Reparatie- en bergingsvoertuig T-16 "Armata": in productie en in het leger?
BREM T-16 tijdens transport. De giek van de kraanmanipulator en de gevechtsmodule zijn duidelijk zichtbaar
Een van de meest interessante binnenlandse ontwikkelingen van de afgelopen tijd is het Armata uniforme rupsplatform en daarop gebaseerde apparatuur. Elke verschijning van dergelijke machines trekt steevast de aandacht van specialisten en het publiek. Een paar dagen geleden kwamen veelbelovende gepantserde voertuigen opnieuw in beeld, en deze keer samen met tanks - na een lange pauze - kon men het T-16 bergingsvoertuig zien.
Techniek in het frame
Begin maart werd een nieuwe merkwaardige video met veelbelovende gepantserde voertuigen verspreid op gespecialiseerde bronnen en blogs. Een onbekende operator filmde een heel echelon met voertuigen op het Armata-platform. De datum en locatie van de schietpartij zijn om voor de hand liggende redenen niet gespecificeerd - en er zijn zelfs maatregelen genomen om te voorkomen dat ze worden vastgesteld.
Verschillende perrons met T-14 Armata-tanks kwamen in de lens - er zijn 10 van dergelijke voertuigen in de korte video. Samen met de MBT werd ten minste één T-16 gepantserd bergingsvoertuig vervoerd. De apparatuur stond op de platforms in de open lucht; alleen individuele eenheden waren bedekt met hoezen. Op de zijkanten van alle wagens was met de hand een spoormarkering "H2300" aangebracht.
Waar het echelon met pantservoertuigen naartoe ging, is niet bekend. Er kunnen drie versies worden aangeboden. Eerst werden tanks en gepantserde voertuigen naar een militaire eenheid gebracht voor ontwikkeling of naar een oefenterrein voor praktische activiteiten. Er kan ook worden aangenomen dat er al is besloten om veelbelovende voertuigen naar het gebied voor speciale operaties te sturen om ze in reële omstandigheden te testen.
Tot slot moet u op de kalender letten. Maart is begonnen en binnenkort zouden de voorbereidingen voor de toekomstige parade op 9 mei op het Rode Plein moeten beginnen. Verwijderde MBT en BREM konden naar de regio Moskou gaan om deel te nemen aan training en vervolgens aan de parade zelf.
Tank T-14 en BREM T-16 (op de achtergrond gedeeltelijk gesloten door "censuur")
Opgemerkt moet worden dat in een recente video de nieuwe BREM van het type T-16 het meest interessant is. De T-14-tank komt niet al te vaak voor in officiële materialen en open publicaties, maar is al goed bekend bij specialisten en het publiek. Het geünificeerde bergingsvoertuig heeft op zijn beurt in de loop der jaren niet zoveel aandacht gekregen. Het is duidelijk dat haar ondersteunende rol en het gebrek aan baanbrekende technologieën met betrekking tot gevechtsgebruik haar roem beïnvloedden.
Op een uniform platform
Het uniforme platform "Armata" is sinds het einde van de jaren XNUMX ontwikkeld door ondernemingen van de NPK "Uralvagonzavod". Op basis daarvan was het de bedoeling om in de toekomst een aantal gepantserde voertuigen van verschillende klassen te maken - een tank, zelfrijdende kanonnen, zware infanteriegevechtsvoertuigen, technische uitrusting, enz. Met name om met de nieuwe MBT en TBMP te werken, werd een BREM-project met de juiste kenmerken ontwikkeld.
In 2013-15 de eerste prototypes werden gebouwd om te testen. In 2015 werden verschillende machines van de Armata-familie voor het eerst aan het publiek getoond en tegelijkertijd werden de belangrijkste technische kenmerken van de projecten onthuld. Ook in die tijd werden geschatte plannen voor de toekomstige productie en werking van uitrusting in de troepen genoemd. In de toekomst werden dergelijke gegevens herhaaldelijk verfijnd, rekening houdend met de huidige situatie.
Dus helemaal eind 2020 kondigde plaatsvervangend minister van Defensie Alexei Krivoruchko aan dat in 2022 de ontwikkeling van een aantal nieuwe modellen gepantserde voertuigen, waaronder verschillende voertuigen op het Armata-platform, zou worden voltooid. Een paar maanden later, in maart 2021, sprak minister van Defensie Sergei Shoigu over plannen om nieuwe MBT's, TBMP's en ARV's aan de troepen te leveren. Een proefbatch van dergelijke apparatuur werd verwacht in 2022.
Waarschijnlijk heeft de industrie de vereiste partijen nieuwe pantservoertuigen op tijd geproduceerd en de uitrusting aan klanten overgedragen. Als dat zo is, dan hadden de MBT en BREM uit de recente video precies in het kader van de pilotbatch kunnen worden gebouwd. Bovendien kan niet langer worden uitgesloten dat Uralvagonzavod is begonnen met het verzenden van gepantserde voertuigen van volwaardige serieproductie.
Op de een of andere manier zou de T-16 BREM de serie moeten bereiken en de troepen moeten binnengaan. De productie van dergelijke apparatuur zal parallel met andere monsters op een uniform chassis worden uitgevoerd. Machines van de nieuwe familie moeten in één verbinding komen, wat niet alleen de prestaties van de onderdelen zal verbeteren, maar het ook mogelijk zal maken om het volledige potentieel van de eenmaking van apparatuur te realiseren.
Algemeen beeld van de T-16
Met speciale uitrusting
T-16 is een gepantserd bergingsvoertuig op een rupschassis met een uniform ontwerp. Dankzij speciale uitrusting kan het hulp bieden aan vastzittende, beschadigde of vernielde gepantserde voertuigen van alle klassen. Tegelijkertijd geeft het uniforme platform de BREM hoge technische en prestatiekenmerken.
De BREM is gebouwd op het Armata-chassis in zijn "tank" -versie met de achterste plaatsing van het motorcompartiment. De voorste helft van de romp kreeg een grote bovenbouw-cabine, verschoven naar de bakboordzijde. De cabine is gemaakt van pantser en draagt bovenliggende modules. Daarin bevinden zich de banen van de bemanning en een deel van de doelapparatuur. Er werd gemeld dat ballistische en dynamische bescherming wordt aangevuld met een boordsysteem voor elektronische oorlogsvoering dat de auto beschermt tegen uiterst nauwkeurige systemen.
Net als verenigde voertuigen krijgt de T-16 BREM een 12N360 multi-fuel motor met variabel maximaal vermogen - 1200 of 1500 pk. De automatische transmissie is gekoppeld aan de motor. Ook zijn er eenheden aan verbonden die zorgen voor de werking van de doelapparatuur. Het zevenwielige onderstel met actieve hydropneumatische vering is behouden.
Op het voorste deel van de carrosserie van de BREM bevindt zich een bulldozerblad met hydraulische aandrijving. Bij het uittrekken van de apparatuur wordt deze gebruikt als een stop en wanneer de kraanmanipulator draait, vervult deze de functies van een extra steunkrik. Links van het stuurhuis staat de hoofdkraan die lasten kan hijsen van minimaal 2 ton.In het achterschip, aan stuurboordzijde, staat nog een kraan met een lager vermogen. De hoofdlier is in de romp geplaatst om te werken met vastzittende apparatuur.
De bemanning heeft een set van verschillende gereedschappen en apparaten die nodig zijn voor kleine reparaties in het veld. Reparatie wordt uitgevoerd incl. vanwege de vervoerde set reserveonderdelen.
De exacte prestatiekenmerken van de T-16-apparatuur zijn nog niet bekendgemaakt. Ook de volledige samenstelling van de functies van de boordapparatuur is niet bekend. Het is echter duidelijk dat zo'n BREM dezelfde taken kan uitvoeren als zijn voorgangers en ook nieuwe functies kan krijgen. Tegelijkertijd zijn de technische en prestatiekenmerken gegroeid - voornamelijk vanwege de parameters van het uniforme platform.
BREM T-16 is niet bedoeld voor actieve gevechten, maar kan zichzelf beschermen. Om dit te doen, heeft de machine een set rookgranaatwerpers. Daarnaast is op het dak van de cabine een op afstand bestuurbare gevechtsmodule met een zwaar machinegeweer geplaatst.
De bemanning van de T-16 bestaat uit drie personen. Van de vorige binnenlandse BREM verschilt de nieuwe in grotere interne volumes, waardoor het mogelijk was om de werkomstandigheden van de bemanning te verbeteren. De economie van het bewoonbare compartiment is geoptimaliseerd, er is een volwaardige klimaatbeheersing. Voor langdurig dienst- en/of werk is er een kitchenette met apparatuur voor kokend water en het opwarmen van voedsel.
Ten behoeve van het leger
Om voor de hand liggende redenen krijgen gepantserde hulpvoertuigen, zoals de T-16 ARV, niet dezelfde aandacht als gevechtsvoertuigen - tanks, infanteriegevechtsvoertuigen, enz. Maar ook voor de troepen is het van groot belang. Reparatie- en bergingsvoertuigen leveren een grote bijdrage aan het tijdig herstellen van militair materieel en de daaropvolgende weer in gebruik nemen ervan.
Als gevolg van het Armata-programma zullen de Russische grondtroepen verschillende nieuwe pantservoertuigen voor verschillende doeleinden moeten ontvangen. Ze zullen niet alleen verschillen van de huidige technologie in hogere prestatiekenmerken, maar ook in andere vereisten voor onderhoud en reparatie. In dit opzicht wordt op het nieuwe platform niet alleen gevechts-, maar ook hulpapparatuur gecreëerd.
Officiële informatie uit het recente verleden en het laatste bewijs uit het veld wijzen erop dat de T-16 ARV's al door de industrie worden geproduceerd en de troepen binnenkomen. Dit betekent dat het programma voor de herbewapening van gepantserde eenheden is gestart en geleidelijk wordt uitgevoerd. En voorbeelden van hulpdoeleinden, niet de meest opvallende tegen de achtergrond van gevechtsvoertuigen, nemen daarin hun plaats in en helpen bij de verdere ontwikkeling van het leger.
- Ryabov Kirill
- Telegram / "Oorlog, geschiedenis, wapens", NPK "Uralvagonzavod"
informatie