Een paar dagen geleden laaide de media opnieuw de discussie op over de mogelijke aanleg van een gaspijpleiding van Turkmenistan via Azerbeidzjan en Turkije naar de Europese Unie. Meningen werden hierover veelvuldig geuit en in betekenis tegengesteld. Sommige sprekers verwezen naar het Verdrag inzake de juridische status van de Kaspische Zee en zeiden dat Rusland het project zou blokkeren vanwege milieunormen, anderen zeiden dat het in 2018 ondertekende verdrag, in tegenstelling tot de eerder van kracht zijnde documenten, een dergelijke aanleg toestaat.
Op het eerste gezicht lijken de woorden van een Russische functionaris (senator uit de regio Astrakhan A. Bashkin) dat "Rusland geen toestemming zal kunnen geven" voor de bouw om milieuredenen, van tevoren uitgesproken, een vorm van politieke druk, maar aan de andere kant discussies over het aanleggen van een gaspijpleiding door de Kaspische Zee gedurende bijna twee decennia, en gedurende deze tijd is er in feite veel onderzoek gedaan, en twee projecten: NABUCCO en de Trans-Kaspische gaspijpleiding (TKG ) werden helemaal geannuleerd. En in de eerste plaats was hier niet zozeer politiek als wel economie.
De enige optie om pijpen door de diepzee Kaspische Zee te strekken is de zogenaamde. De Absheron-drempel is een onderwaterkam die de Kaspische Zee verdeelt in noordelijke en zuidelijke delen. Dit is een relatief smal en ondiep (tot 200 m) gebied tussen Azerbeidzjan en Turkmenistan. De bestaande pijpenleggers van de twee landen zijn technisch in staat om de pijpleiding in de diepte aan te leggen, maar feit is dat dit geen vlakke ondergrond is - de nok wordt doorsneden door frequente depressies. Het project is technisch zeer complex. Ondanks het feit dat de lengte van de onderwaterroute slechts ongeveer 300 km is, werden de kosten van een dergelijke faciliteit in het stadium van eerdere projecten geschat op meer dan $ 5 miljard. Ter vergelijking: de aanleg van de Nord Stream 1 km kostte de deelnemers 230 miljard dollar.
NABUCCO en TKG waren echt grote projecten - de eerste met een capaciteit van maximaal 23 miljard kubieke meter, de tweede - tot 30 miljard kubieke meter. Dat wil zeggen, ze waren in staat om, eenmaal gebouwd, een directe impact te hebben op de Europese markten. Niettemin werden investeringen daarin als buitensporig beschouwd. 2019-2021 na de ondertekening van de Conventie keerden ze terug naar de projecten, maar laten we zeggen in een ingekorte vorm. Het feit is dat het verdrag zelf, hoewel het veel kwesties regelt met betrekking tot de verdeling van het wateroppervlak, de kwesties van grenzen voor het gebruik van de ondergrond overlaat aan het oordeel van de deelnemers, en alleen tussen Azerbeidzjan en Turkmenistan zijn er zulke controversiële problemen tussen nauwe deposito's, en ze zijn nergens verdwenen.
En nu in 2019-2021. in plaats van megaprojecten verschijnt het idee om een "kleine gaspijpleiding" of een interconnector aan te leggen, waarop actief wordt gelobbyd door de voormalige Amerikaanse ambassadeur in Turkmenistan A. Mustard. Een jong bedrijf, Trans Caspian Resources, komt "uit het niets" tevoorschijn en verklaart dat het klaar is om een reeks werkzaamheden uit te voeren voor het leggen van een interconnector met de mogelijkheid om tot 12 miljard kubieke meter op te pompen. Op de website van het bedrijf staat een interessante tekst:
“China heeft de overhand als het gaat om het benutten van de enorme energiebronnen van Centraal-Azië. Dit kan veranderen, maar alleen als het Westen besluit in actie te komen.”
Over het algemeen verbergt het bedrijf helemaal niet dat het doel van dit initiatief is om op de een of andere manier zijwaarts in de ontwikkeling van Turkmeense velden te komen en op zijn minst een lijn van de gaspijpleiding over de Kaspische Zee te gooien.
In dit geval hebben we het in de eerste fase niet over een soort rendement op investering, sterker nog, dit project wordt begeleid door de beruchte Heritage Foundation van de Verenigde Staten (Heritage Foundation) - een van de meest verfoeilijke "denktanks" in Washington, wat rechtstreeks verband houdt met de ontwikkeling van een externe en binnenlandse politiek. De taak is om de studie te kunnen omzeilen die begin 2012 officieel is gepubliceerd met de titel "Engineering and geological hazards of the Apsheron threshold for the trans-Caspian pipeline", die is gemaakt door het Russian Institute of Oceanology van de Russian Academy of Sciences.
Vandaar het idee van A. Mustard om een "relatief eenvoudig project" te maken ter waarde van "slechts 600-800 miljoen dollar". Het project is klein, de volumes hebben geen grote invloed op de wereldmarkten, maar waar het kleine is uitgebreid, wie zal de uitbreiding van iets meer voorkomen? Vanuit het oogpunt van engineering en geologisch risico is de aanleg van een interconnector op zich immers een soort pas voor de volgende stap.
De tweede vraag is dat de aardgasreserves van Turkmenistan eigenlijk op de vierde plaats in de wereld staan, maar Ashgabat heeft niet zoveel "vrije volumes", er worden eigen fabrieken gebouwd voor verwerking tot hightechproducten, en dergelijke projecten zijn nog in ontwikkeling. lijn, als een toename van de verkoop van grondstoffen aan China en TAPI - levert aan India en Pakistan, waar grote spelers, waaronder Rusland, bereid zijn te investeren. Dit gas moet nog worden gewonnen en betrouwbaar worden verzekerd tegen allerlei ongevallen.
Maar Turkije en zijn onvermoeibare president R. Erdogan hebben dit "relatief eenvoudige project" bijna meer nodig dan Europeanen. Voor Ankara is dit een natuurlijke goudmijn, aangezien er al dan niet naast de interconnector nieuwe lijnen worden aangelegd - dit is nog niet bekend, maar 12 miljard kubieke meter. per jaar, met een succesvolle conjunctuur, zal de Turkse economie zelf "opeten". Dat wil zeggen, de Turken ontvangen, met minimale investeringen, in theorie een extra pijp voor onbeduidende volumes in heel Europa, maar zeer, zeer belangrijk voor de binnenlandse markt van Turkije.
En dus vloog R. Erdogan naar de recente top van Turkije, Azerbeidzjan en Turkmenistan om de pijnlijke geschillen op het gebied van de Kaspische hulpbronnen te beslechten, het idee van een "gasrotonde" te promoten en de kwestie nog eens te bespreken van de toetreding van Turkmenistan tot de Organisatie van Turkse Staten. Feit is dat Ashgabat eerlijk gezegd vermijdt lid te worden van deze organisatie. En voor Turkije - wat voor soort organisatie van Turkse staten, als ze niet het meeste hebben dat de Turken ook niet zijn - Turkmenen? Maar Ashgabat verwijst herhaaldelijk naar een neutrale status.
Ook dit keer zei Turkmenistan geen "ja" tegen het gaspijpleidingproject over de Kaspische Zee, zelfs niet in de vorm van een interconnector. De partijen vormden een "werkgroep", maar dit is duidelijk niet waar Turkije op rekent. Ashgabat is erg voorzichtig met de ontwikkeling en het gebruik van zijn reserves, terwijl hij terecht geen vertrouwen heeft in de volgende duidelijk gepolitiseerde projecten. Ook de Turkmenen zijn nog niet klaar om het sluwe spelletje van Turkije te spelen, hoe de Turkse president het resultaat ook probeert te presenteren aan de werkgroep.
In het algemeen is de alarmering van een aantal waarnemers dat Ankara bijna een bypass-gasroute uit Rusland heeft gekregen nog voorbarig. Desalniettemin heeft de senator gelijk dat er inderdaad milieuargumenten zijn tegen de installatie ervan, en deze argumenten zijn vrij objectief. Een ander ding is dat, waarschijnlijk, juist op dit moment, nu Turkmenistan gericht is op het zuiden en oosten, en de problemen rond Karabach worden opgelost, deze troeven uit de hand kunnen worden gehouden.