturingssysteem. Niets meer om over op te scheppen.
        En welke "spiraal" moet u in gedachten hebben? Degene die ze wilden lanceren met de GSR? Welke zat niet eens in het project? Of "Spiral", dat al wordt ontworpen voor "Buran"? Dus noch het een noch het ander kwam in me op. Want de minister van Defensie Grechko had, in plaats van het Spiral-project op 30 juli 1970 bij de Generale Staf te ondertekenen, het gezonde verstand om zijn eigen resolutie op te leggen aan dit prachtige project - "we zullen ons niet bezighouden met fantasieën." Na het verlies van de enige klant in het gezicht van MO werd "Spiral" bedekt met een koperen bassin. Wat was daar"lange reeks vlucht testen Sovjet ruimtevliegtuig "Spiral""Waarschijnlijk weet alleen jij het.
        Maar net onder de Amerikanen is de evolutie van ruimtevliegtuigen absoluut duidelijk te volgen. Beginnend met het contract op 24 oktober 1957, ontvangen door Boeing voor de ontwikkeling van het X-20 Dyna-Soar gevechtsruimtevliegtuig (het antwoord hierop was de beruchte "Spiral", werk waaraan Lozino-Lozinsky in feite pas in de zomer van 1966 bij het ontwerpbureau van OKB-155 AI Mikoyan Dus wie heeft het idee van wie gestolen is een retorische vraag) en eindigend met de huidige X-37B en Dream Chaser.
  6. -2
    27 november 2022 08:14
    Deze shuttle kan potentieel een lading vervoeren en deze veel sneller bij het doelwit afleveren dan de Minutemen. Iets heel gevaarlijks voor ons. Onze raketdivisies (de mijne) nabij Krasnoyarsk, Barnaul, Irkutsk, etc. bevinden zich in een zone met een speciaal risico.
    1. +2
      27 november 2022 09:36
      Als hij dienst heeft in een baan om de aarde, dan zeker. Extreem gevaarlijk is de combinatie van X-37B en Falcon 9. Ze kunnen heel goedkoop en heel snel de ruimte militariseren.
      1. +2
        27 november 2022 12:14
        Ik denk dat ze op 37-jarige leeftijd de technologieën ten volle uitwerken. Maar ergens in die tijd in de woestijn van Nevada is Boeing waarschijnlijk iets interessants aan het klinken met de stempel "absoluut geheim". hi
      2. 0
        29 november 2022 11:02
        Ze hebben het niet nodig, schat. En er is geen vijand die zo'n wapen verdient.
    2. +1
      28 november 2022 00:50
      Dit is alleen mogelijk als het met een lading in een baan om de aarde vliegt, maar dit heeft geen zin, de reputatiekosten (een atoombom in een baan om de aarde brengen) zijn enorm, en de srach zal in de Verenigde Staten zelf beginnen, plus de vraag is hoe efficiënt het ook is qua baan en brandstof en hoeveel van dergelijke "orbitale bommenwerpers" nodig zijn, en de balans verandert over het algemeen weinig, een vergeldingsaanval zal in ieder geval plaatsvinden.
  7. +6
    27 november 2022 12:00
    We hebben al niemand om dit te ontwikkelen - het niveau van massale intelligentie is gedaald.
  8. De opmerking is verwijderd.
  9. -4
    27 november 2022 13:06
    Waarom betaalt het Pentagon zoveel geld om jarenlang in een baan om de aarde te blijven hangen? Wat doet hij daar eigenlijk?
    1. +3
      27 november 2022 13:47
      Waarom betaalt het Pentagon zoveel geld om jarenlang in een baan om de aarde te blijven hangen?

      1) Het kan van baan veranderen en geheime satellieten uit zijn vrachtruim halen, wat buitengewoon moeilijk te volgen zal zijn
      2) Er worden experimenten op uitgevoerd die een lang verblijf in een baan om de aarde vereisen. Aangezien dit niet kan op het ISS en er geen eigen station is, past dit ruimtevliegtuig perfect, schoonvader wat je wilt en niemand zal het weten.
      3) Hierop kunt u geavanceerde bewakingstools testen, die vervolgens eenvoudig naar de grond kunnen worden teruggebracht en getest, het werkt niet met een satelliet
      Met vriendelijke groeten hi
      1. 0
        21 december 2022 11:20
        Ik geloof graag, maar ik ben al geïnteresseerd in de details, voor wat voor soort experimenten heeft het Pentagon betaald voor de creatie van zo'n wunderwaffe en het twee jaar in een baan om de aarde gehouden? Het "experiment" duurde 2,5 jaar. Artikel 1 ontbreekt duidelijk. Voor testen volgens conclusie 3 is ook niet zoveel tijd nodig. En nu is er bij punt 1 en 3 met succes een bout ingeslagen, want al 2,5 jaar is het speelgoed bezig met iets anders dat ze niet willen laten schijnen op het ISS. Hoe?
  10. 197
    +4
    27 november 2022 18:03
    Normaal zo'n "trampoline", hmm. Volgende schaakmat, niet van een schaakpartij.
  11. -6
    27 november 2022 20:10
    X-37 heeft als stukproduct geen praktische betekenis. Ja, technologieën worden uitgewerkt, wij ook. Zodra tientallen van dergelijke producten worden gelanceerd, dan - een alarm. Een enkele lancering van kernwapens vanuit deze pepelats is voor ons een verklaring van nucleaire oorlog, met alle gevolgen van dien. De Space Forces houden deze twee kerosinekachels elke seconde in de gaten, dus zelfs een terroristische aanval vanuit de ruimte - dit duurt niet 5 seconden, maar enkele tientallen minuten - zal niet onbestraft blijven.
    1. -1
      29 november 2022 08:47
      Ze bestaan ​​al lang en niet alleen, maar duur, maar ze blijven lang hangen en produceren en leveren iets op, en dit rechtvaardigt de kosten van het programma, anders zou het programma zijn afgesloten. Virussen als de eenvoudigste variant van activiteit.
  12. +3
    27 november 2022 22:18
    In ieder geval, hoe je het ook bespreekt, Omerika heeft deze mini-shuttles.
    Maar Rusland heeft het, dankzij Rogozin en het bedrijf van bovenaf, niet en zal het in de nabije toekomst niet hebben.

    En wat zal er gebeuren? Ja, zoals voorheen. Verhalen over nucleaire sleepboten, herbruikbare schepen, het maanprogramma en satellieten voor zakcommunicatie zijn ergens daarbuiten, in een mooie bureaucratische toekomst.
  13. -3
    28 november 2022 23:48
    Krant Komsomolskaja. Toegegeven, in het jaar 1991 riepen ze aan het einde het volgende .. in Moskou werd 40% van het oppervlak van het grafietplatform verkocht aan de Amerikanen en werd een werkend ruimtevliegtuig met een spanwijdte van 5 meter gevonden erop ... en een foto van een geciteerde krantencorrespondent, een geheim model, een robot de campagne werd toegelaten tot de verlaten en onnodige rf van de nieuwe regering ... het lijkt erop ... aangezien de merikessen geen tweede kunnen bouwen een, omdat er geen technologie is, is het hoogstwaarschijnlijk een gekocht (koppig) ruimtevliegtuig van een grafietplatform ... om de huidige merikessen te stelen .... er zijn in die tijd veel Meriko's gestolen in de ruïnes .. de belangrijkste beveiliging officier zei toen dat we dit zelfs in twintig jaar niet onder de knie zouden krijgen ... te oordelen naar een enkele kopie van de ruimtevaart, ook voor 44
    1. 0
      29 november 2022 11:08
      Als je je commentaar leest, wordt het duidelijk waarom er zo'n programma in de VS is, maar zo'n programma niet in de Russische Federatie. Alle wetenschappers zijn daarheen gegaan! De VS stelen geen technologie, het verzamelt wetenschappers van over de hele wereld en geeft ze de kans om te werken. Je kunt ervan uitgaan dat ze hersenen "stelen", als het voor jou gemakkelijker is om te slapen.
  14. 0
    29 november 2022 08:43
    Virussen werken zeker ook in apparaten.
  15. De opmerking is verwijderd.
  16. 0
    10 januari 2023 15:17
    Voor een nauwkeurige beoordeling van de trillingsbelasting gedurende een bepaald tijdsinterval, moet ook rekening worden gehouden met de tijd dat de motor is uitgeschakeld of, hoewel deze is ingeschakeld, maar niet op maximaal vermogen. Dit zal de trillingsbelasting op structurele onderdelen per volledige bruikbare werktijd verminderen.Veiligheidsmaatregelen om piloten te beschermen tegen blootstelling aan trillingen moeten zorgvuldig worden overwogen. Dan is het mogelijk om te praten over de kwaliteit van het bovenstaande product. Het werk van piloten met dit product zal vruchtbaarder zijn als de bedieningshendels individueel zijn.
  17. -1
    18 januari 2023 22:46
    Bedienend personeel, serieus gekleed
  18. 0
    28 januari 2023 16:42
    In een laat stadium had Lozino-Lozinsky "Lightning". Minder Buran, meer Spiraal. De beste optie. Maar, de verdomde jaren 90, en in 2001 stierf de Genius. Een beetje aan elkaar geplakt in tijd en ruimte. Bliksem zou erg handig zijn, zowel militair als civiel.
  19. 0
    15 februari 2023 15:07
    Nou, ban mij hier ook!!! Wat een geweldige mensen discussiëren zonder zelfs maar te weten waar ze het over hebben. Kalmeer maar... groene thee zal je helpen. De shuttles betaalden zichzelf niet terug (daarom waren ze gesloten). Ze zaagden af
    zoveel als ze konden en legden het stilletjes uit... er viel niets op Buran naar de USSR te vervoeren. Welnu, de USSR was ook gedekt. Mijn achternaam is Nagavkin. Voor de zekerheid.
  20. 0
    10 oktober 2023 12:32
    Citaat: Aerodrome
    denk maar ... we zullen inhalen en inhalen!

    Ondanks het onderwerp van zogenaamd definitieve mislukking en nutteloosheid dat door de media in de hoofden van de gemiddelde persoon is gebracht vanwege de economische inefficiëntie van het verdere gebruik van herbruikbare ruimtevaartuigen (de Buran + Energia-projecten in de USSR en de Space Shuttle in de VS), het werk vordert rustig (en behoorlijk succesvol), zowel in de VS als in China.
    Aan Amerikaanse kant is er succes met de Boeing X-37 (ook bekend als de X-37B Orbital Test Vehicle (OTV)), die van 2010 tot 2022 minstens 6 succesvolle vluchten uitvoerde (de laatste was 2.5 jaar), en aan Chinese zijde CSSHQI - ""dark horse", waarop, net als op het Amerikaanse, de kwestie van de inzet van in de ruimte gestationeerde kernwapens wordt uitgewerkt, in plaats van verkenningsapparatuur of wetenschappelijke programma's voor civiel onderzoek, waarvoor conventionele satellieten en het ISS zijn ruimschoots voldoende.
    En alleen de ruimte Rusland is helaas gedegradeerd en teruggerold in de ruimte naar het niveau van de jaren 60 van de vorige eeuw, en werd opnieuw een schurkenstaat achter het IJzeren Gordijn, pas nu is dit gordijn van buitenaf opgetrokken.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"