Mogelijke verschijning van JFS-schepen in de versie van DSME
De militaire en politieke leiding van de Republiek Korea blijft militaire plannen ontwikkelen in het geval van een openlijke botsing met de DVK. Een van de belangrijkste elementen van de nieuwe strategie zijn oppervlakteschepen met ballistische raketten die verre doelen van een potentiële vijand kunnen treffen. Dit concept heette het Joint Firepower Ship en wordt nu geïmplementeerd als onderdeel van een volwaardig ontwikkelingswerk.
Element van strategie
Nog niet zo lang geleden kondigde het Zuid-Koreaanse leiderschap de ontwikkeling aan van een nieuwe strategie om de DVK tegen te gaan, het Korea Massive Punishment & Retaliation plan ("Koreaans plan voor massale bestraffing en vergelding"). Het KMPR-concept voorziet in de creatie van een aantal nieuwe grond-, lucht- en zeegebaseerde aanvals- en verdedigingssystemen.
In het geval van een grootschalig conflict zullen veelbelovende middelen van verschillende bases de kritieke infrastructuur van de DVK moeten treffen. Tegelijkertijd zullen verdedigingssystemen hun eigen faciliteiten beschermen tegen Noord-Koreaanse raketten.
In de KMPR-strategie is een grote rol weggelegd voor de maritieme component. Een van de belangrijkste aanvalsmiddelen in zijn samenstelling zullen oppervlakteschepen zijn die zijn uitgerust met ballistische raketten voor de middellange of kortere afstand. Het idee om zo'n "arsenaalschip" te ontwikkelen is al eerder voorgesteld, maar pas in het recente verleden begon het Zuid-Koreaanse leger het uit te werken in relatie tot een echte strategie.
Nu is bekend dat het ministerie van Defensie van Zuid-Korea onlangs niet alleen het onderwerp raketschepen heeft bestudeerd. Uiterlijk vorig jaar is gestart met de voorontwikkeling van een dergelijk project op competitieve basis. Onlangs heeft de klant de voorgestelde projecten vergeleken en de meest interessante gekozen, die nu zal worden ontwikkeld.
Raket lancering[/centrum]
Winnend project
Het programma voor de ontwikkeling van een veelbelovend "arsenaalschip" kreeg de Koreaanse naam "Naval Missile Base". De Engelse aanduiding Joint Firepower Ship ("Single firepower ship") wordt ook gebruikt. In beide gevallen geeft de titel van het onderwerp de essentie goed weer.
Twee van de grootste Zuid-Koreaanse scheepsbouwbedrijven, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) en Hyundai Heavy Industries (HHI), namen deel aan de competitieve fase van het Joint Firepower Ship-programma. Ze hebben uitgebreide ervaring in de militaire scheepsbouw, wat hen heeft geholpen bij het oplossen van specifieke ontwerpproblemen en het creëren van nieuwe projecten in het algemeen.
Volgens de Zuid-Koreaanse televisiezender SBS heeft de marine van de Republiek Korea op 11 april de winnaar van de wedstrijd bekendgemaakt. Het project van DSME werd in alle opzichten als succesvoller beschouwd. Het is van groter belang in termen van berekende technische en operationele kenmerken. Verdere ontwikkeling van een dergelijk project zal het mogelijk maken vloot krijg een schip met de juiste capaciteiten.
Het is merkwaardig dat de resultaten van de wedstrijd niet alleen werden beïnvloed door de kenmerken van de ontwikkelde projecten, maar ook door de reputatie van de deelnemers. Dus een paar jaar geleden lekte HHI geheime informatie over een van de veelbelovende programma's. Ze is er nog steeds niet in geslaagd haar geloofwaardigheid volledig terug te winnen en dit heeft haar positie in de huidige JFS-competitie verslechterd.
Het winnende bedrijf kreeg een nieuw contract, volgens hetwelk het voorlopig ontwerp van een veelbelovend raketschip moet voltooien. Deze werken zullen voor het einde van dit jaar worden uitgevoerd, waarna het project de keuring van de klant zal doorstaan. Dan zal een volwaardig technisch ontwerp en de ontwikkeling van documentatie beginnen, volgens welke ze in de toekomst een schip kunnen bouwen.
De resultaten van de huidige ontwerpfase zullen naar verwachting binnen de komende vijf jaar worden ontvangen. Waarschijnlijk kan in deze periode de aanleg van het leidende schip plaatsvinden. In totaal zijn ze op dit moment van plan om drie veelbelovende JFS te bouwen. Met zoveel schepen zal er minstens één constant op zee zijn en in gevechtsdienst. De timing van het begin van de dienst en de opkomst van de mogelijkheid van een volwaardige rotatie is echter nog niet bepaald.
Op 13 april, kort na de uitgifte van het ontwerpcontract, werd een gerelateerd programma gelanceerd. De 152e Commissie ter Bevordering van Defensieprojecten van het Ministerie van Defensie heeft de ontwikkeling van een raketsysteem met een ballistische raket voor JFS goedgekeurd en gelanceerd. Het werk begint in het volgende boekjaar en loopt door tot 2036. De creatie van de raket werd geschat op 600 miljard won (ongeveer 467 miljoen US dollar).
Mogelijke verschijning
Op dit moment hebben we het alleen over de ontwikkeling van een algemeen concept, maar het ontwikkelingsbedrijf is al klaar om het uiterlijk van het toekomstige schip met raketten bij benadering te laten zien. Dus werd er een korte promotievideo gepubliceerd, die de JFS-schepen op zee laat zien en hun gevechtswerk met de lancering van raketten. Het is duidelijk dat het uiterlijk van de schepen in de toekomst kan veranderen, maar de algemene bepalingen en beslissingen van het project zijn ook nu al duidelijk.
De video toont de schepen gebouwd in een traditionele romp en met een karakteristieke onopvallende "onopvallende" bovenbouw. De grootte en waterverplaatsing van zo'n schip kan niet worden geschat. Tegelijkertijd kan worden aangenomen dat een schip, om een bepaalde munitielading te kunnen herbergen, niet kleiner mag zijn dan de huidige torpedobootjagers of zelfs naderingskruisers. De lengte van het schip kan dus 180-200 m bedragen en de waterverplaatsing kan meer dan 10 ton bedragen.
Op het boegdek van het schip, voor de bovenbouw, is diverse apparatuur geplaatst en, naar het schijnt, luchtafweerraketten. De XNUMXD-modellen tonen de stand-alone fabriek en het mijncomplex. Hoe en waarmee JFS-schepen zelfverdediging zullen uitvoeren, is nog niet gemeld.
Het centrale deel van het schip en het hoofdvolume van de bovenbouw worden gebruikt om het "hoofdkaliber" te huisvesten. Ze zullen plaats bieden aan verschillende verticale lanceerinrichtingen met cellen voor ballistische raketten. In promotiemateriaal heeft het schip 12 identieke installaties, maar in een echt project kan hun aantal verschillen. Volgens de opdracht moet het schip 80 raketten aan boord hebben.
Onlangs is Zuid-Korea begonnen met het ontwikkelen van raketten voor JFS-schepen, maar de details van dit project zijn nog niet gerapporteerd. Gezien het niveau van technologische ontwikkeling in de Zuid-Koreaanse raketindustrie en de beperkingen van het oppervlakteplatform, kan worden aangenomen dat er ballistische raketten voor de korte of middellange afstand voor schepen zullen worden gemaakt. Dit kunnen speciale aanpassingen zijn van bestaande monsters of nieuw ontwikkelde producten.
Het Koreaanse schiereiland heeft een beperkte omvang en daarom zullen zelfs ballistische raketten op korte afstand (500-1500 km) voldoende zijn voor JFS-schepen om basisgevechtsmissies op te lossen. Omdat ze zich in de Japanse Zee of de Gele Zee bevinden, kunnen de "arsenaalschepen" alle doelen op het hele grondgebied van de DVK aanvallen. Tegelijkertijd zullen ze, afhankelijk van de parameters van de gebruikte raketten, op grote afstand van de kust kunnen opereren, buiten de vernietigingszone van vijandelijke anti-scheepssystemen.
Het gebruik van middellangeafstandsraketten die 1500 km of verder vliegen, zal het verantwoordelijkheidsgebied van het JFS-schip verder uitbreiden en het oplossen van complexere taken mogelijk maken. Een dergelijk raketsysteem zal echter veel gecompliceerder zijn, wat de kosten van het programma negatief zal beïnvloeden. Ook zullen grotere raketten de mogelijke omvang van de munitie aan boord van het schip verkleinen. Bovendien blijkt deze versie van het "arsenaalschip" overbodig te zijn voor gebruik in het kader van het KMPR-plan en de confrontatie met de DVK.
oude ideeën
Het concept van een "arsenaalschip", dat een platform is voor het plaatsen van een groot aantal aanvalsraketten, is lang geleden voorgesteld. Naast alle voordelen heeft een dergelijk concept echter ook nadelen, waardoor een dergelijk project niet verder is gekomen dan de ontwikkeling. Tegelijkertijd droeg het bij aan de opkomst en brede verspreiding van universele verticale lanceerinrichtingen met hoge capaciteit voor schepen met een "traditioneel" uiterlijk.
Nu is Zuid-Korea teruggekeerd naar het oude idee van een gespecialiseerd "arsenaal". Vanwege dergelijke schepen is ze van plan speciale aanvalsmogelijkheden te krijgen als onderdeel van de confrontatie met haar noorderbuur. Of de Zuid-Koreaanse industrie in staat zal zijn de opgaven op te lossen en het benodigde schip te creëren, zal over enkele jaren bekend worden. Dan zal blijken of een merkwaardig maar dubbelzinnig concept zinvol is in moderne omstandigheden.