Van alle landen die aan de Tweede Wereldoorlog deelnamen, beschikte het Derde Rijk over de beste luchtafweergeschut. Dit gold volledig voor zowel de kenmerken van luchtafweergeschut als de verzadiging van de troepen ermee. In de laatste fase van de vijandelijkheden waren de Duitsers grotendeels in staat het verlies aan luchtoverheersing en de zwakte van hun eigen gevechtsmacht te compenseren. luchtvaart groei van de kracht van luchtafweerartillerie. 37 mm luchtafweergeschut speelde een belangrijke rol in de luchtverdediging van de Wehrmacht en de Kriegsmarine. En na de overgave van nazi-Duitsland waren in een aantal staten goed gemaakte 37 mm buitgemaakte luchtafweergeschut in gebruik.
37 mm luchtafweergeschut ontworpen voor gebruik op het land
De Duitse strijdkrachten gingen de Tweede Wereldoorlog in, bewapend met 20 mm en 37 mm luchtafweergeschut van eigen productie. Vergeleken met 20 mm luchtafweergeschut hadden 37 mm kanonnen een lagere vuursnelheid. Maar veel zwaardere en krachtigere granaten van 37 mm maakten het mogelijk om luchtdoelen te bestrijden die op een bereik en hoogte vlogen die onbereikbaar waren voor luchtafweergeschut van kleiner kaliber. Met nauwe waarden van de beginsnelheid woog het projectiel van 37 mm bijna zes keer meer dan de 20 mm, wat uiteindelijk een aanzienlijke superioriteit in mondingsenergie bepaalde.
In het Derde Rijk werden de volgende 37 mm luchtafweergeschut gemaakt en in massa geproduceerd voor gebruik op het land: 3,7 cm Flak 18; 3,7 cm luchtafweergeschut 36; 3,7 cm luchtafweergeschut 37; 3,7 cm Flak 43 en Flakzwilling 43. Al deze luchtafweergeschut werd afgevuurd met munitie die bekend staat als 37x263B en die 1,51-1,57 kg woog, afhankelijk van de versie.
Geschoten voor een 37 mm Duits automatisch luchtafweergeschut
Een pantserdoordringend tracerprojectiel met een gewicht van 680 g in een loop van 2 mm lang versnelde tot 106 m/s. De dikte van het pantser dat door een pantserdoordringend tracerprojectiel werd gepenetreerd op een afstand van 800 m onder een hoek van 800 ° was 60 mm. De munitie van luchtafweergeschut omvatte ook schoten met fragmentatie-tracer-, fragmentatie-brandbommen- en fragmentatie-brandbommen-tracergranaten, en een pantserdoordringend hoog explosief projectiel. Een pantserdoordringend tracerprojectiel van een subkaliber met een gewicht van 25 g, een hardmetalen kern en een beginsnelheid van 405 m/s zou tegen gepantserde voertuigen kunnen worden gebruikt. Op een normale afstand van 1 m drong het door een pantser van 140 mm. Maar vanwege het chronische tekort aan wolfraam werden projectielen van 600 mm van subkaliber niet vaak gebruikt.
Vanaf het allereerste begin werd het 37 mm luchtafweerkanon 3,7 cm Flak 18, gemaakt door specialisten van het Rheinmetall Borsig AG-concern in 1929 en officieel in gebruik genomen in 1935, beschouwd als een artilleriesysteem voor twee doeleinden dat bovendien om op snel bewegende luchtdoelen te schieten, gepantserde voertuigen en mankracht te kunnen bestrijden.
3,7 cm Flak 18 in schietpositie
De 3,7 cm Flak 18 automatisch bediend met terugslagenergie met een korte cilinderslag. De schietpartij werd uitgevoerd vanuit een wagen op een voetstuk, ondersteund door een kruisvormige basis op de grond. In de rijpositie werd het kanon vervoerd op een kar met vier wielen. Het gewicht van het kanon in de gevechtspositie was 1 kg, in de opgeborgen positie - 760 kg. Berekening – 3 personen. Verticale geleidingshoeken: –560° tot +7°. In het horizontale vlak bestond de mogelijkheid tot rondom schieten. Geleidingsaandrijvingen met twee snelheden. Het maximale schietbereik op luchtdoelen is 7 m. De stroom werd geleverd door 80-schots clips aan de linkerkant van de ontvanger. Vuursnelheid – tot 4200 rondes/min. Transportsnelheid – tot 6 km/u.
Over het algemeen was het 3,7 cm Flak 18 luchtafweergeschut behoorlijk effectief en betrouwbaar. Het kon effectief schieten op hogesnelheidsluchtdoelen op een afstand van maximaal 2000 m, en met succes opereren tegen licht gepantserde gronddoelen en mankracht binnen gezichtslijn. Ondanks het feit dat dit 37 mm luchtafweergeschut aan het begin van de Tweede Wereldoorlog in productie werd vervangen door meer geavanceerde modellen, bleef het functioneren tot het einde van de vijandelijkheden.
Na gevechtstests van de 3,7 cm Flak 18 in Spanje kondigden Duitse luchtafweergeschut de noodzaak aan om over te schakelen van een vierwielige zware ‘kar’ naar een tweeassig voertuig, dat de mobiliteit moest verbeteren en de inzettijd moest verkorten tot een positie. In dit opzicht werd in 1936, met behulp van de 3,7 cm Flak 18 artillerie-eenheid en een nieuw rijtuig, het 3,7 cm Flak 36 luchtafweergeschut gecreëerd.
3,7 cm Flak 36 opgeborgen
Het gewicht van het gemoderniseerde 37 mm luchtafweergeschut in de gevechtspositie werd teruggebracht tot 1 kg, en in de opgeborgen positie - tot 550 kg. Met behoud van de ballistische kenmerken en vuursnelheid van de vorige modificatie, werden de verticale richthoeken vergroot van –2 naar +400°.
De overgangstijd van reizen naar gevechtspositie en terug is aanzienlijk verkort. Met behulp van een kettinglier werd het rijtuig met vier steunen verwijderd en in drie minuten op een enkelassige kar geplaatst. De sleepsnelheid op de snelweg is verhoogd tot 60 km/u.
De successen van Duitse specialisten op het gebied van het maken van mechanische ballistische computers maakten het mogelijk om Sonderhänger 52 luchtafweervizieren met een telapparaat te gaan produceren. De vuurleiding van de luchtafweerbatterij werd uitgevoerd met behulp van een afstandsmeter Flakvisier 40. Dankzij deze innovaties nam de nauwkeurigheid van het vuur op afstanden dichtbij het maximum met ongeveer een derde toe. Bovendien werden tijdens de productie van de 3,7 cm Flak 37 kanonnen meer gestempelde onderdelen gebruikt, waardoor de productiekosten werden verlaagd. Voor het overige hadden de 3,7 cm Flak 36 en 3,7 cm Flak 37 kanonnen dezelfde kenmerken.
Tijdens de gevechten werden Duitse luchtafweergeschut, als gevolg van de toename van de vliegsnelheid van gevechtsvliegtuigen, geconfronteerd met het feit dat de vuursnelheid van afzonderlijke 37 mm luchtafweergeschut niet altijd voldoende was om op betrouwbare wijze een doelwit te raken.
In 1943 stelde het Rheinmetall Borsig AG-concern een 37 mm gesleept luchtafweerkanon voor, de 3,7 cm Flak 43, met een verhoogde vuursnelheid. Om de vuursnelheid te verhogen, heeft het automatische werkingsschema van de artillerie-eenheid een aanzienlijke herziening ondergaan. De korte slag van de loop tijdens de terugslag werd gecombineerd met een gasontgrendelingsmechanisme dat de grendel ontgrendelt. De verhoogde schokbelastingen werden gecompenseerd door de introductie van een veerhydraulische demper.
Dankzij dit alles was het mogelijk om de tijd die nodig was om de operaties uit te voeren die nodig zijn om een schot af te vuren aanzienlijk te verkorten, en de vuursnelheid nam toe tot 250-270 toeren per minuut, wat iets hoger was dan de vuursnelheid van de 20 mm. Aanvalsgeweer van 2,0 cm FlaK 30. De gevechtssnelheid was 130 rds / min. Gewicht in gevechtspositie - 1 kg, in opgeborgen positie - 250 kg. De verticale richthoek van de loop werd vergroot tot 2 °. Om de praktische vuursnelheid en de lengte van een continue burst te vergroten, werd het aantal schoten in de clip verhoogd tot 000 eenheden. De looplengte, munitie en ballistiek van de Flak 90 bleven ongewijzigd ten opzichte van de Flak 8.
3,7 cm Flak 43
Het kanon werd vervoerd op een enkelassige geveerde aanhangwagen, met pneumatische remmen en handremmen, evenals een lier om het kanon te laten zakken en omhoog te brengen bij het overbrengen van de rijpositie naar de gevechtspositie en terug. De frames waren voorzien van vijzels voor het waterpas stellen van het luchtafweergeschut. Het hefmechanisme is sectoraal, met één richtsnelheid. Het draaimechanisme had twee richtsnelheden. Het balanceren van het zwaaiende deel werd uitgevoerd door een balanceermechanisme met een spiraalveer. Rekening houdend met de ervaring met gevechtsoperaties werd de 3,7 cm Flak 43-installatie uitgerust met een stalen schild met twee opvouwbare zijflappen, waardoor de kwetsbaarheid van de bemanning bij het afweren van luchtaanvallen en beschietingen vanaf de grond werd verminderd.
Naast het verhogen van de vuursnelheid, hebben specialisten van het Rheinmetall Borsig AG-concern veel werk verricht om de maakbaarheid van de productie te verbeteren, waarvoor ze het aandeel gestempelde onderdelen hebben vergroot. Dit maakte het mogelijk om snel de productie op gang te brengen en de kosten van het nieuwe 37 mm luchtafweergeschut te verlagen. In juli 1944 werden 180 machinegeweren afgeleverd, in december - 450 kanonnen. In maart 1945 waren 1 032 cm Flak 3,7 kanonnen in dienst.
Gelijktijdig met het 3,7 cm Flak 43-kanon met enkele loop werd een dubbele Flakzwilling 43-installatie gecreëerd.De artillerie-machinegeweren daarin bevonden zich boven elkaar en de wiegen waarop de machinegeweren waren gemonteerd, waren met elkaar verbonden door een staaf die een parallellogramverbinding vormt. Elk kanon bevond zich in zijn eigen wieg en vormde een zwaaiend deel dat roteerde ten opzichte van de ringassen.
Luchtafweergeschut ]Flakzwilling 43 op de schietpositie
De verticale opstelling van de lopen zorgde voor problemen bij het laden van de clip en verhoogde de hoogte, maar tegelijkertijd verbeterde de schietnauwkeurigheid, omdat er geen dynamisch koppel in het horizontale vlak was dat het richten zou verstoren. De aanwezigheid van individuele tappen voor elk machinegeweer minimaliseerde verstoringen die het zwaaiende deel van het luchtafweergeschut aantasten, en maakte het mogelijk om de artillerie-eenheid zonder enige aanpassingen vanaf enkele steunen te gebruiken. Als één kanon uitviel, was het mogelijk om vanaf het tweede te schieten zonder het normale richtproces te verstoren. Het gewicht van de dubbele 37 mm-installatie is met ongeveer 43% toegenomen in vergelijking met de Flak 40, en de vuursnelheid is bijna verdubbeld.
Tot maart 1945 produceerde de Duitse industrie 5 918 mm Flak 37 luchtafweergeschut en 43 Flakzwilling 1 twins. Ondanks het hogere niveau van gevechtsprestaties was de Flak 187 niet in staat de Flak 43/43 volledig uit de productie te verdringen. lijnen van 36 mm luchtafweergeschut 37 cm Flak 37/3,7, waarvan meer dan 36 exemplaren werden geproduceerd.
In de Wehrmacht werden gesleepte 37 mm luchtafweerkanonnen teruggebracht tot batterijen van 9 kanonnen. In de luchtafweerbatterij van de Luftwaffe, die in stationaire posities was geplaatst, konden tot 12 kanonnen van 37 mm aanwezig zijn.
De 3,7 cm Flak 18 en Flak 36 luchtafweerkanonnen werden niet alleen in een getrokken versie gebruikt, maar ook geïnstalleerd op spoorwegplatforms, diverse vrachtwagens, halfrupstrekkers, gepantserde personeelsvoertuigen en tank chassis.
In de laatste fase van de oorlog, onder omstandigheden van een acuut tekort aan antitankwapens, werd een aanzienlijk deel van het Duitse 37 mm luchtafweergeschut gebruikt om op gronddoelen te schieten. Vanwege de lage mobiliteit werden automatische luchtafweergeschut voornamelijk gebruikt op vooraf uitgeruste posities in verdedigingscentra. Dankzij de goede pantserdoordringing vanwege hun kaliber en hoge vuursnelheid vormden ze een zeker gevaar voor middelgrote Sovjet-tanks en konden ze, bij het afvuren van fragmentatiegranaten, met succes infanterieaanvallen afweren.
Tijdens de oorlog veroverde het Rode Leger een aanzienlijk aantal 37 mm machinegeweren van Duitse makelij. In tegenstelling tot de buitgemaakte 20 mm luchtafweergeschut, die op grote schaal werden gebruikt in het Rode Leger, kon er echter geen informatie worden gevonden over het gebruik van 37 mm kanonnen voor het beoogde doel, wat blijkbaar wordt verklaard door het tekort aan Duitse 37 mm-granaten, onwetendheid over het materiële deel en het gebrek aan training van de soldaten van het Rode Leger in het gebruik van Duitse POISO's. Het is bekend dat Sovjet-troepen tot eind 1943 beperkt gebruik maakten van buitgemaakte 3,7 cm Flak 18/36/37 luchtafweergeschut in verdedigingscentra tegen vijandelijke pantservoertuigen en infanterie.
Gevangen 3,7 cm Flak 43 luchtafweerkanon tentoongesteld in het Victory Memorial Park op Poklonnaya Hill
Sovjet-experts op het gebied van luchtafweerwapens bestudeerden zorgvuldig de Duitse 37 mm luchtafweerkanonnen, die een positieve beoordeling kregen op het gebied van vizieren, vuurleidingsapparatuur, vakmanschap, ontwerpoplossingen en productietechnologie. Met dit alles werd vervolgens rekening gehouden bij de ontwikkeling van binnenlands luchtafweergeschut in de naoorlogse periode.
Duitse automatische kanonnen van 37 mm voor luchtafweer werden actief gebruikt door de strijdkrachten van landen die bondgenoot waren van nazi-Duitsland; ze werden geleverd aan Bulgarije, Hongarije, Spanje en Finland. De 3,7 cm Flak 36 kanonnen werden in Roemenië geproduceerd onder de aanduiding Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm model 1939. Een aanzienlijk aantal 37 mm luchtafweergeschut werd buitgemaakt door de Amerikanen en Britten tijdens de bevrijding van Frankrijk, Noorwegen, België en de Nederland van de nazi's.
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog bleven gesleepte Duitse luchtafweergeschut van 37 mm nog ongeveer tien jaar in dienst in Bulgarije, Tsjechoslowakije en Noorwegen. Duitse 10 mm luchtafweergeschut had vrij hoge gevechts- en service-operationele kenmerken, maar om objectieve redenen in het eerste naoorlogse decennium werden ze bijna volledig vervangen door luchtafweergeschut dat in de zegevierende landen werd gebruikt: 37 mm Bofors L40 en 60 mm 37-K.
In het Franco-Spanje ging het actieve gebruik van de 3,7 cm Flak 18 en 3,7 cm Flak 36 door tot het einde van de jaren zestig. De 1960 cm Flak 3,7 was het langst in dienst in Roemenië. Ze hebben ongeveer twee naoorlogse decennia in dit land gediend. Begin jaren zestig werden deze wapens overgebracht naar magazijnen. Tot het begin van de jaren tachtig lagen er drie dozijn 36 mm luchtafweergeschut in Duitse stijl opgeslagen.
Marine 37 mm luchtafweergeschut
In de beginperiode van de Tweede Wereldoorlog waren de luchtafweereenheden van de Wehrmacht en de Luftwaffe bewapend met 37 mm luchtafweergeschut, dat qua eigenschappen volledig voldeed aan de eisen voor kanonnen van dit type. Hoewel er in de frontlinie altijd een tekort was aan snelvuurartillerie voor luchtafweergeschut, kon het Duitse bevel over de grondtroepen niet beweren dat hun 37 mm luchtafweergeschut inferieur was aan die beschikbaar in de USSR, VS. of Groot-Brittannië.
Bij de Kriegsmarine deed zich een andere situatie voor. Op het dek gemonteerde 37 mm luchtafweergeschut, dat gebruik maakte van semi-automatische SK C/3,7 kanonnen van 30 cm, had het beste directe schietbereik van hun kaliber en een zeer hoge nauwkeurigheid, maar in termen van praktische vuursnelheid waren ze verschillende keren inferieur aan legermachinegeweren van hetzelfde kaliber. Bovendien vereiste de handmatige uitgifte van één patroon tegelijk in vergelijking met automatische installaties een groter aantal mensen dat betrokken was bij het laden en vervoeren van munitie, wat zeer cruciaal was bij het plaatsen van semi-automatische wapens op de dekken van schepen met een kleine cilinderinhoud. boten en onderzeeërs.
Na in de beginperiode van de oorlog te hebben geleden onder de 3,7 cm SK C/30 semi-automatische kanonnen, kwamen de Duitse admiraals heel natuurlijk tot de conclusie dat het noodzakelijk was deze zo snel mogelijk te vervangen door automatische 37 mm kanonnen, aangepast voor gebruiken vloot.
Gebaseerd op de bestaande ontwikkelingen op het gebied van landafweergeschut, creëerde het Rheinmetall Borsig AG-concern eind jaren dertig het 1930 cm Flak C/3,7 dekluchtafweerkanon, dat een 36x37R-kogel gebruikte met drie soorten granaten: pantserdoordringende tracer , fragmentatietracer, fragmentatie-brandgevaarlijke tracer.
37 mm patroon 37 × 248R met fragmentatietracer
Hoewel de patroonhuls van deze patroon iets korter was dan die van de “land” 37 mm-munitie, voldeed deze qua vermogen volledig aan de eisen. Het fragmentatiespoorprojectiel met een gewicht van 0,635 g had een beginsnelheid van 845 m/s en bevatte 26 g TNT. Aan het einde van de oorlog werden granaten van dit type uitgerust met een legering van TNT en hexogen, die ongeveer 15% aluminiumpoeder bevatte, om het explosieve en brandgevaarlijke effect te vergroten.
In 1942 onderging het aangepaste 3,7 cm Flak C/36 automatische kanon een reeks noodzakelijke aanpassingen en tests. De adoptie van het 37 mm marine-aanvalsgeweer vond plaats in 1943 en kreeg de aanduiding 3,7 cm Flak M42 (de naam 3,7 cm M/42 komt ook voor). Het machinegeweer, met onderdelen gemaakt van corrosiebestendig staal en voornamelijk bedoeld voor plaatsing op onderzeeërs, staat bekend als de 3,7 cm Flak M42U. Allereerst werden de nieuwe automatische luchtafweerkanonnen van 37 mm naar Type VII-C-onderzeeërs gestuurd. Begin 1944 begonnen M/42-kanonnen op oppervlakteschepen aan te komen. Als onderdeel van het Barbara-programma, aangenomen om de luchtverdediging van de Duitse vloot te versterken met enkelloops en dubbele M/42 aanvalsgeweren, was het de bedoeling om de meeste semi-automatische kanonnen van 37 mm te vervangen.
Voor installatie op het dek werd de 37 mm artillerie-eenheid op een voetstuk geplaatst, waardoor rondom vuur ontstond. De eerste seriële installatie met het 3.7 cm Flak M42 aanvalsgeweer was de Ubts met één loop. LC/39, ontworpen voor onderzeeërs, gemaakt met behulp van de voetstukbasis van een 37 mm halfautomatische SK C/30 met één loop. Na de installatie van Ubts. De LC/39 werd gevolgd door de single-barrel Flak LM/42, bedoeld voor plaatsing op oppervlakteschepen.
37 mm Flak LM/42 luchtafweergeschut
Het gewicht van de installatie bedroeg, afhankelijk van de uitvoering, 1–320 kg. Verticaal richtbereik: –1° tot +370°. Vergeleken met een landafweergeschut van hetzelfde kaliber, nam de looplengte toe van 10 naar 90 kalibers (van 57 mm naar 69 mm) en veranderde de schroefdraadafstand. De vuursnelheid bereikte 2 toeren per minuut, de praktische vuursnelheid was de helft daarvan. Het hoogtebereik bij een elevatiehoek van 112° bedroeg 2 m. Het effectieve schietbereik op luchtdoelen bedroeg maximaal 560 m.
In tegenstelling tot Duitse 37 mm machinegeweren op het land, die vanaf de zijkant met een clip werden geladen, werden luchtafweergeschut voor de marine geladen met een clip vanaf de bovenkant. De berekening van de dekinstallatie was 4-6 personen. Bij het afweren van vijandelijke luchtaanvallen werden andere bemanningsleden ingeschakeld om munitie te vervoeren. Gedeeltelijke bescherming van de bemanning tegen kogels en granaatscherven in de frontale projectie werd geleverd door een stalen schild van 8 mm dik. De schilden van luchtafweergeschut op onderzeeërs hadden scharnieren, waardoor ze konden worden opgevouwen om de weerstand te verminderen als de onderzeeër onder water was. Bovendien werden de vizieren van installaties op onderzeeërs verzegeld. De schilden van de installaties van oppervlakteschepen hadden een complexere vorm en vouwden niet.
Kort nadat het enkelloops 37 mm luchtafweerkanon Flak LM/42 in gebruik werd genomen, werd een tweeling in productie genomen: Ubts. Dop. LM/42 – voor onderzeeërs en Dop. LM/42 - voor oppervlakteschepen.
Dubbele installatie Ubts. Dop. LM/42 op een onderzeeër
Enkelloops en coaxiaal 37 mm luchtafweergeschut had een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de semi-automatische 3,7 cm SK C/30 kanonnen en, in het geval van volledige herbewapening, zou de Duitse luchtafweerverdediging van de nabije zone aanzienlijk kunnen worden verbeterd. versterkt. De nieuwe torpedobootjagers zouden veertien 37 mm kanonnen hebben, op torpedobootjagers - tot 6 kanonnen, op mijnenvegers was het de bedoeling om 1-2 kanonnen te hebben, op onderzeeërs moesten 37 mm enkelloops of dubbele kanonnen de semi-kanonnen vervangen. automatische geweren van hetzelfde kaliber.
De tijd ging echter grotendeels verloren en de industrie van het Derde Rijk, overladen met militaire orders, was niet in staat de vloot adequaat te verzadigen met 37 mm machinegeweren. Het programma voor de herbewapening van oppervlakteschepen werd slechts op een paar torpedobootjagers en torpedobootjagers volledig geïmplementeerd, en veel schepen waren uitgerust met wat momenteel beschikbaar was. Sommige onderzeeërs ontvingen echter automatische kanonnen van 37 mm naast wat oorspronkelijk in het project was voorzien.
Volgens plannen die in juli 1945 in Potsdam werden goedgekeurd, zouden de overgebleven Kriegsmarine-schepen onder de geallieerden worden verdeeld. Om geschillen over wie specifieke schepen zou krijgen te voorkomen, werd hun toekomstige lot bepaald door loting. Tijdens de verdeling van de Duitse vloot was de Sovjet-Unie verantwoordelijk voor 155 oorlogsschepen en 499 hulpschepen. Waaronder: de lichte kruiser Neurenberg, 10 torpedobootjagers en torpedobootjagers, een groot patrouilleschip, 43 speciaal gebouwde mijnenvegers en tien onderzeeërs.
De oorlogsschepen die bij de marine van de USSR werden geïntroduceerd, behielden gedeeltelijk Duitse wapens. Zo werd de luchtverdediging van de torpedobootjager Z-33 type 1936A (Mob), die in 1946 de naam “Agile” kreeg, verzorgd door veertien 37 mm Flak LM/42 en Dop kanonnen. LM/42. Sommige buitgemaakte mijnenvegers en snelle landingsschepen waren ook uitgerust met automatisch 37 mm luchtafweergeschut.
Duits luchtafweergeschut werd echter alleen op oppervlakteschepen vastgehouden; ze werden verwijderd van Duitse onderzeeërs die in de Sovjetvloot waren geïntroduceerd. In 1946 bracht Groot-Brittannië verschillende torpedobootjagers over naar Frankrijk die waren geërfd tijdens de verdeling van de Duitse vloot, die ook over 37 mm machinegeweren beschikten.
Bij de Sovjet-marine werden de laatste buitgemaakte torpedobootjagers in de tweede helft van de jaren vijftig buiten gebruik gesteld; sommige in Duitsland gebouwde mijnenvegers waren tot begin jaren zestig in dienst.
De dienst van de Duitse torpedobootjagers bij de Franse marine was ook van korte duur; ze werden eind jaren vijftig allemaal gesloopt voor metaal.