Finse marine aan de vooravond van toetreding tot de NAVO

26
Finse marine aan de vooravond van toetreding tot de NAVO

Finland heeft om economische en politieke redenen nooit een sterk leger gehad vloot. Een land met een kustlijn van ongeveer 1 km werd op de een of andere manier echter gedwongen om het minimum aantal zeestrijdkrachten in stand te houden dat nodig was om de zeegrens en kustgebieden te beschermen.

Volgens referentiegegevens dienen ongeveer 6 mensen (samen met burgerpersoneel) bij de Finse marine. Hiervan tot 700 mensen rechtstreeks op schepen en in haveninfrastructuur. Ongeveer hetzelfde aantal zijn kustverdedigingstroepen en mariniers. Ongeveer de helft van het personeel op de schepen zijn beroepszeilers. De kusteenheden worden voor 1% bemand door dienstplichtigen. In een dreigende periode en in oorlogstijd kunnen meer dan 600 reservisten worden opgeroepen, die vooral bestemd zijn voor de kustverdediging.



Het hoofdkwartier van de Finse vloot bevindt zich in de stad Turku, twee zeecommando's zijn daaraan ondergeschikt: het bevel over de Archipelzee en het bevel over de Finse Golf, die in vredestijd de taak hebben om de territoriale wateren te beschermen, kusten en bescherming van de scheepvaart.

De belangrijkste bases voor Finse schepen zijn de havens van Turku, Pansio, Upinniemi en Espoo. De oppervlaktetroepen omvatten drie gevechtssquadrons en een ondersteunend squadron.

Over het algemeen is de relatief kleine Finse marine bewapend met redelijk moderne en efficiënte oorlogsschepen en boten, evenals kustartillerie en raketsystemen. Het personeel is zeer gemotiveerd en goed opgeleid.

Mariniers en kustverdedigingstroepen


Het commando van de Finse marine beschikt over de Nyland Coastal Defense Brigade, ook wel Uusimaa Brigade genoemd, die uit twee bataljons bestaat. Deze militaire eenheid stond tot 1998 onder het bevel van de grondtroepen. Het hoofdkwartier van de brigade bevindt zich in de stad Dragsvik.

Het Coastal Jaeger Battalion "Vaasa" heeft een compagnie "Coast Jaegers" (mariniers) uitgerust met een geweer wapen en handgranaatwerpers, evenals een compagnie zware wapens met antitanksystemen en 81 mm mortieren. Dit bataljon omvat ook verkennings- en sabotagegroepen.


Het Tammisaari Coastal Battalion is een bataljon voor zware wapens, techniek en communicatie. Er zijn 120 mm-mortieren voor vuursteun van de mariniers, langeafstands-antitanksystemen kunnen worden gebruikt tegen gepantserde voertuigen en oppervlaktedoelen.

De belangrijkste taak van de "kustwachters" is de actieve verdediging van de Finse kust. Voor de overdracht van personeel en wapens worden snelle landingsvaartuigen en opblaasbare boten gebruikt.

In het verleden vertrouwden Finse kustverdedigingseenheden voornamelijk op goed ontworpen langdurige geschutsopstellingen en artillerie. Zo worden koepelbevestigingen met een 100 mm D-10-kanon, bekend als 100 56 TK, veel gebruikt.


Turret-artillerie-installatie 100 56 TK op het eiland Kuivasaari

In de tweede helft van de jaren zestig verwierf Finland 1960 torens van de USSR tanks T-55 zonder stabilisatoren. Daarna rustten Finse specialisten hen uit met extra apparatuur om op visueel niet-waarneembare doelen te schieten, en de torens zelf werden op betonnen sokkels geïnstalleerd, waaronder kelders met granaten en woonruimten. Er waren ook meetzoekerposten en communicatiemiddelen. De eerste artilleriebatterij kwam in 1969 in dienst. Er werden in totaal 14 batterijen gebouwd, elk met vier 100 56 TK-koepels.

Om watercondensaat en de daardoor veroorzaakte metaalcorrosie te voorkomen, werd het binnenoppervlak van de torens behandeld met een speciaal asbest-kurkmengsel. Halverwege de jaren tachtig begon het upgradeprogramma voor de 1980 100 TK stationaire torentjes, waarin ze werden uitgerust met laserafstandsmeters, nieuwe ballistische computers en nachtkijkers. Sommige torens hebben een polymere thermische isolatiecoating gekregen, waardoor ze op rotsblokken aan de kust lijken.


Op dit moment zijn alle 100 56 TK-installaties ontmanteld of in de mottenballen gezet. Het laatste gevechtstrainingsvuur van de batterij die de toegang tot de marinebasis van Upinniemi dekte, vond plaats in 2012.

In 1984 kwam een ​​in Finland gemaakte 130 130 TK stationaire 53 mm artilleriesteun, ontworpen voor munitie van het Sovjet M-46 getrokken kanon, in dienst.


130 mm kustkanonsteun 130 53 TK

De kustkoepel van 130 mm gebruikte in die tijd geavanceerde technische oplossingen: geautomatiseerd laden, een laserafstandsmeter, een computervuurleidingssysteem en een warmtebeeldvizier.


In de eerste fase werd de Finse versie van de Sovjet explosieve fragmentatiegranaat 53-OF-482 met een gewicht van 33,4 kg, uitgerust met 3,64 kg TNT, met een schietbereik van meer dan 26 km gebruikt. In de jaren negentig werd een semi-pantserdoordringend projectiel geïntroduceerd in de munitielading, in staat om doelen op een afstand van 1990 km te raken, evenals fragmentatieprojectielen met luchtontploffing. De gevechtssnelheid van vuur is 30 rds / min. Berekening - 6 personen. Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, waren er vanaf 10 drie dozijn 2016 130 TK-installaties in gebruik.

Naast stationaire artillerietorens gebruikte de kustverdediging onder de aanduiding 130 K 54 gesleepte 130 mm Sovjet-gemaakte M-46 kanonnen, die, naast zeedoelen, de vijand konden aanvallen die op het land landde. Finland kocht in 144 130 1965 mm kanonnen van de Sovjet-Unie en ontving in 166 nog eens 1993 van deze artilleriesystemen van Duitsland.


130 mm kanon 130 K 54

In de jaren zestig was de M-1960 een van de gesleepte kanonnen met de meeste lange afstanden van middelgroot kaliber. Het rompkanon met een gewicht van ongeveer 46 kg kon een projectiel van 7 kg op 700 km afstand werpen. Vanaf 33,4 waren er 27 2016 K 36-kanonnen in dienst, die in 130 in reserve werden gezet.

Voor radarverkenning, begeleiding van artilleriebeschietingen en doelaanwijzing van langlaufraketsystemen worden compacte BOR-A 550-radars van Thales Group gebruikt, met een detectiebereik van oppervlaktedoelen tot 40 km.


Dit station, ontworpen om grond- en oppervlaktedoelen te detecteren, gecombineerd met een opto-elektronisch bewakingssysteem, kan worden vervoerd door lichte terreinwagens en over een korte afstand worden vervoerd door personeel.

In 1988 kocht Finland RBS 15SF-raketten uit Zweden met een bereik van meer dan 70 km voor zijn raketboten en kustverdedigingssystemen. Toen werden verbeterde RBS 15SFII-raketten ontvangen. Finse anti-scheepsraketten werden in 2002 op de RBS 15SFIII-standaard gebracht, waarna het doelbereik aanzienlijk werd vergroot. De hardware van de gevechtscontrolesystemen, evenals radars, werd ook geüpgraded en de bijgewerkte kregen de aanduiding MtO 85M.


Model RBS RBS 15

Deskundigen wijzen op de goede ruisimmuniteit van actieve radar-homing-raketten ontwikkeld door Saab Bofors Dynamics, oorspronkelijk bedoeld voor gebruik in de specifieke omstandigheden van de Oostzee. RBS 15 Mk3 anti-scheepsraketten zijn in staat om met hoge snelheid kleine oppervlaktedoelen op open zee, scheren, bases en nabij de kust te raken. Het leeggewicht van de raket met lanceerboosters is 800 kg. De massa van de kernkop is 200 kg. Lengte - 4 350 mm. Rompdiameter - 500 m. Schietbereik - tot 200 km. Straalturbinemotor Microturbo TR60-5 levert snelheden tot 960 km/u.


Zelfrijdende lanceerinrichting van het kust-antischeepscomplex MtO 85M

De MtO 85M-batterij bestaat uit zes pelotons: hoofdkwartier, controle, twee vuren, beveiliging, reparatie en onderhoud. De batterij is uitgerust met een 9CSI 600 STINA CICS, evenals een 9KR 400 doeldetectie- en volgradar.

Om boten en amfibische landingsvaartuigen te bestrijden, beschikken de Finse kustverdedigingstroepen over twee dozijn Spike-ER ATGM's met een schietbereik van 8 m.


Dit Israëlische complex is behoorlijk zwaar en wordt meestal op quads vervoerd. De draagraket met de besturingseenheid weegt 30 kg. De raket met een gewicht van 34 kg is uitgerust met een krachtige cumulatieve fragmentatie kernkop met een pantserpenetratie van meer dan 1 mm.

oppervlakte krachten


Na het einde van de Tweede Wereldoorlog was het Finland verboden om onderzeeërs en torpedoboten te hebben, en het aantal kanonnen in de kustverdediging was beperkt tot 140 eenheden. In de jaren vijftig werden enkele concessies gedaan, waarna kustartillerie weer werd versterkt, boten, mijnenvegers en kleine artillerieschepen werden gebouwd bij nationale ondernemingen en ook schepen werden gekocht van de USSR en Groot-Brittannië.

Momenteel hebben raketboten, bewapend met RBS 15 antischeepsraketten, het belangrijkste aanvalspotentieel bij de Finse marine.Vier boten van de Rauma-klasse en vier boten van de Hamina-klasse zijn in dienst.


Rauma-raketboot

Boten van de Rauma-klasse werden tussen 1990 en 1992 gebouwd op de scheepswerf van Finnyards. Boten met een romp van aluminiumlegering zijn goed manoeuvreerbaar en kunnen in ondiep water opereren.

De verplaatsing van de boot is 210 ton, lengte - 48,5 m, rompbreedte - 8 m, diepgang - 1,5 m. Snelheid - meer dan 30 knopen. De belangrijkste bewapening van het schip bestaat uit zes in Zweden gemaakte antischeepsraketten. Voor zelfverdediging heeft de boot een 40 mm machinegeweer en twee luchtafweermachinegeweren. Er is een echolood en twee Elma ASW-600 straalbommenwerpers, het is ook mogelijk om gedropte dieptebommen te laden.

Rauma-klasse raketboten werden in 2010-2013 geüpgraded. Kort daarna werden echter scheuren in de rompen van de boten gevonden, wat in verband wordt gebracht met metaalmoeheid. Momenteel maken boten van dit type nog steeds deel uit van de Finse marine, maar het is de bedoeling dat ze in de nabije toekomst buiten gebruik worden gesteld.

Boten van het type Hamina werden in 1998-2006 aan de klant overgedragen. Net als het vorige model is de romp van de boot gemaakt van aluminiumlegeringen. Bovenstructuren gemaakt van composietmaterialen versterkt met koolstofvezel, wat de zichtbaarheid van de radar vermindert. De verplaatsing is 250 ton, lengte - 51 m, breedte - 8,5 m, diepgang - 1,7 m. Snelheid - meer dan 30 knopen.


Hamina raketboot

Wapencontrole en controle over de oppervlakte-, onderwater- en luchtsituatie wordt uitgevoerd door de TACTICOS CICS van Thales Nederland. Boten van de Hamina-klasse zijn uitgerust met TRS-3D vuurleidingsradar, ARPA maritieme radar en Signal Scout I maritieme bewakingsradar. Simrad Subsea Toadfish actieve hoogfrequente echolood en Sonac gesleepte echolood kunnen worden gebruikt om onderzeeërs te zoeken.


Het belangrijkste wapen is vier anti-scheepsraketten RBS 15 Mk3. Daarnaast is er een automatisch kanon van 57 mm, twee machinegeweren van 12,7 mm en Umkhonto-luchtafweerraketten van Zuid-Afrikaanse makelij met een bereik tot 14 km.

Finse marinecommandanten besteden veel aandacht aan het beschermen van de kust en het blokkeren van de aanvliegroutes van vijandelijke oorlogsschepen met behulp van zeemijnen. Hiervoor zijn drie mijnenleggers van het type Pansio en twee Hämeenmaa, gebouwd begin jaren negentig, bestemd.

Schepen van het Pansio-type met een waterverplaatsing van 608 ton hebben een lengte van 43 m, een breedte van 10 m, een diepgang van 2 m. Snelheid is 11 knopen. Aan boord is een kraan met een hijscapaciteit van 15 ton In totaal kan het schip 50 zeemijnen of andere lading meenemen, waardoor het gebruikt kan worden voor militair transport en bevoorrading van schepen. Defensieve bewapening wordt vertegenwoordigd door een 40 mm machinegeweer (volgens andere bronnen - een 23 mm tweeling) en machinegeweren van 7,62 - 12,7 mm kaliber.


Pansio-type mijnenlegger

Schepen van dit type zijn in 2015–2017 gereviseerd. Daarna werd hun levensduur met 15 jaar verlengd.

Mijnenleggers van het type Hämeenmaa kunnen opereren in aanwezigheid van ijs in het watergebied, en het leidende schip is het vlaggenschip van de Finse vloot.


Mijnenlegger Hämeenmaa

Samen met het leggen van mijnen zijn ze in staat om de functies van escorte, transport en bevoorrading uit te voeren. Met een lengte van 77,8 en een breedte van 11,5 m heeft de mijnlaag van Hämeenmaa een waterverplaatsing van 1 ton.De diepgang is 450 m. De snelheid is 3 knopen. Het schip kan tot 20 zeemijnen aan. Om onderzeeërs te bestrijden, zijn er twee RBU-150 straalbommenwerpers en de mogelijkheid om gedropte dieptebommen te gebruiken.

Beide minzags zijn in 2006-2008 gemoderniseerd. Tijdens de modernisering kregen de schepen nieuwe vuurleidingssystemen Saab 9LV325E, EADS TRS3D-16ES bewakingsradar, Kongsberg ST240 en Simrad SS2030 sonar. De 40 mm Bofors-artilleriesteun werd vervangen door een 57 mm AU van hetzelfde bedrijf, de containerlanceerinrichting voor 6 Mistral-luchtafweerraketten werd vervangen door UVP voor 8 Umkhonto-raketten.

Na modernisering zijn Finse mijnenleggers in staat een breed scala aan taken uit te voeren: verkenning, mijnenleggen, onderzeebootbestrijding. Als onderdeel van de Europese militaire samenwerking bewaken deze schepen de Baltische Vloot van de Russische Federatie.

De oudste in de Finse marine zijn de zes mijnenvegers van het type Kuha, gebouwd in 1974-1975.


Mijnenveger van de Kuha-klasse

Deze mijnenvegers met een waterverplaatsing van 90 ton zijn gemaakt van glasvezelversterkte kunststof, waardoor de kans op explosies op mijnen die reageren op het magnetische veld van het schip verkleint. De lengte van de mijnenveger is 26,6 m, de breedte is 6,9 m, de diepgang is 2 m, de snelheid is 11 knopen. Er is een 23 mm machinegeweer voor het afschieten van drijvende mijnen. Bovendien kan een 12,7 mm machinegeweer worden geïnstalleerd. De mijnenvegers van de Kuha-klasse ondergingen een upgrade eind jaren negentig, toen ze werden verlengd en hun anti-mijnuitrusting werd bijgewerkt.

Tussen 1983 en 1985 werden zes nieuwere mijnenvegers van het Kiiski-type met een glasvezelromp aan de vloot toegevoegd. Ze zijn ontworpen om de mijnveiligheid van marinebases te waarborgen.


Mijnenveger van de Kiiski-klasse

Met een waterverplaatsing van 20 ton is hun lengte 16 m, breedte - 4 m, diepgang - 1,3 m. Snelheid - 11 knopen. Bewapening - een 12,7 mm machinegeweer.

De jongste anti-mijnschepen van de Finse marine zijn drie mijnenvegers van het type Katanpää, gebouwd in Italië voor 245 miljoen euro en in dienst genomen in 2012-2016. Kort na de overdracht van de schepen aan de Finse marine werden technische tekortkomingen geconstateerd, die Intermarine SpA op eigen kosten wegwerkte.


Mijnenveger Katanpää

Het schip met een waterverplaatsing van 680 ton heeft een lengte van 57 m, een breedte van 9,87 m, een diepgang van 3,1 m. Snelheid is 13 knopen. Bewapening - 40 mm kanon.

Dankzij een goede zeewaardigheid en autonomie kunnen mijnenvegers van het type Katanpää op grote afstand van hun thuisbasis opereren. Ze zijn uitgerust met ultramoderne mijnopruimingsapparatuur en kunnen de zeebodem overzien.

De Finse marine exploiteert ook meer dan 30 opleidings-, ondersteuningsvaartuigen en relatief grote boten voor verschillende doeleinden. Zo beschikken squadroncommandanten over vier bemanningsboten van het type Syöksy met een waterverplaatsing van 19 ton, een lengte van 14 m en een breedte van 4,5 m, die snelheden tot 30 knopen kunnen halen. Voor zelfverdediging kan een 12,7 mm machinegeweer op de boot worden geïnstalleerd.


Boottype Syöksy

In het belang van de kustverdediging zijn drie zelfvarende platbodemschepen van het type Kampela in bedrijf, geschikt voor het vervoeren van lichte pantservoertuigen, auto's en diverse ladingen.


Het schip met een totale waterverplaatsing van 260 ton heeft een lengte van 32,5 m, een breedte van 8 m, een diepgang van 1,5 m. Snelheid is 9 knopen.

Van het begin van de jaren zeventig tot het einde van de jaren negentig produceerde Marine Alutech 1970 Uisko-klasse landingsvaartuigen in verschillende series. De boten van de eerste serie hadden een multiplex romp en zijn al buiten gebruik gesteld.


Landingsvaartuig van de Uisco-klasse

Verplaatsing van de boot - 10,5 ton Lengte - 11 m. Breedte - 3,5 m. Diepgang - 1 m. Snelheid - tot 35 knopen. De boot biedt plaats aan 30 volledig uitgeruste mariniers. Indien nodig wordt een 81 mm mortier, 40 mm automatische granaatwerper of 12,7 mm machinegeweer gemonteerd.

De 38 landingsvaartuigen van het type Jurmo (een andere aanduiding is Uisko 600) gebouwd door Marine Alutech zijn vrij modern.


Landingsvaartuig van de Jurmo-klasse

De boot met een waterverplaatsing van 14,5 ton heeft een lengte van 14,2 meter, een breedte van 3,65 meter en kan 20 personen vervoeren. Snelheid - 35 knopen. Voor vuursteun van de landing kan een 12,7 mm machinegeweer of een 40 mm automatische granaatwerper worden gemonteerd.

In 2012 werd een order geplaatst voor 12 multifunctionele boten van het type Jehu, met een totale waarde van 34 miljoen euro. De lengte van de boot is 19,9 m, de breedte is 4,3 m, de diepgang is 1,1 m. De totale waterverplaatsing is 32 ton.De maximale snelheid is meer dan 40 knopen.


De romp van de boot is gemaakt van een corrosiebestendige lichte legering en de dekconstructies zijn gemaakt van composietmaterialen, wat een niveau van ballistische bescherming biedt dat past bij de veiligheid van de Patria Pasi gepantserde personendrager.

Het is mogelijk om 25 volledig uitgeruste jagers te vervoeren. Naast landingsoperaties kan de boot van de Jehu-klasse worden omgebouwd tot een commandopost van het hoofdkwartier of worden gebruikt om gewonden te evacueren.

In 2022 leverde Kewatec AluBoat de eerste Utö-klasse multifunctionele boot, ontworpen om de activiteiten van de marine en de overdracht van kustverdedigingstroepen te ondersteunen.


Boot van het type Utö

Met een waterverplaatsing van ongeveer 22 ton kan de boot een lading van 14 ton dragen Lengte - 19,2 m Breedte - 5,3 m Diepgang - 0,8 m Snelheid - 25 knopen.

Vooruitzichten voor de ontwikkeling van de Finse marine en kustverdedigingstroepen


Aan de vooravond van toetreding tot de NAVO heeft Finland een programma aangenomen om de vloot en de antiamfibische strijdkrachten te versterken. In de nabije toekomst kunnen kusteenheden Spike NLOS-raketsystemen ontvangen met een bereik van 25 km op een zelfrijdend chassis, dat het gat zal vullen tussen de RBS 15 Mk3 langeafstands-antischeepsraketten en de Spike-ER anti-scheepsraketten. tanksystemen, waarvan het belangrijkste doel is om landingsvaartuigen en amfibieën te bestrijden.

Finland is ook op zoek naar een nieuwe anti-scheepsraket met een schietbereik over de horizon, die een aanzienlijk hogere vliegsnelheid zal hebben dan de RBS 15, en die zowel op schepen als op het land kan worden ingezet. De keuze is echter nog niet gemaakt.

Als onderdeel van het Laivue 2020-project is het de bedoeling om vier multifunctionele korvetten van de Ostrobothnia-klasse te bouwen, die de raketboten van de Rauma-klasse en de mijnenvegers van de Hämeenmaa-klasse zullen vervangen, evenals de reeds ontmantelde mijnenveger Ostrobothnia. De nieuwe schepen moeten tussen 2022 en 2027 in gebruik worden genomen. De totale kosten van het Laivue 2020-project bedragen 1,2 miljard euro. Volgens het schema zouden de tests van het hoofdkorvet in 2024 moeten beginnen. 2022–2024 er zullen ook negen multifunctionele boten van het type Utö worden gekocht voor de marine.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

26 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -8
    14 maart 2023 05:40
    Voor een nieuw NAVO-land hoef je niet bang te zijn. En de Finse vloot heeft een puur nominale waarde voor Rusland.
    Het is veel belangrijker om dit land, dat zich onafhankelijk heeft teruggetrokken uit vroege overeenkomsten (eerst met de USSR) met Rusland op handels- en economisch gebied, te laten zien wat het betekent om tegen de wind in te spugen en hoe de NAVO, met zijn inherente toename van militaire uitgaven, zal nuttig zijn voor een apart Scandinavisch land ...
    Trouwens, een voorbeeld staat recht voor je ogen in de zichtbaarheidszone ...
    Over verschillende kanalen en wegen kan voor altijd worden vergeten.
    Veerboten en roeien...
    1. +8
      14 maart 2023 05:56
      Een van de voorwendsels voor de SVO was de wens van Oekraïne om lid te worden van de NAVO, die ze daar begin 2022 niet zouden accepteren. Maar ons leiderschap maakt zich helemaal geen zorgen dat nadat Finland zich bij de alliantie heeft aangesloten, het hele Europese noorden van de Russische Federatie kwetsbaar is en dat de compacte maar goed uitgeruste strijdkrachten van Finland de alliantie versterken. Wat betreft de Finse vloot, u kunt naar de kaart kijken en de mogelijkheden evalueren om naderingen op Russisch grondgebied te blokkeren en de rol van Finse marinebases hierin. En kijk ook eens naar de samenstelling en conditie van onze Baltische Vloot.
    2. +7
      14 maart 2023 11:32
      Citaat van: ROSS 42
      Voor een nieuw NAVO-land hoef je niet bang te zijn.

      De NAVO is een blok dat al 30 landen omvat. en rekening houdend met het 5e artikel van het handvest van de alliantie, is het op de een of andere manier vreemd om te praten over de dreiging die uitgaat van dit of dat land. Er kan ook worden beweerd dat Estland of Luxemburg geen bedreiging vormen voor Rusland, maar het bouwt begrip op dat in het geval van een gewapend conflict veel serieuzere spelers de oorlog voor deze microscopisch kleine staten zullen betreden. Wat Finland en Zweden betreft, wier toetreding tot de NAVO een kwestie van tijd is, hun lidmaatschap verslechtert de positie van Rusland in Noord-Europa en de Oostzee enorm.
      1. +3
        14 maart 2023 11:57
        Citaat van Bongo.
        Vanaf 2016 waren er drie dozijn 130 53 TK-installaties in gebruik.

        Weet u hoeveel er in 1984 waren?
        1. +2
          14 maart 2023 12:14
          Misha, in 1984 werd de installatie van 130 53 TK pas in gebruik genomen. Eén was zeker gedaan.
          1. +2
            14 maart 2023 13:08
            Citaat van Bongo.
            Eén was zeker gedaan.

            Ik zal het anders vragen
            Hoeveel waren er in dienst?
            1. +3
              14 maart 2023 13:12
              Citaat van Mister X
              Hoeveel waren er in dienst?

              Ze schrijven dat er maar 30 stuks zijn gemaakt.
  2. -4
    14 maart 2023 06:44
    Alles is zoals in de tijd van Peter de Grote. De Zweeds-Finse Unie, de Baltische staten met de NAVO erachter. Hoewel Finland weinig kracht heeft, kan het veel bloed voor ons vergallen. De Golf van Finland zal bijvoorbeeld worden gebombardeerd met mijnen, en wat gaan we doen? Bovendien zijn er anti-scheepsraketten, en die hebben de Balts. Polen is vlakbij. Het enorme Baltische front, maar het lijkt erop dat er meer dan één is.
    Voor ons doen zich overmachtsituaties voor. Zoals Peter de Grote, die de Zweden moest verslaan, de Baltische staten en Finland moest innemen om Rusland veilig te stellen. soldaat
  3. +8
    14 maart 2023 07:32
    Mijn man en ik zagen in 2021 soortgelijke tanktorens op een betonnen sokkel in de Koerilen. Maar daar zijn ze in verval, en de Finse zien er behoorlijk fatsoenlijk uit.
    1. +3
      14 maart 2023 09:47
      En niet alleen jij. Andere mensen zagen ze ook.

      Maar de torens hielpen niet. Maar misschien heeft hij het gewoon niet gemerkt.
      1. +6
        14 maart 2023 11:42
        Citaat van solar
        En niet alleen jij. Andere mensen zagen ze ook.
        Maar de torens hielpen niet. Maar misschien heeft hij het gewoon niet gemerkt.

        We waren op de eilanden nadat we ze in veel opzichten hadden bezocht door deze unieke en geweldige persoon.
        Sommige toreninstallaties zien er nu zo uit.

        Tot nu toe staat in de gezwollen kaponnière, begroeid met bamboe, de IS-3.

        Hoewel de tank uiterlijk intact lijkt, is het in feite schroot.

        Een deel van het oude materieel van de 18e PoolAD is in de vorm van monumenten geplaatst en in een relatief nette staat gebracht.

        Dit is een expositie op de splitsing in de weg Kurilsk-Goryachie Klyuchi op het terrein van de voormalige VAI-post.
        1. +5
          14 maart 2023 15:02
          Sergey, goedemiddag! lachen
          Ik herinner me dat toen ik als spoeddienst diende, de IS's door echelons werden gedreven langs de Baikal-Amur Mainline langs onze Birobidzhan en verder naar het oosten. Heel veel tanks. Toen zeiden ze al dat ze langs de Amoer en aan de kust zouden worden gegraven, maar ze waren niet in ons gebied.
          Het artikel is, zoals altijd, goed, en de vloot dadels is zoiets als een flottielje, maar meer hebben ze in hun scheren waarschijnlijk niet nodig. lachen
    2. +8
      14 maart 2023 11:29
      Olga, goedemiddag! liefde Ik heb het met plezier gelezen, veel dank aan Sergey voor de recensie! drankjes
    3. +6
      14 maart 2023 15:08
      Goedemiddag Olya! liefde
      Mijn zoon was een jaar of acht geleden in ons noorden, daar heerst ook complete pogrom en verlatenheid. Alleen zijn er stationaire installaties van kustartillerie, bunkers etc. en waar mogelijk werd alles gestolen, van kabels tot stalen deuren van een halve ton. te vragen
      1. +7
        14 maart 2023 17:49
        Al bijna 10 jaar rijden we jaarlijks op Rybachy (het uiterste noorden van Kola). Het is daar goed in augustus: de heuvels zijn het mooist, vissen en krabben, de zon .... nou, ja, dit is een tekst
        Dus. Als 10 jaar geleden, om het grondgebied binnen te komen, vooraf lijsten werden ingediend bij de grenswachten van de FSB, nu is het regime versoepeld, hoeft u dit niet te doen
        Verder, als de krijgers daar eerder constant aanwezig waren, wat altijd duidelijk zichtbaar was, dan zijn ze daar de afgelopen 2 jaar volledig vertrokken
        En ik weet niet waar kustartillerie-installaties, etc. zijn gezien. Maar de afgelopen 5 jaar zijn er zeker geen op Rybachy geweest. Trouwens, het was dit schiereiland (maar niet alleen het natuurlijk) dat een van de punten was waar de Duitsers de Tweede Wereldoorlog binnenkwamen, dus vanuit het oogpunt van militaire strategie is dit gedeelte een goede plek voor een mogelijk offensief
        Waar heb ik dit allemaal voor....we hebben naakt aan de grenzen....billen, en overal. En we proberen eerst de egel bang te maken... die hele naakte f...
        En dan luisteren we een jaar lang naar Moustache, dag in dag uit, "speciale operatie verloopt volgens plan"
        Het is gewoon onwerkelijk hoe in een oogwenk zwart wit wordt en gezond verstand wordt gezien als lafheid of verraad
        En er is tenslotte een voorbeeld van de juiste campagne voor wereldmacht (in het Oosten). Creëer eerst een basis in de vorm van een sterke economie/diplomatie/binnenlands beleid/militaire macht, en als zo'n windhond dan klimt om het hek van buren te breken....maar Rus' heeft, blijkbaar als een samoerai, geen doel , er is maar een manier wenk
        1. +6
          14 maart 2023 18:39
          er is geen doel, er is alleen een weg

          Er is zo'n vlag in de International Code of Signals

          Het kan dus geen kwaad om hem op kantoor op te hangen en er vaker naar te kijken.
  4. +1
    14 maart 2023 08:41
    Fatsoenlijke recensie, maar je kunt meteen zien dat de auteur hi gespecialiseerd in andere onderwerpen:
    hoogfrequent echolood Simrad Subsea Toadfish en gesleept echolood Sonac.
    GAS wordt gepresenteerd - hydroakoestische stations en echoloden meten diepte, niet meer.
    1. +6
      14 maart 2023 11:44
      Citaat: Vladimir_2U
      Een aardige recensie, maar het is meteen duidelijk dat de auteur hi gespecialiseerd is in andere onderwerpen:
      hoogfrequent echolood Simrad Subsea Toadfish en gesleept echolood Sonac.
      GAS wordt gepresenteerd - hydroakoestische stations en echoloden meten diepte, niet meer.

      Ja je hebt gelijk. Ik haalde informatie uit Engelstalige bronnen en voegde een letterlijke vertaling toe aan de publicatie. verhaal
      1. +3
        15 maart 2023 21:03
        Ja je hebt gelijk. Ik haalde informatie uit Engelstalige bronnen en voegde een letterlijke vertaling toe aan de publicatie.

        Iets anders is interessant, Sergey! soldaat Wat ongebruikelijk is: u nam de Finnen serieus en volledig op het gebied van hun strijdkrachten. We hebben zowel de geschiedenis als elke tak van het leger ontmanteld volgens Finse botten. hi Meestal "werk" je in de luchtvaart en luchtverdediging, maar hier ging je "in de breedte", en gaf je een complete afstemming voor alle typen. kameraad Toen ik het artikel opende, dacht ik dat het de gewaardeerde Mikhail "Mr. X" was, zijn onderwerp. Maar nee, uw artikel, dat aangenaam verrast is. ja Ga zo door! goed
        Een grote hallo voor Olga! liefde
        1. +2
          16 maart 2023 00:09
          Nikolaj, hallo!
          Citaat: Pane Kohanku
          Toen ik het artikel opende, dacht ik dat het de gewaardeerde Mikhail "Mr. X" was, zijn onderwerp.

          Helaas is de lieve Mikhail ons helemaal niet meer blij met zijn publicaties! triest Wat dit artikel betreft, Seryozha is altijd nauwgezet geweest. Als hij het onderwerp oppakt, zal hij het zeker "kauwen". kameraad
          Citaat: Pane Kohanku
          Een grote hallo voor Olga!

          Nicolaas, heel erg bedankt! En al het beste voor jou! lachen
        2. 0
          16 maart 2023 11:00
          Citaat: Pane Kohanku
          Iets anders is interessant, Sergey! soldaat Wat ongebruikelijk is: je nam de Finnen serieus, volledig op het gebied van hun strijdkrachten. We hebben zowel de geschiedenis als elke tak van het leger ontmanteld volgens Finse botten. hallo Meestal "werk" je in de luchtvaart en luchtverdediging

          Nikolai, sinds wanneer staan ​​jij en ik op U ? Sinds onze laatste ontmoeting ben ik natuurlijk bijna een jaar ouder geworden, maar jij bent ook niet jonger. wenk
  5. +7
    14 maart 2023 10:19
    Laivue 2020 is van plan om vier multifunctionele Ostrobothnia-klasse korvetten te bouwen


    Ze zijn niet gepland, maar zijn al besloten, er is geld toegewezen en documentatie wordt voorbereid. Bladwijzer in 2-3 vierkante meter. dit jaar in de RMC-fabriek. Onder de belangrijkste TLU op 32 ESSM.

  6. 0
    14 maart 2023 16:03
    Ik herinner me de overgang van de Baltische vloot naar Kronstadt. Veel schepen en schepen gingen verloren. En nu werkt het helemaal niet. Of je het nu leuk vindt of niet, alcoholisten zullen moeten worden gezuiverd.
  7. De opmerking is verwijderd.
    1. +3
      15 maart 2023 15:37
      Dankjewel Kitty! lachen goed

      Heeft de derde van boven en de laatste niet geopend. te vragen
      Ik zou niet achter een vurend kanon staan ​​met een mondingsrem. was
      1. +3
        15 maart 2023 15:59
        hi
        Gegroet!
        Volgens een onbekend systeem openen sommige links op de VO-website normaal gesproken YouTube, andere niet.
        Voor het geval dat, heb ik onder elke video een directe link bijgevoegd.
  8. 0
    28 april 2023 18:56
    Toen het de Finnen verboden was om torpedoboten te hebben, dacht niemand dat er raketboten zouden zijn.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"