Amerikaanse maritieme drones vormen een directe en duidelijke bedreiging voor Rusland

21
Amerikaanse maritieme drones vormen een directe en duidelijke bedreiging voor Rusland


Nieuwe wagenparkarchitectuur


In de plannen van het Amerikaanse legercommando heeft de controle over de maritieme sfeer de hoogste prioriteit voor de komende jaren. Volgens de bazen van het Pentagon is de lucht al lang Amerikaans, het is tijd om op het wateroppervlak af te dalen en dieper te duiken. Concept en doel van de toekomst vloot offshore dar Admiraal Peter Quinn van de Australische marine beschreef het heel eenvoudig:



"Vanwege zijn modulaire en multifunctionele karakter zullen onze tegenstanders moeten aannemen dat elke beweging in de maritieme sfeer onder ons toezicht staat en dat elke drone in staat is om een ​​breed scala aan effecten toe te passen, waaronder dodelijke."

Ondanks dat Quinn de belangen van de Australische marine behartigt, sluiten zijn woorden volledig aan bij het standpunt van het Pentagon. Dit is een nieuwe realiteit in het begrip van de Amerikanen, en de Russische vloot zal er rekening mee moeten houden.


zee jager. Bron: wikipedia.org

Amerikanen gaan geleidelijk over van woorden naar daden. In 2021 voerde de vloot de eerste oefeningen uit met het brede gebruik van zee en lucht drones. Toegegeven, het is een hele klus om het een oefening te noemen; het was eerder een test van de interactie van een kleine groep drones. De rol van Big Mom werd gespeeld door de bekende torpedobootjager USS Michael Monsoor van de Zumwalt-klasse, die het werk coördineerde van de Sea Hunter- en Sea Hawk-drones op het water en de MQ-8B Fire Scout en MQ-9 Sea Guardian in de lucht. De manoeuvres verliepen, zoals gewoonlijk in dergelijke gevallen, goed en volgens plan.

Op een hoger niveau wordt de coördinatie van de onbemande programma's van de Amerikaanse marine uitgevoerd in het kader van het New Fleet Architecture-concept. Volgens de nieuwe regels moeten er voor elk groot verplaatsingsschip twee kleine bemande vaartuigen zijn, evenals drie grote en vier middelgrote drones.

Dit is een kleine revolutie - de Amerikanen laten zelfs enkele van de schepen met een grote waterverplaatsing in de steek ten gunste van het vergroten van het aantal middelgrote en kleine schepen, inclusief autonome voertuigen. Ter vergelijking: voorheen bij de Amerikaanse marine waren er voor elk schip van een kleine klasse twee grote verplaatsingsschepen.

Tot het einde hebben we nog geen beslissing genomen over het oppervlak robots - sommige experts zijn van mening dat autonome schepen in sommige gevallen een bemanning nodig hebben. Dergelijke vaartuigen voor tweeërlei gebruik zijn duurder dan drones, wat gevolgen heeft voor zowel de financiering als het aantal drones in de vloot.

Opgemerkt moet worden dat het Pentagon en het Witte Huis eind 2022 geen consensus hadden bereikt over de toekomst van de vloot. Sommigen zijn van mening dat het goed zou zijn om het aantal vliegdekschepen te verminderen en daarmee het aantal kleine en middelgrote schepen te verhogen tot 500 eenheden. Anderen, met name het Biden-team, pleiten voor een vermindering van het aantal grote en kleine schepen met "een gelijktijdige toename van het aantal tanklandingsschepen en autonome onbewoonde onderwater- en oppervlaktevoertuigen".

In de strategische plannen van de militaire leiding moet het aandeel drones in de vloot in 40 minimaal 2051 procent bedragen. Natuurlijk zal het grootste deel van deze vloot tegen China zijn, maar de Amerikanen zullen ook hun eigen oplossingen voor Rusland voorbereiden. De drone-aanval op schepen van de Zwarte Zeevloot vorig jaar kan worden beschouwd als een gevechtstest van het potentieel van Amerikaanse kamikaze-drones.

Terwijl er aan de top over wordt beslist, zijn er al aardig wat Amerikaanse drones in de zeeën in verschillende mate van paraatheid. Productiebedrijven vechten om bestellingen - tegen het einde van 2024 wil de vloot alleen al aan drones minstens $ 4,5 miljard uitgeven. De meest bekende is Sea Hunter met een waterverplaatsing van ongeveer 140 ton en met de mogelijkheid om gedurende drie maanden XNUMX uur per dag toezicht te houden op de kustwateren. Eind volgend jaar zal de Amerikaanse marine minstens acht van dergelijke schepen hebben.


Experimentele orka. Bron: bloomberg.com

In 2023 zullen ze de ontwikkeling van de grote onderwaterdrone Orca voltooien, ontworpen om dienst te doen op een afstand van maximaal 12 km en op een diepte van maximaal 3 meter. Dit is een jager voor onderwater- en oppervlaktevaartuigen, een mijnenveger, een specialist in elektronische oorlogsvoering en een verkenning - zoveel functies willen de Amerikanen in de romp van een dieselelektrische onderzeeër proppen. Er zijn plannen om acht drones aan te schaffen.

Er zijn ook goede nieuws.

Volgens westerse media is het project om een ​​onderwater onbemande verkenningsboot Snakehead te creëren, afgesloten. Eind 2022 stopte Joe Biden de financiering geschiedeniswaarvoor meer dan $ 200 miljoen werd uitgegeven.




Onbemand oppervlaktevoertuig Mariner. Bron: maritiemrobotics.com

Er zijn tal van kleinere projecten die niettemin belangrijk zijn voor de behoeften van de vloot. Vooral in deze serie vallen projecten voor tweeërlei gebruik op, die civiele drones kunnen nabootsen.

Maritime Robotics biedt bijvoorbeeld een kleine plastic Mariner aan die een soort lading kan vervoeren. Officieel kan het worden uitgerust met "verschillende sensoren, infraroodcamera's, radars, oceanografische instrumenten, hydroakoestische positioneringssystemen, echoloden en andere sonarsystemen". Onofficieel, volgens de ervaring van de strijdkrachten van Oekraïne, worden onopvallende drones eenvoudigweg uitgerust met explosieven en naar de dichtstbijzijnde vijandelijke haven gestuurd.

Voor de Amerikanen zijn de eerste marine-drones al twistappels geworden met potentiële tegenstanders.

Saildrone-incidenten


Een onbemand systeem, zeker een maritiem systeem, is erg kwetsbaar voor invloeden van buitenaf. De Amerikanen, die erin slaagden het Midden-Oosten te verzadigen met drones van verschillende klassen en doelen, werden geconfronteerd met de pretentieloze tactiek van Iran. Amerikanen noemen de simpele vangst van zwevende drones door Iraanse matrozen schaamteloos, opzettelijk en ongegrond. Sommigen van hen behoren officieel niet tot de Amerikaanse marine. Dus in de zomer en vroege herfst van vorig jaar hebben de Iraniërs verschillende Saildrone-drones vastgelegd.

Volgens de documenten is dit product puur civiel en is het ontworpen om gegevens te verzamelen over klimaat, bodemtopografie en oceaanhydrologie. De zeilbootrobot kan tot wel 12 maanden autonoom werken, gebruikmakend van wind- en zonne-energie voor beweging. De Islamitische Revolutionaire Garde geloofde terecht niet in het humanitaire karakter van de Saildrone-missie en nam een ​​zeilboot in beslag in de Perzische Golf. De robot werd op sleeptouw genomen door het transport van de Islamitische Revolutionaire Garde Shahid Baziar, maar werd al snel weer vrijgelaten.

De Amerikanen beweren dat dit niet zonder bedreigingen van vertegenwoordigers van de Amerikaanse 5e Vloot is gebeurd. Slechts een paar dagen later werd een soortgelijke truc uitgehaald door het Jamaran-schip van de Iraanse marine. De matrozen namen een paar drones mee aan boord, kregen een waarschuwing van Amerikaanse torpedobootjagers en gooiden de zeilboten overboord. Ze zeggen dat de Amerikanen een hele MH-60R Sea Hawk de lucht in hebben getild om te intimideren. Of het na zo'n onceremoniële behandeling mogelijk was om de Saildrone de gelegenheid te geven verkenningen uit te voeren, de geschiedenis zwijgt.

Iraniërs vatten helemaal geen moed. In 2019 schoten ze een Amerikaans onbemand verkenningsvliegtuig RQ-4A Global Hawk neer. Als je bedenkt hoeveel van dergelijke "haviken" de afgelopen maanden boven de Zwarte Zee hebben gehangen, is het tijd voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen om na te denken over een soortgelijke stap. Bovendien klagen de Amerikanen zelf over de onzekere status van drones. Iran heeft alleen een verkenningsvliegtuig neergeschoten omdat het onbemand is, en dit is de enige reden waarom de VS geen kruisraketten lanceerden als reactie op Teheran. Dit is de speciale charme van vliegende en zwevende drones van een potentiële vijand - met een zekere mate van moed worden ze vernietigd zonder speciale gevolgen.

Laten we terugkeren naar de robotzeilboten die betrokken zijn bij hydrografische onderzoeken. De Amerikanen trokken in reactie op de demarche van Iran een onschuldig gezicht en probeerden zichzelf te rechtvaardigen:

"De saildrones vormden geen gevaar voor het scheepvaartverkeer en opereerden meer dan 200 opeenvolgende dagen in de nabijheid van de zuidelijke Rode Zee zonder incidenten."

Commandant Tim Hawkins van de US 5th Fleet meldde snel dat de oranje robots ongewapend waren en niet-geclassificeerde foto's maakten.

Behalve dat Saildrone vorig jaar vrij legaal deelnam aan militaire oefeningen in de Golf van Aqaba. De zeilboot veranderde zelfs zijn oranje kleurstelling in staalgrijs op de manier van de Amerikaanse marine. Dat wil zeggen, het speelgoed is op zijn minst geïntegreerd in de NAVO-informatieruimte.

Het lijdt geen twijfel dat elke Saildrone een verkenningsdrone is die zich verschuilt achter de oranje huid van een onderzoeksmissie. Een andere vraag is hoeveel u kunt halen uit het onderscheppen van dergelijke producten. Dit probleem baart het Amerikaanse commando al zorgen. Vice-admiraal Brad Cooper, die toezicht houdt op de experimentele dronebouw bij de Amerikaanse marine, pleit voor de vereenvoudiging van drones. Gemakkelijke toegang tot zwevende drones door de vijand mag niet leiden tot het verlies van kritieke informatie.

Er zijn al veel precedenten in Iran waarin Amerikaanse drones een prototype zijn geworden voor hun eigen ontwikkelingen. Cooper stelt voor om de mogelijkheid te elimineren om geheime gegevens aan boord van soortgelijke drones op te slaan en ze om te zetten in externe zenders van informatie in de cloud. Hij wordt herhaald door Richard Jenkins, CEO van Saildrone:

"Je moet vooruit plannen, zodat er geen geheime informatie is... geen inbreuken op de beveiliging, geen IP-adressen die zijn gelekt zodat de persoon die het heeft gestolen het schip kan verlaten."


De puur "vreedzame" Saildrone wordt actief ontwikkeld door de Amerikaanse marine. Bron: breakingdefense.com


De Iraniërs proberen een Saildrone-drone te stelen. Bron: breakingdefense.com

Uiteindelijk is het de moeite waard eraan toe te voegen dat, volgens vice-admiraal Brad Cooper, tegen de zomer van 2023 de vloot van drones in de Rode Zee minstens honderd exemplaren zal zijn. Het verschijnen van Saildrone en andere soortgelijke in de wateren van de Zwarte, Oostzee en andere zeeën grenzend aan Rusland kan als een kwestie van tijd worden beschouwd. Tegelijkertijd zullen pogingen tot onderschepping leiden tot kreten van "flagrante, opzettelijke en onredelijke" schendingen van het internationaal recht.

Het is natuurlijk niet de moeite waard om de aanstaande uitbreiding en verbetering van de Amerikaanse mariene drone-vloot als reden voor paniek te beschouwen. Maar gisteren had er een effectief tegengif moeten worden ontwikkeld.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

21 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +7
    11 januari 2023 07:19
    Iraniërs vatten helemaal geen moed. In 2019 schoten ze een Amerikaans onbemand verkenningsvliegtuig RQ-4A Global Hawk neer. Als je bedenkt hoeveel van dergelijke "haviken" de afgelopen maanden boven de Zwarte Zee hebben gehangen, is het tijd voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen om na te denken over een soortgelijke stap.
    Trouwens, ja! Signaal "uw koers leidt tot gevaar", een waarschuwing geven op de koers, even wachten en zo! Memento Mori!
    En het artikel is goed!
    1. +3
      11 januari 2023 07:39
      Precies, "het moment en de zee."
    2. 0
      15 januari 2023 11:16
      Hoorn "Uw koers leidt tot gevaar", geeft een waarschuwing op de baan
      - En waarom iets signaleren?
      1. 0
        18 januari 2023 09:23
        Voldoe aan de internationale regels en haal Casus belli in huis.
  2. +4
    11 januari 2023 07:53
    Maar gisteren had er een effectief tegengif moeten worden ontwikkeld.
    Gisteren was er veel te doen..
  3. +5
    11 januari 2023 12:41
    Terwijl Russische scheepsbouwers bezig zijn met het ontwikkelen en bouwen van oppervlakteschepen van gisteren, waarbij ze doorgaan voor een uitstekende prestatie in de scheepsbouw, is er in de Verenigde Staten een campagne begonnen voor een echte, echte doorbraak op het gebied van de scheepsbouw, zoals ik al in mijn commentaren heb gezegd. , de oprichting van fundamenteel nieuwe oorlogsschepen aan de oppervlakte. Dan, zoals altijd, achteraf gezien, zal de onze aanslaan en zal er een nieuwe stormloop beginnen. Er zijn geen problemen om onze schepen uit te rusten met wapens, nu moeten we fundamenteel nieuwe snelle wapendragers maken: ekranoplans, hovercrafts, draagvleugelboten, catamarans. Introductie van bestaande ontwikkelingen van amfibische vliegtuigen in dienst, ontwikkeling van nieuwe amfibieën waarvoor we nog steeds voor zijn op de Verenigde Staten. Creëer nu, voordat de tijd verloren gaat, fundamenteel nieuwe ontwikkelingen van schepen. Rusland heeft de langste zeegrens, voor zijn bescherming, de snelle oplossing van crisissituaties, zijn snelle oorlogsschepen en amfibische gevechtsvliegtuigen met grotere autonomie, bereik en vluchtduur en een onbeperkt gebruiksgebied nodig.
    1. +1
      11 januari 2023 14:28
      Wie bouwt iets voor ons? Voorbij zijn de dagen van romantiek. Volgens HSE-statistieken gepubliceerd in een wetenschappelijk artikel voor 2019, is het percentage onderzoekers in ons land sinds 2010 elk jaar met gemiddeld 4% gedaald. Voeg daarbij problemen met het onderwijzend personeel, dat al oud is, problemen met de hoogte van de beloning van wetenschappelijke werkers in vergelijking met het Westen, en nog veel meer nuances die, samen genomen, het woord helemaal niet geruststellen.
  4. +2
    11 januari 2023 13:47
    Eenmaal in Sapsan, toen ik terugkeerde van Moskou naar St. Petersburg, ving ik een glimp op van een gesprek tussen twee vertegenwoordigers van de scheepsbouwindustrie, waarin ze cognac dronken na, blijkbaar, een werkreis. Het komt erop neer dat de "admiraals" (het klonk als "drie admiraals") geen idee hebben hoe ze de toekomst van de vloot zien, of iedereen denkt "in zichzelf" en de vloot heeft geen gemeenschappelijk standpunt. Dus, wat voor soort robotica en UAV's (onbemande drijvende voertuigen) in dergelijke omstandigheden? Kijk, horen we veel over de vloot na "Moskou"? Ze veranderden de commandant en gingen stilletjes zitten - als iets niet lukte. Maar iets zegt me dat er geen onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten waren om op de een of andere manier het nut van de vloot in de huidige omstandigheden te vergroten.
  5. +3
    11 januari 2023 17:35
    Een voorbeeld van hoe Iran en China Amerikaanse drones in beslag namen en dit niet konden tegengaan. De apparaten gingen naar de vijand en werden natuurlijk bestudeerd!
    Patrouille- en verkenningsdrones zijn weerloos en moeten worden verdedigd!
    Ah, hier zijn schokdrones of kamikazes, het juiste onderwerp is dat ze moeilijker te detecteren, onderscheppen of vernietigen zijn!
    Sevastopol, het eerste telefoontje, hoewel we er met bijna een lichte schrik vanaf kwamen!
    Er is nog een voorbeeld toen op de rede in Sebastopol een Italiaans slagschip, dat we na de Tweede Wereldoorlog onder herstelbetalingen kregen, ontplofte en met een deel van de bemanning zonk! Achter de schermen kwam alles samen op Italiaanse gevechtszwemmers, de beste ter wereld op dat moment!
    Geen wonder dat de NAVO erg bezorgd is, Ons onderwatervoertuig Poseidon!
    Maar dit is een doemdagwapen, geen wapen om NK te vernietigen!
    1. 0
      12 januari 2023 16:31
      Misschien creëren ze iets dat lijkt op de Amerikaanse orka. Het is tenslotte goed om niet vanaf nul te beginnen - we hebben ook onze eigen auto's, zij het kleinschalige.
      1. 0
        16 januari 2023 20:33
        Als persoon die aan een nucleaire onderzeeër werkte, werd ik verrast door de combinatie van twee parameters, namelijk: een dieselelektrische centrale en een onderdompelingsdiepte van 3000 m.
  6. 0
    11 januari 2023 19:40
    Corruptie is een vreselijk probleem, en dat is de belangrijkste reden voor de technologische achterstand van Rusland. Stalin probeerde ooit met behulp van wrede repressie de Sovjet-elite die begon te rotten te veranderen. Er is niks gebeurd. Corruptie verslond hem en de USSR. GDP probeert met behulp van de SVO het land te bevrijden van corruptie. Het lijkt erop dat de samenleving al is ontwaakt, maar het is helemaal geen feit dat deze infectie in Rusland zal worden verslagen. Onze financiële bourgeoisie is als een plaag. Ze eet het lichaam op ondanks het feit dat het voor haar een bron van bestaan ​​is.
  7. +3
    11 januari 2023 21:24
    Nee, nee, ik wil vandaag, nee, nee, ik wil nu.
    Nou ja, een anekdote over een bordeel en meubels.
    Wie zal een vloot drones creëren in Rusland?
    Ontwerpers in Rusland zijn al lang niet meer nodig.
    We hadden specialisten nodig die de gekochte geïmporteerde apparatuur onderhouden.
    Daarom zijn er in Rusland al heel lang praktisch geen scholen voor ontwerpers. Er is alleen een grote, succesvolle school van straatartiesten. Zullen ze een vloot drones bouwen? Ze kunnen alleen kopen en verkopen. En drinken natuurlijk. Zoals in een tekenfilm over een vliegend schip. Ga je bouwen? Ik zal kopen!
    Hoe te repareren? Ja, dit is niet snel, heel snel. En heel complex en moeilijk. Verander de mentaliteit van de mensen, ook in de omstandigheden van NWO.
    De film was zo, Mark Zakharova. Over de draak. Het was toen net zo relevant als nu. De tijd gaat voorbij, mensen blijven. En bewustzijnsproblemen.
  8. 0
    12 januari 2023 16:29
    Hmm... De wereld is veranderd. In 2013 werden enkele drones geplant door stations voor elektronische oorlogsvoering, en nu zal er iets meer een door drones geautomatiseerde infanterist verschijnen. Een drone-aanvalsjager vliegt al tussen de Turken en de Australiërs. Er wordt iets onbegrijpelijks en groots (Hunter) met ons geklonken. En het moderne slagveld is niet meer weg te denken uit een groot aantal verschillende UAV's.
    1. 0
      12 januari 2023 20:06
      De zee-drone is geen technisch wonder, althans die op de foto, niet dat ons er niet van weerhoudt om dergelijke drones te bouwen, het is vele malen goedkoper dan een conventioneel schip met bemanning, hoewel ze andere taken hebben (wij noem geen vliegdekschepen). En dan is het heel moeilijk om de eigendom vast te stellen van een schip zonder bemanning als het zonder vlag is, vooral als het zich in neutrale wateren bevindt. en dan zoeken wie de schuldige is. Ja, als ze de drone laten zinken, is het verlies niet groot.
      1. 0
        13 januari 2023 17:04
        Ik begrijp het, maar nog steeds 10 jaar van de zogenaamde. het was moeilijk voor te stellen welke waarde deze systemen zouden hebben. Immers, zelfs in Irak hebben de geesten ze echt gehackt.
      2. -1
        30 maart 2023 18:56
        Wie gaat dit allemaal ontwerpen en produceren? We hebben geen wetenschap of industrie.
  9. 0
    13 januari 2023 00:26
    Dit is de speciale charme van vliegende en zwevende drones van een potentiële vijand - met een zekere mate van moed worden ze vernietigd zonder speciale gevolgen.
    Waarom is dit? Is het nodig om op eelt te stampen??
  10. +1
    13 januari 2023 06:11
    Consolideer wettelijk de doctrine dat elk onbemand voertuig buiten de staatsgrenzen (territoriale wateren) van de eigenaar standaard een vijandig object is, onderworpen aan preventieve vernietiging.
    Nou ja, natuurlijk om zonder te presteren
    uitzonderingen en kortingen.
  11. 0
    13 januari 2023 10:44
    En wat is het internationale juridische kader voor mariene drones? Elk vaartuig op zee moet zich identificeren zonder anderen in gevaar te brengen. En dit is verankerd in het zeerecht, aan welke sectie moet een zeedrone die verkenningen uitvoert worden toegeschreven? Volgens de Amerikanen is dit over het algemeen een vreedzaam schip
  12. +1
    13 januari 2023 16:30
    Citaat van APAS
    En wat is het internationale juridische kader voor mariene drones? Elk vaartuig op zee moet zich identificeren zonder anderen in gevaar te brengen. En dit is verankerd in het zeerecht, aan welke sectie moet een zeedrone die verkenningen uitvoert worden toegeschreven? Volgens de Amerikanen is dit over het algemeen een vreedzaam schip

    En zo beslissen wij, niet de Amerikanen. Ze kondigden aan dat de vijand - sloeg. En je hoeft geen snot om je hand te wikkelen ...

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"