China is klaar om vliegdekschepen te bouwen - het hoofd van het staatsscheepsbouwbedrijf

80
China is klaar om vliegdekschepen te bouwen - het hoofd van het staatsscheepsbouwbedrijfChina is klaar om meer vliegdekschepen te bouwen. Dat heeft het hoofd van de China State Shipbuilding Corporation Hu Wenming vandaag verklaard. Het was op haar scheepswerf dat de zware vliegtuigdragende kruiser "Varyag", gekocht uit Oekraïne, in opdracht van de Chinese marine onder de naam "Liaoning", achteraf werd ingebouwd.

"China is de enige van de vijf permanente leden van de VN-Veiligheidsraad die geen volledig zelf gebouwd vliegdekschip heeft", zei Hu Wenming tegen verslaggevers. Volgens hem is het bedrijf dat hij leidt klaar om meer "luchtbases op zee" te bouwen.

De Chinese State Shipbuilding Corporation is na het Zuid-Koreaanse Hyundai Heavy Industries de grootste ter wereld. Dit bedrijf ontwierp en produceerde de meeste luchtvaartnavigatiesystemen die waren geïnstalleerd op de Liaoning, die op 25 september van dit jaar door de PLA-marine werd goedgekeurd.

"We moeten onze eigen ontwikkelings- en productiecapaciteit voor de productie vergroten armen en uitrusting om het gebrek daaraan in het land te compenseren en onafhankelijk hun eigen vliegdekschepen te bouwen', zei de president van het bedrijf.

Hu Wenming weigerde te zeggen wanneer en hoeveel Chinese vliegdekschepen zouden worden gebouwd, daarbij verwijzend naar plannen als "het voorrecht van de centrale autoriteiten". Tegelijkertijd specificeerde hij dat China vliegdekschepen zal bouwen met behulp van katapulttechnologie. Vliegtuigen van vliegdekschepen van het type "Varyag" stijgen op vanaf de cockpit met een springplank.

China is volgens deskundigen niet van plan zijn vliegdekschip uit te rusten met Russische gevechtsvliegtuigen. "We hadden geen relevante verzoeken van Chinese zijde", vertelde Sergei Kornev, hoofd van de Rosoboron-exportdelegatie, hoofd van de luchtmachtafdeling, aan verslaggevers op de vliegshow in Zhuhai.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

80 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. mar.tira
    + 18
    November 20 2012
    Ja natuurlijk!!! Ze hebben tenslotte ons (Sovjet) vliegdekschip beetje bij beetje ontmanteld en gekopieerd!
    1. +2
      November 20 2012
      Nou ja, hij is zelf al behoorlijk achterhaald, maar de vliegtuigen zijn zeker van ons.
      1. + 12
        November 20 2012
        Citaat: lelikas
        Nou, hij is behoorlijk verouderd.


        Dit is niet kritisch, het punt hier is iets anders In het concept - De verplaatsing van de Varyag is -65000 ton, is het onmogelijk om zware vliegtuigen op de Varyag te plaatsen die alleen kunnen worden gelanceerd met behulp van een katapult. En aangezien het precies zulke vliegtuigen zijn die nodig zijn om inlichtingen te verzamelen, operaties te coördineren, lange vluchten te maken en krachtige munitie te gebruiken, zal de taak van de Varyag blijkbaar zijn om de dekkingszone van de Chinese marine vanuit de lucht nabij hun geboortekust uit te breiden. is een Sovjet-concept en geen Amerikaan daarom zijn ze niet bang voor de Varyag, maar de Chinezen plannen al een nieuw agressor vliegdekschip met twee landingsbanen en een katapult
        1. +1
          November 20 2012
          Dit is precies wat er bedoeld werd lachend , alleen in een kortere zin.
        2. VAF
          VAF
          + 14
          November 20 2012
          Citaat van Vadivak
          dit is een Sovjet-concept en geen Amerikaans, dus ze zijn niet bang voor de Varyag, maar de Chinezen plannen al een nieuw agressor vliegdekschip met twee landingsbanen en een katapult


          Vadim, absoluut +! drankjes

          Maar ik heb het over iets anders, om zo te zeggen, over een pijnpunt, niet alleen kochten de Chinezen het voor slechts 20 lyams groen, maar ze gingen er bijna helemaal doorheen en bouwen nu hun nieuwe. en we hebben ... hoeveel gouden toiletten, versieringen, foto's van onroerend goed, enz. "onder de knie" bullebak

          En nu "plukken we de vruchten" van het grote leiderschap...... was

          En we verheugen ons als kinderen in elke ...... boten kameraad hoewel .. het is allemaal triest huilen

          Op 14 november 2012 werd in Novorossiysk een acceptatieakte ondertekend over de overdracht van de Russische marine na voltooiing van het testen van de derde anti-sabotageboot P-349 van project 21980 (code "Rook").

          Het hijsen van de marinevlag op de boot wordt eind november verwacht, waarna de P-349 onderdeel wordt van de Zwarte Zeevloot.

          Boot P-349 (serienummer 983) werd neergelegd bij JSC "Zelenodolsk plant vernoemd naar. AM Gorky "(de onderneming maakt deel uit van de Ak Bars Holding Company OJSC-bedrijvengroep) werd gelanceerd op 6 mei 2011 en 16 juni 2012.
          In augustus, na de oversteek door de binnenwateren te hebben gemaakt, arriveerde de boot in de Zwarte Zee, waar hij met succes staatstests doorstond.

          Eerder ontving de Russische marine al twee boten van dit type, eveneens gebouwd in Zelenodolsk.
          De eerste twee boten van dit type P-104 (serienummer 981) en P-191 (serienummer 982) werden respectievelijk in 2009 en 2011 in opdracht van de Russische marine gebouwd in Kronstadt en Novorossiysk.
          Er worden nog twee boten van dit project gebouwd in de fabriek in Zelenodolsk, vernoemd naar I. A.M. Gorky "en drie eenheden - bij Vostochnaya Verf LLC in Vladivostok.

    2. +2
      November 20 2012
      Hij had geen elektronica, één lichaam, zelfs de kabels waren allemaal afgesneden voor de verkoop ... En wat zijn uitspraken betreft, hij kan zijn eigen vliegdekschip bouwen, dan kan hij vliegbases bouwen, dan kan hij meer vliegdekschepen bouwen, alsof ze daarvoor minder hadden gebouwd ... Kortom, in een interview smeerde hij op de een of andere manier uit
      1. 0
        November 20 2012
        Het werd verkocht met volledige technische documentatie! Wat valt er nog meer te zeggen?
    3. Kaa
      +2
      November 20 2012
      Citaat van mar.tira
      Ze hebben tenslotte ons (Sovjet) vliegdekschip beetje bij beetje ontmanteld en gekopieerd

      Citaat van mar.tira
      En we denken nog steeds na of we wel of niet zullen bouwen, en op welke shisha!

      Ik heb het gevoel dat ze zullen komen met, kopen uit China, zoals Mistrals uit Frankrijk, of ze zullen vervangen door dezelfde Su-35's ... door ruilhandel .... wat
  2. JAAR
    + 13
    November 20 2012
    Onder leiding van de CCP, in de richting van een economie met twee modellen, kameraden, een zegevierende stap voorwaarts!

    En degenen die kauwgom kauwden en Coca-Cola dronken, die zichzelf verkochten voor spijkerbroeken en sleutelhangers - slikken het stof van de laarzen van het Chinese leger !!!

    Huil hart, huil!
    1. flexibel
      +9
      November 20 2012
      Citaat: YARY
      En degenen die kauwgom kauwden en Coca-Cola dronken, die zichzelf verkochten voor spijkerbroeken en sleutelhangers - slikken het stof van de laarzen van het Chinese leger !!!

      Je zou propagandistische teksten moeten schrijven in het tijdperk van het wijdverspreide socialisme... Zoveel expressie.
      1. JAAR
        +1
        November 20 2012
        Wat zou ik willen dat het propaganda was!
        Maar dit is een feit, helaas!
        1. flexibel
          +3
          November 20 2012
          Citaat: YARY
          Maar dit is een feit, helaas!

          Het blijkt dat toen ik halverwege de jaren 90 voeringen verzamelde van turbo-kauwgom - ik spijkers in de kist van de Grote Kracht sloeg?
          1. JAAR
            +4
            November 20 2012
            "Waar de klauw vast kwam te zitten, is de hele vogel een afgrond"
            De roebel begint met een cent
            De weg vanaf de eerste stap
            Nou, verder!
            Aarzel niet, en jij, en misschien ook ik, had de hand in de dood van de hele staat.
            Ons probleem is dat iedereen behalve wij de schuld heeft, en dat is niet zo.
            Iets wensen en die actie krijgen met gevolgen Wat zijn de gevolgen Anders.
            Maar in contact met hen (met verlangens), wisten we waartoe dit zou leiden? Leef niet!
            De vraag is of we zelf de omgeving hebben veranderd en er een vruchtbare grond van hebben gemaakt voor bultruggen, vingerloze dronkaards en andere boze geesten.
            De simpele waarheid vergeten - IEMAND DIE EEN VIJAND IS, ZAL ONS NIET GOED DOEN!
            Met een knikje naar "buitenland" zoeken we naar positieve voorbeelden, maar die zijn er niet! Voor ons, nee. Omdat we vijanden voor hen zijn - dat waren we en zullen we zijn tot onze volledige vernietiging Denk aan Joegoslavië als je naar het westen "knikt".
            Denk aan de Baltische staten als je wordt geraakt door iets uit de "burgerrechten van Geiropa!
            Denk aan Kosovo!
            Weet je nog wie wapens leverde en leerde snijden in Ossetië!
            China hoeft niets te onthouden, ze zijn niet van het pad afgeslagen en zullen ook niet afslaan.
            Leer ze van kinds af aan"Zelfs een zandhuis aan de kust, niet door jou gebouwd, is niet aan jou om te slopen"
            1. 0
              November 21 2012
              Mooi en krachtig geschreven.
              Ik las als Majakovski's gedichten.
          2. Kaa
            +3
            November 20 2012
            Citaat van snek
            Ik sloeg spijkers in de doodskist van de Grote Macht?

            "De bekentenis van iemands eigen schuld is de koningin van het bewijs." - A. Vyshinsky.
            1. flexibel
              +2
              November 20 2012
              Citaat: Kaa
              "De bekentenis van iemands eigen schuld is de koningin van het bewijs." - A. Vyshinsky.

              Ze zeggen ook dat champagne veel helpt.
              1. Kaa
                +5
                November 20 2012
                Citaat van snek
                champagne helpt veel

                "Champagne wordt 's ochtends gedronken door aristocraten of ontaarden..." ja
                1. flexibel
                  0
                  November 20 2012
                  Citaat: Kaa
                  "Champagne wordt 's ochtends gedronken door aristocraten of ontaarden..."

                  Wie zei dat je het moet drinken? Een schuldbekentenis met de hulp van Shapansky (nou ja, of containers eronder) kan op originelere manieren worden verkregen.
                  1. Kaa
                    0
                    November 21 2012
                    Citaat van snek
                    Een schuldbekentenis met de hulp van Shapansky (nou ja, of containers eronder) kan op originelere manieren worden verkregen.

                    Per endeldarm? zekeren Lelik, ik smeek je, dit is niet onze methode! stoppen
      2. +2
        November 20 2012
        Citaat van snek
        Zoveel expressie.

        Hier is het expressie, of expansie zoals je wilt. Ik begrijp Andreas
      3. Kaa
        +3
        November 20 2012
        Citaat van snek
        Propagandateksten zou je moeten schrijven in het tijdperk van het wijdverbreide socialisme..

        Citaat: YARY
        Wat zou ik willen dat het propaganda was!
        Maar dit is een feit, helaas!

        "Vandaag draagt ​​hij Adidas - en morgen verkoopt hij zijn vaderland!" Afgezaagd? Maar zo is het gegaan...
    2. mar.tira
      +5
      November 20 2012
      [quote = YARY] En degenen die kauwgom kauwden [/ quote Ja, helaas waren zowel in Oekraïne als in Rusland hebzuchtige en gewetenloze mensen aan de macht. Ze zagen de toekomst van ons land niet vooruit. En vreemd genoeg zijn ze dat nog steeds ergens zitten. Serdyukov is een echo van die elite. Sommige forumgebruikers uit Oekraïne vergoelijkten de verkoop van een vliegdekschip en gaven de schuld aan iedereen behalve zichzelf. En ze voerden aan dat Rusland met de bestaande productie geen vliegdekschepen zou kunnen bouwen. Maar dit is een leugen! De nouveau riche zou apparatuur en productiefaciliteiten eruit kunnen halen en verkopen. Maar steden met machtige scheepswerven, scheepsbouwers die zich de scheepsbouwtechnologieën nog herinneren, die kunnen niet naar buiten worden gebracht en verkocht, hoe hard ze ook proberen. Je hebt de wens van het leiderschap nodig, en de mensen zullen gaan !!!Maar we moeten opschieten, ze gaan weg!
      1. 0
        November 20 2012
        Citaat: YARY
        Onder leiding van de CCP, in de richting van een economie met twee modellen, kameraden, een zegevierende stap voorwaarts!
        En degenen die kauwgom kauwden en Coca-Cola dronken, die zichzelf verkochten voor spijkerbroeken en sleutelhangers - slikken het stof van de laarzen van het Chinese leger !!!
        Huil hart, huil!


        и

        Citaat van mar.tira
        Ja, helaas, zowel in Oekraïne als in Rusland waren hebzuchtige en gewetenloze mensen aan de macht. Ze zagen de toekomst van ons land niet vooruit. En vreemd genoeg zitten ze nog steeds ergens. Serdyukov is een echo van die elite.


        Helaas, vrienden, steun ik iedereen die zo denkt... Ik beschouw mezelf als een neo-socialist... kapitalisme is KWAAD!!!
      2. kwaad
        + 11
        November 20 2012
        Beste man, je weet niet veel, schepen van deze omvang werden alleen in Nikolaev gebouwd. Verwar scheepswerven niet met scheepswerven die in St. Petersburg blijven Adm Scheepswerven zijn alleen in staat om fregatten voor India te produceren en dieselboten voor hen Het belangrijkste is dat er praktisch geen professionele arbeiders meer zijn in deze industrie. In de Kanonersky-fabriek was de laatste grootvader, een specialist in ketels, al enkele jaren overleden.
        Ik heb ergens een opmerking achtergelaten dat alles slecht is met betrekking tot het wagenpark, dus goede mensen zetten minnen voor me en noemden me een moeras.... ezels van de autofabriek
        1. mar.tira
          +2
          November 20 2012
          Citaat: boos
          of een persoon die je niet veel kent, schepen van deze omvang werden alleen in Nikolaev gebouwd.

          Wie bemoeit zich er nu mee? Ik zal je vertellen wie, de heersers die zitten en kijken waar ze anders kunnen verkopen en in hun eigen portemonnee kunnen stoppen. Of misschien kunnen ze toch gaan, en bieden ze zelfs de Russische leiding de gezamenlijke bouw en exploitatie van een modern vliegdekschip aan. Misschien is het genoeg om elkaar met een stok te slaan, en elkaar te beschuldigen van het oneerlijk verdelen van hun bezit (ik kan, ik kan mijn hand niet omdraaien om het eerste te zeggen) Moederland. gaat niet lukken!
        2. roofdier.3
          0
          November 21 2012
          President Vladimir Poetin droeg vicepremier Dmitry Rogozin op om orde op zaken te stellen met de prijzen in de defensie-industrie. De autoriteiten proberen al meer dan zeven jaar de prijzen van wapenfabrikanten onder controle te houden - sinds Rusland de defensie-uitgaven begon te verhogen. Er is echter nog niet veel succes geboekt in de strijd tegen prijsverhogingen. Volgens Rogozin worden de prijzen voor nucleaire onderzeeërs persoonlijk bepaald door Poetin. Het is erg moeilijk om de eerlijke prijs van tanks, raketten of vliegtuigen te bepalen - maar het is mogelijk. Dat vereist een grondige audit van productieketens, waar de autoriteiten eigenlijk niets mee te maken willen hebben, zeggen experts.

          De Russische president Vladimir Poetin droeg vice-premier Dmitry Rogozin, die de leiding heeft over het militair-industriële complex, op om samen met het economische blok van de regering de vorming van algemene principes voor de prijsstelling in de orde van de staatsverdediging af te ronden. "De algemene prijsprincipes moeten worden bepaald", zei het staatshoofd tijdens een ontmoeting met de vice-premier. "Er wordt hier veel over gepraat, er zijn veel problemen. Je hebt er zelf al een slokje van genomen, maar tot nu toe hebben we geen gemeenschappelijke principes", zei Poetin. "Breng het samen met het economische blok van de regering tot een einde; dit moet worden voltooid", zei Poetin.

          Op zijn beurt herinnerde Rogozin Poetin eraan dat hij ooit zelf de prijs had bepaald voor de bouw van nucleaire raketdragers. "Helaas wordt de situatie nog steeds handmatig gecontroleerd en komt het op het punt dat u, het staatshoofd, zelf beslissingen moet nemen over complexe apparaten zoals bijvoorbeeld nucleaire onderzeeërs", herinnert de vice-premier zich.
      3. Kaa
        +3
        November 20 2012
        Citaat van mar.tira
        Sommige forumgebruikers uit Oekraïne vergoelijkten de verkoop van een vliegdekschip en gaven de schuld aan iedereen behalve aan zichzelf

        Ik heb niet vergoelijkt, ik beschouw het als een misdaad, maar persoonlijk heb ik niet verkocht. Ik hoop dat u in Rusland ook niet hebt deelgenomen aan de verkoop van "Novorossiysk", "Minsk" en "Kiev" aan Zuid-Korea en China? En het zou de moeite waard zijn om de deelnemers aan dergelijke geshefts te vragen, zowel voor ons als voor jou ... boos
  3. + 11
    November 20 2012
    China zal het bouwen, ik twijfel er niet aan. Hoeveel geld is er gestolen in de regio Moskou, de vloot zou zeker opnieuw kunnen worden uitgerust. Met zo'n kracht kunnen we alleen maar dromen van vliegdekschepen huilen
    1. Lexa_71rus
      0
      November 20 2012
      Maak je geen zorgen, ze zijn aan het bouwen, er is 20 biljoen roebel toegewezen tot 2020, maar het is een andere zaak dat niet al het geld gaat waar het nodig is.
    2. +2
      November 20 2012
      Citaat: Alexander Romanov
      Met zo'n vermogen kunnen we alleen maar dromen van vliegdekschepen
      Vetten en Rusland.
    3. +5
      November 20 2012
      Citaat: Alexander Romanov
      China zal bouwen, daar twijfel ik niet aan.


      Sorry Varyag, knap
      1. inkt grijs
        +1
        November 20 2012
        Laten we hopen dat onze elite besluit dat we ook vliegdekschepen nodig hebben. Deze keer - geen "vliegdekschepen". Omdat het ene vliegdekschip een andere bonus is in de vorm van escorteschepen, die je nergens vandaan kunt halen. Duimen?
      2. +1
        November 20 2012
        Het is jammer "ULYANOVSK"


        ATAKR "ULYANOVSK"
        1143.7 katapulten
        Plan 1988 1995
        1992 Vermindering met 18% gereedheid bij besluit van de Raad van Ministers van Oekraïne nr. 69-r
        1. +2
          November 20 2012
          Ja, het is jammer voor Ulyanovsk, maar nog meer sorry voor de verloren tijd, ook nu, om een ​​nieuw project te ontwikkelen.
  4. UPStoyan
    -5
    November 20 2012
    Ze zullen het bouwen, maar zullen ze naar zee gaan? Hoe onderzeeërs met ballistische raketten werden gebouwd, maar ze verlaten de bases niet, omdat niets normaal op hen werkt. Men kan zeggen dat ze het voor prestige hebben verworven, niets meer.
    1. 0
      November 20 2012
      Alleen voor het prestige gooit niemand zo'n enorm geld weg, zelfs China niet.
  5. flexibel
    +7
    November 20 2012
    China zei - China zal het doen. Maar zelfs met hun scheepsbouwindustrie duurt dit 6-8 jaar. Ik ben er bijna zeker van dat we in dit decennium geen echte Chinese vliegdekschepen zullen zien (tenminste als onderdeel van de vloot). Maar tegen die tijd klinken ze veel torpedobootjagers.
    1. +1
      November 20 2012
      Citaat van snek
      China zei - China zal het doen.


      Kolya doel je hierop?
      1. flexibel
        +4
        November 20 2012
        Vadik, ik suggereer dat de Chinese scheepsbouwindustrie voldoende ontwikkeld is om elk type schip te bouwen.
  6. IDP's
    + 24
    November 20 2012
    Ik ben hier net vrijdag aangekomen. 1 week in de hemel was. Ik heb niet eens iets te schrijven. Het voelt alsof ik een hersenschudding heb. Ik begreep gewoon niet wat China was geworden. We begrijpen gewoon niet wat voor rotzooi we hier leven en hoe we kunnen en moeten leven. China is 50-60 jaar van ons weggelopen. Alle haat jegens China zijn complete kafjes. Hier in het district, alsof één macht nu China is. Alles daar loopt en vliegt en wordt wakker om te vliegen. En ze zullen vliegdekschepen en vliegtuigen hebben, geef ze nog 15 jaar om rustig te werken en alles maakt ze wakker. Jongens, er komen donkere tijden aan. We waren aan alle kanten omsingeld.
    1. 0
      November 20 2012
      Wees niet bang. Laten we er doorheen komen.
    2. Guun
      +2
      November 20 2012
      Het punt is veelzeggend.
    3. +1
      November 21 2012
      Ik ben het er bijna helemaal mee eens! Je moet China bezoeken om te begrijpen ... nee, niet China en de Chinezen, het Oosten zal voor altijd een mysterie blijven voor een Europeaan, maar hun potentieel. Allereerst werd ik getroffen door hun wegen - bijna zoals in Amerika! Ten tweede hun prestaties. in veel Chinese fabrieken geweest, hier zijn enkele interessante voorbeelden. Op een ervan duwde een man een ijzeren karrenkooi met klosjes. Om de een of andere reden kwam er een wiel van haar af, viel opzij, een deel ervan brokkelde af. Wat zouden de Russen in onze fabriek doen? Dat klopt, een halve dag op zoek naar een nieuwe wagen, herladen, rijden, een soort tractor zoeken, de kapotte meenemen voor reparatie. Een andere technologie is ons simpelweg onbekend. En wat deden de Chinezen? Een menigte kwam aanrennen, beukte met hamers, zette ze op wielen, liet alles binnen en reed verder. En dit alles letterlijk in 2-7 minuten, terwijl onze delegatie langskwam!
      En trouwens, we hebben gekeken naar de gekopieerde Duitse apparatuur in deze fabriek. De kwaliteit van de fabricage is lager, de Chinezen hebben kleinere toleranties, diktes vastgelegd en ze hebben niet zo'n staal als in Duitsland. Daarom is de levensduur van machines 1,5 keer korter. Maar het kost twee keer zoveel. De kwaliteit van hun producten is hetzelfde. Gezien het feit dat veroudering sneller optreedt dan fysieke slijtage, hebben de Chinezen gelijk ...
      Nog een voorbeeld: een kleine (ongeveer 5% van China) landbouwprovincie in de buurt van Shanghai verbruikt min. meer kunstmest dan heel Rusland produceert! Eén fabriek produceert evenveel banden als heel Rusland. Ook zijn de consumptievolumes van chemie en, vice versa, de verkoop van producten van de hele Chinese industrie zo groot dat Rusland voor hen een zeer kleine markt is. Daarom zijn ze misschien gelukkig niet geïnteresseerd in Rusland ...
      1. konsmo
        0
        November 21 2012
        In in, over staal voor werktuigmachines in meer detail. Ik weet niet wat je daar hebt gedaan, maar de Chinezen rapporteren geen staal, gietijzer en andere dingen aan de machines. De machine is precisie, er is geen gietijzer, er is geen precisie, trillingen enzovoort. Dat wil zeggen, op zulke machines, zulke karren zoals je hebt gezien en gedaan. De menigte (brigade) voor het onderhoud van karren volgt haar zo. Heb je gezien hoe vaak per uur deze menigte de kar bedient?
        Bl .... b, su .. en wat vliegdekschepen, vliegtuigen, pauwen.
        Voor wat niet, doe het via de kont. Het snijwerk in de kroonluchter staat op 2 draden, het lichaam van het apparaat staat op 2 poten (zelfs niet op 3) Omdat het geheel scheef staat Productie is een werkcultuur, boeren van vroeger uit de rijstvelden proberen wat te doen en ze krijgen les van dezelfde boeren.
        Ik heb Chinezen al lang afgezworen om dit afgedankte geld te kopen, zorgvuldig verpletterd met een voet in een mand.
        Laat ze het zelf doen, de wind in de mok.
        Maar laat ze naar onze havens komen met een certificaat dat garant staat voor het ophalen van hun afval uit ons watergebied. Hoewel een vliegdekschip, zelfs een jonk.
        1. 0
          November 21 2012
          Ja, trouwens 100% waar over de kroonluchter, ik heb hem 2 dagen geleden gekocht :) Maar je gaat niet uit van die voorwaarden. Ze hebben geen nauwkeurigheid nodig, ze hebben geen lange levensduur nodig - waarom, wanneer de omzet en morele veroudering van goederen veel meer is dan de gehypothekeerde houdbaarheid. Dit is een wereldwijde trend. We hebben een kledingkast van hout, mijn schoonvader kocht het bijna 50 jaar geleden - en niets, het zal zo lang stilstaan! En de meubels die ik 20 jaar geleden van welke spaanplaat dan ook kocht, ademen al zwaar :( Daarom zijn de Chinezen hier geweldig, ze doen wat ze nodig hebben - "eenmalig". Maar als je echter langs China gaat, zul je zien dat al die rommel consumptiegoederen die hier in Rusland worden verkocht - het is alleen bij ons, in China vind je dit alleen op de markten of in speciale winkels voor Russische shuttles.In winkels verkopen ze items van Chinese makelij van zeer hoge kwaliteit En voor de productie van kwaliteitsproducten, dezelfde vliegdekschepen, hebben ze zeer goede en meest moderne Duitse en Amerikaanse lijnen...
          1. Bestem.956
            0
            November 21 2012
            Ja, kalmeer je met China! Er was het Romeinse rijk, er was het rijk van Genghis Khan en tenslotte het Duitse. En de grote Chinees was. En waar ... Voor elke gedraaide mierikswortel is er een goede voorhamer.
  7. +3
    November 20 2012
    Over Chinese uitgaven gesproken. Het heeft een groot BBP en inkomsten uit export. Dit is waar het plezier begint. Als ze volledig geïnvesteerd zijn in hun eigen economie, begint "oververhitting". Ze kunnen ook het salaris van werknemers niet verhogen, ze verliezen hun enige concurrentievoordeel ten opzichte van andere economieën. Er zijn twee uitwegen: investeren in de economieën van andere staten (maar die zijn niet bepaald verkocht aan China) of ze "in de grond" begraven. China stopt met succes geld in de grond, letterlijk en figuurlijk. Er zijn nogal wat voorbeelden - brede snelwegen van het ene dorp naar het andere, spooksteden, enzovoort. De bouw van vliegdekschepen is een van deze manieren om deze middelen te investeren.
    1. JAAR
      +1
      November 20 2012
      China kocht een flink deel van de schuld van SyShyA
      Zet geld om in goud
      Het lost leningen af ​​en leent aan zijn eigen fabrikanten en "zakenlieden" in het buitenland!
      Er zal binnenkort geen hardere valuta zijn!
    2. zMuizen
      +2
      November 20 2012
      Je hebt helemaal gelijk! China is op dit moment zeker mooi, maar laten we niet vergeten dat ze nu anderhalve meter zijn... Deze massa's moeten gevoed worden, werk krijgen. Een Chinees dorp is niet precies hetzelfde als een Chinese stad. China heeft ZEER grote problemen in het verschiet, die zullen spoedig moeten worden opgelost.
      1. 0
        November 21 2012
        Weet iemand dat we in Rusland al een zee aan Chinezen hebben? Een paar jaar geleden was ik zeer verrast toen ik hoorde over de grote kolonies van de Chinezen in Khakassia en in de buurt van Omsk, ze verbouwen daar allerlei soorten groenten in kassen (en wonen daar vaak trouwens, zonder chemie). Er zijn nog aardig wat Chinese bouwploegen, wij hebben er eentje aangenomen, hun arbeidsproductiviteit is precies twee keer zo hoog als die van ons... Zo lossen ze (door arbeid te exporteren) deze problemen al heel lang op :)
    3. +1
      November 20 2012
      Citaat van Janus
      Als ze volledig geïnvesteerd zijn in hun eigen economie, begint "oververhitting".

      Je hebt al gelijk, Adidas LLC uit China gedumpt, wilde de lonen niet verhogen
      1. Kaa
        +4
        November 20 2012
        Citaat van Vadivak
        "Adidas" LLC uit China gedumpt, wilde de lonen niet verhogen

        Je kunt lachen, maar bij onze machinebouwfabrieken maken onze Oekraïense arbeiders al nagemaakte huishoudelijke apparaten "onder China", bij inactieve defensiefabrieken, zou ik 20 jaar geleden hebben gehoord - ik zou hebben gelachen, maar nu - op de een of andere manier bedachtzaam . .. zekeren
  8. +1
    November 20 2012
    China bewees de hele wereld dat het kapitalisme een onvolmaakt, onbetrouwbaar en verrot systeem is. Je hoeft alleen maar naar het huidige China te kijken en het te vergelijken met Europa. Goed gedaan, tenslotte, de Chinezen. Ze veegden hun neus over de hele wereld af, maar heel recent, enkele decennia geleden, waren er bedelaars, ze waren een bananenrepubliek en dus stonden ze op..
    1. offo
      -1
      November 20 2012
      dezelfde amers klaagden dat China zijn yuan-wisselkoers kunstmatig opdrijft, dat zijn nog steeds oplichters
      1. +2
        November 20 2012
        dezelfde amers klaagden dat China zijn yuan-wisselkoers kunstmatig opdrijft, dat zijn nog steeds oplichters

        onderschat en minstens 2 keer.
        1. offo
          0
          November 22 2012
          oeps door elkaar gehaald, maar het feit van manipulatie van de staat is aanwezig.
    2. +1
      November 20 2012
      En in China is het kapitalisme het meest. En klassiek met een dierengrijns.
  9. webhond
    +3
    November 20 2012
    geen paniek. laten we doorbreken.
    we hebben geen andere uitweg.
    alleen beter waar we niet zijn ...
    Poetin en Shoigu zullen nu de aanmatigende dieven transplanteren, het gestolen geld zal van hen worden afgenomen, dus je hebt genoeg voor vliegdekschepen ...
    Ik hoop dat de financiën over 2-3 jaar veel beter onder controle zullen zijn en dat iets stelen niet gemakkelijk en gevaarlijk zal zijn voor dieven en hun familieleden.
    Ik denk dat het nodig is om al deze gekke dieven als terroristen te classificeren, omdat ze grote schade toebrengen aan het land en zijn militair-industriële complex.
    en wat te doen met terroristen, weten we al en kunnen))) hoewel nog niet met iedereen ...
    1. flexibel
      + 10
      November 20 2012
      Citaat van webdog
      Poetin en Shoigu zullen nu de aanmatigende dieven transplanteren, het gestolen geld zal van hen worden afgenomen, dus je hebt genoeg voor vliegdekschepen ... Ik hoop dat de financiën over 2-3 jaar veel beter onder controle zullen zijn, en iets stelen zal niet zijn gemakkelijk en ook gevaarlijk voor dieven en hun familieleden.

      Dat wil zeggen, 8 (en de facto alle 12) jaar van het bewind van de huidige president, de strijd tegen corruptie was meestal opzichtig, maar nu is de tijd aangebroken dat alles zal veranderen?
      1. SSI
        + 10
        November 20 2012
        Nog 30 seconden wachten....en....alles is veranderd. Zelfs Serdyukov werd NIET gevangen gezet! Waar gaat de markt over!
      2. afm
        afm
        +2
        November 20 2012
        Citaat van webdog
        Poetin en Shoigu zullen de aanmatigende dieven nu transplanteren, het gestolen geld zal van hen worden afgenomen

        nou, lach! opgevrolijkt! lachend
        Bedankt voor het verhaaltje voor het slapen gaan!
        en nu de waarheid van het leven!
        De leiders van de nieuwe Forbes-rating zijn de leiders van staatsbedrijven
        Wie staat er bovenaan? De top vijf bestaat uit hoofden van uitsluitend staatsbedrijven. De rating wordt geleid door Andrey Kostin, voorzitter en voorzitter van de raad van bestuur van VTB Group. Volgens deskundigen verdient hij in totaal ongeveer $ 30 miljoen per jaar.De totale vergoeding van de belangrijkste VTB-managers bedroeg in 2011 ook een recordbedrag van $ 194 miljoen. hoogstwaarschijnlijk ontvangt hij in het buitenland, met name op Cyprus, waar VTB een dochteronderneming heeft Russische Commerciële Bank (RCB). In 2011 ontvingen de managers van de groep alleen al aan dividenden nog eens $ 40 miljoen van een Cypriotische bank.

        Beoordeling van de 25 duurste topmanagers - 2012

        Inkomsten van de Cypriotische bank kunnen ook de jaarlijkse vergoeding van $ 15 miljoen verklaren, opgenomen in de top vijf van de president van de Bank of Moscow, Mikhail Kuzovlev, hij leidde RCB tot 2008 en werkt tegenwoordig als een van de directeuren.

        "De leiders van onze grootste bedrijven, zoals VTB of Gazprom, vinden dat ze niet minder moeten verdienen dan hun westerse tegenhangers", zegt een senior rekruteringsadviseur, die niet bij naam genoemd wilde worden. Laten we VTB eens vergelijken met de wereldreuzen. Van de leiders van de grootste westerse banken verdiende het hoofd van JPMorgan Chase & Co, James Dimon, vorig jaar het meeste ($42 miljoen). Hij wordt gevolgd door Lloyd Blankfein, CEO van Goldman Sachs Group ($ 21,7 miljoen). Maar JPMorgan Chase & Co is 10 keer zo groot als VTB Group in termen van activa ($ 2,3 biljoen versus $ 230 miljard), en de netto-inkomsten van de Amerikaanse bank zijn meer dan zes keer hoger dan die van VTB ($ 19 miljard versus $ 3 miljard).

        Het hoofd van Gazprom, Alexei Miller, behaalde de tweede plaats in de ranglijst met een schatting van $ 25 miljoen. En dit is een wereldrecord, als we het hebben over het financiële deel van het compensatiepakket. De hoogste vergoeding onder de CEO's van wereldwijde olie- en gasmaatschappijen in 2011 was die van de CEO van ConocoPhillips James Mulva - $ 15,6 miljoen.Op de tweede plaats staat het hoofd van Exxon Mobil Rex Tillerson ($ 13,9 miljoen). Toegegeven, in tegenstelling tot Miller ontvingen Mulva en Tillerson jarenlang een aanzienlijk deel van de beloning in aandelen. Het belang van Tillerson aan het einde van 2011 werd gewaardeerd op $ 151 miljoen, dat van Malva op $ 60 miljoen. Millers aandelen, die hij ontving als onderdeel van het optieprogramma in januari 2009, zijn nu $ 1,1 miljoen waard.

        Zoveel als Miller - 25 miljoen dollar per jaar - verdient Igor Sechin, die in mei 2012 aan het hoofd stond van Rosneft. Experts merken op dat zo'n pariteit logisch is: Sechin en Miller leiden bedrijven die qua belang vergelijkbaar zijn met de Russische economie.
        Maar de vergoeding van het hoofd van Sberbank German Gref - $ 15 miljoen - is twee keer lager dan die van Kostin.
        http://www.forbes.ru/sobytiya/rating/kompanii/211481-gosudarevy-slugi-kto-v-ross

        ii-poluchaet-samuyu-bolshuyu-zarplatu
    2. +2
      November 20 2012
      hoewel niet bij iedereen...
      Beter Kadyrov zijn klootzakken door de bergen laten rijden dan onze jongens. In ieder geval zal het gemakkelijker zijn om zijn shobla met een soort vacuümbom op het paleis te slaan. In de vorm van, om zo te zeggen, openbare censuur.
    3. +4
      November 20 2012
      geen paniek. laten we doorbreken.

      Ja...
      in china jongens op 50 miljoen!!! meer dan meisjes. Vertel me nu wie en waar over 7-10 jaar zal doorbreken?
    4. afm
      afm
      0
      November 20 2012
      [quote = webdog] Poetin en Shoigu zullen nu de aanmatigende dieven transplanteren, het gestolen geld zal van hen worden afgenomen
      nou, lach! opgevrolijkt! lachend
      Bedankt voor het verhaaltje voor het slapen gaan!
      en nu de waarheid van het leven!
      De leiders van de nieuwe Forbes-rating zijn de leiders van staatsbedrijven
      Wie staat er bovenaan? De top vijf bestaat uit hoofden van uitsluitend staatsbedrijven. De rating wordt geleid door Andrey Kostin, voorzitter en voorzitter van de raad van bestuur van VTB Group. Volgens deskundigen verdient hij in totaal ongeveer $ 30 miljoen per jaar.De totale vergoeding van de belangrijkste VTB-managers bedroeg in 2011 ook een recordbedrag van $ 194 miljoen. hoogstwaarschijnlijk ontvangt hij in het buitenland, met name op Cyprus, waar VTB een dochteronderneming heeft Russische Commerciële Bank (RCB). In 2011 ontvingen de managers van de groep alleen al aan dividenden nog eens $ 40 miljoen van een Cypriotische bank.

      Beoordeling van de 25 duurste topmanagers - 2012

      Inkomsten van de Cypriotische bank kunnen ook de jaarlijkse vergoeding van $ 15 miljoen verklaren, opgenomen in de top vijf van de president van de Bank of Moscow, Mikhail Kuzovlev, hij leidde RCB tot 2008 en werkt tegenwoordig als een van de directeuren.

      "De leiders van onze grootste bedrijven, zoals VTB of Gazprom, vinden dat ze niet minder moeten verdienen dan hun westerse tegenhangers", zegt een senior rekruteringsadviseur, die niet bij naam genoemd wilde worden. Laten we VTB eens vergelijken met de wereldreuzen. Van de leiders van de grootste westerse banken verdiende het hoofd van JPMorgan Chase & Co, James Dimon, vorig jaar het meeste ($42 miljoen). Hij wordt gevolgd door Lloyd Blankfein, CEO van Goldman Sachs Group ($ 21,7 miljoen). Maar JPMorgan Chase & Co is 10 keer zo groot als VTB Group in termen van activa ($ 2,3 biljoen versus $ 230 miljard), en de netto-inkomsten van de Amerikaanse bank zijn meer dan zes keer hoger dan die van VTB ($ 19 miljard versus $ 3 miljard).

      Het hoofd van Gazprom, Alexei Miller, behaalde de tweede plaats in de ranglijst met een schatting van $ 25 miljoen. En dit is een wereldrecord, als we het hebben over het financiële deel van het compensatiepakket. De hoogste vergoeding onder de CEO's van wereldwijde olie- en gasmaatschappijen in 2011 was die van de CEO van ConocoPhillips James Mulva - $ 15,6 miljoen.Op de tweede plaats staat het hoofd van Exxon Mobil Rex Tillerson ($ 13,9 miljoen). Toegegeven, in tegenstelling tot Miller ontvingen Mulva en Tillerson jarenlang een aanzienlijk deel van de beloning in aandelen. Het belang van Tillerson aan het einde van 2011 werd gewaardeerd op $ 151 miljoen, dat van Malva op $ 60 miljoen. Millers aandelen, die hij ontving als onderdeel van het optieprogramma in januari 2009, zijn nu $ 1,1 miljoen waard.

      Zoveel als Miller - 25 miljoen dollar per jaar - verdient Igor Sechin, die in mei 2012 aan het hoofd stond van Rosneft. Experts merken op dat zo'n pariteit logisch is: Sechin en Miller leiden bedrijven die qua belang vergelijkbaar zijn met de Russische economie.
      Maar de vergoeding van het hoofd van Sberbank German Gref - $ 15 miljoen - is twee keer lager dan die van Kostin.
      http://www.forbes.ru/sobytiya/rating/kompanii/211481-gosudarevy-slugi-kto-v-ross
      ii-poluchaet-samuyu-bolshuyu-zarplatu
  10. 101
    101
    +1
    November 20 2012
    Het is goed dat we geen China hebben met hun problemen en geld weet niet waar het te stoppen en er zijn veel mensen Godzijdank is alles in orde met ons GAZPROM-DROMEN KOMEN WAAR
    1. 0
      November 20 2012
      Hoe sneller je vliegt, hoe sneller je valt. En hoe hoger je klimt, hoe lager je valt.
      1. flexibel
        +3
        November 20 2012
        Citaat van: homosum20
        Hoe sneller je vliegt, hoe sneller je valt. En hoe hoger je klimt, hoe lager je valt.

        Is het leuk om lager (of zelfs dieper) bij de grond te zijn - eraan wennen?
    2. VAF
      VAF
      +4
      November 20 2012
      Citaat: 101
      Godzijdank zijn we in orde


      +! was

      Citaat: 101
      GAZPROM-DROMEN KOMEN WAAR


      Beter als in reclame ... GAZPROM PEOPLE'S GOOD lol bullebak + drankjes
      1. +1
        November 20 2012
        Seryoga, hallo schat! Vergeet "Ons huis Gazprom" niet was drankjes
      2. 0
        November 21 2012
        Grappen terzijde, maar onlangs las ik dat Gazprom 50% van de inkomstenzijde van de Russische begroting vormt, en mijnwerkers - slechts 30%. Ik weet niet hoe waar het is, maar ik zie hoe vergassing zich in ons gebied ontwikkelt, zij het met moeite, maar beter dan in alle voorgaande jaren na de perestrojka, en gezien het feit dat Gazprom werd erkend als het meest winstgevende bedrijf ter wereld , Miller is goed gedaan.
    3. +4
      November 20 2012
      Citaat: 101
      Het is goed dat we China niet hebben met hun problemen
      China wordt een supermacht en we zijn teruggevallen in de plaats van het tsaristische Rusland.
      Slepakov heeft een lied over GAZPROM - waar het op de een of andere manier lijkt alsof er een gewoon gas lijkt te zijn, en alleen jij hebt "dromen" ... De Chinezen hebben geen gas en nog veel meer, maar ze hebben zeker socialisme en een bekwaam beleid , zal het verschijnen van nieuwe Chinese vliegdekschepen niet lang meer hoeven te wachten.
      1. +2
        November 20 2012
        Citaat van Perse.
        Slepakov heeft een lied over GAZPROM - waar zoiets een gewoon gas lijkt te zijn, en "dromen komen uit" alleen met jou ...

        Trouwens, ja. Zelfs 2 nummers in het thema:
        Adres aan aandeelhouders van Gazprom: http://www.youtube.com/watch?v=TlOgsgs7EAs&list=UUncuVFZrHKza2d2HXU6axaQ&index=3
        7&feature=plcp

        Alles is beschikbaar in mijn land: http://www.youtube.com/watch?v=dnP1fJ1bzxE&list=UUncuVFZrHKza2d2HXU6axaQ&index=1
        0&feature=plcp
      2. 0
        November 21 2012
        Waarom hebben de Chinezen gas nodig? Op het eerste gezicht een belachelijke vraag, maar in ons land worden energiebronnen vooral gebruikt voor ruimteverwarming. En in China, zelfs in Beijing, zijn er geen halfstenen muren en geen centrale verwarming, alleen airconditioning - het is echter warm. Alleen dichter bij de Russische Federatie zijn er batterijen, maar het grootste deel woont in het zuiden en de industrie is daar. Daardoor hebben ze een heel ander beeld in de kostenstructuur en zijn de prijzen lager.
        En gas gaat alleen voor technologische behoeften ...
        Maar waarom China vliegdekschepen nodig heeft, ik begrijp iets niet. China houdt zich niet aan de offensieve doctrine - een heleboel interviews over dit onderwerp met de leiders van het land, en als je kijkt naar de structuur van het leger, zal het nog niet optrekken om gevechtsoperaties uit te voeren in een afgelegen operatiegebied. Er blijft een dekmantel voor communicatie voor de aanvoer van grondstoffen en energiebronnen uit het Midden-Oosten en Australië. MAAR: 1) de geplande bevoorrading vanuit de Russische Federatie (Siberië en Sakhalin) zou deze afhankelijkheid moeten verminderen en 2) de Perzische Golf bewaakt om de een of andere reden de Verenigde Staten (en hun bevoorrading van daar is sterk verminderd, dus er is bijna niets voor ze om economisch te doen), en de rest van de ruimte kan worden gedekt door kustluchtvaart ... Daarom heb ik ergens geen rekening mee gehouden :)
  11. +1
    November 20 2012
    alles begrepen de Chinese wetenschappers volledig "Ctrl+C --- Ctrl+V". vliegdekschepen zullen nu stempelen. ze zullen waarschijnlijk binnenkort de schema's van de meest geavanceerde 3D-printers stelen en hun vliegtuigdragende cruisers erop printen.

    Ze hebben onze vliegtuigen ook niet nodig. waarom kopen als al met je ogen dicht, het drogen naar buiten komt.
    "Chinese oma, die al pratend sokken breide, breide een model van de Su-27"
    1. Belo_ticketnik
      +2
      November 20 2012
      Nee, straks kopen of kopiëren ze een Amerikaanse groene wikkelmachine. lol , Amerikaanse vliegdekschepen zullen worden weggenomen voor schulden (zoals voor het organiseren van musea voor Chinese kunst daarin).
    2. Kaa
      +1
      November 20 2012
      Citaat van silver_roman
      vliegdekschepen zullen nu stempelen.

      Ze zullen ze klonen, alleen klonen, zoals Dolly het schaap, zullen last hebben van artritis, ze heeft haar hele leven kreupel geleefd, weet je ... huilen
  12. sxn278619
    0
    November 20 2012
    Het BBP van China komt op de tweede plaats na de VS. Ze kunnen zich zulke nutteloze speeltjes veroorloven. Maar dat zijn we niet, gezien het feit dat 10% van het militaire budget ergens verdwijnt.
    1. Tirpitz
      +4
      November 20 2012
      Frankrijk en Engeland hebben kleinere budgetten, maar er worden vliegdekschepen gebouwd, de Japanners hebben al torpedobootjagers gebouwd onder de f-35. Als je alle soorten Berezovsky, Abramovich en andere Luzhkovs ontvet, dan zal er onderaan niet genoeg AUG zijn.
      1. Kaa
        +2
        November 20 2012
        Citaat van Tirpitz
        de Japanners hebben al torpedobootjagers gebouwd onder de f-35

        Dus binnenkort zal Noord-Korea torpedoboten gaan produceren ... onder de MIG-21 ... wapens van de armen ... soldaat
      2. 0
        November 21 2012
        wat te vergelijken, het concept van defensie en dus de structuur van de strijdkrachten die we ermee hebben, is anders. En we kunnen lange tijd geen offensieve operaties uitvoeren :(
  13. 0
    November 20 2012
    Tirpitz
    Admiraal, Rusland is niet gegooid om in stukken gescheurd te worden om vervolgens lekkernijen uit de kaken van jakhalzen te halen.
    Dit is politiek. Geheimen van het koninklijk hof. Dit is iemands berekening en iemands belang.
    Laten we daarom de AUG vergeten en ons concentreren op kleine raketboten die door de uitgestrekte Kaspische Zee ploegen.
    Waarom hebben we vliegdekschepen nodig? We gaan niemand van onze kusten bedreigen (dit ben ik met ironie).
    1. +1
      November 21 2012
      we zijn bang in de buurt van de kusten alleen op tv dreigen we :( (eveneens met bittere ironie)
  14. bart74
    0
    November 21 2012
    Ik twijfel er niet eens aan dat de Chinezen het zullen bouwen, maar we zouden meer boten hebben om deze doodskisten te verdrinken, of slagschepen met zware artillerie, zodat we 200 km naar adem kunnen snakken! Over het algemeen hebben we er nog genoeg van. Ik kan me niets herinneren toen Kuznetsov op een lange reis ging? Een paar voor elke vloot is precies goed. Betere kwaliteit dan onbegrijpelijke kwantiteit.
    1. 0
      November 21 2012
      zwom deze zomer naar tartus...
  15. 0
    November 21 2012
    Mijn mening . We hebben nog geen vliegdekschepen nodig. Het is noodzakelijk om de strijdkrachten met alle mogelijke middelen te versterken om hun grenzen te beschermen. En tegelijkertijd zodanig dat elke agressor niet genoeg zou nadenken. Eerlijk.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"