militaire beoordeling

Het hoofd van het USC Rakhmanov kondigde een nieuwe brand aan bij de TAVKR "Admiral Kuznetsov" in reparatie

75
Het hoofd van het USC Rakhmanov kondigde een nieuwe brand aan bij de TAVKR "Admiral Kuznetsov" in reparatie

Foto illustratief



Op de enige Russische vliegtuigdragende kruiser "Admiral Kuznetsov" een nieuw incident, meldt het hoofd van het USC, Alexei Rakhmanov, een brand, zij het een kleine. Op dit moment is het vuur geblust.

Op de kruiser "Admiral Kuznetsov", gelegen in het droogdok van de 35e scheepswerf in Moermansk, brak, zoals gezegd, tijdens reparatiewerkzaamheden een kleine brand uit. De brand werd snel geblust en de brandsystemen van het schip werkten normaal. Er is geen informatie over het inschakelen van de brandweer. Zoals Rakhmanov benadrukte, was er geen schade aan het schip, niemand vroeg om medische hulp.

Er is een kleine kurtosis tijdens de reparatiewerkzaamheden (...) Geen schade of slachtoffers

- Leidt РИА Новости woorden van het hoofd van het USC.

Bedenk dat er al één brand op de kruiser was, wat de levertijd van het schip beïnvloedde. Op 12 december 2019 brak er brand uit bij de admiraal Kuznetsov TAVKR in reparatie en modernisering, met een oppervlakte van 500 vierkante meter. meter. Het duurde bijna een dag om de brand te blussen. De voorlopige reden is dat een lasvonk in de dieselbrandstof terecht is gekomen. Tijdens de brand raakten 14 mensen gewond, twee militairen stierven.

Momenteel bevindt "Admiral Kuznetsov" zich in het droogdok van de 35e scheepswerf in Moermansk, het dokwerk aan het schip is voltooid en er is een operatie begonnen om de kruiser uit het dok te halen. Volgens de beschikbare informatie zal het zeker een maand duren, waarna de Kuznetsov weer tegen de afbouwmuur wordt geplaatst en de reparatie wordt voortgezet. Volgens het USC loopt alles volgens schema.

Het werk aan de reparatie en modernisering van de TAVKR "Admiral Kuznetsov" begon in 2017. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de kruiser in 2020 aan de klant zou worden overgedragen, maar een reeks ongelukken op het schip leidde ertoe dat de timing van de terugkeer van de TAVKR naar rechts begon te verschuiven. Volgens de laatste gegevens zal het schip klaar zijn voor overslag vloot in het eerste kwartaal van 2024.
75 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. vrijbuiter
    vrijbuiter 22 december 2022 13:13
    + 22
    Ja, hoeveel kun je de "veteraan" martelen.
    1. Silver99
      Silver99 22 december 2022 13:17
      + 12
      De Allerhoogste herinnerde zich hem pas gisteren, en nu is het nooit meer gebeurd en weer ((((
      1. bayard
        bayard 22 december 2022 15:05
        -2
        Citaat van Silver99
        pas gisteren herinnerde ik me hem, en nu is het nooit meer gebeurd en weer ((((

        En wat is er eigenlijk gebeurd?
        Het is winter, het is koud, misschien waren de mannen zich aan het warmen, ze hebben het zelf geblust, er waren geen slachtoffers, "er is geen schade aangericht." Ze halen het uit het dock, zetten het tegen de muur en maken de reparatie af. In 2024 zal het bovendien weer in de vaart komen, samen met de gemoderniseerde Admiral Nakhimov en een aantal gemoderniseerde schepen (1155 en Sarych). Tegen die tijd zal het fregat "Admiral Golovko" al in dienst zijn (de derde op rij 22350) ... en zullen er nog 4 nieuwe onderzeeërs in gebruik worden genomen (twee SSBN's en twee "Ash-M"). Dat wil zeggen, in 2024 zullen er genoeg schepen in de Noordelijke Vloot zijn om een ​​volwaardige AUG / KUG te vormen om de toevertrouwde watergebieden te controleren en de veilige opname van SSBN's in de database te waarborgen.
        Wil je sneller gaan?
        Ik wil . Maar we hebben de Sovjet-Unie niet, wat misschien tevergeefs is.
    2. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 22 december 2022 13:22
      +6
      Nou, alleen de klassiekers gaan hierheen.

      Al met al is het een ongelukkig schip.
      1. Civiel
        Civiel 22 december 2022 13:26
        +7
        Schrijf nooit aan kwaadwilligheid toe wat kan worden verklaard door domheid.

        Het systeem rot overal gelijkmatig. Omdat het volledig met elkaar verbonden is.
        1. lucul
          lucul 22 december 2022 14:50
          -3
          Het systeem rot overal gelijkmatig. Omdat het volledig met elkaar verbonden is

          Alsof iemand de sabotage heeft geannuleerd)))
          Kijk maar eens wat de Amerikanen doen tegen de Chinese halfgeleiderindustrie.
    3. st25310
      st25310 22 december 2022 13:27
      +6
      Alles staat in brand - van winkelcentra en gaspijpleidingen tot oorlogsschepen in reparatie ... Dit zou ons moeten waarschuwen voor het nemen van vergeldingsmaatregelen, anders zullen we "doorbranden" ...
    4. Zuinig
      Zuinig 22 december 2022 14:16
      0
      "Alles gaat volgens schema" - zitten er ook branden in dit schema?
    5. Rikochet
      Rikochet 22 december 2022 16:11
      +2
      Citaat van: filibuster
      Ja, hoeveel kun je de "veteraan" martelen.

      Ja, het lijkt erop dat het tijd is om de Order for Courage toe te kennen voor zo'n onwankelbare strijd om te overleven.
  2. fax66
    fax66 22 december 2022 13:16
    -20
    Ja, laat het al overstromen zodat het niet lijdt .....
    1. fax66
      fax66 22 december 2022 14:01
      -6
      Wat is dit, ontheiliging of ontheiliging van de terminaal zieke?
      Ik zie geen echte aanbiedingen...
      Snijden in metaal is erg duur ...
      Een museum verlaten is ook veel geld ... En het lijkt erop dat er niets bijzonders is om trots op te zijn ... Het heeft geen heroïsche geschiedenis - slechts een / laatste van ....
      Het blijft overstromen, zoals de Varyag, je kunt er een onderwaterattractie van maken ...
  3. stem van de rede
    stem van de rede 22 december 2022 13:17
    -10
    Nou, dat doet het niet, nou, zie je! Luister naar niemand anders en een eervol pensioen. "Kuzya" is onze geschiedenis, en houd het zo!
    1. oom Lee
      oom Lee 22 december 2022 13:21
      -1
      Citaat: stem van de rede
      in deze kwaliteit en bespaar!

      Het is jammer dat het niet lukt - ze zullen het uit slordigheid verbranden! am
      1. PSih2097
        PSih2097 22 december 2022 20:17
        +2
        Citaat van oom Lee
        Het is jammer dat het niet lukt - ze zullen het uit slordigheid verbranden! ben

        ze doden geen geldkoe, ik herinner me dat een blok van USC beloofde Kuznetsov in 23 in gebruik te nemen - het ongeval stelt de deadline 24-25 jaar uit ... "Zaken zijn niets persoonlijks" ... In de staten voor zo'n elektrische stoel als een maximale volledige confiscatie, in ieder geval totdat de rechtbank het niet zou hebben overleefd met de hele familie met groeten van de strijdkrachten en, nogmaals, met een volledige confiscatie.
  4. meerman78
    meerman78 22 december 2022 13:18
    + 10
    Weer Shaw?
    Wanneer komt er een einde aan deze soap?
  5. Poelkovo1942
    Poelkovo1942 22 december 2022 13:18
    -3
    vonken van lassen in dieselbrandstof

    Nu kan elke saboteur met behulp van een penny-drone een molotovcocktail / geïmproviseerde bom / granaat, etc. laten vallen.
  6. Victor Sergejev
    Victor Sergejev 22 december 2022 13:21
    -1
    Verdomme, als je dit paard neerschiet, hoeveel geld kun je dan weggooien om een ​​overschoen te repareren die niemand nodig heeft?
  7. xenofont
    xenofont 22 december 2022 13:21
    + 18
    De indruk bestaat dat tijdens deze 20 jaar van straffeloosheid, onverantwoordelijkheid en toegeeflijkheid alle structuren van de staat dicht begroeid waren met verraders en saboteurs van alle pluimage. Welnu, bijna elke dag brandt of explodeert er iets, en hoeveel noodsituaties weten we niet!
    1. Vladimir80
      Vladimir80 22 december 2022 13:27
      + 10
      als het probleem bij de saboteurs zat - maar in feite zit het probleem in onszelf, in onverantwoordelijkheid en straffeloosheid van onder tot boven
      1. xenofont
        xenofont 22 december 2022 14:05
        +1
        Deze omstandigheden dragen bij aan de vorming en snelle groei van al deze zwarte schimmel. En we mogen niet veralgemenen, want de massa van de mensen is niet vatbaar voor deze ziekte, waar we alleen maar op kunnen hopen, als garantie voor een gunstige toekomst voor het land.
    2. Vladislav_2
      Vladislav_2 22 december 2022 14:26
      +3
      Tijdens ELK laswerk (ongeacht de complexiteit) moet er iemand in de buurt staan ​​met een emmer en/of een brandblusser! Zo is het altijd geweest op alle schepen en of schepen!....waar gaat DIT ALLEMAAL NAAR wassat in de jaren 90 was het overal en overal....wat gebeurde er met tbc in 30 jaar!?....weer hoop op een "Russisch misschien"? Dus oh, hij zal geen goeds brengen
      1. globus
        globus 22 december 2022 14:30
        0
        En wie zorgt voor het laswerk, herinner me eraan?
        1. Vladislav_2
          Vladislav_2 22 december 2022 14:45
          0
          Op het schip is er een wachtofficier aanwezig, en op een civiele (starmech en/of bootsman) hangt het allemaal af van het terrein.
          1. globus
            globus 22 december 2022 14:52
            -2
            Dus als er brand is, dan is de vraag van het leger. En ze zijn als kinderen bij ons, alles is ondeugend
            1. Vladislav_2
              Vladislav_2 22 december 2022 15:11
              0
              Dit is de menselijke factor. Het schip ligt in het dok en het horloge wordt daar natuurlijk naartoe gedragen. Dagelijks rennen arbeiders heen en weer en wordt iedereen binnengelaten door een dienstdoende matroos + een officier (want zo'n aantal specialisten zijn toch niet te onthouden), en toegangscontrole regelen is ook geen optie... tegen lunchtijd op hun plaats vallen! De militairen vertrouwen op de bekwaamheid van de arbeiders en ..... verliezen hun waakzaamheid! Ik ken mezelf ... en als er zich een calamiteit voordoet, blijven de harde werkers helemaal niet .... jouw schip? dat moet de overlevingskansen garanderen
              1. globus
                globus 22 december 2022 15:16
                +2
                De praktijk leert dat het leger als water van de rug van een eend is, en de laatste is helaas een harde werker.
  8. Dimy4
    Dimy4 22 december 2022 13:22
    +1
    Voorlopige reden...

    De sigarettenpeuk van de Belomor, niet gedoofd door de bootsman Petrovich.
  9. Andrey Moskvin
    Andrey Moskvin 22 december 2022 13:22
    +4
    Wederom gastlassers zonder kennis van veiligheid en saboteurs zijn niet nodig.
    1. traflot1832
      traflot1832 22 december 2022 13:40
      +3
      Te oordelen naar de foto van het Ministerie van Noodsituaties van Moermansk, vouwden de brandweerlieden die arriveerden de slangen niet eens uit.Het brandbestrijdingssysteem van het schip werkte naar behoren. hi
  10. rotmistr60
    rotmistr60 22 december 2022 13:23
    +5
    Rakhmanov meldt een brand, zij het een kleine
    Er is een gevoel dat ofwel het lot de spot drijft, ofwel de veiligheidsmaatregelen tijdens het werk op een zeer laag niveau staan ​​en de vorige noodtoestand ons niets heeft geleerd.
  11. akella
    akella 22 december 2022 13:23
    +1
    Iemand probeert hem duidelijk kapot te maken...
  12. Buitenaards
    Buitenaards 22 december 2022 13:23
    +2
    Nee, dit schip sterft niet door zijn eigen dood. De sterren en het universum vs..
    1. De opmerking is verwijderd.
  13. instellenavr
    instellenavr 22 december 2022 13:23
    -6
    Laat hem sterven!
    Of moet je het deeg nog wassen?
    Hoeveel reuzel is er al aan hem verspild? Hoeveel admiraalsfregatten konden er besteld worden voor deze oma's?
    1. UW
      UW 22 december 2022 13:37
      +1
      Ja, het lijkt erop dat Kuznetsov een zwart gat in de begroting is. Niemand kan zeggen waar het geld naartoe gaat. Maar alles is gedocumenteerd.
      Toch worden Stalin en Beria vermist.
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 22 december 2022 15:18
        +1
        Citaat: JOUW
        Toch worden Stalin en Beria vermist.

        Ja ja ja! (met)
        Angst is verloren, en daarmee eer en geweten en trots om tot de arbeidersklasse te behoren ... SCHEEPSWERKEN! am
  14. ximkim
    ximkim 22 december 2022 13:29
    +2
    De meest lankmoedige vloot ter wereld. Met zo'n bevel verdient elke matroos een medaille voor moed zodra hij in dienst treedt.
  15. lithium17
    lithium17 22 december 2022 13:30
    +6
    Het lijkt erop dat de priester die met het wierookvat zwaaide van de verkeerde rang was! Nou, iemand heeft de puinhoop vervaagd ... wat kan ik zeggen!
    1. liever
      liever 22 december 2022 13:54
      +6
      het wierookvat was van het verkeerde systeem, waarschijnlijk land, niet marine ....
  16. Galjoen
    Galjoen 22 december 2022 13:35
    +2
    Minstens een maand uit de dock halen? zekeren zekeren Als het dokwerk is voltooid, moet een schip met een dergelijke verplaatsing binnen 6-8 uur uit het dok worden gehaald. Nog een keer liegen!
    1. globus
      globus 22 december 2022 14:13
      +1
      Ze liegen niet. Het docking-schema is vanaf vandaag
    2. broekuy
      broekuy 22 december 2022 14:32
      -1
      Citaat: Galleon
      Minstens een maand uit de dock halen? belay belay Als het dokwerk voltooid is, duurt het 6-8 uur voordat een schip van deze waterverplaatsing uit het dok wordt gehaald. Nog een keer liegen!

      Waarom ben je verrast? Veel leuker was het om te lezen hoe een nieuwe machine meerdere jaren getest werd.
      1. globus
        globus 22 december 2022 14:37
        0
        Er liegt dus niemand, in tegenstelling tot uw machine
    3. traflot1832
      traflot1832 22 december 2022 14:59
      +2
      Ga je gang en demonteer met een lied de springer met de dokkamer en de Kola Bay. Verwijder eerst de grond met een schop en trek dan handmatig het Luvers-kanaal eruit dat aan beide kanten in de bodem van de Kola Bay is geslagen. En de correctie in Moermansk is het winter, bij noordenwind kan er een behoorlijke golf staan.
      1. globus
        globus 22 december 2022 15:05
        +2
        Ze weten het niet. Maar het plaatsen van uw verontwaardigde opmerking wordt als een prioriteit beschouwd.
    4. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 22 december 2022 15:25
      +4
      Citaat: Galleon
      Minstens een maand uit de dock halen? zekeren zekeren Als het dokwerk is voltooid, moet een schip met een dergelijke verplaatsing binnen 6-8 uur uit het dok worden gehaald. Nog een keer liegen!

      Als het dok normaal is, met een batoport, duurt de hele operatie maximaal een dag. En als je de "barricade" ( jumper) moet demonteren, dan is alles erg moeilijk! Het is ook gevaarlijk, behalve...
      Daarom zal binnen een uur een theelepel (kleine kruiden!) Slechts een maand lang al deze kotovasiya omdraaien. wassat
      AHA.
    5. Alexey RA
      Alexey RA 22 december 2022 15:52
      +2
      Citaat: Galleon
      Als het dokwerk is voltooid, moet een schip met een dergelijke verplaatsing binnen 6-8 uur uit het dok worden gehaald.

      Dit is als het normale dok. En bij Scheepswerf 35 moest het project door een rommeltje met bouwers en ontwerpers halverwege de werkzaamheden opnieuw worden gedaan. De definitieve tekeningen van de batoport waren dus pas afgelopen zomer klaar, ze bestelden hem vorig jaar augustus met een geplande opleverdatum van 2022.
      Het contract voor de fabricage van de batoport werd in augustus 2021 ondertekend tussen Sevmash en de hoofdaannemer voor de reconstructie van het dok, het Orgenergostroy Institute. De structuur is ontworpen om de kamer van het gereconstrueerde droogdok te scheiden van het buitenwatergebied. Werk aan het snijden van metaal voor de vervaardiging van secties van een drijvende hydraulische structuur wordt uitgevoerd in de rompverwerkingswinkel van Sevmash. In totaal is het de bedoeling om ongeveer 2 ton metaal te verwerken. Het contract zal in 2022 worden afgerond.
      © JSC Sevmash
      Verder zijn de deadlines verschoven (voornamelijk omdat de Kuznetsov in het onvoltooide dok is geplaatst), dus nu zijn ze van plan om de batoport medio volgend jaar te installeren.
      Inmiddels staat er in plaats van een batoport aan de kade een damwand. Ontmantelen wat nog steeds een plezier is, vooral in de winter in het Noordpoolgebied. wenk
  17. iouris
    iouris 22 december 2022 13:35
    + 10
    Ik herinner me: Rakhmanov studeerde goed in de VS, hoewel niet voor lang. Daarna hield hij toezicht op de binnenlandse auto-industrie. Hou je van lokale auto's?
  18. Suslin
    Suslin 22 december 2022 13:36
    +1
    Het ziet er naar uit dat er weer een geknoei zal blijven, zoals altijd, niet gestraft. Ze zoeken nog een wisselwachter van het reparatiepersoneel en dat is het. En het management van de onderneming, en nog meer het hoofd van het USC, zoals altijd, heeft er niets mee te maken.
  19. Vic Vic
    Vic Vic 22 december 2022 13:38
    0
    Dit zijn allemaal schendingen van tbc.
    De ongelukkige meesters zeggen - Shcha, alles komt goed, wees niet bang, ze hebben het altijd gedaan
  20. zonne-
    zonne- 22 december 2022 13:38
    +2
    Het hoofd van het USC Rakhmanov kondigde een nieuwe brand aan bij de TAVKR "Admiral Kuznetsov" in reparatie

    Nou wat kan ik zeggen?
  21. deplot
    deplot 22 december 2022 13:44
    -4
    Moderne schepen zijn extreem energieverzadigd en branden en verschillende noodsituaties doen zich voortdurend voor op elk schip van elke vloot. Dit is helaas de norm. En Kuznetsov is een heel groot schip, in feite een kleine stad, dus het is niet verwonderlijk als het ergens sluit. Wie op het schip heeft gediend, zal dit bevestigen. De bescherming werkte naar behoren, nou, nou. Er is geen reden voor paniek en pandemonium.
    1. Gebruiker_neydobniu
      Gebruiker_neydobniu 22 december 2022 13:49
      +9
      Moderne schepen zijn extreem energieverzadigd en branden en verschillende noodsituaties doen zich constant voor op elk schip van elke vloot. Dit is helaas de norm.

      Op basis van uw jingoïstische "patriottische" uitspraken zouden alle NAVO-vliegdekschepen in de 10e cirkel moeten zijn uitgebrand ... Maar om de een of andere reden gebeurt dit niet
      1. globus
        globus 22 december 2022 14:17
        +1
        https://eadaily.com/ru/news/2022/12/01/chp-na-avianosce-amerikanskiy-flot-atakuyut-pozhary
      2. Alexey RA
        Alexey RA 22 december 2022 15:56
        +1
        Citaat van: User_neydobniu
        Op basis van uw jingoïstische "patriottische" uitspraken zouden alle NAVO-vliegdekschepen in de 10e cirkel moeten zijn uitgebrand ...

        De laatste brand was op de Lincoln op 01 december 2022.
        Het is alleen dat niemand geïnteresseerd is in dit nieuws - je kunt er geen hype over opvangen en je kunt de autoriteiten niet bekritiseren. wenk
  22. valera75
    valera75 22 december 2022 13:46
    +1
    Elke dag brandt er iets, valt er iets onbegrijpelijks uit de hemel en ontbrandt het opnieuw.Daarom is het niet tevergeefs dat ze mensen in de gevangenis willen zetten wegens sabotage, het is niet alleen dat de wet al in derde lezing is aangenomen.
  23. liever
    liever 22 december 2022 13:57
    +4
    Geen schade of slachtoffers
    - het feit dat er geen slachtoffers zijn is goed, maar de dierbare liegt duidelijk over de afwezigheid van schade - ten eerste brandde er iets en ten tweede werkte het brandblussysteem ....
  24. Hindoe
    Hindoe 22 december 2022 14:04
    +4
    Citaat van: User_neydobniu
    Moderne schepen zijn extreem energieverzadigd en branden en verschillende noodsituaties doen zich constant voor op elk schip van elke vloot. Dit is helaas de norm.

    Op basis van uw jingoïstische "patriottische" uitspraken zouden alle NAVO-vliegdekschepen in de 10e cirkel moeten zijn uitgebrand ... Maar om de een of andere reden gebeurt dit niet


    Bravo, collega! Wanneer de uryakls met logica worden voortgedreven als katten met een plasdoek, verdwalen ze in de open ruimtes ... lachend
    1. globus
      globus 22 december 2022 14:18
      -1
      https://eadaily.com/ru/news/2022/12/01/chp-na-avianosce-amerikanskiy-flot-atakuyut-pozhary
    2. deplot
      deplot 22 december 2022 15:59
      -1
      Ik ben niet verdwaald, ik dien het moederland. En ik weet wat een brand op een schip is. En er is geen geschreeuw in mijn post, slechts één logica. En de Amerikanen hebben niet minder vuren dan welke andere vloot dan ook.
  25. nellyjuri
    nellyjuri 22 december 2022 14:29
    +2
    Branden gebeuren overal en overal. De kwestie van bereidheid om ze te doven. Een keer hebben we bijna de hele werkplaats in Zweden afgebrand toen we de apparatuur aan het demonteren waren. De weegschaal viel en vatte vlam. En er zijn honderden kubussen van droge huizen en de muren van de werkplaats zijn van hout. Ik had hier niets mee te maken - ik ben een elektricien. Ik werk niet met een gassnijder. Maar ze doofden het in een oogwenk - er waren bruikbare gasmaskers in de buurt. Dus - het belangrijkste is een bruikbaar alarm- en brandblussysteem
  26. trophie
    trophie 22 december 2022 14:30
    -1
    Hoe is William onze Shakespeare? Arme Kuzya. Ik kende hem...
  27. koedma
    koedma 22 december 2022 14:35
    -2
    Nou, wat, een normale snee deeg. Gerepareerd, verbrand enzovoort in een cirkel.
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 22 december 2022 15:44
      +1
      Citaat van kudma
      Nou, wat, een normale snee deeg. Gerepareerd, verbrand enzovoort in een cirkel.

      meer dan gespecificeerd in het contract - je mag niet drinken!
      De klant (de marine, vertegenwoordigd door het RF-ministerie van Defensie) betaalde voor de materialen, het volume en de kwaliteit van het werk, en dan spot de aannemer, krimpt in en bespaart op alles en nog wat, om een ​​kleine marge te hebben en het te zeggen in zijn zakken, en tijd hebben om het offshore te sturen voordat de audit uitbreekt en de militaire vertegenwoordiger niet is veranderd ....
      Alles wat buiten de begroting valt, is dus voor rekening van de aannemer. Vraag: en over welke snee zitten jullie hier allemaal te kakelen? Economen-exorcisten met parochiaal onderwijs!!! Pinkerton-speurneuzen voor twintig roebel per bundel!!! Verdomme ... al op scherp gezet en vreselijk moe van hetzelfde, zoals een kapotte plaat, luisteren naar bezuinigingen en andere onzin!
      En het feit dat de technologieën van de 19e en 20e eeuw en dat het niveau van R/Kl's kwalificaties is gedaald tot het niveau van de riolering van de stad, zwijgt hier verlegen over... Iedereen is bang om te beledigen, anders zal er niemand zijn om voor zo'n armzalige RFP te werken! Het zou beter zijn als de lonen werden verhoogd, en daarmee de vraag van elke individuele chela! Dan was het anders gelopen.... Maar nee! Eén "snee" in mijn gedachten ... Waarom? Ja, want wie pijn heeft, daar praat hij over! am
      Ik weet dat de paal niet in de beek staat, maar er is geen urine om de spot met gezond verstand te doorstaan. KOKEND!
      IMHO.
      1. Andrey uit Tsjeljabinsk
        Andrey uit Tsjeljabinsk 23 december 2022 13:50
        +2
        Citaat: Boa constrictor KAA
        Economen-exorcisten met parochiaal onderwijs!!!

        goed drankjes
        Tot tranen toe gehuild :)))
  28. ISKANDER_61
    ISKANDER_61 22 december 2022 14:38
    +2
    Chaos en sabotage op klaarlichte dag worden de norm in ons land. Noch schuldig, noch gestraft. Medeplichtigen in de buurt.
  29. techniek met
    techniek met 22 december 2022 14:49
    -1
    Laat hem eindelijk sterven!! .......
  30. Lako
    Lako 22 december 2022 15:49
    -1
    Het is oké om te rijden. Omdat ze in hun jeugd cadetten waren, verbrandden ze zelf bijna het schip tijdens scheepsreparatie. We lieten de kachels aan om de olie in het bad te verwarmen en vertrokken voor de lunch. Nou, toen eindigde het allemaal in rook.
  31. VladimirNET
    VladimirNET 22 december 2022 15:54
    0
    En wat kan daar HELEMAAL branden, het schip is geen papier?

    Of worden daar bijvoorbeeld branders gebruikt om de riemen te drogen? )))
  32. Antokha
    Antokha 22 december 2022 16:16
    +1
    Als iets niet gaat, betekent dit niet dat alles met obscene kreten moet worden vernietigd. We moeten rustig blijven werken.
    Laat de alle wapens, die in de commentaren eisen om te schieten of te overstromen, het zelf doen: ze schieten, werpen zichzelf van de daken, sturen obsceniteiten naar de baas en stoppen, en plegen andere hysterische acties. En we zullen methodisch door alle obstakels naar het doel gaan: het schip repareren, het naar een nieuw niveau van gevechtskracht brengen en naar zee gaan om gevechtsmissies op te lossen. Laat de ratten aan de kust blijven, of beter nog, verhuis van hier.
    Tip: de volgende keer dat je een klein ongeluk krijgt, stap je uit de auto, verbrand je hem ter plekke en sprenkel je as op je hoofd, ga ... nee, niet in de metro, het is ook niet voor jou - ga neerslachtig door de straat naar de gesloten Amerikaanse ambassade.
  33. wadimirjankov
    wadimirjankov 22 december 2022 16:49
    -1
    iemand wil duidelijk niet dat de "kuzya" weer in gebruik wordt genomen. Hoe is het überhaupt mogelijk dat er diesel in de ruimen is gemorst, die gedurende 5 jaar reparatie niet kon worden weggepompt en daaruit kon worden verwijderd. Wat deed de bemanning daar al die tijd? Geslapen, gegeten ten koste van de schatkist en wodka gedronken? Ja, in die tijd was het mogelijk om zonder pompen alles met emmers en lompen schoon te maken en orde op zaken te stellen in de ruimen. Het lijkt erop dat de commandant van het schip daar zijn officiële taken niet vervult, het kan hem niet schelen, hij heeft geen controle over de situatie en de implementatie van veiligheidsmaatregelen tijdens de reparatiewerkzaamheden. Ze moeten worden geplant en alle schade veroorzaakt door de brand moet worden betaald. Anders zullen ze Kuzya uiteindelijk afmaken en verbranden, zoals ze onlangs een bijna voltooid korvet hebben verbrand op de noordelijke scheepswerf in St. Petersburg. Wanneer zal onze Poetin eindelijk orde op zaken stellen in het leger, de marine en in het land.
  34. isv000
    isv000 22 december 2022 16:52
    0
    Er is een kleine kurtosis tijdens de reparatiewerkzaamheden (...) Geen schade of slachtoffers

    Elke kurtosis heeft een naam, positie en, voor sommigen, een militaire rang! Iemand kan immers geen plek bieden voor heet werk met een elementaire emmer en een bezem! am
  35. Mes
    Mes 22 december 2022 18:05
    +1
    Is het allemaal van hout of zoiets, deze kruiser? Sinds de tijd van Peter de Grote in de gelederen? Arme kerel...
  36. Hindoe
    Hindoe 23 december 2022 00:53
    0
    Citaat van denplot
    Ik ben niet verdwaald, ik dien het moederland. En ik weet wat een brand op een schip is. En er is geen geschreeuw in mijn post, slechts één logica. En de Amerikanen hebben niet minder vuren dan welke andere vloot dan ook.


    Te oordelen naar het feit dat een brand op een schip iets gewoons voor je is, ben je een matige militair.
    Petrosyan schrapte alle grappen over Kuzya uit het repertoire. Omdat het niet meer grappig is.
    Ik lachte om "de Amerikanen hebben niet minder vuren" ... lachend
  37. De opmerking is verwijderd.
  38. Hindoe
    Hindoe 23 december 2022 05:57
    -1
    Citaat van nellyjuri
    Branden gebeuren overal en overal. De kwestie van bereidheid om ze te doven. Een keer hebben we bijna de hele werkplaats in Zweden afgebrand toen we de apparatuur aan het demonteren waren. De weegschaal viel en vatte vlam. En er zijn honderden kubussen van droge huizen en de muren van de werkplaats zijn van hout. Ik had hier niets mee te maken - ik ben een elektricien. Ik werk niet met een gassnijder. Maar ze doofden het in een oogwenk - er waren bruikbare gasmaskers in de buurt. ....

    Vlierbes in de tuin en oom in Kiev lachend

    ..... Dus - het belangrijkste is een werkend alarm- en brandblussysteem

    Wonana Che, het blijkt het belangrijkste! lachend oké, soms kan dat.
  39. Brodyaga19
    Brodyaga19 23 december 2022 12:37
    0
    Waarom van een vlieg een olifant maken! Na dergelijke artikelen verdwijnen de restanten (indien aanwezig) van respect voor onze media.