Indiase CAO op de internationale wapenmarkt

24
Indiase CAO op de internationale wapenmarkt
Zelfrijdend kanon MARG 155-BR


De afgelopen jaren heeft de Indiase defensie-industrie niet alleen voorzien in de behoeften van haar eigen leger, maar heeft ze ook geprobeerd buitenlandse kopers voor haar producten te vinden. Met name nieuwe typen gemotoriseerde artilleriekanonnen hebben bepaalde exportvooruitzichten. Eén dergelijk gevechtsvoertuig heeft zijn klant al gevonden en andere nemen deel aan buitenlandse aanbestedingen.



Moderne ontwikkelingen


Sinds het begin van het afgelopen decennium heeft Kalyani Strategic Systems Limited (KSSL), onderdeel van Bharat Forge Limited en de Kalyani Group, moderne en geavanceerde artilleriesystemen ontwikkeld. Tot op heden zijn kanonnen met een kaliber tot 155 mm gemaakt in getrokken en zelfrijdende versies. In het bijzonder ontwikkelden en demonstreerden ze tegen het einde van de tiende jaren een lichte 155 mm houwitser UHL - een soort analoog van de Amerikaanse M777.

Begin 2020 toonde KSSL op een van de Indiase tentoonstellingen voor het eerst promotiemateriaal voor een nieuw project, genaamd MARG 155-BR (Multi-terrain Artillery Gun). Dit project omvatte de constructie van een gemotoriseerd kanon op basis van een serieel autochassis en een artillerie-eenheid van het UHL-systeem. Eind volgend jaar vond een officiële presentatie plaats van een volwaardig gemotoriseerd kanon, waarschijnlijk een prototype, in de Bharat Forge-fabriek in Pune.

De ontwikkelingsorganisatie stelde dat de CAO MArG 155-BR een grote toekomst heeft en interessant moet zijn voor de klant. Het product werd aan het bevel van het Indiase leger getoond en kreeg hoge cijfers. Verder dan lof kwam het echter niet. Voor zover bekend wordt het gemotoriseerde kanon nog steeds getest en hebben de Indiase grondtroepen nog geen beslissing genomen over de introductie en aankoop ervan. Misschien zullen de noodzakelijke activiteiten in de nabije toekomst worden voltooid en zullen dan de juiste conclusies worden getrokken.

Kanon op chassis


Het MARG 155-BR-product is een gemotoriseerd kanon, gemaakt door een artillerie-eenheid op een vrachtwagenchassis te monteren. Over het algemeen vertoont hij geen fundamentele verschillen met een aantal moderne buitenlandse modellen, hoewel het gebruik van een tweeassig chassis wordt opgemerkt. De ontwikkelaar merkte op dat dit het enige moderne 155 mm gemotoriseerde kanon is met een looplengte van 39 klb, gemaakt op een 4x4-chassis.


Het voertuig dat in het project wordt gebruikt, is uitgerust met een gepantserde cabine met dubbele rij met een cabover-ontwerp. Het vrachtplatform is bestemd voor het artilleriesysteem, munitie, enz. Het achterschip is voorzien van een opklapbare steunplaat. De totale lengte van het gevechtsvoertuig in opgeborgen positie is niet groter dan 9,4 m, het gevechtsgewicht is 18 ton. Het vermogen om snel over de weg te gaan en op ruw terrein of off-road te werken wordt verklaard.

Het gemotoriseerde kanon is bewapend met een 155 mm 39-klb TC-20 kanonsysteem, een versie van de UHL-houwitser. Een getrokken loop met mondingsrem is gemonteerd op terugslagapparaten en geleidingsmechanismen. Er wordt gebruik gemaakt van de elementen van het kant-en-klare onderstel van de All-Steel-versie, geheel van staal (het UHL-onderstel kan ook van titanium zijn of een gemengd ontwerp hebben). Horizontale geleiding is mogelijk binnen 25° vanaf de lengteas met een hoogte tot 72°.

De MARG 155-BR munitiekisten bevatten 18 afzonderlijk geladen patronen. Het pistool kan de eerste drie schoten in 30 seconden afvuren. De vastgestelde snelheid voor langdurig schieten is 42 schoten/uur. Bij gebruik van conventionele granaten bereikt het bereik de standaard 24 km. Actief-reactieve munitie verhoogt deze parameter.

Op de internationale markt


Blijkbaar was KSSL / Bharat Forge vanaf het allereerste begin van plan om het MARG 155-BR-product niet alleen aan hun eigen leger, maar ook aan buitenlandse klanten te verkopen. Promotiemateriaal voor dit project werd op verschillende beurzen getoond en er werden ook aanvragen ingediend voor deelname aan buitenlandse aanbestedingen. Tot nu toe zijn op dit gebied de eerste resultaten geboekt.

Begin november 2022 maakte Bharat Limited bekend dat haar dochteronderneming KSSL een exportorder had ontvangen voor de productie van 155 mm artilleriesystemen. De komende drie jaar zullen er verschillende items ter waarde van $155,5 miljoen worden vervaardigd en aan de klant worden overgedragen. Tegelijkertijd werden het exacte type wapens, het aantal en de ontvanger ervan niet vermeld in het ambtsbericht.


Gemotoriseerd kanon met ATAGS-kanon

Al snel ontvingen de Indiase media de ontbrekende gegevens van hun bronnen bij het ministerie van Defensie. Er werd beweerd dat de klant onder het nieuwe contract Armenië is, dat zijn artillerievloot wil moderniseren. Het onderwerp van de bestelling was het 155 mm gemotoriseerde kanon MARG 155-BR op een biaxiaal chassis.

Eind juli 2023 rapporteerde de Indiase kant over de verzending van de eerste partij naamloze producten naar een buitenlandse klant. Volgens sommige rapporten kunnen we praten over MARG 155-BR gemotoriseerde kanonnen of over munitie daarvoor. Op de een of andere manier is het contract met Armenië vermoedelijk bijna een jaar geleden ondertekend, en we kunnen de eerste resultaten al verwachten.

Monster met lange loop


Sinds 2013 heeft Bharat Forge samen met Tata, in opdracht van de defensie-ontwikkelingsorganisatie DRDO, een veelbelovende 155 mm houwitser ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System) gecreëerd. Het testen van dit product begon in 2016 en eindigde in 2022. Er wordt nu besloten over de kwestie van de aankoop ervan voor het Indiase leger.

In oktober vorig jaar toonden ontwikkelingsorganisaties voor het eerst een zelfrijdende versie van een dergelijk wapen. De ATAGS-artillerie-eenheid, gekenmerkt door een groter gewicht en grotere afmetingen, werd geïnstalleerd op een vierassig Ashok Leyland HMV-chassis. Er wordt gezegd dat het resulterende model qua mobiliteit en vuureigenschappen niet onderdoet voor moderne buitenlandse gemotoriseerde kanonnen met vergelijkbare wapens en chassis.

De MARG 155, gebaseerd op het ATAGS-pistool, vraagt ​​al een exportcontract aan. Momenteel houden de Braziliaanse grondtroepen een aanbesteding voor de aankoop van 36 gemotoriseerde kanonnen van 155 mm kaliber met een lange loop. Verschillende bekende buitenlandse bedrijven dienden zich in voor de wedstrijd. Daarnaast werd onlangs bekend dat het Indiase Bharat Forge en KSSL gaan strijden om het contract. Of zij hun concurrenten zullen kunnen verslaan, zal binnen afzienbare tijd bekend worden.


Met verbeterde prestaties


De zelfrijdende versie van het ATAGS-kanon is qua architectuur vergelijkbaar met de MARG 155-BR en buitenlandse modellen. Tegelijkertijd zijn er verschillen die verband houden met het gebruik van een kanon met lange loop en een ander chassis. Allereerst komen ze tot uiting in hogere tactische en technische kenmerken.

Het HMV-chassis is een vierassig voertuig met vierwielaandrijving. Het heeft een beschermde cabine met twee rijen. Op het vrachtplatform is een extra cabine voorzien, waarschijnlijk voor de vuurleiding. Het artilleriesysteem en de grondplaat bevinden zich in het achterschip.

Het ATAGS-pistool heeft verbeterde schieteigenschappen. Het schietbereik van een conventioneel projectiel bedraagt ​​32 km, en van een actief-reactief projectiel 45 km. Horizontaal richten gebeurt in de voorste sector met een breedte van 50°, verticaal – tot 72°. De vuursnelheid van de zelfrijdende ATAGS verschilt niet van die van de TC-20.

"Gemaakt in India"


De afgelopen jaren heeft India een grootschalig programma geïmplementeerd om de productie van verschillende producten te lokaliseren, en de defensie-industrie speelt daarin een bijzondere rol. Defensiebedrijven zijn verplicht om onder licentie productie van buitenlandse ontwerpen op te zetten en hun eigen ontwerpen te maken. Zo proberen Bharat Forge, KSSL en andere ondernemingen binnenlandse artilleriesystemen te ontwikkelen die niet onderdoen voor buitenlandse.

Tot op heden heeft de Indiase industrie een hele reeks nieuwe artilleriesystemen in verschillende kalibers en ontwerpen geïntroduceerd. Dergelijke wapens worden getest en zouden bij het Indiase leger in gebruik moeten worden genomen. Daarnaast worden er nu nieuwe ontwikkelingen op de internationale markt geïntroduceerd. De eerste exportorder voor CAO naar eigen ontwerp is al binnen en er wordt nog een exportorder verwacht. Aangenomen kan worden dat India daar niet bij zal blijven en een veelbelovende richting zal blijven ontwikkelen, in de hoop zijn eigen leger opnieuw uit te rusten en geld te verdienen aan het opnieuw uitrusten van anderen.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

24 opmerkingen
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. -4
    5 september 2023
    Heel precies en subtiel voelde het Westen (en Londen) de groei van de macht van Azië. Kipling gaf kennis (en intuïtie?) door aan de handen. Eeuwenlang is het duidelijk dat de heer Earopean 600 jaar lang vetgemest is. En nu het einde van de wereldorde. Ook tot 2500.
    En de Zweden werden overgenomen.
    Wat gaan we aan onze trein bevestigen? Armenië? Tokaev? Of een deel van Kazachstan? De Westelijke Oeigoeren zullen in 2100 onder China vallen. Almaat en waar. Khorog en Doesjanbe.
    Wiens Oostzee zal het zijn in 2100? Met driejarige staatsbegrotingen kunnen er geen antwoorden zijn. Zelfs de ontwikkeling van wegen en onderwijs is niet voldoende. Hoe zit het met beschavingen?
    1. 0
      5 september 2023
      Citaat: antivirus
      Hoe zit het met beschavingen?

      Wat de beschaving betreft, heeft Rusland niet veel keus. Ofwel volledig aansluiten bij de joods-christelijke (ook wel Europese, oftewel Atlantische, oftewel de blanke beschaving), die over het algemeen het dichtst bij Rusland staat, óf onder de Chinese vallen (omdat China eenvoudigweg niet weet hoe het gelijke relaties moet hebben, is het ofwel ondergeschikt aan of onderwerpt), of verslonden worden door de Koranische beschaving, omdat de islam geen heterodoxie tolereert. Zou je zeggen dat hij het kan verdragen? Vraag de Grieken of Serviërs of diezelfde Bulgaarse broeders of zij het leuk hebben gehad onder de Turken.
      1. -4
        5 september 2023
        En proberen uw geloof nieuw leven in te blazen en op basis daarvan de wereld iets nieuws te bieden (het vergeten oude), een wereld die gedesillusioneerd is geraakt door de voortdurende leugens en hypocrisie van het joodse christendom, het radicalisme en dezelfde hypocrisie van de joodse islam?
        De toekomst ligt in de terugkeer van de Vedische overtuigingen, anders kan deze beschaving niet overleven.
      2. +1
        5 september 2023
        Vóór de kruistochten leefden de christenen in het Midden-Oosten redelijk goed, veel beter dan de boeren in Europa.
        1. +1
          5 september 2023
          Citaat: IImonolitII
          Vóór de kruistochten leefden de christenen in het Midden-Oosten redelijk goed, veel beter dan de boeren in Europa.
          Dat de islam toleranter was. En toen verscheen er een trend van het salafisme (de nog radicalere uitdrukking ervan, het wahhabisme) die een groot deel van de islamitische wereld verpletterde, en in de landen die niet verpletterd werden, heeft het ook invloed. ISIS (verboden in Rusland) verscheen niet uit het niets.
      3. +1
        5 september 2023
        Citaat: Nagant
        Citaat: antivirus
        Hoe zit het met beschavingen?

        Wat de beschaving betreft, heeft Rusland niet veel keus. Ofwel volledig aansluiten bij de joods-christelijke (ook wel Europese, oftewel Atlantische, oftewel de blanke beschaving), die over het algemeen het dichtst bij Rusland staat, óf onder de Chinese vallen (omdat China eenvoudigweg niet weet hoe het gelijke relaties moet hebben, is het ofwel ondergeschikt aan of onderwerpt), of verslonden worden door de Koranische beschaving, omdat de islam geen heterodoxie tolereert. Zou je zeggen dat hij het kan verdragen? Vraag de Grieken of Serviërs of diezelfde Bulgaarse broeders of zij het leuk hebben gehad onder de Turken.

        Waarom vragen? Het maken van mythen is natuurlijk een goede zaak en op welke manier dan ook winnen, maar soms zijn er rationele en eerlijke mensen. De Russische opperbevelhebber op de Balkan, generaal Totleben, beantwoordde destijds alle sympathieke gekreun en handwringen van de broeders:
        "De situatie was ongeveer hetzelfde tijdens de oorlog van 1877-1878, toen Rusland Bulgarije ook bevrijdde van het" juk "- dit keer Turks. De bevrijding van christenen van onder het juk is een hersenschim. Het verlangen is dat de bevrijders vertrekken het land zo snel mogelijk ", zei de Russische opperbevelhebber, generaal Totleben."
      4. 0
        November 20 2023
        Heeft de islamitische beschaving de Zuidelijke Slaven verslonden? Laat staan ​​religie, de Turken waren niet eens in staat hun eigen taal op te leggen!
  2. 0
    5 september 2023
    Product MARG 155-BR... 155 mm 39-klb kanonsysteem TC-20... op een 4x4-chassis

    In zo'n korte lay-out, biaxiaal, is het voordelig om in bergachtige gebieden te bewegen. Net als een specialist onder de Indiase strijdkrachten voor aanwezigheid in de bergachtige gebieden van Jammu en Kasjmir, in het noorden, in de hooglanden in betwiste gebieden met China.
    1. 0
      5 september 2023
      En probeer na een regenbui eens van het asfalt af te rijden in de NWO-zone. De tractor heeft echter niemand minder dan Kirovets nodig om hem naar de schietpositie te slepen.
      1. +2
        5 september 2023
        Citaat: Nagant
        En probeer na een regenbui eens van het asfalt af te rijden in de NWO-zone. De tractor heeft echter niemand minder dan Kirovets nodig om hem naar de schietpositie te slepen.

        Als ik me niet vergis, bent u een Siberiër, oorspronkelijk afkomstig uit Krasnojarsk?
        Heb je ooit in een GAZ-66 (Shishiga), GAZ-3308 gereden? 2,5 - 3 ton. geluk langs de taiga-open plek.
        Het vuil is daar niet erger dan zwarte aarde. Hoeveel weegt deze houwitser? Bovendien schreef hij over hooglanden.
        De ULH-houwitser werd ontwikkeld in drie versies van verschillende structurele materialen van de wagen en terugslagapparaten: staal (All Steel, totaal gewicht 6,8 ton), titanium (Titanium, gewicht 4,8 ton) en gemengd (Advance Hybrid).
        Voor een zelfrijdende wielinstallatie beschikken de Indianen nog over een vierassig chassis. Het lijkt erop dat op een tweeassige wielinstallatie (4x4) een houwitser van 4,8 ton is geïnstalleerd.
        hi
        1. -2
          5 september 2023
          Rechtstreeks in het artikel staat dat het 2-assige voertuig een All Steel koets heeft. Chukcha is geen lezer?
          1. -1
            5 september 2023
            Citaat: IImonolitII
            Rechtstreeks in het artikel staat dat het 2-assige voertuig een All Steel koets heeft. Chukcha is geen lezer?

            Ik schreef over rijtuigen in relatie tot het gewicht (staat dit aangegeven in het artikel?). All Steel wordt gebruikt als het meest beproefde systeem.
            Het is de bedoeling om het artilleriesysteem in twee andere varianten te installeren.
            Het gewicht van het tweeassige chassis bedraagt ​​18 ton. volgens fabrikant (leeggewicht zonder houwitser).
            Onze dialoog ging over de crosscountry-capaciteiten van het chassis.
            Behalve dat je sarcastisch bent, heb je in wezen iets te zeggen over de terreincapaciteiten van het chassis, of
            ‘Waar infanterie niet heen kan.
            En de gepantserde trein zal niet haasten
            Een sombere tank zal niet kruipen,
            Daar zal IImonolitII op een slee kruipen,
            En er zal niets met hem gebeuren?"
        2. 0
          5 september 2023
          Citaat van Lynx2000
          Als ik me niet vergis, bent u een Siberiër, oorspronkelijk afkomstig uit Krasnojarsk?
          Heb je ooit in een GAZ-66 (Shishiga), GAZ-3308 Sadko gereden?
          Nou ja, eigenlijk ben ik een geboren Leningrader in de derde generatie, en niet alleen voorbij de Oeral - voorbij de Wolga, en zelfs toen kwam ik niet langs. En ik zag de GAZ-66. Ik hoefde niet te gaan, maar ik kan me de mogelijkheden voorstellen. Maar ik moest ook zien hoe in het veld (welke student, en vooral een ingenieur, niet naar de wortel ging? am ) een tractor op wielen (naar mijn mening "Wit-Rusland", maar ik kan me vergissen, geen specialist in tractoren, en sindsdien zijn er veel jaren verstreken) ging zitten zodat ik de DT-75 moest bellen, die op zijn beurt eerst naar een beter begaanbare plaats "Wit-Rusland" gesleept, en daarna naar de kar die hij trok. Dus ik ken het verschil in de openheid van wiel- en rupsvoertuigen niet alleen uit boeken.
          1. 0
            5 september 2023
            Sorry, dus ik heb een fout gemaakt, verward met een andere. ja
            Alles hangt af van de "afstandshouder" tussen het stuur en de pedalen, van de inrichting van het chassis (portaalassen, hendels en aandrijvingen, grotere bodemvrijheid) en de grootte van de wielen. Dwaas, je kunt ZIL-49061 "Blue Bird" ook in de modder, moeras, planten / verdrinken.
            Bij de Wit-Russische tractor dragen zelfs aanpassingen met een achterwielaangedreven MTZ-80 (50) vanwege aangedreven achterwielen met grote diameter, in combinatie met blokkering, bij aan een goed crosscountryvermogen. Caterpillar-tractoren blijven goed aan de bodem plakken en roeien tevergeefs.
      2. 0
        5 september 2023
        Citaat: Nagant
        En probeer na een regenbui eens van het asfalt af te rijden in de NWO-zone. De tractor heeft echter niemand minder dan Kirovets nodig om hem naar de schietpositie te slepen.

        De rups is nodig waar je artillerie moet slepen nadat het tankkorps naar het gat is vertrokken. En als je een statisch front hebt met traag projectielwerpen, dan is het helemaal niet nodig om geld uit te geven aan een rupschassis. Nou, natuurlijk, als je 5000 gemotoriseerde rupsgeweren op voorraad hebt, dan verandert dit de zaken, maar vanaf de nieuwe zijn ze nauwelijks nodig.
  3. Eug
    0
    5 september 2023
    Wat mij betreft, de tweeassige versie is perfect voor regiments- en bergartillerie in plaats van 122 mm.
  4. +1
    5 september 2023
    Gemotoriseerde kanonnen op wielen hebben onmiskenbare voordelen: mobiliteit, snelle overdracht, levensduur van het chassis (tweeduizend alleen voor inrijden en harp tweeduizend voor bijna volledige vervanging), gewicht (bruggen, vliegtuigen), goedkoper dan rupsbanden, eenwording met soortgelijke vrachtwagens. We kwamen net een harp tegen en dat was alles. En zou je het niet erg moeten vinden als de wielen vastlopen of door splinters worden doorgesneden, maar is het beter om de gesleepte wielen met niet-gepantserde vrachtwagens te vervoeren? Bij ons boeken ze niet graag iets, er komt er eentje en de betaling staat klaar. Of een blokje Msta, voor de prijs van 2-2 wielen. De Denen, Suzans, Boogschutters en Caesars vechten goed, waar zijn de onze?
  5. +7
    5 september 2023
    39 kalibers en een bereik van 24 km. Onze mallows en mstas hebben grotere kalibers en een korter bereik. Nou ja, of dezelfde max.
    De school voor het ontwerpen van wapens en houwitsers in Rusland is verloren gegaan. Nu sleutelen ze aan de oude 2A64-ontwikkelingen, met kleine aanpassingen. De 2A88 kan, hoewel een oud Sovjet-ontwerp, niet tot bloei worden gebracht.
    Niemand noemt zelfs nieuwe houwitsers.
    Ontwerpers en technologen zijn in Rusland al heel lang niet meer nodig, er waren ingenieurs nodig om de gekochte geïmporteerde apparatuur te onderhouden.
    1. 0
      5 september 2023
      We kochten voor het grootste deel geïmporteerde ingenieurs en service, we hadden meer fictieve manieren nodig, die met de bewegingen kwamen "we kopen alles in het buitenland"...
  6. +1
    5 september 2023
    Wat? Ze vliegen naar de maan en kunnen wapens bouwen. Ze hebben een traditie:
    1. 0
      5 september 2023
      Citaat: Rumata
      Wat? Ze vliegen naar de maan en kunnen wapens bouwen. Ze hebben een traditie:

      lachend lachend lachend
  7. +2
    5 september 2023
    Ik wil daar echter geen ruzie over maken. Voor iedereen die werkelijk gelooft dat gemotoriseerde kanonnen op wielen beter zijn. In maart 2023 werd op een van de stations niet ver van de grens de Msta-batterij gelost. De Oekraïners begonnen te beschieten. Arta ging de nacht over het veld in. Ik dacht dat ze vast zouden komen te zitten, maar ze vertrokken, het belangrijkste was dat ze niet langs één spoor reden, maar de wielvoertuigen werden gedwongen zich te "verbergen" waar mogelijk. Dit is een levend voorbeeld.
  8. -2
    5 september 2023
    We hebben daar in India 18 miljard roepies groen liggen, dus ik zou het uitgeven aan de aankoop van kanonnen, raketten en granaten met lange loop. Het zijn niet eens de wapens die hier belangrijk zijn, het belangrijkste hier is om India aan jouw kant te winnen, en wat is een betere bevestiging dan een militair contract!
    1. -1
      5 september 2023
      Citaat van APAS
      We hebben daar in India 18 miljard roepies groen liggen, dus ik zou het uitgeven aan de aankoop van kanonnen, raketten en granaten met lange loop. Het zijn niet eens de wapens die hier belangrijk zijn, het belangrijkste hier is om India aan jouw kant te winnen, en wat is een betere bevestiging dan een militair contract!

      India heeft een bondgenoot nodig tegen China, met wie de Indiërs een territoriaal dispuut hebben (hoewel welke van de buurlanden geen territoriaal dispuut heeft met China?), En Rusland is nu nauwelijks in staat tot een dergelijke rol.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"