De oude Italiaanse raket vond een tweede jongen
MBDA heeft de tweede fase van het testen van de Marte ER anti-scheepsraket voltooid, testlanceringen werden uitgevoerd op de testlocatie PISQ (Poligono Interforze del Salto di Quirra) op Sardinië. Ze bevestigden de verwachte tactische en technische kenmerken van de raket, die de laatste fase is van de modernisering voordat deze in gebruik wordt genomen.
Het marinedoel, een ontmanteld fregat van de Lupo-klasse, werd met een hoge nauwkeurigheid geraakt met "bijna nul fouten" nadat de raket ongeveer 100 km had gevlogen. Marte ER voerde gedurende deze tijd verschillende dynamische manoeuvres uit, waaronder een lange vlucht op een ultralage hoogte, minder dan twee meter, boven zee met zeer hoge snelheid. Het raken van het doel bevestigde het beoogde gedrag van het projectiel.
Mars
Marte ER is de derde generatie van de Marte-familie van raketsystemen. Afgeleid van de Marte MK2 / S anti-scheepsraketten, verschilt de Marte ER-versie door het gebruik van een kleine turbojetmotor in plaats van een vaste stuwstofondersteuner, wat het vliegbereik aanzienlijk vergroot. De Marte ER heeft dezelfde interfaces en logistieke ondersteuningsdoctrine als de Marte MK2/S. Dit betekent dat er geen uitrustingswijzigingen nodig zijn voor die dragers die al zijn aangepast voor raketten van deze familie, bijvoorbeeld zware scheepshelikopters NH90 en AW101.
De Marte-familie zijn anti-scheepsraketten die worden gelanceerd vanuit helikopters, vliegtuigen, schepen en kustbatterijen. Sinds het begin van de jaren zestig worden antischeepsraketten ontwikkeld in opdracht van de Italiaanse marine door Contraves Italiana, de Italiaanse dochteronderneming van het Zwitserse wapenbedrijf Oerlikon Contraves.
De eerste versie van de Sea Killer Mark 1-raket, een anti-scheepsraket met een bereik van 10 km, kreeg de exportnaam "Neptune" (Nettuno) en kwam in 1963 in dienst. In 1965 begon Contraves Italiana te werken aan een verbeterde Vulcano-raket die hetzelfde geleidingssysteem gebruikte, maar was uitgerust met een extra lanceerraketaanjager die hem een groter bereik van 25 kilometer (16 mijl) gaf. De raket werd zwaarder, het startgewicht is 324 kg. De lengte van de raket is 4,7 m, de diameter van het middengedeelte van de raket is 206 mm, de lanceerbooster is 320 mm. De raket heeft een semi-pantserdoorborende kernkop met een gewicht van 70 kg.
In 1967 werd het Italiaanse bedrijf Sistel (Sistemi Elettronici) opgericht als een joint venture van vijf Italiaanse bedrijven, waaronder Contraves Italiana, en de Contraves Italiana-raketdivisie werd samen met Nettuno- en Vulcano-raketten overgebracht naar Sistel. In 1969 werden Nettuno en Vulcano omgedoopt tot Sea Killer Mark 1 en 2 respectievelijk voor exportorders, en deze namen vervingen geleidelijk de oude, de nieuwste versies kregen een nieuwe naam - Marte.
Marte in de luchtgebaseerde versie kwam in 1977 in dienst bij de Italiaanse marine. De belangrijkste vliegdekschepen waren Sikorsky SH-3 Sea King-scheepshelikopters, elke helikopter was bewapend met twee Sea Killer Mark 2-raketten.
Mars 2
In 1983 werd een nieuwe versie van de Marte 2 aangekondigd, waarbij het straalgeleidingssysteem werd vervangen door de ADAS actieve radarzoeker, die ook wordt gebruikt in de Otomat en Exocet antischeepsraketten.
De ADAS GOS is in staat oppervlaktedoelen van torpedobootjagers te detecteren in zeecondities van 6 punten op een afstand van 24 km. Het werkfrequentiebereik van de actieve radarzoeker is 8-10 GHz. De antenne zoekt naar een doel in de sector van -16° tot +16° en van -10° tot +10° in elevatie. In het geval dat de vijand effectieve elektronische tegenmaatregelen gebruikt, kan de GOS overschakelen naar de storingsmodus.
Als de zee erg ruw is, is het mogelijk dat een raket over het dek van een schip vliegt (vooral als het zich tussen de golven bevindt). In dit geval vervult de zoeker de functies van een radiolont, waardoor de kernkop boven het dek tot ontploffing wordt gebracht. Autonome vlucht wordt uitgevoerd op extreem lage hoogte met behulp van de AHV-7 radiohoogtemeter, werkend in de modus van continue straling met frequentiemodulatie.
De tests van de Marte 2 begonnen in 1984 en de raket kwam in 1987 in dienst bij de Italiaanse marine. Het bedrijf MBDA nam in de jaren negentig alle kleine Europese ontwikkelaars en fabrikanten van raketwapens op.
Mars ER
Momenteel ontwikkelt het Marte ER-raketprogramma zich dynamisch, het proces van volledige integratie van Marte ER met Eurofighter Typhoon-vliegtuigen bevindt zich in de laatste fase, de aanpassing van raketten aan de jager zal de mogelijkheden van de Eurofighter Typhoon uitbreiden om oppervlaktedoelen te bestrijden.
De Marte ER is een sterk verbeterde raket uit de Marte-raketfamilie van de vorige generatie. De raketmotor met vaste stuwstof is vervangen door een Williams WJ-24-8G WR-turbostraalmotor, waardoor het bereik toeneemt van 25 km tot meer dan 100 km (62 mijl) .
Tests van de eerste fase van de Marte ER op de NH90-helikopter, die twee raketten kan vervoeren, vonden plaats in juni 2014. Een grotere anti-scheepsraket zoals de Exocet werd afgewezen als de belangrijkste bewapening van een helikopter omdat deze fysiek te omvangrijk en zwaar was.
Marte-ERP
In november 2015 werd de Eurofighter Typhoon getest tegen raketten met vaste vleugels genaamd Marte-ERP, die geen opvouwbare stabilisatoren en vleugels hebben, ook geen lanceerbekrachtiger hebben en zijn uitgerust met een nieuwe explosieve fragmentatiekernkop met een grotere massa van maximaal tot 120 kg (265 lb) met penetrerende eigenschappen en het vermogen om sectoren te ondermijnen.
De Marte-ERP-raket is met een lanceergewicht van 315 kg en een lengte van 3,79 m half zo groot als andere opties zoals Harpoon en RBS-15, terwijl hij tegelijkertijd hetzelfde maximale bereik heeft.
De Eurofighter Typhoon kan zes Marte-ERP's vervoeren (of vier met twee externe brandstoftanks) vergeleken met twee of drie grotere raketten.
informatie