Op 18 en 19 mei vond voor velen (waaronder wij) een baanbrekend evenement plaats - de top van de staten van Centraal-Azië, die nu C5 worden genoemd - Kazachstan, Tadzjikistan, Kirgizië, Turkmenistan en Oezbekistan.
Maar deze top werd niet gehouden in de hoofdstad van een van de bovengenoemde landen, maar in Xian, een van de hoofdsteden van het oude China, vanwaar trouwens de Grote Chinese Zijderoute naar Europa ging.
Symbolisch? O ja! Ook omdat het weer over de grote Chinese zijde ging. manier, maar modern. En de top werd gehouden in het C5 + 1-formaat, waarbij "1" China is.
Over het algemeen kreeg ik de indruk dat kameraad Xi, nadat hij de situatie in de wereld goed had ingeschat, stopte met retail spelen en voor een grote groothandel ging. Oordeel echter zelf.
Documenten waren netjes ondertekend, maar ik zal beginnen met het belangrijkste, naar mijn mening. Met de ondertekening door China, Oezbekistan en Kirgizië van het document over nieuwe stappen bij de aanleg van een spoorlijn om Rusland te omzeilen. Het is duidelijk dat het sleutelwoord hier "nieuw" is. Het geeft heel goed de essentie van het moment weer, wat betekent dat de oude stappen al zijn gezet, we moeten verder.
Dit plan creëert eigenlijk een kortere route naar Europa voor de Aziatische landen in de regio. Slechts één nuance, volkomen onbelangrijk voor hen, maar belangrijk voor ons - het pad ligt het omzeilen van Russisch grondgebied.
De route is eerlijk gezegd niet zonder gebreken, waarvan Iran de belangrijkste is, maar er is een optie in plaats van de route door Iran om veerboten naar Azerbeidzjan te gebruiken, hier is Turkije, hier is Europa. Bovendien maakt het voor de landen in de regio Azië-Pacific niet uit door welke landen goederen worden vervoerd, het belangrijkste is dat het goedkoop en veilig is.
Wat betreft "goedkoop" in termen van onze JSC Russian Railways, kan ik niet zeggen, maar in totaal werd in januari 2023 142 roebel opgemaakt voor de levering van een minibus van Vladivostok naar Moskou. Koetsleveringen kunnen tot een half miljoen roebel kosten voor een auto van 000 ton op dezelfde route.
Beveiliging ... Dit is over het algemeen een betwistbaar punt. Spoorwegveiligheid is een zeer delicate en complexe aangelegenheid.
Als de documenten eenmaal zijn ondertekend, betekent dit echter dat de deelnemende landen goed weten waar ze aan beginnen. En ze raken betrokken bij het proces van de definitieve overgang van de Russische invloedssfeer naar de Chinese.
In principe, als er inkomsten zijn voor het land uit deze vriendschap, wat maakt het dan uit waar je naar de parade gaat, op 9 mei in Moskou of op 1 oktober in Peking? China geeft zich echter niet over aan parades en houdt het eens in de tien jaar. Maar niets, zoals ze zeggen, zou het geval zijn, maar er zal gedanst worden.
En China, in de persoon van de leiding, praat niet alleen over projecten die winst garanderen voor de economieën van de deelnemende landen, maar raakt veel belangrijkere gebieden, namelijk veiligheid. Veiligheid gaat niet alleen over gezamenlijke projecten met China, we hebben het over de veiligheid van de deelnemende landen in het algemeen.
Sterker nog, de Chinese leider Xi Jinping bood openlijk de voormalige Sovjetrepublieken die lid zijn van de EAEU, de CSTO en andere lettercombinaties, een echt militair blok aan.
Militaire alliantie van China, Kazachstan, Tadzjikistan, Turkmenistan, Kirgizië en Oezbekistan.
Xi Jinping zei dat China klaar is om de defensiecapaciteiten van de deelnemende landen te versterken, hun externe en interne veiligheid te vergroten en de vrede in de regio te waarborgen. En hiervoor beloofde kameraad Xi, als een "stap van goede wil", 26 miljard yuan uit de schouder van de meester te geven. 3,6 miljard dollar.
Voor welke specifieke doeleinden zei de Chinese leider niet precies, maar zelfs als dit geld gewoon naar Chinezen wordt overgemaakt wapen, dat naar de legers gaat van de landen die deelnemen aan het nieuwe blok, is het bedrag al behoorlijk. Chinese wapens zijn veel goedkoper dan Russische.
Xi Jinping zei ook dat China kan deelnemen aan de ontwikkeling van de hele regio. Dat wil zeggen, deelnemen aan de ontwikkeling en coördinatie van de ontwikkelingsstrategie, deze implementeren, grote infrastructuurprojecten ontwikkelen en bouwen. Natuurlijk zullen tegelijkertijd Chinese bedrijven de regio binnenkomen en gaan werken, wat op zijn beurt banen zal opleveren voor lokale bewoners.
Weet je, hoe je het ook wendt of keert, het is een benadering vanuit zulke troeven waar Rusland praktisch niets mee te dekken heeft.
Ongetwijfeld heeft Rusland de laatste tijd zijn rol in de CSTO heel goed uitgewerkt en de macht behouden aan de president van Kazachstan, Tokayev, die nu laat zien hoe hij daar dankbaar voor kan zijn. Puur in Kazachs. De volgende keer zal dit werk blijkbaar worden gedaan door Chinese speciale troepen en het zal interessant zijn om de resultaten te zien. Hoewel het heel goed mogelijk is dat in de nieuwe wereld in Kazachstan iedereen gewoon in yuan zal baden en er helemaal geen ontevreden mensen zullen zijn.
Sommige analisten hebben al de mening uitgesproken dat dit een aanvraag is voor de overgang van het eens Sovjet, en vervolgens, met verdriet in tweeën, en Russisch Centraal-Azië naar de invloedssfeer van China. Misschien is de mening enigszins pessimistisch, maar dit is niet eens een aanvraag, maar een verklaring van wat er is gebeurd. Om zo te zeggen, in feite.
Ja, tot nu toe betwist niemand het lidmaatschap van Kazachstan, Kirgizië en Tadzjikistan in de CSTO, en toetreding tot het nieuwe blok betekent niet dat deelname aan het Russische project wordt geannuleerd. Of annuleren?
In feite is alle deelname aan de CSTO van alle landen behalve Rusland een fictie. Nee, wat betreft het oplossen van hun problemen ten koste van Russische soldaten, dat is gemakkelijk. Kazachstan liet dit in al zijn glorie zien, en Armenië demonstreerde het bijna elk jaar en probeerde zijn problemen met Azerbeidzjan op precies dezelfde manier op te lossen: om hun eigen mensen thuis te houden en anderen om te sterven.
Daarom ben ik er zeker van dat naarmate het proces van het organiseren van een nieuw C5 + 1 (PRC) militair blok vordert, iedereen die in de toekomst niets zal kunnen halen uit deelname de CSTO zal verlaten.
Ongeveer hetzelfde zou kunnen gebeuren met de stervende EAEU. Kirgizië en Kazachstan maken hem gewoon af met hun exit (de rest vluchtte eerder of sloot zich helemaal niet aan).
En er zullen twee "blokken voor drie" zijn, vechtpartijen uit Rusland, Wit-Rusland en Armenië. Dat laatste is niet juist.
Het is duidelijk dat het lange werk van Chinese analisten en voorspellers bepaalde resultaten heeft opgeleverd, en nu zal China proberen de situatie waarin Rusland is gestort maximaal voor zichzelf te benutten.
Het is geen geheim dat onze Centraal-Aziatische heersers, hoe je ze ook noemt, presidenten, bashi's, sultans of wat dan ook, net als hun voorouders vele honderden jaren geleden, de taal van de macht het best verstaan. Wie sterk is, is het waard. Vriendschap, samenwerking, aanbidding - het belangrijkste hier is kracht en kracht.
China heeft tegenwoordig, zij het met voorbehoud, maar economische macht en militaire kracht, dat is een feit. Aanzienlijk meer dan de mogelijkheden van C5-landen. En het leger vloot China heeft wat nodig is, althans in cijfers op papier. Niet zoals Kazachstan natuurlijk. Maar Rusland... Laten we het niet hebben over trieste dingen, maar kortom - Rusland blijft de ene positie na de andere opgeven en er komt geen einde aan dit proces.
Zelfs na de start van de NMD waren de Centraal-Aziatische leiders erg op hun hoede voor het idee van een "mars naar het westen", en pas na de ineenstorting en het verlaten van de Kharkiv-regio en Kherson ademden ze uit en begonnen ze unaniem anti -Russische sancties. De beer bleek niet zo gevaarlijk te zijn als iedereen dacht.
En hier ligt de eigenlijke reden voor de koerswijziging. Rusland kan niet bang zijn, Rusland was niet zo sterk als het lijkt. Een nieuwe partner, of wat het daarna ook uitkomt, moet sterker zijn.
Dit betekent natuurlijk niet dat alle Centraal-Aziatische republieken zich van de ene op de andere dag van Rusland zullen afkeren. Het is een zonde om niet van de gelegenheid gebruik te maken om geld uit een buurland te pompen in zulke hoeveelheden als gastarbeiders. Maar er is een zekere behoedzaamheid, en dit is al genoeg voor de pragmatische Chinese kameraden om iedereen te porren voor de 'successen' van het Russische leger in de NMD en te verkondigen dat 'onder hen niet alles hetzelfde zal zijn'.
Rusland is ook niet uitgenodigd om een spoorlijn aan te leggen of deel te nemen aan een militair blok.
En hier is alles gewoon geweldig. De leiding van de VRC besloot om zijn eigen handels- en invloedszone te creëren. Centraal-Azië is een zeer winstgevende regio, Chinese bedrijven zitten daar al lang en druk. En dan de uitbreiding van alles plus het vullen van deze zone waarmee? Dat klopt, yuan. Wat geen converteerbare valuta is, en er zijn veel stappen te zetten in de richting van deze Chinese valuta. Hier is het eigenlijk begonnen.
Aangezien "elke revolutie alleen iets waard is als ze weet hoe ze zichzelf moet verdedigen" (volgens V. I. Lenin), moet China natuurlijk ook zijn revolutionaire campagne tegen het Westen beschermen tegen alle mogelijke en onmogelijke verrassingen. En de regio is nog steeds in alle opzichten hetzelfde, Afghanistan en Iran zijn genoeg door het dak. Maar wie risico's neemt, wint. Bovendien toont China zijn bereidheid om een regionale vredestichter in Centraal-Azië te worden.
Kan dit defensiealliantie een bedreiging vormen voor Rusland?
Sterker nog, nee. De ineenstorting van de CSTO ter wille van een nieuwe vakbond kan in principe met opluchting worden opgevat, aangezien het hele idee om "jongere broers" op eigen kosten te beschermen als het ware volkomen gebrekkig is in onze tijd. Een andere vraag is dat gaten dichten in het werk van de Russische diplomatieke afdeling met soldaten van het Russische leger niet de beste uitweg is.
De ineenstorting van de EAEU... Wat dood is, kan toch niet sterven. Een andere vraag is dat de landen van Centraal-Azië Rusland ook niet helemaal in de steek zullen laten, hier is gewoon een evenwicht nodig. Conform de Engelse volkswijsheid dat je je eieren niet in één mand moet bewaren. Dat is. de betrekkingen met Rusland zullen blijven bestaan, maar ze zullen gewoon aan de kant gaan en plaats maken voor het agressievere en in veel opzichten rijkere China.
"Kameraad Xi, kom, breng orde op zaken" - het is natuurlijk waar, maar als kameraad Xi orde op zaken begint te stellen met behulp van Chinese methoden ... Over het algemeen is er op zijn minst een soort tegenwicht nodig.
Maar toch was Rusland niet uitgenodigd voor het militaire blok of voor de bouwplaats. Het is duidelijk dat als ze niet zijn uitgenodigd voor de top, het niet nodig is om over de rest te praten. Ze besloten dat ze het alleen zouden redden, en politiek waren er minder problemen.
Over eieren in manden gesproken. China belijdt dit principe op precies dezelfde manier. China heeft veel problemen met de levering van goederen aan andere regio's. En de Chinese handel raken is gemakkelijker dan ooit, simpelweg door spanning te creëren op kritieke punten in de maritieme handelsroutes. Voor China is zo'n belangrijk punt de Straat van Malakka. En in een paar voor hem - Sunda. Elke spanning in het gebied - en dat is alles, de uitgang naar de Indische Oceaan wordt automatisch geblokkeerd.
Er zijn nog andere punten: de Straat van Bab el-Mandeb, het Suezkanaal, de Straat van Gibraltar. Risicozones, zo u wilt, want de sluiting van zelfs maar één van deze plaatsen bemoeilijkt de maritieme handel van China enorm.
Gezien de algemene instabiliteit van de wereld zijn de aspiraties van China begrijpelijk. Hier is het beste voorbeeld de Russische Krim. De meest betrouwbare manier is langs het continent. Overtochten met veerboten worden geblokkeerd door stormen, de brug kan, zoals de praktijk heeft geleerd, worden uitgeschakeld door sabotage of een raket. Daarom zoekt China niet alleen naar een nieuwe Zijderoute, maar ook naar manieren om een project uit te voeren dat de traditionele routes zal diversifiëren.
Daarom is de Zijderoute niet slechts één route. Het kunnen meerdere trajecten zijn. Comfortabel en niet erg, goedkoop of duur, maar het belangrijkste is dat ze veilig moeten zijn. Wat in het bovenstaande diagram stond, is een van de opties. Maar China zal meer dan één van die corridors bouwen, onder welke naam dan ook. Het belangrijkste is dat ze naar Europa gaan en alle spanningszones omzeilen.
China heeft een enorme productiecapaciteit en eenmaal gelanceerd moet het systeem werken. En het werkt alleen als er een duidelijke verkoop tot stand is gebracht. Vandaag met verkopen naar Europa, de spanning veroorzaakt door NWO. Daarom is het heel natuurlijk dat China alternatieve routes zal aanleggen voor de overdracht van goederen naar Europa.
Europa is immers de tweede grootste consument van Chinese goederen na ASEAN. Meer dan $ 500 miljard per jaar (562 in 2022). Er is iets om naar te streven.
En daarom zal de Volksrepubliek China haar projecten in Centraal-Azië uitvoeren en uitvoeren zonder Rusland, dat op dit moment zelf een spanningspunt is voor China, zowel vanwege militaire operaties als vanwege politieke en economische sancties. China zal zeker geen ruzie maken met zijn belangrijkste consumenten van goederen (EU - 562 miljard dollar, VS - 581 miljard dollar). En laat de goederen Rusland passeren. Experts praten over de verliezen van JSC Russian Railways in de regio van 120 miljard roebel, te oordelen naar theoretische berekeningen over de capaciteit van de nieuwe spoorweg op het niveau van 12-15 miljoen ton.
Resultaten van
De resultaten zijn niet optimistisch. Rusland geeft absoluut kalm Centraal-Azië (veroverd met veel bloedvergieten en feitelijk gebouwd door Rusland) over aan China.
De EAEU wordt een fictie, aangezien het nieuwe economische blok C5+China meer vooruitzichten heeft dan de EAEU, die in de huidige situatie niet erg interessant is voor de deelnemers vanwege de sancties tegen Rusland.
De CSTO wordt een fictie aangezien China een zeer "smakelijk" voorstel doet om een nieuw militair blok te organiseren.
Als Rusland in de toekomst van de zijderoute wordt verwijderd, zullen er economische verliezen zijn.
Vandaag begonnen veel "experts" unaniem te praten over het feit dat “Moskou en Peking zijn in deze regio geen concurrenten, maar partners. Beide landen zijn geïnteresseerd in de infrastructurele ontwikkeling van de regio, het creëren van transportcorridors en andere economische projecten daarin. Daarom zullen veel initiatieven in Centraal-Azië worden geïmplementeerd door de combinatie van de inspanningen van Rusland en China, waarvoor de regio ook geopolitieke waarde heeft.
Dit is bijvoorbeeld Yana Leksyutina, een professor aan de St. Petersburg State University. Maar er waren anderen die ook beweerden dat "de Rus en de Chinezen voor altijd broers zijn".
Om de een of andere reden heeft China Rusland echter niet uitgenodigd voor het militaire blok of voor de opbouw van de regio. Misschien zijn ze zo sterk en zelfverzekerd dat ze het zelf aankunnen?