Noorse infanterie gevechtsvoertuigen en zelfrijdende mortieren voor Oekraïne

32
Noorse infanterie gevechtsvoertuigen en zelfrijdende mortieren voor Oekraïne
Noorse infanterie gevechtsvoertuigen CV9030N op oefeningen


Noorwegen is van plan het militair-technische regime voort te zetten naar het regime in Kiev en zelfs het assortiment van dergelijke bevoorrading uit te breiden. Eind januari kondigden ze hun wens aan om het hoofd naar Oekraïne over te brengen tanks Leopard 2, en nu wordt de mogelijkheid besproken om gepantserde voertuigen van de CV90-familie te sturen. Uit de aanwezigheid van hun eigen leger kan een bepaald aantal infanteriegevechtsvoertuigen en zelfrijdende mortieren op een verenigd platform worden onderscheiden.



Leveringen en plannen


Noorwegen begon in het voorjaar van 2022 militaire producten naar Oekraïne te sturen. In de loop van het jaar verscheepte het een groot aantal infanteriewapens, evenals M109 zelfrijdende houwitsers en M270 MLRS meervoudige lanceerraketsystemen. Bovendien heeft de Noorse regering geld toegewezen om deel te nemen aan de aankoop van buitenlandse wapens voor latere overdracht aan het regime in Kiev.

De afgelopen weken hebben de NAVO-landen actief gesproken over de levering van nieuwe pantservoertuigen aan Oekraïne, incl. tanks en infanterie gevechtsvoertuigen. Het Noorse Ministerie van Defensie heeft zich bereid verklaard om aan dergelijke hulp deel te nemen. Dus kondigden ze eind januari de mogelijkheid aan om acht Leopard 2A4NO MBT's over te dragen van de aanwezigheid van hun eigen leger.

Op 1 februari maakte de Noorse televisiezender TV2 de nieuwe plannen van de Noorse leiding bekend. Met verwijzing naar de militaire afdeling wordt beweerd dat de levering van militair materieel zal worden voortgezet. Met name wordt momenteel de mogelijkheid bestudeerd om een ​​aantal CV90 infanteriegevechtsvoertuigen en CV90RWS Multi BK zelfrijdende mortieren op hetzelfde chassis over te brengen. Als er een positieve beslissing wordt genomen, wordt de uitrusting van hun eigen gevechtseenheden afgenomen.


Het Noorse commando bestudeert voor zover bekend nog de bestaande vloot pantservoertuigen en heeft nog geen definitief besluit genomen. Tegelijkertijd is al duidelijk dat zijn capaciteiten in het kader van de overdracht van gepantserde voertuigen zeer beperkt zijn. Zo omvat de tankvloot van het Noorse leger slechts 36 Leopard 2A4NO-voertuigen, afgezien van een bepaalde hoeveelheid onbruikbare uitrusting.

De CV90-familie omvat 91 infanteriegevechtsvoertuigen, 21 verkenningsvoertuigen en ten minste 16 zelfrijdende mortieren. Er zijn ook enkele tientallen hulpvoertuigen - commando en staf, engineering, multifunctioneel, enz.

Het is gemakkelijk in te zien dat het afschrijven en naar Oekraïne sturen van een willekeurig aantal gepantserde voertuigen een aanzienlijk negatief effect zal hebben op de kwantitatieve en kwalitatieve indicatoren van het Noorse leger. De Noorse regering heeft echter al kanonnen en raketten gedoneerd om de "bondgenoot" te helpen. Het zou waarschijnlijk ook in andere gebieden soortgelijke bezuinigingen kunnen doorvoeren.

Techniek in dienst


Gepantserde voertuigen van de CV90-familie zijn van Zweedse afkomst. De veelbelovende BMP, die later een uniform platform werd en de basis voor een hele familie van apparatuur, werd gemaakt door Hägglunds en Bofors voor de Zweedse grondtroepen. De ontwikkeling en het testen van nieuwe apparatuur werd begin jaren negentig afgerond en al snel begonnen de leveringen van serieapparatuur in verschillende modificaties. In het Zweedse leger kreeg de BMP de aanduiding Strf 90.


In het troepencompartiment

Tegelijkertijd werd nieuwe apparatuur onder de aanduiding CV90 op de internationale markt gebracht. Buitenlandse klanten kregen machines van verschillende klassen en met verschillende uitrustingen aangeboden, gemaakt op een gemeenschappelijk rupsplatform. Tot op heden zijn verschillende versies van de CV90 in zes landen in gebruik genomen. Verschillende andere legers testten dergelijke uitrusting, maar plaatsten geen bestellingen. De ondertekening van nieuwe contracten wordt in de nabije toekomst verwacht.

Noorwegen was een van de eerste klanten voor de CV90. Ze begon dergelijke apparatuur al in 1994 te ontvangen, met een minimale achterstand op Zweden. De eerste contracten voorzagen in de levering van meer dan 160 machines met verschillende modificaties, aangepast aan de wensen van de klant. Het grootste deel van deze vloot bestond uit infanteriegevechtsvoertuigen in de CV9030N-versie. Er werden ook producten van andere modificaties geleverd.

Naarmate de operatie vorderde, ondergingen de Noorse CV90's kleine en middelgrote reparaties, minimaal bijgewerkt en opnieuw uitgerust. In 2012 kwamen Noorwegen en Zweden overeen om een ​​grootschalig moderniseringsprogramma uit te voeren voor 144 resterende gepantserde voertuigen van alle modellen. In 2016-17 Noorwegen heeft 16 CV90RWS Multi BK zelfrijdende mortieren getest en besteld.

Functies en kansen


Noorwegen heeft CV9030N infanteriegevechtsvoertuigen - een exportversie van het Zweedse basisproduct Strf 90 met enkele verschillen en kenmerken. Dit is een gepantserd voertuig op rupsbanden met een bemanning van 3 personen, ontworpen om 7-8 soldaten te vervoeren, en om ze te beschermen met bepantsering en ondersteuning met vuur.


Zelfrijdende mortel CV90RWS Multi BK

De CV9030N heeft, net als andere exemplaren van de familie, een gelaste gepantserde romp met een voorin geplaatste motor. De frontale projectie is beschermd tegen projectielen van 30 mm; voor andere gebieden wordt bescherming tegen kogels van 14,5 mm verklaard. Tijdens de modernisering kregen de Noorse infanteriegevechtsvoertuigen de mogelijkheid om overheadboekingsmodules te installeren die de bescherming tegen projectielen, granaatscherven en cumulatieve munitie verbeteren.

De index CV9030 geeft het gebruik aan van een gevechtscompartiment met een 30 mm Bushmaster II automatisch kanon. Er is een digitaal vuurleidingssysteem met opto-elektronische vizieren voor de schutter en de commandant. Tijdens de werking van de SLA is deze meerdere keren bijgewerkt met een toename van de belangrijkste kenmerken. Het vermogen van het 30 mm kanon om licht gepantserde doelen te raken op afstanden van ten minste honderden meters wordt verklaard. Extra wapen - 7,62 mm coaxiaal machinegeweer.

Net als andere vroege varianten van de CV90 zijn de Noorse IFV's uitgerust met een 14 pk sterke Scania DS550-motor. De onderwagen heeft een torsiestaafvering. De maximumsnelheid op de snelweg wordt aangegeven op het niveau van 70 km / u. Gangreserve - minimaal 320-350 km.

Zelfrijdende mortel CV90RWS Multi BK is gemaakt op het BMP-chassis. Het onderscheidt zich door de afwezigheid van een torentje en het gebruik van bijna alle interne volumes als gevechtscompartiment. In de romp bevindt zich een VingPos-mortelcomplex met een L16A2-snuit-laadmortel van 81 mm kaliber. Het mortiervat is gemonteerd op een op afstand bestuurbare module met de mogelijkheid van cirkelvormige opname en hoogteverandering. Munitie - 50 schoten.


Noorse berekeningen leren

De gevechtsmodule VingPos wordt bestuurd door de gelijknamige SLA. De topografische locatie van het gevechtsvoertuig wordt verstrekt, de berekening van gegevens voor vuren en automatisch richten, incl. met herstel na een schot. De hoge automatisering van het bakproces maakte het mogelijk om de berekening van de mortel terug te brengen tot twee personen: de commandant-operator en de lader.

De 81-mm L16A2-mortier wordt handmatig geladen en stelt je in staat om een ​​vuursnelheid van maximaal 10-12 rds / min te krijgen. Bij het afvuren van standaard explosieve fragmentatiemijnen met een gewicht tot 4-4,2 kg wordt een bereik van maximaal 4,8 km bereikt. De rookmijn wordt verzonden voor 5,7 km. Tegelijkertijd kunt u met een geautomatiseerd besturingssysteem de nauwkeurigheid van het fotograferen verbeteren.

tegenmaatregelen


Het is zeer waarschijnlijk dat Noorwegen opnieuw zal besluiten om de vloot van gepantserde voertuigen van zijn eigen leger te verkleinen om Oekraïne te helpen. Tegelijkertijd kan worden verwacht dat een dergelijke techniek geen merkbaar voordeel zal opleveren voor het regime in Kiev. De resultaten van de toepassing ervan zullen negatief worden beïnvloed door het beperkte aantal, het onvoldoende opleidingsniveau van de bemanning, enz.

Een zekere invloed op de effectiviteit van het gebruik en de overlevingskansen zal worden uitgeoefend door de methoden van gevechtsgebruik van uitrusting. De CV9030N infanteriegevechtsvoertuigen zijn dus ontworpen om in de voorhoede te werken, waar er ernstige risico's en bedreigingen zijn. Elke Oekraïense BMP, incl. De Zweedse productie wordt onder de huidige omstandigheden in gevaar gebracht en het overleven op het slagveld wordt onwaarschijnlijk.


Oplader aan het werk

De CV9030N is alleen beschermd tegen artilleriesystemen van klein kaliber. De bepantsering van dit infanteriegevechtsvoertuig is niet bestand tegen granaten van groter kaliber of cumulatieve munitie. Als gevolg hiervan hangt de duur van de deelname van een dergelijk voertuig aan gevechten voornamelijk af van de samenstelling van de wapens en uitrusting van de vijand.

De zelfrijdende mortier CV90RWS Multi BK mag niet naar de frontlinie gaan en is bedoeld om te werken vanuit gesloten posities in de nabije achterhoede. Tegelijkertijd stelt een zelfrijdend platform je in staat om snel een positie te bereiken, te vuren en te vertrekken voor een vergeldingsaanval. Een dergelijke machine heeft echter ook nadelen en wordt geconfronteerd met bepaalde moeilijkheden en risico's.

Dus vanwege het relatief kleine kaliber is het schietbereik niet groter dan 4,8 km. Dit legt ernstige beperkingen op aan de keuze van de schietpositie. Bovendien zal de mortel voor het schieten het getroffen gebied van verschillende artillerie- en raketsystemen moeten betreden, tot aan moderne antitanksystemen. Normale bepantsering kan de CV90RWS Multi BK en zijn bemanning redden van kogels, granaatscherven of sommige granaten, maar een voltreffer door een munitie of raket van groot kaliber zal tot een begrijpelijk resultaat leiden.

met voorspelbare resultaten


Over het algemeen volgt de situatie rond de Noorse pantservoertuigen voor het regime in Kiev een bekend scenario. Een buitenlandse staat gaat Oekraïne helpen en er wapens of uitrusting van zijn eigen leger aan overdragen. Tegelijkertijd zal het leveringsvolume zeer beperkt zijn. Ze zullen de positie van het regime in Kiev niet aantasten, maar het eigen leger van het leverende land zal aanzienlijke schade oplopen.

Hoe de Noorse leiding uit deze situatie gaat komen, zal in de zeer nabije toekomst bekend worden. Het meest redelijke voor hem zou zijn om de levering van tanks, infanteriegevechtsvoertuigen, gemotoriseerde kanonnen, enz. - in het belang van hun eigen veiligheid. Buitenlandse partners vragen echter te overtuigend om hulp en blijkbaar zal het Noorse leger binnenkort geen gepantserde voertuigen meer hebben.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

32 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +7
    8 februari 2023 05:02
    Het is niet belangrijk dat het pantser zwak is, maar dat er een mortier is. Pickups zonder bepantsering hebben veel vuile trucs gedaan.
    1. +1
      8 februari 2023 05:48
      Citaat: Andrey Moskvin
      Het is niet belangrijk dat het pantser zwak is, maar dat er een mortier is.

      Dit is waar de vraag rijst: - als het "pantser zwak is" en "er een mortier is", dan zou juist deze mortier moeten schieten op een afstand van waaruit het al moeilijk is om zo'n zwak pantser te raken. En hiervoor blijkt dat het wenselijk is om een ​​mortier te hebben met een kaliber van 120 mm, waarvan de mijn verder vliegt, en het is wenselijk om die mijn in het algemeen automatisch op te laden. Hij schoot terug en snel, snel opzij "voor het geval dat", ook om munitie aan te vullen. Op de een of andere manier zie ik zulke gepantserde voertuigen bewapend met een mortier, ik hoop dat ik me hier niet vergis
      1. 0
        8 februari 2023 06:46
        Ik was ook verrast door het kaliber, het lijkt erop dat al dergelijke machines 120 mm hebben.
        1. +2
          8 februari 2023 09:51
          Citaat: Andrey Moskvin
          Ik was ook verrast door het kaliber, het lijkt erop dat al dergelijke machines 120 mm hebben.

          De vraag zit hem in de gebruikstactiek ... 80-mm mortieren zijn wapens van een ander commandoniveau, de terugslag is ook anders ... automatisering stelt je in staat snel omhoog te rijden, terug te schieten en te dumpen voordat de vijand beseft wat het was , nou ja, of handel rechtstreeks vanuit de gelederen van de oprukkende gepantserde infanterie ...
      2. +1
        8 februari 2023 09:02
        Er is niets verrassends in het kaliber 81 of 82 mm. We hebben ook een vergelijkbare 2K32 Deva - een 82 mm zelfrijdend mortiersysteem.

        Een enkel kaliber voor eenwording met draagbare mortieren in bergbrigades. Met de nieuwe mijn 3-O-26 en verbeterde kruitlading nam het bereik toe tot 6 km.
        En blijkbaar had niet iedereen de mogelijkheid om een ​​mortelmodule van 120 mm aan te schaffen met moderne terugslagsystemen, die niet veeleisend waren voor de stabiliteit van het chassis.
        1. -2
          8 februari 2023 10:02
          Citaat: Sergey Alexandrovich
          ... Mortiermodule van 120 mm met moderne terugslagsystemen, niet veeleisend voor de stabiliteit van het chassis.

          Voor een persoon ziet het er ronduit wild uit: - om de enorme impuls van de mortel en de terugslag van de mortel over te brengen op het altijd sterke chassis, en nog meer op de ophanging. De voordelen van zowel een mortier als een mortier zijn mijns inziens juist dat het terugstootmomentum direct naar de grond kan worden overgebracht, zo is een draagbare mortier opgesteld, maar in de mobiele versie kan het vrij eenvoudig zijn, door de het neerlaatmechanisme van de mortel, dat minimaal is in complexiteit, sluit ten minste enige belasting van het chassis van elk voertuig volledig uit, en niet alleen een gepantserde personendrager. Is het echt dat ik hier beschreef zo ​​moeilijk te implementeren?
          1. +3
            8 februari 2023 10:58
            Citaat van vena
            De voordelen van zowel een mortier als een mortier zijn mijns inziens juist dat het terugstootmomentum direct naar de grond kan worden overgebracht, zo is een draagbare mortier opgesteld, maar in de mobiele versie kan het vrij eenvoudig zijn, door de het neerlaatmechanisme van de mortel, dat minimaal is in complexiteit, sluit ten minste enige belasting van het chassis van elk voertuig volledig uit, en niet alleen een gepantserde personendrager.

            Dus hiervoor moet je ofwel de mortel eruit halen voor de afmetingen van het gevechtscompartiment (plaat achter de achtersteven), of perverteren met de plaat onder de bodem van de auto.
            In de eerste optie zal dit ertoe leiden dat de berekening moet werken zonder bepantsering. In de tweede - om een ​​​​mechanisme uit te vinden om de plaat omhoog en omlaag te brengen (rekening houdend met de noodzaak om de bodem strak te houden en het gebrek aan toegang tot de mechanica onder deze bodem).
            En nog belangrijker: niemand wil tijd verspillen aan het optillen van de plaat. Omdat een mortier voor dezelfde AIR-radar misschien wel het eenvoudigste doelwit is: een hoge baan, zuivere ballistiek en werk praktisch vanaf de frontlinie.
            1. +1
              8 februari 2023 11:43
              In het 120 mm mortiercomplex MZ-204 "Highlander" slaagden onze ontwerpers erin om de mortel uit het gevechtscompartiment te halen en te zorgen voor laden zonder het voertuig te verlaten. Maar het lijkt erop dat ze een fout hebben gemaakt bij de keuze van het chassis, het kleine gepantserde volume van de "Tiger" staat het vervoeren van een aanzienlijke munitielading niet toe.
            2. -4
              8 februari 2023 13:49
              Citaat: Alexey R.A.
              Dus hiervoor moet je ofwel de mortel eruit halen voor de afmetingen van het gevechtscompartiment (plaat achter de achtersteven), of perverteren met de plaat onder de bodem van de auto.
              In de eerste optie zal dit ertoe leiden dat de berekening moet werken zonder bepantsering. In de seconde - een mechanisme uitvinden om de plaat omhoog en omlaag te brengen (rekening houdend met de noodzaak om de bodem strak te houden en het ontbreken van toegang tot de mechanica onder deze bodem).
              En vooral - niemand wil tijd verspillen met het tillen van de plaat. ...

              Natuurlijk beschouw ik alleen de optie "pervert met een plaat onder de bodem van de auto" als de meest veelbelovende en geeft de maximaal mogelijke bruikbare resultaten. En over: "rekening houdend met de noodzaak om de bodem strak te houden" - dus onthoud de rok van luchtkussenvoertuigen, u kunt zelf het materiaal voor zo'n "rok" kiezen, en niet noodzakelijkerwijs een kalender, u kunt ook flexibeler en rekbaarder zijn. Wat betreft: "het gebrek aan toegang tot de mechanica onder deze bodem" - hier ben ik enigszins verrast, aangezien het duidelijk een afzonderlijk verwijderbaar apparaat is dat volledig star is verbonden, noch met het lichaam, noch met de bodem. Eerst wordt de mortier gescheiden, waarna je alles kunt doen met de onderkant van de pantserwagen, ik zie hier duidelijk geen problemen. En nog een ding: "niemand wil tijd verspillen met het ophogen van de plaat" - iets onbegrijpelijks, niet alleen is het mogelijk om in eerste instantie in een noodsituatie te gaan zonder de plaat op te tillen, tenzij het natuurlijk zeer noodzakelijk is, maar eigenlijk de tijdverlies om de plaat op die manier omhoog te brengen in een orde van grootte minder dan wanneer een mortier vanaf de grond vanaf de zijkant in het lichaam wordt gegooid, en zelfs dat proces is niet zo moeilijk te mechaniseren, er is perslucht of hydrauliek, of zelfs een tweede "wauw". In het algemeen is, voor zover ik merk, het grootste probleem de algemene "luiheid van de moeder", verder is er nog niets zichtbaar.
              Ja, ik vergat er ook aan toe te voegen dat het niet alleen niet raadzaam is om overtollige munitie bij je te hebben, maar in het algemeen is het duidelijk en niet veilig.
              1. +2
                8 februari 2023 15:23
                Wat wil je bereiken?
                De mortel moet zo eenvoudig mogelijk en niet duur zijn. Er zijn veel concepten, maar op de een of andere manier berusten ze op producten die al af zijn en aan de lopende band zijn afgeleverd - dit zijn nona, hosta en in de toekomst lotus. Drok- en Phlox-projecten staan ​​uit elkaar (er is gewoon geen gepantserde bemanning tijdens het schieten). Triest in al deze lijnen is alleen de afwezigheid van een gemoderniseerde Chinese versie van Vasilka met een bereik van 6 km, maar het zou beter zijn om het op 8 te brengen, maar hoe realistisch is de vraag.
                1. -1
                  8 februari 2023 16:50
                  Citaat: Old_war
                  Wat wil je bereiken?
                  De mortel moet zo eenvoudig mogelijk en niet duur zijn. Er zijn veel concepten...

                  Ja, ik lijk mijn standpunt duidelijk te hebben uitgedrukt, namelijk om het probleem op te lossen van het loskoppelen van de mortierterugslagimpuls van het chassis en de zachte ophanging van de gepantserde transportband ... En dan kun je doen wat je wilt, alles, en niet alleen onder 120 mm mijnen, maar misschien zelfs 203 mm en als je heel hard probeert, is het mogelijk dat je eindelijk in staat zult zijn om "benen" en een 305 mm mortier te bevestigen, maar dan meer in dromen, hoewel dit misschien mogelijk is. en wat precies te installeren op een gepantserde personeelsdrager - ik denk dat dit meer een taak is voor de klant, ik denk zelf dat het beter is om verschillende systemen te installeren, waaronder een versie van dezelfde "Cornflower", alles zou erin moeten zitten de handen van de klant. Dus denk na, zoals ik duidelijk mijn standpunt over deze kwestie heb uitgedrukt.
              2. 0
                9 februari 2023 10:12
                Citaat van vena
                Wat betreft: "het gebrek aan toegang tot de mechanica onder deze bodem" - hier ben ik enigszins verrast, aangezien het duidelijk een afzonderlijk verwijderbaar apparaat is dat volledig star is verbonden, noch met het lichaam, noch met de bodem.

                Ik bedoelde "in het veld voor mechanismen onder de bodem buiten het geboekte volume."
                Citaat van vena
                En nog een ding: "niemand wil tijd verspillen met het ophogen van de plaat" - iets onbegrijpelijks, niet alleen is het mogelijk om in eerste instantie in een noodsituatie te gaan zonder de plaat op te tillen, tenzij het natuurlijk zeer noodzakelijk is, maar eigenlijk de tijdverlies om de plaat op die manier op te tillen in een orde van grootte minder dan wanneer een mortier vanaf de grond vanaf de zijkant in het lichaam wordt gegooid, en zelfs dat proces is niet zo moeilijk te mechaniseren, er is perslucht of hydrauliek, of zelfs een tweede "wauw".

                Ik vergeleek niet met getrokken systemen, maar met zelfrijdende systemen zonder plaat, terugslagdemping door vering. Omdat het legerteam allereerst de voorgestelde zelfrijdende mortier met een neergelaten plaat met hen zal vergelijken - een redelijke vraag stellen "waarom hebben we dit wonder nodig, geef ons 2S23". lachen
              3. 0
                2 mei 2023 23:53
                In plaats van te lijden onder het verwijderen van de mortelplaat uit de afmetingen, het laten zakken van de plaat onder de bodem, is het beter om de zaak op een geheel nieuwe manier te benaderen en een rupsrobotmortel te maken zonder mensen (het is veilig met elke soort munitie, aangezien er geen mensen in de buurt zijn). Hier schetste ik zijn uiterlijk in het artikel: https://topwar.ru/149646-vremja-roboto-pehoty-robot-minometchik-razvitie-karmannoj-artillerii.html Natuurlijk kan deze robot automatisch de plaat / haken naar de grond voor het schieten, maar in principe kun je voor een robot op rupsbanden die ongeveer een ton weegt met een mortier van 82 mm zonder schieten.
            3. 0
              8 februari 2023 22:55
              los het probleem op van het loskoppelen van de terugslagimpuls van de mortel van het chassis en de zachte ophanging van de gepantserde transportband

              Het lijkt erop dat er een andere manier is om de terugslagsnelheid te verhogen, zoals in Sprut-SD. Het lijkt mij dat ik het me zelfs in Wiesel met een vijzel niet meer kan herinneren.
  2. +5
    8 februari 2023 06:06
    Bovendien zal de mortel voor het schieten het getroffen gebied van verschillende artillerie- en raketsystemen moeten betreden, tot aan moderne antitanksystemen.


    De auteur, de afstand van 4, 8 km is voldoende, en dankzij de geautomatiseerde FCS en topografische locatie kun je binnen maximaal een minuut het eerste schot op het doel maken en ook snel de positie verlaten.
  3. +8
    8 februari 2023 07:01
    Tegelijkertijd kan worden verwacht dat een dergelijke techniek geen merkbaar voordeel zal opleveren voor het regime in Kiev.

    ....
    Nou, wat te bespreken, de auteur doet het goed
    1. +2
      8 februari 2023 11:02
      Uh-huh ... Ondanks het feit dat de tactiek van nomadische mortieren sinds 2014 in de Donbass wordt gebruikt ...
  4. +2
    8 februari 2023 10:35
    Een zeer serieus infanteriegevechtsvoertuig en de bepantsering voor deze klasse voertuigen is van zeer goed gewalst staal, op afstand van elkaar + scharnierende gepantserde modules van passieve bescherming
    Voorhoofd van de romp, mm/deg.
    NAVO STANAG 4569 Niveau 5+
    bescherming tegen 30 mm BOPTS, in het algemeen zijn it en mortieren heel goed in staat om het bloed te bederven
  5. 0
    8 februari 2023 11:58
    Citaat: Alexey R.A.
    En nog belangrijker: niemand wil tijd verspillen aan het optillen van de plaat. Omdat een mortier voor dezelfde AIR-radar misschien wel het eenvoudigste doelwit is: een hoge baan, zuivere ballistiek en werk praktisch vanaf de frontlinie.

    En naast het bovenstaande heeft deze mortier een cirkelvormige vuursector en om de sector te veranderen, hoeft u het voertuig zelf niet te positioneren, wat het zal missen in de versie met een neergelaten plaat. Nou, zoals al opgemerkt, de boeking voor zo'n auto is erg solide. De tegenbatterijen zullen niet snel een voltreffer kunnen bereiken en ze is niet bang voor nauwe gaten en fragmenten. ATGM's zijn niet nodig, een mortier werkt meestal vanuit gesloten posities en ATGM's zijn zichtwapens. Het enige negatieve is het kaliber. Op dit chassis had je iets 120 mm kunnen en moeten doen.
    1. +1
      8 februari 2023 22:00
      Citaat: KSVK
      Het enige negatieve is het kaliber. Op dit chassis had je iets 120 mm kunnen en moeten doen.

      )))
      Ja, het ziet er onevenwichtig uit. Op de M113 of zelfs een pick-uptruck lijkt een 80 mm-mortier passend, maar een serieuzer wapen vraagt ​​om zo'n zware basis.

      Nou, dit idee kwam niet alleen bij ons op. Granatkastarpansarbandvagn 90 (ja, niet alleen de Duitsers weten hoe ze zulke namen moeten gebruiken)
      1. 0
        8 februari 2023 22:44
        Dus ik stel me voor... Boogschutters hebben onze artillerie onderdrukt... Drones hangen in de lucht... CV90RWS blust rook en HE-mijnen exploderen in posities... CV9030(40) verandert in aanvalsformaties en gaat vooruit, alles wat beweegt besproeien met hun kanonnen... De combinatie van kanon-mortiervuur ​​geeft je hoofd niet opheffen, laat staan ​​ATGM's inzetten ...
        En KSVK schrijft dit:
        Het enige negatieve is het kaliber. Op dit chassis had je iets 120 mm kunnen en moeten doen.
        1. +2
          9 februari 2023 07:59
          Citaat van koude wind
          Boogschutters hebben onze artillerie onderdrukt... Drones hangen in de lucht... CV90RWS blust rook en HE-mijnen exploderen in positie... CV9030(40) ingezet in aanvalsformaties en drijft vooruit, alles wat beweegt besproeien met hun kanonnen... De combinatie van kanonmortel vuur laat ze hun hoofd niet opheffen, niet wat ze ATGM's moeten inzetten ...

          Het is niet nodig om te zijn zoals de patriotten en de nu beroemde copy-paste "wanneer het Russische leger verschijnt voor de strijdkrachten van Oekraïne." Een 80 mm mortier op een voertuig van meer dan 20 ton ziet er echt uit als een poging om lucifers te besparen. Met moderne systemen met zachte terugslag kunt u een 120 mm mortier of 105 mm houwitser plaatsen op basis van de Hummer.

          Dit leidt natuurlijk niet tot de conclusie over slimme bank Moltke en domme Noren, waar alleen Brainwick wapens begrijpt. De Noren hebben geen mortieren in dienst, behalve 80 mm, en die hebben ze natuurlijk besteld zijn mortier op het chassis van zijn BMP. Eenwording is natuurlijk belangrijker voor een echt leger dan onze overwegingen met de KSVK over harmonieuze militaire voertuigen.
  6. +5
    8 februari 2023 12:19
    De CV9030N is alleen beschermd tegen artilleriesystemen van klein kaliber. De bepantsering van dit infanteriegevechtsvoertuig is niet bestand tegen granaten van groter kaliber of cumulatieve munitie. Als gevolg hiervan hangt de duur van de deelname van een dergelijk voertuig aan gevechten voornamelijk af van de samenstelling van de wapens en uitrusting van de vijand.

    De auteur is niet moe van het schrijven van volslagen onzin? Stoort het hem niet dat de BMP-1 en 2 die momenteel in gebruik zijn (ik heb het helemaal niet over de motorcompetitie) helemaal geen bescherming hebben tegen artilleriesystemen van klein kaliber?
  7. +2
    8 februari 2023 16:40
    De CV9030N is alleen beschermd tegen artilleriesystemen van klein kaliber. De bepantsering van dit infanteriegevechtsvoertuig is niet bestand tegen granaten van groter kaliber of cumulatieve munitie.


    Voor onze BMP-1 en BMP-2 "schittert" dergelijke pantserbescherming niet, zelfs niet als er een extra bevestigingsset is geïnstalleerd, maar niemand verwijdert ze van de frontlinie ondanks het feit dat zelfs een 7,62 machinegeweer ze doorboort van naast elkaar.
    1. +2
      9 februari 2023 08:22
      Waar komt dergelijke informatie vandaan dat een 7,62-schroefpatroon de zijkanten van kopeken en tweeën doorboort ??? Op de school sloegen ze tijdens nachtelijk schieten regelmatig de zijkanten van naburige infanteriegevechtsvoertuigen en niets, iedereen leeft en niet in één gat. Trouwens, de huidige brigadegeneraal van de strijdkrachten van Oekraïne studeerde bij mij, nu, naar mijn mening, iemands plaatsvervanger in hun ministerie van Defensie, en trouwens, in Yurga schoten ze op hem aan boord, de afstand was Niets. De rookkamer leeft en werd een fascist.
      1. 0
        10 februari 2023 23:37
        Citaat: _Wanderer_
        Op de school raakten ze bij nachtelijk schieten regelmatig de zijkanten van naburige infanteriegevechtsvoertuigen

        En waar staken ze uit?
  8. +3
    8 februari 2023 17:49
    met voorspelbare resultaten
    ...Tegelijkertijd zullen de aanvoervolumes zeer beperkt zijn. Ze zullen de positie van het regime in Kiev niet aantasten, maar het eigen leger van het leverende land zal aanzienlijke schade oplopen.
    Je leest deze sacramenteel-typische zin en meteen is alles duidelijk... knipoogde
    1. +2
      8 februari 2023 22:56
      Het is niet eens grappig meer. Het kwam tot een van de beste infanteriegevechtsvoertuigen ter wereld, en de auteur blijft zijn mantra kopiëren en plakken
      Over het algemeen volgt de situatie rond de Noorse pantservoertuigen voor het regime in Kiev een bekend scenario. Een buitenlandse staat gaat Oekraïne helpen en er wapens of uitrusting van zijn eigen leger aan overdragen. Tegelijkertijd zal het leveringsvolume zeer beperkt zijn. Ze zullen de positie van het regime in Kiev niet aantasten, maar het eigen leger van het leverende land zal aanzienlijke schade oplopen.
  9. 0
    10 februari 2023 07:50
    Citaat: Maxim Davydov
    Het is niet eens grappig meer. Het kwam tot een van de beste infanteriegevechtsvoertuigen ter wereld, en de auteur blijft zijn mantra kopiëren en plakken

    En wie "kroonde" haar voor het beste?
    Dit is haar belangrijkste examen in haar carrière, om zo te zeggen in de strijd.
    1. 0
      10 februari 2023 23:35
      Citaat van Zufei
      En wie "kroonde" haar voor het beste?

      Er wordt aangenomen dat de SV-90, later gemaakt door Bradley en nog meer door Marder, de beste machine is in de klasse van 30 ton. Tegelijkertijd hebben de nieuwste en krachtigere machines van de 40-tons klasse nog steeds veel klachten over de werking.
      Citaat van Zufei
      om zo te zeggen in de strijd

      Het lijkt erop dat het niet lang meer zal duren om te wachten.
  10. 0
    26 februari 2023 02:51
    Tegelijkertijd zal het leveringsvolume zeer beperkt zijn. Ze zullen de positie van het regime in Kiev niet aantasten, maar het eigen leger van het leverende land zal aanzienlijke schade oplopen.


    Dergelijke uitspraken van de auteur klinken nogal ironisch in artikelen over de levering van NAVO-uitrusting aan de strijdkrachten van Oekraïne tegen de achtergrond van een oorlog die al meer dan een jaar aan de gang is, de frontlinie is al meer dan 7 maanden niet verplaatst en de verwijdering van de strijdkrachten van de Russische Federatie uit het behoud van antiek als D-1, D-30 en, Here God, BTR-50.
  11. 0
    3 mei 2023 00:13
    Het artikel geeft het belangrijkste kenmerk van de Noorse versie van de BMP aan:
    De index CV9030 geeft het gebruik aan van een gevechtscompartiment met een 30 mm Bushmaster II automatisch kanon.


    De Noren zwichten hier gracieus onder de Amerikanen en zetten hun modieuze moderne 30 mm kanon neer (met tijdens automatisch vuren wisselende munitiesoorten). Maar het feit is dat het Zweedse CV90 infanteriegevechtsvoertuig aanvankelijk was uitgerust met het goede oude Zweedse Bofors L70-kanon van 40 mm kaliber.
    Voor haar hebben de Zweden robuuste APFSDS-T wolfraamgranaten van subkaliber ontwikkeld die zelfverzekerd 100 mm gerolde bepantsering doordringen in een hoek van 45 graden: https://youtu.be/Nj0q-sxKrvg?t=116

    De tank kan niet vanaf de voorkant worden doorboord (maar de hulpstukken en het kanon kunnen worden beschadigd), en de zijkant en achterkant van de tank kunnen door dergelijke granaten volledig worden uitgeschakeld.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"