Bouw korvetten project 20380. Twee schepen dit jaar

66
Bouw korvetten project 20380. Twee schepen dit jaar
Corvette Zealous (nu Mercury) in de fabriek, december 2019. Foto: bmpd.livejournal.com


De Russische scheepsbouwindustrie zet het programma voort van seriebouw van multifunctionele korvetten van project 20380 "Steregushchiy". Twee volgende schepen van dit type worden momenteel getest op zee en worden voorbereid voor toekomstige dienst. Volgens de huidige plannen worden ze nog dit jaar aan de klant opgeleverd. Tegelijkertijd bevinden zich nog een aantal gebouwen in verschillende stadia van constructie.



In opbouw


De bouw van korvetten pr. 20380 is aan de gang sinds het begin van de jaren 2001. De eerste die het onder de knie had, was de Severnaya Verf-fabriek (St. Petersburg). Het leidende schip van de Guardian-serie werd in 2008 neergelegd en in 2011 overgedragen aan de marine. In 14-XNUMX nog drie korvetten werden overhandigd. Alle gebouwde wimpels werden onderdeel van de Oostzee vloot. Vervolgens werd het project afgerond, rekening houdend met de opgebouwde ervaring, en na een pauze legde Severnaya Verf de volgende bestelling neer.

In 2006 sloot de Amur-scheepsbouwfabriek (Komsomolsk aan de Amoer) zich aan bij de bouw van nieuwe korvetten. Van 2017 tot 2020 droeg hij drie schepen over aan de Pacific Fleet en de bouw gaat door. De resultaten hiervan worden binnen afzienbare tijd verwacht.

In februari 2015 werd in St. Petersburg de zevende in de serie (op datum van aanleg) korvet pr. 20380, genaamd Zealous, neergelegd. De constructie van dit schip in de werkplaats ging door tot maart 2020, toen het te water werd gelaten. Kort daarna werd de bemanning gevormd en begon het proces van zijn training. Aan het einde van hetzelfde jaar werd het korvet naar de fabrieksproefvaart gebracht.


Lancering van Zealous, maart 2020. Foto door USC

In oktober 2021 veranderde het schip Zealous van naam. Het kreeg de naam "Mercurius" - ter ere van de beroemde brik uit de XNUMXe eeuw, die zich onderscheidde in een ongelijke strijd met het Turkse squadron. Een ander schip, oorspronkelijk gebouwd onder de naam "Mercury", werd "Daring".

In juli 2016 begon de Amur Shipbuilding Plant met de bouw van zijn vierde en negende korvet in de algemene serie, pr. 20380, onder de naam "Sharp". De montage op de helling duurde precies vijf jaar en in juli 2021 ging het schip te water. Tegen het einde van het jaar was de bouw voltooid, waarna de afmeerproeven begonnen. Het korvet begon in april 2022 aan fabrieksproefvaarten, als de weersomstandigheden het toelieten.

De toekomst van Mercurius


Sinds eind 2020 ondergaat de Mercury-corvette alle noodzakelijke tests. Op de oefenterreinen van de Oostzee demonstreert het zijn loop- en manoeuvreereigenschappen, gebruikt het wapens, enz. Indien nodig worden bepaalde verbeteringen aangebracht om de geconstateerde tekortkomingen te verhelpen. "Sharp" neemt sinds april vorig jaar deel aan soortgelijke evenementen, maar dan in de Pacific-reeksen.

Vanaf het moment dat de schepen te water werden gelaten, werden de mogelijke data voor het uitvoeren en afronden van tests, evenals het overdragen aan de klant, gebeld. Tegelijkertijd werden dit soort prognoses herhaaldelijk bijgesteld en verschoven de verwachte leverdata naar rechts. De redenen voor deze vertragingen worden niet gespecificeerd. Desalniettemin zijn we er inmiddels in geslaagd om alle problemen het hoofd te bieden en zien de huidige plannen er weer optimistisch uit.

Op 7 februari brachten de leiding van Severnaya Verf en de relevante organen van het opperbevel van de vloot verslag uit aan de opperbevelhebber van de marine, admiraal Nikolai Evmenov, over de lopende werkzaamheden. Naar verluidt ondergaat het Mercury-korvet de volgende testfase, waarin het de werking van alle systemen en samenstellingen demonstreert. Algemene scheepssystemen, elektronische apparatuur en wapens worden gecontroleerd.


"Sharp" bereidt zich voor op testen, december 2021. Foto door USC

De opperbevelhebber kreeg ook te horen dat de tests van de Mercury bijna voltooid waren. Het schip zal dan ook in de nabije toekomst gereed zijn voor overdracht aan de klant. Verwacht mag worden dat de akte van aanvaarding binnen enkele maanden zal worden ondertekend.

Volgens bekende gegevens is het korvet "Mercury" bedoeld voor de Zwarte Zeevloot. Na acceptatie zullen het schip en de bemanning een internavale overgang maken van de bouwplaats naar de serviceplaats. Hoe snel dit zal gebeuren, is onduidelijk. De timing van een dergelijke campagne hangt zowel af van het tempo van de voorbereidingen en plannen van het ministerie van Defensie als van de militair-politieke situatie. Feit is dat Turkije in verband met de Oekraïense crisis beperkingen heeft opgelegd aan de doorvaart van oorlogsschepen door de Zwarte Zee. Hoe de Mercury precies op zijn nieuwe basis zal komen, is nog niet gemeld.

"Scherp" op proeven


Tegelijkertijd wordt het volgende seriële korvet "Rezkiy" getest op het KTOF-oefenterrein. In april vorig jaar begonnen de fabrieksproeven op zee. Dit soort activiteiten gingen door tot in de herfst. Eind december ging het schip de eerste fase van staatsproeven in. Volgens de bekendgemaakte gegevens zal het doorgaan in het eerste kwartaal van 2023.

De volgende stadia van staatstests zouden ook tijdens het lopende jaar moeten plaatsvinden. Op basis van hun resultaten zal een beslissing worden genomen over de aanvaarding van het schip bij de marine. Als er geen ernstige problemen zijn, accepteert de klant "Sharp" in de tweede helft van het jaar.


"Mercury" op proef, december 2022. Foto door het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie

In tegenstelling tot de Mercury kan de volgende korvet van de serie vrijwel onmiddellijk na ondertekening van het acceptatiecertificaat in gebruik worden genomen. Het schip en zijn bemanning hoeven dus geen lange internaval-overgang te maken en andere complexe activiteiten uit te voeren.

Volgende schepen


Er moet aan worden herinnerd dat de serie korvetten pr. 20380 niet zal eindigen op "Mercury" en "Sharp". Meerdere van dergelijke schepen bevinden zich in verschillende stadia van bouw, die de komende jaren aan de klant zullen worden overgedragen. Daarnaast worden verschillende opdrachten voor de bouw van schepen van gemoderniseerde projecten uitgevoerd.

Op dezelfde dag als Mercury in 2015 legde Severnaya Verf nog een korvet neer onder de naam Strict. In 2019 werd de romp, in een lage mate van paraatheid, uit de winkel gehaald en te water gelaten. De constructie van het schip gaat door, maar het is nog niet testklaar. De timing van de voltooiing van de noodzakelijke werkzaamheden is ook niet gespecificeerd. Misschien zal het werktempo aan de nieuwe korvet toenemen na de levering van Mercury.

Tegen de achtergrond van het testen van "Sharp" gaat Amur Shipyard door met het bouwen van de volgende twee wimpels. Dus in augustus 2021 vond de aanleg van het volgende Grozny-korvet plaats. Ongeveer een maand later werd het Bravy-schip neergelegd. Terwijl ze in de montagehal staan ​​en op de helling worden gebouwd. De lancering is gepland voor 2024-25. Dienovereenkomstig uiterlijk 2025-26. twee van deze schepen zullen de Pacific Fleet aanvullen.

In het recente verleden zijn op basis van de basis "20380" nieuwe projecten van multifunctionele korvetten gemaakt en er worden al veelbelovende schepen op gebouwd. Ja, anno 2020. KTOF ontving het hoofdkorvet pr. 20385 - Thundering, gebouwd door Severnaya Verf.


Transport van de add-on voor "Daring" (destijds "Mercury"), juli 2021. Foto door USC

Het tweede schip van dit type, "Agile", is al gebouwd en heeft een deel van de tests doorstaan. In december 2021 brak er echter brand uit, waarna herstel van de constructies vereist is. In dit opzicht is de levering van het korvet uitgesteld van 2022 tot 2023-24.

Amur Shipyard ontving op zijn beurt een order voor vier korvetten van 20385. De eerste werd in augustus 2021 neergelegd; de volgende twee werden gebouwd in de zomer van 2022. De aanleg van de vierde wordt in de nabije toekomst verwacht. Volgens de vastgestelde planning zullen deze schepen vanaf 2025 jaarlijks te water worden gelaten. Oplevering aan de klant zal in 2026 beginnen. Alle vier de schepen worden naar verluidt gebouwd voor KTOF.

De volgende stap in de ontwikkeling van de korvettenfamilie is project 20386. Volgens hem wordt het Daring-schip sinds 2016 gebouwd in St. Petersburg (het werd neergelegd als de Mercury). In maart 2021 werd het gelanceerd en verzonden voor voltooiing. Het geüpgradede project voorziet in het gebruik van een aantal nieuwe systemen, incl. geavanceerd voortstuwingssysteem. In deze context zijn er enkele moeilijkheden en daarom kunnen de deadlines voor voltooiing van de bouw nog niet worden genoemd.

Grote toekomst


Zo gaat het programma voor de bouw van multifunctionele korvetten pr. 20380 met succes vooruit. Noodzakelijk werk wordt uitgevoerd en opkomende problemen worden opgelost. Hierdoor neemt het bouwtempo geleidelijk toe en ontvangt de klant regelmatig nieuwe schepen.

Plannen voor de bouw van korvetten pr.20380/20385/20386 staan ​​gepland voor meerdere jaren vooruit, bijna tot het einde van het decennium. Als gevolg van hun implementatie zal de marine bijna twee dozijn nieuwe schepen ontvangen. En de volgende resultaten van dergelijke processen worden dit jaar verwacht - de korvetten "Mercury" en "Sharp" zullen de vloot betreden.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

66 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -14
    12 februari 2023 05:05
    En wanneer halen we China in met zijn 400 schepen van de belangrijkste klassen?
    1. + 12
      12 februari 2023 05:32
      China, waarom inhalen.
      Als het ondenkbare gebeurt, een oorlog tussen Rusland en China, zal die dan op zee worden uitgevochten? Denk je?
      1. -11
        12 februari 2023 09:05
        Denk je dat drie bekkens van Rusland genoeg zullen zijn om tegelijkertijd te vechten tegen de Turkse marine in de Zwarte Zee, tegen de Amerikaanse en Britse marine in het noorden en de Oostzee, en tegen de Japanse en Amerikaanse marine in de Zee van Okhotsk en de Zee van Japan?
        1. + 13
          12 februari 2023 09:19
          Denk je serieus dat alleen schepen zullen vechten? Zijsalvo's van muur tot muur))
          Kijken naar China en India is over het algemeen nutteloos. De reuzelpopulatie kan door niets en op geen enkele manier worden geblokkeerd. Ze hebben er tien voor al onze ingenieurs, vijftig voor elke bouwer.
        2. +5
          12 februari 2023 10:27
          Drie kuipen? Je bedoelde waarschijnlijk 8 "bekken". Dat is hoeveel er in december 2020 in de gevechtssterkte van de marine waren, en het programma is ontworpen om in totaal 29 schepen te bouwen.
        3. +3
          12 februari 2023 10:35
          Jij, van de CSSC, was hier niet uitgenodigd. Ga naar de jouwe en geniet daar van het leven.
          "En waarom de Russische Federatie, niet om met de hele wereld te vechten?" Maak kennis met de samenstelling van de Russische marine voordat u onzin praat. Zelfs tijdens de Tweede Wereldoorlog vocht de USSR niet op twee fronten.
        4. +6
          12 februari 2023 13:05
          Na 30 jaar ongebreidelde roof en vernietiging van het erfgoed van de eens zo grote macht, toen plotseling bleek (verdomme, wie had dat gedacht) dat de westerse "partners" geen partners voor ons zijn, maar zelfs vijanden zijn en dat doen ze niet' t mag ons helemaal niet (en we kusten ze zo vanuit een puur hart, onzin, kortom). Dan, nu achtergelaten met "omgekeerde zakken en zonder portemonnee", is het noodzakelijk om prioriteiten te kiezen op basis van de mate van de belangrijkste bedreigingen, de zaken zijn zodanig dat lunch of broek niet samen werken. En op dit moment zijn de belangrijkste en directe bedreigingen voor ons continentaal (land), en de zee speelde voor ons historisch gezien om vele redenen de rol van "hulp" en secundair, als ondersteuning voor landactiviteiten. Op dit moment is het goed dat we op de een of andere manier PSKR's kunnen verblinden, natuurlijk willen we torpedobootjagers, kruisers, maar we trekken het niet, en de jachtvloot van onze dierbare "effectieve managers" moet op de een of andere manier worden onderhouden.
          1. -1
            18 februari 2023 21:34
            Kun je op zijn minst een paar "dure maar effectieve" namen noemen?
            1. 0
              28 maart 2023 09:14
              Makkelijk... Mikhelson en Sechin. Extreem duur maar zeer effectief. Alexander Dyukov is ook erg effectief.
        5. +2
          12 februari 2023 14:32
          Citaat van DefenderofTruth
          Denk je dat drie bekkens van Rusland genoeg zullen zijn om tegelijkertijd te vechten tegen de Turkse marine in de Zwarte Zee, tegen de Amerikaanse en Britse marine in het noorden en de Oostzee, en tegen de Japanse en Amerikaanse marine in de Zee van Okhotsk en de Zee van Japan?

          In de Oostzee is de vloot in principe overbodig, de Kaspische vloot is redelijk in evenwicht, maar in andere theaters van vijandelijkheden is het triest. Vooral in de noordelijke en Pacifische gebieden.
          Korvetten zullen daar niet interfereren, maar er zijn schepen uit de oceanische zone nodig.
          Als we een goede cruisevloot hadden, dan dachten de 'partners' twee keer na over het organiseren van maritiem transport met militaire hulp naar Oekraïne.
        6. -1
          12 februari 2023 18:10
          Zal niet genoeg zijn. Maar als dat helpt zirkoon en dolk. En als het volledig wordt afgesloten, dan Sarmatisch))
      2. +3
        12 februari 2023 09:37
        Citaat van MainJet88
        Als het ondenkbare gebeurt, een oorlog tussen Rusland en China, zal die dan op zee worden uitgevochten? Denk je?


        Het is onwaarschijnlijk met China, maar met Japan is het best een mogelijke optie ... omdat. we hebben geen vredesverdrag, Japan claimt de Koerilen-eilanden en de militarisering van het land zal alleen maar toenemen.

        En als je je herinnert dat Japan (het eiland) zich in een seismisch actieve zone bevindt en daar periodiek aardbevingen plaatsvinden (in 2011, 9-9,1 punten), dan is er een mogelijkheid van een herhaling van de geschiedenis met Turkije alleen op een veel groter gebied. schaal.....en nu is de vraag, wat gebeurt er als het eiland onder water begint te lopen? Wat te doen met 125 miljoen mensen? Ons Verre Oosten is dichtbij, dat praktisch onbewoond is, en met deze mogelijkheid moet ook rekening worden gehouden (misschien niet tijdens ons leven, maar er kan veel veranderen in 50-100 jaar) ..

        We hebben dus een vloot nodig die dezelfde Koerilen-eilanden kan beschermen en die op zijn minst op de een of andere manier kan helpen, in het geval van een database in het Verre Oosten ... (het is duidelijk dat we niet kunnen vergelijken met de vloten van de Japans / Chinese / Zuid-Koreaanse marines, maar de vloot moet zijn tanden kunnen laten zien ... daarom is het logisch om de Pacific Fleet bij te werken).
        1. +3
          12 februari 2023 10:40
          De Pacific Fleet moet worden versterkt, en dat is wat de staat doet, maar langzaam. Scheepsbouwprogramma's zijn altijd lang en kostbaar. Het is onwaarschijnlijk dat de Japanners de boot zullen rocken zonder het Amerikaanse team. Maar tijden en wapens veranderen. Voor de verdediging van ons soevereine grondgebied worden drie vrienden van onze staat gebruikt: het leger, de marine en de luchtvaart.
        2. +2
          12 februari 2023 11:17
          Citaat: Aleksandr21
          het is logisch om de Pacific Fleet bij te werken.
          Aarzel niet eens! De Pacific Fleet is onze strategische vloot op volle zee. 25 DiPL heeft nu al 5 APRK SN, waarvan 4 project 955 / 955A. En er zouden in totaal 8 eenheden moeten zijn. Daarnaast heeft de vloot 10 onderzeeërs (6 SSGN's en 4 onderzeeërs), 10 onderzeeërs pr.877 / 636.3 NK worden gebouwd en gemoderniseerd.Het vliegveldnetwerk ontwikkelt zich ...
          Dus de Pacific Fleet zal, indien nodig, de glorie van zijn voorouders niet te schande maken, en het heeft iets om het "onze" Verre Oosten te beschermen.
          1. 0
            14 februari 2023 02:03
            Uit mijn oorhoek hoorde ik dat ze in Broughton Bay gingen
            basisopbouw hervatten. Maar dit was vóór SVO ...
        3. Eug
          +3
          12 februari 2023 13:16
          Natuurlijk, maar vooral - luchtvaart met raketten op zee als het meest manoeuvreerbare type van de marine. En hiermee, zoals ik het begrijp, is het erg moeilijk ...
          1. -2
            12 februari 2023 18:12
            Nou, meer dan 40 Tu-22 M3's lijken een plek te hebben.
            1. +1
              13 februari 2023 16:05
              Citaat van Leontrotsky
              Nou, meer dan 40 Tu-22 M3's lijken een plek te hebben.

              Bij de luchtmacht.
              En de MPA werd in 2012 als klas geëlimineerd. In feite stierf ze echter lang daarvoor - na de overdracht van de luchtmacht bleek dat er nog maar een paar squadrons over waren in de MRA.
              Nu is er geen vliegend personeel van de marine-raketten dragende luchtvaart, noch commandopersoneel. Maar zelfs toen ze dat waren, was MA de stiefzoon van de vloot - want de admiraals kenden de luchtvaart niet, begrepen het niet, maar ze hielden er erg van om er het bevel over te voeren.
      3. +3
        12 februari 2023 11:10
        Citaat van MainJet88
        China, waarom inhalen.

        Ja, dat is absoluut niet nodig.
        Citaat van MainJet88
        Als het ondenkbare gebeurt, een oorlog tussen Rusland en China, zal die dan op zee worden uitgevochten?

        Het gaat niet eens over de oorlog. China heeft als wereldhandelsmacht een gigantische koopvaardijvloot nodig en een militaire macht als de lucht, die het ongehinderde werk van de eerste kan beschermen en verzekeren. Rusland heeft hier niets van en wordt ook niet binnen afzienbare tijd verwacht. Daarom kan de marine van ons land simpelweg niet dezelfde zijn als die van de VRC vanwege economische, politieke en gevechtsmissies.
        1. -1
          12 februari 2023 15:30
          Als het ware .... Een koopvaardijvloot verscheen in zeer grote hoeveelheden. En draag koolwaterstoffen en vang vis. Ik denk dat als de vervoerders aarzelen, we containerschepen gaan bouwen/kopen. En alles gebeurde plotseling in 2022. De oppervlaktevloot is dus gerechtvaardigd en noodzakelijk. En het zal zijn vruchten afwerpen. En het is al in aanbouw.
          1. +1
            12 februari 2023 20:37
            Citaat: Beregovichok_1
            De oppervlaktevloot is dus gerechtvaardigd en noodzakelijk.

            Wie zou er ruzie maken.

            Citaat: Beregovichok_1
            En afbetalen

            Om te renderen heb je een nauwkeurig afgestelde balans nodig, je hebt een doordachte strategie nodig voor de ontwikkeling en het gebruik van de vloot, je hebt een strategie nodig voor de ontwikkeling van het land voor minstens 30 jaar vooruit...
          2. 0
            12 februari 2023 23:20
            Tevergeefs schrijf je zo. De vloot ontwikkelde zich en schepen werden gebouwd!)))
        2. 0
          12 februari 2023 15:49
          Citaat van doccor18
          Rusland heeft hier niets van en wordt ook niet binnen afzienbare tijd verwacht.

          U heeft een noodaankoop door Russische bedrijven op de secundaire markt van ongeveer 500 oceaanklasse koopvaardijschepen gemist. Dit is HEEL veel, maar het stelt je in staat om zelf je eigen middelen te verhandelen. En om schepen en hun ladingen te verzekeren bij hun eigen verzekeringsmaatschappijen.
          En om de vrijheid van navigatie van onze eigen koopvaardijvloot te beschermen, hebben we een gevechtsklare militaire vloot nodig, met een voldoende aantal DM- en OZ-schepen. Daarom kondigde dit jaar de ondertekening aan van contracten voor de bouw van zes nieuwe fregatten pr. 22350.1 en 22350M. In maart zal "admiraal Golovko" in gebruik worden genomen door de Noordelijke Vloot en in december (als niets de bestaande plannen in de weg staat) zal ook "admiraal Isakov" in gebruik worden genomen.
          Natuurlijk is er tijd verloren gegaan, maar als de bourgeoisie een hulpbron moet vervoeren, en ze moeten het met hun eigen schepen vervoeren, dan zullen ze willens en wetens de marine bouwen. Hiervoor is een basis in de Rode Zee nodig. En na verloop van tijd zullen we misschien opnieuw vragen om een ​​stop in Cam Ranh - wanneer er iets te vervoeren is, kunnen tankers en gastankers van het noordpoolgebied naar India worden begeleid / gedekt.
          Hier is het punt - in de bestaande realiteit van Rusland in de vorm die we hebben, kunnen we niet overleven. Het is noodzakelijk om het rijk nieuw leven in te blazen. En de beste naam voor zo'n rijk is de Sovjet-Unie (tegelijkertijd, zodat niemand in de VN stottert over ons lidmaatschap van de Veiligheidsraad). Over het algemeen geloof ik dat de naam van de staat MANNELIJK (mannelijk) moet zijn. De Sovjet-Unie is Hij. Zo iemand zal iedereen onder zijn hoede verzamelen en beschermen en de schurk op zijn plaats zetten.
          En de "vrouwen" (Engeland, Frankrijk, Duitsland, enz. harem) zijn dwazen, terwijl excentriek en zwakzinnig (het Rusland van vandaag is een triest voorbeeld voor ons) ... de "collectieve" (VS) is helemaal gek.
          Maar hoe STEVIG en ondubbelzinnig klinkt: UNION! Stevig, onverwoestbaar en allesvernietigend - als een hamerslag.
          En (voor de bijzonder gevoelige) geen "communisme" in naam en naam - de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken. En de Sovjets, die zitten in het moderne Rusland (Veiligheidsraad), en zelfs in de VN lol . Ja, en socialisme is al lang in Zweden en in de VS voor zwarten ... dus alles is modieus en neutraal. Maar - historisch. Alleen onder deze naam had onze staat succes, ontwikkeling en respect ... en ongekende macht.
          1. +5
            12 februari 2023 20:33
            Citaat van Bayard
            ongeveer 500 koopvaardijschepen van oceaanklasse. Dit is HEEL veel

            Dit is 14 keer minder dan de Chinese ...

            Citaat van Bayard
            met voldoende DM- en OZ-schepen

            Dat is het, met VOLDOENDE om hun taken uit te voeren, zonder rekening te houden met anderen.

            Citaat van Bayard
            Maar hoe STEVIG en ondubbelzinnig klinkt: UNION!

            Klinkt geweldig, maar het is niet genoeg...

            Citaat van Bayard
            Ja, en socialisme is al lang in Zweden en in de VS voor zwarten

            Het is vreemd dat gewone Zweden en negers in Amerika niet weten dat ze 'socialisme' hebben.

            Citaat van Bayard
            Alleen onder deze naam had onze staat succes, ontwikkeling en respect ... en ongekende macht.

            Dus daar werd de naam versterkt door de daad, of beter gezegd, de daad zelf bracht de naam voort. Republieken/volkeren verenigd in de Unie voor een goed doel - het bouwen van 's werelds eerste staat van gelijkheid en rechtvaardigheid. En nu zal er een alliantie zijn van wat? Unie van effectieve managers en medewerkers uit buurlanden?
            1. 0
              12 februari 2023 22:00
              Citaat van doccor18
              Citaat van Bayard
              ongeveer 500 koopvaardijschepen van oceaanklasse. Dit is HEEL veel

              Dit is 14 keer minder dan Chinees..

              Dit is dus pas over minder dan een jaar, bovendien wordt de koopvaardijvloot gebouwd op de grote stenen Zvezda, en nu hebben ze besloten om nog een superscheepswerf te leggen - in Kronstadt, die nog groter zal zijn dan de Zvezda. En aangezien er een koopvaardijvloot zal zijn / zijn, moet de marine worden gebouwd. Bovendien heeft de energiecentrale voor 22350 al plaatsgevonden en gaat deze de rompen voltooien die vastzitten op de voorraden van de Northern Shipyard.
              Citaat van doccor18
              Citaat van Bayard
              met voldoende DM- en OZ-schepen

              Dat is het, met VOLDOENDE om hun taken uit te voeren, zonder rekening te houden met anderen.

              Zonder de staatsgreep in/in 2014 zouden we al een vrij sterke marine hebben op nieuwe schepen. Nu alleen nog hopen op eigen kracht. De Amur-scheepswerf maakt zich op om de eerste 22350.1, 22350M in het nieuwe botenhuis op Severnaya Verf te leggen. Maar er ging tijd verloren - het was nodig om Oekraïne binnen te komen in 2014, toen wachtten we en stonden klaar om te helpen in bijna alle regio's. Dan zou de vloot gedurende deze 9 jaar zijn gebouwd en zou de VTA lang geleden nieuwe An-124M, An-70 hebben ontvangen (als ze nog steeds besloten), en de vervanging van An-24, An-26 en An-12 zou allang in serie en op Russisch grondgebied zijn gebouwd. Be-200, Mi-26, Mi-38 zouden ook al lang in de serie zitten. Er zou niet zo'n mislukking zijn geweest in het aantal productie van Mi-8 \ 17, Mi-35, Mi-28, Ka-52 helikopters, waarvoor er niet genoeg motoren waren, en zelfs nu is er niet genoeg dus het totale aantal geproduceerde helikopters per jaar sinds 2015 daalde aanzienlijk.
              Nu alleen vertrouwen op de eigen kracht en capaciteiten... maar de kwaliteit van het openbaar bestuur... en het ervaren van dergelijke verwachtingen... draagt ​​niet bij aan optimisme. Helaas.
              Citaat van doccor18
              Citaat van Bayard
              Maar hoe STEVIG en ondubbelzinnig klinkt: UNION!

              Klinkt geweldig, maar het is niet genoeg...

              Het gaat dus alleen om de inhoud... zo zal de bourgeoisie het land niet noemen. Het is tijd om terug te keren naar de POSITIEVE en SUCCESVOLLE ervaring.
              Citaat van doccor18
              Het is vreemd dat gewone Zweden en negers in Amerika niet weten dat ze 'socialisme' hebben.

              Het is een beetje humor. We schrijven / praten over / filmen over "Zweeds socialisme" sinds de late Sovjettijd (en van hen!), en Trump en Co. hebben Obama en Biden al lang socialisten genoemd ... en Pelosi is tenslotte Trotski's kleindochter. te vragen
              Citaat van doccor18
              Dus daar werd de naam versterkt door de daad, of beter gezegd, de daad zelf bracht de naam voort. Republieken/volkeren verenigd in de Unie voor een goed doel - het bouwen van 's werelds eerste staat van gelijkheid en rechtvaardigheid.

              Nou ... ze verenigden zich niet / herenigden zich niet, er was een burgeroorlog, een interventie ... Vanuit Oekraïne moesten eerst de Duitsers, daarna de Polen worden verdreven, Makhno was eerst een bondgenoot, en toen zijn .. De Kaukasus moest in feite weer worden ingenomen, de Britten uit de Transkaukasus moesten worden verdreven, uit Centraal-Azië ... en hoeveel met de Basmachi ... En wanneer werden de Japanners en vervolgens de Amerikanen verdreven uit het Verre Oosten? En met wat een circus-partizanenbeweging, zonder het officiële Rode Leger.
              "Rijk, zei het orakel van onze dagen
              Ze kunnen alleen worden gesoldeerd met ijzer en bloed"
              Maar we zijn erin geslaagd Haar met liefde te versterken... maar er was veel bloed en ijzer. Mijn oudoom vocht met Chapaev in die (burger)oorlog en nam zijn plaats in als bevelhebber van de divisie, na zijn (Chapaev) dood ... In de film "Chapaev" was het Vasily Ivanovich die hem de plaats van de commandant liet zien op mars op de aardappel, ter verdediging en offensief.
              Citaat van doccor18
              En nu zal er een alliantie zijn van wat? Unie van effectieve managers en medewerkers uit buurlanden?

              Het is noodzakelijk om alles terug te geven zoals onder kameraad Stalin.
              Natuurlijk zal het niet werken om terug te keren zoals het was, maar het is noodzakelijk om de ERVARING van glorieuze voorouders te gebruiken.
              En deze ... zullen het niet aankunnen.
              hi
              1. +1
                13 februari 2023 06:19
                Citaat van Bayard
                En deze ... zullen het niet aankunnen

                Dit is niet verwonderlijk.
                hi
          2. 0
            12 februari 2023 22:47
            Citaat van Bayard
            Hier is het punt - in de bestaande realiteit van Rusland in de vorm die we hebben, kunnen we niet overleven. Het is noodzakelijk om het rijk nieuw leven in te blazen. En de beste naam voor zo'n rijk is de Sovjet-Unie (tegelijkertijd, zodat niemand in de VN stottert over ons lidmaatschap van de Veiligheidsraad). Over het algemeen geloof ik dat de naam van de staat MANNELIJK (mannelijk) moet zijn. De Sovjet-Unie is Hij. Zo iemand zal iedereen onder zijn hoede verzamelen en beschermen en de schurk op zijn plaats zetten.

            Plus voor jou! Rusland kan niet overleven zonder zijn land te verzamelen. En de naam zal waarschijnlijk deze zijn: Rusland - de Russische Federatie - de Sovjet-Unie - de USSR !!! Waar alle namen equivalent zijn. En laat vrienden zich verheugen, en laat vijanden sterven.
          3. 0
            12 februari 2023 23:24
            In de jaren 90 hebben ze de vloot gedood, maar godzijdank, zoals altijd in het Russisch, spannen we langzaam de slee in, maar gaan vooruit!)))
          4. +1
            14 februari 2023 13:40
            Het is noodzakelijk om het rijk nieuw leven in te blazen. En de beste naam voor zo'n rijk is de Sovjet-Unie (tegelijkertijd, zodat niemand in de VN stottert over ons lidmaatschap van de Veiligheidsraad). Over het algemeen geloof ik dat de naam van de staat MANNELIJK (mannelijk) moet zijn. De Sovjet-Unie is Hij. Zo iemand zal iedereen onder zijn hoede verzamelen en beschermen en de schurk op zijn plaats zetten.
            En de "vrouwen" (Engeland, Frankrijk, Duitsland, enz. harem) zijn dwazen, terwijl excentriek en zwakzinnig (het Rusland van vandaag is een triest voorbeeld voor ons) ... de "collectieve" (VS) is helemaal gek.
            Maar hoe STEVIG en ondubbelzinnig klinkt: UNION! Stevig, onverwoestbaar en allesvernietigend - als een hamerslag.
            En (voor de bijzonder gevoelige) geen "communisme" in naam en naam - de Unie van Socialistische Sovjetrepublieken. En de Sovjets, die zitten in het moderne Rusland (de Veiligheidsraad), en zelfs in de VN lol. Ja, en socialisme is al lang in Zweden en in de VS voor zwarten ... dus alles is modieus en neutraal. Maar - historisch. Alleen onder deze naam had onze staat succes, ontwikkeling en respect ... en ongekende macht.

            ja, laten we winnen! het belangrijkste is om het correct te noemen !! en alles zal allemaal tegelijk zijn: en de wetenschap zal per dag 10 niveaus vooruit snellen, en de miljoenenbevolking zal hier met 100 groeien, en de inkomens van de bevolking zullen groeien, en de vijanden zullen voor ons neervallen!!! alleen is het nodig om de UNION opnieuw te bellen.

            geloof je dit echt of is het verborgen humor?
    2. 0
      4 januari 2024 00:59
      Over het algemeen bestaat de Russische marine uit 68 onderzeeërs, 19 onderzeeërs en onderwatervoertuigen voor speciale doeleinden, 285 oppervlakteschepen, 248 hulpschepen, schepen en boten van het type onderzoeksvaartuig, grote, middelgrote, kleine verkenningsschepen, hydrografische schepen, diverse sleepboten en etc. enzovoort..
  2. +8
    12 februari 2023 05:37
    Lancering van Zealous, maart 2020. Foto door USC
    meer precies, het terugtrekken uit het drijvende dok en niet het te water laten vanaf de helling ..
    "Sharp" bereidt zich voor op testen, december 2021. Foto door USC
    in feite, tijdens het demagnetiseren van de zaak ... dit is zo. Mopperend door de snor van een voormalige zeeman)))
  3. 0
    12 februari 2023 07:01
    Citaat van DefenderofTruth
    En wanneer halen we China in met zijn 400 schepen van de belangrijkste klassen?

    Het zijn er tien keer meer. Heb je persoonlijk geen tien paar handen? en andere persoonlijke bezittingen)))
  4. +5
    12 februari 2023 08:29
    "De montage op de scheepshelling duurde precies vijf jaar ...", en hoeveel deadlines werden uitgesteld en dit Ryabov bla bla bla om door te gaan als scheepsbouwsuccessen? Het artikel zou "eindelijk voltooid" moeten heten, en hier pissen we petjes op en kokend water van vreugde, is dat het, domheid of buit wint alles? Nog een Konashenkov, ugh.
  5. +3
    12 februari 2023 08:55
    5 jaar alleen laag volume ijzer?? en voltooiing drijven en testen is nog tijd !! deze plant moet met een zweep worden aangedreven !!
    1. +2
      12 februari 2023 09:15
      Maar in het artikel wordt de mislukking gepresenteerd als een overwinning, of is het bedrog? En waarom zijn wij in dit geval beter dan "niet broers"?
      1. +2
        12 februari 2023 10:31
        Voor 2020 waren er 8 schepen in gevechtsformatie, werden er 2 getest en waren er nog 8 in aanbouw.
      2. -3
        12 februari 2023 17:54
        En uw familieleden van de kust van Svidomo bone gedurende deze tijd, hoeveel schepen zijn er gebouwd, hè?
  6. +1
    12 februari 2023 09:29
    Citaat: Alexey 1970
    Maar in het artikel wordt de mislukking gepresenteerd als een overwinning, of is het bedrog? En waarom zijn wij in dit geval beter dan "niet broers"?

    Zijn de broers iets aan het bouwen? Et als oorzakelijk orgaan met een vinger om te vergelijken.
  7. +8
    12 februari 2023 10:19
    Het tempo van de bouw van schepen na de Tweede Wereldoorlog is indrukwekkend. Laten we bijvoorbeeld de torpedobootjagers van Project 30 - bis nemen, met een grotere verplaatsing dan moderne korvetten. Het leidende schip van dit project werd op de scheepshelling van de fabriek gelegd. AA Zhdanov op 16 mei 1948 en kreeg de naam "Brave", gelanceerd op 29 september 1948, en na te zijn gepresenteerd voor staatstests op 3 november 1949, werd hij toegelaten tot de marine op de verjaardag van IV Stalin op 21 december, 1949 van het jaar. In totaal werden van 1948 tot 1953 70 schepen van dit project gebouwd. Tegelijkertijd of later werden TFR's van verschillende projecten in vergelijkbare volumes gebouwd, kruisers, torpedobootjagers van het 56e project gingen in serie, om nog maar te zwijgen van verschillende boten en mijnenvegers. Toen bouwden ze modernere schepen, het tempo vertraagde niet.
    Het tempo van de moderne scheepsbouw is simpelweg verbijsterend voor degenen die bij de Sovjet-marine dienden.
    1. -1
      12 februari 2023 10:57
      U nam voorbeelden van schepen uit de vorige eeuw, met een lage verzadiging van wapens en andere technische middelen. Ja, in de USSR werd de BOD 1155 gebouwd van 2,5 jaar tot 6 jaar. Nu bouwen we langzaam op, om verschillende redenen. Ik was verrast dat de Britten hun nieuwe schepen nog langzamer bouwen.
      De leiders zijn Chinees en Amerikaans. Al bouwen de Amerikanen hun Arleigh Burks, vanwege het nummer in de serie, met hun ogen dicht.
      Laten we eens kijken hoe ze beginnen met het bouwen van hun nieuwe projecten, fregatten en torpedobootjagers.
      Corvettes 20380 beloven te worden gebouwd, afhankelijk van de romp van 3 tot 5 jaar
      Fregatten 22350 worden beloofd te worden gebouwd (de laatste 5 rompen), van 5 tot 6 jaar.
      We zullen observeren hoe de Shipbuilding Corporation haar verplichtingen zal nakomen.
      Ik zou willen opmerken dat er nog geen enkel schip aan de vloot is overgedragen, zonder naar rechts te verschuiven! (
      1. De opmerking is verwijderd.
    2. +2
      12 februari 2023 18:24
      Als cadet oefende hij ooit op de artilleriekruiser 68 Bis "Alexander Nevsky". Van de wapens erop, alleen artillerie, torpedobuizen en luchtafweergeschut, met een handmatige aandrijving. Is het mogelijk om dit schip te vergelijken met dezelfde 22350 - zowel qua radio-elektronische wapens als qua torpedo- en raketwapens (die 68 Bis simpelweg niet had). De vergelijking klopt dus niet helemaal. Bovendien is de USSR niet de Russische Federatie. Over één ding ben ik het eens: vijf, zes jaar op een korvet is veel
      1. +1
        12 februari 2023 20:05
        Wat betreft het luchtafweergeschut, je hebt niet helemaal gelijk. Ja, de 37 mm V-11-aanvalsgeweren werden handmatig gericht, maar de kruiser had ook andere kanonnen die waren ontworpen om luchtdoelen te vernietigen. DUK (universele kaliberdivisie) - dit zijn 6 100 mm tweekanonnen a / SM-5-1's - een modern radarvuurleidingssysteem voor die tijd werd hier al gebruikt. Deze kanonnen hadden een grote elevatiehoek, wat handig is om op luchtdoelen te schieten. Het 152 mm hoofdkaliber was vanwege de lage elevatiehoek niet erg geschikt om op luchtdoelen te schieten, hoewel het ook kon worden gebruikt.
        1. 0
          13 februari 2023 16:16
          Citaat: Waterwegen 672
          Ja, de 37 mm V-11-aanvalsgeweren werden handmatig gericht, maar de kruiser had ook andere kanonnen die waren ontworpen om luchtdoelen te vernietigen.

          Zes 100 mm tweelingen. Niet automatisch.
          Over het algemeen voldeed de luchtverdediging 68-bis volgens de ZKDB aan de eisen van eind jaren '40. en volgens de MZA - eind jaren '30. En de admiraals waren van plan dit wonder te bouwen tot het midden van de jaren 60 - alleen de NSH stopte deze extravaganza van het verspillen van het budget.

          Het meest interessante is dat de 68-bis in aanbouw alleen werd stopgezet omdat het Ministerie van Marine van Transport gedurende twee jaar niet de moeite nam om overeenstemming te bereiken over het project voor hun herstructurering in het luchtverdedigingsraketafweersysteem met twee of vier luchtverdedigingssystemen, voortdurend aanvullende eisen stellen.
      2. 0
        12 februari 2023 23:55
        Ik steun, omdat ik ooit was, passeerde ik 30 bis, 56,61 (tandloos), KFOR en BDK, 1134 beuken en verschillende nucleaire onderzeeërs, tijdbewegingen en schepen veranderen! )))
    3. 0
      12 februari 2023 20:30
      Het tempo van de moderne scheepsbouw is simpelweg verbijsterend voor degenen die bij de Sovjet-marine dienden.
      In die dagen zagen de toekomstige oligarchen het bos, in het beste geval voor hen. En de post van minister was een vuurpeloton. Nadat Chroesjtsj Kukuruzny aan de macht kwam, veranderde alles.
    4. 0
      13 februari 2023 16:12
      Citaat: Waterwegen 672
      Laten we bijvoorbeeld de torpedobootjagers van Project 30 - bis nemen, met een grotere verplaatsing dan moderne korvetten.

      Beter niet nemen. De marine, vertegenwoordigd door Kuznetsov, was tegen de bouw van schepen van vooroorlogse projecten die niet eens voldeden aan de eisen van het einde van de oorlog. Maar het Volkscommissariaat voor Scheepsbouw besloot niet te bouwen wat de marine nodig heeft, maar waar je snel geld voor kunt krijgen - en weigerde schepen van nieuwe projecten te bouwen onder het voorwendsel van te lange ontwikkelingsperioden. Als gevolg hiervan ontving de marine een menigte wimpels die er goed uitzagen op parades, maar van weinig nut waren voor gevechten.
  8. +5
    12 februari 2023 10:44
    Objectief gezien zijn er praktisch geen redenen om trots te zijn op de Russische vloot en het tempo van de bouw ervan. 5-7 jaar besteden aan de bouw van een schip van het korvettype is op zijn zachtst gezegd niet serieus ...! En wat gebeurt er met de oceaanvloot van Rusland (de Open Zeevloot) - waarom kan zelfs de arme "admiraal Kuznetsov" op geen enkele manier op orde worden gebracht? Ik heb het niet over de bouw van nieuwe vliegdekschepen, TARK's, BDK's enzovoort ... Rusland heeft maar twee geallieerden - dit zijn het leger en de marine - en ze houden deze geallieerden op een hongerdieet en in een zwart lichaam . .. Alle plannen voor het creëren van een nieuwe generatie leger en marine bestaan ​​in principe alleen op papier of, in het beste geval, alleen in de vorm van prototypes of kleinschalige productie (dezelfde "Armata") ...
  9. -4
    12 februari 2023 11:23
    Het is tijd om laserwapens voor luchtverdediging te installeren, anders zal Moskou opnieuw ...
  10. +3
    12 februari 2023 12:37
    Als we moderne wapens installeren op alle hyperjachten van de oligarchen van de Russische Federatie, dan krijgen we nu een squadron vlaggenschepen van de Russische marine - hulpslagschepen, gelijk in gevechtskracht en verplaatsing tot 11 Amerikaanse vliegdekschepen!




    1. -2
      12 februari 2023 23:58
      Je lastert tevergeefs!
      Deze jachten zijn gewoon een goed doelwit! En al het andere is fantasie!
      1. 0
        14 februari 2023 18:34
        Ze hebben een behoorlijke kruissnelheid van 30 - 60 knopen.
  11. +5
    12 februari 2023 16:03
    20386 - koffer zonder handvat. Bovendien is de mate van eenwording met 20380/20385 niet volledig. En een gekke corrupte prijs. Het staat aan de muur van Sevferfi en roest stilletjes. In één exemplaar, godzijdank. Monument voor onze ongelukkige admiraals en managers. En 20380 en 20385 moeten gebouwd worden.
    1. -2
      12 februari 2023 18:47
      Aan deze koffer kun je een handvat bevestigen. Het wordt een heel goed licht fregat.
    2. 0
      13 februari 2023 00:04
      Wie ben je? Rechter? 20386 - experimenteel schip, met grote problemen. Maar de wetenschap gaat vooruit, volgens het principe, methoden en proeven. En hoeveel experimentele schepen en boten waren er in de USSR!
      Een reeks korvetten 20380 en 20385, fregatten 22350 en 22350 M, worden gebouwd en gemoderniseerd tijdens het bouwproces!)))
  12. 0
    12 februari 2023 16:23
    Ik weet niet of er nog competenties overblijven, maar het zou leuk zijn om een ​​paar torpedobootjagers op te halen.
    Minstens een paar per vloot.
  13. 0
    12 februari 2023 17:48
    Ik kom uit China, onze marine staat onder grote druk en ik denk dat we de hulp van de Russische marine nodig hebben. 
  14. 0
    12 februari 2023 18:25
    Ze zouden een voorbeeld nemen aan China en korvetten van hetzelfde type bouwen in een zo eenvoudig mogelijke configuratie, maar snel en veel.
    Over 20 jaar zou het heel goed mogelijk zijn om zes korvetten te bouwen en te lanceren voor alle vier de vloten.
    Alleen al aan het luchtverdedigingssysteem Redoubt werd enorm veel tijd en geld besteed, hoewel het mogelijk zou zijn om rond te komen met de seriële Shtil-1 zoals op project 11356.
    1. -1
      12 februari 2023 19:37
      tijdens het moderniseringsproces van project 20380 had het aantal cellen van het Redut-luchtverdedigingssysteem moeten worden verhoogd.
      Installeer in plaats van de Uranus anti-scheepsraketten hellende lanceerinrichtingen voor het Calibre-complex van 3M54TE-, 3M14TE- en 91RE2-raketten,
    2. 0
      13 februari 2023 00:09
      Goed geschreven, maar oud! Kalmte is een goede luchtverdediging, maar Poliment Redoubt is vele punten beter! En plus voor 22350M bereiden ze een luchtverdedigingsraket voor 400 km voor, plus Zircon, als een slagwapen !!!
  15. De opmerking is verwijderd.
    1. 0
      12 februari 2023 23:50
      Dat is wat ik me herinner... :)
      in 1962 begint op bevel van Chroesjtsjov in Oekraïne in de stad Gromovka de bouw van een strategische fabriek voor de productie van ondergrondse boten, en Chroesjtsjov belooft publiekelijk "de imperialisten niet alleen uit de ruimte, maar ook uit ondergronds." In 1964 werd de fabriek gebouwd en produceerde de eerste Sovjet nucleaire ondergrondse boot, genaamd de Battle Mole. De ondergrondse boot had een titanium romp met een puntige boeg en achtersteven, een diameter van 3,8 m en een lengte van 35 m. De bemanning bestond uit 5 personen. Bovendien kon ze nog eens 15 troepen en een ton explosieven aan boord nemen. Dankzij de hoofdcentrale - een kernreactor - kon ze ondergronds snelheden bereiken tot 7 km / u.

      https://topwar.ru/888-podzemnye-lodki.html
  16. +3
    12 februari 2023 18:42
    Geachte auteur, hoe betrouwbaar is uw informatie dat het korvet ,,Sharp ,, in de tweede helft van het jaar aan de vloot zal worden overgedragen? De uitgerekende datum is meerdere keren verschoven. Het laatste nieuws uit de media is hier in februari. Er zijn geen andere data gehoord.
    Tweede vraag. Hoe gaat het met Kolomna dieselmotoren voor deze korvetten? Hoe gaat de importvervanging met hun componenten? Er zijn geen vertragingen in de GEM?
    En de derde vraag. Waarom is er niets vernomen over het contract dat is ondertekend op het Army 2020-forum tussen de regio Moskou en de Severnaya Verf-fabriek voor de bouw van 10 korvetten, waarvan twee 20385 en acht 20380? Is dit contract opgezegd of loopt het nog?
  17. 0
    12 februari 2023 22:53
    Hoeveelheid is goed geschreven. Rest nog te schrijven over de kwaliteit, rekening houdend met de ervaring van de SVO en de taken voor de ASW en luchtverdediging van het schip.
  18. +1
    13 februari 2023 04:08
    Het meest succesvolle project kan worden beschouwd als 20385 met universele draagraketten voor raketten, en niet met uraniums zoals 20380 en 20386. En volgens 20386 is het zeker een project om geld te besparen, de prijs is als een fregat en de mogelijkheden zijn als 20380. En hoop op een niet-bestaande modulariteit. ...
  19. 0
    13 februari 2023 15:16
    In de BC van Mercurius zou ik een paar dozijn geraniums toevoegen.
  20. 0
    26 maart 2023 22:15
    Ik kijk naar de deadlines en huil, diep in paniek... Luid!
  21. 0
    4 april 2023 13:35
    De werkelijke behoefte van de Russische vloot aan korvetten is 48 eenheden. 12 eenheden voor elk van de 4 vloten. Plus 24 eenheden. Far-field fregatten pr 22350M (met USK voor 32 cellen en SAM Poliment-Redut voor 64 cellen) voor de Pacific Fleet, Northern Fleet, elk 12 eenheden.
    Zes fregatten in aanbouw, project 22350, die zullen worden opgenomen in het mediterrane squadron van de Zwarte Zeevloot.

    China heeft bijvoorbeeld de bouw gepland van meer dan 60 korvetten voor zijn drie vloten, en wat USC geeft is een druppel op de gloeiende plaat, en zelfs dan met constante vertragingen en deadlines.

    Het is de hoogste tijd om de korvetten zelf te moderniseren, pr. 20380, om de URAN anti-scheepsraketten te vervangen door de USK voor 16 cellen voor Calibre raketten, en anti-onderzeeër reactie en de TLU voor 32 cellen voor de Polyment-Redut lucht te installeren verdedigingssysteem.
    Dan kunnen alle RTO's worden overgedragen van vloten naar flottieljes, waar ze thuishoren, naar de Kaspische Zee, en de nieuw gevormde flottieljes van de Amoer, Azov en Ladoga-Witte Zee.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"