Voortzetting van het onderwerp van mogelijke gevolgen voor Rusland van de toetreding tot de NAVO van Finland en (vooral) Zweden. Wat zal de Oostzee worden en zal het lot van de DCBF niet zo triest zijn als in de twee wereldoorlogen, dat wil zeggen, opgesloten worden in een plas rond Kronstadt in afwachting van zijn natuurlijke einde.
Vrijwel alle militair-politieke schrijvers hebben zich al uitgesproken over de toetreding van Finland en Zweden tot de NAVO en waarderen dit ondubbelzinnige succes van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken.
Maar uiteindelijk maakten velen die niet onverschillig zijn zich ernstig zorgen over de vraag of, in verband hiermee, de Oostzee als geheel en de Finse Golf in het bijzonder, zoals dat al was gebeurd in onze geschiedenis, een opvangbak voor schepen die in havens zijn vastgelopen?
Natuurlijk, als je naar de kaart kijkt, ziet alles er triest uit. Gezien het feit dat de Baltische staten al heel lang lid zijn van de NAVO, sluit de toevoeging van Zweden en Finland Russische schepen in de Finse Golf, en de kwestie van de blokkade van Kaliningrad ligt niet op tafel, maar hangt in de lucht als de runen zelf "mene, tekel, farel".
De situatie is gecompliceerd als u niet in details treedt, en dat is precies wat we nu gaan doen.
Luister naar jezelf: Estland, Litouwen, Letland. En nog een ding: de strijdkrachten van Estland, Litouwen, Letland. En de laatste: de zeestrijdkrachten van Estland, Litouwen, Letland. Wat hoor je in je hersenen?
Ik denk dat er mensen zijn die gewoon verontwaardigd waren, en de meerderheid glimlachte. Inderdaad, wat vloten en legers hebben we het over als de strijdkrachten van Estland een sterkte hebben van 7 mensen, en de vloot bestaat uit een commandoschip, drie mijnenvegers en twee boten? Letland is harder: de strijdkrachten tellen 200 mensen en de vloot bestaat uit een mijnenlegger, vier mijnenvegers en acht boten. Over het algemeen is de kracht slecht en duister.
Maar ja, de Balts hebben een kustlijn waar je elk soort antischip kunt plaatsen wapen en het grondgebied van het land, waar u troepen van elk land kunt laten.
Dat wil zeggen, de Balts zelf tonen geen militaire kracht, maar met het territorium kunnen ze ons inderdaad schaden. In theorie. Omdat in de praktijk het enige waartoe de nieuw geslagen NAVO-leden in staat zijn, is door de moerassen te springen in regelmatige oefeningen die de verdediging van de "Suwalki-corridor" uitbeelden. En hierin trainen ze iedereen van de NAVO-bondgenoten. Er draait gewoon een soort lopende band.
Laten we proberen te kijken naar wat er uit de confrontatie tussen de NAVO en Rusland in de Finse Golf van de Oostzee zal komen.
De kustlijn van Rusland is ongeveer 7% van het totaal, bovendien is het in twee delen gescheurd, de Russische zelf en de enclave Kaliningrad. Twee positionele gebieden geïsoleerd van elkaar, die bolwerken van Kronstadt en Baltiysk zullen hebben. En beide gebieden zullen op allerlei manieren vechten, gebaseerd op de krachten waarover ze beschikken.
Over het algemeen lijkt het verlaten van schepen uit de dekkingszone van kustluchtverdedigingssystemen in de realiteit van moderne oorlogen niet het beste idee. Dit geldt voor onze schepen. Het feit dat de Balts in de escalatiemodus "alles en meer, en het kan zonder brood" worden gebracht, is begrijpelijk.
De Letten trillen al van opwinding, ze kregen de belofte van de Norwegian Naval Strike Missile anti-ship kruisraketten, en dan zullen de Letse schutters deze Russen laten zien ... De vraag is wat er zal gebeuren als ze dat niet doen, want in Letland Kaliningrad ernstig wordt beschouwd als een bedreiging voor de veiligheid van het land. Axiomatisch. Kaliningrad bedreigt heel Letland juist omdat het bestaat.
Polen bewapent zich ook. Maar ze bewapent in het algemeen, alles is daar in gebruik: Zuid-Koreaans tanks en zelfrijdende kanonnen, Japanse torpedobootjagers, Amerikaanse Hymars MLRS en Zuid-Afrikaanse pantservoertuigen. Over het algemeen nemen de heren alles, tot aardappelen aan toe. Waarom is niet helemaal duidelijk, het lijkt erop dat de Polen zelf nog niet hebben besloten tegen wie ze in de toekomst zullen vechten.
Maar specifiek over ons onderwerp - vijftig lanceerinrichtingen van op de kust gebaseerde antischeepsraketten, allemaal dezelfde NSM. En tegen wie al deze grootsheid gericht zal zijn, is moeilijk te zeggen. Er wordt gespeculeerd (niet zonder reden, dat moet worden toegegeven) dat de Polen bevriend zullen raken met de Duitsers, maar een meer realistische optie is wanneer de schepen van de DKBF de raid helemaal niet kunnen verlaten, omdat 50 NSM-draagraketten zijn meer dan een zwaar argument.
Wat hebben we op voorraad?
In de troef - in de zin van waartoe onze Twice Red Banner Baltic Fleet in staat is? Laten we hem eens bekijken zonder roze bril. Het is beter voor bangeriken om te vertrekken.
Er zijn geen onderwaterkrachten. De enige onderzeeër B-806 "Dmitrov", gelanceerd in 1986, lijkt enigszins op de "Zaporozhye", volgens officiële gegevens, de laatste keer dat ik ging kamperen in 2020. Blaast werkelijk zijn laatste adem uit, maar er is geen reden voor verontwaardigd gehuil.
Op zijn zachtst gezegd is ons deel van de Oostzee niet geschikt voor onderzeebootoperaties. Dit is bekend sinds de Eerste Wereldoorlog, en wat er met het aandeel van de Baltische onderzeeërs in de Grote Patriottische Oorlog is gebeurd, kan iedereen zelf lezen.
Het vlaggenschip van de Baltische Vloot, de torpedojager "Persistent" (project 956 "Sarych"), iets jonger dan de dieselelektrische onderzeeër "Dmitrov" (1991), was voor het laatst op volle zee in 2015, tijdens een plotselinge inspectie van De vloot.
De volgende reparatie is uitgevoerd in 2019-2022, wat dit het schip zal opleveren is moeilijk te zeggen, het belangrijkste is om geen parallellen te trekken met de warme zeevloot.
Patrouilleschepen van de 2e rang van het project 11540 "Hawk", "Yaroslav the Wise" en "Fearless" bevinden zich in een niet geheel duidelijke staat. Fearless is van 2014 tot 2023 gemoderniseerd en het is nog steeds moeilijk te zeggen hoe de reparatie is afgelopen.
"Yaroslav the Wise" werd gebouwd van 1988 tot 2009, daarna werd het goed gereden op gevechtsmissies, de laatste reparatie was in 2021.
Korvetten van de 2e rang van het project 20380 van het type "Guarding".
Naar mijn mening goede "mini-fregatten", met zeer sterke wapens, meer typisch voor fregatten, maar met zeer onduidelijke luchtverdediging. Vooral in de "Guardian", in de "Savvy", "Courageous" en "Resistant" ziet luchtverdediging er beter uit, maar in het aangezicht van een groot aantal vijandelijke luchtvaart in de lucht (en dat zullen er veel zijn, de NAVO vecht alleen zo) zullen deze boten een zeer korte levensduur hebben.
Het ziet er niet vreemd uit, maar de belangrijkste bedreiging voor NAVO-schepen in een hypothetisch conflict zullen kleine schepen zijn waarmee de vloot was uitgerust, het is niet helemaal duidelijk om welke redenen, maar min of meer in aantal.
Hier ligt natuurlijk alles op een hoop: zowel de oude RTO's van projecten 1234 "Gadfly", die hun leven leiden, maar gedeeltelijk uitgerust met "Onyx", en RTO's van project 21631 "Buyan-M", de schepen zijn dat niet zonder gebreken (geslepen onder ondiep water en geen normale zeewaardigheid), maar met degelijke moderne wapens en zeer goede RTO's van project 22800 Karakurt.
Welnu, het is volkomen onbegrijpelijk in welke rol het project 1241 Molniya-raketboten, eerlijk gezegd zwak en oud, waarvan de bewapening op zijn best bestaat uit P-270 Moskit-antischeepsraketten, een rol spelen. In het ergste geval komt de P-15 "Termite" uit de jaren 50 van de vorige eeuw.
Het is moeilijk te zeggen wat voor soort kracht twee dozijn van deze schepen in werkelijkheid zullen vertegenwoordigen, maar dit is de belangrijkste aanvalskracht van de Baltische vloot, hoe triest het ook mag klinken. 4 korvetten en ongeveer 20 raketschepen. Alle.
Met anti-onderzeeër- en anti-mijntroepen is alles ook triest. Een mijnenveger van project 12700 "Alexandrite" en zes kleine anti-onderzeeërschepen van project 1331M, leven hun leven uit - dat is alles.
Ja, de korvetten van de nieuwe generatie van het Guardian-project kunnen ook een moeilijk leven voor onderzeeërs regelen, maar vertrouwen op vier schepen om alle problemen op te lossen, is overdreven aanmatigend. Wachten op iets van veteranen...
Mogelijke ontwikkelingen
Het gaat er namelijk niet alleen om dat de schepen oud zijn. De Oostzee is over het algemeen een zeer complexe regio, dit is al meer dan 100 jaar bekend. Langgerekt watergebied, ondiep, met beperkte vaargeulen, door en door door middel van controle en tracking. Het is niet gemakkelijk om op te treden in de Oostzee, hier is het de moeite waard om het historische voorbeeld van de Moonsund-strijd in herinnering te brengen, toen vijf Duitse slagschepen en honderd ondersteunende schepen nogal tevergeefs rond twee Russische slagschepen (Slava / Borodino en Grazhdanin / Tsesarevich) stampten met een dozijn torpedobootjagers.
Sindsdien is er niets veranderd, behalve dat de mijnen slimmer en gevaarlijker zijn geworden. En we hebben ook geen gezond concept voor het gebruik van de vloot. Een heel vage "navigatieveiligheid" is, weet je, niet voor een envelop met een rode streep.
Dus twee basiscentra.
Baltiysk
Onze raketschepen, project 20380 korvetten, zijn daar gestationeerd, als het vlaggenschip van de Baltische vloot, de torpedobootjager Persistent, defect raakt, zal zijn plaats daar ook zijn.
Deze schepen kunnen 10 minuten na aanvang van het Uur direct van de lijst worden afgestreept. Ze worden van twee kanten tegelijk geraakt, de eenvoudigste taak is vanaf een afstand van 30 km, vanaf Pools grondgebied kun je in het algemeen met alles werken: raketten, MLRS-granaten, conventionele artillerie.
En vooraf kunnen alle acceptabele fairways worden gebombardeerd met mijnen (wat zeker zal gebeuren zodat de schepen nergens heen gaan vanuit Baltiysk), die praktisch niets te verwijderen is. Eén mijnenveger voor de hele Oostzee is niet serieus.
Dus het scenario van de Grote Patriottische Oorlog "Schepen staan aan de muren en ontvangen van de luchtvaart" zal waarschijnlijk met dezelfde mate van waarschijnlijkheid worden geïmplementeerd. Waarom iets nieuws bedenken als de oude prima werkt? Aangezien ballistische en kruisraketten, langeafstands-MLRS en artillerie nu aan de luchtvaart worden toegevoegd, hoeft u zich niet al te veel zorgen te maken.
Aangezien het schip een vrij duur product is van het militair-industriële complex van elk land dat ze zelf bouwt, is het zeer twijfelachtig dat we in de toekomst zeeslagen zullen kunnen zien in de geest van de Moonsund-slag in de Oostzee in de toekomst. Alles zal worden beslist door stakingen vanaf de veiligst mogelijke afstanden.
Wie er gaat starten is duidelijk. Er is een drietal dudas-spelers (dudas is een Baltische doedelzakspeler, als iemand het niet weet), die een droevige melodie zullen spelen en zingen volgens de gegeven noten die ... ze zullen spelen wat ze schrijven. En het is geen zelfmoord. Hier is het belangrijkste om te beginnen, en zoals de praktijk laat zien, zullen de jongens hun achterstand inhalen. "Reageer op de agressie", uiteraard begaan door Rusland, tegen een van de kleine, maar zeer trotse (bij voorkeur heel Letland, omdat het dichter bij de enclave ligt) republieken.
En nu is de provocatie gebeurd, en wat nu? Wat volgt is een verschrikkelijke puinhoop. Denemarken zal de zeestraat voor zichzelf openen, pandemonium zal beginnen in de Golf van Gdansk, en de hele Oostzee is gewoon een gekkenhuis. Wie lost de onvermijdelijke rommel op zoals "wie gooide de laarzen op de afstandsbediening"? Onderzeeërs, raketschepen zullen worden uitgedeeld aan zowel onze eigen als aan anderen, en de civiele kant zal het krijgen.
En dit is niet mijn uitvinding, ik las veel echte experts die ooit zwarte schouderbanden droegen, ze zeggen allemaal dat het conflict in de Oostzee vluchtig en zeer intens zal zijn, met het complexe gebruik van oppervlakte-, onderwater-, lucht- en grondtroepen.
Hier moet worden opgemerkt dat de NAVO geen ondubbelzinnige en zelfverzekerde overwinning nodig heeft. Een minuut voor deze overwinning zal, zoals velen aan de andere kant geloven, een nucleaire aanval volgen. Daarom wil niemand de confrontatie tot zo'n ondubbelzinnig einde brengen. Maar het is gemakkelijk om navigatie naar Kaliningrad onmogelijk te maken.
Omdat mijnenleggers, honderden mijnen in de Baltische golven stortten, drones-kamikaze van alle strepen, torpedo's, raketten, granaten, gevechtsduikers van alle strepen - dit alles zal de Oostzee zeker veranderen in een onbevaarbaar meer, waarop zelfs een mijnenveger duurder zal zijn om te lopen.
En hoe zit het met ons schema?
Om te beginnen de zogenaamde Poolse vloot: drie onderzeeërs en twee fregatten. Niet god weet wat, maar dichtbij.
Zweden: 5 onderzeeërs, 7 korvetten en 7 mijnenvegers.
Finland: 6 mijnenleggers en 13 mijnenvegers.
Duitsland: 6 onderzeeërs, 12 fregatten, 6 korvetten en 19 mijnenvegers.
Het is duidelijk dat al deze kracht niet zal werken, maar zelfs het onderdeel dat torpedo's van onder water kan lanceren en mijnen in het water kan gooien, is meer dan genoeg om al het verkeer langs de Ust-Luga-Svetlogorsk-lijn lam te leggen.
Kan de DCBF op zijn minst iets vertegenwoordigen in termen van tegenactie? Nominaal wel. In theorie kan de "muggenvloot" het opnemen tegen de gebruikelijke vloot met anti-scheepsraketten. In de praktijk is het de vraag of kleine raketschepen moderne fregatten kunnen weerstaan.
"Uranus" is een zeer goede, zij het oude, raket, maar om een Duits fregat van het type Baden-Württemberg ermee te "schrikken" hebben ze er minstens 3-4 nodig, aangezien de raket is ontworpen voor schepen met een waterverplaatsing tot 5000 ton. Maar of het Duitse fregat zich zal laten porren met uraniums is de vraag, aangezien het bewapend is met RAM-raketten, die ook best goed zijn in het vernietigen van anti-scheepsraketten.
De "muggen" zullen de enclave zeker niet beschermen. Helaas zijn de gedachten over de effectiviteit van de DCBF in zijn moderne vorm somber, omdat de vloot in feite een vloot van kleine schepen is, versterkt door vier moderne korvetten.
Als je kijkt naar de samenstelling van de Kaspische vloot, zul je verrast zijn te kunnen stellen dat er niet minder moderne schepen zijn, en de mogelijkheden in termen van een eenmalig raketsalvo, zo erger, dan niet veel . Voor twee korvetten.
Wat is de conclusie en wat te doen?
Er is een mening dat nieuwe schepen uit de Oostzee in het algemeen naar de Zwarte Zee kunnen worden verplaatst. Er is daar vandaag een onmiskenbaar tekort aan schepen en er zijn meer dan genoeg doelwitten in de toekomst. Oude schepen kunnen worden achtergelaten, hun lot zal in ieder geval niet benijdenswaardig zijn, daar een volwaardig conflict beginnen.
De vraag "hoe onze kusten te beschermen" vereist niet veel nadenken. Waar alle schepen bang voor zijn. Luchtvaart- en kustcomplexen. Operationeel-tactische complexen met ballistische en kruisraketten. "Bal" of "Bastion", vermomd aan de kust, is voor een schip veel moeilijker te detecteren dan dezelfde RTO die naar zee ging. De baan berekenen en iets raken op de lanceerplaats? Kan. Maar - 2 minuten voor alles, dan rolt hetzelfde "Bastion" op en verlaat de plaats van lancering met een snelheid van 60 km / u.
Onze kustlijn verzadigen met mobiele raketsystemen is een zeer moeilijke maar belangrijke taak. Het is niet gemakkelijk te plaatsen, het is noodzakelijk om een aantal posities te creëren, hoofd, reserve, vals, waardoor het voor de vijand zo moeilijk mogelijk wordt om een preventieve aanval uit te voeren.
Ja, RTO's hebben 8 Uranovs en Bastion heeft 2 Yakhonts. Verder pure rekenkunde, waarin het kustcomplex wint.
We hebben geen normale vloot die Kaliningrad kan beschermen. Dit betekent dat het niet de moeite waard is om te haasten om het te bouwen, er is geen tijd, noch geld, noch productiecapaciteit. En extra raketbataljons, gekoppeld aan lanceerraketten, die niet alleen kunnen voorkomen dat de tegenstander hun kusten bereikt, maar hem ook direct in de hoofdstad laten doorschemeren dat het niet goed is om ons te beledigen, is een optie.
Helsinki ligt op 250 km in rechte lijn van de regio Leningrad of nog minder. Naar Stockholm 500, maar voor "Caliber" is dit geen afstand.
Bovendien zijn de langeafstands- en strategische luchtvaartbases in het noorden, van waaruit de Tu-22M, Tu-95 en Tu-160 kunnen aankomen, niet minder belangrijk onderdeel van succes dan Balls and Bastions.
En over het algemeen is de zee het halve werk, het is erg belangrijk wat er op het land zal gebeuren.
Er is hier nog een onverwacht element. Dit is... de NAVO!
Er zijn mensen die erg sceptisch zijn over wat hierboven staat. Dat wil zeggen, op een snelle en onvoorwaardelijke overwinning voor de NAVO in de Oostzee. En dit zijn mensen ... Zweden! Misschien is dat de reden waarom Zweden nog niet in het blok zit, in tegenstelling tot zijn zwakke buren.
In dit land is er zo'n instelling als het Defence Research Institute (FOI), een instelling die opereert met het geld van het Zweedse ministerie van Defensie en het leger regelmatig tevreden stelt met serieuze analyses, die vervolgens zonder geheime componenten voor iedereen worden gepubliceerd.
Er was zo'n publicatie: 'Insluiting met versterkingen. De sterke en zwakke punten van de NAVO-defensiestrategie. De vertaling is misschien niet helemaal juist, maar: je krijgt de indruk dat ze alleen voor de Balten, Finnen en Polen schreven.
Так вот, главным противником стран НАТО в войне с Россией шведы считают не ракеты или бомбы, а время. Время, которое потребуется для переброски и развертывания сил блока.
Weet je, het lijkt erop dat het hier is, een divisie daar, een brigade daar... Ze moeten allemaal zeer complexe manipulaties uitvoeren om te beginnen met vechten en deze kleintjes te beschermen. Dat wil zeggen, alles ziet er precies zo uit als het onze:
- laden in de PPD;
- transfer naar het theater;
- inzet in een bepaald gebied;
- het begin van de vijandelijkheden.
En ook hier zijn er een paar duivels die in de details zitten. Al de tijd dat de Baltische soldaten in de NAVO zaten, vond er geen enkele oefening op brigadeniveau plaats op hun grondgebied. We zwijgen gewoon over divisies, alle manoeuvres in de Baltische staten met de militaire formaties van deze landen waren op het niveau van bataljonsgroepen.
Maar zelfs de zogenaamde NATO Response Force (NRF) die arriveerde, die hier een week aan zal besteden, als daar binnen een week iets overblijft, zal dit iets moeten opgaan in de NRF en bataljonsgroepen moeten aanvullen tot brigades.
Als er binnen een week iets moet worden aangevuld.
Trouwens, over een week zal het nog steeds een mengelmoes zijn van NRF en lokale eenheden, onsamenhangend en inconsistent. Hier kunnen we ons de schande herinneren van het model uit 2017, toen de Amerikaanse en Duitse ministeries van Defensie het waagden om oefeningen te organiseren voor twee gepantserde brigades. Dit resulteerde in zo'n schande, waarover iedereen die bij het onderwerp betrokken was een half jaar lang schreef. Hier krabden zelfs onze organisatoren van de legerpuin bedachtzaam op hun pet met de woorden “Nee, dat kunnen we niet doen. Je moet leren…"
Dit is wanneer de 1e Amerikaanse tankbrigade 40 dagen thuis kakkerlakte, met zonde in tweeën verzamelde, zich stortte en 21 dagen later verzamelde in Antwerpen. Nou, na nog eens 15 dagen kwam ze aan bij de oefeningen in Polen. Dat is ongeveer 76 dagen, dus meer dan twee maanden.
Natuurlijk, als je alles van tevoren plant en zes maanden van tevoren een oorlog met Rusland begint...
De Duitse licht gepantserde brigade was net van de NRF, het deed er precies 17 dagen over om Polen te bereiken. Door, ik benadruk, het grondgebied van Duitsland, niet door Griekenland gereden.
En dit alles binnen het kader van de 4 x 30 operationele strategie, die voorziet in de inzet van 30 gemotoriseerde geweerbataljons, 30 luchtvaartsquadrons en 30 oorlogsschepen in een van de NAVO-landen in 30 dagen om het te beschermen.
Ook zonder onze tussenkomst wordt het een bontgekleurde show met rake-dansen.
Het is dus echt logisch om niet in de richting van de Baltische vloot te kijken, in de staat waarin ze zich bevindt, zal ze niet in staat zijn iets echts te doen. Het is dus noodzakelijk om de aandacht te verleggen naar het land. Polen, dat tegenwoordig over de hele wereld wapens opkoopt en zich voorbereidt op wie weet wat - dit is serieus. En met de overschrijdingen van de heren - en nog meer.
Natuurlijk, kijkend naar hoe onze Zwarte Zeevloot deelneemt aan de NWO en welke resultaten het hierin heeft, is het eerlijk gezegd eng voor de Oostzee.
Als ik echter zeg dat DCBF-schepen aan de pieren kunnen worden vernietigd, bedoel ik niet dat het nodig zal zijn om ze met tranen in de ogen naar de bodem te begeleiden, maar gewoon om maatregelen te nemen om ervoor te zorgen dat wat deze schepen kan vernietigen, werd eerder vernietigd.
Vrij eenvoudig recept voor de overwinning.