De Russische Su-34 frontlijnbommenwerper kan langeafstandskruisraketten gebruiken

34
De Russische Su-34 frontlijnbommenwerper kan langeafstandskruisraketten gebruiken

De Russische Su-34 frontlijnbommenwerper, die actief wordt gebruikt tijdens de speciale operatie, heeft de mogelijkheid om langeafstandskruisraketten te gebruiken. Dat heeft een geïnformeerde bron gemeld.

Tijdens een speciale operatie raakte de Russische gemoderniseerde Su-34NVO-bommenwerper een militaire faciliteit van de Oekraïense strijdkrachten met een langeafstandskruisraket en raakte deze. Zoals de bron opmerkte, is de kruisraket zelf geen nieuwe ontwikkeling, maar maakte hij voorheen geen deel uit van het wapensysteem van de Su-34. De uitgevoerde tests werden als succesvol beschouwd en in de toekomst zal mogelijk een herstart plaatsvinden.



Als onderdeel van de SVO werd het gebruik van een langeafstandskruisraket met de Su-34, die nog niet eerder op deze vliegtuigen was gebruikt, getest. (...) de nieuwe oplossing vergroot de variabiliteit van het gebruik van beide de raket en het vliegtuig

- Leidt РИА Новости bron woorden.

Het Ministerie van Defensie sluit een conflict met NAVO-landen niet uit, dus een andere drager van kruisraketten zal het scala aan strategische taken dat moet worden opgelost aanzienlijk uitbreiden. Eerder begon de Su-34 FAB-1500-bommen te gebruiken met universele planning- en correctiemodules (UMPC).

De Su-34NVO frontlijnbommenwerper (nieuwe mogelijkheden) verschilt van het basismodel door verbeterde systemen voor elektronische oorlogsvoering (EW), evenals wapencontrole en -geleiding. Het vliegtuig kreeg een verbeterde radar en nieuwe avionica, een computer voor het zoek- en navigatiecomplex, een automatisch vluchtsysteem op lage hoogte en een digitale kaart.

In 2020 werd gemeld dat het Su-34NVO-bewapeningscomplex zal omvatten: de Kh-35U anti-scheepsraket en de Kh-38ML-klasse raket voor het testen van gronddoelen met lasergeleiding, evenals de Grom-raketwerper die op basis daarvan is gemaakt , zweefvliegen en met elektro-optische geleidingsbommen, raketten van de klasse R-77-1 voor het aanvallen van luchtdoelen.
    Onze nieuwskanalen

    Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

    34 opmerkingen
    informatie
    Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
    1. De Russische frontlijnbommenwerper Su-34 ontving kans langeafstandskruisraketten gebruiken -

      ***
      - “Laten we dus drinken om ervoor te zorgen dat onze verlangens altijd samenvallen met onze mogelijkheden!” ...
      ***
    2. -9
      15 september 2023
      Su-34 heeft de mogelijkheid om langeafstandskruisraketten te gebruiken

      Dit is niet slecht, maar het is zelfs beter om middelen te ontwikkelen om deze raketten vanaf de grond te lanceren - goedkoper en gemakkelijker!
      1. 0
        15 september 2023
        Citaat: Vladimir80
        Dit is niet slecht, maar het is zelfs beter om middelen te ontwikkelen om deze raketten vanaf de grond te lanceren - goedkoper en gemakkelijker!

        Voorlopig is dit alleen experimenteel mogelijk, totdat we bekend maken dat we dit gaan doen. Het Verdrag inzake de vermindering van korte- en middellangeafstandsraketten weegt nog steeds met “ketenen”... Maar we moeten er onmiddellijk op voorbereid zijn dat soortgelijke raketten zullen verschijnen in de NAVO en de Oekraïense Federale Unitaire Strijdkrachten.
        1. +2
          15 september 2023
          Dit is al gevechtsgebruik en geen experimentele lanceringen. Er werd vooraf experimenteel werk uitgevoerd. Misschien hebben we het over Onyx. Het bereik van Onyx is beperkt bij gebruik met een mobiele draagraket, maar in een luchtvaartversie, zoals Bramos, heeft het goede vooruitzichten. Onyx met een relatief goedkope straalmotor, supersonisch en met een krachtige kernkop, evenals met een speciale kernkop, is zeer formidabel.
          1. +1
            15 september 2023
            Citaat: hrych
            . Misschien hebben we het over Onyx.

            Ze beloofden de adoptie en start van het gevechtsgebruik van de nieuwe Kh-50 BD KR in de herfst van dit jaar. En precies met de Su-34. Dat is dus precies wat ze is. Het breedste gebruik ervan wordt verwacht in het noordelijke militaire district, om de hulpbronnen van langeafstandsluchtvaartvliegtuigen niet te verdrijven en te verspillen.
            Het aangegeven bereik van de X-50 is 2500 km. Het is relatief compact, dus de Tu-160 kan 24 van dergelijke raketten in zijn wapenruimtes vervoeren.
            De Su-34 zal ten minste drie van dergelijke raketten kunnen vervoeren, en desgewenst maximaal vijf.
            De Tu-22M3M zal (als ze niet van gedachten veranderen) tien van dergelijke raketten kunnen vervoeren.
            De kernkop van de X-50 is standaard - ongeveer 450 kg.
            1. 0
              15 september 2023
              X-50 NIEUW raket, maar hier is het "oud" en langeafstandsraket, die nog niet is gebruikt met de Su-34. Er zijn slechts vier opties voor ‘oude’ langeafstandsraketten voor de luchtvaart. Dit zijn X-22/32, X-101/102, X-55/555 en... Onyx. In de Brahmos-versie met de Su-30 was het uitgewerkt.
              1. +1
                16 september 2023
                Ik herinner me elk testrapport van het vliegtuig Brahmos, maar dit is absoluut niet deze optie. Er werd beloofd dat de X-50 in het najaar zou worden overgedragen voor militaire tests. En precies met de Su-34.
                En eerlijk gezegd zou ik ze graag in actie zien.
                Onopvallend, relatief klein formaat, kan worden gebruikt vanuit tactische vliegtuigen. Bovendien is hij met een kernkop van 450 kg zeer nauwkeurig. en een bereik tot 2500 km. Voor het Europese operatiegebied is dat het dan. Om de activiteit van Japan en de Verenigde Staten in het Verre Oosten te stoppen – dat is alles. Voor gebruik door de luchtvaart vanuit onze overzeese bases is dit precies wat u zoekt.
                En ook voor het noordelijke deel van de Zwarte Zee. Om te stoppen met het belasten en verspillen van de middelen van ons JA en de dure, overtollige langeafstands-X-101 voor dit operatiegebied.
                Dus als de Su-34 nu zowel de Kinzhal als de KR SD X-50 kan lanceren, dan ben ik categorisch “VOOR” de inzet van nog minstens vijf luchtregimenten op deze vliegtuigen.
    3. +3
      15 september 2023
      De NAVO heeft een nieuw probleem: het aantal kruisrakettendragers is toegenomen: zal in Oekraïne het luchtaanvalalarm de klok rond worden afgekondigd?
      1. +1
        15 september 2023
        Citaat van: traflot1832
        Zal het luchtaanvalalarm in Oekraïne XNUMX uur per dag worden aangekondigd?

        Het is al zo. Maar mensen reageerden helemaal niet meer op haar. Behalve in schoolinstituten, waar leraren in kelders worden gedwongen. En dus - apathie, vooral in Kiev en “in de buurt”
        1. +4
          15 september 2023
          Maar mensen reageerden helemaal niet meer op haar.
          Omdat ze heel goed weten (geleerd hebben) dat de Russen geen burgerdoelen aanvallen.
          Wat betreft de Su-34. Hoe meer dragers van kruisraketten, hoe verschrikkelijker het is voor Kiev en de NAVO om erover na te denken.
          1. 0
            15 september 2023
            Eerder schreven ze over de mogelijkheid om een ​​Dagger te lanceren met behulp van een SU ​​34-vliegtuig. Natuurlijk niet zoals het gebruik van een MIG31 als vliegdekschip, maar het is mogelijk. Laat de NAVO minder erwten eten.
          2. 0
            15 september 2023
            Het nieuws is goed: deze beslissing lag voor de hand.
            Op de derde dag ontving de Russische lucht- en ruimtevaartmacht een partij gemoderniseerde Su-34M-bommenwerpers. Deze vliegtuigen maken gebruik van FAB-500 glijbommen, evenals de nieuwste Kh-59 en Kh-50 kruisraketten.


            De gemoderniseerde Su-34 met de letter "M" verschilt van conventionele bommenwerpers door bijgewerkte avionica en de mogelijkheid om de nieuwste Kh-59MK2- en Kh-50-raketten te gebruiken. De Kh-50 vanuit de lucht gelanceerde kruisraket is een van de nieuwste binnenlandse ontwikkelingen op het gebied van wapens voor de langeafstandsluchtvaart. Kortom, de Kh-50 is een goedkoper en minder zichtbaar analoog van de Kh-101-raket. Dergelijke raketten zijn nodig om geen mussen uit een kanon te schieten. Tegelijkertijd zal de raket vanwege stealth-technologieën moeilijk op te merken en neer te schieten zijn. Het bereik is net genoeg voor Su-34M-radars. Zoals u weet vliegt de X-101 5 km. En dit is duidelijk een buitensporig bereik voor het westelijke bereik. Maar de X-000 vliegt 50 km - en dat is voldoende.

            https://dzen.ru/a/ZHoqmuqSUmBxm7ZH
            1. +1
              15 september 2023
              Als je X50 hebt (in commerciële hoeveelheden), is strategie noch X404 specifiek nodig voor 101.
              1. +1
                15 september 2023
                Voor een mogelijk uur X zijn strategen en X-102 nodig.
            2. 0
              15 september 2023
              We hebben het over een ‘oude’ raket, niet over een nieuwe. X-50, enz. - nieuw. Dit is anders. Ik stem voor Onyx. Er komen geen andere langeafstandsmodellen in me op, misschien de X-101 en X-55, maar waarom niet... Wie moeten we nog meer in het langere bereik opnemen? Kh-22/32, maar dat zou fantastisch zijn...
              1. 0
                15 september 2023
                Kh-59MK2 met een vernietigingsbereik van 550 km, die nu al een jaar wordt gebruikt vanaf de Su-35S tijdens de luchtaanval. Niet nieuw, aangezien hij in 2018 in Syrië werd gebruikt. Het is onwaarschijnlijk dat het Onyx is. Het is te zwaar en niet goedkoop.
    4. +2
      15 september 2023
      Goed nieuws. En het is heel belangrijk dat deze TSA voor goede doeleinden wordt gebruikt.
    5. +1
      15 september 2023
      Tegenwoordig zijn vliegdekschepen en langeafstands-antilocatieraketten nodig om luchtverdedigingssystemen uit te schakelen. Het is goed dat dergelijk werk wordt uitgevoerd rekening houdend met de ervaring met het onderhouden van gegevens.
    6. 0
      15 september 2023
      KRBD in VKS is eigenlijk X-101 of Komkommer zoals het wordt genoemd. Of de oudere X-55. Uiteraard kan Caliber ook geschorst worden. Het gewicht van de X-101 kan onder de romp worden gehangen. Maar qua lengte... ik weet het niet. Het is behoorlijk lang
      1. +1
        15 september 2023
        Langeafstandskruisraketten op de Su-34 zijn de Kh-59MK2 met een bereik van 550 km en de Kh-50 met een bereik van 1500 km. Analogen van Storm Shadow/Scalp/JASSM-ER.
        1. 0
          15 september 2023
          In dit opzicht is de vraag: waarom alleen Su34? en waarom heeft de Su34 nu een gepantserde cabine?
          1. +2
            15 september 2023
            Welnu, waarschijnlijk zullen niet alleen de Su-34M, maar ook de Su-35S en Su-34 uit de eerste serie worden verenigd, niet alleen voor het gebruik van UMPC met de FAB-1500 M54, maar ook voor het gebruik van de Kh- 59MK2, Kh-50. Het leven heeft mij gedwongen.
          2. 0
            15 september 2023
            Ook de Su-30SM kan daar worden opgenomen. Ze hebben ongeveer hetzelfde laadvermogen en de Su30 heeft iemand die tijdens de vlucht de missie voor het controlecentrum controleert.
    7. +2
      15 september 2023
      Vanwege het gebrek aan mogelijkheden, niet alleen om de Tu-22M3-vloot uit te breiden, maar eenvoudigweg aan te vullen, is het uitrusten van de "eendjes" CRD een lang gevraagde actie
    8. -1
      15 september 2023
      Langeafstandskruisraketten moeten kunnen worden gebruikt door alle vliegtuigen en helikopters in de vloot van de Aerospace Forces.
      Voor dit doel is het voldoende om een ​​uniforme transport-lanceercontainer en/of losapparaat te ontwikkelen. Als de ontwerpkenmerken van de raket dit niet toelaten, moet de raket opnieuw worden ontworpen, zelfs met enig verlies van kenmerken die geen analogen in de wereld hebben.
      Dus wat gebeurt er? Maken we voor elk wapensysteem een ​​aparte drager?
      Ten eerste kan men in een oorlogssituatie zonder gespecialiseerde vervoerders komen te zitten.
      Ten tweede de complexiteit van de logistiek en de werking van wapensystemen.
      Ten derde is het uiterlijk van een speciale vervoerder een teken van reekalf en 100% intelligentie. Zoals bijvoorbeeld het opstijgen van een door Avax verschroeide MiG-31k.

      Ten vierde: is de Su-34 nodig?

      Laten we nu eens kijken Su-34 met betrekking tot deze kwestie.
      Gevechtsradius: 600—1130 km
      maximale belasting met 100% brandstof: 10 kg
      normale belasting met 100% brandstof: 4 400 kg

      Laten we nu eens kijken Su-35
      gevechtsradius - ca. 1500 km
      maximale belasting met 100% brandstof: 8 kg
      normale belasting met 100% brandstof: 4 000 kg

      De Su-35 lost het probleem van het vervoeren van zelfs de zwaarste raketten en bommen volledig op, terwijl hij een luchtradar heeft die geschikt is voor luchtgevechten en perfect klaar is om voor zichzelf op te komen.
      De Su-34 heeft dekking nodig en in plaats van de radar heeft hij een gepantserde bestelwagen aan boord, zoals de IL-2, IL-10, of beter gezegd IL-40.

      Mijn vraag is: waarom heeft een geit in vredesnaam een ​​accordeon? Waarom hebben we een IL-2 nodig voor de prijs van een normaal vliegtuig met luchtoverwicht?
      1. +1
        15 september 2023
        Su34 is het belangrijkste wapen - bommen met UMPC en KR.... waarom een ​​apart vliegtuig met een gepantserde cabine van 2 ton? Ik ken de Su35S niet, maar de Su30SM2 is redelijk goed. De F15EX is een goed voorbeeld van een echt modern vliegtuig.
      2. 0
        15 september 2023
        Gevechtsvliegtuigen verschillen van transportvliegtuigen (die “vracht vervoeren”) in de eerste plaats niet in de hoeveelheid die ze aan boord kunnen nemen, maar in hun doel (en de bijbehorende indeling en uitrusting). En deze specifieke toepassing geldt ook voor piloten.
        Waarschijnlijk is het mogelijk om een ​​soort universeel gevechtsvliegtuig te maken, alles erin te proppen - voor werk in de lucht, op de grond, tegen luchtverdediging, tegen UAV's, elektronische oorlogsvoering, elektronische oorlogsvoering, enz. Maar bij gebruik in een specifiek takenpakket en bij een specifieke pilot zal 90 procent hiervan niet worden gebruikt. Bovendien neemt het extra ruimte en gewicht in beslag (voor een specifiek takenpakket). Het blijkt dus dat sommige universele vliegtuigen nog steeds een jager, een bommenwerper of een verkenningsvliegtuig zullen zijn.
      3. +1
        16 september 2023
        Hij heeft het zelf beantwoord. Als de lading 2 ton hoger is met een volle tank, dan is er voor een onvolledige tank een verschil van vijf ton, enz. Maar het belangrijkste is dat de Su-35 eenzits is en de Su-34 heeft een wapenoperator en meer geavanceerde apparatuur voor werkzaamheden aan de oppervlakte. De Su-35 is ontworpen om luchtoverwicht te verwerven. Vandaar de uitrusting aan boord.
        1. 0
          18 september 2023
          Trouwens, over het tweede bemanningslid, Su-30cm - 2 bemanningsleden
          gevechtsstraal: 1500 km
          Gevechtsbelasting: 8000 kg - tot 10,4 t
          Wat houdt je tegen om er N035 Irbis op te zetten in plaats van N011 Bars, ondanks het feit dat deze al op de experimentele Su-30MK2 was geïnstalleerd. Verbeter in het algemeen de prestatiekenmerken van de Su-35. En we zullen één enkele zware multifunctionele jager hebben die in staat is alle luchtmissies uit te voeren. Let op, ik stel niet voor om de succesvolle pure jager Su-35 in de steek te laten, omdat we geen lichte, pure jager met één motor hebben. Ik ben er niet zeker van dat het Su-57 - Su-75-paar in de nabije toekomst massaal aan de troepen zal worden afgeleverd. Ja, en de moderne luchtvaarttrends zijn van dien aard dat ze elk vliegtuig proberen in te passen in een ‘universele drager van wapensystemen bij operaties in meerdere domeinen’. De F-16 werd bijvoorbeeld aanvankelijk gezien als een goedkope hondenvechter, en wordt nu door dezelfde Oekraïners gezien als een platform voor langeafstandsglijbommen.

          Kortom, wat ik bedoel is dat we niet zo talrijk zijn, dat we niet zo rijk zijn, dat we niet zo'n krachtige logistiek/ondersteuning op het vliegveld hebben, dat ons cockpitpersoneel niet talrijk is, en dat ons personeel van technici en productiemedewerkers niet zo groot is. talrijk.

          Als we de Su-34 verlaten:
          - in plaats van 10 ton kunnen we 8 ton aan het doel leveren (d.w.z. voor dezelfde brandimpact zijn 20% meer vluchten nodig)
          - we zullen het vermogen verliezen om de frontlinie aan te vallen in een gepantserd voertuig vergelijkbaar met de Il-2 (bekijk video's uit Oekraïne, hoe nuttig het pantser van de Su-34 is wanneer de motor van een MANPADS wordt geraakt op een hoogte van 30 meter , ze hadden niet eens de tijd om uit te werpen)
          + piloten kunnen worden opgeleid voor één type vliegtuig
          + één type vliegtuig zal onderhouden en gerepareerd moeten worden
          + Er kan één type vliegtuig worden geproduceerd
          + de vijand zal het doel van zijn vlucht niet duidelijk identificeren op basis van het type vliegtuig
    9. 0
      15 september 2023
      Nu moeten we gewoon wachten tot de bestelling wordt gebruikt
      1. 0
        15 september 2023
        Het is al gebruikt.
        Tijdens een speciale operatie raakte de Russische gemoderniseerde Su-34NVO-bommenwerper een militaire faciliteit van de Oekraïense strijdkrachten met een langeafstandskruisraket en raakte deze. Zoals de bron opmerkte, is de kruisraket zelf geen nieuwe ontwikkeling, maar maakte hij voorheen geen deel uit van het wapensysteem van de Su-34. De uitgevoerde tests werden als succesvol beschouwd en in de toekomst zal mogelijk een herstart plaatsvinden.


        De Kh-59MK2 werd eerder gebruikt aan boord van de Su-35S.
    10. 0
      16 september 2023
      De Russische Su-34 frontlijnbommenwerper kan langeafstandskruisraketten gebruiken

      Het is echter vreemd dat de Indianen hun BrahMo's, in de wereld - Onyx, al lang hebben aangepast aan de Su-30. Dus wat was het probleem bij het aanpassen van dezelfde Onyx aan de Su-34? Bovendien draagt ​​het een grotere last. Wat is in godsnaam de knowhow? Valt er niets te melden als er geen andere successen zijn? triest
    11. 0
      16 september 2023
      Citaat van Radical
      De Russische Su-34 frontlijnbommenwerper kan langeafstandskruisraketten gebruiken

      Het is echter vreemd dat de Indianen hun BrahMo's, in de wereld - Onyx, al lang hebben aangepast aan de Su-30. Dus wat was het probleem bij het aanpassen van dezelfde Onyx aan de Su-34? Bovendien draagt ​​het een grotere last. Wat is in godsnaam de knowhow? Valt er niets te melden als er geen andere successen zijn? triest

      Bovendien is Vasilich blijkbaar niet bekend met wapens; bovendien krijg je de indruk dat dit onderwerp, in tegenstelling tot Stalin, voor hem niet interessant is. Dus een van de onderwerpen van zijn interesse. En de belangrijkste? Welnu, velen hebben waarschijnlijk een willekeurige video bekeken waarin de huidige garant, zich omdraaiend naar de vraag van de correspondent, eenvoudigweg eerlijk zei: “...we moeten geld verdienen...”. Vasilich was toen relatief jong, maar zijn commerciële inslag verraadde hem. Naar mijn mening zijn er vreemde dingen met betrekking tot zijn dienst bij het Bureau, maar laten we het daarbij laten. bullebak
    12. 0
      17 september 2023
      Het Ministerie van Defensie sluit een conflict met NAVO-landen niet uit, dus een andere drager van kruisraketten zal het scala aan strategische taken dat moet worden opgelost aanzienlijk uitbreiden.


      Willen het Ministerie van Defensie en de NAVO vechten in een ‘vleesmolen’-modus zoals tijdens de Tweede Wereldoorlog?
      Dan wachten we in de eerste rijen van de strijd op vrijwillige officiers-"parket"-regimenten van generaals en kolonels van het Ministerie van Defensie, en na hun "verwijdering" zou er een aanval moeten plaatsvinden met tactische kernkoppen op het grondgebied van onze westerse buren, zodat dat we honderd jaar lang een ‘vervuilende’ barrière zullen hebben tussen Rusland en West-Europa, van de Oostzee tot de Zwarte Zee.
      En wie zal zich later herinneren dat de NAVO zulke toegewijde “oostelijke partners” had als Polen, Roemenië of de machtige tribale landen...
      De aanwezigheid in de lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten van anderhalfhonderd Su-34’s die niet in staat zijn ‘kalibers’ te vervoeren IS geen prestatie, maar een beschamende realiteit, net zoals de aanwezigheid in de MA van Su-30SM’s die niet in staat zijn gebruik van Onyxen....

    "Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

    “Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"