Het is inmiddels een aantal weken geleden tanks T-54B's werden voor het eerst gezien op perrons ergens in de uitgestrektheid van ons land. In die tijd werden er veel aannames gedaan over waar deze oude apparatuur naartoe kon worden gestuurd en met welk doel het werd gedaan: van ontmanteling voor reserveonderdelen tot deelname aan vijandelijkheden in Oekraïne - alle opties kunnen hier niet worden vermeld. Na korte tijd maakten foto's van de "vierenvijftig" in Zaporozhye echter duidelijk dat de auto's nog steeds naar de NVO-zone reden.
Het vertrouwen hierin werd versterkt door foto's van een tank uitgerust met een vizier "volgens alle regels van een speciale operatie", waarvan niet de hoogste effectiviteit tegen raketten, maar de voordelen tegen dar en vermomming, hebben we onlangs писали. Dus een ander doel bedenken voor de "oudjes" is al een zinloze exercitie geworden.
Op dit moment kunnen we het volgende stellen: er zijn al minstens enkele tientallen tanks van dit type en, zoals je misschien wel kunt raden, worden ze niet gebruikt als monumenten voor het arbeidsvermogen van het Sovjetvolk. Ze worden gebruikt in gevechten en er is niets vrolijks aan, maar er is één nuance die de situatie een beetje opfleurt met zijn andere tekortkomingen.
troep aan de voorkant
Allereerst moet iets heel belangrijks worden opgemerkt: de auteur zal op de een of andere manier het gebruik van zulke oude militaire voertuigen in de zone van een speciale militaire operatie in Oekraïne niet beschermen. Tanks zonder conventies zijn op alle mogelijke manieren achterhaald. Zelfs de T-62M, vóór de modernisering in de Ataman-fabriek, ziet er tegen hun achtergrond uit als min of meer moderne apparatuur. Welnu, wat valt er eigenlijk te verwachten?
De T-54B werd in 1956 in gebruik genomen en de gewijzigde versie tegenover de T-55 kwam bijna twee jaar later. Over het algemeen is de situatie met het tijdperk van de technologie, die naar menselijke maatstaven en de daarop van toepassing zijnde pensioenwetgeving lange tijd van welverdiende rust had moeten genieten, niet erg vrolijk. En dit houdt geen rekening met het feit dat de "vierenvijftig" als platform onder Stalin is gecreëerd.
Je kunt natuurlijk een schijnbaar redelijke vraag stellen dat de Oekraïners de T-55 echter ook niet minachten in de vorm van de Sloveense M-55S. In feite is de rommel nog steeds iets, maar hun getrokken 105 mm L7-kanonnen, nieuwe munitie, communicatieapparatuur, een vuurleidingssysteem en dynamische bescherming bieden uitgebreide antwoorden.
Sloveense M-55S, een grondige modernisering van de T-55
En omdat we het onderwerp dynamische bescherming hebben aangeraakt. In ons geval hebben we het over kaal stalen pantser, waarvan de dikte in het voorste deel van de romp 100 mm bereikt, en in dezelfde projectie - nogmaals, de voorkant - van de toren op het niveau van tweehonderd millimeter. In feite is dit de dikste stalen massa die beschikbaar is in de tank, want bij het naar de zijkanten bewegen, beginnen de gekoesterde millimeters voor onze ogen te smelten en veranderen in veel bescheidener figuren: tot maximaal 160 mm in de koepel en tot 80 mm in de romp. En het is niet de moeite waard om over de achtersteven en het dak te praten, maar hun duurzaamheid is nooit fundamenteel geweest.
Dit was genoeg voor antitankdreigingen 60-70 jaar geleden. Maar nu is het niet genoeg, zelfs niet voor de "Boot" (een SPG-9 antitankgranaatwerper) en oude RPG-7-rondes. Wat kunnen we zeggen over meer "doordringende" middelen in de vorm van antitankraketsystemen van verschillende groottes en cumulatief, evenals subkalibergranaten van tankkanonnen. Een pantser is natuurlijk een pantser, maar alles wat de T-54/55 in de huidige omstandigheden kan bieden, is zelfverzekerde bescherming tegen fragmenten, handvuurwapens armen (exclusief, nogmaals, RPG's) en automatische wapens van klein kaliber.
Ongeveer dezelfde omstandigheden met wapens en viziersysteem.
Een getrokken kanon van 100 mm, zelfs een gestabiliseerd kanon, was voor die tijd een uitstekend wapen, in de munitielading waarvan er een hele reeks verschillende granaten was. Dit zijn gevederde "koevoeten" van subkaliber die tot 150 mm stalen pantser doorboren op een afstand van twee kilometer in een hoek van 60 graden. En "cumulatieven", waarvan het penetratievermogen 3-4 van hun eigen kalibers bereikte in een stalen reeks. En natuurlijk explosieve fragmentatiegranaten.
Tank T-54B
Maar dit is alleen voor die "zijn jaren". En voor de huidige tijd hebben de subkaliber T-54/55 en de cumulatieve granaten hun relevantie zeer, zeer aanzienlijk verloren - hun kracht is niet voldoende om zowel de oude T-72M1, onder verschillende namen overgebracht naar Oekraïne, op betrouwbare wijze te verslaan , en de recentere T-64BV - we zullen gewoon zwijgen over uitrusting van westerse makelij, aangezien alleen de zijkanten of lichte bepantsering van infanteriegevechtsvoertuigen / gepantserde personeelsdragers en "tanks" op wielen een smakelijk hapje zullen worden voor de "vijftig -vier". Alles wat gezegd is over de "blanks" met explosieve fragmentatie van de T-54/55 is echter niet van toepassing - hun nut in de speciale operatiezone lijdt geen twijfel.
Wat betreft het waarnemingssysteem, hier herinneren we ons meteen de situatie die verband houdt met de installatie van Sosny-U op onze tanks. Er waren zoveel kreten en boze opmerkingen over haar, zeggen ze, het is ongemakkelijk, de vergroting van de optica is onvoldoende, en inderdaad bijna rotzooi, in vergelijking met westerse modellen. Maar nu was het weg, of beter gezegd, ze begonnen verre van alle gemoderniseerde tanks te installeren en vervingen het door een goedkopere en extreem beperkte functionaliteit "teplak" op een ongekoelde matrix. En plotseling waren ze verontwaardigd - geef de "Pine" terug!
Dus in de T-54/55 is er helemaal niets van de bezienswaardigheden die de auto op de een of andere manier dichter bij zijn jongere tegenhangers zouden kunnen brengen. Absoluut geen automatisering: vergeet automatische of zelfs semi-automatische correcties, een ballistische computer, sensoren voor schietomstandigheden, een automatische machine voor het volgen van doelen en andere "nishtyaks" die het leven van tankers gemakkelijker maakten.
Gewoon een optisch gearticuleerd zicht, zelfs zonder laserafstandsmeter om overdag te fotograferen. Hij heeft de bijbehorende schaalbereiken, maar om de vijand zelfverzekerd buiten het bereik van een direct schot te raken, is een lange en zware training, omdat het onmogelijk is om te doen zonder vaardigheden, ontwikkelde intuïtie en een goed oog.
Schiet 's nachts alleen door het vizier op de elektro-optische converter met actieve verlichting van het infrarood zoeklicht op de koepel. En dit is natuurlijk geen warmtebeeldcamera die thermische plekken van doelen op grote afstand ziet. Hier wordt het een groot succes als je op 800 meter afstand een groot doel kunt zien. Daarom zal het schieten op vijandelijke infanterie of uitrusting vanaf een veilige afstand, wanneer je niets kunt zien, niet werken.
Een van de eerste twee foto's van de T-54B in de NVO-zone
Kortom, formeel en eerlijk gezegd kunnen de "vierenvijftig" en "vijfenvijftig" niet precies als een tank worden gebruikt in de volheid van deze term in moderne gevechten. Om precies te zijn, het is mogelijk, maar met verre van goede vooruitzichten, zowel voor de gevechtsgroep als geheel, als voor de bemanning en het voertuig zelf in het bijzonder.
Maar zo erg is het niet
Het was niet tevergeefs dat het gebruik van de T-54/55 voor het beoogde doel - als tanks - tevergeefs werd genoemd, aangezien de starre bureaucratie van het leger en, om zo te zeggen, de "houtachtigheid" die inherent is aan de strijdkrachten van velen landen behandelen de door de staat gegeven uitrusting op precies dezelfde manier, zoals beschreven in de relevante documenten. Daarom, wanneer plotseling, nogmaals, gedachten opduiken dat oude tanks kunnen worden gebruikt (zonder verbouwing natuurlijk) als een soort infanteriegevechtsvoertuigen, kan men alleen maar glimlachen. Maar de heren die over de T-54 of T-62 praten in de stijl van "infanterie rijdt nog steeds op pantser, en de tank is duidelijk cooler dan de Bradley" worden na verloop van tijd niet kleiner.
Hetzelfde geldt voor pogingen om deze gevechtsvoertuigen te presenteren als alternatief voor zelfrijdende artillerie-opstellingen. Op aanraden van enkele experts, trouwens, heel weinig in aantal, is de T-62M bijvoorbeeld volledig veranderd in een gemotoriseerd kanon. Toegegeven, alleen op de pagina's van de media en verschillende andere bronnen, maar op de slagvelden zag en ziet alles er een beetje anders uit: daar nemen deze tanks ook deel aan een directe botsing met de vijand en vergieten de bemanningen bloed.
Op basis hiervan was er, om eerlijk te zijn, grote vrees dat de T-54/55 op dezelfde manier zou worden behandeld: er is een pantser en een kanon - vooruit naar de frontlinie onder vijandelijk vuur. Maar de informatie die van de fronten lekt, geeft weliswaar niet de positie van alle eenheden weer, maar stelt ons toch in staat om enkele conclusies te trekken.
Niemand heeft haast om de "oude mannen" naar de frontlinies te drijven, althans volledig en overal, zich bewust van alle risico's van het gebruik van verouderde uitrusting tegen een goed uitgeruste vijand. Daarom worden ze, zoals je misschien wel kunt raden, gebruikt voor het vuren op vijandelijke posities vanaf lange afstanden en gesloten schietposities. Tegelijkertijd, te oordelen naar enkele opmerkingen, wordt de vermindering van de bemanning toegepast, terwijl er in plaats van de normale vier mensen in de auto er slechts drie zijn, wat het voor tankers gemakkelijker maakt om de uitrusting uit te rusten voor de omstandigheden waarin deze wordt gebruikt .
De vervanging voor zelfrijdende kanonnen is zo-zo, daarom legt het voor het grootste deel alleen het probleem bloot van de behoefte eraan, maar wat is, is.
De procedure voor "artillerie" -tanks is in principe eenvoudig en is hier en op andere bronnen meer dan eens beschreven. Schieten vanuit een open positie met de zichtbaarheid van de vijand en een acceptabel bereik - door een normaal zicht. Vanuit een gesloten positie of een groot bereik - met behulp van het zijniveau. Alles uiteraard met opnametafels en aanpassingen vanuit de UAV.
Je kunt natuurlijk lang praten over de voor- en nadelen van het schieten vanuit tanks vanuit gesloten posities. Sommigen zullen beweren dat de voertuigen goed beschermd zijn tegen fragmenten wanneer ze "reageren" van de vijand en min of meer stabiele nauwkeurigheid van granaten afgevuurd vanuit een getrokken loop. Anderen zullen praten over de ronduit slechte geschiktheid van tanks voor dit soort gevechten vanwege het ontbreken van de nodige vizieren, een kleine verticale richthoek van het kanon en een beperkt bereik van voortstuwingsladingen, die de zelfrijdende kanonmunitie niet zal hebben. in ieder geval vervangen. En er zit waarheid in dit alles.
Maar eigenlijk wil ik iets anders zeggen: de levens van de bemanningen zijn belangrijker.
T-54/55 gaat gewoon niet over de veiligheid van levens in alle opzichten. Daarom, met alle minnen en plussen, is schieten vanaf lange afstanden, gesloten en beschermde (niet altijd gelijkwaardige) posities de zeer nuchtere keuze waar je je door moet laten leiden, aangezien deze voertuigen naar voren zijn gegaan. Maar dit is nog steeds een positioneel "stoten", maar hoe zal de situatie zijn in het geval van actieve en extreem dynamische vijandelijkheden tijdens het tegenoffensief van de strijdkrachten van Oekraïne? Ik wil niet van tevoren raden.