Artillerie, gepantserde voertuigen en legerluchtvaart van Finland

18
Artillerie, gepantserde voertuigen en legerluchtvaart van Finland

In de tweede helft van de XNUMXe eeuw waren de Finse grondtroepen grotendeels uitgerust met uitrusting en wapens die waren gekocht als onderdeel van de Sovjet-Finse militair-technische samenwerking. Tegelijkertijd voorzag de Finse industrie gedeeltelijk in de behoeften van de strijdkrachten. Bij Finse ondernemingen werd het grootste deel van de bestaande handvuurwapens van het land gemaakt armen. Ook werden onafhankelijk gemonteerde antitankgranaatwerpers en 155 mm langeafstandsartilleriestukken geproduceerd. De meeste speciale voertuigen in de Finse strijdkrachten zijn van nationale productie.

Na de ineenstorting van de USSR begon de vector van de Finse militaire constructie te veranderen. Sinds de tweede helft van de jaren negentig begonnen meer uit Zweden en NAVO-landen gekochte monsters in de troepen te verschijnen, infanteriegevechtsvoertuigen, licht gepantserde rupstrekkers en artilleriesystemen van de legers van de DDR, Polen en Slowakije werden ook gekocht. In de 1990e eeuw kreeg het Finse leger modern Duits tanks, Zweedse infanteriegevechtsvoertuigen en Zuid-Koreaanse gemotoriseerde kanonnen.



Mortieren en artilleriestukken


In totaal beschikken de Finse grondtroepen over ongeveer 2 draagbare en gesleepte kanonnen en mortieren van kaliber 200-81 mm, evenals ongeveer 155 zelfrijdende mortieren en houwitsers van 200-120 mm. De vuurreserve van de territoriale commando's zijn MLRS van Tsjechoslowaakse en Amerikaanse productie.

Voor infanterievuursteun zijn 81 mm mortieren 81 KRH 13 (Britse mortel L16), evenals mortieren 81 KRH 71Y en 81 KRH 96, gemaakt in Finland, bedoeld. In totaal hebben de troepen ongeveer 700 81-mm mortieren in opslag.


Een deel van de 81-mm mortieren 81 KRH 96 is geïnstalleerd op de Zweedse rupstrekkers BV206 D6N.

Er zijn meer dan 800 mortieren van 120 mm in de troepen en in magazijnen. In feite is het een nieuw model dat bekend staat als 120 KRH 92.


120 mm mortel 120 KRH 92

Een aantal bronnen zeggen dat een aanzienlijk deel van de 120 mm-mortieren 120 KRH 85, uitgebracht in het midden van de jaren tachtig door het Finse bedrijf Tampella, naar Oekraïne is overgebracht.


120 mm mortel op de transportband Sisu Nasu NA-122

Om mortieren van 120 mm te vervoeren, worden Sisu SA-151, Sisu A2045 off-road vrachtwagens, Sisu Nasu NA-122 gelede rupstransporters en MT-LB gepantserde tractoren gebruikt.


In 2006 bestelde Finland 24 KRHPSAJON XA-120-AMOS 361 mm zelfrijdende mortieren. Deze machine is een gezamenlijke ontwikkeling van Alvis Hägglunds AB en Patria Weapon Systems.


Zelfrijdende 120 mm mortel KRHPSAJON XA-361-AMOS

De basis voor de zelfrijdende eenheid was de Finse gepantserde personendrager Patria AMV op wielen. Een uniek kenmerk van dit voertuig is het gebruik van een dubbele 120 mm mortier gemonteerd in een roterende koepel. De installatie kan zowel direct als vanuit gesloten posities vuren. Het maximale schietbereik is 10 km. Maximale vuursnelheid - 26 rds / min. De machine kan in 14 seconden een salvo van 30 schoten afvuren en vervolgens snel de positie verlaten.

Het meest talrijke type artilleriestukken in de Finse grondtroepen is de Sovjet 122 mm D-30 houwitser. In 122 waren er meer dan 63 van dergelijke artilleriesystemen met de lokale aanduiding 2022 H 470.


Finse artilleristen vuren 122 mm houwitsers 122 H 63 af

In de tweede helft van de jaren tachtig kocht Finland 1980 24 mm 152A2 "Hyacinth-B" getrokken kanonnen van de USSR, die de lokale naam 36 K 152 kregen.


152 mm kanon 152 K 89

Halverwege de jaren tachtig lanceerde het Finse bedrijf Tampella de productie van 1980 mm 155 K 155-kanonnen.In die tijd was het een volledig modern artilleriesysteem. Met een looplengte van 83 mm was het schietbereik van een conventioneel explosief fragmentatieprojectiel 5 km. Gevechtssnelheid - 950 rds / min.


155 mm kanon 155 K 83

Eind jaren negentig werd een gemoderniseerd 1990 K 155-kanon met een looplengte van 98 mm in gebruik genomen, waardoor het schietbereik kon worden vergroot tot 8 km (060 km met een actief raketprojectiel). Gevechtssnelheid - tot 28 schoten / min. Het gewicht van het kanon is 41 kg.


155 mm gemotoriseerd kanon 155 K 98

Met behulp van een eigen dieselmotor met een inhoud van 85 liter. Met. het artilleriesysteem kan zich zelfstandig over een afstand van enkele tientallen kilometers voortbewegen. Het Finse leger heeft 113 kanonnen 155 K 83 en 56 155 K 98.

In de jaren zeventig verwierf Finland een grote partij 1970 mm 122S2 Gvozdika zelfrijdende houwitsers. Het belangrijkste doel van deze zelfrijdende kanonnen, die de aanduiding 1 PSH 122 kregen, was het ondersteunen van infanterie en gemechaniseerde groepen met vuur vanuit gesloten posities.


Fins 122 mm artillerie gemotoriseerd kanon 122 PSH 74

Aan het begin van de 122e eeuw werden de 74 PSH 80 zelfrijdende kanonnen gerepareerd en gemoderniseerd. Relatief recentelijk zijn in Polen bovendien een aantal zelfrijdende kanonnen aangeschaft. Nu heeft het Finse leger 122 zelfrijdende houwitsers van XNUMX mm.

De modernste gemotoriseerde kanonnen in de Finse landmacht zijn de 155 mm Zuid-Koreaanse K9 Thunder-installaties, die in Suomi de aanduiding 155 PSH 17 kregen.


Fins 155 mm artillerie gemotoriseerd kanon 155 PSH 17

In 2017 werd bekend dat Finland 48 gebruikte 155 zelfrijdende kanonnen zou verwerven voor een totaalbedrag van $ 160 miljoen. In oktober 2021 gaf het Finse ministerie van Defensie toestemming voor de uitoefening van een optie om 10 extra eenheden te kopen, inclusief reserveonderdelen en verbruiksartikelen. In 2022 werd het aantal gekochte zelfrijdende kanonnen verhoogd met nog eens 48 voertuigen, en in totaal zou het Finse leger 96 installaties moeten ontvangen.

Meerdere raketsystemen voor lancering


Na de val van de Berlijnse Muur en de eenwording van de DDR en de BRD ontstonden er grote overschotten aan militair materieel en wapens in de Bundeswehr, en een deel van deze overschotten werd tegen een redelijke prijs verkocht.

Finland werd een van de kopers van de wapens van het DDR-leger. Naast handvuurwapens verwierven de Finnen 35 Tsjechoslowaakse RM-70 meervoudige lanceringsraketsystemen, die in het Finse leger werden aangeduid als 122 RAKH 89 M1.


Tsjechische MLRS RM-70

In feite is de RM-70 MLRS de Sovjet "Grad" op het chassis van de Tatra T813-auto met een gepantserde cabine. Maar dit voertuig heeft ruimte voor 40 extra 122 mm raketten. In 2022 bestelde Finland een partij raketten bij Israël met een bereik van 70 km.

In 2007 werden de eerste 22 M270 MLRS-installaties en raketten van Amerikaanse makelij met een bereik tot 80 km uit Nederland ontvangen. In 2014 heeft Denemarken 12 eenheden overgedragen en 6 rechtstreeks uit de VS ontvangen. In Finland worden de M270 MLRS MLRS aangeduid als 298 RSRAKH 06.


Finse MLRS 298 RSRAKH 06

Naar verluidt zijn er naast raketten met een bereik tot 80 km, uitgerust met explosieve fragmentatiekernkoppen en AT2-antitankmijnen, geleide raketten met een schietbereik van meer dan 150 km.

Gepantserde personendragers en infanteriegevechtsvoertuigen


In Finland worden de Sovjet MT-LB en MT-LBu nog steeds zeer actief gebruikt als gepantserde personendragers op rupsbanden, ambulances, voertuigen voor technische ondersteuning en lichte artillerietrekkers. Vanaf 2022 waren er meer dan 400 licht gepantserde tractoren in dienst.


Finse MT-LB

Finland kocht niet alleen licht gepantserde rupstrekkers in de USSR, maar kocht ze ook uit andere landen. Dus halverwege de jaren negentig werden in Duitsland verschillende artillerievuurleidingsvoertuigen en ambulances op basis van MT-LBu gekocht. In 1990 kocht Finland 2011 MT-LB en MT-LBu transporters uit Zweden.


Finse MT-LBu

Voor verkenning, patrouilles en het vervoeren van 8 personen worden RG-32M Galten gepantserde voertuigen op wielen (74 eenheden) gebruikt, vervaardigd door BAE Systems Land Systems South Africa, bewapend met 7,62 mm of 12,7 mm machinegeweren.


Pantserwagen RG-32M

Machinegewicht 4,45 ton Maximale snelheid - 105 km / u. Het basispantser beschermt tegen lichte granaatscherven en kogels van 5,56 mm. De pantserbescherming kan worden verbeterd met extra keramische scharnierende pakketten. Naar verluidt heeft de machine een verhoogde weerstand tegen mijnexplosies.

Het Sisu GTP 4x4 pantservoertuig is ontworpen ter vervanging van de RG-32M Galten pantservoertuigen. Vanaf 2022 zijn er 25 voertuigen besteld.


Pantserwagen Sisu GTP

De massa van de pantserwagen is 14 ton.De dieselmotor met een inhoud van 308 liter. Met. op de snelweg accelereert naar 110 km/u. Snelheid drijvend - 12 km / u. Cruisen op de snelweg - meer dan 700 km.

Zeer talrijk in de Finse strijdkrachten zijn gepantserde personendragers op wielen Sisu Pasi XA-180/185/202/203, Patria en Sisu GTP.


BTR Sisu Pasi XA-185

De pantserwagens XA-180 en XA-185 werden geproduceerd van 1983 tot 1997. De XA-180 gepantserde personeelsdrager weegt 13,5 ton en wordt beschermd door 6–12 mm stalen bepantsering. Als wapens wordt een machinegeweer van 7,62-12,7 mm gebruikt. De bemanning bestaat uit 2 personen, 16 personen worden in het landingscompartiment geplaatst. Dieselmotor met een inhoud van 236 liter. Met. kan de auto versnellen tot 100 km / h. Cruisen op de snelweg - tot 500 km.


BTR XA-202

Modificatie XA-185 heeft een krachtigere motor en verbeterde transmissie. De landingscapaciteit is vergroot tot 18 personen. De gepantserde personeelsdragers XA-202/203 kregen verbeterde nachtkijkers en zijn bestand tegen beschietingen met 14,5 mm kogels, maar door de toename van de massa verloren ze hun drijfvermogen. Momenteel hebben de troepen ongeveer 700 gepantserde wielvoertuigen Sisu Pasi XA-180/185/202/203 in opslag.

De gepantserde personeelsdrager Patria werd in 2021 in gebruik genomen en tegen 2023 is het de bedoeling om 160 voertuigen aan te schaffen, die de XA-180 en XA-185 gedeeltelijk zullen vervangen.


BTR Patria

De gepantserde personendrager Patria kan worden bewapend met een op afstand bestuurbaar zwaar machinegeweer, 25-30 mm kanonnen of een 120 mm mortier. De massa van de basisversie is 24 ton.Het frontale pantser is bestand tegen treffers van 23 mm projectielen afgevuurd vanaf een afstand van 300 m. Dieselmotor met een capaciteit van 394 liter. Met. biedt snelweg snelheden tot 100 km/h. Drijvend - 8 km / u. Bemanning - 3 personen. Landing - maximaal 10 personen.

In december 2022 beschikten de Finse landmacht over 110 BMP-2's en 34 BMP-1's. Deze infanteriegevechtsvoertuigen werden gekocht als onderdeel van de Sovjet-Finse militair-technische samenwerking in 1988-1991, en na de ineenstorting van de ATS werden ze gekocht in Polen en Slowakije.


Finse BMP-2MD

Om de gevechtskenmerken van de BMP-2 te verbeteren, worden ze geüpgraded naar het BMP-2MD-niveau. Dankzij de installatie van Thales warmtebeeldapparatuur is het vermogen van de bemanning om gevechtsoperaties in het donker uit te voeren aanzienlijk vergroot.


Finse BMP-2MD bedekt met camouflagekit

Bovendien krijgen de voertuigen een aangepast onderstel, extra bepantsering, moderne communicatiesystemen, extra verwarmingen en een Berberys-R Poolse camouflagekit, die niet alleen de visuele, maar ook de thermische zichtbaarheid vermindert.

Naar verluidt zijn alle verouderde BMP-1's omgebouwd tot BMP-1TJ en BMP-1TJJ geavanceerde artilleriewaarnemersvoertuigen.


BMP-1TJ Forward Artillery Observer-voertuig

Op de BMP-1TJ werd de koepel met het 73 mm kanon vervangen door observatieapparatuur, terwijl op de BMP-1TJJ de standaard bewapening behouden bleef.

Naast infanteriegevechtsvoertuigen in Sovjetstijl, exploiteert het Finse leger de CV9030 FIN infanteriegevechtsvoertuigen die in Zweden zijn gemaakt. Vergeleken met de Sovjet BMP-1/2 hebben deze voertuigen veel krachtigere bepantsering en worden ze beschermd tegen 30 mm pantserdoorborende granaten in de frontale projectie.


BMP CV9030 FIN

Het infanteriegevechtsvoertuig weegt ongeveer 25 ton en kan 8 infanteristen vervoeren, zijn eigen bemanning - 3 personen. De koepel is uitgerust met een 30 mm Mk44 Bushmaster II-kanon, waaraan een 7,62 mm PKT-machinegeweer is gekoppeld. Snelwegsnelheid - tot 70 km / u. Gangreserve - tot 330 km.
Het contract voor de levering van BMP CV9030 FIN aan Finland werd in 2000 ondertekend. Nu zijn er 102 auto's.

Tanks van het Finse leger


Tijdens de Sovjettijd kocht Finland T-54- en T-55-tanks. De eerste Sovjet medium tanks T-54A werden in september 1959 overgedragen. Halverwege de jaren zestig beschikte het Finse leger over vijftig T-1960's. Tussen 54 en 1965 kocht Finland nog eens 1967 T-70- en T-55K-tanks.


Finse T-54A. Herfst 1980

Eind jaren tachtig werden Sovjet-tanks geüpgraded. Ze waren uitgerust met gecombineerde (dag / nacht) vizieren FCS-FV / K, luchtafweermachinegeweren NSVT-1980; blokken rookgranaatwerpers, nieuwe rails, zijschermen en dozen voor apparatuur aan de achterkant van de toren. De kanonnen waren uitgerust met thermische isolatiekappen. Op het dak van de toren, rechts van het luik van de lader, verscheen een Zweedse Bofors Lyran lichtgranaatwerper.

Voor hun tijd waren de T-54 en T-55 behoorlijk moderne en betrouwbare voertuigen, zoals blijkt uit hun succesvolle gebruik in veel lokale gewapende conflicten. Aan het begin van de 54e eeuw werd echter duidelijk dat de T-55- en T-2-tanks verouderd waren en werden vervangen door de Duitse Leopard 4A2 en Leopard 6A2. De leveringen van "Leopards-2002" begonnen in 224. In totaal kocht Finland 2 tanks uit Duitsland en Nederland, maar een deel van de Leopard 4AXNUMX werd ontmanteld voor reserveonderdelen, omgebouwd tot brugleggers en genievoertuigen.


Tank Leopard 2A6 van het Finse leger

In 2015 werden ongeveer 100 Leopard 2A4-tanks opgeslagen en de kwestie van hun reparatie en overbrenging naar Oekraïne wordt nu overwogen. Finse Leopard-2-tanks zullen worden gereviseerd en gemoderniseerd. In december 2021 keurde het Finse ministerie van Defensie een deal goed met Krauss-Maffei Wegmann om de vuurleidingssystemen voor de Leopard 2A4- en Leopard 2A6-tanks te upgraden.

Luchtvaart van het leger


Vroeger de belangrijkste legerhelikopter luchtvaart in de landmacht van Finland was de Sovjet Mi-8. In 2008 begonnen de leveringen van NH90-helikopters, vervaardigd door het NHIndustries-consortium, dat wordt gevormd door Airbus Helicopters, Leonardo en Fokker Aerostructures. In 2018 beschikte de Finse legerluchtvaart over 20 NH90-helikopters.


Helikopter NH90

De NH90-helikopter heeft een maximaal startgewicht van 10 kg en kan 600 volledig uitgeruste militairen of 20 kg vracht vervoeren. Bemanning - 4 personen. Twee turboshaft motoren met een inhoud van 200 liter. Met. elk bieden snelheden tot 2 km/u. Vliegbereik - 2 km. Finse NH474-helikopters zijn uitgerust met ballistische bescherming, een warmteval-afvuurapparaat en zijn bewapend met zesloops 300 mm M800D-H minigun-machinegeweren.

De Finse legerluchtvaart exploiteert nog steeds lichte Amerikaanse helikopters MD 500D en MD 500E. Deze voertuigen zijn ingedeeld bij het Utti Special Purpose Jaeger Regiment. Er zijn momenteel twee MD 500D's en vijf MD 500E's in gebruik.


Helikopter MD 500D

De MD-500D, bekend als het "vliegende ei", maakt deel uit van een familie van lichte multifunctionele civiele en militaire helikopters, ontwikkeld door Hughes Helicopters. Momenteel worden helikopters geproduceerd door MD Helicopters. De MD-500-helikopter is een commerciële versie van de OH-6 Cayuse, die tijdens de oorlog in Vietnam door het Amerikaanse leger werd gebruikt voor communicatie, verkenning en bewaking.

De verbeterde MD-500D verscheen in 1976 en is uitgerust met een Allison 250-C20B motor met 420 pk. Met. Startgewicht - 1 kg. Maximale snelheid - 200 km / u. Vliegbereik - 280 km. De helikopter kan 600 passagiers vervoeren of 4 kg vracht in de cabine of 670 kg op de ophanging.


Helikopter MD 500E

De modificatie MD 500E is gemakkelijk te onderscheiden door zijn spitse neus. De helikopter onderscheidt zich van het vorige model door een vergrote passagierscabine, een T-vormig staartgedeelte en een geluidsarme staartrotor.

Voor verkenning en aanpassing van artillerievuur gebruikt het Finse leger Zwitsers-Israëlische RUAG Ranger UAV's (11 eenheden). Leveringen hiervan drones begon in 2011.


UAV RUAG Ranger

De RUAG Ranger UAV heeft een startgewicht van 285 kg. De maximale vliegsnelheid is 240 km/u. Bereik - 180 km. In hangmodus kan hij 8 uur in de lucht blijven.

Finland heeft aangekondigd voornemens te zijn 250 Israëlische Orbiter-2B UAV's aan te schaffen, waarvan er al 55 zijn geleverd.


UAV Orbiter-2V

Met een startgewicht van ongeveer 10 kg kan deze elektrisch aangedreven drone met een spanwijdte van 3 meter 4 uur in de lucht blijven en heeft een bereik tot 80 km. Een lading met een gewicht tot 1,5 kg omvat opto-elektronische systemen voor overdag of een warmtebeeldcamera die de hele dag werkt. Indien nodig kan de drone worden uitgerust met een kernkop.

Onlangs kocht het Finse Ministerie van Defensie 150 Chinese DJI Mavic Pro Platinum quadrocopters die zijn ontworpen voor verkenning vanuit de lucht op korte afstand en voor het afstellen van artillerie- en mortiervuur.

Buitenlandse waarnemers merken op dat de Finse grondtroepen een zwakke legerluchtvaart hebben. Om deze situatie te corrigeren wordt overwogen om vanaf 2021 12 AH-64 Apache gevechtshelikopters aan te schaffen. Een definitief besluit is echter nog niet genomen. Aanvals- en verkenningsdrones kunnen een alternatief worden voor Amerikaanse helikopters.

Beoordeling van het gevechtsvermogen van de Finse landmacht


Hoewel de permanent ingezette grondtroepen van Finland relatief klein zijn, heeft het land een aanzienlijk potentieel voor het rekruteren van reservisten. Volgens schattingen van deskundigen kan het aantal Finse grondtroepen binnen korte tijd na het aantrekken van reservisten van de eerste trap worden verhoogd tot 80 mensen. Tegelijkertijd zal dit contingent volledig worden uitgerust met uitrusting en wapens in overeenstemming met de staat van de permanente paraatheidseenheden. Alle Finse tanks, de meeste pantserwagens, infanteriegevechtsvoertuigen en artillerie zijn vrij modern.

Verdere groei van de omvang van het leger bij een volledige inzet zal gepaard gaan met enkele moeilijkheden. Hoewel de voorraden handvuurwapens in magazijnen voldoende zijn om ongeveer 300 mensen te bewapenen, zullen alle eenheden die bij volledige mobilisatie worden gevormd, niet de vereiste pantservoertuigen en artillerie ontvangen.

Tegelijkertijd zijn gemobiliseerde soldaten in moeilijk bebost terrein, rekening houdend met voldoende training en hoge motivatie, in staat om effectieve verdedigingsoperaties uit te voeren tegen een numeriek superieure vijand. Het tekort aan pantserwagens en infanteriegevechtsvoertuigen kan deels worden gecompenseerd door het grote aantal beschikbare militaire en commerciële terreinvoertuigen, goede terreinkennis en technische opleiding.

Het zwakke punt van het Finse leger blijft het gebrek aan verkenningscapaciteiten, vanwege het relatief kleine aantal UAV's in de troepen. De legerluchtvaart is ook bekritiseerd vanwege het gebrek aan troepentransporthelikopters en de volledige afwezigheid van aanvalshelikopters en drones die vuursteun kunnen bieden aan grondtroepen. Maar blijkbaar wordt dit probleem opgelost en zal het Finse leger de komende jaren gevechtshelikopters en verkennings- en aanvalsdrones ontvangen.

Wordt vervolgd ...
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

18 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +4
    15 februari 2023 06:18
    Het artikel staat, zoals altijd, bovenaan, maar er rees één vraag.
    81 mm mortieren 81 KRH 13 (Britse mortel L16) zijn bedoeld voor infanterievuursteun

    Ik heb alle Britse en Finse bronnen doorzocht die voor mij beschikbaar waren, maar ik vond zo'n mortier niet in gebruik bij het Finse leger. Bovendien volgen de Finnen, toen ze het mortieraanduidingssysteem in 1926 adopteerden, waarbij de eerste cijfers het kaliber zijn, de laatste het jaar van goedkeuring, ze volgen het. En in 2013 accepteerden de Finnen de Britse mortier niet bepaald. Daarom is de bron van informatie van belang.
    1. +1
      15 februari 2023 07:30
      1. De Finnen verspilden geen tijd, sinds 2014 bewapenen ze zich actief.
      2. Met UAV's faalden de Finnen, getuige dit artikel. 150 Maviks is een druppel op een gloeiende plaat.
      3. De Finnen zijn relatief klaar voor een defensieve oorlog.
    2. +6
      15 februari 2023 12:24
      Citaat: Ruyter-57
      Ik heb alle Britse en Finse bronnen doorzocht die voor mij beschikbaar waren, maar ik vond zo'n mortier niet in gebruik bij het Finse leger. Bovendien volgen de Finnen, toen ze het mortieraanduidingssysteem in 1926 adopteerden, waarbij de eerste cijfers het kaliber zijn, de laatste het jaar van goedkeuring, ze volgen het. En in 2013 accepteerden de Finnen de Britse mortier niet bepaald. Daarom is de bron van informatie van belang.

      Hallo!
      Bronnen verwijzen naar het boek "Heavy and group weapon of separate Finnish infantry" (2016). Geschreven door Markku Palokangas
      1. +5
        15 februari 2023 13:46
        Zware en groepswapens van afzonderlijke Finse infanterie "(2016). Auteur Markku Palokangas

        Een zeer gerespecteerde auteur. Fundamenteel. Ik heb zijn driedelige boek over handvuurwapens.
        Dankzij hem kwam ik erachter dat de Britse L16-mortel naar Finland kwam samen met de Zweedse gelede terreinwagen Bandvagn 206, die de Finnen in de BV206 D6N-variant gebruikten als zelfrijdende mortier.

        Maar de Finnen besloten dat ze geen extra wapenmodel nodig hadden en vervingen de L16 door 81 KRH 71 Y, en de "Britse" "over een regenachtige dag" werd naar het magazijn gestuurd onder de aanduiding 81 KRH 13.
  2. 0
    15 februari 2023 07:47
    De Sisu GTP op de foto lijkt niet in staat om op het water 12 km/u te halen.
    1. +5
      15 februari 2023 08:12
      Snelheid drijvend - 12 km / u

      Hier vergiste de auteur zich enigszins met de vertaling van de term "in water". Sisu GTP drijft niet. Het overwint de doorwaadbare plaats met een diepte van 850 mm. Hier, bij het overwinnen van de doorwaadbare plaats, "in het water", kan de snelheid 12 km zijn. om een ​​uur.
      1. +4
        15 februari 2023 12:25
        Citaat: Ruyter-57
        Hier vergiste de auteur zich enigszins met de vertaling van de term "in water". Sisu GTP drijft niet. Het overwint de doorwaadbare plaats met een diepte van 850 mm. Hier, bij het overwinnen van de doorwaadbare plaats, "in het water", kan de snelheid 12 km zijn. om een ​​uur.

        Ja, je hebt absoluut gelijk! Bedankt! hi
        1. +4
          15 februari 2023 13:58
          Dank je wel!

          Ja, nergens voor. Ik ben altijd blij om een ​​helpende hand te bieden.
  3. +3
    15 februari 2023 07:49
    Onlangs werd bekend dat Finland weigerde Leopard-2-tanks aan Oekraïne te leveren. Tegelijkertijd kunnen BMP-2, MT-LB, 122 mm houwitsers en mortieren worden overgebracht.
  4. +2
    15 februari 2023 10:17
    De Finnen veranderden dus niet t 55 voor luipaarden, maar t 72m. Om de een of andere reden heeft de gerespecteerde auteur het moment van t 72 gemist. En dat waren er nogal wat, en de USSR leverde ongeveer 65 stuks, en toen kochten ze van de Duitsers en van iemand anders uit het voormalige socialistische kamp.
    1. +6
      15 februari 2023 11:18
      Om de een of andere reden heeft de gerespecteerde auteur het moment van t 72 gemist.

      Afgaande op het artikel was het doel van de auteur om de huidige wapens te herzien, en een terugblik op het verleden is een leuke bonus, dus ik kon met iets geen rekening houden.
      De Finnen kochten ook PT-76's - 12 stuks, waren in dienst tot 1994. Vervolgens werd er één gebruikt als doelwit en acht werden omgezet in training PT-A.
  5. +7
    15 februari 2023 13:32
    Shalom, orthodox!
    Aangekomen van Sea Cat...



    "1) Medium tank T-55, gemoderniseerd in Finland. 1989. Het voertuig is uitgerust met een FCS-FV/K FCS, rookgranaatwerpers, rubberen schermen, een warmte-isolerende kanonnenkap, een NSVT machinegeweer en een Bofors Lyran granaatwerper voor het afvuren van verlichtingsgranaten.
    2) Tank T-55M van het Finse leger tijdens oefeningen.
    3) ZSU ITPSV 90 Scherpschutter. Het T-55 tankchassis werd in de jaren negentig gebruikt om de ITPSV 1990 Marksman ZSU te creëren. In Finland werden tot voor kort zes van dergelijke machines gebruikt. In de loop van 90 is het de bedoeling om de Marksman-torentjes op het chassis van de Leopard 2015А2-tanks te herschikken.
    En dankzij Sergey voor het artikel! ))"©
    1. +3
      15 februari 2023 14:20
      Het artikel is prachtig.

      En de kat miauwt van ver. Maar nog een beetje meer, en het gebrul van de tijger zal vlakbij weerklinken.
      1. +3
        15 februari 2023 14:49
        Maar nog een beetje meer, en het gebrul van de tijger zal vlakbij weerklinken.
        Ik stuur je een video op WhatsApp, die Sergey Linnik me 's ochtends heeft gestuurd ...
    2. +3
      15 februari 2023 14:34
      ZSU ITPSV 90 Scherpschutter. Het T-55 tankchassis werd in de jaren negentig gebruikt om de ITPSV 1990 Marksman ZSU te creëren. In Finland werden tot voor kort zes van dergelijke machines gebruikt. In de loop van 90 is het de bedoeling om de Marksman-torentjes op het chassis van de Leopard 2015А2-tanks te herschikken.

      Hartelijke groeten aan de kat. Alleen de ITPSV 90 Marksman is een Brits systeem van Marconi Electronic Systems. Gebruikt Pools T-55AM chassis. De Britten boden aan om hun geschutskoepel te installeren met een Marconi Series 400-radar en twee 35-mm Oerlikons op elk chassis - G6-houwitsers, T-54/55-tanks, Type 59, Centurion, M48 Patton, Vickers, Chieftain, Challenger 1 en Leopard 1 Het waren slechts verleide Finnen.
  6. +5
    15 februari 2023 14:08
    hi
    Zoals altijd, goed artikel!
    Een filmpje met Finse pantservoertuigen


    en artillerie (ik vraag me af bij welke temperatuur alles gebeurt)


    en een grappige "mortel - dubbelloops jachtgeweer" (IMHO, al bij de volgende versies keren ze terug naar één loop van 120 mm)
  7. -4
    16 februari 2023 15:10
    Wauw, de Chukhons hebben artillerie, gepantserde voertuigen en vliegtuigen ... Disorder. We moeten ze helpen om over te schakelen op paarden en ezels, zodat ze in harmonie leven met de natuur en kunnen genieten van alle geneugten van een gezonde omgeving.
  8. 0
    20 februari 2023 19:51
    Het artikel is niet slecht, maar waarom geen woord over de T-72 geleverd door de USSR en de BRD. Er is weinig geschreven over de T-55, maar tegen 2023 liggen ze niet eens meer in de opslag.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; Michail Kasjanov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"