militaire beoordeling

Turkije toonde een nieuwe aanvalsdrone Anka-3, ontworpen om met een sterk luchtverdedigingssysteem de verdediging te doorbreken

76
Turkije toonde een nieuwe aanvalsdrone Anka-3, ontworpen om met een sterk luchtverdedigingssysteem de verdediging te doorbreken

Turkije blijft zich ontwikkelen dronesinclusief straalmotoren. Turkish Aerospace Industries hield een presentatie van de nieuwe Anka-3 strike UAV, waarvan de oprichting in december vorig jaar werd aangekondigd.


De Anka-3-drone, die eind vorig jaar werd aangekondigd, werd eindelijk getoond in de vorm van een model op ware grootte, en niet in tekeningen, zoals voorheen. Of het nu om een ​​mock-up ging of al om een ​​volwaardig prototype ging het bedrijf niet uit, maar Temel Kotil, CEO van Turkish Aerospace Industries, zei dat de nieuwe drone binnenkort zijn eerste vlucht zou maken. Afgaande op deze verklaring is het werk aan deze UAV erg actief.

Turkije kondigde in december 2022 een nieuwe aanvalsdrone aan. Het wordt ontwikkeld door TUSAŞ Engine Industries, een dochteronderneming van Turkish Aerospace Industries (TAI). De drone is gepositioneerd als een nieuwe jet-aangedreven heavy strike UAV die in staat is om gronddoelen te raken, zelfs in gebieden met een sterk luchtverdedigingssysteem, dankzij de bewapening en het ontwerp dat onzichtbaar is voor radar. De assemblage van prototypes en de start van het testen staan ​​gepland voor dit jaar, maar de exacte data zijn niet bekend.

Het belang van deze ontwikkeling voor Turkije blijkt uit het feit dat Erdogan het zelf in december presenteerde en zei dat Anka-3 een project van de nieuwe generatie is dat de mogelijkheden van onbemande luchtvaartuigen naar een hoger niveau zal tillen.

Experts vergelijken de Turkse UAV Anka-3 met de Amerikaanse X-47B, de Europese nEUROn en de Russische S-70 Okhotnik. Uit open bronnen werd bekend dat het maximale startgewicht van de Turk drone ongeveer 7 ton zal zijn, zal het worden uitgerust met een turbofan straalmotor.
Gebruikte foto's:
Turkse luchtvaartindustrieën
76 commentaar
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. Vrijwilliger Marek
    Vrijwilliger Marek 20 maart 2023 09:56
    +7
    Gelooft iemand dat onze jager in de nabije toekomst in massaproductie zal gaan? Zijn hier randvoorwaarden voor? En dit is wat de Turken zullen slagen, op de een of andere manier geloven.
    1. De opmerking is verwijderd.
      1. Galjoen
        Galjoen 20 maart 2023 10:54
        +9
        Hier heb je op deze manier geleerd: in de pioniershoorn blazen, trommelen en een artikel van eind oktober vorig jaar laten glijden? Je tegenstander had het over de intensieve ontwikkeling van deze UAV, alsof ze onze oorlog proberen te vangen, en je bevestigt zijn woorden alleen door het feit dat de ontwikkelaars van de Hunter de afgelopen zes maanden geen enkele vlucht hebben uitgevoerd . Zo ziet het er uit je bericht uit, als je het goed leest.
    2. Al Manah
      Al Manah 20 maart 2023 10:00
      +1
      Maar de Turken hebben geen koninklijke wolven, maar wij hier wel.
      1. kapitein92
        kapitein92 20 maart 2023 11:12
        +6
        Citaat: Al Manah
        Maar de Turken hebben geen koninklijke wolven, maar wij hier wel.

        Ze hebben "grijze wolven"!
        Grijze Wolven (of Bozkurt) is een Turkse jongerenorganisatie van extreemrechtse nationalisten. Het is een radicale vleugel van de Nationalistische Bewegingspartij (MHP), opgericht in 1969 op initiatief van de Turkse politicus Alparslan Turkes. Houdt zich aan de ideologie van panturkisme (consolidatie van de Turkse moslimvolken) en neofascisme.

        De executie van onze piloot SU 24 is op het geweten van deze geeks!
    3. De opmerking is verwijderd.
      1. AlOrg
        AlOrg 20 maart 2023 15:24
        +1
        Eigenlijk beloofde Chemezov persoonlijk aan VV Poetin tijdens de vergadering dat Okhotnik vanaf 2023 in productie zou gaan. Dus opnieuw hebben ze de deadlines niet gehaald, of sabotage is subversief werk aan de gang van de kant van Rostec
        1. Konnick
          Konnick 20 maart 2023 15:38
          +5
          Sterker nog, Chemezov beloofde persoonlijk tijdens de bijeenkomst VV Poetin dat de Hunter vanaf 2023 in productie zou gaan.

          Je weet nooit wat hij beloofde Een soortgelijk verhaal. Het management haalt me ​​zo over om de ontwikkeling te versnellen, alsof ze de deadlines al aan de top hebben gerapporteerd, en ik antwoord ze als "hebben ze mij gevraagd?"
          Dit alles is al uitgespeeld op het voorbeeld van tractoren. Vervang tractoren door UAV's en alles groeit samen. Zeer relevant.

          1. ROOS 42
            ROOS 42 21 maart 2023 06:35
            +1
            Citaat van Konnick
            Weinig beloofde hij. Gelijkaardig verhaal.

            goed
            Gelijkaardig, zegt u?

            Citaat van Konnick
            Vervang tractoren door UAV's en alles groeit samen. Zeer relevant.

            Het is erg belangrijk voor de productie van ELK product, product, product.
            Het is ONMOGELIJK gemakkelijker en helderder te bedenken!
        2. Georgy Sviridov_2
          Georgy Sviridov_2 20 maart 2023 22:35
          -3
          Nou, het zal in serie gaan, daarna moet je ze bouwen, zomertests uitvoeren, militaire acceptatie ondergaan en pas daarna overdragen ... Dat wil zeggen, als ze op 23 in serie gaan, dan zullen ze vóór 24 niet zijn overgedragen aan de troepen ... Hoewel er pre-productie monsters zijn, lijkt het erop dat ze zeiden dat ze zelfs in de NWO-zone probeerden ze te gebruiken.
        3. Sergej Dvornikov
          Sergej Dvornikov 23 maart 2023 20:56
          0
          Dit afleidingsbeleid in ons land vanaf de top sinds 1991 is gewoonweg slim verhuld! Opnieuw geverfde maïsplanten - hier is een VKS! Hij gaf gratis appartementen en hoge pensioenen aan militaire gepensioneerden - hier heb je het beste leger ter wereld! Maar in werkelijkheid, waar we in de eerste Tsjetsjeense oorlog voor hebben gevochten, zijn we nu in oorlog met Oekraïne!
    4. Zaurbeek
      Zaurbeek 20 maart 2023 10:35
      +4
      Welnu, in de Russische Federatie is er een groot voordeel in termen van serialisatie van turbostraalmotoren en een soort puur vliegtuigsystemen.
      Dit, zie je, is niet genoeg.
      Het tweede deel is ook moeilijk, maar de Turken hebben toegang tot alle westerse componenten. De Russische Federatie heeft het niet, we doen alles zelf.
      1. Trapp1e
        Trapp1e 20 maart 2023 10:39
        +1
        wij doen alles zelf.
        heet dat nu grijze en parallelimport?)
        1. Zaurbeek
          Zaurbeek 21 maart 2023 09:21
          -1
          De Turken krijgen bij Bayraktar kant-en-klare systemen van het OLS-type....en de Russische Federatie moet de OLS ook zelf of geheel uit eigen beheer in elkaar zetten, of iets illegaals introduceren en dan in elkaar zetten. Er is een verschil? Maak dezelfde optiek voor de warmtebeeldcamera. En de Turken krijgen kant-en-klare oplossingen op de markt. Ze kopen licenties, ze beheersen iets, maar dat doen ze niet.
      2. punt
        punt 20 maart 2023 13:35
        0
        ... waarom maken ze hun Altai niet compleet met zo'n brede toegang, maat? Sultanych is uitstekend in PR. Alles wat nu in de mediaruimte over Turkije komt, zal worden gepubliceerd in het belang van de verkiezingen in mei. Dit betekent niet dat Anka niet is ontworpen, maar de slimme zal het begrijpen. Leg jezelf uit waarom ze motoren uit Oekraïne willen en niet uit Albion voor hun helikoptertanks.
      3. Sergej Dvornikov
        Sergej Dvornikov 23 maart 2023 20:58
        0
        Dat wil zeggen, we doen het niet zelf - niet wat! Ik probeer gewoon in China te kopen met grijze schema's!
    5. Azerbeidzjan2023
      Azerbeidzjan2023 20 maart 2023 10:42
      +7
      Citaat: Vrijwilliger Marek
      En dit is wat de Turken zullen slagen, op de een of andere manier geloven.

      De Turken hebben een Israëlische school. Tot op de dag van vandaag zijn ze samen iets aan het ontwikkelen en creëren. Ik twijfel er niet aan dat Turkije iets zal creëren. En over de Hunter, ik zag hoe hij samen vliegt met de Su-57, beide zijn prachtige auto's. Een mooie auto moet mooi vliegen. Hier twijfel ik niet aan. Het probleem is de vulling. Ik geloof dat Hunter en Drying voor de geest zullen komen.
      1. stelltok
        stelltok 20 maart 2023 11:47
        -3
        De Turken hebben een Israëlische school. Tot op de dag van vandaag zijn ze samen iets aan het ontwikkelen en creëren. Ik twijfel er niet aan dat Turkije iets zal creëren

        Alle Turkse UAV's bestaan ​​uit geïmporteerde componenten.
        Het zou beter zijn als de Turken een vliegtuig zouden maken om branden te blussen.
        1. Letun
          Letun 20 maart 2023 13:05
          0
          Citaat van stelltok
          Het zou beter zijn als de Turken een vliegtuig zouden maken om branden te blussen.

          Ik weet zeker dat het beter is voor de Turken, de Turken begrijpen het zonder de jouwe, zonder enig sarcasme lachend wijs advies lol
          1. punt
            punt 20 maart 2023 13:44
            +1
            Goh, ze begrijpen het, slechts een deel van hun verlanglijst is in handen van Allah, wat niet helemaal hetzelfde is als het staatsplan. En zelfs het staatsplan voor de komende 25 jaar zullen ze zich niet kunnen veroorloven in het globalistische paradigma. Meer precies, ze weten zelfs hoe ze moeten plannen, maar de Britten weten hoe ze het beter moeten doen.
        2. Zaurbeek
          Zaurbeek 21 maart 2023 09:22
          0
          Turken zijn knap voor hun niveau. Investeer in jezelf en ontwikkel competenties.
    6. Gnefredov
      Gnefredov 20 maart 2023 10:43
      +1
      Om de schepen van projecten 23900 (gebouwd in Kerch) uit te rusten, is er minimaal een kleine serie (tien stuks) S-70 nodig. En wat betreft "massaproductie", het hangt ervan af hoeveel als massa wordt beschouwd voor deze klasse vliegtuigen. UAV's "Anka-3" worden niet gemaakt zoals donuts, de goederen zijn duur en daarom stuk. Bovendien is het startgewicht van de S-70 25 ton en het kan een hele klus zijn om hem te vergelijken met meer dan drie keer de kleinere Anka (dit is als het vergelijken van de TU-22M3 met de SU-24).
      1. koude wind
        koude wind 20 maart 2023 13:06
        +1
        Citaat: Gnefredov
        Om schepen van projecten 23900 (in aanbouw in Kerch) uit te rusten, is minimaal een kleine serie (tien stuks) S-70 nodig

        Om de S-70 te lanceren, heb je een volwaardig vliegdekschip nodig. Het is de grootte van een Su-57.
        1. Gnefredov
          Gnefredov 20 maart 2023 13:12
          0
          Om de S-70 te lanceren, heb je een volwaardig vliegdekschip nodig. Het is de grootte van een Su-57.

          Of een helikopterdrager van de eerste rang, dat is project 23900. Leer het materieel kennen wenk
          1. koude wind
            koude wind 20 maart 2023 14:05
            0
            Citaat: Gnefredov
            Om de S-70 te lanceren, heb je een volwaardig vliegdekschip nodig. Het is de grootte van een Su-57.

            Of een helikopterdrager van de eerste rang, dat is project 23900. Leer het materieel kennen wenk

            Zal een Su-27/57 opstijgen vanaf een helikopterdrager? lachend
            1. Gnefredov
              Gnefredov 20 maart 2023 14:46
              +1
              Zal een Su-27/57 opstijgen vanaf een helikopterdrager?

              Ik weet het niet lachen die 216 meter dek die 23900 zal waarschijnlijk niet genoeg zijn voor de SU-57, maar met een minimum aan brandstof en met behulp van een sterk woord komt alles goed. Toch is het startgewicht van 20 ton (anderhalve ton brandstof aan boord) en 30,6 ton bij vol tanken (wanneer 330 meter baan nodig is) een flink verschil. Ik weet niet de hoogte van het dek van de helikopterdrager (evenals de snelheid van de start van de SU-57), maar ik merk op dat elke seconde in de lucht na het einde van het dek tijdens het opstijgen gelijk staat aan een extra loop ongeveer 60-70-80 meter langs het BBP - hoewel in ons geval met een afname naar het wateroppervlak - maar helemaal onderaan komt het schermeffect ook met zijn extra lift (waar je beter niet op kunt rekenen) . Zo kun je nauwkeurig rekenen en de vraag beantwoorden of het wel/niet van de grond komt als je de eerste gegevens voor de berekening hebt. Waarom ben je geïnteresseerd? bullebak
              1. Gnefredov
                Gnefredov 20 maart 2023 18:33
                +1
                UPD. Als een echte "landkrab" vertraag ik :)
                die 216 meter dek die 23900 zal waarschijnlijk niet genoeg zijn voor de SU-57

                Oh. Het is nodig om nog eens 40 km.u (volledige 22 knopen) van de eigen snelheid van de helikopterdrager toe te voegen aan de startsnelheid van de voorwaardelijke SU-57, en er kan ook tegenwind zijn. Het antwoord op je vraag is dus:
                Zal een Su-27/57 opstijgen vanaf een helikopterdrager? lachend

                het antwoord is ja - het zal opstijgen en nog een cirkel boven het schip maken lachen

                PS Uiteindelijk tilde Ruben Yesayan de TU-154 op vanaf Izhma en gebruikte iets meer dan 800 meter van de landingsbaan om op te stijgen en het was een wiskundig berekende start.
                1. Expert
                  Expert 29 maart 2023 23:40
                  0
                  Citaat: Gnefredov
                  добавить собственного хода вертолётоносца к взлётной скорости условного СУ-57 и ещё может быть и скорость встречного ветра.
                  Всё-таки ж, не от встречного, а от попутного ветра добавляется скорость.
    7. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 20 maart 2023 10:57
      +5
      Op de een of andere manier geloof ik het niet echt))) Ik heb een motor nodig die de Turken niet hebben. Ze bestelden AI-222 voor Motor Sich. De enige vraag is - hoe lang zal de "motor" leven?
    8. Novitsek
      Novitsek 20 maart 2023 11:11
      +1
      Welnu, waarom is iedereen zo druk tegelijk? Nou ja, of ze daar fantaseerden,? ze zeggen dat hij dit en dat zal hebben, en de technologie van onzichtbaarheid, enz. Ja, er is geen "ideale" technologie van onzichtbaarheid, er zijn altijd zwakheden, maar de Turken zullen het op dit moment direct opvatten en "zet een hoed van onzichtbaarheid op" en "geen probleem!" . lachend ja, het hele artikel is slechts een verzameling wensen, alles staat in de toekomende tijd, typische natte dromen, en er valt eigenlijk gewoon niets te bespreken
    9. koude wind
      koude wind 20 maart 2023 13:19
      -3
      Citaat: Vrijwilliger Marek
      Gelooft iemand dat onze jager in de nabije toekomst in massaproductie zal gaan? Zijn hier randvoorwaarden voor? En dit is wat de Turken zullen slagen, op de een of andere manier geloven.
      De grootte en maximale start als een normale start voor de Su-57. Het prijskaartje zal zijn als dat van een jager van de 4e generatie. De S-70 is een enorm dure drone die alleen dienst kan doen als bommenwerper of verkenningsvliegtuig. Conceptueel is dit een mislukking. Het is efficiënter om een ​​normale multifunctionele jager te kopen. Daarom gingen Dassault nEUROn, BAE Systems Taranis, Northrop Grumman X-47B, Boeing X-45, etc. niet in productie.
      Anka 3 is iets groter dan MiG-17. Het kan een enorme UAV blijken te zijn die niet jammer is om te verliezen, maar voldoende is om verkenningstaken uit te voeren en WTO-aanvallen uit te voeren. Dienovereenkomstig is de kans om in een serie te lanceren vele malen groter.
    10. nikkelium
      nikkelium 20 maart 2023 13:33
      -3
      De Turken die een aardbeving hadden? Ach ja.
  2. Oorlogsheer
    Oorlogsheer 20 maart 2023 09:58
    -2
    vertegenwoordigd door Erdogan zelf, die zei dat Anka-3 een project van de nieuwe generatie is dat de mogelijkheden van onbemande luchtvaartuigen naar een hoger niveau zal tillen.

    Onze Anka-1 was beter en brak door elke vijandelijke verdediging met zijn machinegeweer!
    1. Andy_nsk
      Andy_nsk 20 maart 2023 15:04
      +1
      Onze Anka-1 was beter en brak door elke vijandelijke verdediging met zijn machinegeweer!
      Nu moeten we twee soorten UAV's bouwen:
      1. Voor intelligentie - "Petka"
      2. Percussie "Vasily Ivanovich".
      1. Div Divych
        Div Divych 20 maart 2023 17:59
        +1
        3. Om door de luchtverdediging "Anka machinegeweer" te breken!
        1. Oorlogsheer
          Oorlogsheer 21 maart 2023 18:48
          0
          Nee, het luchtafweermachinegeweer "Anka-machine-gunner" (er waren luchtafweermachinegeweren tijdens de Tweede Wereldoorlog) tegen de geavanceerde stealth Anka-3.

          Het zal zijn alsof de Serviërs in 1999 een Amerikaanse F-117 uit het oude S-125 luchtverdedigingssysteem hebben neergeschoten en vervolgens hun excuses hebben aangeboden aan de Verenigde Staten: "sorry, we wisten niet dat het onzichtbaar was"!
  3. Al Manah
    Al Manah 20 maart 2023 10:02
    -5
    Het is goed dat we vriendschap hebben met Turkije, en Turkse doe-het-zelfpartners zullen deze drones niet aan doe-het-zelvers leveren.
    1. Leader_Barmaleev
      Leader_Barmaleev 20 maart 2023 10:13
      +2
      Een zeer controversiële conclusie. En waar kun je deze hut naar jouw mening testen in echte gevechtsomstandigheden? Marketing regels.
      1. akropin
        akropin 20 maart 2023 10:20
        +1
        Waarom meteen vechten, ze hebben hun eigen S-400, die best geschikt is om te testen.
    2. Azerbeidzjan2023
      Azerbeidzjan2023 20 maart 2023 10:36
      +1
      Citaat: Al Manah
      Het is goed dat we vriendschap hebben met Turkije

      Ondanks het feit dat Erdogan soms als een carrousel downloadt, maar ze zullen verkiezingen hebben, als er anderen komen, zullen ze 100 pond 100 procent pro-westers zijn.
    3. zonne-
      zonne- 20 maart 2023 11:51
      +1
      Bayraktars levert niet alleen, maar geeft ook gratis.
      En deze Anka, met een Oekraïense motor, nog meer.
  4. Gnefredov
    Gnefredov 20 maart 2023 10:11
    +2
    Anka-3 is een project van een nieuwe generatie

    Als de Anka-3 "vliegende vleugel" aan het einde van de marsvlucht zou worden verdeeld in drie onafhankelijke vliegtuigen - die elk hun eigen taak gingen oplossen - zou dit echt een project van een nieuwe generatie zijn, en dus zijn we getuige van de ontwikkeling van het eerder bekende schema. Er zijn twijfels dat er iets schokkend nieuws in de gepresenteerde architectuur zit. Nou, over het algemeen, ja, goed gedaan, ze ritselen en staan ​​​​niet stil.
  5. Galjoen
    Galjoen 20 maart 2023 10:15
    +1
    Als hij een station voor elektronische oorlogsvoering heeft en antiradarraketten bij zich heeft, kan dit een serieuze bedreiging vormen. Maar hoe weet hij wanneer hij op de warmtevallen moet schieten? te vragen wenk
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 20 maart 2023 10:20
      +1
      Volgens de radarstralingssensor van de vijand, of niets als ze schieten vanaf MANPADS
      1. Galjoen
        Galjoen 20 maart 2023 10:44
        +2
        Je hebt de vraag niet begrepen. Het IR-kanaal is passief, wat heeft de instralingssensor daarmee te maken? Met deze vraag wees ik echt op het zwakke punt van dit "ruimteschip". De piloot kan de lancering van de MANPADS vanaf de grond detecteren, maar de drone niet. Hiervoor heeft hij een ronde radar nodig zoals verkeersagenten (grapje).
        1. zonne-
          zonne- 20 maart 2023 11:53
          +1
          Of gewoon een degelijke IR-camera met een cirkelvormig beeld, die is nog betrouwbaarder dan het oog van de piloot.
      2. gemene scepticus
        gemene scepticus 20 maart 2023 12:03
        -1
        Of niets als ze schieten met MANPADS

        De IR-sensoren van het vliegtuig volgen de fakkels van luchtafweerraketten, die niet worden geleid door het radarprincipe (bijvoorbeeld IR-zoeker)
    2. AlexVas44
      AlexVas44 20 maart 2023 10:24
      -1
      De UAV, hoewel een vliegtuig, vliegt niet uit zichzelf, maar wordt bestuurd door een operator, blijkbaar naar analogie met een "normaal" vliegtuig, en zal "terugschieten". lachend kameraad
      1. Galjoen
        Galjoen 20 maart 2023 10:47
        +1
        De visie van de piloot en de operator zijn kwalitatief verschillend. Zowel selectiviteit als breedte. Laten we eens kijken. Als deze gravitap tenminste op ons front verschijnt, is de manier van vernietiging duidelijk.
        1. voyaka eh
          voyaka eh 20 maart 2023 11:43
          +3
          De operator ziet beter.
          Moderne optica zien veel beter dan het menselijk oog.
          En in alle richtingen, en het resultaat wordt teruggebracht tot één scherm.
          1. zonne-
            zonne- 20 maart 2023 11:55
            0
            Om nog maar te zwijgen van het feit dat er twee of drie operators tegelijkertijd kunnen zijn voor observatie - de enige vraag is de beschikbaarheid van camera's en een communicatiekanaal.
  6. U-58
    U-58 20 maart 2023 10:17
    +6
    Het explosieve karakter van de ontwikkeling van dronetechnologieën in Turkije-Irans (en niet in Amerika-Japan) en de merkbare stagnatie in ons land zijn opvallend en tegelijkertijd een punt van zorg.
    De situatie past niet in mijn hoofd.
    Waarom hebben "zij" zo'n vooruitgang, maar we begrijpen niet wat?
    1. donavi49
      donavi49 20 maart 2023 13:28
      +2
      1) Ze investeerden, omdat het winstgevender is dan een volwaardige MFI, terwijl de output nog groter is als je een exporttaart neemt en zonder serieuze betrokkenheid deelneemt aan conflicten. Nou, het onderwerp kwam ineens ter sprake.
      2) Iran. En er zijn geen andere opties. Ze worden gewoon gedwongen te zoeken naar een asymmetrisch antwoord op de klassieke vernietigingsmiddelen. Niet om op mock-ups te vliegen en niet op gereïncarneerde F-5's - die ze slecht produceren met restyling en Chinese radar. Nou, nogmaals, deelname aan conflicten onder de saus we zijn er niet, wat is uw bewijs?
      3) Amerika - sluit de markt en de industrie voor zichzelf af. Toestemming krijgen om aanvalsdrones uit de Verenigde Staten te verwerven is zelfs voor de meest toegewijde bondgenoten bijna onmogelijk. Zelfs Polen kon niet kopen. Hun ontwikkeling wordt ernstig belemmerd door het ontbreken van de mogelijkheid om serieuze volumes te exporteren. Als pioniers van de industrie met de beste school, als eigenaren van geavanceerde technologieën en kansen, is het echter dwaas om ze buiten beschouwing te laten.
      4) Japan - dus hebben ze pas onlangs de beperkingen opgeheven en een paar SeaGuardians en een Reaper gehuurd of gekocht. Hun ontwikkelingen passen over een jaar of twee in lay-outs.

      Over het algemeen werd de bank bij dit alles gedwarsboomd door China en Turkije. China heeft alle niches ingenomen die de Amerikanen hebben achtergelaten met hun zelfisolatie in de UAV-handel. Welnu, Turkije heeft een heleboel bestellingen voor MALE gekregen, het ontvangen geld en duidelijke vooruitzichten lieten niet alleen toe om MALE te ontwikkelen, maar ook om verder te gaan.
    2. -Igor-
      -Igor- 20 maart 2023 13:43
      0
      In conservatisme.
      Zowel wij als Amerika hebben hun eigen vliegtuig 4, 4+, 4++, etc. De effectiviteit van iets nieuws moet nog worden bewezen in de kantoren, en hier zijn ze dan, alle prestatiekenmerken staan ​​op het eerste gezicht. Hier ontwikkelen we de klassieker.
      Degenen die vliegtuigen moeten kopen onder de voorwaarden "vandaag verkopen we je, en morgen zullen we zien" (Turkije) of hoe Iran alleen maar kan dromen, moeten eruit. Dus vonden ze een goede uitweg: UAV
    3. punt
      punt 20 maart 2023 14:02
      0
      De IRGC is in wezen een samensmelting van veiligheidstroepen en commercie, en dat al lang. We kunnen zeggen dat dit een staatsbedrijf is met een hoge competentie in het plannen en uitvoeren van grootschalige industriële projecten, bijvoorbeeld structurele aanpassing (gestart in het midden van de vorige eeuw door Shah). Iran is een integrale, ideologisch verzadigde imperiale beschaving.
      De Republiek Turkije heeft ook begrip van imperiale geopolitiek en bezit technologieën van dit niveau voor staatsadministratie. Hun projectie naar buiten gebeurt doelbewust en bijna systematisch, maar het verschil zit hem in de partners die beide landen zich kunnen veroorloven. In de praktijk kan Iran zelf plannen en voorzien. Turkije kan plannen, maar niet alleen en zal worden geholpen om verhit maar niet geconsolideerd te blijven.
    4. ButchCassidy
      ButchCassidy 20 maart 2023 14:59
      -1
      Je verwart de werkelijke stand van zaken en PR niet. Traditiegetrouw blijft onze PR achter bij de werkelijke gang van zaken.
  7. bravo77
    bravo77 20 maart 2023 10:24
    +4
    Vreemd
    het gevoel dat de Turken vechten en meer nodig hebben.
  8. Fizik13
    Fizik13 20 maart 2023 10:26
    -2
    Zullen de motoren van een grasmaaier zijn of van een Canadese sneeuwscooter, zoals in Bayraktar-2?
    1. Fizik13
      Fizik13 20 maart 2023 23:46
      -1
      Vraag? Waarom een ​​minpuntje?
      In Turkije zijn er inderdaad geen competenties in de productie van niet alleen motoren voor aero ... maar ook tanks.
      Voor hun tank verbood Altai MTU de motor, d.w.z. De Fritz verbood hen om MTU-motoren te leveren.
      Heeft Turkije zijn eigen vliegtuigmotoren - zuiger, turboprop, turbofan, turbojet, ramjet.....?
  9. Saboteur
    Saboteur 20 maart 2023 10:27
    +5
    Deze Anka is veel zwakker dan de C 70. Volgens hen weegt hij 7 ton. Maar in ieder geval kan het een schadelijk reptiel blijken te zijn.
    1. Azerbeidzjan2023
      Azerbeidzjan2023 20 maart 2023 10:44
      +4
      Citaat: Saboteur
      Deze Anka is veel zwakker dan de C 70. Volgens hen weegt hij 7 ton.

      Iraanse drones met een motor uit een bromfiets bezorgden de strijdkrachten van Oekraïne veel hoofdbrekens, de vulling is primitief, de motor komt uit een bromfiets, maar massaal als ze aanvallen, is het erg gevaarlijk. In de vraag van de jager, zoals ik het begrijp, zal de nadruk liggen op kwaliteit en niet op kwantiteit, en dit zal de juiste beslissing zijn, hoewel de vijand ook goedkope drones nodig heeft voor aambeien.
    2. Alexander Manzhilevsky
      Alexander Manzhilevsky 20 maart 2023 13:20
      0
      Te oordelen naar wat er op de video staat, zijn er op geen enkele manier 7 ton. Misschien zijn er zonder brandstof en wapens nog steeds die 7 ton.
      Ze hebben al "kizilem"
  10. bravo77
    bravo77 20 maart 2023 10:38
    -2
    Citaat: Vrijwilliger Marek
    Gelooft iemand dat onze jager in de nabije toekomst in massaproductie zal gaan? Zijn hier randvoorwaarden voor? En dit is wat de Turken zullen slagen, op de een of andere manier geloven.

    je vraagt ​​nog steeds naar de robot Fedor
    en tenslotte hebben ze vele jaren geleden zonder te verbergen laten zien wat er in het leger in deze richting gebeurt
    iedereen lachte, ook de zagerijen
  11. bravo77
    bravo77 20 maart 2023 10:43
    +1
    Citaat van Fizik13
    Zullen de motoren van een grasmaaier zijn of van een Canadese sneeuwscooter, zoals in Bayraktar-2?

    wat is de betekenis van de lift?
    alsof je niets hoeft te ontwikkelen, omdat ze zelf niets kunnen
  12. Armen Sologyan
    Armen Sologyan 20 maart 2023 10:43
    -3
    Ik ben er 100% zeker van dat Rusland, in ieder geval in de 21e eeuw, altijd over geavanceerde militaire technologieën zal beschikken, tenzij natuurlijk referentieburgers van Rusland als Vladimir Poetin en Sergei Shoigu aan het roer van de macht staan. Rusland heeft de NAVO-landen al zeker 10 jaar ingehaald. Tegelijkertijd stopt hij niet en geeft hij niemand een voorsprong. Voor vrede op planeet Aarde is de aanwezigheid van Strong Russia noodzakelijk.
  13. bravo77
    bravo77 20 maart 2023 10:52
    -4
    Citaat van Orange Bigg
    Waarom produceren de Turken het wel en wij niet, waar komt zo'n bevooroordeelde houding vandaan? De S-70 Okhotnik heeft al samen met de Su-57 gevlogen.

    in het jaar 88 en Buran vloog
  14. bravo77
    bravo77 20 maart 2023 10:55
    -2
    Citaat: U-58
    Het explosieve karakter van de ontwikkeling van dronetechnologieën in Turkije-Irans (en niet in Amerika-Japan) en de merkbare stagnatie in ons land zijn opvallend en tegelijkertijd een punt van zorg.
    De situatie past niet in mijn hoofd.
    Waarom hebben "zij" zo'n vooruitgang, maar we begrijpen niet wat?

    ze hebben vooruitgang door het feit dat er geen nucleair brood is
    en je moet op jezelf vertrouwen
    terwijl anderen bang waren met brandhout en nucleaire as
    er was geen stimulans
    1. Rom8681
      Rom8681 21 maart 2023 09:26
      0
      China, ook zonder brood.
      Niets lijkt te werken
  15. Galjoen
    Galjoen 20 maart 2023 10:57
    +2
    Citaat van Orange Bigg
    https://rg.ru/2020/08/05/serijnoe-proizvodstvo-drona-ohotnik-nachnetsia-v-2024-godu.html

    Dit nieuws is 3 jaar oud!
  16. Konnick
    Konnick 20 maart 2023 11:08
    0
    dankzij de bewapening en het ontwerp onzichtbaar voor radar.

    Maar dankzij de straalmotor heeft het een goede thermische voetafdruk.
    1. voyaka eh
      voyaka eh 20 maart 2023 11:50
      +3
      Is geen feit.
      De straalstroom kan worden afgedekt, hij kan over de romp worden gelanceerd. En dan vermengt het zich met koude lucht en verdwijnt de warmte.
      B-2 of F-22 heeft bijna geen hittesignatuur
  17. Matyu-spellen
    Matyu-spellen 20 maart 2023 11:12
    0
    De afmetingen zijn interessant. Ik hoop dat de onze eindelijk de S-70 zal voltooien
  18. ik durf te_opmerken_
    ik durf te_opmerken_ 20 maart 2023 11:32
    0
    Voor elke Anka is er een Petka.
  19. Nikolajevitsj I
    Nikolajevitsj I 20 maart 2023 11:45
    0
    "Vliegende vleugel" ... Wel, wel!
    QR-170 (VS)

    Ongeveer 4 ton ... TVD-motor (geproduceerd en vliegt!)
    "Shahed-171" Simurgh (Iran)


    St. 3 ton ... TVD-motor (geproduceerd en vliegt!)
  20. Bever
    Bever 20 maart 2023 14:00
    -1
    Dat het daar doorbreekt als het honderd kilometer zichtbaar is. En de aarde krijgt zo'n MANPADS
  21. ButchCassidy
    ButchCassidy 20 maart 2023 14:55
    0
    Xs, welke experts voor dezelfde klasse de 25-tons S-70 en de 7-tons Anka-3 bepalen. Of er staat een fout in de tekst en we hebben het over een gevechtslading
  22. Boris Sapron
    Boris Sapron 20 maart 2023 17:30
    -2
    En wat moeten de Turken verdedigen? Eén goede ondergrondse explosie en Turkije peek-a-boo Tweede China.
  23. staven042
    staven042 20 maart 2023 18:38
    +1
    Belangrijkste vraag:
    Leveringsvoorwaarden naar Oekraïne?