62,5 ton Brits staal
De westerse kijk op de levering van militair materieel aan Oekraïne is puur praktisch. Van de moderne tot de frontlinie gaan beide handvuurwapens wapen, of lichte antitankraketten. Op de contactlijn zouden verouderde wapens moeten sterven, bijvoorbeeld M113 of Bradley dertig jaar geleden. Dit is een marketingtruc voor de groeiende wapenhonger over de hele wereld. Bang gemaakt door denkbeeldige Russische agressie, zijn landen bereid miljarden uit te geven aan nieuwe tanks, helikopters, vliegtuigen en ander materieel. Een illustratief voorbeeld zijn HIMARS-installaties die werken op afstanden die de onderdrukking van vergeldingsacties ernstig bemoeilijken. Evenzo vechten de Duitse PzH 2000 en andere "krabben". NAVO-langeafstandssystemen, als ze worden vernietigd, worden alle sporen hiervan zorgvuldig uit de informatieruimte gewist. Zoals Abrams ooit het kenmerk werd van de NAVO-agressie in Irak, zo speelt HIMARS nu de rol van leider van het verzet van Oekraïense nationalisten. Artilleriesystemen zijn actoren in een grote reclamecampagne voor wapensmeden in de Verenigde Staten en een aantal NAVO-landen. Een ander ding zijn de belangrijkste gevechtstanks. Het gebeurde zo dat zelfs in 2023 tanks de symbolen bleven van het nationale militair-industriële complex. De Duitsers hebben Leopard 2, de Amerikanen hebben Abrams, enzovoort. De Britten hebben de Challenger 2. Alleen nu had niemand behalve de strijdkrachten van het Verenigd Koninkrijk een heel specifieke auto nodig. 38 auto's voor Oman tellen niet - een mager contract bevestigt alleen de regel.
Uitdager 2. Bron: vk.com
Maar Oekraïne heeft hulp nodig. En het beste van alles zijn tanks in NAVO-stijl, waaruit meer weerklank en enthousiasme voortkomt. Challenger 2 is uitstekend voorbereid op deze symbolische rol. Binnen afzienbare tijd zullen er geen kopers zijn voor de Britse tank, dus reputatieschade is voor niemand interessant. Het hele squadron, dat wil zeggen 14 tanks, kan de dood van de dapperen sterven zonder de minste schade aan Groot-Brittannië. Het eerste squadron wordt uiteraard gevolgd door het tweede, en het derde, en het vierde. En het zal geen schande zijn om foto's van de uitgebrande Challenger 2 te laten zien - de Engelse school voor tankbouw is tenslotte allang overleden. Een ander ding zijn de Duitse "katten", die nog steeds worden verkocht en verkocht aan bange Europeanen en sympathieke broeders. De Abrams is niet meer in productie en zal dat waarschijnlijk ook niet zijn, maar hij is belangrijk als symbool van de onoverwinnelijkheid van het Amerikaanse leger. Genoeg van de M1A2S Abrams van het Saoedi-Arabische leger die werden neergeschoten door de Houthi Mestiezen. Er zijn vermoedens dat de Amerikaanse tank helemaal niet bestand is tegen de verschrikkingen van het Oekraïense front en zal worden uitgeschakeld voordat het spel begint. Onderminister van Defensie voor Beleid Colin Kahl klaagt:
“De Abrams-tank is een zeer geavanceerde uitrusting. Het is duur. Het is moeilijk om erop te trainen. Hij heeft een gasturbinemotor, denk ik, met een verbruik van ongeveer drie liter vliegtuigbrandstof per mijl (ruim 13 liter per 1,62 kilometer). Het is niet het makkelijkste systeem om te onderhouden."
De houding ten opzichte van de strijders van de strijdkrachten van Oekraïne als onderontwikkelde gebruikers zou de militair-politieke leiding van Oekraïne moeten beledigen. Maar hij kwetst niet. Omdat de Amerikanen niet klaar zijn om hun tanks te delen met de strijdkrachten van Oekraïne, besloot Duitsland een time-out te nemen. Scholz weigerde dit geschiedenis alleen handelen. Natuurlijk kunnen de Polen de Leopard 2PL niet zonder Duitse toestemming aan Kiev overdragen - dit zijn de voorwaarden van het contract. De Poolse premier Mateusz Morawiecki is echter een held:
"We zullen deze toestemming snel van Duitsland krijgen, of we zullen zelf het juiste doen."
Ondertussen was de Poolse leiding voldoende om in het leveringspakket de oude S-60 luchtafweergeschutsystemen en zeventigduizend munitie voor hen op te nemen.
Sterke punten van de Challenger 2
Het maakt niet uit hoe commentatoren en experts de Challenger 2 verachten, het is nog steeds een zwaar gepantserd voertuig met een redelijk krachtig geweer. Vooral wanneer veertien tanks worden aangevuld met een niet nader genoemd aantal FV432 Mk 3 Bulldog pantserwagens. De Britten lijken te suggereren dat ze een in het VK gemaakte schokvuist voorbereiden, als aanvulling op de wapenovereenkomst met AS-155 zelfrijdende houwitsers van 90 mm.
De Britten halen Challenger 2 uit het zogenaamde crisispakket, waar ze al lang vanaf wilden. In 2019 werd besloten om het personeelsbestand terug te brengen van 227 voertuigen naar 148. De resterende 79 tanks werden toegewezen voor reserveonderdelen of voor diepe conservering voor "elke brandweerman". En zo gebeurde het, maar niet in het VK, maar in Oekraïne. De resterende Challenger 2's zullen geleidelijk worden geüpgraded naar het niveau van Challenger 3. Het is niet bekend hoeveel tanks de Britten hebben weten te ontmantelen, maar we gaan uit van het meest pessimistische scenario, volgens welke alle 79 ontmantelde voertuigen en voorbereidingen treffen om ontmanteld te worden. kan in Oekraïne terechtkomen. De logica zal ongeveer als volgt zijn: het eerste squadron zal worden getest in gevechten, het niveau van voertuigbezit door Oekraïense bemanningen zal worden beoordeeld en als alles goed gaat, zullen de strijdkrachten van Oekraïne verzadigd zijn met enkele tientallen tanks .
BC laden in Challenger 2. Bron: telegram
Het belangrijkste argument van de Challenger 2 is het getrokken 120 mm kanon Gun 120 mm Tk L30 of L30A1. Een geweer met getrokken loop biedt een grotere nauwkeurigheid van de strijd in vergelijking met tegenhangers met gladde loop - gemiddeld 5-7%. De details van het pistool impliceren niet het gebruik van HEAT-munitie - de Challenger 2 heeft granaten van subkaliber tegen tanks. Volgens de fabrikanten kunnen Britse "koevoeten" gemaakt van verarmd uranium tot 740 mm homogeen pantser raken. Dit kan van cruciaal belang zijn voor frontale projecties van alle tanks van de T-72-serie, maar moderne modificaties van de T-80BVM en T-90M zijn redelijk betrouwbaar beschermd tegen Engelse granaten. Het is echter slechts speculatief om te praten over duelgevechten tussen Russische en Britse tanks. Iets meer dan een dozijn Challenger 2's zullen in een front van bijna duizend kilometer worden gegooid Wat is de kans om een Russische tank te ontmoeten?
Challenger 2 in het Britse leger. Bron: vk.com
De Challenger 2 kan, zoals hierboven vermeld, worden geleverd met projectielen met een kern van verarmd uranium - het L26A1 APFSDS-product. Het is overbodig uit te leggen wat de gevolgen voor Oekraïne zouden kunnen zijn na het intensief afvuren van dergelijke munitie. Om eerlijk te zijn bevat de munitie van de tank ook milieuvriendelijkere antitankgranaten met penetrators op basis van wolfraamlegering.
De achterkant van een homogene pantserbarrière na beschietingen met plastic explosieven (HESH)
Een onderscheidend kenmerk van de munitielading van de Britse tank is de pantserdoordringende, explosieve L31A7 HESH, uitgerust met plastic explosieven. Er zijn niet veel gebruikers van dergelijke munitie in de wereld - naast de Britten wordt HESH gevonden in de munitie van de Indiase Arjun, de Stryker M1128 "tank op wielen", de Chinese VT-4 en nog een aantal verouderde voertuigen. Moderne NAVO-tankkanonnen met gladde loop hebben geen munitie met plastic explosieven. De getrokken loop van het Engelse kanon verhoogt de effectiviteit van munitie van het HESH-type vanwege de middelpuntvliedende kracht, die de explosieven effectiever op het pantser verspreidt. Dit wordt gevolgd door een explosie - en fragmenten worden gevormd op de achterkant van het doelwit, die de bemanning, munitie en andere knooppunten raken. Eenvoudige mechanica werkt alleen goed op homogene bepantsering - moderne gecombineerde barrières, uit elkaar geplaatste bepantsering en anti-fragmentatievoering dempen effectief de compressiegolf. De L31A7 HESH heeft snelheidslimieten. Het feit is dat een te hoge snelheid van impact op het doelwit de explosieven van het projectiel zonder ontploffing zal verspreiden. Daarom is de beginsnelheid van de munitie beperkt tot 670 m / s, wat zowel problemen veroorzaakt met het schietbereik als met werken aan bewegende doelen. De ontwikkelaars beweren dat plastic explosieven moeten zorgen voor de effectieve vernietiging van betonnen schuilplaatsen.
L30A1. Bron: vk.com
Om deze reden zal een tank in Oekraïne een goed sluipschuttersgeweer worden - nauwkeuriger dan tanks van het Sovjet-type en vergelijkbaar in kracht. Bovendien laat de LMS de tank veel toe - en dit is een ander sterk punt van de vertegenwoordiger van het Engelse Lend-Lease. De Challenger 2 heeft een goede gentleman's kit - Thales' Thermal Observation and Gunnery Sight II (TOGS-II) warmtebeeldvizier, het SAGEM VS 580-10 gyro-gestabiliseerde panoramische vizier van de commandant, de NANOQUEST L30 en SFIM VS-580 vizieren, evenals evenals de krachtige "hersenen" van de FCS op twee 32-bits processors. Het warmtebeeld wordt gedupliceerd voor de commandant en schutter. Op lange afstanden in de Oekraïense steppen kan de tank behoorlijk overlast veroorzaken. Vooral 's nachts. Het is alleen mogelijk om een Engelse tank op een afstand van 3-4 km te raken met ATGM's - het voorhoofd van de toren en het bovenste voorste deel zijn sterk en worden niet beïnvloed door alle Russische munitie. Op kortere afstanden is het gevederde subkaliber "Lead-2" effectief. Op dit moment is niet precies bekend in welke configuratie Londen de tanks naar Oekraïne zal sturen. Er is een mogelijkheid dat in een beveiligde versie van TES (Theater Entry Standard) en uitgerust met een op afstand bestuurbaar 7,62 mm machinegeweer op het dak van de toren. In dit geval worden enorme blokken dynamische bescherming aan de zijkanten van de tank geplaatst, waardoor de weerstand tegen antitankgranaten aanzienlijk wordt vergroot. Maar zelfs zonder een dergelijke bescherming in Oekraïne zijn er genoeg vakmensen om tanks te maken met dynamische bescherming in Sovjetstijl.
Extra boeking onder het TES-programma (Theater Entry Standard)
Kokend vat is een gewone voedselverwarmer van de Britse tank Challenger 2. De enige in zijn soort in het tankgebouw ter wereld
Een van de onbetwiste voordelen van de Engelse tank zijn aanzienlijke interne afmetingen en een hoog niveau van comfort. De ingenieurs zorgden met name voor de warme maaltijden van de bemanning en voorzagen de ketel van het kookvat - een grote elektrisch verwarmde ketel. Meestal is de belader verantwoordelijk voor de keuken aan boord van de tank. Met het apparaat kun je tegelijkertijd vier blikken van het standaardrantsoen van een Britse soldaat uit het 24-volt elektrische netwerk van de tank verwarmen, en ook thee of koffie zetten. Het kookvat is ook aanwezig in de gepantserde personeelsdragers van de Bulldog die naar Oekraïne zijn overgebracht. Over het algemeen wordt een comfortabele maaltijd in Britse tanks verzorgd voor het leger van de strijdkrachten van Oekraïne.
Uitdager 2 Zwakke punten
De Britse tank bleek omstreden. En alle negatieve kanten zullen van cruciaal belang worden in Oekraïne. Hier wil de Challenger 2 niet vechten met partizanen, die niets sterkers hebben dan RPG's, maar met het Russische leger. De Engelse tank zal leven tot de eerste ontmoeting met de Shturm-S zelfrijdende ATGM - zijn potentieel is meer dan genoeg voor elk gepantserd deel van de Challenger 2.
Als eerste op de lijst met zwakke punten staat het 120 mm kanon. Het wapen is nauwkeurig, zoals hierboven vermeld, maar verouderd. Geen wonder dat het Britse leger in de derde generatie van de Challenger van plan is het getrokken kanon te vervangen door de Duitse gladde L55A1. De exotische Engelse heeft een aparte patroonlading, wat meer training vereist voor het vierde bemanningslid en de uiteindelijke vuursnelheid verlaagt. Bovendien heeft elk projectiel zijn eigen kruitlading. Alle munitie voor het getrokken kanon is uniek, waardoor veertien tanks een aparte logistieke lijn moeten organiseren. Ingenieurs hebben het Challenger 2-kanon uitgerust met een axiale afdichting voor de wig van zacht metaal, die bij slijtage een doorbraak van poedergassen kan veroorzaken die fataal is voor de bewoners van de toren. Het wordt na onderhoud niet altijd op zijn plaats teruggezet. Dit gebeurde op 14 juni 2017 op het oefenterrein - een explosie van een kruitlading in het staartstuk zonder afsluitring doodde twee tankers en verwondde er twee ernstig. De Engelse stam vraagt duidelijk aandacht.
Challenger 2. Bron: telegram
Een zwak punt van de Challenger 2 werd al gevonden door de Oekraïners zelf, die wezen op de kwetsbare locatie van de gevechtskit in de geschutskoepel. Quadcopters met cumulatieve granaten uit de Tweede Wereldoorlog zouden wel eens een Britse tank kunnen uitschakelen. En snel en met de meest fatale gevolgen. Binnenlandse tanks worden hiervan beroofd, maar in ruil daarvoor wordt de koepelbemanning gedwongen om letterlijk op de munitielading te zitten.
De Challenger 2 is de zwaarste tank van de NAVO. Afhankelijk van de modificatie varieert het gewicht van 62,5 ton tot 75 ton. Er zijn veel problemen met overbelading. Ten eerste zijn niet alle bruggen bestand tegen zo'n kolos. Ten tweede hebben de strijdkrachten van Oekraïne geen tankbruglagen die meer dan 60 ton kunnen "verteren". Ook de recent geleverde Duitse Bibers zijn niet berekend op zulke zware lasten. Samen met de Challenger 2 zullen we de Titan-bruggenlegger naar Oekraïne moeten sturen om op zijn minst enige mobiliteit in het offensief te bieden. Ten derde is het erg moeilijk om een Engelse auto uit een modderige gevangenschap te trekken. Zo'n sleepwagen bestaat niet in Oekraïne. Zitten we te wachten in het pakket Britse leveringen van de CRARRV ARV met een maximale trekkracht van 98 ton? De Engelsman eist te veel gevolg voor zijn persoon.
Joystickschutter Challenger 2. Bron: vk.com
Britse zware tanks zijn altijd onhandig geweest en de Challenger 2 is daarop geen uitzondering. In de SVO waarderen gepantserde voertuigen een hoge gasrespons en snelheid. Zelfs in de lichtste Challenger 2 komt de vermogen-gewichtsverhouding niet boven de 18 pk uit. Met. per ton, en als de tank is uitgerust met het hele complex van extra bescherming, zal de mobiliteit gelijk zijn aan de Duitse zware tanks uit het WO II-tijdperk.
Een interessante vergelijking van de afmetingen van de Oekraïense 6TD-2 (T-84) en de Britse Perkins Engine Company CV12 (Challenger 1,2). Beide motoren zijn 1200 pk. Met. Bron: vk.com
Indien nodig kan Challenger 2 dit doen
Trouwens, over bescherming. Ondanks het formidabele uiterlijk heeft de tank pijnpunten. Bijvoorbeeld de onderste voorplaat, die ze in Irak wisten te doorboren met een granaatwerper. Geen wonder - de dikte is ongeveer 70 mm. Nu is het onderdeel bedekt met dynamische bescherming, maar bepantsering vormt nog steeds geen probleem voor moderne tankgranaten. Je hoeft alleen maar in te stappen. Als je de Britse reclamecampagne mag geloven, weerstond de Challenger 2003 in 2 in Irak treffers van 17 antitankgranaten en één raket van het Milanese complex.
Aan al het bovenstaande moeten de onvermijdelijke problemen met het onderhoud van unieke apparatuur worden toegevoegd - er zijn praktisch geen componenten en onderdelen die uitwisselbaar zijn met andere NATO-apparatuur in de tank. De Challenger 2 wordt uiteraard niet gestuurd om de Russische verdediging te doorbreken, maar om aanvallen af te weren. De Engelse tank moet zich nog aanpassen aan de realiteit van de speciale operatie en heeft daar niet veel kans toe.