In december 2011 kwam Sergey Serkov, een Oekraïense burger, in grote problemen - zijn ook, om zo te zeggen, frivole behandeling van een stewardess van Singapore Airlines eindigde in een proces en een openbare afstraffing met bamboestokken. Serieus artikel "Belediging van de waardigheid van een burger van Singapore" ...
Dit was niet het eerste spraakmakende geval van lijfstraffen tegen buitenlanders - in 1994 overkwam de Amerikaanse tiener Michael Fay een soortgelijke straf. Een jeugdige schurk die zich bezighield met vandalisme in de straten van de schoonste stad ter wereld, waarvoor hij onmiddellijk werd gegrepen door de politie en genadeloos werd gegeseld. Zelfs de tussenkomst van president Clinton hielp niet - in Singapore is iedereen gelijk voor de wet.
vergelijkbaar geschiedenis benadrukken vooral de omgeving waarin de hieronder beschreven gebeurtenissen plaatsvinden. In een ongewoon land beboeten ze je voor het gooien van een snoeppapiertje op het trottoir en het meedogenloos optrekken van drugskoeriers. De starheid en integriteit van de autoriteiten is het enige dat je in staat stelt de orde te handhaven en het functioneren van een kleine staat te verzekeren. Het eiland heeft immers niet eens zoetwaterbronnen - het moet uit Maleisië worden geïmporteerd.
Even een stip op de kaart (rode vlek in het oostelijk deel)
En in een land dat kleiner is dan St. Petersburg, is er 's werelds grootste zeehaven, een luchthaven, een ontwikkelde elektrische industrie en zelfs een eigen tank fabriek. De laatste omstandigheid is de meest paradoxale - baby Singapore heeft een volstrekt ontoereikende hoeveelheid gepantserde voertuigen, waarvan hij de meeste voor zichzelf heeft gebouwd.
De stadstaat, die zichzelf positioneert als een toeristisch paradijs, heeft meer dan 2000 moderne tanks en zware gepantserde voertuigen in dienst van zijn grondtroepen! Op het eerste gezicht lijkt een vergelijking met Noord-Korea voor de hand te liggen, maar de indruk is bedrieglijk: Singapore is een open staat, maar om de een of andere reden hebben Singaporezen geen haast om hun verstedelijkte en goed beschermde eiland te verlaten.
Singapore stalen klauwen
De trots van de Singaporese tankbataljons is 96 Leopard 2 hoofdgevechtstanks, waarvan er slechts 66 gevechtsklaar blijven, de overige dertig voertuigen zijn bedoeld voor "kannibalisatie" als bronnen van reserveonderdelen voor gevechtstanks. Het Singaporese leger is praktisch, daarom, zich voorstellend hoe ze 60-tons kolos uit de moerassen zouden trekken, bestelden ze onmiddellijk nog 10 Bergepanzer BPz3 Buffel gepantserde bergingsvoertuigen op het Leopard-chassis (de BREM-batch arriveerde op 31 mei 2012).
Alle Leopard-2A4 MBT's die in 2008 van de Duitse strijdkrachten zijn gekocht, ontvingen een set AMAP-keramische bepantsering van het Duitse bedrijf IBD Deisenrot Engineering, extra mijnbescherming voor de bodem en tandheugelbepantsering in het achterste deel van de tank, ontworpen om tegen cumulatieve munitie. Het belangrijkste werk aan de modernisering van de Leopards vond plaats in de ondernemingen van het Singaporese bedrijf ST-Kinetics. De volgende fase van de modernisering van Leopard Evolution in Singapore omvat de installatie van actieve ADS-bescherming van het beroemde Duitse bedrijf Rheinmetall.
Veel buitenlandse experts merken bijtend op dat het gebruik van gevechtstanks in Singapore vergelijkbaar is met de plot van de bekende grap over een olifant in een porseleinkast. Monsters van 60 ton zullen vast komen te zitten in de moerassige grond van het eiland, en tankgevechten in de gebieden van Maleisië en Indonesië liggen over het algemeen in het rijk van de fantasie: "luipaarden" kruipen nog geen meter door de jungle.
Maar Singapore leeft bij zijn eigen gedachten en heeft een volledig competente oplossing gevonden voor het uitvoeren van militaire operaties in de omstandigheden van Zuidoost-Azië. 350 lichte Franse tanks AMX-13 met een gewicht van 18 ton. Ze zijn allemaal in de jaren 70 gekocht van de Israëlische strijdkrachten en hebben inmiddels verschillende moderniseringscycli doorgemaakt, waaronder de vervanging van een benzinemotor door een dieselmotor, de installatie van een nieuwe transmissie en ophanging. Vuurleidingssystemen hebben ingrijpende veranderingen ondergaan, er zijn een laserafstandsmeter en een warmtebeeldcamera verschenen (allemaal in eigen productie, van ST Kinetics). De aandrijvingen voor de verticale en horizontale geleiding van het kanon werden volledig elektrisch, maar het 75 mm-kanon zelf bleef ongewijzigd - de Singaporezen namen niet eens de moeite om een stabilisator te installeren, in de overtuiging dat het niet mogelijk was om onderweg in de jungle te vuren.
Wat het basisontwerp betreft, de AMX-13 is een origineel gevechtsvoertuig ontwikkeld in het begin van de jaren 50, met een aan de voorzijde gemonteerd motorcompartiment, aluminium pantser en een "rocking turret". De Fransen slaagden erin om het zonder een lader te doen - in een kleine toren zijn er twee trommelopslagplaatsen met elk 6 granaten, de terugstootkracht draait de opslag en de volgende granaat rolt op de schaal. Vervolgens wordt in de automatische modus de kamer verzonden, gaat de sluiter dicht en wordt er een schot gelost. Het apparaat biedt een vuursnelheid van 10-12 ronden per minuut. Nadat de munitie is afgeschoten, moet een ongewapende tank dekking vinden om de magazijnen te herladen (totale munitie 36 patronen).
Momenteel worden Singaporese tanks van dit type, aangeduid als AMX-13 SM-1, geleidelijk uit dienst genomen, omgebouwd tot bruglagen en andere gespecialiseerde voertuigen.
Ook in dienst bij de grondtroepen van Singapore zouden in theorie zes dozijn voormalige Israëlische Shot Kal-tanks kunnen zijn - gemoderniseerde Britse centurions met 105 mm kanonnen en dieselmotoren. De laatste tijd is er absoluut geen sprake meer van deze machines, maar het is heel goed mogelijk dat ze ergens in opslagbases stilletjes aan het roesten zijn, of misschien zijn ze al lang gedemonteerd voor schroot.
SSPH Primus is klaar om de vijand te "bakken"
De eilandbewoners hebben ook hun eigen "hoofdkaliber". Sinds 2002 is ST-Kinetics begonnen met de productie van de SSPH Primus zelfrijdende 155 mm houwitser. Tot op heden hebben de Singaporezen 48 "Primus" geklonken en zijn zeer tevreden met het resultaat.
Singapore heeft ook meer dan 800 infanteriegevechtsvoertuigen en 1000 M113 gepantserde personeelsdragers op rupsbanden.
BMP Bionix. Gevechtsgewicht 23-25 ton. Bemanning 3 personen, landing 7 personen. Snelheid op snelweg 70 km/u, drijvend 10 km/u
Infanteriegevechtsvoertuigen "Bionix" en "Terrex" - eigen ontwikkeling van het bedrijf "ST Kinetics". De hoogste prioriteit bij de ontwikkeling van dit gepantserde voertuig was de veiligheid ervan - als gevolg daarvan hebben Singaporese gepantserde voertuigen een enorme massa - 25 ton of meer (ter vergelijking: de binnenlandse BMP-2 is half zo licht!). Modulaire bepantsering biedt rondom bescherming tegen 14,5 mm kogels en de frontale projectie is bestand tegen 30 mm projectielen.
Het in 1988 opgerichte Bionix-gevechtsvoertuig voor infanterie met rupsbanden heeft drie basisopties die verschillen in wapensystemen:
- Bionix 40/50 - BMP, met een 12,7 mm machinegeweer en een 40 mm automatische granaatwerper geïnstalleerd in de toren (300 voertuigen in dienst bij de Singaporese strijdkrachten),
- Bionix 25 - infanteriegevechtsvoertuig bewapend met een 25 mm Bushmaster automatisch kanon (200 voertuigen),
- Bionix II - een moderne versie van de BMP met een automatisch 30 mm kanon (200 voertuigen).
BTR "Terrex" (ook wel BMP genoemd) is een gepantserde personendrager met zware wielen, die sinds 2004 in massa wordt geproduceerd. Het gewicht van het gepantserde voertuig is ongeveer 30 ton, de landingskracht is 12 personen. Snelheid op de snelweg 110 km/u, drijvend 10 km/u.
De makers van de Terrex hebben veel aandacht besteed aan het waarborgen van de controle over de omgeving: naast de drie standaard periscopen, warmtebeeldcamera's en videocamera's van het allround surveillancesysteem (ARSS) is een akoestische sensor van geweerschoten geïnstalleerd op het dak van het voertuig. armen, zodat u snel de richting van vijandelijk vuur kunt identificeren.
BTR Terrex
Elke gepantserde personeelsdrager heeft een EOS R-600 gestabiliseerd wapenstation met afstandsbediening, waaronder een 40 mm AGL automatische granaatwerper en een 7,62 mm machinegeweer.
In de afgelopen jaren hebben drie infanteriebataljons van het Singaporese leger 135 Terrex-pantservoertuigen ontvangen.
Meer dan 1000 M113A2 ULTRA gepantserde personeelsdragers met rupsbanden zijn in dienst bij het leger van Singapore, de meeste zijn naar de 40/50-standaard gebracht met een Israëlische Rafael-gevechtsmodule geïnstalleerd. Een minderheid van de voertuigen is uitgerust met een 25 mm automatisch kanon, sommige gepantserde personeelsdragers worden gebruikt als gemechaniseerde Igla zelfrijdende luchtafweerkanonnen met een radar en zes Igla MANPADS-lanceerbussen van Russische makelij.
Over het algemeen is de gepantserde personeelsdrager M113 een drijvend rupsvoertuig met een gewicht van 11 ton van het model uit 1960. Twee bemanningsleden en elf parachutisten zijn veilig bedekt door 44 mm aluminium pantser. De dieselmotor zorgt voor een goede mobiliteit, waardoor je op de snelweg snelheden van 60 km/u haalt.
Mobiele SAM M113A2 Ultra Gemechaniseerde Igla
Ook ter beschikking van het Singaporese leger staan 300 licht gepantserde personeelsdragers Cadillac Commando (gepantserde verkennings- en patrouillevoertuigen, volgens de binnenlandse classificatie). Amfibische gevechtsvoertuigen met een gewicht van 7 ton met lichte kogelvrije bepantsering. Vijftig Cadillacs zijn in dienst, de rest is aan het roesten in conservatie.
De specifieke omstandigheden van de geografie en het klimaat van Singapore vereisten speciale technische oplossingen om de mobiliteit van het leger te vergroten. Twintig jaar geleden werden 300 Zweedse gelede terreinvoertuigen BV-202 "Moose" met een actieve aanhangwagen gekocht voor de behoeften van het Singaporese leger. Het leger hield zo veel van het unieke voertuig dat ST Kinetics op basis daarvan 400 licht gepantserde Bronco All Terrain Tracked Carrier-voertuigen ontwikkelde en produceerde voor de behoeften van de strijdkrachten van Singapore en meer dan 100 voertuigen voor het Britse leger en de Thaise leger.
Bronco All Terrain rupsdrager
Een belangrijk onderdeel van de gepantserde eenheden zijn gespecialiseerde technische voertuigen, tractoren, brugleggers, munitietransporters, reparatie- en bergingsapparatuur. Dit alles is genoeg voor de eilandbewoners in overvloed. In dienst bij de technische eenheden van het Singaporese leger zijn:
- 36 Britse FV180 Combat Engineer-tractoren. "Traktor" is een universele gepantserde drijvende rupslader voor graaf- en constructiewerkzaamheden in de zone van militaire conflicten,
- 12 bruglagen M60 AVLB op het chassis van de M60 tank,
- 10 Buffel zware gepantserde bergingsvoertuigen op het chassis van de Leopard-2-tank. De Buffel ARV's zijn uitgerust met een kraan, dozerblad, lieren en tankuitrusting, wat het mogelijk maakt om een breed scala aan taken uit te voeren onder vijandelijk vuur,
- sapper tanks M728 Combat Engineer Vehicle, ontworpen voor de bouw van defensieve vestingwerken en de vernietiging van vijandelijke vestingwerken. De machine is uitgerust met een 165 mm kanon met korte loop voor het werpen van explosieven, een bulldozermes, een kraangiek, een lier en een MCB-trawl om snel mijnenvelden te overwinnen,
- gepantserde voertuigen Trailblazer, evenals enkele tientallen ARV's en bruglagen op basis van het Bionix-infanteriegevechtsvoertuig.
FV180 Gevechtsingenieur-tractor
Bionix AVLB bruglegger
ARV Bionix ARV
Antitankwapens en artillerie
Het leger van Singapore is zo verzadigd met antitankwapens, alsof de eilandbewoners zich voorbereiden op de Koersk-salient. Naast de oude beproefde Karl Gustav granaatwerpers zijn er 4000 moderne SPIKE-LR en MATADOR antitankraketsystemen beschikbaar. Interessant is dat de belangrijkste "waarschijnlijke vijand" van Singapore - Maleisië, slechts 48 PT-91M-tanks (Poolse modificatie van de beroemde T-72) in dienst heeft bij zijn grondtroepen.
Nog verrassender is de artillerie van het kleine eiland. Naast de eerder genoemde Primuses is Singapore bewapend met 230 artilleriesystemen van 155 mm kaliber, het is niet mogelijk kanonnen en mortieren van een kleiner kaliber te tellen. Hightech Singapore benaderde de zaak met zijn kenmerkende bruikbaarheid: 10 mobiele radarstations werden gekocht om artillerievuur te beheersen, zodat je de banen van vijandelijke granaten kunt volgen en tegenbatterijvuur kunt uitvoeren.
Meervoudig lanceerraketsysteem HIMARS kaliber 227 mm
Zoals je misschien al geraden hebt, is de exploitatie van deze enorme arsenalen op het grondgebied van het land, ter grootte van de helft van Sint-Petersburg, niet mogelijk. Daarom verlaten Singaporese tankers en artilleristen altijd graag de nauwe grenzen van hun land om grootschalige oefeningen uit te voeren op de oefenterreinen van de VS en Europa. Bijvoorbeeld de jaarlijkse tankoefeningen Exercise Panzer Strike op het grootste Europese oefenterrein in Bergen (Duitsland). Bovendien proberen Singaporezen de kans niet te missen om deel te nemen aan vredesoperaties en oorlogen om democratische orde op buitenlandse kusten te vestigen. Afghanistan, Irak, Oost-Timor...
In een eerder artikel over de luchtmacht van de Republiek Singapore (http://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html ), wordt de verbazingwekkende kant van de Singapore- De Maleisische betrekkingen werden al opgemerkt: ondanks de ratelende wapens, dreigende uitspraken en tienvoudige militaire superioriteit van Singapore, volstaat het voor de Maleisische leiding om de kraan op de pijpleiding met vers water dicht te draaien... Ja, Singapore is kritisch afhankelijk van Maleisië. En toch speelde een enorm leger een rol bij het waarborgen van de veiligheid van de staat: Indonesië en Maleisië, ooit serieus van plan om Singapore te annexeren, zijn nu bang om naar hun formidabele buurman te kijken.
