Hun massaproductie werd afgelopen herfst aangekondigd. Er zijn duizenden commentaren geschreven over hun behoefte aan het front en hun capaciteiten in moderne gevechten en hetzelfde aantal exemplaren is gebroken. En nu is het zover - een bataljon gemoderniseerd tanks De T-62M is al vertrokken naar de zone van de speciale militaire operatie en de tweede bereidt zich voor om erachter te worden gestuurd.
En aangezien het zover is, is het tijd om deze voertuigen nader te bekijken en erachter te komen welke veranderingen op het gebied van beveiliging en waarnemingssysteem zijn doorgevoerd door specialisten van de 103e BTRZ in Atamanovka, waar de tanks worden voltooid.
Waarom alleen bezienswaardigheden en bescherming?
De vraag is heel natuurlijk, aangezien de installatie van nieuwe vizieren en verfijning op het gebied van voertuigbeveiliging misschien geen volledige lijst van innovaties is voor de T-62M-tanks die worden gemoderniseerd bij de 103e BTRZ. Er is echter gewoon geen betrouwbare informatie over wat daar nog meer is toegevoegd. Ze praten veel, maar zonder bijzonderheden.
Het is mogelijk dat de communicatiesystemen ook zijn verbeterd en dat de eigen motoren van de voertuigen, volgens klachten van het Army-2022-forum, zijn gewijzigd in de B-46-5 met een capaciteit van 780 pk uit de T-72-serie tanks. Tegelijkertijd konden ze gewoon rondkomen met een grote revisie en installatie van wat al vereist is door de T-62M-staat.
Dus laten we voorlopig gaan met wat we hebben. Gelukkig toonde en sprak luitenant-generaal en plaatsvervanger van de Doema Andrey Gurulyov, die een soort heraut van de Ataman Repair Plant werd, in detail over het richtsysteem en de bescherming van tanks die naar het front waren gestuurd.
De beveiliging van de bijgewerkte T-62M
Zoals u weet, kon de veiligheid van T-62M-tanks in Sovjetstijl, zelfs ten tijde van hun oprichting - de herziening van oude T-62's naar de nieuwe standaard - in de jaren 80 van de vorige eeuw niet bogen op uitstekende prestaties.
De bepantsering van de romp en de koepel is uitsluitend van staal, in de voorste delen bedekt met gepantserde pakketten van staalplaten en een laag polyurethaan, die volgens verschillende schattingen weerstand bieden tegen projectielen van minder kaliber in het bereik van 320-350 mm, en tot 420-450 mm van cumulatieve munitie. En aan de zijkanten van de extra bescherming bevinden zich alleen anti-cumulatieve schermen van rubber.
De extra pantserblokken op de koepel en de romp van de T-62M zijn duidelijk zichtbaar.
40 jaar geleden was dit nauwelijks genoeg om de granaten van NAVO-kanonnen van 105 mm en enkele draagbare antitankwapens tegen te houden. Nu, op basis van de jaarlijkse ervaring van een speciale militaire operatie, is er nergens genoeg voor.
Antitankgranaten, geleide raketten en andere munitie uit het arsenaal van de vijand maken duidelijk dat de T-62M daar niets te doen heeft zonder serieuze aanpassingen. De auto moet minimaal zijn uitgerust met dynamische beveiliging.
Maar wat suggereerden de specialisten van de 103e BTRZ in Atamanovka? Eerlijk is eerlijk, de hybride bleek niet zonder vragen. En, alle opmerkingen waarschuwend: ja, het had beter gekund - je kunt bijvoorbeeld kijken naar de T-55 van Transmash, waarvan de bodykit er geweldig uit zou zien op de T-62M. Maar we gaan uit van wat we nu hebben.
Modernisering van de T-55 van Transmash. Bron: vitalykuzmin.net
Allereerst moet worden opgemerkt dat tanks lijken te zijn begonnen te worden gestandaardiseerd in termen van dynamische bescherming, die volledig afwezig was op sommige gemoderniseerde T-62M's. Toegegeven, we hebben het over scharnierend "reactief pantser" van het type "Contact", alleen effectief tegen cumulatieve artilleriegranaten, antitankraketten en granaten met een monobloc kernkop. Desalniettemin is de aanwezigheid ervan, zelfs in de huidige omstandigheden, al een groot pluspunt.
Gemoderniseerde T-62M in de werkplaats van de 103e BTRZ. Zichtbare dynamische bescherming op de voorste delen van de romp en het dak van de toren
De locatie van de elementen van de teledetectie is echter enigszins vreemd. En nee, de vraag gaat niet over het voorhoofd van de romp, als een van de meest blootgestelde delen van de tank aan beschietingen. En het dak van de toren, voorzien van dezelfde dynamische bescherming, is buitengewoon handig, hoewel niet tegen de Javelins natuurlijk. Maar voor clustermunitie die het dak aanvalt en andere gruwelen van een soortgelijk plan, is het heel rustig.
De vraag is dat het voorhoofd van de romp met extra bepantsering dynamische bescherming kreeg, en het voorhoofd van de koepel, te oordelen naar de frames, zowel uit de fabriek als uit de zone van de speciale militaire operatie, bleef met alleen "wenkbrauwen". Kortom, ze "halveerden", waardoor de bescherming van de romp tegen raketten en granaten bijna twee keer werd versterkt, waardoor de toren in de standaardversie bleef.
Wat de reden was voor een dergelijke beslissing is vrij duidelijk.
In principe is het duidelijk dat er simpelweg geen algemeen aanvaard project is om de "wenkbrauwen" met dynamische bescherming te verfijnen. Bovendien is dit extra gewicht voor het toch al overbelaste T-62M-chassis en de koepel, en zijn er ook enkele moeilijkheden in het operationele plan. Maar er zijn eigenlijk veel effectievere opties, variërend van het installeren van Kontakt in plaats van extra geschutskoepels, of, zoals de Omsk-mensen van Transmash suggereerden, het installeren van Kontakt-5 in plaats van al deze structuren. Maar de ontwikkeling van technische documentatie, goedkeuring, snijden van overlays en installatie van DZ-blokken is in alle opzichten lang en kostbaar in de huidige omstandigheden. Het is gemakkelijker om kale T-62's zonder de "M" -index in deze kwestie te passen.
Gemoderniseerde T-62 van Omsk "Transmash". De tankkoepel is uitgerust met dynamische bescherming "Contact-5"
Over het algemeen hebben we wat we hebben.
Ook is het achterste deel van de torens van de opgewaardeerde T-62M uitgerust met anti-cumulatieve roosterschermen. Ze kunnen, afhankelijk van de juiste verdeling van de dikte van de ribben en de openingen ertussen, bescherming bieden tegen antitankgranaten van het type PG-7 met een waarschijnlijkheid tot 50% zonder hun ontploffing. Voor de rest is het eerder iets van toegepaste aard, dat werkt als manden voor het vervoeren van verschillende soorten bezittingen.
Over dit met betrekking tot beveiliging, misschien is dat alles. Hoewel de beelden van de 103rd BTRZ ook de T-62 lieten zien zonder extra bepantsering op de romp en koepel, maar volledig opgehangen met dynamische bescherming. Maar dit is blijkbaar de T-62MV-tank, die in de jaren 80 regelmatig werd uitgerust met de dynamische contactbeveiliging, maar samen met de T-62M ook werd gemoderniseerd.
T-62MV, ook onderhevig aan modernisering bij de 103e BTRZ
Nu is er een warmtebeeldcamera
In tegenstelling tot zijn oude tegenhangers, had de T-62M in Sovjetstijl een aantal verbeteringen in het waarnemingsgedeelte en kon hij geleide raketten van het Sheksna-complex afvuren.
In het bijzonder hebben we het over het Volna-vuurleidingssysteem, dat uit vier hoofdelementen bestond: een TSHSM-41U optisch gearticuleerd vizier met een uitgangsvenster links van het pistool, een KDT-1-1 (KDT-2) laser afstandsmeter, een ballistische rekenmachine en stabilisator "Cyclone-M1". Dit alles werd aangevuld met uitvoerende systemen en relevante controles.
Boven het kanon is het lichaam van de transceiver van de laserafstandsmeter zichtbaar. Bron: vitalykuzmin.net
In de praktijk maakte de werking van dit systeem het mogelijk om zowel de afstand tot het doel als de hoeksnelheid ervan te bepalen. Dienovereenkomstig gaf de ballistische computer in halfautomatische modus de nodige correcties voor de richthoek en zijwaartse voorsprong.
Ja, dit hele systeem bereikte niet het niveau van 1G46 in sommige T-80U, T-90 of de huidige "mobilisatie" T-80BVM, maar er is tenminste een soort automatisering voor het voorbereiden van een opname.
Wat de raketten betreft, werd het 1K13 zicht- / geleidingsapparaat gebruikt om ze te besturen, waarvan het uitgangsvenster - onder de pantserkap en beschermkap - zich op het dak van de toren bevond.
Reservering van het vizier / geleidingsapparaat 1K13 op de T-62M in Sovjetstijl. Op de zijwanden is een anti-neutronenbult te zien.
Het heeft de mogelijkheid om zowel raketten te richten als te vuren vanuit een kanon met conventionele granaten en een machinegeweer dat er coaxiaal mee is 's nachts op een afstand van maximaal 1 m wanneer verlicht door een infrarood zoeklicht en tot 200 meter in passieve modus.
Vizier / geleidingsapparaat 1K13
Nu, te oordelen naar de beschikbare open data, inclusief gedetailleerde video's van journalisten, werd besloten om de mogelijkheid om het bereik te meten te verwijderen en correcties te ontwikkelen voor schieten in semi-automatische modus voor het optische kanaal. Zoals blijkt uit de afwezigheid van een laserafstandsmeter - in plaats daarvan kun je een stomp observeren.
Verbeterde T-62M in de speciale operatiezone. De machine heeft geen laserafstandsmeter boven het pistool. In plaats van het 1K13-vizier werd 1PN96MT-02 geïnstalleerd
Maar dit betekent niet dat de automatisering van de gemoderniseerde T-62M in de kiem is gesmoord.
Hetzelfde vizier / geleidingsapparaat voor de 1K13-raket, dat beschikbaar was op de Sovjet T-62M, tijdens de voltooiing van de speciale operatiefronten, wordt vervangen door een warmtebeeldvizier 1PN96MT-02 - een apparaat dat een attribuut werd van zowel de nieuw geproduceerde T-2023BVM als de T-80B72 in 3.
Links - display en bedieningspaneel zicht 1PN96MT-02
Het speelt niet de rol van de legendarische Sosna-U, maar zijn mogelijkheden, hoewel beperkt door een ongekoelde warmtebeeldmatrix met niet de hoogste resolutie, overtreffen aanzienlijk die van 1K13 op een beeldversterkerbuis.
Toch biedt de nieuwe "teplak" een doeldetectiebereik binnen een paar kilometer 's nachts, en dit is niet te vergelijken met 1K13, dat, verlicht door een infrarood zoeklicht, nominaal een zicht van 1 meter kan geven, maar in de praktijk soms zelfs minder. En dit is op voorwaarde dat 200PN1MT-96 overdag ook een onschatbare service zal bieden, vooral bij slecht zicht.
Naast het warmtebeeldkanaal heeft het nieuwe zicht op de verbeterde T-62M een laserafstandsmeter en, blijkbaar, een eigen ballistische computer. Dus de belangrijkste functionaliteit van de "Wave", maar al in de nieuwe versie in het gezicht van 1PN96MT-02, blijft behouden - correcties voor de afstand tot het doel en de hoeksnelheid kunnen nog steeds worden uitgevoerd.
Wat betreft het lanceren van geleide raketten door een kanonsloop, nu is de gemodificeerde T-62M deze mogelijkheid ontnomen.
Vizier 1PN96MT-02
Het 1K13-vizier is uit de tank verwijderd, maar de nieuwe heeft deze functionaliteit niet. Dit kan echter nauwelijks als een groot nadeel worden beschouwd, aangezien tank-ATGM's zelf vrij specifieke munitie zijn, zowel wat betreft de gebruiksomstandigheden als wat betreft de vaardigheden die van de schutter-operator worden vereist. En zijn er raketten voor "tweeënzestig" in de magazijnen?
Bevindingen
De kans is groot dat de discussie over dit materiaal uiteindelijk zal uitmonden in geschillen die al meer dan een maand woeden over waarom de T-62M uit de opslag wordt gehaald en naar de fronten van een speciale militaire operatie wordt gestuurd. Maar het onderwerp is in ons geval anders: om te zien wat er is toegevoegd en wat er is verwijderd.
Binnen dit kader kan ondubbelzinnig worden gezegd dat de installatie van een warmtebeeldvizier iets is waar nu niet van kan worden afgezien. Natuurlijk zal de "teplac" de "tweeënzestig" niet op één lijn brengen met de modernste voertuigen, maar zal de tank in staat stellen effectiever om te gaan met een breed scala aan bedreigingen op het slagveld. Zij het vanwege het ontbreken van de mogelijkheid om geleide raketten af te vuren. Dus de beslissing is zeker correct.
Een ander ding is dat het qua uitrusting van dynamische bescherming grofweg verre van ideaal bleek te zijn. Ja, het dak van de koepel en het voorhoofd van de romp bedekken, zelfs met het oude "Contact", zal tastbare voordelen opleveren - daar bestaat geen twijfel over. Maar met het voorste deel van de toren zou men veel "humaner" kunnen doen, door als basis een monster van de Omsk "Transmash" te nemen of zelfs rond te komen met de installatie van "Contact" in plaats van kale pantserplaten.
De bijnamen in de stijl van "modern" of "voldoen aan alle eisen" zijn nauwelijks van toepassing op de T-62, ook al is deze minstens honderd keer gemoderniseerd. Toch kan het worden samengevat: het is veel beter geworden dan voorheen. Het valt nog te hopen dat, aangezien de grandioze plannen om de "tweeënzestig" nieuw leven in te blazen toch begonnen zijn met de uitvoering, er op een dag rekening zal worden gehouden met enkele tekortkomingen in de verdediging.