Tijdens een bezoek aan Londen uitte Hulusi Akar tijdens een ontmoeting met zijn Britse tegenhanger Ankara's wens om "met volle teugen" te kopen. De Turken willen Eurofighter-jagers, Hercules-transporters, Type 23-fregatten, die nog niet verkocht gaan worden, omdat de komst van Type 26-fregatten sterk "naar rechts" is verschoven. Onderweg alleen de eerste - "Glasgow". Maar de vraag is hoe lang het duurt om het "voor de geest te halen". Te oordelen naar de torpedobootjagers "Type 45", veel.
Op de algemene wensenlijst staan motoren voor tanks M60, hoewel de Turkse industrie volgens geruchten de productie van deze krachtbronnen al lang onder de knie heeft. En als er in principe geen speciale problemen worden verwacht bij de levering van tankmotoren, dan zullen de Britten op andere gebieden van "wederzijds voordelige" handel in het wapensegment de kans niet missen om Ankara aan het kortste eind te trekken. Hoewel de bevoorradingsproblemen natuurlijk blijven bestaan. Inclusief het vermogen van de Turkse kant om grote leveringen te betalen.
Waar halen de Turken die extra 10 miljard vandaan, rekening houdend met het feit dat hun economie er op zijn zachtst gezegd niet best aan toe is? De fregatten zijn al genoemd, men kan er alleen aan toevoegen dat de Type 23 niet veel beter is dan hun oude Perry's.
Er zijn ook nuances over vliegtuigen. Zullen de VS de wederuitvoer van zijn Hercules toestaan, aangezien de betrekkingen tussen Washington en Ankara nu zeker niet onbewolkt zijn? En hier gaat het niet eens om het Witte Huis, maar om het feit dat een dergelijke optie de Republikeinse meerderheid in het Huis van Afgevaardigden kan "hacken". Net zoals de beslissing over de F-16 nu "hangt". De overdracht van de Eurofighter Typhoon hangt niet af van de beslissingen van Washington, maar aan de andere kant is het onwaarschijnlijk dat Londen ruzie wil maken met zijn "grote broer". En dit is precies wat er zal gebeuren, aangezien de toestand van de Turkse luchtmacht betreurenswaardig is en ze nu op zoek zijn naar een mogelijkheid om uit deze gevaarlijke situatie te komen. En de F-16 is een sterke hefboom om Erdogan te beïnvloeden. Als Londen deze "hefboom" uit Washington uitschakelt, zal het daar geen begrip vinden. Hoewel voor Ankara de aanschaf van Eurofighters, ook al zijn ze gebruikt, een zeer goede zet is. Het Europese vliegtuig is veel "jonger" dan de F-16, de mogelijkheden zijn veel breder. Het enige negatieve is het tweemotorige schema, dat bediening en reparatie duurder maakt. Maar als er geld is voor de aankoop, en de Britten nemen nog steeds het risico, dan krijgen de Turken de kans om redelijk moderne auto's te kopen. Als de "offset" zelfs gaat als de minimale lokalisatie van het casco en de motor in Turkije, dan is het over het algemeen goed voor haar. Ze gaan een stap verder in het maken van hun eigen vliegtuig, ook al is het niet de 5e generatie, maar in ieder geval 4+. Maar voorlopig bevindt dit alles zich in het stadium van discussie, aangezien er problemen zijn met geld en met de beslissingen van de Britten.