Geschillen, ervaring en voordelen: lichte UAV's van de Dobrynya-serie

21
Geschillen, ervaring en voordelen: lichte UAV's van de Dobrynya-serie
Algemeen beeld van "Dobrynya" van de eerste versie


In een poging om aan de behoeften van de strijdkrachten te voldoen, begon de Russische defensie-industrie vorig jaar actief de richting van onbemande luchtvaart complexen. Nieuwe deelnemers sluiten zich aan bij het werk in deze richting en bieden bepaalde voorbeelden aan. Zo toonde de Concern VKO Almaz-Antey vorig jaar haar eigen UAV Dobrynya. Dit project trok natuurlijk de aandacht, maar niet alle recensies en beoordelingen waren positief.



Nog een helikopter


Afgelopen zomer werd bekend dat ondernemingen van het Almaz-Antey East Kazakhstan Concern zich veelbelovend ontwikkelden drones. Zoals later bleek, werden meerdere van dergelijke monsters tegelijk gemaakt voor verschillende doeleinden en met verschillende kenmerken.

Het eerste resultaat van dergelijk werk werd in november getoond. "Obukhov Plant" (St. Petersburg) van de "Almaz-Antey" presenteerde voor het eerst een nieuwe kleine UAV genaamd "Dobrynya". Het was een traditionele quadcopter met een elektrisch voortstuwingssysteem en een videocamera die een first-person view bood.

Er werd gemeld dat "Dobrynya" in zijn huidige vorm vrij hoge vliegprestaties heeft en bedoeld is voor bewaking vanuit de lucht. Op militair gebied kan hij de taken van verkenning en vuuraanpassing oplossen. Civiel gebruik is ook mogelijk - zowel voor het oplossen van serieuze monitoring- of zoektaken als voor UAV-wedstrijden. In de toekomst zou de drone nieuwe features krijgen, incl. apparaten voor het dragen en laten vallen van gevechtslading.

Ten tijde van de eerste demonstratie was het Dobrynya-product al in massaproductie. Obukhov Plant beheerste de productie van een aantal nieuwe onderdelen en ontving andere componenten van onderaannemers, waaronder. huiselijk. Op de locatie van de fabriek werd de montage van de UAV en de kit als geheel uitgevoerd. Eind 2022 zouden ze zo'n duizend producten assembleren.


luide reactie


Het uiterlijk van de eerste UAV van het Almaz-Antey-concern bleef niet onopgemerkt, maar kreeg niet alleen positieve beoordelingen. Zo bekritiseerden een aantal binnenlandse bloggers met betrekking tot de problemen van onbemande vliegtuigen het project en beschuldigden de ontwikkelaars van fraude gericht op het behalen van voordelen.

De Dobrynya zou verdacht veel lijken op een van China's in massa geproduceerde commerciële UAV's. Bovendien schreven ze dat alle hoofdcomponenten van het apparaat - motoren, batterij, controller, radiosystemen, enz. zijn ook van buitenlandse afkomst. Hieruit volgde de conclusie dat het project alleen in naam Russisch is. Tegelijkertijd werden de kosten van de vermelde componenten opgeteld en op basis hiervan beweerden ze dat de Dobrynya te duur was.

In de blogs werd echter een andere mening aangehaald en vervolgens gaf het management van de ontwikkelingsfabriek commentaar op de situatie. Egor Shcherbakov, hoofdontwerper van het project, in een interview voor RIA Nieuws zei dat "Dobrynya" een volledig eigen ontwikkeling is van de "Obukhov Plant". Het is gemaakt op basis van het populaire en succesvolle concept van een lichtgewicht FPV-drone, maar specifieke modellen zijn niet als model genomen. Bij gebrek aan eigen ervaring gebruikten de ontwikkelaars de ideeën van anderen.

Speciaal voor Dobrynya is een frame, een behuizing, een koffer etc. ontwikkeld. Ook huishoudelijk zijn de vluchtcontroller en software ervoor. Tijdens de ontwikkeling van het project werden motoren en batterijen van binnen- en buitenlandse fabrikanten gebruikt. De camera, radiosystemen, motorcontroller en enkele andere elementen moesten in het buitenland besteld worden. De mate van lokalisatie, berekend volgens de methoden van de Concern, bereikt 70%. In de toekomst kan dit nog verder worden verhoogd.

De eerste schattingen van de Dobrynya UAV van bloggers waren dus gebaseerd op onvolledige informatie en aannames die ver van de realiteit waren. De officiële opmerking van het ontwikkelaarsbedrijf beantwoordde alle belangrijke vragen en verduidelijkte de situatie.

Verdere ontwikkeling


De eerste versie van "Dobrynya" werd getest, volgens de resultaten waarvan het project werd afgerond. In het voorjaar van 2023 werd de vernieuwde Dobrynya-2 drone gepresenteerd. Het behoudt de belangrijkste kenmerken van zijn voorganger, maar is vrij van "kinderziektes" en heeft verbeterde prestaties. Er zijn ook nieuwe manieren van werken, enz.


Door de verbetering van de hard- en software van het complex zijn de vliegeigenschappen verbeterd. De maximale vliegsnelheid is verhoogd naar 120 km/u. Automatische vlucht is mogelijk langs een complexere route met een groter aantal controlepunten. In dit geval kan de vlucht worden uitgevoerd, zelfs als er geen signalen van navigatiesatellieten zijn.

"Dobrynya-2" ontving een nieuwe camera met verbeterde prestaties, waardoor volledige verkenning mogelijk was. Ook introduceerden we ons eigen bedieningspaneel met een scherm voor video-uitvoer. De UAV van het vorige model was uitgerust met een kant-en-klare afstandsbediening en een tabletcomputer. Radiokanalen voor het verzenden van video, telemetrie en commando's zijn beschermd tegen interferentie en gecodeerd.

Als onderdeel van het Dobrynya-2-project werd het proces van productielokalisatie voortgezet. Er zijn nieuwe huishoudelijke onderdelen verschenen, waarvan sommige door de fabrikant zelf zijn gemaakt. We gebruiken met name motoren van eigen productie, die stiller zijn met het vereiste vermogen. Ook ontwikkelen ze zelfstandig software en maken daarvoor nieuwe modules.

Op 24 juni sprak het TASS-bureau, onder verwijzing naar specialisten van het Raven-project, over de nieuwe taken en successen van Dobrynya. Zo heeft Obukhov Plant op basis van deze UAV een universeel platform ontwikkeld voor het trainen van operators. Dergelijke trainingscomplexen zijn de troepen al binnengekomen en worden gebruikt voor het beoogde doel. Met hun hulp worden piloten opgeleid voor FPV-drones van verschillende modellen. De training duurt zeven dagen en omvat drie gebieden: luchtverkenning, het afwerpen van wapens en voltreffers.

In de loop van de laatste modernisering werd de UAV gevechtsvliegtuigen. Er is een systeem ontwikkeld voor ophanging en lastafscheiding in de vorm van lichte wapens. Dankzij deze apparaten kan Dobrynya-2 werken als bommenwerper of de taken van rondhangende munitie oplossen.

Kenmerken van het complex


UAV "Dobrynya" van alle versies is een kleine quadcopter van de traditionele lay-out. Propellergroepen en een centrale romp met uitrusting zijn op een gemeenschappelijk kruisframe gemonteerd. Het startgewicht van het apparaat zonder batterij is ca. 500 g Driedimensionaal printen wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van het apparaat.


Koffer met drone

De set wordt geleverd in een schokbestendige koffer of in een kartonnen doos met een verzegeling. Afhankelijk van de versie bevat het de UAV zelf, een bedieningspaneel met een scherm of met een extra tablet, batterijen met een oplader, enz. Het duurt een paar minuten om de drone uit de koffer te halen en klaar te maken voor de vlucht. Na vertrek kunt u de accu vervangen en/of een nieuwe klaarleggen.

Het toestel is uitgerust met vier elektromotoren, waarvan het type afhangt van de modificatie en uitvoering. Alle varianten maken gebruik van driebladige propellers. De stroom wordt geleverd door een verwijderbare lithium-polymeerbatterij met een capaciteit van maximaal 2600 mAh. Een UAV met een voortstuwingssysteem van latere versies kan snelheden tot 120 km/u halen en minimaal 15-17 minuten in de lucht blijven. Het vliegbereik langs de geprogrammeerde route, zonder de deelname van de operator, bereikt 20 km.

Een videocamera met een resolutie van minimaal 720 pixels is vast geïnstalleerd in het voorste deel van de romp. met een kijkhoek van 120° en in latere versies met zoom. Het biedt zowel algemeen toezicht als FPV-besturing. Het videosignaal wordt naar de afstandsbediening gestuurd. Tegelijkertijd is het communicatiebereik bij directe besturing door de operator beperkt tot 1500 m.

In de loop van de laatste modernisering ontving Dobrynya een apparaat voor het ophangen en laten vallen van kleine munitie. Het ontwerp en de parameters zijn nog niet openlijk gedemonstreerd of gespecificeerd. Desalniettemin is het duidelijk dat een UAV van deze klasse best in staat is om zo'n last te dragen.

Ervaring en voordelen


Over het algemeen is het Dobrynya-project, dat uitgroeit tot een volwaardige familie van drones, van bijzonder belang. Allereerst laat het zien dat de Russische industrie in staat is om in massa geproduceerde lichte UAV's te ontwikkelen en te assembleren, vergelijkbaar met de toonaangevende voorbeelden van deze klasse. Tegelijkertijd hebben we het niet alleen over assembleren uit beschikbare componenten, maar over een geleidelijke vermindering van het aandeel geïmporteerde onderdelen door onze eigen ontwikkelingen.


Afstandsbediening, oplader en andere componenten

Het proces van het maken van nieuwe eenheden en software gaat gepaard met bekende problemen. Ze worden overwonnen door hun eigen ideeën te gebruiken en buitenlandse ervaringen te analyseren. Bovendien moeten we onze eigen productie organiseren van voorheen ontbrekende onderdelen en assemblages, tot aan de meest complexe - motoren en controllers.

De ontwikkeling van originele controllers en software is van bijzonder belang. Met hun hulp kunt u het project verzekeren tegen negatieve invloeden van buitenaf. Derde landen zullen de productie van dergelijke producten niet kunnen voorkomen en bovendien zullen ze geen "bladwijzers" kunnen maken in de software en hardware van het complex. Bovendien kan de afwijzing van buitenlandse modeloplossingen de weerbaarheid tegen belangrijke vormen van onderdrukking of strijd vergroten.

Er zij aan herinnerd dat de ontwikkeling van nieuwe lichte UAV's met verschillende mogelijkheden niet alleen wordt uitgevoerd door de Concern VKO Almaz-Antey. Door de toegenomen belangstelling werkt een aantal organisaties in deze richting en worden veel nieuwe ontwikkelingen voorgesteld. Als gevolg hiervan zal "Dobrynya" van alle versies te maken krijgen met concurrentie, en "tegenstanders" zullen niet alleen binnenlandse tegenhangers zijn, maar ook buitenlandse modellen. Het omzeilen van geïmporteerde producten in termen van kenmerken en mogelijkheden zal in ieder geval niet eenvoudig zijn.

Desalniettemin gaat het werk door en zijn alle hoofdtaken met succes opgelost. Bovendien verwijdert "Dobrynya" de kenmerken en kenmerken die eerder kritiek veroorzaakten. Met verdere verbetering zal het aandeel van buitenlandse componenten tot een minimum worden beperkt en zal massaproductie met behulp van gevestigde technologieën de kosten van het eindproduct verlagen. Tegelijkertijd zal Obukhov Plant de nodige ervaring opdoen in ontwerp en productie, die kan worden gebruikt in toekomstige projecten.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

21 комментарий
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -3
    7 juli 2023 05:58
    Beste operators, als je vanuit je handen lanceert, wat sterk wordt afgeraden, of drones op je handen neemt, wat nog erger is, gebruik dan in ieder geval beschermende handschoenen!
    1. -1
      7 juli 2023 07:23
      https://topwar.ru/206387-dobrynja-ubijca-rossijskoj-bespilotnoj-aviacii.html

      Hier, een half jaar geleden, werd Dobrynya volledig ontmanteld. Maar dit verandert niets. We hebben hem nodig.
      1. 0
        7 juli 2023 10:43
        Citaat: Civil
        volledig ontmanteld Dobrynya

        Dit artikel is geschreven door een niet erg competente kameraad.
        MGTF-draden gaan naar de motor, deze wordt vervaardigd door de Chuvashkabel-fabriek.
        De Chinezen gebruiken dergelijke draden helemaal niet van het woord.
        Als er een foto van een elektronische printplaat op het netwerk was, konden deskundige mensen de fabrikant bepalen. Als dit Resonit is, dan is 100% van het bord ontwikkeld en gedrukt in de Russische Federatie, maar natuurlijk worden hiermee SMD-componenten in de wereld geïmporteerd met een monopolie van één fabrikant.
      2. 0
        7 juli 2023 10:58
        Citaat: Civil
        Hier, een half jaar geleden, werd Dobrynya volledig ontmanteld.

        Bovendien stond traditioneel gezien de meest complete analyse niet in het artikel, maar in de commentaren. lachen

        Maar over het algemeen is het schema bij de productie van "Dobrynya" standaard - een afgewerkt geïmporteerd product wordt genomen en gelokaliseerd volgens de methode van opeenvolgende benaderingen, met een geleidelijke afname van het aantal buitenlandse componenten. Als er iets te halen valt hier - dit is het enige geschikte schema.
    2. +2
      7 juli 2023 21:32
      Hoe rechtvaardig je deze domheid? Ik neem de drone constant in mijn handen en er waren geen problemen. Weet je zeker dat je dit begrijpt?
      1. 0
        8 juli 2023 15:39
        Citaat: Dost
        Hoe rechtvaardig je deze domheid? Ik neem de drone constant in mijn handen en er waren geen problemen.

        Er zijn drie rechtvaardigingen
        1) Mijn domheid
        2) Uw geluk
        3) Breekbare drone

        Citaat: Dost
        Weet je zeker dat je dit begrijpt?
        Een beetje, maar de fabrikanten van Mavic-Pro-drones begrijpen het waarschijnlijk beter.
        https://www.manualspdf.ru/dji/mavic-3/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F?p=24
        1. +1
          11 juli 2023 19:52
          Op punt 1 ben ik het volledig met je eens. 2 elk, als ik elke keer dat ik een quadric ontvang geluk heb, dan is dit niet langer van toepassing op geluksgevallen. Wat betreft punt 3, wat is uw idee van een zwakke drone en hoe kan het erger zijn dan een Mavik-mini? En over de instructies, in sommige schrijven ze zulke onzin (voor de bijzonder begaafde) dat het grappig is om te lezen.
  2. +2
    7 juli 2023 07:44
    Rusland heeft helikopters nodig, we moeten minder praten en meer doen.
  3. +1
    7 juli 2023 07:50
    Nou, waar begin je! Laat het onze nep zijn van het Chinese origineel, er kan niets aan worden gedaan, nu zijn we China aan het inhalen, zo is het leven, maar we hebben ze echt nodig, de hele oorlog is op zulke verkenners!
    1. 0
      7 juli 2023 14:26
      VK-1 werd ook geboren als kopie van Rolls Royce
      1. Alf
        0
        7 juli 2023 18:26
        Citaat van voffka
        VK-1 werd ook geboren als kopie van Rolls Royce

        Toegegeven, de VK-1 was volledig gekopieerd, maar op het moment dat de VK-1 op de lopende band kwam, zat er geen enkel vreemd onderdeel in en was er zelfs geen sprake van een geleidelijke lokalisatie van de motor.
    2. 0
      7 juli 2023 23:16
      niemand is tegen kopiëren. Maar waarom zo vaak de prijs van een exemplaar verhogen?
  4. +1
    7 juli 2023 15:53
    Citaat: Sergey G
    Rusland heeft helikopters nodig, we moeten minder praten en meer doen.


    ja, maar het budget snijdt zichzelf niet
    dus zullen ze zeker zeggen
    zoek dan naar de juiste fabrikanten, etc.
  5. -1
    7 juli 2023 16:01
    Citaat: Vadim S
    Nou, waar begin je! Laat het onze nep zijn van het Chinese origineel, er kan niets aan worden gedaan, nu zijn we China aan het inhalen, zo is het leven, maar we hebben ze echt nodig, de hele oorlog is op zulke verkenners!



    al deze markeertijd met kleine stapjes vooruit
    al deze banale dingen UAV's, hymers, hoge precisie, communicatie
    had 10 jaar geleden in het leger moeten zijn

    je hoeft daar niet eens na te denken, herhaal gewoon na de amers
    dan hebben we de status quo met weinig vertraging
    maar ons systeem wordt historisch gezien in vredestijd in de war gebracht door optochten, biatlons, externe glans en bravoure-rapporten

    en soldaten en burgers betalen altijd.
    als iemand denkt dat laten we gaan, het is allemaal hetzelfde - we zullen niet winnen

    trok de Krim niet uit, stront in de Russisch-Japanse
    verloor als gevolg daarvan het rijk op 17-jarige leeftijd
  6. 0
    7 juli 2023 22:22
    "Radiomaster" heeft een niche gevonden voor marketing...
    1. +1
      7 juli 2023 23:39
      het probleem zit niet in de radiomaster, maar in de volledige inconsistentie van de industrie met deze uitdaging. deze markt is en kan niet zijn naar de mening van de controlerende organisaties. maar zelfs deze organisaties zijn een orde van grootte lager dan die lagen van denkers die een oogje dichtknijpen voor de staat van onderzoek en ontwikkeling van een burger met twee doelen. Grof gezegd: de houding tegenover onszelf ten opzichte van het derde echelon van het leidende Westen werd oprecht en oprecht aanvaard, met een zwaluw, zonder van het parket op te staan, recht in de strepen.
  7. +1
    7 juli 2023 23:51
    Ik keek en begreep niet meteen waarom zulke kleine rekwisieten op zo'n frame. En dan zie ik - geïmporteerde draden, en de motoren zeggen geïmporteerd. En wat zit er onder de duidelijk overbodige kleerkastkoffer - de regelaars op de lampen? ..
    na het lezen van het artikel over communicatiemiddelen kan ik niet geloven in de redelijkheid van beslissingen die op het eerste gezicht al geworpen zijn. Het is alsof de roepnaam "Cosmos" de kale regisseur verkleedt.
  8. TIR
    +2
    8 juli 2023 08:40
    Eén Beaver voor een prijs zal zijn als 10-15 vergelijkbare Chinese UAV's. Bovendien zullen beide qua componenten afkomstig zijn van onderdelen van hetzelfde bedrijf. Een duidelijk voorbeeld van corruptie. Maar geef er niet om. Het budget stelen is geen zapadlo. Als je niet in het budget snijdt, ben je een sukkel en een onnodige persoon. Dat is het hele punt van ons controlesysteem
  9. +1
    8 juli 2023 17:42
    Hmm, ben ik de enige die twijfelt aan deze drone? Alleen al door onze binnenlandse industrie en importvervanging te kennen, vooral in de drone-industrie, werden onze ontwerpers herhaaldelijk "bij de hand, als goedkope" betrapt op het simpelweg doorverkopen van Chinese drones van Aliexpress tegen een te hoge prijs, waarop ze "Made in Russia" plakten. stickers, nieuwe hoes erop en een mooie naam bedacht. Trouwens, zonder van het onderwerp af te wijken, doet deze drone me ZEER STERK denken aan de Chinese iFlight Nazgul5 Evoque F5 F5X-drone, die ze op een ander lichaam hebben gezet, het uiteinde van de antenne hebben veranderd, de standaardbatterij hebben vervangen door een batterij met een grotere capaciteit en de propellers vervangen door blauwe in plaats van groene?


  10. 0
    9 juli 2023 18:36
    De discussie is op de een of andere manier volkomen ontoereikend voor de realiteit van vandaag. Laat me je herinneren aan de verklaring van wijlen Vladlen Tatarsky: "Laat je niet gek maken met vragen over wat voor soort UAV we nodig hebben, geef ons de Mavik-3 en het maakt niet uit hoe hij zal heten."

    Helemaal eens met deze zin. Al dit gedoe over lokalisatie is gebonden aan puur bureaucratische alinea's om de mate van lokalisatie van een bepaalde constructie te beoordelen. Het lijdt geen twijfel dat onze bureaucraten in het geval van UAV's gewoon niet begrijpen wat er op het spel staat en proberen schattingen te gebruiken die zijn ontwikkeld voor bijvoorbeeld auto's. Trouwens, ze rechtvaardigden zichzelf ook niet. Dat wil zeggen, ze kijken in feite naar derderangs parameters die geen echte rol spelen.

    Het belangrijkste voor een UAV is software en een controller. Het maakt niet uit of het Chinese motoren heeft (wat is er nog meer in de natuur?) Het belangrijkste is om de besturing te kunnen herprogrammeren, alle simpele vallen en verboden voor een civiele helikopter te elimineren.

    Over het algemeen is het goed om te rommelen met de onvoldoende gelokaliseerde Mavic. Laten we een Mavik nemen, maar dan met een opnieuw bedrade controller en veilige communicatie. En we zullen op de een of andere manier de Chinese motoren overleven.
  11. 0
    17 juli 2023 05:25
    In dit artikel schrijven ze het ene, in een ander artikel schrijven ze weer iets anders.




"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"