militaire beoordeling

Gemoderniseerde helikopter Ka-52M in de troepen en in de speciale operaties

63
Gemoderniseerde helikopter Ka-52M in de troepen en in de speciale operaties
Russische helikopterpiloten en hun Ka-52M. Foto Telegram / Jachtbommenwerper



De Ka-52 gevechtshelikopters en hun bemanningen spelen een belangrijke rol in de huidige Speciale Operatie voor de Verdediging van Donbass. Ze zijn bijna constant in de lucht, op zoek naar en raken vijandelijke voertuigen en andere objecten, wat blijk geeft van een hoge efficiëntie. Eerder werd al bericht over het verschijnen van gemoderniseerde Ka-52M helikopters aan het front, en nu wordt deze informatie bevestigd. Massa-inzet en gebruik van nieuwe machines met de letter "M" zal een positief effect hebben op de algehele resultaten.

Van project tot voorkant


Volgens bekende gegevens werd het Ka-52M-project voor de modernisering van aanvalshelikopters in de tweede helft van de jaren 2020 opgericht. 21-2022 de industrie bouwde en testte twee experimentele machines van het nieuwe model. Het testprogramma liep door tot XNUMX en de helikopters bevestigden de berekende prestaties. Dit maakte het mogelijk om massaproductie te starten voor de levering van uitrusting aan de troepen.

Begin januari 2023 kondigden ze de overdracht aan van de eerste batch seriële Ka-52M's aan de troepen. Deze batch omvatte tot een dozijn nieuwe helikopters. Tegelijkertijd ging de massaproductie door en worden leveringen van de volgende batches binnen afzienbare tijd verwacht.

Kort daarna begonnen de eerste rapporten binnen te komen over de verzending van nieuwe Ka-52M-helikopters naar de Special Operation-zone om in reële omstandigheden te testen. Tot voor kort zo nieuws werden niet bevestigd en bleven op het niveau van geruchten. Er is nu echter een indirecte bevestiging verschenen: de Ka-52M wordt beheerst door de troepen en neemt waarschijnlijk zelfs deel aan de operatie.


Piloten beheersen de techniek en gebruiken deze waarschijnlijk in gevechten. Foto Telegram / Jachtbommenwerper

Op 14 juli publiceerde het bekende Fighterbomber-blog interessante foto's. Ze beeldden onze helikopterpiloten af, die nieuwe uitrusting kregen, evenals hun gevechtsvoertuig. Aan de hand van een aantal karakteristieke kenmerken van het exterieur van de helikopter kon worden vastgesteld dat deze niet tot de basismodificatie behoorde, maar was gebouwd volgens het gemoderniseerde Ka-52M-project.

De eerste foto's van de gemoderniseerde helikopter in de gevechtseenheid trokken natuurlijk de aandacht. Zo publiceerde de Amerikaanse editie van The Drive onder de noemer The Warzone een grote recensie waarin duidelijk werd aangetoond dat de helikopter op de foto de nieuwe Ka-52M is. Dergelijke conclusies werden getrokken op basis van de resultaten van het bestuderen van de apparatuur die in het frame viel. Daarnaast wordt aangenomen dat de getoonde helikopter en zijn bemanning deelnemen aan de Speciale Operatie.

gevecht werk


Recente foto's hebben de aandacht getrokken van buitenlandse experts en de media. Nu proberen ze het potentieel en de effectiviteit van de verbeterde Ka-52M te beoordelen. Er worden verschillende versies uitgedrukt, incl. negatieve aard. Het is duidelijk dat de bekende buitenlandse stereotypen over de chronische achterlijkheid van de Russische wetenschap en technologie een objectieve beoordeling van de helikopter en andere monsters in de weg staan.

Betrouwbare en bevestigde informatie over het gevechtsgebruik van de Ka-52M is nog niet beschikbaar. Ka-52's als geheel zijn constant bezig met gevechtswerk, het vinden en raken van verschillende doelen. Vervolgens publiceert het ministerie van Defensie of niet-officiële bronnen de resultaten van dergelijk werk in een of andere vorm. Tegelijkertijd stellen de gepubliceerde materialen ons niet in staat om ondubbelzinnig te bepalen in welke gevallen de taken werden uitgevoerd door de bijgewerkte Ka-52M.


Zicht op de stuurboordzijde. U kunt een nieuwe BKO richtingzoeker overwegen. Foto Telegram / Jachtbommenwerper

Maar zelfs zonder dergelijke materialen is het duidelijk dat de gemoderniseerde helikopters, als ze echt naar de zone van de speciale operatie worden gestuurd, gevechtsvluchten maken en de toegewezen taken uitvoeren. Tegelijkertijd doen hun bemanningen ervaring op met nieuwe systemen en maken ze gebruik van hun voordelen. Naarmate de leveringen van seriële Ka-52M's doorgaan, neemt hun aandeel in de stroom toe luchtvaart groepering zal geleidelijk groeien - evenals de bijdrage aan de algemene processen van gedwongen demilitarisering van de vijand.

Manieren van modernisering


Zoals gemeld, is het Ka-52M-project ontwikkeld rekening houdend met de ervaring met productie, bediening en gevechtsgebruik van aanvalshelikopters van de basismodificatie. Het zorgde voor de verfijning van het casco, het draagsysteem en een aantal mechanismen. Dus het casco is gewijzigd in overeenstemming met de bijgewerkte instrumenten. De rotoren kregen een verbeterd anti-ijsvormingssysteem. Gebruikt versterkt chassisontwerp.

Het elektronische apparatuurcomplex aan boord heeft een grote upgrade ondergaan, waardoor ze meer gevechtskenmerken en verbeterde bescherming hebben gekregen. Daarnaast is de cabine-uitrusting verbeterd, zowel rekening houdend met het gebruik van nieuwe apparaten, als om de ergonomie te verbeteren.

De originele Ka-52 is uitgerust met het Arbalet-radarsysteem waarbij de antenne onder de radiotransparante neuskuip is geplaatst. Het M-project gebruikt een ander station, maar het exacte type is nog niet officieel bekendgemaakt. Volgens sommige rapporten is dit de B006 "Rezets" -radar met actieve phased array. Volgens The Drive wordt deze versie ondersteund door de aanwezigheid van luchtinlaten voor het koelsysteem van onderaf op de neuskegel.


Vergelijking van opto-elektronische stations GOES-451 (links) en GOES-451M. Foto door Thedrive.com / P. Butowski

Met behulp van het product "Cutter" kan de helikopter grond- en luchtobjecten detecteren. Detectie van gronddoelen, zoals groepen gepantserde voertuigen, is mogelijk vanaf 40 km, luchtdoelen - vanaf 50 km. Er wordt ondersteuning geboden voor verschillende doelen met beschietingen van de geselecteerde.

Ka-52 zijn uitgerust met GOES-451 opto-elektronische station; verbeterde Ka-52M zijn uitgerust met een meer geavanceerde GOES-451M. De laatste behoudt de kanalen voor overdag, warmtebeeld en laserbereik, maar heeft verbeterde bereik- en resolutiekenmerken.

Seriële Ka-52's dragen het L380 Vitebsk luchtverdedigingssysteem. Ervaren Ka-52M ontving dezelfde BKO. In de serie kreeg de gemoderniseerde helikopter een nieuw beschermingsmiddel in de vorm van het L418 Monoblock-complex. In feite is dit een doorontwikkeling van Vitebsk met dezelfde architectuur en verbeterde prestaties. Een set van vier ultraviolette richtingzoekers langs de omtrek van de romp wordt nog steeds gebruikt. De infrarood tegenmaatregelensystemen onder de romp zijn ook bewaard gebleven, maar hun vorm en ontwerp zijn veranderd.

Qua wapens zijn de Ka-52 en Ka-52M vergelijkbaar, maar er zijn belangrijke verschillen. Beide helikopters zijn dus uitgerust met een 30 mm 2A42-kanon, maar de geüpgradede kreeg verbeterde besturing die de nauwkeurigheid verbeterde. Het bereik van raket- en bombewapening voor de twee helikopters is nog steeds hetzelfde. Beide zijn in staat Vikhr- en LMUR-geleide raketten, ongeleide projectielen van een aantal typen, enz. Te gebruiken. Tegelijkertijd heeft de Ka-52M de voordelen die horen bij moderne detectietools.


Ka-52 met LMUR-raket onder de vleugel. Foto "Russische helikopters"

In de toekomst wordt de uitbreiding van munitie verwacht. Allereerst krijgt de Ka-52M een nieuwe Hermes-A geleide raket met een groter bereik. In de toekomst kunnen andere wapenmodellen met verbeterde eigenschappen en prestaties verschijnen.

Nuttige nieuwigheid


Hiermee is de ontwikkeling van een verbeterde versie van de Ka-52 gevechtshelikopter succesvol afgerond. De industrie is begonnen met de massaproductie van dergelijke apparatuur, en er is al minstens één batch de troepen binnengekomen. Bovendien zouden nieuwe helikopters al in de zone van de speciale operatie kunnen komen en gevechtsvluchten kunnen beginnen.

De Ka-52M heeft een aantal verschillen met de Ka-52, waardoor hij belangrijke voordelen krijgt. Zo maakt het gemoderniseerde waarnemings- en navigatiesysteem een ​​efficiënter gebruik van bestaande wapens mogelijk en creëert het een reserve voor de introductie van nieuwe modellen. De nieuwe BKO verbetert de bescherming tegen actuele dreigingen en vergroot daarmee de kans op een succesvolle uitvoering van de taak. Met dit alles behoudt de helikopterversie "M" een hoge mate van eenheid met het basismonster.

Het verschijnen van gemoderniseerde helikopters in de troepen is een ondubbelzinnig positieve gebeurtenis - zowel in termen van de algemene ontwikkelingsprocessen van de lucht- en ruimtevaarttroepen als in de context van de huidige speciale operatie. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat we het tot nu toe alleen hebben over de eerste batch gevechtsvoertuigen en dat het nog enkele jaren zal duren om een ​​voldoende vloot te vormen. Tot die tijd behouden de bestaande Ka-52-helikopters hun niche en lossen ze de opgedragen taken effectief op.
auteur:
63 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. ydjin
    ydjin 25 juli 2023 06:21
    0
    Aangezien er een unificatie is voor 52 en 52 m, is het noodzakelijk om de oude versie te upgraden, dit zal sneller en goedkoper zijn dan helemaal opnieuw bouwen, omdat ze T-72 van T-90 maken.
    1. svp67
      svp67 25 juli 2023 06:33
      +7
      Citaat van ydjin
      Aangezien er een unificatie is voor 52 en 52 m, is het noodzakelijk om de oude versie te upgraden, dit zal sneller en goedkoper zijn dan helemaal opnieuw bouwen, omdat ze T-72 van T-90 maken.

      In tegenstelling tot deze "gevechtskiezelstenen", hebben we T-72 en T-90 op de opslagbases van de gepantserde personendragers en ze kunnen vanaf daar worden ingenomen zonder de gevechtslinie te verzwakken.
      Er zijn dus nieuwe helikopters nodig, al was het maar om de verliezen goed te maken en snel de toch al "erg vermoeide" Mi-24's te vervangen. Ja, en ik denk dat het werk aan de modernisering van de Ka-50 wordt uitgevoerd wanneer beschadigde en "vermoeide" "Alligators" aankomen bij de reparatie- en restauratiebases en fabrieken
  2. lukash66
    lukash66 25 juli 2023 06:53
    +2
    Iets wat Mi35 helemaal uit de rapporten verdween. Ja, en de Mi28 flitst op de een of andere manier zelden op de video.
    1. spektr9
      spektr9 25 juli 2023 17:59
      +1
      Welnu, gezien het feit dat, dankzij het klassieke schema en de afwezigheid van een katapult, de overlevingskans van de Mi-35 en de piloten van deze machines vele malen lager is, is dit niet verwonderlijk
    2. Alex777
      Alex777 25 juli 2023 18:41
      +3
      Citaat van lukash66
      Iets wat Mi35 helemaal uit de rapporten verdween. Ja, en de Mi28 flitst op de een of andere manier zelden op de video.

      Ze hebben geen Vitebsk. MO gered...
      1. gietijzer
        gietijzer 25 juli 2023 20:12
        -7
        Maar er is een volwaardige gepantserde hut. En de Ka-52 heeft helemaal geen pantser.
        1. gietijzer
          gietijzer 26 juli 2023 12:16
          +1
          Het feit dat de "urapatriotten" beledigd waren door kritiek, doet niets af aan het feit dat de Ka-52 cockpit NIET GEPANTSERD is. Het is een feit.
    3. abc_alex
      abc_alex 26 juli 2023 02:52
      -2
      Citaat van lukash66
      Iets wat Mi35 helemaal uit de rapporten verdween. Ja, en de Mi28 flitst op de een of andere manier zelden op de video.

      Alle krachten van de PR-afdelingen van het RF-ministerie van Defensie worden in de verheerlijking van de Ka-52 geworpen. Er zijn geen middelen of tijd meer om de werkelijke situatie te dekken. Hetzelfde gold voor PMC Wagner. Alle tryndeli over haar alleen en schonken geen aandacht aan andere militaire eenheden.
      Mi-35 werkt en Mi-28N werkt. De Mi-35 heeft helaas niet de mogelijkheid om geleide wapens te gebruiken, maar de Ka-52, hoewel hij zo'n mogelijkheid heeft, gebruikt hem ook niet echt, blijkbaar is hij zo goed dat hij de NURS aankan : )
      1. gietijzer
        gietijzer 26 juli 2023 21:47
        -1
        De Mi-28 heeft een enorm probleem met de hoofdversnellingsbak. Veel incidenten en rampen in verband met de vernietiging ervan. Het raakt een paar minuten na het opstijgen oververhit. Dit is zijn grootste probleem. Een paar jaar geleden kwam er een confrontatie over het onderwerp van een zeer slechte NVG-piloot in het publieke veld. Het was erg slecht voor de ogen. Verder, voor zover ik weet, heeft de wapenoperator die vooraan zit geen duplicatie van controle-apparaten. Als, God verhoede, er iets met de piloot gebeurt, zal de operator dom zitten en toekijken hoe ze vallen. Dit zijn de belangrijke tekortkomingen. En de Ka-52 heeft ook genoeg van zijn tekortkomingen, maar volgens algemene schattingen is deze helikopter geschikter om te opereren.
    4. Bayard
      Bayard 26 juli 2023 13:28
      0
      Citaat van lukash66
      Iets wat Mi35 helemaal uit de rapporten verdween. Ja, en de Mi28 flitst op de een of andere manier zelden op de video.

      Ze flikkeren en worden behoorlijk actief gebruikt. Maar het was de Ka-52 die zich het beste liet zien (wat niet verwonderlijk is en vrij voorspelbaar was), en daarom wordt hij gepromoot.
    5. Zonsopgang
      Zonsopgang 26 juli 2023 23:08
      0
      Zoals Helicopterpilot schreef, hadden ze tot voor kort niet de mogelijkheid om Whirlwinds te lanceren, die nu voornamelijk worden gebruikt.
  3. uil
    uil 25 juli 2023 06:58
    -1
    Modernisering is geweldig, maar er blijft nog steeds het probleem van vijandelijke luchtverdedigingssystemen in het gebied van de contactlijn, waardoor vijandelijke beschietingen heel vaak vanuit de neus worden uitgevoerd, bijna doelloos, bij het afstoten vijandelijke aanvallen op gepantserde voertuigen, wervelwindraketten werden gebruikt om bijna alle tanks te raken. Nu wordt het offensief in kleine groepen uitgevoerd, artillerie werkt op de vijand en wordt gemechaniseerde munitie (mijnbouw) gebruikt, worden helikopters niet ingezet tegen militaire achterfaciliteiten vanwege het gevaar van het gebruik van MANPADS en korteafstandsluchtverdedigingssystemen. Het blijkt dat het nodig is om met behulp van UAV's verkenning en vernietiging uit te voeren (rondhangende munitie, kamikaze-drones, geleide raketten) van luchtverdedigingsobjecten, en met salvo's van "Grads" om de vliegroute van helikopters over de verdediging van de vijand te ploegen lijn.
  4. Konnick
    Konnick 25 juli 2023 06:59
    0
    De Ka-52M krijgt een nieuwe geleide raket Hermes-A met een groter bereik. In de toekomst kunnen andere wapenmodellen met verbeterde eigenschappen en prestaties verschijnen.

    Misschien... Heeft de nieuwe raket ook laserstraalgeleiding? Die. groter bereik, maar is het nodig? De wervelwind heeft een bereik van 10 km, en dit is al de grens van het zicht.
    1. Alexoff
      Alexoff 25 juli 2023 12:09
      +3
      Hermes met homing of externe doelaanduiding, en vliegt 20 km of tot 100 km, afhankelijk van het type raket
    2. Alex777
      Alex777 25 juli 2023 18:46
      0
      Binnenkort wordt het Hermes-complex naar de NVO-zone gestuurd

      “Het testen van het Hermes multifunctionele raketsysteem gaat door, het wordt gemoderniseerd “rekening houdend met veranderingen in de situatie en taken in de NVO-zone”, aldus bronnen in de Tula KBP.

      "De beslissing over het aanbod zal worden genomen op basis van de testresultaten", voegde de bron eraan toe.

      Het langeafstands-antitanksysteem van Hermes is een veelbelovend complex van een nieuwe generatie uiterst nauwkeurige wapens - een multifunctioneel verkennings- en vuur-antitanksysteem dat de eigenschappen van artillerie- en antitanksystemen combineert.

      De Hermes-raket met afneembare startmotor heeft een universele explosieve fragmentatiekernkop.

      Bediening - aerodynamische roeren. Starttype - van TPK met uitdrijvende lading. Voor lange schietafstanden (tot 100 km) is de raket uitgerust met een lanceertrap met een groter kaliber.

      Het besturingssysteem is gecombineerd: in de beginfase van de vlucht wordt de raket bestuurd door een traagheidssysteem (voor versies met een vliegbereik van 15-18 km) of een radiobesturingssysteem (voor versies met een vliegbereik van 40 en 100 km), in de laatste fase wordt semi-actieve homing van de raket op het doel uitgevoerd door de laser die wordt gereflecteerd door straling of andere soorten homing.

      Hermes is bereid in verschillende modificaties.
      Luchtvaart, land en schip.
      Als alles volgens plan verloopt, gaat de ground one de strijd aan met de Hymers.
    3. Laatste PS
      Laatste PS 25 juli 2023 22:37
      0
      Op de Ka-52 zit een ECO, die moet duidelijk verder kijken dan 10 km. Over het algemeen is het noodzakelijk om het dekkingsgebied van de luchtverdediging niet te betreden, en nog beter met homing.
    4. abc_alex
      abc_alex 26 juli 2023 02:56
      0
      Citaat van Konnick
      Misschien... Heeft de nieuwe raket ook laserstraalgeleiding? Die. groter bereik, maar is het nodig? De wervelwind heeft een bereik van 10 km, en dit is al de grens van het zicht.


      Ze heeft nog niets. Deze raket bevindt zich al meer dan 20 jaar in het stadium van "veelbelovende ontwikkeling". En tot nu toe heb ik dit podium niet verlaten. En geloof niet al die valse afstanden van ongeveer 40 of zelfs meer dan 100 kilometer. Bedenk eens hoe op zo'n afstand aankunnen raket? En de Whirlwind vliegt niet voor 10 km. Of beter gezegd, hij vliegt, dan vliegt hij, maar zoals NURS. Beheer is mogelijk voor 5-7 km.
      1. niet hoofd
        niet hoofd 26 juli 2023 03:58
        +1
        Citaat van: abc_alex
        En de Whirlwind vliegt niet voor 10 km. Of beter gezegd, hij vliegt, dan vliegt hij, maar zoals NURS. Beheer is mogelijk voor 5-7 km.

        Dus? In 1987 heb ik Sturm in een toren gezet met 6.5 km. Met een aangegeven bereik tot 6 km!
  5. 1z1
    1z1 25 juli 2023 07:07
    +3
    In het voorjaar verscheen er een artikel over het feit dat helikopters een "verouderd" en "inefficiënt" type wapen zijn. En dan een paar artikelen over hoe de tanks verouderd zijn geraakt.
    Maar het blijkt dat ze zeer effectief zijn als ze correct worden gebruikt.
    1. Arzt
      Arzt 25 juli 2023 14:58
      -5
      In het voorjaar verscheen er een artikel over het feit dat helikopters een "verouderd" en "inefficiënt" type wapen zijn. En dan een paar artikelen over hoe de tanks verouderd zijn geraakt.
      Maar het blijkt dat ze zeer effectief zijn als ze correct worden gebruikt.

      Vooral als je erachter komt wat "bekwaam" betekent.
      Zoals blijkt uit de rapporten van militaire correspondenten en interviews met piloten, zijn de tijden van urya-urya en aanvallen op vijandelijk gebied voorbij.
      Nu is de trend om raketten te lanceren vanaf een afstand van 8 km van de LBS. Ach, er zullen goals zijn.
      De vraag is alleen waarom de Kak-52 nodig is, hier past waarschijnlijk de Mi-8. wenk
  6. De opmerking is verwijderd.
  7. De opmerking is verwijderd.
  8. kwark
    kwark 25 juli 2023 08:18
    +7
    "Het trainen van een zeer professionele militaire piloot in Rusland kost tussen de 3,4 miljoen en meer dan 7,8 miljoen dollar", vertelde kolonel-generaal Alexander Zelin, opperbevelhebber van de Russische luchtmacht (Air Force), woensdag aan verslaggevers. ......... soldaat De kosten van een KA-52-helikopter (zonder raketwapensysteem) zijn 1,075 miljard roebel ($ 15 miljoen), + 2 piloten, + vrij dure supersonische raketten. + technici en vliegveldpersoneel, een vet doelwit voor "Himers" in de vorm van een vliegveld. En nu kun je mij minnen, maar als lid van de SVO denk ik dat het veel efficiënter is om deze enorme bedragen uit te geven aan verkennings-UAV's, stakingsdrones - kamikaze, die volgens experts volgens het criterium (kosten / effectiviteit bij het raken van 1 gepantserd doelwit) zijn twee ordes van grootte (de orde is 10 keer) superieur aan een helikopter op het slagveld. ...
    1. Zaurbeek
      Zaurbeek 25 juli 2023 08:54
      +2
      We zien een toename van het aantal UAV's en we zien een zeer effectief werk van antitankhelikopters ter verdediging en hard werken bij offensieve operaties tegen voorbereide verdedigingswerken 404. En we zien ook het aantal aanvalshelikopters in de West en ontwikkelingstrends.
      1. d4rkmesa
        d4rkmesa 25 juli 2023 09:03
        -3
        Met alle respect, is het fotograferen van oogstmachines een efficiënte klus? Alleen van kracht voor de nieuwe Ka-52M en mogelijk een upgrade van de nieuwe GOES. Welnu, de aanwezigheid van een complex als "Vitebsk" heeft geen alternatief.
        1. abc_alex
          abc_alex 26 juli 2023 02:57
          0
          Citaat van d4rkmesa
          Alleen geldig voor de nieuwe Ka-52M


          Ernstig? Interessant, en waar heb je dat effectieve werk van de Ka-52M gezien? Als er helemaal geen betrouwbare bodemgegevens zijn dat ze in ieder geval ergens zijn gebruikt? :)
          1. gietijzer
            gietijzer 26 juli 2023 21:52
            -1
            En u krijgt geen betrouwbare informatie. Je bent niemand en er is geen manier om je te bellen.
        2. Robin Robinson
          Robin Robinson 26 juli 2023 18:02
          +1
          Oh ja, ze hebben het huis een keer vernietigd en herinneren zich dit incident nu de hele tijd, en het feit dat toen Leo en Bradley ten strijde trokken onmiddellijk schoten begonnen te verschijnen met hun vernietiging door de Ka-52, kortom, idioten zoals jij herinneren zich er een dom incident hun hele leven
        3. gietijzer
          gietijzer 26 juli 2023 21:51
          0
          Slechts één video waarin ze op de oogstmachine schieten. De context is echter onbekend. Misschien zijn de piloten getraind? Of misschien hebben ze in het heetst van de strijd de apparatuur niet nauwkeurig geïdentificeerd? De context is niet duidelijk. Video met combineer één. Eentje maar. Alleen vertegenwoordigers van de Salonedoreich kunnen op basis hiervan vergaande conclusies trekken.
    2. vovochkarzjevski
      vovochkarzjevski 25 juli 2023 09:38
      +6
      En nu kun je mij minnen, maar als lid van de SVO denk ik dat het veel efficiënter is om deze enorme bedragen uit te geven aan verkennings-UAV's, stakingsdrones - kamikaze, die volgens experts volgens het criterium (kosten / effectiviteit bij het raken van 1 gepantserd doelwit) zijn twee ordes van grootte (de orde is 10 keer) superieur aan een helikopter op het slagveld. ...


      Ook in Afghanistan waren alle deelnemers, alleen degenen die ermee vlogen, kunnen praten over het werk van helikopters.
      In wezen een voorbeeld, een set van 6 bayraktars met een controlestation voor een prijs van meer dan 4 Yak-130's bij verkoop voor export (voor het Russische leger is de prijs twee keer lager). Tegelijkertijd, 6 bayraktars, dit is 600 kg gevechtslading, en ze kunnen niets optillen dat groter is dan 100 kg. 4 Yak-130, hef 12 ton op, dat is 20 keer meer. En dit is alleen qua lading, ik heb het niet over snelheid, wendbaarheid.
      1. alexis
        alexis 25 juli 2023 11:15
        -1
        Max. startgewicht - 10300. Gevechtsbelasting - 3000-3500
        1. vovochkarzjevski
          vovochkarzjevski 25 juli 2023 16:39
          +4
          Max. startgewicht - 10300. Gevechtsbelasting - 3000-3500


          Het ging om de totale gevechtslading. In dit geval 4 vliegtuigen.
      2. Alexoff
        Alexoff 25 juli 2023 12:11
        0
        Neem de Yak-130, schroef er twee motoren uit en bouw twee lichte onbemande aanvalsvliegtuigen...
        1. vovochkarzjevski
          vovochkarzjevski 25 juli 2023 16:40
          0
          Neem de Yak-130, schroef er twee motoren uit en bouw twee lichte onbemande aanvalsvliegtuigen...


          De gevechtseffectiviteit hiervan zal naar nul neigen.
      3. Maxim G
        Maxim G 26 juli 2023 07:11
        0
        IL-18 vracht 15 ton, IL-114 5 ton.

        Tegelijkertijd kunnen ze lang blijven hangen.
        En de hulpbron is hoger dan die van de Yak-130.
        1. Bayard
          Bayard 26 juli 2023 13:41
          +1
          Citaat: Maxim G
          Tegelijkertijd kunnen ze lang blijven hangen.

          Ze kunnen hangen, maar wie geeft ze? bullebak
          1. Maxim G
            Maxim G 26 juli 2023 15:28
            0
            Citaat van Bayard
            Ze kunnen hangen, maar wie geeft ze?

            Buiten de vernietigingszone van het luchtverdedigingssysteem.
  9. Konnick
    Konnick 25 juli 2023 08:22
    +1
    Allereerst krijgt de Ka-52M een nieuwe Hermes-A geleide raket met een groter bereik.

    Deze tweetrapsraket heeft een traagheidsgeleidingssysteem, de grondversie heeft een bereik tot 100 km, de luchtvaartversie tot 15 km. Die. alleen voor stationaire doelen ... waarom heeft een helikopter dit wapen nodig? Hoewel het eerder op de Mi-24 was geïnstalleerd, is het dus relatief als nieuwigheid. En wat betreft apparatuur die wordt bestuurd met verlichting door een laserstraal, zo'n bereik is niet nodig, maar door dergelijke begeleiding zal de helikopter in het toepassingsgebied van MANPADS blijven hangen. Drones zijn nodig voor het volgen en richten met een laserstraal, zoals op Apaches.
    1. vovochkarzjevski
      vovochkarzjevski 25 juli 2023 09:44
      0
      En wat betreft apparatuur die wordt bestuurd met verlichting door een laserstraal, zo'n bereik is niet nodig, maar door dergelijke begeleiding zal de helikopter in het toepassingsgebied van MANPADS blijven hangen. Drones zijn nodig voor het volgen en richten met een laserstraal, zoals op Apaches.


      Praat niet over wat je niet weet. Alle binnenlandse ATGM's hebben geen verplichte zweefmodus nodig. Ze worden perfect gelanceerd en op snelheid geleid, bovendien is manoeuvreren toegestaan ​​tijdens het geleidingsproces. Alleen bemanningen met een lage training kunnen ATGM's vanuit de lucht lanceren.
      1. Konnick
        Konnick 25 juli 2023 11:16
        -2
        Alle binnenlandse ATGM's hebben geen verplichte zweefmodus nodig.

        Welnu, tijdens de vlucht zal het zich in het getroffen gebied bevinden.
        1. vovochkarzjevski
          vovochkarzjevski 25 juli 2023 11:51
          0
          Welnu, tijdens de vlucht zal het zich in het getroffen gebied bevinden.


          Heb je ten minste één ATGM gelanceerd?
          1. Konnick
            Konnick 25 juli 2023 13:46
            -3
            Heb je ten minste één ATGM gelanceerd?

            Wat een domme vraag? Elke dag laat ik lachend
            1. vovochkarzjevski
              vovochkarzjevski 25 juli 2023 16:36
              0
              Wat een domme vraag? Elke dag begin ik te lachen


              Nou ja, behalve de neus. lol
              Maar even serieus, een helikopter raken in WOI kan alleen onder ideale omstandigheden en op korte afstand. En dat is meestal per ongeluk.
      2. abc_alex
        abc_alex 26 juli 2023 03:12
        +1
        Citaat: vovochkarzhevsky
        Praat niet over wat je niet weet. Alle binnenlandse ATGM's hebben geen verplichte zweefmodus nodig. Ze worden perfect gelanceerd en op snelheid geleid, bovendien is manoeuvreren toegestaan ​​tijdens het geleidingsproces. Alleen bemanningen met een lage training kunnen ATGM's vanuit de lucht lanceren.


        Het spreekt voor zich. Maar je kunt je voorstellen hoe de plek van de straal zal "dansen" wanneer deze op 100 km wordt geprojecteerd. Je kunt de raket gewoon niet op die afstand houden. Het maakt niet uit hoe je de zender ophangt en hoe je de target-holding machine ook opzet. Als de straal 0,1 graad afwijkt, neemt de plek aan de andere kant meer dan 170 meter in beslag.
        1. vovochkarzjevski
          vovochkarzjevski 26 juli 2023 09:33
          +1
          Het spreekt voor zich. Maar je kunt je voorstellen hoe de plek van de straal zal "dansen" wanneer deze op 100 km wordt geprojecteerd. Je kunt de raket gewoon niet op die afstand houden. Het maakt niet uit hoe je de zender ophangt en hoe je de target-holding machine ook opzet. Als de straal 0,1 graad afwijkt, neemt de plek aan de andere kant meer dan 170 meter in beslag.


          En waarom werkt een helikopter in godsnaam 100 km? Zijn WWI-zone en de verwijdering van 3-6 km van de voorkant van de vijand. De overlevingskans van een manoeuvrerende helikopter in deze zone is vrij hoog, terwijl optica tegelijkertijd effectief zoeken en begeleiden biedt.
    2. Bayard
      Bayard 26 juli 2023 13:59
      +2
      Citaat van Konnick
      Deze tweetrapsraket heeft een traagheidsgeleidingssysteem, de landversie heeft een bereik tot 100 km

      Citaat van Konnick
      alleen voor vaste doelen.

      Als hulpmiddel voor tegenbatterijgevechten tegen dezelfde "Haymars", "Panzer-2000" en andere "Caesars" - dat is alles. Doelaanduiding van verkennings-UAV's, die nu twee ordes van grootte groter zijn in de troepen. Begeleidingssysteem - traagheid + satellietnavigatie. Het volstaat dat de UAV het doel detecteert en de coördinaten afwerpt, u ​​hoeft het niet eens te markeren.
      Citaat van Konnick
      .waarom heeft een helikopter dit wapen nodig?

      Misschien is het nodig, misschien is het niet nodig, maar als lanceerplatform voor mobiele luchtvaart is het een hele oplossing. Start op commando in de goede richting. Het voordeel van het helikopterplatform is een snelle uitgang naar de wachtruimte voor het lanceercommando.
      Waarde - juist als hulpmiddel voor tegenbatterijgevechten, maar ook voor de operationele vernietiging van doelen met hoge prioriteit. We hebben nu geen langeafstandsartillerie en zeer nauwkeurige projectielen om op maximale afstand te vuren. Wacht lang op de "Coalition-SV" en de zelfrijdende kanonnen zijn niet zo mobiel als een gevechtshelikopter.
      Citaat van Konnick
      Drones zijn nodig voor het volgen en richten met een laserstraal, zoals op Apaches.

      Wat is het probleem met het organiseren van dergelijke detectie, tracking, overdracht van coördinaten en controle van het raken van een doel? Als we nu alleen al 95 keer meer Orlans hebben dan voor de start van de NWO? Maar nu zijn er veel andere verkennings- (en aanvals-) UAV's die dergelijke taken op zich kunnen nemen. Hier op basis van dergelijke UAV's, grond (en zee ... misschien op RTO's of patrouilles) lancering en aanvalshelikopters met "Hermes" aan boord, en het is mogelijk om RUK te vormen - verkennings- en aanvalssystemen ... De RUK zelf , over de noodzaak waarover de bolsjewieken en de Amerikaanse imperialisten aan het begin van de jaren '80 en '90 lange tijd spraken. ja
      bullebak
  10. Zaurbeek
    Zaurbeek 25 juli 2023 08:50
    +3
    Het is interessant over het gebruik van radar in het conflict. De vijand maakt massaal gebruik van BT, in theorie zou de radar moeten worden gebruikt voor het beoogde doel.
  11. адим
    адим 25 juli 2023 09:38
    0
    Oorlog is een uitstekende motor van vooruitgang! Het zou vreemd zijn als auto's met de letter "M" niet zouden verschijnen. Ik denk dat er na de oorlog geen zwakke update van al onze apparatuur op ons wacht!
  12. Gvardeetz77
    Gvardeetz77 25 juli 2023 10:43
    +6
    En foto's van de flyers die Ryabov bijvoegde die laten zien dat ze vrijwillige hulp ontvingen, tegen vergoedingen van gewone burgers (EHBO-koffers, r / st), toen ze voor het eerst werden gepubliceerd, schreven ze op gespecialiseerde bronnen, en niet van het ministerie
  13. SkyMaXX
    SkyMaXX 25 juli 2023 10:44
    +1
    Het was ook nodig om de mogelijkheid toe te voegen om twee verschillende doelen tegelijkertijd aan te vallen met geleide raketten.
    1. abc_alex
      abc_alex 26 juli 2023 03:14
      0
      Citaat van SkyMaXX
      Het was ook nodig om de mogelijkheid toe te voegen om twee verschillende doelen tegelijkertijd aan te vallen met geleide raketten.

      Welnu, totdat er tweekoppige wapenoperators in de bemanning zijn, zal het onmogelijk zijn om dit te doen. Als optie - het derde lid van de bemanning. Maar ik herinner me dat de Kamovieten zichzelf met hun hielen op de borst sloegen en met hun oren op hun wangen klapten, dat het tweede lid van de bemanning voor hen overbodig was!
  14. Zuid-Oekraïens
    Zuid-Oekraïens 25 juli 2023 13:15
    +3
    . bekende buitenlandse stereotypen over de chronische achterlijkheid van de Russische wetenschap en technologie.

    Interessante stereotypen. Nou, het is beter om onderschat te worden dan andersom.
  15. Radikal
    Radikal 25 juli 2023 14:32
    +1
    Citaat van quaric
    "Het trainen van een zeer professionele militaire piloot in Rusland kost tussen de 3,4 miljoen en meer dan 7,8 miljoen dollar", vertelde kolonel-generaal Alexander Zelin, opperbevelhebber van de Russische luchtmacht (Air Force), woensdag aan verslaggevers. ......... soldaat De kosten van een KA-52-helikopter (zonder raketwapensysteem) zijn 1,075 miljard roebel ($ 15 miljoen), + 2 piloten, + vrij dure supersonische raketten. + technici en vliegveldpersoneel, een vet doelwit voor "Himers" in de vorm van een vliegveld. En nu kun je mij minnen, maar als lid van de SVO denk ik dat het veel efficiënter is om deze enorme bedragen uit te geven aan verkennings-UAV's, stakingsdrones - kamikaze, die volgens experts volgens het criterium (kosten / effectiviteit bij het raken van 1 gepantserd doelwit) zijn twee ordes van grootte (de orde is 10 keer) superieur aan een helikopter op het slagveld. ...

    Alles wat u hier schreef, kan in grotere mate worden toegeschreven aan de troepen die defensieve operaties uitvoeren. En wie zal naar uw mening tijdens het offensief luchtsteun verlenen aan de troepen - Lancets, Orlans en andere UAV's? En als je snel troepen moet ondersteunen in een of andere defensieve sector waar de vijand doorbreekt, of in de richting van de aanval, waar de onze plotseling om verschillende redenen geen kamikaze-drones of andere slimme UAV's zal hebben, hoe dan? triest
    1. De opmerking is verwijderd.
    2. kwark
      kwark 25 juli 2023 15:39
      0
      Ja, wees dezelfde realisten ... Een helikopter die in het offensief wordt gegooid, als de vijand de nieuwste versies van "stingers" heeft (Block II), is gewoon een groot en gemakkelijk doelwit met twee super dure piloten in termen van training . De helikopters toonden echte efficiëntie bij het werken op lange afstanden, namelijk twee tot drie kilometer van de contactlijn. Ondersteuning bij de mars is wederom veel effectiever met behulp van drones die rechtstreeks werken vanuit de commandant van de leider van het marsoffensief. Want 10 drones met 10 operators is beter dan één luidruchtige helikopter, die trouwens niet vliegt bij slecht weer, en waarvoor een tankwagen, uitrusting en een vliegveld nodig zijn...
      1. Sergej Aleksandrovitsj
        Sergej Aleksandrovitsj 25 juli 2023 17:10
        +3
        En je wordt niet ziek en wees een realist. Het grootste deel van de uitrusting van de strijdkrachten van Oekraïne, althans in de eerste weken van de tegenaanval van de vijand op Zaporozhye, werd uitgeschakeld door de luchtvaart, voornamelijk door helikopterpiloten.
      2. abc_alex
        abc_alex 26 juli 2023 03:22
        +1
        Citaat van quaric
        Ja, wees hetzelfde al realisten ... Een helikopter die in het offensief wordt gegooid, als de vijand de nieuwste versies van "stingers" heeft (Block II), is gewoon een groot en gemakkelijk doelwit met twee super dure piloten in termen van training . Helikopters toonden echte efficiëntie bij het werken op lange afstanden, twee tot drie kilometer van de contactlijn verwijderd zijn.


        Dus dit is zijn BASIC-modus, als je het nog niet wist. Hiervoor wordt een gezond vizier voor hem gemonteerd, zodat de machinist kilometers ver van hem vandaan ziet, alsof hij voor zijn neus staat. Het was ook gecontra-indiceerd om helikopters boven het slagveld te hangen VOORDAT de "nieuwste versies van stingers" verschenen. Zelfs een binnenlandse pijl geboren in 1968 zorgde voor een statistische overwinning van 75% in een helikoptergevecht.
        De Mi-28N is op zichzelf natuurlijk duur en vereist een goed opgeleide bemanning, maar met vakkundig en correct gebruik kan hij een redelijk deel van het front besturen, aangezien het zelf een zeer geavanceerd verkenningssysteem is. het heeft geen doelaanduiding van derden nodig. In tegenstelling tot UAV-operators. Bovendien werd met de goedkeuring van het "Product 305" de helikopter zelf feitelijk de drager van de UAV "vliegende camera".
      3. gietijzer
        gietijzer 26 juli 2023 21:55
        0
        Als een helikopter op lage hoogte vliegt, is het erg moeilijk om hem zelfs maar met je ogen te begeleiden, om nog maar te zwijgen van de opname door MANPADS-apparaten.
  16. WapentakeLokki
    WapentakeLokki 25 juli 2023 19:31
    +2
    Ik zag niets in de nieuwe Ka-52M als oplossing voor het trillingsprobleem .. anders trillen in sommige modi de pylonen met ophangingen .. d.w.z. DIT probleem wordt niet als een prioriteit beschouwd ... het is van het grootste belang om een ​​30 mm zijkanon nauwkeuriger te maken (nou ja, tot ..hr..Ka-52 werkt als een kanon op de grond), maar het feit dat de draaischijf shakes als een epilepticus is een kleinigheid ..
    1. Oranje Bigg
      Oranje Bigg 25 juli 2023 19:39
      +2
      Lees een uitgebreid artikel van Peter Butowski over de Ka-52 M. Er is waarschijnlijk iets over dit onderwerp.
      https://www.thedrive.com/the-war-zone/enhanced-version-of-russias-ka-52-attack-helicopter-appears
      Of hier zijn nog enkele links naar artikelen over de Ka-52M in het Russisch.
      https://dzen.ru/a/ZL4_lzSLlDxG7UTA
      https://dzen.ru/a/ZL6zdfJ4xQnk0coe

    2. Viktor Tsenin
      Viktor Tsenin 26 juli 2023 01:08
      +2
      En in welke helikopter zag je een oplossing voor het probleem met trillingen, heb je op veel gevlogen waar dit probleem afwezig is?
  17. tegenover28
    tegenover28 26 juli 2023 18:23
    +1
    Zicht op de stuurboordzijde. U kunt een nieuwe BKO richtingzoeker overwegen. Foto Telegram / Jachtbommenwerper
    Het is merkwaardig waar de medewerkers van de militaire contraspionage naar kijken. Om de vijand het zonder fans te laten doen, een foto ter nagedachtenis van de plaatsen van de NWO ... am
  18. Radikal
    Radikal 29 juli 2023 15:48
    0
    Citaat van quaric
    Ja, wees dezelfde realisten ... Een helikopter die in het offensief wordt gegooid, als de vijand de nieuwste versies van "stingers" heeft (Block II), is gewoon een groot en gemakkelijk doelwit met twee super dure piloten in termen van training . De helikopters toonden echte efficiëntie bij het werken op lange afstanden, namelijk twee tot drie kilometer van de contactlijn. Ondersteuning bij de mars is wederom veel effectiever met behulp van drones die rechtstreeks werken vanuit de commandant van de leider van het marsoffensief. Want 10 drones met 10 operators is beter dan één luidruchtige helikopter, die trouwens niet vliegt bij slecht weer, en waarvoor een tankwagen, uitrusting en een vliegveld nodig zijn...

    Als onze heldenpiloten tijdens de Grote Patriottische Oorlog dachten, zoals jij deed, dat de vijand luchtafweergeschut, Oerlikons, Messerschmitts had, zou het beter zijn als het land meer artilleriestukken "stempelde" .... Hoe zou het allemaal eindigen, en waar zou het land eindigen? triest
  19. Radikal
    Radikal 29 juli 2023 15:53
    0
    Citaat van: tegenover28
    Zicht op de stuurboordzijde. U kunt een nieuwe BKO richtingzoeker overwegen. Foto Telegram / Jachtbommenwerper
    Het is merkwaardig waar de medewerkers van de militaire contraspionage naar kijken. Om de vijand het zonder fans te laten doen, een foto ter nagedachtenis van de plaatsen van de NWO ... am

    Het onthult "opruiing" onder de commandanten van eenheden, formaties en verenigingen. De bescherming van staatsgeheimen, evenals de diefstal van eigendommen en begrotingsmiddelen in de regio Moskou, te oordelen naar de resultaten, maken ze zich waarschijnlijk minder zorgen over .... triest
  20. vadivm59
    vadivm59 29 juli 2023 16:31
    0
    "waarschijnlijk, waarschijnlijk ontbreken de gegevens ... enz., enz. " geen artikel, maar waarzeggerij op koffiedik. Ik heb het niet eens tot het einde gelezen.
  21. lucht wolf
    lucht wolf 31 augustus 2023 19:27
    0
    Ik had het geluk om met de Ka-26, Ka-27 en Mi-8 te mogen vliegen, dus het vliegen in een coaxiale configuratie is twee keer zo eenvoudig, bijna als een vliegtuig, maar mijn mening is dat de Mi-28 en Mi-35 dat ook zouden moeten zijn geüpgraded naar het niveau van de Ka-52M, hoewel ons land niet alle drie de helikopters zal kunnen vervoeren, is het pantser van de Mi-28 beter, en nog beter, de Ka-50M zou in serie worden gelanceerd, en de Ka -52 miljoen zou de doelaanduiding tijdens de vlucht verdelen, wat aanzienlijke besparingen op piloten zou opleveren. Soortgelijk! Wij bij SVVAUL hadden een voortdurend debat over de Mi-28 en Ka-50, de tijd heeft geleerd dat het coaxiale ontwerp beter is. soldaat