De nieuwste Israëlische anti-scheepsraketten die gronddoelen kunnen raken

41
De nieuwste Israëlische anti-scheepsraketten die gronddoelen kunnen raken

Rafael Advanced Defense Systems heeft plannen aangekondigd om te beginnen met de productie van een nieuwe vanuit de lucht gelanceerde anti-scheepsraket met een bereik tot 300 kilometer. De Ice Breaker anti-scheepsraket, die volgens een Israëlisch bedrijf debuteerde op de Farnborough vliegshow op 18-22 juli 2022, maakt deel uit van een familie van raketten waartoe ook de Sea Breaker anti-scheepsraket behoort, gedemonstreerd in 2021.

“Het programma is een multifunctionele langeafstandsraket. Een jaar geleden kregen we een embargo en konden we alleen de details van het Sea Breaker-prototype vrijgeven. Nu kunnen we de hele lijn laten zien. Dit is een multifunctionele raket, een oplossing voor lucht-, grond- en zeedoelen, die doelen op land en op zee kan aanvallen.

– zei de vertegenwoordiger van Rafael Defense News op voorwaarde van anonimiteit om veiligheidsredenen.



De nieuwe RCC behoort tot de 5e generatie, uitgerust met een boordcomputer die het mogelijk maakt om kunstmatige intelligentie te gebruiken met zoekalgoritmen, doelherkenning en autonoom, zonder tussenkomst van een operator, besluitvorming over doelselectie en de vernietiging ervan.

Het is de bedoeling om zes nieuwste Sa'ar 6-korvetten uit te rusten met nieuwe raketten, waarvan er twee al in dienst zijn - Magen en Oz, maar tot nu toe zonder antischeepsraketten. Vier schepen zijn in aanbouw.

Sa'ar 6 heeft een verplaatsing van bijna 1 ton bij volle belasting en een lengte van 900 m. Het is bewapend met een 90 mm Oto Melara-kanon, twee Typhoon-wapenstations, 76 verticale lanceercellen voor Barak-32 grond-lucht raketten. , 8 cellen voor het C-Dome puntverdedigingssysteem, 20 Sea Breaker anti-scheepsraketten, een EL/M-16 MF-STAR AFAR radar en twee torpedobuizen van 2248 mm. Het heeft een hangar en een platform voor een SH-324 helikopter uit de middenklasse.

Het is ook de bedoeling om de drie in dienst zijnde Sa'ar 5-Eilat-, Lahav- en Hanit-korvetten opnieuw uit te rusten met de nieuwe raketten. Nu hebben deze schepen 24 lanceerinrichtingen van verouderde Amerikaanse anti-scheepsraketten RGM-84C Harpoon aan boord. Managers van Rafael Advanced Defense Systems zijn zich terdege bewust van de uitstekende exportvooruitzichten van de raket op de buitenlandse markt armen.

In het prijssegment van 500 tot 000 miljoen dollar in vergelijking met concurrenten: of het nu gaat om de Naval Strike Missile (NSM) van het Noorse bedrijf Kongsberg Defense & Aerospace, de MM1 Block 40 van het Europese bedrijf MBDA of de RBS-3 van de Het Zweedse bedrijf Saab Bofors Dynamics, de meest geavanceerde voorbeelden van anti-scheepswapens van westerse makelij van 15 pond.

De Sea Breaker-raket, ontwikkeld door Rafael Advanced Defense Systems, behoort tot de "ship-to-ship" -klasse, kan worden gelanceerd vanaf schip- en kustlanceerinrichtingen, de kruisvlucht vindt plaats met subsonische snelheid (M-0,85–0,9), op golfhoogte (Sea Skimmer) van 2 tot 5 meter, afhankelijk van de toestand van de zee en wordt bestuurd met behulp van een multispectrale infraroodzoeker.

Het casco van de raket is gemaakt met behulp van stealth-technologie van radiotransparante en radarabsorberende materialen (afzonderlijke elementen van de romp die de motor en zoeker afschermen), waardoor het moeilijk te detecteren is door vijandelijke radars.

De raket is uitgerust met een miniatuur Safran Microturbo TRI 60 bypass turbostraalmotor met een stuwkracht van 3,73 kN met een digitaal besturingssysteem.

De Sea Breaker wordt door westerse experts geclassificeerd als een vijfde generatie anti-scheepsraketsysteem voor de lange afstand, ook vanwege de aanwezigheid van geautomatiseerde geleidings-, controle- en analysesystemen die gebruikmaken van kunstmatige intelligentie.

Dit was oorspronkelijk vastgelegd in de TTZ voor de raket, de Israëli's gingen er vanaf het begin van uit dat de nieuwe raket onder alle weersomstandigheden en zo mogelijk autonoom moest kunnen functioneren, ook in een omgeving met een onbereikbaar GPS-systeem (NAVSTAR), ongeacht of het geblokkeerd is of niet.

Volgens Rafael-experts is de raket vrij compact: 300 mm in diameter en 3 mm lang, met opvouwbare vleugels van koolstofvezel. Voor zijn bescheiden formaat is de nieuwe raket in staat om een ​​doel te bereiken op een afstand van maximaal 980 km, met behulp van natuurlijke schuilplaatsen: terrein, eilanden en kustlijnen.

Bovendien, aangezien een vlucht over een dergelijke afstand meer dan 20 minuten kan duren, heeft de Sea Breaker-raket de mogelijkheid om een ​​veilige tweerichtingscommunicatie tot stand te brengen met het commando- en controlecentrum, dat de vlucht kan corrigeren, de missie kan afbreken, opnieuw kan beoordelen de situatie en bijvoorbeeld het doel wijzigen, het oorspronkelijke object verlaten dat bijvoorbeeld eerder met succes is aangevallen (schatting van de gevechtsschade), gebruikmakend van het beeld dat wordt uitgezonden door de zoeker van de raket naar de console van de operator.

Op de harde schijf van de boordcomputer worden driedimensionale (3D) "optische elektronische portretten" van alle mogelijke civiele en militaire schepen opgeslagen. Op basis van de beschikbare informatie in de boordcomputer beslist hij, zonder tussenkomst van de operator, zelfstandig welk doelwit hij aanvalt.

Een vergelijkbare oplossing is al met succes toegepast in complexere en duurdere systemen. Weinig raketsystemen hebben zo'n hoog IQ van geleidingssystemen - zwaardere, de nieuwste Amerikaanse zware anti-scheepsraketten Tomahawk Block V a, de Sovjet 7-ton 3M45 Granit, evenals de nieuwste Russische anti-scheepsraketten 3M-54 Calibre en 3M55 Onyx. Maar deze raketten zijn "zware klasse".

En van de lichte raketten heeft de Sea Breaker vandaag de dag de hoogste intelligentie. Het nieuwe Rafael anti-scheepsraketsysteem wordt gepresenteerd als een volledig autonoom en ultraprecies systeem dat in staat is om verschillende stationaire en mobiele zee- en landdoelen effectief aan te vallen.

De Israëli's benadrukten dat de bereikte nauwkeurigheid het resultaat is van jarenlange ervaring op het gebied van geleide wapens, die herhaaldelijk en effectief is getest tijdens echte gevechtsoperaties. Hoge nauwkeurigheid vermindert onder andere nevenschade, wat vooral belangrijk is bij het aanvallen van objecten in een civiele omgeving (koopvaardijschepen, openbare voorzieningen, mensenmassa's).

Op basis van hun eigen ervaring zijn de Israëli's zich er terdege van bewust dat het in moderne conflicten erg moeilijk zal zijn om onderscheid te maken tussen objecten waar alleen militaire doelen zijn.

Het resultaat van dit vele jaren werk en observaties is de multispectrale infraroodzoeker die wordt gebruikt in de Sea Breaker-raket, die moet worden aangepast om objecten te identificeren en een aanvalsdoelwit te selecteren op basis van een database die is verzameld en opgeslagen in de boordcomputer van de raket. raket. De "intelligentie" van het raketgeleidingssysteem heeft mogelijkheden voor automatische doelacquisitie (ATA) en automatische doelherkenning (ATR).

De raket moet effectief kunnen opereren in kust- en open water, maar ook in gebieden die worden beschermd door moderne A2/AD (Anti Access/Area Denial) systemen. De nieuwe raket heeft een aantal voordelen in vergelijking met de anti-scheepsraketten die in dienst zijn - het gebruik van stealth-technologieën bij het ontwerp van de raket, immuniteit voor elektronische interferentie, vluchten op lage hoogte met behulp van het terrein (over land) en intensief manoeuvreren , de mogelijkheid om een ​​aanval op één doel te synchroniseren met meerdere raketten vanuit verschillende richtingen en vanaf verschillende hoogtes.

De effectiviteit van de Sea Breaker-raket wordt geleverd door een krachtige explosieve fragmentatiekernkop van 113 kg, gemaakt uit het gevechtscompartiment van een standaard Amerikaanse Mark 250-luchtbom van 81 pond, die volgens Rafael-ingenieurs "dankzij een nauwkeurige hit, is in staat om een ​​schip ter grootte van een fregat na een enkele hit te neutraliseren". De luchtbom bevat 44 kg Tritonal-explosieven.

Ook belangrijk is de datalink in de raket, waarmee de operator de tactische situatie in realtime kan updaten en beslissingen kan nemen in geval van overmacht of wanneer de raket zelf het doelwit niet kan identificeren. Hierdoor kun je de vlucht onderbreken en de schade evalueren in de strijd BDA (Battle Damage Assessment).

De Israëli's benadrukken dat Sea Breaker een universeel systeem is dat is voorbereid voor installatie op mobiele grondlanceerders en schepen. Bij het inzetten van kustbatterijen wordt verwacht dat een standaard afvuureenheid moet bestaan ​​uit drie lanceerinrichtingen, ten minste één raketherlaadvoertuig (MLV), één commando- en controle-eenheid (CCU) met een beveiligd communicatiesysteem en één logistiek voertuig. benodigdheden.

Om het werk te vereenvoudigen, wordt in het geval van Israël aangenomen dat Sea Breaker-raketten kant-en-klare oplossingen zullen gebruiken die vergelijkbaar zijn met die in luchtverdedigingssystemen - Rafael SPYDER-draagraketten (PYthon en DERby grond-lucht).

Rafael-vertegenwoordigers benadrukken ook dat het Sea Breaker-systeem kan werken met SPYDER-luchtafweersystemen in een enkel C2-commando- en controlesysteem op basis van mobiele CCU-controlecentra. Hierdoor is het mogelijk om op basis van beide raketsystemen één systeem te creëren voor de bescherming van de kustzone, zowel tegen dreigingen vanuit de lucht als tegen vijandelijke schepen. Zo'n systeem zou ook vijandelijke gronddoelen kunnen raken op een afstand van maximaal 300 km van het lanceerplatform.

Het lanceergewicht van de raket is 350 kg. Daarentegen wordt het gewicht van de gehele lanceerkit met twee lanceercontainers en besturing geschat op 1 kg, ter vergelijking: een lanceerinrichting met twee Exocet MM-500 Block 40 lanceercontainers weegt 3 kg.

Zo kunnen Sea Breaker-raketten zelfs op kleine schepen met een waterverplaatsing van ongeveer 100 ton worden geplaatst, waardoor ze een hoge vuurkracht krijgen. Op hun beurt kunnen draagraketten in de grondversie op Ford F-350-voertuigen worden geplaatst.

Het ontwerp van de walbatterij zelf heeft een open architectuur en kan naar wens van de klant worden geconfigureerd met de mogelijkheid tot autonome werking, evenals in verschillende commandostructuren.

Daarnaast geven de Israëli's aan dat ze dankzij een beveiligd communicatiesysteem niet alleen real-time kunnen communiceren tussen raketten en PKU, maar ook met andere batterijen en schepen. In combinatie met het AMP (Advanced Mission Planning and Control) missieplanning- en controlesysteem, kun je hiermee ook aanvallen coördineren die gelijktijdig vanaf land en zee worden uitgevoerd.

De verbeterde Ice Breaker-raket zou in staat zijn om op ultralage hoogten (2-5 meter) te vliegen, stealth-eigenschappen (of stealth-technologie) te hebben en kan autonoom of in een man-in-the-loop-modus werken. De vertegenwoordiger van het bedrijf zei ook dat het wapen van de vijfde generatie kan worden gelanceerd vanuit verschillende vliegtuigen en helikopters, met name de Puma-helikopter, evenals Gripen-, FA-50-, M-346- en F-16-vliegtuigen. Hij voegde eraan toe dat de Gripen zes Ice Breaker-raketten kan vervoeren, terwijl de F-16 er zeven kan vervoeren.

“Een ander paar belangrijke parameters is dat de nieuwe raket niet afhankelijk is van het GPS-satellietsysteem, voor een enkele aanval of een salvo-aanval. Dit is een soort stealth-impactwapen dat volledig compatibel is met andere Rafael-systemen. Als u bijvoorbeeld een Spice 1000-wapenbesturingseenheid op een vliegdekschip (helikopter) gebruikt, kunt u Ice Breaker-antischipraketten gebruiken. Het is uniek om zo'n bereik en een lanceergewicht van 350 kilogram en een traject op lage hoogte te krijgen, ”

een woordvoerder van het bedrijf vertelde verslaggevers.

Het bedrijf zei in een verklaring dat de raket gebruik maakt van kunstmatige intelligentie, deep learning-technologie en "big data-gebaseerde scène-afstemming die automatische doeldetectie (ATA) en automatische doelherkenning (ATR) mogelijk maakt." Een woordvoerder van Rafael meldde ook dat:

"... de ontwikkeling van de raket nadert zijn voltooiing, en dat het bedrijf gesprekken heeft gevoerd met klanten op drie verschillende continenten over mogelijke contracten, hoewel hij de kosten van het wapen niet noemde." Het bedrijf noemde ook geen potentiële klanten, maar merkte op dat "het systeem is geoptimaliseerd voor arena's met diepe impact."

Eerder vorig jaar introduceerde het bedrijf op de Eurosatory-tentoonstelling een wapen van de zesde generatie dat buiten het gezichtsveld werkt.

In tegenstelling tot de vorige raket, zei de functionaris, is de Ice Breaker een ander type vaardigheid.

"Het is een andere grootte van kernkop en CONOP's [operatieconcept], dit zijn speciale CONOP's van het operationele type om diepe arena's binnen te dringen op manieren die de andere partij niet kan stoppen of identificeren wanneer je aanvalt."

Hij voegde er ook aan toe dat:

"De Ice Breaker kan werken in uitdagende omgevingen, weerstand bieden aan pogingen om stilstaande of bewegende doelen te blokkeren, en heeft onafhankelijke navigatie- en geleidingstechnologie."

"Zij (de raket) heeft een directionele multi-way datalink om te communiceren met andere raketten of met een doelaanwijzervliegtuig (helikopter), evenals man-in-the-loop-mogelijkheden, hoewel de raket zelf autonoom is."

Het bedrijf zei in een verklaring dat de raket met hoge subsonische snelheden vliegt met een "multidirectionele, gesynchroniseerde volledige bolaanval op basis van vooraf bepaalde aanvalsplannen, in overeenstemming met waypoints, azimut, aanvalshoek en keuze van het richtpunt."

De presentatie van de raket vond plaats tijdens het bezoek van de Amerikaanse president Joe Biden aan Israël en Saoedi-Arabië, waar hij kennis zal maken met verschillende door Israël ontwikkelde systemen, zoals de Iron Dome, David Sling, Arrow en het nieuwe Iron Beam laserwapen . Rafael heeft eerder ook de raketverdedigingssystemen Iron Dome en Iron Beam ontwikkeld.

De Israëlische minister van defensie benadrukte eerder deze maand in een toespraak de groei van de verkoop van de defensie-industrie van het land in het Midden-Oosten. Toen hem echter werd gevraagd naar mogelijke contracten met de Perzische Golfstaten, gaf een vertegenwoordiger van het bedrijf Rafael geen commentaar.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

41 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -3
    19 januari 2023 04:52
    De nieuwe RCC behoort tot de 5e generatie, uitgerust met een boordcomputer die het mogelijk maakt om kunstmatige intelligentie te gebruiken met zoekalgoritmen, doelherkenning en autonoom, zonder tussenkomst van een operator, besluitvorming over doelselectie en de vernietiging ervan.

    En SHO is meteen de vijfde generatie? Nee, maar wat als de vierde? En misschien de achtentwintigste?
    1. +1
      19 januari 2023 05:11
      En SHO is meteen de vijfde generatie? Nee, maar wat als de vierde? En misschien de achtentwintigste?

      de auteur herschreef gewoon een reclamefolder, waar, onder een luide verklaring over kunstmatige intelligentie, een doelselectiemachine is, geïmplementeerd in de Sovjet P-700 van de ruige jaren 80 van uitgave. Nou laat een beetje meer perfect
      1. +7
        19 januari 2023 06:31
        Welnu, hier lijkt het radicaal geavanceerder te zijn, aangezien het concept van big data, genoemd in het artikel, computercapaciteiten en gegevensopslagvolumes vereist die zelfs in de jaren 80, de laatste jaren van de ontwikkeling van Sovjetwapens, volkomen ondenkbaar waren. Ik was in ieder geval onder de indruk - om miljoenen 3D-modellen van echte schepen te hebben voor onmiddellijke selectie van doelen - het ziet er erg gaaf uit!
        1. +1
          19 januari 2023 06:46
          in elke raket een code plaatsen om alle opties tijdens de vlucht te berekenen? Of is er een gigabitverbinding, alweer in de lucht, om ergens de tijd te hebben om data te ontvangen?
          1. +3
            19 januari 2023 10:34
            voor zover ik begrijp, een enorm scala aan doelen met hun algoritmen voor classificatie en prioritering zonder tussenkomst van een operator. Het verschil ligt in het feit dat tegenwoordig simulatoren en valse doelen geen 3D-model van een baan kunnen weergeven. Dienovereenkomstig ziet de raket doelen, identificeert en selecteert nauwkeurig zijn eigen doelen, op basis van de inleidende specifieke taak (raak deze / raak de belangrijkste / raak in dit gebied, etc.)
          2. +1
            19 januari 2023 19:46
            Ten eerste zijn er maar een paar honderd.

            Ten tweede heeft het algoritme alleen de projectie van het schip, de omtrek of liever het silhouet nodig. Dit betekent dat de modellen niet erg gedetailleerd zijn, het belangrijkste is dat ze de algehele architectuur nauwkeurig weergeven (ongeveer hoe de onderzeeërs van de jaren 40 het type vaartuig op het silhouet bepaalden met een telescoop).

            Ten tweede is het niet nodig om alle modellen tegelijk in het geheugen te hebben. Ze worden allemaal opgeslagen op de boordcomputer van het schip zelf, waarop de anti-scheepsraketten zich bevinden, en vlak voor de lancering wordt een reeks noodzakelijke modellen in de hersenen van de raket geladen. En niet alle van een paar honderd modellen zijn geladen, maar slechts een dozijn modellen van die schepen die in dienst zijn bij de vijand in deze regio. Dienovereenkomstig laden ze in het geval van het uur "H" vooraf afbeeldingen van Iraanse schepen, of degenen met wie ze momenteel in oorlog zijn, op de raketcomputers.

            En als de aanvulling van de vijand abrupt naar het gebied kwam (ook van bondgenoten), worden door slechts een paar knoppen in te drukken binnen een paar seconden nog een dozijn modellen in de homing-hoofden geladen.
        2. +3
          19 januari 2023 07:00
          hebben miljoenen 3D-modellen van echte schepen

          waarom miljoenen? Niet meer dan honderd digitale portretten zijn genoeg. Maar ook hier is niets verrassends. In de navigatiesystemen van moderne CR- en gevechtsvliegtuigen staan ​​digitale portretten van het terrein langs de vliegroute. Het navigatiesysteem vergelijkt direct het portret uit het systeemgeheugen met het beeld van de camera's en corrigeert de vlucht. Hetzelfde principe, dat serieuze gegevensverwerking vereist. Maar het is al lang gedaan. Er is hier geen fantasie. Maar ik beweer niet dat de prestaties van moderne systemen ordes van grootte hoger zijn dan 40 jaar geleden.
      2. +3
        19 januari 2023 10:55
        Citaat: Ka-52
        de auteur herschreef gewoon de reclamefolder

        En ging me voor. lachend Ik wilde dit weekend een artikel over deze raket schrijven. lachend

        Hij vergat trouwens te vermelden dat, volgens vertegenwoordigers van het bedrijf, de raket op verzoek van de klant kan worden omgebouwd tot een supersonische versie.
        De meest waarschijnlijke klant is India. De Brahmos is zwaar en alleen geschikt voor grote schepen, en deze raket kan worden uitgerust met een muggenvloot.
        Het is echt klein:

        1. 0
          19 januari 2023 14:49
          En waarom hebben de Indianen een supersonische "Sea Breaker" nodig als ze een 3 Mach "Brahmos" hebben en een 5-6 Mach onderweg is. "Sea Breaker" is een heel concept - subtiel. subsonisch. Nou, je kunt het overklokken tot een snelheid van Mach 1,2-1,3. het zal moeilijk zijn op zo'n hoogte, een heleboel problemen die de Rafael-ingenieurs waarschijnlijk niet alleen kunnen oplossen. Het concept valt uiteen in hoge snelheden. en alles moet worden veranderd in het project, de motor is anders, het casco is anders, de optische zoeker is veranderd in ARL-zoeker en nog een miljoen problemen.
          1. +3
            19 januari 2023 15:11
            Citaat van Sergejketonov
            Waarom hebben Indiërs een supersonische "Sea Breaker" nodig als ze 3 Mach hebben?

            Ik schreef min of meer beknopt waarom, waarom een ​​vraag stellen over een opmerking die al alles heeft beantwoord? Oké, ik herhaal: "Brahmos" past niet op een patrouilleboot."

            Citaat van Sergejketonov
            onderweg 5-6 vliegen vliegen.

            Welke is nog niet in de buurt gekomen, het is niet bekend wanneer deze past, en welke ook niet op de boot past.

            Citaat van Sergejketonov
            een heleboel problemen die de ingenieurs van Rafael waarschijnlijk niet alleen kunnen oplossen.

            Argument.

            Citaat van Sergejketonov
            verander optische zoeker in ARL-zoeker

            Waarvoor???

            1. 0
              19 januari 2023 15:33
              Beste, het spijt me, ik weet je naam niet. Ik zou graag willen weten wat normaal gesproken zou communiceren.
              U stelt zulke vragen, geeft geen korte antwoorden. Waar moet ik mee beginnen. Maar. Waarschijnlijk heb je kennissen of vrienden. die diende in "Hel Haavir". Vraag om uw indrukken te delen van het vliegen met een Skyhawk in de modus "het terrein volgen" op een hoogte van 15 meter met een snelheid van 1000 km per uur. Boven het wateroppervlak of de woestijn is allemaal hetzelfde. Oh, ik denk dat je emoties meteen zult begrijpen, ze zullen veel indrukken hebben. Het lijkt erop dat 1000 mijnwerkers met hun drilboren het casco raken. Stel je nu een raket voor die op deze hoogte vliegt met een snelheid van Mach 3, en dit is nu onvoorbereid met 3666 km per uur. De temperatuur van de huid is 350 graden en hoger aan de randen van de vleugels en de luchtinlaat, de beschikbare materialen zijn staal en titaniumlegeringen, de rest verdwijnt, nu over de vlucht zelf, stel je de werking van de hoogtemeter voor, bedieningselementen in dergelijke omstandigheden, de schokgolf van het vliegen
              1. +1
                19 januari 2023 15:39
                sorry. per ongeluk vertrokken, dus de schokgolf van een vliegende raket zal een watersuspensie veroorzaken. wat de luchtinlaat zal verstoppen, en vooral de omstandigheden van de luchtomgeving waarin de raket zich bevindt, in ieder geval moet de hoogte worden verhoogd tot 50 of zelfs 100 meter, en alles vliegt naar de hel, in ieder geval dit raket zal ver weg worden gezien - ijzer. zeer warm en hoogvliegend.
                1. 0
                  19 januari 2023 15:59
                  Vanuit het oogpunt van luchtverdediging is een supersonisch doelwit het gemakkelijkste doelwit. Overigens zijn alle moderne doelraketten in alle landen supersonisch. De samenzwering van alle ontwikkelaars van luchtverdediging op het gezicht van zowel wij als zij, in de USSR was er zo'n term - "fraude" - het is in zijn puurste vorm. Als je luchtverdediging wilt overwinnen, moet je een raket verbergen of verbergen - druk hem tegen de grond, hoe langzamer hij vliegt, hoe beter, maak hem van plastic en alles zal gewoon niet worden gevonden door luchtverdedigingsofficieren. Elke andere optie is om het zo snel mogelijk te verspreiden, zodat meer dan één PSA (de oude term voor luchtverdediging) geen tijd heeft om het leidende punt te tellen, of zodat het raketafweersysteem het begeeft door overbelasting tijdens de vlucht met behulp van de begeleiding methode - proportionele of parallelle benadering. of verander de begeleidingsmethode.
                  1. 0
                    19 januari 2023 18:36
                    Min voor wat? Kijk goed naar je tekst. begreep dat de lezer de mening had van samenzwering tussen landen of fabrikanten van verschillende landen. Stel je in geen geval de situatie voor - de klant kwam naar de testlocatie om naar het nieuwe luchtverdedigingssysteem te kijken. de fabrikant laat een soort "gemakkelijk" doelwit voor zichzelf - nou ja, zoals "Boar". Nou, het mooie is de hoogte van -300 meter. snelheid - 600-700 meter per seconde. Het doelwit gaat effectief en mooi op een dwaalspoor, de klant is opgetogen. Hetzelfde gebeurt met een soort Raytheon. Maar echte doelen zoals de "Sea Breaker" - plastic die op een hoogte van 2 meter vliegen met een snelheid van 800 km per uur of "Zircon" vliegen op een hoogte van 28 km met een snelheid van 2700 meter per seconde kunnen niet neerschieten , de een ziet het niet, de ander krijgt het niet onder de knie.
                    1. +1
                      20 januari 2023 03:56
                      Citaat van Sergejketonov
                      Hetzelfde gebeurt met een soort Raytheon

                      Ik weet niets van Raytheon, het Israëlische ministerie van Defensie zal elk systeem drie keer in de staart en keel verkrachten voordat het aankopen overweegt, en verre van 'front'-doelen te zijn. Daarom moet het Israëlische militair-industriële complex "verantwoordelijk zijn voor de bazaar"

                      Citaat van Sergejketonov
                      En echte doelen zoals de "Sea Breaker" - plastic vliegt op een hoogte van 2 meter met een snelheid van 800 km per uur

                      Harde doelen, maar niet onkwetsbaar.

                      Citaat van Sergejketonov
                      op een hoogte van 28 km met een snelheid van 2700 meter per seconde zal het niet beheersen

                      Alleen als het doelwit actief manoeuvreert zonder snelheid te verliezen. Een recht vliegende blanco op een frontale koers, met een goed vooruitziende radar en een snelle BIUS, kun je bijna elke raket neerschieten. Alles wordt bepaald door de reactietijd van het systeem.
                  2. +2
                    20 januari 2023 03:38
                    Citaat van Sergejketonov
                    Overigens zijn alle moderne doelraketten in alle landen supersonisch.

                    Naast CR-simulators.


                    Of kamikaze-dronesimulatoren.


                    Citaat van Sergejketonov
                    De samenzwering van alle luchtverdedigingsontwikkelaars op het eerste gezicht

                    Met riptiloïden en metselaars? zekeren

                    Citaat van Sergejketonov
                    maak hem van plastic

                    Composieten en koolstof, zoals "Ice pick".

                    Citaat van Sergejketonov
                    zodat meer dan één PSA (oude luchtverdedigingsterm) geen tijd heeft om het voorsprongspunt te tellen

                    Die zijn er niet meer, modern ijzer kan zelfs bij relativistische snelheden het startpunt van een niet-manoeuvrerend doelwit berekenen.
                2. +1
                  19 januari 2023 16:06
                  Citaat van Sergejketonov
                  dus de schokgolf van een vliegende raket zal een watersuspensie opwekken. waardoor de luchtinlaat verstopt raakt

                  De schokgolf volgt het vliegtuig. Het is niet nodig om onzin te schrijven.
                  1. -1
                    19 januari 2023 16:11
                    De schokgolf zal onder de beschreven omstandigheden 10 meter voor de raket zijn
                    1. +1
                      19 januari 2023 17:36
                      Er zal een compressiegolf voor de raket zijn. En waar je hierboven over schrijft is al turbulentie achter de voorkant van de gescheiden stroming rondom. Dus je hebt het mis
                      1. -1
                        19 januari 2023 17:44
                        de grens van de "gecomprimeerde stroom" is de voorkant van de schokgolf. zo heet het. Jongens, dit is elementaire aerodynamica
                      2. +1
                        20 januari 2023 03:46
                        Citaat van Sergejketonov
                        de grens van de "gecomprimeerde stroom" is de voorkant van de schokgolf. zo heet het. Jongens, dit is elementaire aerodynamica

                        Het lijkt alsof je het niet begrijpt.

                        Citaat: Vladimir_2U
                        De schokgolf volgt het vliegtuig. Het is niet nodig om onzin te schrijven.
                        Het spijt me, ik ben vergeten toe te voegen VOOR een supersonisch vliegtuig.
                3. +2
                  20 januari 2023 03:22
                  Citaat van Sergejketonov
                  schokgolf van een vliegende raket zal een watersuspensie doen stijgen

                  Heb je de ervaring van het kijken naar de film "Iron Man" weggenomen?
                  Heb je natuurkunde en meetkunde gestudeerd op school? In ieder geval de basis?
                  Een raket is geen trein in een tunnel.


                  Citaat van Sergejketonov
                  de hoogte moet in ieder geval worden verhoogd tot 50 meter of zelfs 100 meter

                  Niet doen.

                  Citaat van Sergejketonov
                  in ieder geval zal deze raket ver weg zichtbaar zijn - ijzer

                  Koolstof.
              2. +2
                20 januari 2023 03:14
                Citaat van Sergejketonov
                Vraag om uw indrukken te delen over het vliegen met de Skyhawk in de modus "het terrein volgen" op een hoogte van 15 meter

                AI kan niet onder de indruk zijn, en reageert en neemt ook sneller beslissingen dan welke levende piloot dan ook.

                Citaat van Sergejketonov
                1000 mijnwerkers gebruiken hun drilboren om het casco te raken

                Elke moderne jager heeft een onstabiel aerodynamisch ontwerp. Daarom corrigeert EDSU de besturing in realtime en door een hoogte, ongeacht of de piloot levend of vuursteen is.

                Citaat van Sergejketonov
                Stel je nu een raket voor die op deze hoogte vliegt met Mach 3.

                P-800 "Onyx" - vlieghoogte in het laatste deel 10-15m.
                En niemand vraagt ​​om met deze snelheden over het terrein te gaan, ze zijn bedoeld voor de zee of de finish. Snelheid is een gecontroleerde waarde.

                Citaat van Sergejketonov
                Huidtemperatuur 350 graden en hoger aan de randen van de vleugels en luchtinlaat, beschikbare materialen - staal en titaniumlegeringen, de rest verdwijnt

                De smelttemperatuur van keramische coatings is van 2280 tot 4000°C.
                Smeltpunt van koolstof - 3,550 °C
                Likbez is nuttiger dan zelfvertrouwen.

                Citaat van Sergejketonov
                stel je het werk van de hoogtemeter voor, controles in dergelijke omstandigheden

                Doe alsof ze werken. Verder?
  2. -1
    19 januari 2023 05:19
    Een vergelijkbare oplossing is al met succes toegepast in complexere en duurdere systemen. Weinig raketsystemen hebben zo'n hoog IQ van geleidingssystemen - zwaardere, de nieuwste Amerikaanse zware anti-scheepsraketten Tomahawk Block V a, de Sovjet 7-ton 3M45 Granit, evenals de nieuwste Russische anti-scheepsraketten 3M-54 Calibre en 3M55 Onyx. Maar deze rakettenzware klasse.

    welke parels lachend wat is de relatie tussen de "klasse" van een kruisraket en zijn intellectuele capaciteiten? Gewichts- en groottekenmerken spreken voornamelijk over de snelheid van de raket, het bereik of de kracht van de kernkop. Wat is er met de regeleenheid? In moderne KR heeft de besturingseenheid een gewicht van ongeveer 50 kg. Wat heeft slechts 2,5% van de startmassa.
    1. +1
      19 januari 2023 06:26
      Hoeveel is 50 kg van 300 kg? Als percentage van de massa
  3. 0
    19 januari 2023 08:32
    Op de harde schijf van de boordcomputer worden driedimensionale (3D) "optische elektronische portretten" opgeslagen
    Lange tijd heb ik het woord harde schijf niet gehoord in relatie tot een computer! Moet ik niet naar DNS gaan en een nieuwe laptop kopen voordat het geregeld is? wat En dan ... "washers" "washers" ... maar niet om de overgang naar het volgende technische niveau te verslapen! zekeren
  4. 0
    19 januari 2023 10:14
    Als de raket echt onopvallend is, dan kan hij 's nachts, op lage snelheid, dingen doen.
    De droom van de Yankees: zonder kernwapens te gebruiken om onze nucleaire raketten te vernietigen in de mijnen, op de parkeerplaatsen van mobiele complexen, in de haven van de nucleaire onderzeeër. Terwijl je afstand bespaart. van buitengrenzen.
    1. +1
      19 januari 2023 20:31
      Citaat: dfk-80
      Yankee-droom: zonder kernwapens te gebruiken om onze nucleaire raketten in mijnen te vernietigen,

      Ten koste van ICBM-silo's raakte je natuurlijk opgewonden: ze zijn bestand tegen explosieve kernwapens boven de mijn met een overdruk van meer dan 60 atm per vierkante cm. En de kernkop van deze antischeepsraket bevat gewoon "44 kg Tritonal-explosieven ." Zoals het gezegde luidt: "Het zal niet genoeg zijn!"
  5. +2
    19 januari 2023 11:58
    Een paar vragen:
    1) Hoe houdt ze contact vanaf een hoogte van 5 m op een afstand van 5 km? Hoe worden stealth en een werkend communicatiekanaal gecombineerd?
    2) Wat doet de IR GOS als het schip de USVZ (Universeel Water Bescherming Systeem) aanzet? Ze wil het schip gewoon niet zien.
    1. +2
      19 januari 2023 15:29
      Citaat van: bk0010
      Hoe houdt ze contact vanaf een hoogte van 5 m op een afstand van 5 km?

      Satelliet.

      Citaat van: bk0010
      Hoe worden stealth en een werkend communicatiekanaal gecombineerd?

      De radar ziet geen nauwkeurig gericht communicatiekanaal en RTR ziet het ook niet altijd. En de radar met de RTR-functie... bestaan ​​die wel?

      Citaat van: bk0010
      Wat gaat IR GOS doen

      Dit is geen IR GOS. Dit is een elektro-optische zoeker met meerdere bereiken, de IR-functie is slechts een van de lagen van het beeld, naast het zichtbare en ultraviolette spectrum. Het bereik van golven dat beschikbaar is voor deze zoekers is zoooo breed.
      En zelfs als het op de een of andere manier het doelwit volledig verliest, berekent de AI de waarschijnlijke locatie van het doelwit, op basis van zijn eerdere koers, manoeuvreerbaarheid en snelheid, en zal het daar raken, of in het midden van het gordijn, als het van mening is de meest optimale optie.
      Tegenwoordig tekenen ze neurale netwerken, schrijven ze code en componeren ze muziek, ik denk dat ze het spel van verstoppertje zeker aankunnen.
      1. +2
        19 januari 2023 17:58
        Citaat: And Us Rat
        Satelliet.
        Israël heeft een relaissatelliet en op zo'n kleine raket een antenne om ermee te communiceren? Onwaarschijnlijk.
        Citaat: And Us Rat
        De radar ziet geen nauwkeurig gericht communicatiekanaal en RTR ziet het ook niet altijd. En de radar met de RTR-functie... bestaan ​​die wel?
        RTR-fondsen zitten nu op alle schepen en gevechtsvliegtuigen, min of meer.
        1. +1
          20 januari 2023 04:09
          Citaat van: bk0010
          Israël heeft een relaissatelliet

          Een paar, met een dubbel doel, bieden commerciële communicatiediensten, maar hebben speciale kanalen voor het leger.

          Citaat van: bk0010
          en op zo'n kleine raket een antenne om ermee te communiceren?

          En satelliettelefoons storen je niet? lachend


          In het Israëlische militair-industriële complex, naar mijn mening, geven alleen luie mensen geen SATCOM vrij.


          Citaat van: bk0010
          soort van

          Dat is het.
  6. 0
    19 januari 2023 19:40
    Het bedrijf zei in een verklaring dat de raket met hoge subsonische snelheden vliegt met een "multidirectionele, gesynchroniseerde volledige bolaanval op basis van vooraf bepaalde aanvalsplannen, in overeenstemming met waypoints, azimut, aanvalshoek en keuze van het richtpunt."
    En het ziet er zo uit.
    1. 0
      19 januari 2023 21:08
      Afgaande op de film heeft de raket een terrein-envelop-modus, all-weather en XNUMX-uurs capaciteit. Hoe hebben ze dit voor elkaar gekregen zonder radar?
      1. +1
        20 januari 2023 04:12
        Citaat van: bk0010
        Hoe hebben ze dit voor elkaar gekregen zonder radar?

        Neuraal netwerk + machinevisie + goede hardware (optica, matrices, enz.).
        1. 0
          22 januari 2023 21:39
          Citaat: And Us Rat
          Citaat van: bk0010
          Hoe hebben ze dit voor elkaar gekregen zonder radar?

          Neuraal netwerk + machinevisie + goede hardware (optica, matrices, enz.).

          Hoe zit het met het meten van de hoogte? Of door barometer op "veilig"?
          1. 0
            23 januari 2023 15:51
            Citaat: Comet
            Hoe zit het met het meten van de hoogte?

            Je kunt lidar gebruiken, je kunt echografie gebruiken, radar is geen onbetwiste technologie.
            Er zijn hele systemen gemaakt zonder het gebruik van radar, en dat al tientallen jaren.

            1. 0
              25 januari 2023 23:53
              Citaat: And Us Rat
              Je kunt lidar gebruiken, je kunt echografie gebruiken, radar is geen onbetwiste technologie.

              Waar zijn ze op deze raket?
              Citaat: And Us Rat
              Er zijn hele systemen gemaakt zonder het gebruik van radar, en dat al tientallen jaren.

              Niet overal op de planeet is de atmosfeer transparant. In dichte mist, op geen enkele manier zonder radar.
  7. 0
    19 januari 2023 20:29
    Zijn er veel cellen (68) op zo'n klein schip?
    1. 0
      10 februari 2023 13:28
      Incompetente informatie over SA`AR-6. Volgens originele Duitse bronnen uit Kiel - 92x13.52x4 m. 1900 ton - standaard waterverplaatsing, 2200-2250 ton - vol. 40 C-DOME draagraketten, 2x8 (16) Barak-8/8ER draagraketten, 2x4 Gabriel-5 draagraketten, er is ruimte in de buurt voor 2x8 Sea Breaker (of Predator Hawk) en standaard rondhangende munitie draagraketten per hoogte. hangar. Alleen de laatste in de serie wordt uitgerust met systemen en wapens - ניצחון (nitsakhon-overwinning) Drie SA`AR-6 en twee SA`AR-5 op de ligplaatsen, "Victory" in de verte, op de scheepswerf.. navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2023/february/12809-france-navy-fremm-da-alsace-makes-port-visit-in-israel.html
  8. 0
    17 april 2023 14:34
    Een interessant, veelzijdig product qua platform.

    "Toen hem echter werd gevraagd naar mogelijke contracten met de Perzische Golfstaten, gaf een vertegenwoordiger van het bedrijf Rafael geen commentaar."

    Laat ze onmiddellijk leveren via de haven van Burgas (zoals andere Israëlische wapens) naar Ukroreich, waar ze onmiddellijk geld zullen verdienen

    En dan zal deze anti-scheepsraket flitsen op martelaarsmobielen (Toyota-Hilux) ergens in Jemen of Somalië (piraten zullen heel blij zijn).

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"