De vierde PAK FA maakte zijn eerste vlucht in Komsomolsk aan de Amoer

109

In Komsomolsk aan de Amoer, in de Sukhoi Aviation Production Association, die deel uitmaakt van het bedrijf. Yu.A. Gagarin (KnAAPO) vond de eerste vlucht plaats van het vierde prototype van een veelbelovend luchtvaartcomplex van de vijfde generatie (PAK FA).

Volgens de persdienst van het bedrijf Sukhoi werd het vliegtuig bestuurd door de geëerde testpiloot van de Russische Federatie, Hero of Russia Sergei Bogdan.

De jager bracht 40 minuten in de lucht door. en landde op de landingsbaan van het fabrieksvliegveld. De vlucht is geslaagd, geheel in overeenstemming met de vliegtaak.

Tijdens de vlucht werd de stabiliteit van het vliegtuig gecontroleerd en werd de werking van de energiecentralesystemen geëvalueerd. Het toestel liet zich in alle stadia van het geplande vliegprogramma goed zien. De piloot constateerde de betrouwbare werking van alle systemen en apparatuur.

De eerste vlucht van de PAK FA vond plaats op 29 januari 2010 in Komsomolsk aan de Amoer. Momenteel wordt gewerkt aan het gehele complex van grond- en vliegproeven. Drie vliegtuigen nemen eraan deel. Tot op heden zijn er ongeveer 200 vluchten gemaakt in het kader van het vluchttestprogramma.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

109 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. + 34
    12 december 2012
    God verhoede dat niet de laatste! drankjes
    1. vatan
      + 21
      12 december 2012
      Nog een geweldig nieuwtje

      Specialisten van de Voronezh Air Base van het westelijke militaire district arriveerden woensdag in Novosibirsk en begonnen met het ontvangen van 10 van de nieuwste Su-34 multifunctionele bommenwerpers in de frontlinie.
      1. +4
        12 december 2012
        Zoals beloofd zal voor het einde van het jaar de vierde...
      2. +3
        12 december 2012
        En hoeveel SU-2012's waren er gepland voor 34?
        1. VAF
          VAF
          +5
          12 december 2012
          Citaat: Lord of the Sith
          En hoeveel SU-2012's waren er gepland voor 34?


          Tien!+! soldaat De fabriek is van plan om er nog 3 de lucht in te tillen. hoewel het niet hun schuld is, zijn de vliegtuigen klaar, maar de "uitrusting" te vragen

          Tot nu toe slechts twee onder het contract in 2012! soldaat

          Twintig



          En meer.. ontelbaar...

          1. OLP
            +2
            12 december 2012
            hallo Sergej.
            waarom nieuwe 34's zonder containers voor elektronische oorlogsvoering?
            zoals al in de frontlinie? Of worden ze dan in delen gemonteerd?
            1. VAF
              VAF
              +2
              12 december 2012
              Citaat van olp
              waarom nieuwe 34's zonder containers voor elektronische oorlogsvoering?
              zoals al in de frontlinie? Of worden ze dan in delen gemonteerd?


              Eindcontainers zijn afneembaar (ze zijn al in de plank geplaatst ... het duurt ongeveer 2-... uur)

              En mocht het je zijn opgevallen dat er ook geen pylonen zijn, behalve de middelste onder de PTB voor de trek! wenk

              1. OLP
                +1
                12 december 2012
                Ik zie het, dank je
                Nou, de laatste keer dat je uitleg gaf over de pylonen in het onderwerp over de Su-30SM)
          2. +1
            12 december 2012
            Sergey, en hier was er op de een of andere manier een vraag over zijnummers. Twintig rood, enz. Waarom zijn de kleuren anders?
            1. Tjumenec72
              +1
              12 december 2012
              Ja, deel, ik vond ook geen duidelijk antwoord ...
            2. VAF
              VAF
              +3
              12 december 2012
              Citaat van Wedmak
              Twintig rood, enz. Waarom zijn de kleuren anders?


              Dus ik heb deze vraag al beantwoord te vragen

              Afhankelijk van welke partij en voor wie het uitkomt +! soldaat

          3. +6
            12 december 2012
            Dankje voor het antwoord!

            Hier is een video, ik denk dat je geïnteresseerd zult zijn

            1. +4
              12 december 2012
              Knap! Al 150 jaar zou ik PAK FA en PAK YES in ieder geval in dezelfde hoeveelheid willen zien!
      3. VAF
        VAF
        +2
        12 december 2012
        Citaat uit vatan
        en begon 10 van de nieuwste Su-34 multifunctionele frontliniebommenwerpers te ontvangen.


        Dit is een "hoed", tot nu toe hebben alleen de eerste 2 van de 10 geplande "rondgecirkeld"!
    2. +1
      12 december 2012
      al 4 T-50's, anders spotte iedereen met 3 su-35's) ... we wachten op je PAK FA!
      1. VAF
        VAF
        +1
        12 december 2012
        Citaat: Civil
        al 4 T-50


        Welnu, dit zijn tot nu toe slechts prototypes, hoewel 4 al de eerste experimentele uit de experimentele reeks kunnen worden genoemd.

        En waar bespotten ze de Su-35's? Iets.. "kwam voorbij"!+! verhaal
        1. +1
          12 december 2012
          In het nieuws over de vlucht van de eerste 35's. http://topwar.ru/21822-gotovy-tri-novyh-su-35s.html Meer precies, ze probeerden de spot te drijven met ... lachen
  2. + 16
    12 december 2012
    Met een gemakkelijke start, succesvolle tests en vroege acceptatie. SUPER VOGEL.
    1. +8
      12 december 2012
      Heldere lucht!!! Knap en stoer!!!
    2. +3
      12 december 2012
      En ik vraag me af waar deze vierde mee gevuld was? En de informatie is bemoedigend. Waarschijnlijk zullen de tests nu versnellen, want vier, dit is er niet één. Ja, en de uitlaat van ontwikkelingen in gehakt is waarschijnlijk 4 keer hoger. Specialisten, het woord is aan u.
      1. JAAR
        + 11
        12 december 2012
        Laat ze het langzaam naar boven brengen! En betrouwbaar!
        Zo'n lala zou de usa gestreepte bij zijn snor moeten trekken!
        1. +5
          12 december 2012
          Citaat: YARY
          Zo'n lala zou de usa gestreepte bij zijn snor moeten trekken!

          En je moet dit Lyalya noemen "NAGIBATOR"
      2. SSR
        +3
        12 december 2012
        Citaat van alexneg
        En ik vraag me af waar deze vierde mee gevuld was?

        Mijn mening .. dat het echt "zo dicht mogelijk bij" de toekomstige serie is en juist daarom
        , vliegtuigen bestuurd Geëerd testpiloot van de Russische Federatie, Held van Rusland Sergej Bogdan.

        PS.
        De mensen hebben een verwijzing naar de boodschap van Poetin... er zijn heel zinnige punten. ))
        http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=280428
        1. +2
          12 december 2012
          Als ik me niet vergis, bracht Sergei Bogdan alle T-50's naar de vleugel.
          1. SSR
            +1
            12 december 2012
            Citaat van Wedmak
            Sergey Bogdan bracht alle T-50's naar de vleugel

            ja precies.. mijn excuses.. in het algemeen, pap in mijn hoofd ....
            Je hebt gelijk alle eerste vluchten werden en worden gemaakt door Bogdan
            en Roman Kondratiev en Yuri Vashchuk ..... ze worden over het algemeen ook toegelaten tot .. nou ja, dit)).
          2. VAF
            VAF
            +9
            12 december 2012
            Citaat van Wedmak
            Als ik me niet vergis, bracht Sergei Bogdan alle T-50's naar de vleugel.


            U vergist zich.....nooit wanneer er één piloot (bemanning) wordt aangesteld bij de "brigade"...Yu Vashchuk en R. Kondratiev vliegen nog steeds soldaat
            Denk zelf na. kan Bogdan niet in 3 auto's tegelijk "trappen"? wenk

            1. +3
              12 december 2012
              Ik bedoelde de eerste vlucht. Ik kan me niet herinneren dat iemand anders de eerste vluchten maakte en met de T-50 vloog. Het is duidelijk dat er voor 4 auto's minimaal 4 piloten zullen zijn.
      3. VAF
        VAF
        + 13
        12 december 2012
        Citaat van alexneg
        En ik vraag me af waar deze vierde mee gevuld was?


        Alexander, volgens .. "geruchten" bullebak de vier hebben al een complete set avionica, bijna de hele SUV en BKO, d.w.z. dezelfde machine, die aanzienlijk verschilt van alle 3 voorgaande prototypes.

        De volgende 5e en 6e, die al op de hellingen zijn gemonteerd, herhalen de 4-ku volledig volgens de aerodynamische lay-out!

        Met al het "gehakt" in de "hoop", slechts 4 tot nu toe!+! soldaat
        1. +3
          12 december 2012
          Citaat van wafi
          Met al het "gehakt" in de "hoop", slechts 4 tot nu toe!

          Hallo Sergey, hier is het goede nieuws wenk

          In de nabije toekomst zal de luchtvaartfabriek van Novosibirsk 10 vliegtuigen voor het tweede squadron overbrengen naar de vliegbasis Voronezh”, zei kolonel Andrey Bobrun, hoofd van de persdienst van het westelijke militaire district.

          Volgens hem arriveerden 20 vertegenwoordigers van de technische en luchtvaartdienst van de Voronezh Aviation Base bij de Novosibirsk Aviation Production Association, die deel uitmaakt van de Sukhoi-holding, en begonnen met een geplande inspectie en acceptatie van de nieuwste Su-34 multifunctionele bommenwerpers.
          1. VAF
            VAF
            +1
            12 december 2012
            Citaat: Alexander Romanov
            Hallo Sergey, hier is het goede nieuws


            Sanya .. dit is een "hoed" ... lees hierboven, ik heb hierover alles aan de Lord of the Sith beantwoord! Hoewel hij er eerder over sprak, als je het je herinnert? bullebak
            1. +1
              12 december 2012
              Citaat van wafi
              Sanya .. dit is een "hoed" ... lees hierboven,

              Ik heb het al gelezen, misschien zullen ze het tegen het einde van het jaar brengen, hoop wenk
        2. +2
          12 december 2012
          Bedankt, Sergej! hi
      4. +5
        12 december 2012
        Citaat van alexneg
        En ik vraag me af waar deze vierde mee gevuld was?

        Wapens R-73., R-77, KS-172 moeten worden getest (veelbelovend dodelijk bereik van 400 km)
      5. Bashkaus
        0
        12 december 2012
        Het wordt niet alleen 4 keer versneld, maar het wordt ook mogelijk om het percentage afwijkingen te identificeren. Bijvoorbeeld, de deur van het bommenruim zit vast op een enkel exemplaar, de stijl is 100%, wat is het probleem? huwelijk van een bepaald model of ontwerpfout? als een van de 4 al 25% heeft. Als op een van de 10 slechts 10%. We kunnen al praten over de stabiliteit van bepaalde systemen.
    3. +2
      12 december 2012
      wenk goed nieuws
  3. veertig-chetyre
    +2
    12 december 2012
    goed gedaan. alsjeblieft. drogen 35 zou actiever zijn ingevoerd en we kunnen praten over onze superioriteit in de lucht.
    1. +3
      12 december 2012
      wat is van jou? je hebt al superioriteit in de lucht......of zijn het weer glitches op de site, de traditionele vlaggenwisseling lachend
      1. veertig-chetyre
        +4
        12 december 2012
        Ja, ik ben Russisch en in Rusland, maar let niet op de vlag. en de Meriko's hebben geen superioriteit, kijk naar het ontdekkingskanaal, de strijd om 35 te drogen en ofwel met f35 of 22, dus het drogen deed hun 5e generatie in één keer.
        1. +2
          12 december 2012
          Citaat van sorokchetyre
          Merikos hebben geen superioriteit


          Wel, ze hebben verschillende nummers. Ze hebben meer vliegtuigen. Veel meer. Nou, God verhoede, we lijken in beweging te komen, tegen het jaar 14 zullen we inhalen en inhalen.
          1. veertig-chetyre
            +2
            12 december 2012
            er zijn nog 30 strategische bommenwerpers, ik kan me voorstellen hoe ze uit angst meteen met modder naar ons gaan gooien.
          2. +3
            12 december 2012
            Manager,
            Tegen het 14e jaar van welke eeuw?
            Zelfs als alles wat voor de luchtvaart gepland staat voor 20 volledig en op tijd wordt afgerond, zal dit zelfs voor de schijn van pariteit nog te weinig zijn. Werken en nog eens werken!
            Ja, en je moet veel meer vliegen, zonder ervaren piloten is elk vliegtuig een stapel ijzer voor de prijs van goud.
            Als we tegen 2020 1000 SU-35's op voorraad hadden en twee- of driehonderd PAK FA's ervoor, dan zou het mogelijk zijn om de amers en alle anderen de muilkorf te laten zien.
        2. +7
          12 december 2012
          Citaat van sorokchetyre
          Ja, ik ben Russisch en in Rusland, maar let niet op de vlag

          Blijkbaar nog niet zo lang geleden een verboden Rus en ik voel me niet verder dan gisteren.
          Citaat van sorokchetyre
          kijk naar het ontdekkingskanaal, de strijd om 35 te drogen en ofwel met f35 of 22, dus het drogen deed meteen hun 5e generatie.

          En waar haalden de Amers Su 35 het vandaan om te vechten of het onze te lenen lachend
          1. +3
            12 december 2012
            En waar haalden de Amers Su 35 het vandaan om te vechten of het onze te lenen

            Getekend op de computer, waar anders.
            1. +4
              12 december 2012
              Citaat van Wedmak
              Getekend op de computer, waar anders.

              Het lijkt alsof mensen uit Rusland hebben geschilderd lachend
          2. +6
            12 december 2012
            Citaat: Alexander Romanov
            En waar haalden de Amers Su 35 het vandaan om te vechten of het onze te lenen


            Ze hebben het op een 3D-printer geprint, maar zelfs zo'n geprinte is erop gestapeld. lachend
            1. 0
              12 december 2012
              Nou, jullie staan ​​in brand, jongenslachend
          3. veertig-chetyre
            0
            12 december 2012
            Nou, ik werd een beetje opgewonden, maar toch, drogen is het beste
            https://www.youtube.com/watch?v=_VOFdXO929Q
            1. 0
              12 december 2012
              Citaat van sorokchetyre
              drogers zijn de beste

              Willen jullie deze ook?Lip is niet gek, kameraad Amerikanen tong
          4. Bashkaus
            0
            12 december 2012
            Ze hadden nog steeds de indruk van echte trainingsgevechten tegen de Su27, en toen dachten ze erover na, vergeleken de prestatiekenmerken van de Su27 en Su35, bedachten wat er theoretisch met hen zou kunnen gebeuren in het geval van oefeningen en kwamen tot de conclusie hoe dat deden ze)))
        3. 0
          12 december 2012
          Citaat van sorokchetyre
          kijk naar het ontdekkingskanaal


          Nou, gewoon de meest gezaghebbende bron!

          Citaat van sorokchetyre
          drogen slag 35 en ofwel met f35 of 22, dus drogen deed hun 5e generatie tegelijk.


          Ik las over 2 gesimuleerde veldslagen: in één ging het drogen samen met de roofvogel, ik kan me niets herinneren van de F-35, en ik deed de F-18.
          In een andere simulatie voerde het drogen een puur manoeuvreerbare close combat uit met de F-35, het begon niet met langeafstandsgevechten en de mogelijkheden van avionica werden niet gemodelleerd in close combat.
          Bovendien is de F-35 zowel een aanvalsvliegtuig als een jager, en de Su-35 is meer een jager.
          Ja, en ik beweer niet dat de Su-35 een uitstekend vliegtuig is, en zelfs in veel opzichten kan concurreren met de 5e generatie ... maar hoeveel hebben we er en hoeveel zullen er tegen het jaar 20 zijn? , waarvan de meeste niet eens zijn gemoderniseerd. Hun vliegtuigen zijn vele malen geüpgraded, vanaf de eerste versies is er alleen een zweefvliegtuig, + ze hebben al 27 roofvogels en 29 F-180's, en de laatste zullen duidelijk aan de troepen worden geleverd sneller en meer dan al onze jagers Ja, ze hebben een stomme kwantitatieve superioriteit van 70 keer in gevechtsvliegtuigen.
          Zelfs tegen 2020 is er geen sprake van pariteit, zelfs als het State Defence Order-2020 voor 100% wordt vervuld, zullen onze economie en industrie niet dom trekken. En als we het proberen, scheuren we onze navel. We hebben hierin geen pariteit nodig .
  4. +3
    12 december 2012
    Vierde T-50, niet slecht. Succesvolle vluchten en vroege adoptie!!!
  5. +1
    12 december 2012
    Mooi vliegtuig, meer van deze!
  6. +1
    12 december 2012
    Nou, eindelijk ging de vierde! Wie weet wat er op dit board te beleven valt?
    1. VAF
      VAF
      +4
      12 december 2012
      Citaat van Wedmak
      Nou, eindelijk ging de vierde! Wie weet wat er op dit board te beleven valt?


      Dens, ik heb al herhaaldelijk geschreven = de hele Sh-121st!+! soldaat
      1. +2
        12 december 2012
        Alle vijf stations? SNELAAAAAAAA!!! goed drankjes
        1. VAF
          VAF
          +2
          12 december 2012
          Citaat: Andrey uit Chelyabinsk
          Alle vijf stations? SNELAAAAAAAA!!!


          "Ze zeggen" bullebak dus ..de boeg k-036 werd "ingereden" op een andere "simulator" van 3 m, zij het zonder zijkanten, maar toch werd de software gecontroleerd. alles "ploegt"!+drankjes
  7. ITR
    +1
    12 december 2012
    En hoe is het anders dan de rest???
    1. +2
      12 december 2012
      nummer))), maar doe gewoon meer van dergelijke stukken. 200 ..., maar je moet iets met de motoren doen, ze zien eruit als een dwaas, en de kenmerken voor deze vrij zware machine zijn bescheiden, maar respect ...
    2. VAF
      VAF
      +3
      12 december 2012
      Citaat van itr
      En hoe is het anders dan de rest???


      Iedereen, te beginnen met de aerodynamische line-up en eindigend met gehakt!+! bullebak
      1. 916-th
        +1
        12 december 2012
        VAF: ...te beginnen met de aerodynamische lay-out

        Sergey, welke veranderingen hebben zich voorgedaan in de aerodynamische lay-out van de 4-ki? Deel als je het weet!
        1. VAF
          VAF
          +1
          12 december 2012
          Citaat: 916th
          Deel als je het weet!


          Ik weet het..hier zijn enkele...andere vinnen.andere horizontale stabilisatoren, andere vinnen, veel veranderingen aan de vleugel, veranderde flaperons.elevons enzovoort, enzovoort. wenk

          alle wijzigingen zijn aangebracht tijdens de testvluchten, volgens de geïdentificeerde en gemanifesteerde tekortkomingen in het ontwerp!

          Alles is ten goede! Hij stelde immers zelf de vraag, waarom is de “priester” van de 1e anders dan die van de 2e? wenk
          Maar omdat de 1e in een kurkentrekker vloog en ze een bakje met een anti-spin parachute in haar "priester" had! drankjes
          1. 916-th
            +1
            12 december 2012
            Bedankt, Sergey! Nu is het wachten op de beelden van de 4e... lachen
  8. +2
    12 december 2012
    Uitstekend! Zoals gepland. VIERDE ging. Als God het wil, zullen we ze in honderden tellen.
    1. VAF
      VAF
      +1
      12 december 2012
      Citaat van ikrut
      Uitstekend! Zoals gepland


      Dat is geweldig, ja +! En zoals het ontwerpbureau en de fabriek hadden gepland, ja, + weliswaar met een kleine vertraging, maar dat is prima!

      En hier is hoe de ACTIVITEITEN "gepland" waren tegen het jaar 13 14 en alles was op proeven en de pilootbatch, enz. dit is allemaal ... onzin ... hoewel het uit de mond van de voormalige opperbevelhebber Zelin klonk! am

      En in feite is het de bedoeling om op de 16-21e te "verhuizen" naar de LII!
  9. TechnicusMAF
    +4
    12 december 2012
    Geweldig nieuws! De Komsomol-leden maakten zeer goed auto's, en niet alleen vliegende (er waren zeer goede onderzeeërs). Ga je gang, naar de overwinning van Rusland, ondanks de druk van de "riolering".
  10. +4
    12 december 2012
    Nou, zodat de staarten er niet af vallen drankjes
    1. MG42
      +3
      12 december 2012
      Citaat van: saturn.mmm
      Nou, zodat de staarten er niet af vallen

      Amendement === Nou, zodat de staarten er niet af vallen op onze vliegtuigen drankjes
      Laat ze ontsnappen aan de vijand - gisteren werd het onderwerp van zo'n pauze op de site besproken.
    2. Bashkaus
      +3
      12 december 2012
      Nou, wat zou de staart van de rapter eraf vallen door alleen maar de vermelding van onze T50)
  11. +2
    12 december 2012
    goed nieuws! gevleugelde krijger zal iedereen doden
  12. geluksvogel
    +1
    12 december 2012
    Hier is het nieuws op de website van het tijdschrift Vzlyot
    De vierde PAK FA zit in de lucht!
    Op 12 december 2012 vertrok in Komsomolsk aan de Amoer voor het eerst het vierde vluchtprototype van het Advanced Aviation Complex of Frontal Aviation (PAK FA) - het T-50-4-vliegtuig. De auto werd bestuurd door een testpiloot van het bedrijf "Dry" Hero of Russia Sergei Bogdan. De vlucht duurde 38 minuten en verliep in overeenstemming met de toegewezen taak, alle systemen aan boord van het vliegtuig werkten normaal.
    Eind dit najaar is de bouw van het vierde vluchtprototype van de PAK FA bij KnAAPO afgerond. Op 10 december werd het vliegtuig naar het vliegveld gerold en maakte het zijn eerste vlucht. Twee dagen later voltooide Sergey Bogdan nog twee runs in de auto, waaronder de snelle met de voorstijl gescheiden. Daarna werd besloten om de eerste vlucht uit te voeren. De verwachting is dat de T-50-4 nog enkele vluchten zal uitvoeren in Komsomolsk-on-Amur, waarna hij zal vliegen naar de Flight Test and Development Base van de Sukhoi-compagnie in Zhukovsky bij Moskou. Hier voegt hij zich bij drie prototypes van het vliegtuig dat al testvluchten ondergaat.
    http://take-off.ru/news/117-news01-02-2012/720-t50-4-12-2012
  13. I627z
    +9
    12 december 2012
    Dit nieuws is vooral prettig tegen de achtergrond van de Zweed die beweerde: in Rusland kunnen ze niets bouwen.
    1. +8
      12 december 2012
      Citaat: I627z
      Dit nieuws is vooral bemoedigend tegen de achtergrond van die Zweed

      Ja, die Zweed is dronken gemaakt, grapten de ouders, maar hij bleek.
  14. orkibotu
    +1
    12 december 2012
    Ik voel dat drogen het beste van het beste zal zijn !!!
    1. +2
      12 december 2012
      Ze zijn al de Best of the Best, maar er is veel om naar te streven.
  15. +1
    12 december 2012
    Perfect! lachend
    Al met standaard avionica en AFAR?
  16. +1
    12 december 2012
    kom op schat, leer vliegen goed
  17. WW3
    WW3
    + 10
    12 december 2012
    Hier is een video die ik vond... soldaat
    1. +1
      12 december 2012
      Het leek mij, of op de eerste drie waren er geen kleine stroomlijnkappen naast de cockpit?
      1. VAF
        VAF
        +2
        12 december 2012
        Citaat van Wedmak
        Het leek mij, of op de eerste drie waren er geen kleine stroomlijnkappen naast de cockpit?


        Dit is nog eens 1 ka in Komsomolsk! oude film!
        1. +1
          12 december 2012
          Nou, het lijkt erop dat er tegen je gelogen is... verhaal
        2. WW3
          WW3
          +3
          12 december 2012
          Citaat van wafi
          Dit is nog eens 1 ka in Komsomolsk! oude film!

          maar on-topic...
          De eerste vlucht van de PAK FA vond plaats op 29 januari 2010 in Komsomolsk aan de Amoer.

          Citaat: WW3
          Hier is een video die ik vond...

          Als je een nieuwere video hebt, plaats deze dan, niemand vindt het erg....
          1. VAF
            VAF
            +4
            12 december 2012
            Citaat: WW3
            maar on-topic...


            Nou, als het onderwerp.. dan oké. hoewel om heel eerlijk te zijn. dan gaat deze film niet over de eerste vlucht wenk

            Citaat: WW3
            Als je een nieuwere video hebt, plaats deze dan, niemand vindt het erg....


            Er zijn nog geen vieren .. want de tijd is verstreken, zelfs na de landing .. helemaal niets. plus mensen hebben al een late avond en een "vakantie" drankjes !

            Voel je niet beledigd, sorry. als je me op enigerlei wijze hebt beledigd,+! drankjes
            1. WW3
              WW3
              +4
              12 december 2012
              Ja, alles is oke! Fijne vakantie! + drankjes
  18. +2
    12 december 2012
    Wat leuk om dit te lezen. in slechts een week: de eerste su-35's werden geaccepteerd, 10 su-34's werden naar Voronezh gebracht en toen was de PAK FA tevreden. dat is slechts één ding in dit vlak dat verwarrend is: de motoren van hun geometrieën vuren het vliegtuig sterk af, d.w.z. stealth-technologieën worden er niet in gebruikt. En gezien het feit dat deze motoren (zoals het product 117) slechts een overgangsoptie zijn, moeten we dan veranderingen in de vormen van nieuwe motoren verwachten? deze vraag is meer voor specialisten, die er niet weinig zijn op onze site!
    1. +2
      12 december 2012
      We hebben stealth-technologie op de tweede plaats. Solliciteer natuurlijk, maar zonder fanatisme.
    2. +3
      12 december 2012
      De uitspraak dat op nieuwe motoren MOGELIJK platte sproeiers zullen worden gebruikt, heeft meer dan eens geklonken.
      1. 0
        12 december 2012
        snap het, bedankt voor de info hi . Blijkbaar heb ik iets gemist over platte motoren. laten we hopen. desalniettemin, als de PAK FA is gemaakt met behulp van stealth-technologie, dan zou het leuk zijn om de motoren als zodanig te maken! anders blijkt dat de motoren alle prestaties in de stealth van het casco afschrijven.
    3. 0
      12 december 2012
      begrepen. blijkbaar de info over platte motoren gemist. laten we hopen. desalniettemin, als de PAK FA is gemaakt met behulp van stealth-technologie, dan zou het leuk zijn om de motoren als zodanig te maken!
    4. VAF
      VAF
      0
      12 december 2012
      Citaat van silver_roman
      dat is slechts één ding in dit vlak dat verwarrend is: de motoren van hun geometrieën vuren het vliegtuig sterk af, d.w.z. stealth-technologieën worden er niet in gebruikt.


      Schaam je niet en luister minder naar allerlei dingen die in de media geschreven worden!+! lol

      En wat stealth-technologie betreft, hier is de "beroemde" stealth Raptor voor jou......je zult eens kijken en alle vragen zullen vanzelf verdwijnen..over "stealth-technologie"!

      Kijk goed vanaf 30 seconden!!! was

      [media=http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/files3/093143.jpg]
    5. VAF
      VAF
      +5
      12 december 2012
      Citaat van silver_roman
      dat is slechts één ding in dit vlak dat verwarrend is: de motoren van hun geometrieën vuren het vliegtuig sterk af, d.w.z. stealth-technologieën worden er niet in gebruikt.


      Schaam je niet en luister minder naar allerlei dingen die in de media geschreven worden!+! lol

      En wat stealth-technologie betreft, hier is de "beroemde" stealth Raptor voor jou......je zult eens kijken en alle vragen zullen vanzelf verdwijnen..over "stealth-technologie"!

      Kijk goed vanaf 30 seconden!!! was

      1. +1
        12 december 2012
        bedankt voor de video, maar mijn vraag werd om een ​​iets andere reden gesteld.
        op de video wordt, als ik het goed begrijp, een foto van het thermische spoor van de motor weergegeven en het spoor is natuurlijk merkbaar. maar de geometrie van de motoren zelf, spuitmonden (spuitmonden of spuitmonden - ik weet niet hoe ik het goed moet doen) zou in theorie een RCS moeten hebben die veel lager is dan de afgeronde vormen van onze motoren!
        Ik wil niet discussiëren over de opportuniteit van stealth-technologie en de detectie ervan in de L-band, maar ik ga uit van de pure theorie van "stealth" als zodanig.
        1. +1
          12 december 2012
          Het punt is dit: in het westen wordt de RCS-waarde aangegeven wanneer het vliegtuig van voren wordt bestraald, waar het zoveel mogelijk wordt geminimaliseerd (daarom zijn de motoren bijna onzichtbaar). Bij ons wordt het gemiddelde EPR van alle kanten genomen. Bedenk dus wie er gelijk heeft - ook al zijn ze plat, ook al zijn ze rond, maar de verbrandingskamer is tenminste nog zichtbaar van achteren.
          1. 0
            12 december 2012
            en dit is een interessante vraag. Ik wist het niet eens.Het is natuurlijk veel winstgevender om reclame te maken voor je vliegtuig met een grotere EPR, zodat de Indianen later aanbestedingen zouden winnen (grapje). dan is het in het algemeen de moeite waard om een ​​​​soort internationale GOST te accepteren en de EPR in SI-eenheden te plaatsen (als die er niet is, wat ik betwijfel), zodat er geen vragen meer zijn.
            1. 0
              12 december 2012
              De waarde van het EPD is tot op zekere hoogte dat de informatie geheim is. Tot nu toe wordt de EPR F-22 slechts bij benadering genoemd. Voor vliegtuigen zijn er echter veel "opgelicht" in de wereld (gevechtsoperaties, oefeningen, enz.) EPR is bekend. Er is ook een maateenheid. In dit geval denk ik dat de wiki te vertrouwen is.
              http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0
              %BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1
              %81%D0%B5%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F
  19. +2
    12 december 2012
    Ik zou graag zien dat ze snel onze grenzen bewaken. En probeer echte NAVO-vliegdoelen uit.
  20. +1
    12 december 2012
    En hoe mooi, kijk gewoon niet weg !!!!!...
  21. +1
    12 december 2012
    Een mooie en sterke machine - snel en in grote hoeveelheden op de vleugel gezet in het leger!
  22. toguns
    +2
    12 december 2012
    drankjes Monster 4 is natuurlijk helemaal goed.
    Maar hoe zit het met de motor van de 5e generatie?
    en hoe zit het met het ingebouwde ACS (automatisch besturingssysteem) ???
    is het klaar of zit je mond vol zorgen ???
    1. 0
      13 december 2012
      zijn nog in ontwikkeling. alsof er infa was dat tegen het jaar 15 al zou moeten zijn. maar de eerste partijen PAK FA zullen zijn met een tussenliggende motor - product 117. Het lijkt te zijn geïnstalleerd op de Su-35's. De motor is goed, maar niet voldoende voor onze 5e generatie.
  23. Kamerata
    -5
    12 december 2012
    Na succesvolle tests wordt het vliegtuig geëxporteerd
    De kwestie van de ontvangst van dergelijke machines in het onderdeel wordt nog niet overwogen.
    1. +3
      12 december 2012
      Praat geen onzin ... anders wordt onzin beledigd.
    2. NickNick
      +1
      12 december 2012
      goed Ja, de Chinezen zullen opnieuw om een ​​paar vragen om hun lijnen te versterken
  24. xzWhiteWolf
    0
    12 december 2012
    Wanneer gaan ze al in productie .. Natuurlijk is het goed dat ze testen, trainen .. Maar nieuwe motoren zouden sneller zijn en de lucht voor ons veroveren ..
  25. 0
    12 december 2012
    Interessant is dat we echt geheime ontwikkelingen hebben zoals in de film "men in black" bullebak . Elke UFO-technologie zekeren . Hoe denk je?
    1. +6
      12 december 2012
      Natuurlijk hebben. Bovendien weet iedereen ervan, maar ze kunnen het niet kopiëren of toepassen! Het is een uiterst geheim Russisch dossier! Geen enkel Russisch apparaat verlaat de fabriek zonder!
  26. +1
    12 december 2012
    Oh hemeltje! Haast je om ze in een serie te lanceren!
    1. +2
      12 december 2012
      Bestanden? lol
  27. 0
    12 december 2012
    Citaat: Victor
    En je moet deze Lyalya "NAGIBATOR" noemen

    Meer precies, de "democratisator van het Patriot-luchtverdedigingssysteem" lachen
  28. +1
    12 december 2012
    VAF
    Bedankt voor de professionaliteit! Veel geluk en voorspoed!
  29. +1
    12 december 2012
    Ik vraag me af wanneer er een vrijblijvende zaklamp op PAK FA verschijnt?
    Zelfs de Chinezen hebben geleerd hoe ze het moeten doen, hoewel er geen nauwkeurige informatie is over de prestatiekenmerken van Chinese lantaarns!
    1. 0
      12 december 2012
      Heeft het zin om dit te doen?
    2. +1
      12 december 2012
      mannen voor algemene ontwikkeling - dat is wat ik heb geneukt

      wat is een vrijblijvende lantaarn en wat is zijn charme ??? wenk
      1. +2
        12 december 2012
        Lantaarn zonder binding, zonder extra verstijvingsribben. Soortgelijk.

        1. +1
          12 december 2012
          wenk dank u
          kortom het zicht is beter als een panoramadak ??
          1. +3
            12 december 2012
            Ja, dat lijkt zo. Toegegeven, ik begrijp niet helemaal wat voor verschil er is, of het nu een boekband is of niet, bij die en die snelheden en de snelheid van de verandering van omgeving.
    3. +1
      13 december 2012
      De Chinezen hebben geleerd om vakkundig technologie te stelen. ze bereikten zelf pas de 3e generatie vliegtuigen, dus de zaklamp, zweefvliegtuigen, BIUS, enz. - allemaal gestolen.
  30. I. Brovkin
    0
    12 december 2012
    Goed op schema!
  31. arthur_hamer
    0
    12 december 2012
    Goed nieuws, maar ik hoor graag meer over nieuwe T-50 vluchten!!!!
  32. Staven90
    0
    15 december 2012
    PAK FA ziet eruit als een kraan...
  33. Sasha
    0
    16 december 2012
    Het vloog.. Dus het is hiervoor bedoeld.Wat is het probleem? Zijn we verrast dat het vloog? Of welke kerels die "het vliegtuig" de lucht in hebben getild? Dit is zijn BAAN, WAAROM HEB JE HET ANDERS GEDAAN? Hoe vaak moet je hoera roepen?? Gewoon werk.. Dagelijks.. Staan een hoop zenuwen en gezondheid.. Dit is niet om op de toetsen te kloppen. Het is belangrijk dat er iets sneller gaat. Ik heb zelf gewerkt.. Ik weet het. Als ze achterom kijken en schreeuwen, wordt het niet erger. Het is niet nodig om elke "groep" te bespreken, maar er is "alles". .Wees gewoon GEDULD en wacht "dom" af. EN HOOP DAT SLIMME MENSEN IN HET LAND BLIJVEN.. IMHO
  34. 0
    Maart 11 2013
    Citaat: Sasha
    Wees gewoon GEDULDIG en wacht "stom". EN HOOP DAT SLIMME MENSEN IN HET LAND BLIJVEN.. IMHO


    Nee. Het is noodzakelijk om een ​​\uXNUMXb\uXNUMXbtool op te pakken en elk van zijn eigen bedden "wiet en spud".

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"