militaire beoordeling

Chinese MANPADS gekopieerd van buitenlandse ontwerpen

32
Chinese MANPADS gekopieerd van buitenlandse ontwerpen

In de reacties op het bericht "Westerse gevechtshelikopters voor China" Een lezer uit China schreef letterlijk het volgende:


Je bent erg boos op de Chinezen.
We ontkennen nooit dat we vertrouwen op de bewezen, unieke ervaring van de Verenigde Staten en Rusland. Omdat we het wiel geen tweede keer hoeven uit te vinden. We aarzelen niet om de beste oplossing voor de huidige omstandigheden te gebruiken. In plaats van nieuw en anders te zijn, alsof we rebelse punks zijn.
Israël volgt hetzelfde pad en brengt enkele verbeteringen aan in de Amerikaanse technologie. Waarom zegt niemand ter wereld dat de Joden een kopie zijn, oncreatief en imbeciel? Integendeel, ze worden gecomplimenteerd dat dit een ontwikkeld land is.

Zonder op enigerlei wijze de bedrijvigheid van het Chinese volk en de doelgerichtheid van het leiderschap van de VRC in de sociaal-economische ontwikkeling van het land te kleineren, waarvan een van de belangrijkste doelen niet het denkbeeldige prestige van de staat en geopolitieke ambities is, maar de verbetering van het welzijn van burgers, is het vermeldenswaard dat het vergelijken van China en Israël alles of onjuist is.

Als Israël de ontwikkelingen van andere mensen leent, hebben we het waarschijnlijker over fundamenteel onderzoek, en de Israëli's voerden in de regel de productie van afgewerkte producten van buitenlandse productie uit onder licentie. China is daarentegen nooit teruggedeinsd voor illegaal kopiëren, waarmee het een reputatie heeft opgebouwd als kopieerland.

Over het algemeen is er niets mis met kopiëren, en deze aanpak kan de tijd en kosten van het ontwikkelen van een complex technisch product aanzienlijk verminderen en de nodige ervaring opdoen. Het is vreemd dat de mededeling van dit feit zo'n pijnlijke reactie veroorzaakt bij onze Chinese vrienden.

Al het bovenstaande is van toepassing op geschiedenis de creatie van Chinese draagbare luchtafweersystemen, die in de eerste fase werden gemaakt met het oog op Sovjet- en Amerikaanse ontwikkelingen. Op dit moment maken de ontwikkeling van het Chinese militair-industriële complex en de aanwezigheid van een eigen ontwerpschool het echter mogelijk om luchtafweersystemen te creëren die aan de hoogste eisen voldoen.

In de tweede helft van de jaren zestig werden eerst in de Verenigde Staten en vervolgens in de USSR door mensen draagbare luchtafweerraketsystemen gemaakt en in gebruik genomen, die door één soldaat konden worden gebruikt. het wapen, ontworpen om het leger en het front tegen te gaan luchtvaart, opererend op lage hoogte, verhoogde de kracht van militaire luchtverdediging drastisch en maakte het mogelijk om luchtafweermachinegeweren en artillerie-installaties van klein kaliber gedeeltelijk achterwege te laten.

Vanwege de zwakte van de wetenschappelijke en productiebasis kon China zelf geen MANPADS creëren, en door de beëindiging van de militair-technische samenwerking met de Sovjet-Unie werd het de mogelijkheid ontnomen om licenties te verkrijgen voor moderne modellen van Sovjet-defensieapparatuur en -wapens.

Onder de gegeven omstandigheden vertrouwde de Chinese militair-politieke leiding op het zonder vergunning kopiëren van buitenlandse, voornamelijk Sovjet-monsters die door de inlichtingendienst waren verkregen. Na het aangaan van diplomatieke betrekkingen met Washington en het creëren van een anti-Sovjet-coalitie met het Westen, kreeg Peking de kans om zich legaal vertrouwd te maken met en licenties te verwerven voor wapens in westerse stijl.

MANPADS van de HN-5-familie


Tijdens de oorlog in Vietnam voorzag de USSR de DRV niet van de modernste luchtverdedigingssystemen, en bijvoorbeeld de geallieerden in het Midden-Oosten voor de oorlog met Israël ontvingen volgens de normen van de vroege jaren zeventig zeer effectieve mobiele Kvadrat-luchtverdedigingssystemen (een exportversie van het Kub-luchtverdedigingssysteem), dat de Vietnamezen, blootgesteld aan verwoestende Amerikaanse luchtaanvallen, werd ontnomen.

De Sovjetleiding vreesde terecht dat moderne hightechwapens terecht zouden komen in China, dat zich eind jaren zestig openlijk vijandig gedroeg tegenover de Sovjet-Unie. Sovjetvertegenwoordigers in Noord-Vietnam, verantwoordelijk voor de levering van uitrusting, wapens en munitie, hebben herhaaldelijk gevallen geregistreerd van het verlies van goederen die vanuit de USSR waren verzonden toen ze per spoor door het grondgebied van de VRC reisden. Dit betrof allereerst geleidingsstations voor luchtafweerraketsystemen, luchtafweerraketten, bewakingsradars, radiohoogtemeters, geweergestuurde radarstations en MiG-1960 gevechtsvliegtuigen.

Dus, China, dat regelrechte diefstal niet minachtte, probeerde na de verslechtering van de betrekkingen met de USSR zijn eigen luchtmacht en luchtverdedigingstroepen op het moderne niveau te brengen. In dit opzicht werden veel moderne modellen van uitrusting en wapens over zee aan Noord-Vietnam geleverd, wat met grote risico's gepaard ging. Amerikaanse vliegtuigen bombardeerden Haiphong regelmatig, legden mijnen in het havengebied en ook onderwatersaboteurs opereerden daar.

Niettemin leverde de USSR kort voor de terugtrekking van Amerikaanse troepen uit Zuidoost-Azië moderne luchtverdedigingssystemen over zee aan de DRV: S-125 luchtverdedigingssystemen, gesleepte dubbele luchtafweergeschut ZU-23, ZSU-23-4 "Shilka " en MANPADS "Strela-2" / Strela-2M.

К тому моменту части армии Северного Вьетнама и Вьетконга были неплохо насыщены зенитными пулемётными 12,7–14,5-мм установками. Но транспортировка достаточно тяжелых зенитных пулемётов по джунглям в условиях бездорожья являлась делом непростым. В то же время относительно компактный и не такой тяжелый ПЗРК «Стрела-2» с дальностью пуска до 3 400 м и досягаемостью по высоте 1 500 м был не столь обременительным при переноске и позволял резко повысить возможности небольших подразделений по борьбе со средствами воздушного нападения.


De massa van het complex in gevechtspositie was 14,5 kg. Lengte - 1 443 mm. Hoewel de eerste Sovjet-MANPADS een aantal tekortkomingen hadden, lieten de ruisimmuniteit en gevoeligheid van de IR-zoeker van de raket veel te wensen over, over het algemeen was het een volledig gevechtsklaar wapen, waardoor het doelen kon raken die vlogen met snelheden tot 200 meter per seconde.

Het Strela-2-complex werd in 1968 in gebruik genomen en al in 1970 begon de productie van een verbeterde versie van de Strela-2M, die ook aan Vietnam werd geleverd. De nieuwe aanpassing is iets zwaarder geworden - 15 kg. Maar het maximale schietbereik nam toe tot 4 m en het plafond tot 200 m.

Begin jaren zeventig slaagde de Chinese inlichtingendienst erin om niet alleen werkbare voorbeelden van draagbare Sovjetsystemen te bemachtigen, maar ook documentatie daarvoor. Hoogstwaarschijnlijk werden monsters op ware grootte geleverd vanuit Vietnam en Egypte deelde de technische documentatie, waar productie onder licentie werd uitgevoerd. In 1970 begon de VRC met de productie van de HN-1977 MANPADS, een kopie van de Sovjet Strela-5M en kwam daarmee overeen wat betreft de belangrijkste kenmerken.


Chinese soldaat met HN-5 MANPADS

Een paar jaar later werd de HN-5A MANPADS aangenomen. Met hetzelfde raketkaliber - 72 mm, woog dit complex 16 kg. Het maximale schietbereik was 4 m, het bereik in hoogte was 400 m.


Chinees militair personeel met HN-5A MANPADS

Begin jaren tachtig werden verschillende Sovjet Strela-1980 MANPADS gekocht van de Angolese UNITA-beweging. Het Chinese exemplaar, dat in 3 aan het publiek werd gepresenteerd, staat bekend als de HN-1990B. Hoewel het gewicht, de afmetingen, het schietbereik en het plafond bijna hetzelfde bleven als die van de HN-5A, verbeterde de ruisimmuniteit dankzij de introductie van een gekoelde homing-kop.


Verplaatsbaar luchtverdedigingssysteem HN-5С

Modificatie HN-5C is ontworpen voor installatie op voertuigen, maar kan ook vanaf de grond worden gebruikt. HN-5B luchtafweerraketten zijn geplaatst in twee lanceerbussen met 4 ladingen. Een warmtebeeldvizier wordt gebruikt om een ​​doel te detecteren en vast te leggen.

Volgens westerse gegevens werden tot 1996 meer dan 4 draagraketten van de HN-000-familie van MANPADS geproduceerd in China. Meestal werden deze MANPADS gebruikt als onderdeel van luchtafweerbrigades samen met 5 mm, 23 mm en 37 mm luchtafweergeschut.

Momenteel zijn verouderde Chinese draagbare systemen, gemaakt op basis van de Sovjet Strela-2/3 MANPADS, in reserve gezet door de PLA. Maar ze worden nog steeds in een aantal landen gebruikt. In 1978 werden 100 HN-5 MANPADS geleverd aan Albanië. Eind jaren tachtig werd 1980 HN-500A overgenomen door Iran. In de jaren negentig werden HN-5A/B-complexen aangekocht door Bangladesh, Bolivia, Myanmar, Cambodja, Thailand en Ecuador. MANPADS HN-1990A werd geproduceerd in Pakistan onder de naam Anza Mk-I.


Pakistaanse soldaat met Anza Mk-I MANPADS

Een aantal bronnen beweren dat MANPADS van Chinese en Pakistaanse makelij aan Afghaanse rebellen zijn geleverd.

MANPADS van de QW-1-familie


Halverwege de jaren tachtig kochten de Chinezen in Amerika gemaakte FIM-1980 Redeye en FIM-43 Stinger MANPADS van Afghaanse rebellen. Het Amerikaanse draagbare complex van de eerste generatie "Red Eye" had alleen een voordeel ten opzichte van de Chinese HN-92А in termen van massa, wat resulteerde in basisgevechtskenmerken, en de Chinese industrie kon de nieuwste "Stinger" niet volledig reproduceren. Rond dezelfde tijd slaagde de Chinese inlichtingendienst erin verschillende Sovjet Igla-5 MANPADS in Angola te bemachtigen.

Op de Farnborough Air Show in 1994 werd de QW-1 MANPADS voor het eerst publiekelijk gedemonstreerd. Volgens westerse bronnen is dit complex een conglomeraat van technische oplossingen ontleend aan de Amerikaanse Stinger en de Sovjet Igla-1.


Berekening van MANPADS QW-1

De massa van het complex in gevechtspositie is 16,5 kg, lengte - 1 mm. Raketkaliber - 447 mm. De massa van de raket is 72 kg. Het schietbereik ligt in het bereik van 10,68 tot 500 m. Het bereik in hoogte is maximaal 5 m. De gemiddelde raketsnelheid op het traject is 000 m / s. Het doelwit wordt geraakt door een explosieve fragmentatiekop van 4 kg, uitgerust met 000 kg explosieven, die contact- en naderingslonten heeft. Volgens de informatie die op de tentoonstelling is gepubliceerd, heeft de gekoelde homing-kop van de QW-600-raket een verhoogde ruisimmuniteit. De raket kan manoeuvres uitvoeren met een overbelasting tot 1,1 G.


Blijkbaar was het draagbare QW-1-complex inderdaad superieur aan eerdere Chinese MANPADS. Licenties voor de productie van dit model werden overgedragen aan Pakistan en Iran.

Enkele jaren na de publieke demonstratie van de QW-1 MANPADS werd het bestaan ​​van de QW-1M bekend. In het Westen geloven ze dat dit complex niet onderdoet voor de Sovjet Igla MANPADS in termen van gevechtskenmerken, het heeft de mogelijkheid om trajectselectie van lokvogels te selecteren en is aangepast om vliegtuigen te bestrijden die dichtbij de grond opereren.

De QW-1A-modificatie is een versie van de QW-1M, die wordt bestuurd door een draagbare radar van 60 kg, met een bereik van 15 km. Met het vuurleidingssysteem kun je zes MANPADS besturen en zo de efficiëntie verhogen door een luchtverdedigingsnetwerk te vormen, dat op zijn beurt kan worden geïntegreerd in een hoger netwerk. Hoewel alle elementen van de QW-1A MANPADS, inclusief de radar en het vuurleidingssysteem, kunnen worden gedragen door individueel militair personeel, worden lichte off-road voertuigen meestal gebruikt voor transport.

Op de vliegshow van Zhuhai in 2002 werden de QW-11 MANPADS gedemonstreerd, een doorontwikkeling van de QW-1-familie. Het gewicht van het complex is 16,9 kg. Het bereik en plafond zijn niet veranderd ten opzichte van voorgaande modellen. Er wordt beweerd dat dit complex in de eerste plaats is ontworpen om doelen met slecht thermisch zicht en kruisraketten tegen te gaan.


Verbeterde versies van de QW-11 waren de QW-11G en QW-18. Als onderdeel van deze draagbare complexen worden raketten met een zoeker gebruikt, die niet alleen een thermisch signaal van een doelwit kunnen zien, maar ook een doelwit tegen de lucht. Om de kans op een nederlaag bij een misser te vergroten, worden een contactloze laserontsteker en een nieuwe fragmentatie-raketkop met kant-en-klare slagelementen gebruikt. Op de nieuwste MANPADS van de QW-11/18-modellenreeks worden batterijen met een langere werkingsduur geïntroduceerd, wat de kans op doelacquisitie vergroot in geval van voortijdige activering van het complex.


MANPADS van de QW-1-modellenreeks werden op grote schaal geëxporteerd naar derdewereldlanden en werden gebruikt bij gevechtsoperaties in Syrië en Libië. De gelicentieerde vrijgave van deze Chinese complexen werd gevestigd in Pakistan en Iran.


Tussen 1994 en 2020 produceerde het Pakistaanse bedrijf Kahuta Research Laboratories (KRL) ongeveer 2 Anza Mk-II MANPADS.

MANPADS van de QW-2-familie


Op de Farnborough Air Show in 1998 werden de QW-2 MANPADS aangeboden aan buitenlandse kopers. Als de MANPADS van de QW-1-familie technische oplossingen gebruikten die waren geïmplementeerd in de Sovjet Igla en de Amerikaanse Stinger, verschilde het Chinese draagbare complex zelfs uiterlijk weinig van de Igla MANPADS. Het schietbereik van het QW-2-complex is echter iets groter dan dat van de niet-gemoderniseerde Igla.


MANPADS QW-2

Een raket met een diameter van 72 mm en een lengte van 1 mm wordt in een lanceerbuis van 510 mm lang geplaatst. Leeggewicht PU - 1 kg. SAM met een startgewicht van 530 kg draagt ​​een explosieve fragmentatiekop van 18 kg, uitgerust met 11,32 kg explosief. Het schietbereik is van 1,42 meter tot 0,55 m, de minimale hoogte van de afgevuurde doelen is 500 m, de maximale hoogte is 6 m. De maximale doelsnelheid is 000 m/s. De gekoelde IR-UV-zoeker biedt de mogelijkheid om op ramkoers te vechten en moderne luchtdoelen in te halen onder de omstandigheden van hun gebruik van kunstmatige thermische ruis die wordt uitgezonden door de ingebouwde microprocessor. Door de gevoeligheid van de homing-kop te vergroten, is het bereik van het raken van doelen op een ramkoers vergroot.


Met behulp van QW-2-draagraketten is een dubbele installatie gemaakt, vergelijkbaar met de Russische Dzhigit, geschikt voor installatie op voertuigen.


Hoewel een aantal QW-2 MANPADS werd overgedragen aan de PLA, werden de meeste van deze systemen voornamelijk geëxporteerd naar landen waar voorheen de Sovjet Igla-1 en Igla werden geëxploiteerd. Dit complex werd geproduceerd in Pakistan onder de aanduiding Anza Mk-III.

In februari 2022 werden live-fire-tests uitgevoerd van het QW-12 draagbare luchtafweerraketsysteem, gemaakt op basis van de QW-2. Naar verluidt raakte de QW-12-raket een doel dat speciaal was ontworpen om de infraroodsignatuur van een gevechtshelikopter na te bootsen. De raket "negeerde" 8 infraroodvallen die op het doelwit schoten totdat het raakte. De QW-12 SAM onderschepte ook met succes een raket van 122 mm die een straalvliegtuig en een kruisraket simuleerde die met een snelheid van 360 m / s vloog. Bovendien raakte de raket dit doel op een frontale koers. Volgens informatie die in de Chinese media is gepubliceerd, werd een lasernabijheidsontsteker gebruikt om de kans te vergroten dat kleine, snelle doelen worden geraakt.

MANPADS QW-3


In 2002 werd het QW-3 near-field luchtafweerraketsysteem gedemonstreerd op de vliegshow van Zhuhai. Westerse experts zijn van mening dat de raket voor dit luchtverdedigingssysteem veel gemeen heeft met het QW-2 raketafweersysteem, maar verschilt van de originele versie met een lasergeleidingssysteem en een extra boostertrap.


Het QW-3 luchtverdedigingssysteem maakt gebruik van een geleidingsprincipe dat bekend staat als "laser trail", dat volledig ongevoelig is voor thermische interferentie. Tegelijkertijd moet de operator van het QW-3 luchtverdedigingssysteem na de lancering van de raket het doelwit in het zicht houden totdat het wordt geraakt. Het lasergeleidingssysteem heeft beperkingen voor gebruik bij mist en zware rookontwikkeling.

Hoewel het QW-3-complex formeel als draagbaar wordt beschouwd, is het transport door personeel over lange afstanden moeilijk vanwege het aanzienlijke gewicht, en het is eigenlijk draagbaar. Voor het vervoeren van pakketten kunnen MANPADS worden gedemonteerd in vijf delen met een gewicht van 12-23 kg.

De draagraket in rijklare toestand weegt 23 kg en heeft een lengte van 2 mm. Raketdiameter - 100 mm. Slagzone binnen bereik: 72–800 m. Slagzone in hoogte: 8–000 m. De maximale snelheid van het afgevuurde doel is 10 m/s. De raket heeft een kernkop met een staaf die is uitgerust met een naderingsontsteker. Het getroffen gebied is 5 m.

In 2008 kocht Indonesië verschillende batterijen van het FL-2000B luchtverdedigingssysteem, dat QW-3-raketten gebruikt. De luchtafweerbatterij FL-2000B bevat maximaal zes gevechtsvoertuigen met raketten en een OT-3 mobiele commandopost. Elke batterij kan worden voorzien van 23 mm, 35 mm en 57 mm luchtafweergeschut. Volgens de informatie in het promotiemateriaal van de fabrikant omvat de raket- en artilleriedivisie TD-2000B 1 SR-74-radar, 4 OT-3 mobiele commandoposten, 8 zelfrijdende raketwerpers en 12 luchtafweergeschut.


Gevechtsvoertuig SAM FL-2000B

Het FL-2000B SAM-gevechtsvoertuig heeft vier gebruiksklare raketten en kan autonoom opereren. Om luchtdoelen te detecteren, heeft elke machine een warmtebeeldcamera, een televisiecamera met hoge resolutie en een laserafstandsmeter-doelaanduiding.

De OT-3-commandopost is ontworpen om de acties van gevechtsvoertuigen met luchtafweerraketten en bevestigde artilleriesteunen te sturen. Bij gebruik van een digitale telecode is het bereik van de doelaanduiding maximaal 5 km, per kabel - tot 500 meter.


Commandopost OT-3

Naast communicatiemiddelen, navigatie en topografische locatie heeft de commandopost een gecombineerd opto-elektronisch systeem met een laserafstandsmeter-doelaanduiding.


Mobiele radar SR-74

Мобильная маловысотная РЛС SR-74 может контролировать воздушное пространство в радиусе до 50 км, высота обнаружения – до 4 500 м. Станция, работающая в S-диапазоне в простой помеховой обстановке способна обнаруживать самолёты, крылатые ракеты и drones с ЭПР 2 м² на дистанции 40 километров.

Blijkbaar heeft het PLA-commando geen interesse getoond in near-field lasergestuurde luchtafweerraketten, en daarom zijn draagbare en zelfrijdende installaties die gebruikmaken van QW-3-raketten vooral bedoeld voor export.

Wordt vervolgd ...
auteur:
Artikelen uit deze serie:
Militair-technische samenwerking tussen Westerse landen en China op het gebied van luchtvaart en luchtafweerraketten
Militair-technische samenwerking tussen het Westen en China op het gebied van gevechtsluchtvaart
Westerse gevechtshelikopters voor China
32 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Lech van Android.
    Lech van Android. 15 december 2022 05:52
    +3
    De Chinezen zijn geweldig, ze hebben hun economie kunnen verhogen door te kopiëren.
    Ik zie niets mis met het fluiten van nieuwe ontwikkelingen uit de VS en Europa onder de sancties tegen ons ... het is zelfs nuttig
    1. Kote Pane Kohanka
      Kote Pane Kohanka 15 december 2022 07:20
      +8
      Goedemorgen iedereen!
      Welnu, men moet toegeven dat de Chinezen niet alleen "veel dingen fluiten" uit het Westen, maar wij waren ook niet verlegen.
      Met dank aan Sergey voor het artikel, blijkbaar gezien het gebrek aan informatie in de sectie "Geschiedenis", zullen we het onderwerp Chinees bespreken en niet zo "MANPADS".
      1. Eule
        Eule 15 december 2022 12:53
        0
        Trouwens, op alle foto's dragen PLA-soldaten een veiligheidsbril. Voor zover ik me herinner, waren ze niet opgenomen in de set Sovjet-MANPADS. Komt dit door een ander ontwerp van de raket, het afkeuren van de startende motor die nog uitsterft in de loop, of de kwaliteit van het buskruit?
        Of hebben de vlaggen de bril gestolen?
        1. hol95
          hol95 15 december 2022 13:34
          +6

          Zoals je kunt zien waren de glazen! In het Sovjetleger!
        2. Bongo
          15 december 2022 13:39
          +7
          Citaat van eule
          Trouwens, op alle foto's dragen PLA-soldaten een veiligheidsbril. Voor zover ik me herinner, waren ze niet opgenomen in de set Sovjet-MANPADS. Komt dit door een ander ontwerp van de raket, het afkeuren van de startende motor die nog uitsterft in de loop, of de kwaliteit van het buskruit?
          Of hebben de vlaggen de bril gestolen?

          Bij het gebruik van Sovjet-MANPADS wordt operators geadviseerd een veiligheidsbril te gebruiken. Er zijn veel van dergelijke foto's.

          [/centrum]

          [/centrum]
          1. Al Avis
            Al Avis 16 december 2022 20:47
            -3
            Welke van de drie "heel veel foto's" toont precies Sovjet-militair personeel, en niet "broederlijke"? Het lijkt (te oordelen naar de aanbevelingen) allemaal dezelfde vlaggen ...
    2. Civiel
      Civiel 15 december 2022 07:37
      -1
      Het zou mooi zijn als ze ons voorzien van moderne modellen voor luchtverdedigingsconcentratie.
    3. wanna
      wanna 15 december 2022 10:57
      +5
      Dit alles is echt heel moeilijk. Wij Chinezen hebben het op de harde manier gekregen, door vernietiging van het milieu, lage lonen, harde slavenarbeid.

      Onze vaders, zo hebben ze zichzelf opgeofferd om gelijke kansen te creëren voor de volgende generatie met westerlingen.

      Dit is een economische oorlog en we maken vaak grapjes over onze vaders als "kanonnenvoer" in economische activiteiten.
      1. Eule
        Eule 15 december 2022 12:49
        +2
        Memoires in het Chinees zijn voor u beschikbaar in de dichtstbijzijnde bibliotheek, niet op internet geplaatst of niet beschikbaar buiten China.
        Schrijf alstublieft over de geschiedenis van het verzet van het Chinese volk tegen de Japanse indringers. In het Russisch sprekende segment van internet weten maar weinig mensen van dit deel van de oorlog. Veel van mijn kennissen zijn verrast te horen dat China meer mensen heeft verloren in de Tweede Wereldoorlog dan de rest van de wereld.
        Citaat van: wanna
        Onze vaders, dit is hoe ze zichzelf hebben opgeofferd om te creëren

        Zo was het ook met onze grootvaders. Aangezien je Russisch leert lezen, lees https://iremember.ru/memoirs/grazhdanskie/ de memoires van gewone arbeiders en boeren in de Grote Patriottische Oorlog.
        1. hol95
          hol95 15 december 2022 13:38
          +5
          Kijk door de Zen-artikelen "Secrets of Old China".
          Er is ook over het verschijnen van detachementen met C96 Mausers en zelfgemaakte granaten. En andere informatie over Chinese gevechtseenheden en wapens.
      2. hol95
        hol95 15 december 2022 21:19
        0
        Noem een ​​land met een zelfvoorzienend militair-industrieel complex en andere industrieën, en geen "gedode" ecologie?
        Of je doet alles zelf of je leeft volgens de regels van een ander. En er is relatief recent aandacht voor het milieu!
  2. Voronezh
    Voronezh 15 december 2022 06:03
    +3
    En ik steun de Chinese kameraad. Het is niet nodig om het wiel twee keer opnieuw uit te vinden. En er is niets om je voor te schamen. Is het niet genoeg dat onze gestreepte ontwikkelingen vastliepen? Vooral in de jaren 90. Maar ze hebben zichzelf uitzonderlijk gemaakt en niemand durft het eruit te flappen. Kalash wordt in de open lucht uitgeroeid en neemt helemaal geen stoombad.
    1. Bankexpert
      Bankexpert 15 december 2022 17:06
      +2
      Volgens Kalash zijn de voorwaarden van patenten allang verstreken. Ja, en ze zijn niet zo eenvoudig in stempelen (namelijk stempelen) als algemeen wordt aangenomen. Ook verbiedt niemand het "stempelen" van allerlei soorten AR's. Er zou een gevoel zijn.
  3. nazgul-achtig
    nazgul-achtig 15 december 2022 08:18
    +3
    Kopiëren is niet moeilijk. Het opzetten van kwaliteitsproductie op industriële schaal en het vinden van markten is goed voor iedereen.
    De USSR gebruikte deze technieken vaak en bleef niet achter bij het technische denken van de wereld en brak soms de leiding. Wie zal het nu doen als het NAVARU niet geeft.
    1. Kote Pane Kohanka
      Kote Pane Kohanka 15 december 2022 08:36
      +4
      Daarom gebruiken de Chinezen onze turbostraalmotor al 15 jaar voor een gevechtsvliegtuig.
  4. wilde kat
    wilde kat 15 december 2022 08:58
    +6
    hi
    Zoals altijd, bedankt voor het artikel!
    Tegen die tijd waren delen van het leger van Noord-Vietnam en de Vietcong goed verzadigd met 12,7-14,5 mm machinegeweersteunen. Maar het was geen gemakkelijke taak om voldoende zware luchtafweermachinegeweren door de jungle te vervoeren in offroad-omstandigheden. Tegelijkertijd waren de relatief compacte en niet zo zware Strela-2 MANPADS met een lanceerbereik tot 3 m en een hoogtebereik van 400 m niet zo zwaar om te dragen en maakten ze het mogelijk om de mogelijkheden van kleine eenheden drastisch te vergroten luchtaanvalwapens te bestrijden.
    Op de een of andere manier kwam ik in de memoires van Amerikaanse piloten uit Vietnam geen enkele melding tegen van MANPADS, voornamelijk "geweer en MZA". Maar, IMHO, dit is te wijten aan het feit dat zelfs als het wordt geraakt, het bijna onmogelijk is om te begrijpen "wat er is aangekomen".

    Blijkbaar heeft het PLA-commando geen interesse getoond in near-field lasergestuurde luchtafweerraketten, en daarom zijn draagbare en zelfrijdende installaties die gebruikmaken van QW-3-raketten vooral bedoeld voor export.
    Nogmaals IMHO, maar met "laserbegeleiding" kon China het succes van de RBS70 herhalen. Volgens de gegevens die ik tegenkwam, zijn raketten met een "laserpad" vanwege de afwijzing van homing goedkoper dan dezelfde Stinger. En door de afwijzing van "vervoer door één jager", worden zeer behoorlijke kenmerken in hoogte en bereik bereikt. Nadelen - de onmogelijkheid van "vuur en vergeten"; afhankelijkheid van de operator en zijn opleiding; problemen met manoeuvreren / doelen met hoge snelheid.
    1. Bongo
      15 december 2022 11:11
      +6
      Hello!
      Citaat van wildcat
      Op de een of andere manier kwam ik in de memoires van Amerikaanse piloten uit Vietnam geen enkele melding tegen van MANPADS, voornamelijk "geweer en MZA". Maar, IMHO, dit is te wijten aan het feit dat zelfs als het wordt geraakt, het bijna onmogelijk is om te begrijpen "wat er is aangekomen".

      Het moet duidelijk zijn dat "Strela-2" helemaal aan het einde van de oorlog werd gebruikt, toen de Zuid-Vietnamese luchtvaart voornamelijk langs de frontlinie werkte. Het laatste vliegtuig dat in de oorlog in Vietnam werd neergeschoten, de AC-119, werd geraakt door MANPADS.
  5. wilde kat
    wilde kat 15 december 2022 10:06
    +5
    hi
    drankjes
    Alleen "levengevende clickbait" voor!
    Het FL-2000B SAM gevechtsvoertuig draagt ​​vier raketten klaar voor gebruik

    Op de foto hierboven - 8 raketten.
    verhaal
    1. Bongo
      15 december 2022 11:12
      +6
      Citaat van wildcat
      Op de foto hierboven - 8 raketten.

      Het is... en ik wist het. gerapporteerd. voelen
      1. Meerval
        Meerval 15 december 2022 19:17
        +5
        Sergey, goedenavond (in Moskou)))))

        Bedankt voor het artikel, ik heb niets toe te voegen, want van luchtafweerwapens ben ik alleen bekend met de DShK, die op de koepel van mijn tank zat en met ZPU - 4. te vragen
        Welnu, we hebben het al gehad over hoe de Chinezen hun eigen wapens "ontwikkelden" en "ontwierpen" in uw vorige artikelen, hier hebben ze hetzelfde bewezen principe.

        Ik herinnerde me de film "Air Adventures": Japanse sensei zit en kijkt peinzend naar de modellen van het Europese vliegtuig dat voor hem wordt gebouwd, scheurt dan vleugels van de ene af, in plaats van dat ze vleugels van een andere steken, bedekt het embleem en tekent een rode -zon met een borstel. En zo bleek het Japanse vliegtuig. lachend
        Toegegeven, de piloot had geen geluk.


        Hallo en de beste wensen voor je vrouw! lachen liefde
        1. 3x3z opslaan
          3x3z opslaan 15 december 2022 22:00
          +5
          Ik herinnerde me de film "Air Adventures": Japanse sensei zit en kijkt peinzend naar de modellen van het Europese vliegtuig dat voor hem wordt gebouwd, scheurt dan vleugels van de ene af, in plaats van dat ze vleugels van een andere steken, bedekt het embleem en tekent een rode -zon met een borstel.
          Doet me denken aan een grap uit de jaren XNUMX...
          De Chinezen hebben de "nieuwste" Russische jager gedemonteerd gekocht. We verzamelden, begonnen de auto te testen, brachten hem naar de taxibaan en bam !!! De vleugel viel eraf!
          Oké, ze hebben het weer op zijn plaats gezet, het er weer uit gehaald - het viel er weer af. Derde keer - hetzelfde verhaal.
          Weer op zijn plaats geplakt, werd een oude luchtvaarttechnicus uit Rusland gebeld, de meest deskundige in het ontwerp van het vliegtuig. Hij liep rond, trapte tegen het landingsgestel, klom op het spatbord en eiste een oefening. Heb gebracht. Mep! Mep! Mep! De technicus boorde snel gaten rond de omtrek van de vleugel-rompverbinding. De Chinezen in complete "out" vragen: "Ben je helemaal gek? Onze vleugel valt er toch af, en je hebt ook gaten geboord!!!"
          De technicus antwoordt: "Rustig maar, jongens! Ik woon al vijftig jaar in de Sovjet-Unie en ik weet dat toiletpapier helemaal niet in gaten scheurt!"
          1. Meerval
            Meerval 15 december 2022 22:18
            +4
            Hallo Anton! lachen
            Ik herinner me deze grap. Er ging ook over hoe de onze een elektronische supercirculaire kocht in Japan voor houthakkers in Siberië. Helaas verliest deze anekdote zonder scheldwoorden meer dan de helft, maar met stippen zal het niet hetzelfde zijn. Kortom, de zaag zaagde alles wat ze er niet in wilden stoppen, onze mannen waren al van streek, totdat iemand eraan dacht er een koevoet in te steken, de zaag huilde en bedekte zich meteen, en de gelukkige mannen kropen rond: "Dat is de hetzelfde, de moeder van Japan! Tram-tam-rararam ... enzovoort." drankjes

  6. Passeur
    Passeur 15 december 2022 11:00
    0
    Begin jaren zeventig slaagde de Chinese inlichtingendienst erin om niet alleen werkbare voorbeelden van draagbare Sovjetsystemen te bemachtigen, maar ook documentatie daarvoor.

    Chinese bronnen melden dat Noord-Vietnam de Strela-2 MANPADS legaal aan China heeft overgedragen om in de toekomst te kopiëren. Vietnamese bronnen maken geen bezwaar.
    1. Bongo
      15 december 2022 11:06
      +4
      Citaat van Passeur
      Chinese bronnen melden dat Noord-Vietnam de Strela-2 MANPADS legaal aan China heeft overgedragen om in de toekomst te kopiëren. Vietnamese bronnen maken geen bezwaar.

      Je vindt het niet erg om te delen officieel bronnen van dergelijke informatie?
      1. Passeur
        Passeur 15 december 2022 11:57
        +1
        officiële bronnen delen

        Bedoelt u kopieën van intergouvernementele overeenkomsten of intentieprotocollen? Het zou interessant zijn, maar helaas - ik heb het niet. Van de beschikbare bronnen voor automatische vertaling is alleen de Chinese Wikipedia onofficieel. Of Engels.
        1. Bongo
          15 december 2022 13:51
          +7
          Citaat van Passeur
          Bedoelt u kopieën van intergouvernementele overeenkomsten of intentieprotocollen? Het zou interessant zijn, maar helaas - ik heb het niet. Van de beschikbare bronnen voor automatische vertaling is alleen de Chinese Wikipedia onofficieel. Of Engels.

          Ik bedoel alle documenten, inclusief memoires van directe deelnemers.
          Wat Wiki betreft, is het naar mijn mening niet correct om deze bron als een bron van betrouwbare informatie te beschouwen. Wikipedia verwijst herhaaldelijk naar mij, en zelfs naar mijn vrouw. Maar betekent dit dat we altijd overal gelijk in hebben?
          Bovendien was er nog niet zo lang geleden een interessante zaak. Een van de permanente en eerbiedwaardige auteurs van VO maakte felle ruzie en bewees het bestaan ​​​​van de OT-62 vlammenwerpertank, terwijl hij verwees naar Vika. Het kwam op het punt dat een van de meest geavanceerde en bijtende lezers, die de waarheid wilde weten, schreef naar het ontwerpbureau waar de T-62-tanks waren ontworpen en naar de fabriek waar ze werden gebouwd. Van beide adressen kwam het antwoord dat er geen enkele OT-62 was gebouwd.
          Dit ben ik op het feit dat er naast Wiki veel manieren zijn om de informatie te controleren, en als dit om de een of andere reden niet mogelijk is, moet je niet verwijzen naar een dubieuze bron die beschikbaar is voor bewerking voor iedereen die toegang heeft naar het netwerk.
          1. Passeur
            Passeur 15 december 2022 14:25
            0
            Wat Wiki betreft, is het naar mijn mening niet correct om deze bron als een bron van betrouwbare informatie te beschouwen.

            Helemaal en volledig met je eens. Volgens de Russische versie.
            Wikipedia verwijst herhaaldelijk naar mij, en zelfs naar mijn vrouw.

            Ik wil mijn vraag hier echter verduidelijken. Tussen de Russisch- en Engelstalige Wikipedia, hoewel ik het niet in alle opzichten als een betrouwbare bron beschouw, gaapt er een kloof in termen van kwaliteit. Als u een voorbeeld geeft wanneer een Engelstalige, Chinese of anderstalige Wikipedia naar u en uw vrouw verwijst, zou ik u zeer dankbaar zijn. Het is geen sarcasme, het is echt grappig.
            Over het algemeen bevatte mijn opmerking een zekere provocatie, of zoiets. Elke keer ontwikkelt onze communicatie zich op dezelfde manier. Ik denk dat ik het nog een keer probeer, misschien is er iets veranderd. Niet! Stabiliteit is een teken van klasse!
            1. Tucan
              Tucan 16 december 2022 01:05
              +1
              Wikipedia is inderdaad niet geloofwaardig als primaire informatiebron. Het maakt niet uit of het een Russische of Engelse versie is. Een andere vraag is dat er meestal links worden gegeven naar waar deze of gene informatie vandaan komt. Hier op deze links kunt u het niveau van betrouwbaarheid van de gegevens beoordelen.
  7. wanna
    wanna 16 december 2022 10:18
    +3
    Je hebt me verkeerd begrepen, in feite hebben we het over hetzelfde, alleen de taal scheidt ons.

    We ontkennen de mogelijkheid om te kopiëren niet, we zijn er zelfs trots op.

    "Het enige wat de Chinezen hoeven te doen is iets met hun ogen te zien, en ze kunnen zwanger worden en een kind voortbrengen."

    Dit vereist een zeer sterke onderliggende industrie en gedegen theoretisch onderzoek.

    We hebben complexe machines gekopieerd en kwamen in de problemen, de beste voorbeelden zijn de Franse Dolphin-helikopter, de Britse Spey-motor, ze zijn allemaal gekocht en in licentie gegeven, maar het kostte ons bijna 20 jaar om ze te kopiëren omdat ze de technologie konden verkopen maar nooit verkocht zou je je hersens.

    Hetzelfde voorbeeld, de Chinese fws10, die het grootste deel van de CFM-56II bevat, die in 1982 aan China in licentie is gegeven, en we proberen al dertig jaar te achterhalen waarom de Amerikanen het zo hebben ontworpen? Wat was precies de betekenis van de specificaties en parameters van deze onderdelen.

    Zodra u deze zeer elementaire ontwerplogica begrijpt en uitlegt waarom het optimaal zal zijn, zal alles in de toekomst beter zijn. Daarom importeren we zelden vliegtuigmotoren uit Rusland.


    Maar zelfs in dit geval hebben we nog minstens 3-5 jaar nodig om Russische vliegtuigmotoren volledig te vervangen. We weten in ieder geval dat de moeilijkste stap door volharding is overwonnen. Het "waarom" van een ontwerp is niet langer alleen een kwestie van parameters en verwerkingsnauwkeurigheid, maar een systematische verwerving van echte kennis. Niet langer een vervalser of een ambachtsman.
  8. zenie
    zenie 16 december 2022 15:23
    -1
    Je moet naar die van iemand anders kijken om je eigen te creëren. Waarom iets maken dat al bestaat, het slaat nergens op. De Duitsers herwerkten hun eigen verschillende keren en ontdekten nieuwe tekortkomingen in wat er werd geproduceerd.
  9. Scott Liang
    Scott Liang 28 februari 2023 06:19
    0
    Китай проделал хорошую работу, было бы глупо не скопировать эту возможность, патенты сами по себе являются своего рода гегемонией.
  10. Scott Liang
    Scott Liang 28 februari 2023 06:24
    0
    Военная техника имеет производственные мощности, которые имеют возможность не копировать, на самом деле самые ранние китайские машины также были скопированы, а чертежи нового поколения эсминцев в США являются копиями китайского эсминца Type 055.