China is klaar om meer vliegdekschepen te bouwen. Dat heeft het hoofd van de China State Shipbuilding Corporation Hu Wenming vandaag verklaard. Het was op haar scheepswerf dat de zware vliegtuigdragende kruiser "Varyag", gekocht uit Oekraïne, in opdracht van de Chinese marine onder de naam "Liaoning", achteraf werd ingebouwd."China is de enige van de vijf permanente leden van de VN-Veiligheidsraad die geen volledig zelf gebouwd vliegdekschip heeft", zei Hu Wenming tegen verslaggevers. Volgens hem is het bedrijf dat hij leidt klaar om meer "luchtbases op zee" te bouwen.
De Chinese State Shipbuilding Corporation is na het Zuid-Koreaanse Hyundai Heavy Industries de grootste ter wereld. Dit bedrijf ontwierp en produceerde de meeste luchtvaartnavigatiesystemen die waren geïnstalleerd op de Liaoning, die op 25 september van dit jaar door de PLA-marine werd goedgekeurd.
"We moeten onze eigen ontwikkelings- en productiecapaciteit voor de productie vergroten armen en uitrusting om het gebrek daaraan in het land te compenseren en onafhankelijk hun eigen vliegdekschepen te bouwen', zei de president van het bedrijf.
Hu Wenming weigerde te zeggen wanneer en hoeveel Chinese vliegdekschepen zouden worden gebouwd, daarbij verwijzend naar plannen als "het voorrecht van de centrale autoriteiten". Tegelijkertijd specificeerde hij dat China vliegdekschepen zal bouwen met behulp van katapulttechnologie. Vliegtuigen van vliegdekschepen van het type "Varyag" stijgen op vanaf de cockpit met een springplank.
China is volgens deskundigen niet van plan zijn vliegdekschip uit te rusten met Russische gevechtsvliegtuigen. "We hadden geen relevante verzoeken van Chinese zijde", vertelde Sergei Kornev, hoofd van de Rosoboron-exportdelegatie, hoofd van de luchtmachtafdeling, aan verslaggevers op de vliegshow in Zhuhai.