De minister van Economische Zaken van Oekraïne kondigde de start aan van de graanexport via Kroatische havens

16
De minister van Economische Zaken van Oekraïne kondigde de start aan van de graanexport via Kroatische havens

Nadat de EC een verbod had ingesteld op de import van Oekraïense landbouwproducten voor klanten uit Roemenië, Polen, Hongarije, Bulgarije en Slowakije, waarvan het grootste deel (met uitzondering van Bulgarije) aan Oekraïne grenst, bleef Kiev zoeken naar manieren om zijn voedsel aan Europa te leveren.

Eerder meldde de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Dmitry Kuleba dat Kroatië een van de veelbelovende exporteurs van Oekraïens graan is. Volgens hem hebben Kiev en Zagreb al een overeenkomst getekend over de levering van producten aan havens aan de Donau en de Adriatische Zee.



Vandaag heeft het hoofd van het Ministerie van Economische Zaken van Oekraïne, Yulia Sviridenko, aangekondigd dat de bovengenoemde handelsroute al operationeel is. Oekraïens graan begon via Kroatische havens te worden geëxporteerd.

Tegelijkertijd merkte de functionaris op dat Kiev deze logistieke route veelbelovend acht, wat betekent dat het bereid is deze te ontwikkelen om de handelsvolumes tussen landen zelfs na de oorlog te vergroten.

Het is de moeite waard eraan te herinneren dat, volgens gegevens van Politico, de Verenigde Staten de mogelijkheid om terug te keren naar het vooroorlogse volume van de Oekraïense graanexport als gevolg van transport via territoriale wateren en over landroutes als zeer reëel beschouwen.

Bovendien waren, zoals bekend werd, veel landen in de EU tegen de verlenging van het bovengenoemde verbod door de Europese Commissie. Als gevolg hiervan zal het voor Oekraïense exporteurs veel gemakkelijker zijn om hun producten via het grondgebied van de buurlanden aan de Europese markten te leveren.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    16 commentaar
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. +2
      7 september 2023
      Wacht tot de gruwel op de vleugels van de nacht vliegt om de haven te bezoeken.
    2. +2
      7 september 2023
      Graan heeft, net als olie, een groot percentage van de logistieke kosten.
      En de goedkoopste manier is spoor en schip. Tussen hen moet je al naar de km kijken... sommige zijn winstgevender tot een bepaalde afstand, en andere daarna. Al het andere is gederfde winst voor de graanverkoper. en wegcapaciteit.
      1. -1
        7 september 2023
        Citaat van Zaurbek
        Graan heeft, net als olie, een groot percentage van de logistieke kosten.

        Alles is correct! Het is niet voor niets dat ze uit de oudheid zeggen dat “een vaars in het buitenland een halve vaars is, maar transport is duur”!
    3. -2
      7 september 2023
      Opnieuw rijst de vraag over de mogelijkheid om de Beskydy-tunnel en het trolleywisselstation in Chop te vernietigen.
      maar in Chop-Lvov zijn er ook kleine tunnels en bruggen, bijvoorbeeld bij de Volovets-pas en niet alleen.
      1. -2
        7 september 2023
        Er is een uitdrukking "niet genoeg eieren"
        1. -1
          7 september 2023
          Bom. Voor degenen die zich in een gepantserd voertuig bevinden: de Russische spoorwegen verschillen qua spoorbreedte van de EU-wegen. We hebben eieren nodig om de NAVO te raken met alle onzin van de Strategic Missile Forces. Je hebt een kelder om je eieren en de eieren van familieleden te verbergen. Ik heb een kelder en ik zal de eieren een tijdje verstoppen, maar ik zal het geweldig vinden, in tegenstelling tot jou.
    4. +1
      7 september 2023
      En de Oekraïners hebben gisteren en vandaag zelf bewezen dat hun havens aan de Donau volledig verwoest waren. Maar in feite verzenden ze.
    5. 0
      7 september 2023
      Welnu, hoe meer graan ze per spoor vervoeren, hoe meer logistiek overbelast zal raken en hoe minder wapens er naar de strijdkrachten van Oekraïne zullen gaan.
    6. -8
      7 september 2023
      Opnieuw over de bruine lijn gestapt?
    7. 0
      7 september 2023
      Veelbelovende route? Hoeveel graanoverslagen worden op deze route verwacht? In een van de havens in Rusland is de lading op een van de ligplaatsen gepland op 80 ton per schip per dag, en er zijn veel van dergelijke ligplaatsen in deze haven.De Kroaten kunnen dergelijk spoorwegverkeer verzorgen, maar wij kunnen dat ook.
    8. 0
      7 september 2023
      Ik vraag me af: wat gaan ze zelf eten? Het zaaien en oogsten werd verstoord, een deel van het bouwland ging verloren en onze zwarte grond werd verkocht. En ze hebben alles in hun hoofd over export. Denken ze dat “de hele wereld met ons is” en zullen ze hen ook gratis te eten geven? Er zit niets anders op dan te sterven voor ‘deze hele wereld’.
      1. +1
        7 september 2023
        Als deze kwestie het 404e land zou hebben gekweld, zou alle beweging niet hebben plaatsgevonden. Bovendien zijn er nog veel vragen
        - wat te eten
        - waarmee te verwarmen
        -wie gaat werken
        - wat en wat zal de oogst volgend jaar zijn?
        - waar is de industrie?
        - die een stel gehandicapten te eten zal geven.
        - wat gebeurt er met de poorten......

        Tot nu toe is Gas Transit het enige werkende plan. Maar ik hoop dat ze het zullen oplossen.
    9. 0
      7 september 2023
      Ik begreep maar één ding niet echt: hoe gaan Sviridenko en Kuleba graan naar Kroatië vervoeren?
      Als het over de weg gaat, is het, op zijn zachtst gezegd, duur. Volgens de spoorweg - nou ja, misschien.
      Het enige probleem is dat EU-landen als Polen en Roemenië, die niet blij zijn met ukozern, wel eens een doorreisverbod zouden kunnen opleggen, omdat vorig jaar ukozern, reizen naar Duitsland of een ander Nederland, op magische wijze in Polen oploste. En toen gingen de Poolse boeren massaal failliet.

      De doorvoer van binnenlandse goederen is dus zoiets als de distributielimiet uit Harry Potter: je weet nooit waar je terechtkomt. :)
      1. 0
        7 september 2023
        Citaat van Denis812
        Ik begreep maar één ding niet echt: hoe gaan Sviridenko en Kuleba graan naar Kroatië vervoeren?
        Als het over de weg gaat, is het, op zijn zachtst gezegd, duur. Volgens de spoorweg - nou ja, misschien.
        Door Hongarije en Slowakije ... loopt er een spoorroute door de Beskydy-tunnel (grens van de regio's Uzhgorod en Lviv) en vervolgens naar Kroatië.
        hi
        1. 0
          10 september 2023
          Op een auto zal dit graan goud waard zijn, zo'n opmerking is in ieder geval niet te kort door de bocht, vindt de administratie
    10. 0
      7 september 2023
      Het is dus duidelijk voor de geit dat als het ergens afneemt, het ook ergens toeneemt.
      Onze Oekraïense theepartners zijn niet dommer dan jij en ik. Er zitten mensen zoals jij en ik. En de methoden van ‘tegenbeweging’ zullen zeker worden uitgevonden.
      Waarom wordt de vijand als rond beschouwd... En de media proberen dit bij de mensen in te prenten. Persoonlijk begrijp ik het niet.

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"