De wereld is veranderd: de VS brengen hun raketverdedigingssysteem nieuw leven in
Laten we zeggen dat wat slimme mensen in het Pentagon aan het denken zette over dit vooruitzicht duidelijk is: de militaire actie van Rusland in Oekraïne. En hier gaat de vraag niet alleen over kruisraketten, dat is het ook wapen helemaal niet zo modern, maar een drone die tot 1000 km kan vliegen en op een object kan neerstorten is tegenwoordig een gegeven.
Het meest walgelijke hier is dat voor zo'n UAV geen nucleaire onderzeese raketdrager nodig is. Het kan overal gelanceerd worden, van een ijsbreker in de Noordelijke IJszee tot een plezierjacht in de buurt van Hawaï. En tussen deze twee klassen schepen zijn er nog steeds drie dozijn. En als een raket getraind personeel nodig heeft, de opslagomstandigheden, en de voorraad van deze schattige dingen aan boord van welke boot dan ook zeer beperkt is, stel je dan eens voor hoeveel drones Kan het in een standaard zeecontainer worden gestopt?
En gezien het feit dat de leider in de productie van deze apparaten vandaag de dag de grootste vijand van de Verenigde Staten is, moet men denken dat de Verenigde Staten ook de kansen en mogelijkheden resoluut inschatten. En deze kansen zijn het niet minder waard om onder een microscoop te worden onderzocht dan de aangetoonde capaciteiten van Russische kruisraketten.
Er is hier echt iets om over na te denken in het licht van de SVO en het werk van de luchtverdediging daarin aan beide kanten. Vooral de nuance toen luchtverdedigingssystemen raketten aanvielen die op het doel gericht waren, waarna de neergehaalde raketten op woonwijken terechtkwamen en zeer lelijke gevolgen hadden voor de burgerbevolking aldaar.
Het is dus geen wonder dat het Amerikaanse leger een nieuwe officiële (dat wil zeggen door de overheid gefinancierde) poging heeft gelanceerd om opties te onderzoeken voor een betere verdediging van het thuisland tegen de dreiging die uitgaat van steeds geavanceerdere Russische en Chinese kruisraketten. Dit zou onder meer kunnen inhouden dat grond-luchtraketbases van eigen bodem naar kritieke locaties in het hele land moeten worden teruggestuurd, hoewel niet op dezelfde schaal als tijdens de Koude Oorlog. Gerichte energiewapens, evenals uitgebreide sensor- en commando- en controle-infrastructuur ondersteund door kunstmatige intelligentie en machinale leertechnologieën, zijn in het verleden ook besproken als onderdeel van een verbeterde raketverdediging.
Laten we het zo zeggen: lasers en railguns zijn natuurlijk geweldig, maar als het gaat om het gebruik van miljardenbudgetten. Raketbases zijn serieuzer, vooral gezien de mate van liefde voor de Verenigde Staten tussen individuele landen en groepen van verschillende strekking.
Inside Defense, een gerespecteerde publicatie in militaire kringen, meldde onlangs dat de luchtmacht in juli van dit jaar begon met het ‘analyseren van alternatieven voor de lucht- en kruisrakettenverdediging van het land. Een jaar eerder had het Pentagon de dienst uitgekozen om deze inspanning te leiden en te coördineren, die naar verwachting uiteindelijk bijdragen zou omvatten van alle takken van het Amerikaanse leger en de Missile Defense Agency (MDA). Deze nieuwe inspanning zal voortbouwen op het werk dat is verricht in een aantal andere Amerikaanse luchtverdedigingsplanningsstudies gedurende een groot deel van het afgelopen decennium.
Een niet-geclassificeerde kaart met luchtverdedigingslocaties in de Verenigde Staten, inclusief groene cirkels die bases voorstellen waar gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht zijn gehuisvest die verantwoordelijk zijn voor de verdediging van het land. Gedateerd 2021.
Inside Defense meldde dat plaatsvervangend minister van Defensie Kathleen Hicks de luchtmacht, die het project leidt, opdracht heeft gegeven na te denken over de eerste reeks initiële investeringen die kunnen worden toegewezen in het vijfjarenplan voor 2026. En identificeer vervolgens de tweede fase van projecten die moeten worden opgenomen in het vijfjarige uitgavenplan voor 2030.
Specifieke details over wat de luchtmacht precies al bestudeert om de defensiecapaciteiten van het land tegen mogelijke kruisrakettenaanvallen te verbeteren, blijven geheim.
Inside Defense heeft contact opgenomen met de luchtmacht voor meer informatie over de vraag of het programma volledig beperkt is tot raketverdediging. De overeenkomstige capaciteiten voor de verdediging van kruisraketten zouden gemakkelijk kunnen worden toegepast op andere bedreigingen, waaronder de groeiende dreiging die uitgaat van verschillende varianten van bewapende of bewapende onbemande luchtvaartuigen voor de binnenlandse infrastructuur. luchtvaart systemen Zoals het huidige conflict in Oekraïne benadrukt, is de grens tussen traditionele kruisraketten en drones-kamikaze is al erg wazig.
Het is geen geheim dat het Amerikaanse leger zich al lange tijd zorgen maakt over de dreigingen die uitgaan van kruisraketten, die zich steeds meer verspreiden, zelfs onder niet-officiële en terroristische groeperingen. En de Verenigde Staten beschikken over behoorlijk wat militaire faciliteiten tot ver buiten de grenzen van het land. De afgelopen decennia zijn de zorgen van de Amerikaanse regering gestaag gegroeid over het gevaar dat deze wapens vormen voor de Amerikaanse strijdkrachten in het buitenland en thuis.
Naast dat de Russische en Chinese legers steeds capabelere ontwerpen ontwikkelen en inzetten, waaronder hypersonische typen, breiden beide landen hun lanceerplatformopties uit, vooral nieuwe, krachtigere raketonderzeeërs.
Moderne, ultrastille raketonderzeeërs zoals de Russische Yasen-M-klasse zijn een bijzondere bron van zorg voor het Amerikaanse leger als het gaat om de mogelijkheid van kruisrakettenaanvallen op de Verenigde Staten.
“Wat ik hier echt wil benadrukken is dat het land niet langer een veilige haven is.”
, zei kolonel Christopher Struve van de Amerikaanse luchtmacht, adjunct-directeur operaties van het North American Aerospace Defense Command (NORAD), tijdens een virtuele rondetafelconferentie in 2021, georganiseerd door de Missile Defense Defense Association (MDAA). “Onze tegenstanders hebben het vermogen om wapens te gebruiken op afstand, zodat ze al vroeg in het conflict kritieke infrastructuur in de Verenigde Staten kunnen aanvallen en problemen voor ons kunnen veroorzaken bij het produceren van onze militaire macht.”
.Deze realiteit was voor het Pentagon aanleiding om de luchtmacht opdracht te geven een veelzijdige aanpak te onderzoeken om de kruisraketverdediging van het land te verbeteren. Momenteel wordt de luchtverdedigingscapaciteit in de Verenigde Staten verzorgd door een handvol straaljagers die op bases in de buurt van belangrijke locaties zijn gestationeerd.
De enige werkelijk permanent ingezette grondmiddelen in de continentale Verenigde Staten zijn de National Advanced Air Defense Systems (NASAMS) en de AN/TWQ-1 Avengers, gelegen in en rond het gebied Greater Washington, D.C., ook bekend als de National Capital Region (National Capital Region). NCR) ).
De Verenigde Staten beschikken over luchtafweerraketeenheden die kunnen worden ingezet in geval van oorlog of een andere grote crisis, maar hun aantal is beperkt.
De afgelopen jaren heeft de luchtmacht, in samenwerking met het Amerikaanse leger, actief gewerkt aan het uitbreiden van de raketverdedigingscapaciteiten van NASAMS, met de nadruk op de verdediging van het thuisland. De luchtmacht test ook nieuwere grondgebaseerde mogelijkheden om binnenkomende kruisraketten kinetisch te vernietigen, waaronder een kanon van groot kaliber dat extreem snelle projectielen afvuurt, het Hypervelocity Ground Weapon System (HGWS).
Documenten die samen met het begrotingsvoorstel van het Pentagon voor het begrotingsjaar 2023 zijn vrijgegeven, toonden plannen om het HGWS-prototype ergens tussen begin juli en eind september van dit jaar met NASAMS te testen. Het is echter onduidelijk of dit is gebeurd of nog steeds gepland is.
Het leger en het Amerikaanse Korps Mariniers zijn bezig met de aanschaf van nieuwe Israëlische (!) luchtafweerraketsystemen, respectievelijk het Indestructible Shield en de Iron Dome, wat grotendeels te danken is aan de wens om nieuwe raketafweersystemen te creëren voor troepen die in het buitenland zijn gestationeerd. . Maar deze systemen zouden kunnen worden gebruikt om aanvullende luchtverdedigingscapaciteiten in de Verenigde Staten te bieden.
Naast kinetische verdedigingsopties op de grond heeft de luchtmacht het vermogen gedemonstreerd om vijandelijke kruisraketten neer te schieten met vliegtuigen bewapend met lasergeleide 70 mm Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) raketten. Andere kinetische en niet-kinetische wapens, waaronder gerichte energiewapens en systemen voor elektronische oorlogsvoering die op verschillende platforms zijn gemonteerd, kunnen deel uitmaken van het uiteindelijke Amerikaanse raketafweersysteem.
Er zal ook een betrouwbaar detectie- en richtsysteem nodig zijn, bestaande uit radars en andere sensoren. Het detecteren en volgen van kruisraketten, die doorgaans op zeer lage hoogte vliegen en met supersonische en nu hypersonische snelheden kunnen vliegen, is notoir moeilijk.
Eerste dingen eerst: vliegtuigen?
Een belangrijke reden om de F-15C/D Eagle gevechtsinterceptors van de luchtmacht uit te rusten met AN/APG-63(V)3 Active Electronically Scanned Array (AESA) radars was om hen een effectiever vermogen te geven om kruisraketten te detecteren en te volgen. Over het algemeen wordt er bepaalde hoop gevestigd op de effectiviteit van verbeterde gevechtsvliegtuigen als de F-16C/D Viper met nieuwe radars met AFAR. Toekomstige versies van de F-15EX, waarvan het acquisitieprogramma momenteel in ontwikkeling is, zullen ook over AESA-radars beschikken.
Er wordt ook aandacht besteed aan de voortzetting van de werkzaamheden aan de oprichting van een vliegend surveillanceplatform. Het idee om platforms met vroegtijdige waarschuwingsradars boven het grondgebied van het land op te hangen werd opgeschort na het mislukken van het Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System (JLENS) radarluchtschipprogramma van het leger, maar werd niet afgesloten. Dat werk begon in 1996 en werd ongeveer twintig jaar later geannuleerd vanwege talrijke kostenoverschrijdingen, vertragingen en andere problemen. Bij een bijzonder berucht incident in 2015 raakte een prototype van een JLENS-ballon, ingezet op de Aberdeen Proving Ground van het leger in Maryland, los en dreef het naburige Pennsylvania binnen, waarbij het gerafelde meerlijnsysteem onderweg elektriciteitskabels omver gooide. Uiteindelijk verloor hij hoogte en raakte verstrikt in een boom. Maar ik herhaal: het idee heeft zijn relevantie nog niet verloren.
Bovendien zullen er commando- en controlenetwerken nodig zijn om alles met elkaar te verbinden. Het leger is al bezig met het inzetten van een nieuw gecentraliseerd lucht- en raketverdedigingsnetwerk, het Integrated Battle Command System (IBCS), dat onder bepaalde omstandigheden zou kunnen worden geïntegreerd in ABMS, het grotere surveillance- en luchtverdedigingsbeheersysteem van de luchtmacht.
De komende koppeling van systemen met Canada zal bepaalde problemen met zich meebrengen. Hoewel de Verenigde Staten via NORAD een al lang bestaand luchtverdedigingspartnerschap met Canada hebben, zal de toekomstige planning alle aspecten moeten aanpakken van het opnemen van Canadese luchtverdedigingsvermogens in het algemene systeem.
Vorig jaar publiceerde de Defense Science Board een niet-geclassificeerde samenvatting van de toekomst van de Amerikaanse luchtverdediging in het thuisland, uitgevoerd door deskundigen van de Raad als onderdeel van het begin van onderzoek naar een programma om een nieuw systeem te bouwen. In de visie van deskundigen zal het gebruik van technologieën zoals kunstmatige intelligentie, groepen satellieten in een lage baan en de zoeker van onderscheppingsraketten op basis van nieuwe geleidingsprincipes normaal zijn.
Kunstmatige intelligentie en machinaal leren kunnen zeker zeer waardevol zijn om luchtverdedigingsbemanningen te helpen snel prioriteiten te stellen op welke inkomende dreigingen ze moeten reageren en hoe ze dit op de meest effectieve manier kunnen doen, en om hen eenvoudigweg te helpen bij de eerste verwerving van die doelen. Het zou de Amerikaanse luchtverdedigingstroepen zelfs kunnen waarschuwen voor mogelijke aanvallen voordat deze plaatsvinden.
Over het algemeen vond in 2021 in de Verenigde Staten een reeks tests plaats genaamd ‘Global Information Dominance Experiments’ (GIDE). Het heeft alles: kunstmatige intelligentie, machinaal leren, GEOINT-sensoren (geospatiale intelligentie) op de satelliet en, zoals verwacht, enorme kosten voor alles.
De Defense Science Board van de Amerikaanse regering, die het bureau van de minister van Defensie adviseert, heeft zijn denkbeeldige toekomstige geïntegreerde luchtverdedigingsnetwerk Strategic Aerospace Guard II (SAGE II) genoemd. Dit was een directe verwijzing naar het SAGE-netwerk, dat werd gebruikt om het luchtruim boven de Verenigde Staten en Canada tijdens de Koude Oorlog te beschermen.
De conditionaliteit van het toekomstige netwerk is te wijten aan een van de belangrijkste obstakels die de luchtmacht en de rest van het Amerikaanse leger zullen moeten overwinnen: de kosten. Het is al duidelijk dat pogingen om een moderne versie van een binnenlands luchtverdedigingsnetwerk in de stijl van de Koude Oorlog te creëren en alle kritieke militaire en civiele infrastructuur direct te beschermen met kinetische verdediging onbetaalbaar zouden zijn.
‘Exorbitant’ zijn, vertaald naar de huidige omstandigheden, herinneringen aan de tijd dat de Verenigde Staten erg bang waren voor een Sovjet-aanval. En ze verdedigden zichzelf met wat het land tot zijn beschikking had, namelijk de luchtverdedigingssystemen van Nike. Nike-systemen werden tussen 1953 en 1979 in eigen land gebruikt en het luchtverdedigingsnetwerk bestond uiteindelijk uit bijna 300 individuele luchtverdedigingsbatterijen.
Zou dit voldoende zijn als de USSR Amerikaans grondgebied zou aanvallen? Tegenwoordig geloven de Amerikanen van niet.
“Simpel gezegd: we kunnen niet alles beschermen.”
, zei luitenant-generaal A.C. Roper van het Amerikaanse leger, plaatsvervangend commandant van het US Northern Command (NORTHCOM) en plaatsvervangend commandant van de Amerikaanse component van NORAD, tijdens een evenement georganiseerd door de denktank Center for Strategic and International Studies (CSIS) vorig jaar. “Het plaatsen van een Patriot- of THAAD-batterij op elke hoek is niet haalbaar en ook niet betaalbaar.”
Wat kost beveiliging?
In 2021 bracht het Congressional Budget Office (CBO) een rapport uit waarin werd geschat dat het verwerven en exploiteren van een verscheidenheid aan nieuwe en het upgraden van oude luchtverdedigingscapaciteiten om de Verenigde Staten en enkele afgelegen gebieden te beschermen de komende jaren tussen de $ 75 miljard en $ 465 miljard zou kunnen kosten. 20 jaar, of van 3,75 tot 23,25 miljard dollar per jaar.
Wie was er niet geschokt door het nummer? Ter vergelijking: het Amerikaanse leger vraagt in totaal 29,8 miljard dollar voor alle diensten voor “raket- en luchtverdedigingscapaciteiten” in het fiscale jaar 2024.
Aan de ene kant kun je natuurlijk glunderen in afwachting van hoe de Amerikanen de volgende miljarden zullen uitgeven aan... Maar ze hebben geen problemen met dollars, dus ze zullen ze zeker uitgeven, maar wat als er een effect is?
De impact is de ontwikkeling van een nieuwe, flexibele en gelaagde aanpak die nodig is om in de hele Verenigde Staten een redelijk niveau van verdediging te bieden tegen kruisraketten en andere bedreigingen vanuit de lucht. En al binnen het kader van het ontwikkelde concept zal het mogelijk zijn om het technische gedeelte te ontwikkelen en te verbeteren.
Naast de meer traditionele luchtverdedigingsmaatregelen, waaronder mobiel inzetbare middelen die kunnen worden gestuurd naar de plek waar ze in een bepaalde situatie het meest nodig zijn, kunnen er ook andere stappen worden gezet om eenvoudigweg vooraf te worden gewaarschuwd voor komende aanvallen.
“Ik denk dat de toekomst van de nationale defensie heel anders is dan wat we vandaag zien.”
, zeiden NORTHCOM en NORAD-chef Van Herk in maart 2023 tegen de leden van het Congres. “Defensie omvat waarschijnlijk autonome platforms, lucht- en zeeplatforms, onbemande platforms met sensoren en nieuwe kill-systemen, kinetisch en niet-kinetisch. Ik zie dat toekomstige tegenmaatregelen veel minder kinetisch zullen zijn. Er zullen een aantal gebieden zijn die we moeten verdedigen met kinetische wapens, maar niet-kinetische systemen, zoals radarstoring en het gebruik van het elektromagnetische spectrum, zullen hun plaats hebben in de algemene formatie."
.Van Herk erkende ook wat hij misrekeningen noemde bij het beschermen van het luchtruim boven Noord-Amerika toen eerder dit jaar een Chinese spionageballon over delen van de Verenigde Staten en Canada vloog. Deze ballon werd, samen met drie andere nog ongeïdentificeerde objecten, vervolgens neergeschoten in het Amerikaanse en Canadese luchtruim, maar tegen welke prijs en in welk tijdsbestek!
De incidenten zouden hebben geleid tot onmiddellijke actie, waaronder het veranderen van de gevoeligheid van luchtverdedigingsradars die de ballonnen hebben gemist, maar er blijven serieuze vragen bestaan over het beleid en de procedures die destijds van kracht waren. Luchtverdediging is een tak van het leger die snel moet handelen en niet dagenlang moet nadenken over een ballon die imposant in de lucht zweeft of een drone die rondvliegt. De bal kan wegvliegen, maar de drone kan, zoals de praktijk laat zien, naar binnen vliegen.
Maar al dat gepraat over radar en sensoren is geweldig. Ook de bedragen die ontwikkelaars graag zouden willen ontvangen om hun programma’s te implementeren zijn prima.
Maar er is nog een andere, niet minder serieuze vraag: hoe moet je neerschieten?
Tegenwoordig bestaat er in de Verenigde Staten eenvoudigweg een vreselijke voorkeur voor de luchtvaart, die alle problemen in de lucht moet oplossen. En dit brengt ook sommige denkende mensen in de Verenigde Staten in verwarring. En dit is normaal, omdat een vliegtuig een delicaat en delicaat apparaat is dat een bepaalde aanpak vereist. Bijvoorbeeld een start- en landingsbaan die sneeuwvrij en ijsvrij is gemaakt. Bijvoorbeeld. En wat je ook zegt, de luchtvaart let op de weersomstandigheden.
Om luchtverdediging uitsluitend door de luchtvaart uit te voeren - nou ja, zelfs in de VS begrijpen ze al dat dit verkeerd is. ICBM's en kruisraketten - ze zullen natuurlijk wachten tot de mist is opgetrokken, sneeuw en ijs van de landingsbaan verwijderen, enzovoort. En een onbegrijpelijke bal zal ook vriendelijk in de lucht zweven, wachtend tot de F-22 hem vindt en met een kanon schiet...
Natuurlijk heeft vandaag niemand het over drie veiligheidsgordels voor het land, zoals in de jaren zestig. In de USSR konden ze het ook niet doen, ze bouwden gewoon een ring rond Moskou. Maar het bedekken van de belangrijkste objecten met iets anders dan vliegtuigen is noodzakelijk.
Maar hiervoor heb je nog steeds luchtverdedigingssystemen nodig! Duidelijk dus...
Wat heeft het Amerikaanse leger tot zijn beschikking? Als we het hebben over echte raketverdedigingssystemen, en alle kopzorgen van de hierboven genoemde Amerikaanse functionarissen gaan over raketverdediging, dan zijn dit vier (vanaf 2020) dozijn THAAD-systemen en twee keer zoveel MIM-104F Patriot PAC-3/PAC -3 MSE. Dat wil zeggen ongeveer 120.
Vroeger waren 300 Nike-Hercules luchtverdedigingssystemen niet genoeg. Nu zijn het er 120. We trekken onze eigen conclusies over wie wat doet.
Ja, er zijn behoorlijk behoorlijke Israëlische Iron Domes en Noorse NASAMS. Maar in de eerste plaats zijn dit luchtverdedigingssystemen voor de korte afstand, die in het geval van het Israëlische luchtverdedigingssysteem goed zijn in het onderscheppen van bijna alles wat vliegt, en in de tweede plaats zijn er ook maar weinig van. En hoe ze zullen werken tegen kruisraketten die boven de grond vliegen, en zelfs met supersonische snelheden, is een vraag. Maar dat is een vraag voor later.
In de tussentijd is het in de Verenigde Staten de moeite waard om niet alleen aan luchtschepen en satellieten vol sensoren te denken, maar ook aan triviale lanceerinrichtingen, die duidelijk schaars zijn. Als we het specifiek hebben over het creëren van een volwaardig luchtverdedigingssysteem dat het land tegen eventuele aanvallen kan beschermen.
En dit ruikt naar nog een stapel miljarden. Als aanvulling op de bundel die bedoeld is om te gebruiken voor innovatie in het organiseren van bewakings- en controlesystemen. En dit is inderdaad zonder sarcasme of spot, als er een nieuw luchtverdedigingssysteem wordt gecreëerd, dat ontworpen zal zijn om de Verenigde Staten te beschermen tegen elke aantasting door Rusland, China, internationale terroristische groeperingen, onvriendelijke of zeer agressieve buitenaardse wezens, dan moeten observatiesystemen en Vliegtuigen zullen zeker nodig zijn om luchtverdedigingsraketsystemen toe te voegen die de belangrijkste objecten op het grondgebied van het land zullen bestrijken.
Dit is uiteraard geen 400 miljard over twintig jaar, maar 20 miljard over tien jaar – waarom niet? Er zou, zoals ze zeggen, een verlangen zijn, en dat is te zien aan wat het Amerikaanse leger nu zegt en van plan is.
De raketafweer van kritieke infrastructuur blijft duidelijk een grote bron van zorg. Het vinden van de juiste mix van capaciteiten, en van capaciteiten die in de komende vijf tot tien jaar tegen een redelijke prijs kunnen worden verworven en ingezet, om deze uitdaging aan te gaan, is een belangrijke reden waarom de luchtmacht haar nieuwe analyse van luchtverdedigingsalternatieven uitvoert. Welnu, de belastingbetalers moeten wat meer geld voorbereiden.
Eigenlijk is dit het antwoord op de bovenstaande vraag: de heropleving van het nationale luchtverdedigingsnetwerk vindt plaats omdat het mogelijk is om zo'n moeilijke onderneming uit te voeren. Of er al dan niet sprake is van een reële dreiging vanuit China en Rusland is niet eens de tiende vraag. Dit is voor niemand interessant. Iets anders is interessant, en jij en ik begrijpen heel goed wat er achter de plotseling toegenomen dreiging van Russische en Chinese raketten voor de Verenigde Staten zit.
informatie