In het VK brak een nieuw schandaal uit over de reparatie van de leidende strategische nucleaire onderzeeër HMS Vanguard. Volgens de Britse editie van The Sun zou het bedrijf dat reparaties aan de onderzeeër heeft uitgevoerd nalatig zijn geweest, wat zou kunnen leiden tot een incident met een kernreactor.
De Royal Navy heeft een onderzoek geëist naar de arbeiders die betrokken zijn bij de reparatie van de nucleaire onderzeeër HMS Vanguard. Het bleek dat bij het controleren van een onderzeeër een afgevallen boutkop werd gevonden die de isolatie van leidingen met een koelvloeistof voor een kernreactor vasthoudt. En het viel om één simpele reden af: de superlijm waarop het werd vastgehouden, droogde op. Als resultaat vond de commissie nog zeven bouten, waarvan de koppen bij het aandraaien waren afgesneden van overmatige kracht, en vervolgens op secondelijm aangebracht, alsof alles in orde was.
Reparatie en modernisering van deze onderzeeër werd van 2015 tot 2022 uitgevoerd op de marinebasis Devonport in Plymouth. Het is goed dat afgebroken bouten werden ontdekt vóór de eerste lancering van de kernreactor van de onderzeeër op volle kracht.
De Britse minister van Defensie Ben Wallace, die hiervan hoorde, was woedend, stampte met zijn voeten en was bereid om het haar op zijn hoofd uit te trekken als hij dat had. Hij erfde van hem de leiding van de firma Babcock, een aannemer voor de Britse marine en verantwoordelijk voor de reparatie van onderzeeërs van deze klasse. Het bedrijf kon niets verklaren.
HMS Vanguard S28 is de leidende strategische nucleaire onderzeeër met 16 Trident II intercontinentale ballistische raketten. Vastgesteld op 3 september 1986, gelanceerd op 4 maart 1992, overgedragen aan het leger op 14 augustus 1993. In 2009 kwam de HMS Vanguard in aanvaring met een Franse onderzeeër in de Atlantische Oceaan.