Vluchten van langeafstandsluchtvaartbemanningen voor luchtpatrouilles zijn regelmatig geworden

2 januari 2013

102

Vluchten van langeafstandsluchtvaartbemanningen voor luchtpatrouilles zijn regelmatig geworden

In 2012, de vliegtuigbemanningen van de Long Range Command luchtvaart maakte meer dan 35 missies volgens het patrouilleplan in deze gebieden.

Alle vluchten werden uitgevoerd tot het maximale bereik en de maximale duur met bijtanken in de lucht.

Het uitvoeren van dergelijke taken geeft de bemanningen waardevolle ervaring met het autonoom en langdurig besturen buiten de Russische Federatie over ongeoriënteerd terrein. Tijdens de vluchten werken de piloten verschillende gevechtstrainingstaken uit: tanken in de lucht, raketlanceringen, luchtverkenning, interactie met andere formaties van de luchtmacht. Gevechtsvliegtuigen en luchtafweerrakettroepen kunnen bijvoorbeeld onze vliegtuigen begeleiden en beschermen tegen mogelijke luchtaanvallen.

Tijdens het uitvoeren van luchtpatrouilletaken in verschillende stadia van de route over neutrale wateren, worden Russische vliegtuigen geëscorteerd door jagers van de luchtmacht van Noorwegen, Groot-Brittannië, de VS, Japan en een aantal andere landen.

auteur:: Afdeling Persdienst en Voorlichting van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie

militaire beoordelingin Yandex-nieuws

militaire beoordelingin Yandex Zen

102 opmerkingen

Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie

Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.

homosum20 2 januari 2013 16:41
+ 14

14

0
Naast het trainen van piloten is het psychologische effect belangrijk.
Zoals in de film wanneer Schwartz zegt "I'll Be Back".
We zijn teruggekeerd. Laat ze zien.
1. Sachalin 2 januari 2013 16:47
  + 28
  
  28
  
  0
  Sterker nog, hiervoor vliegen ze, zodat ze zien en weten dat je niet zomaar aan de ballen kunt trekken van zelfs een nog niet helemaal gezonde beer. Kan je kop eraf blazen.
  1. VAF 2 januari 2013 17:50
    
    + 29
    
    29
    
    0
    
    Citaat: Sachalin
    dat je niet zomaar aan de ballen kunt trekken van zelfs een beer die nog niet helemaal gezond is.
    
    Niet iets om aan te trekken. en zelfs... er werd niet over nagedacht +
    1. Sith Lord 2 januari 2013 18:12
      
      + 10
      
      10
      
      0
      
      Machtig knap
      1. romanru4 2 januari 2013 18:58
        
        +7
        
        7
        
        0
        
        Ze zeggen dat Tupolev uit angst een zweefvliegtuig heeft getrokken. Een meesterwerk geworden! Zoveel jaren, maar niemand heeft iets beters bedacht voor turboprops. Hij brult heel hard. Maar hier is een ander aspect goed - psychologisch. Drukt op de hersenen met zijn buzz. Om niet alleen gezien, maar ook gehoord te worden. Daar is het eigenlijk voor ontworpen. Een van de elementen van de triade moet zichtbaar zijn en de tegenstander aan zijn aanwezigheid herinneren. Voor het beoogde doel zou het helemaal niet wenselijk zijn om dit wapen te lanceren. En dus - precies goed!
        
        Wedmak 2 januari 2013 19:17
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Ik betwijfel ten zeerste dat zo'n serieus persoon als Tupolev iets uit angst tekende. Denk aan de kantelende neus van de Tu-144 - alleen een genie kan zoiets bedenken!
        
        Afdeling №6 3 januari 2013 20:55
        
        0
        
        0
        
        0
        
        de kantelbare neus van de Tu-144 - dit kan alleen een genie bedenken!
        Volgens u had de Concorde, die tot 2003 in gebruik was, geen neushelling?!
        Et, jij, mijn vriend, "sloeg (of toch - bonsde?) op de klokken, zonder naar de heilige kalender te kijken!"
        
        Wedmak 4 januari 2013 09:07
        
        0
        
        0
        
        0
        
        De Tu-144 vloog voor de Concorde uit. De Concorde is ontworpen door 2 grote verenigingen van de twee landen, de Tu-144 is gemaakt door één ontwerpbureau! Bovendien was Tu in sommige opzichten beter dan Concorde!
        Dus jij was het die bonkte, de essentie niet begrijpend van wat ik schreef.
        
        AVT 2 januari 2013 20:49
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Er was maar één schrik - Atets pufte aan zijn pijp en zei dat ze een koerier moesten maken, ze deden het, en pakten het en lieten het vallen, die kokend water wil halen voor het missen van deadlines, en of het nu kokend water is, de tijden waren hard, niet voor grappen, en de vraag is aangepast aan de tijd, dus en de motoringenieurs gaven grootvader en grootvader de schuld, totdat ze erachter kwamen dat het defecte onderdeel in de motor veel angst had geleden, dus de oude mensen zeiden, nu is het bijna een epos. !!! Het vliegt echter tot op de dag van vandaag.
        
        NEMO 2 januari 2013 21:24
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        Voor het beoogde doel zou het helemaal niet wenselijk zijn om dit wapen te lanceren. En dus - precies goed!
        
        Ben het helemaal met je eens.
        maar niemand kwam met iets beters voor turboprops. Hij brult heel hard. Maar hier is een ander aspect goed - psychologisch. Drukt op de hersenen met zijn buzz.
        
        Jassen hebben hier een goede anekdote over:
        
        - Waarom denk je dat het vliegtuig een propeller heeft?
        - Om de piloot af te koelen.
        Geloof je me niet?
        Probeer te stoppen - meteen zweten.
        
        Sachalin 3 januari 2013 06:44
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Citaat van: romanru4
        
        Ze zeggen dat Tupolev uit angst een zweefvliegtuig heeft getrokken.
        
        Dit komt uit de categorie sprookjes over het feit dat het periodiek systeem vast kwam te zitten in een droom ... zulke briljante dingen worden geboren in het lange en nauwgezette werk van briljante mensen, en de "Beer" is een briljante bommenwerper die kan heel lang de wacht houden over ons vreedzame leven. Het belangrijkste is om minder te geloven in westerse kreten, over hoe Russen zichzelf troosten op oude vliegtuigen. Amer's bommenwerpers zijn nog ouder en, vergeleken met de "beer", ellendig.
        
        kras 3 januari 2013 17:53
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Het is onwaarschijnlijk dat iemand die de kampen passeerde op zulke momenten bang was.
        
        Afdeling №6 3 januari 2013 21:05
        
        0
        
        0
        
        0
        
        voorbij de kampen
        Wat, specifiek? Kolyma? Norilsk? Oeral? Een referentie, wees zo vriendelijk, "your-high-roam" !!!
        Tupolev zat in de gevangenis en werd onderzocht ... Daarna werkte hij in een "sharazka" - een gesloten ontwerpbureau, onder toezicht van de NKVD.
        Trouwens, in Moskou...
        
        Wedmak 4 januari 2013 09:12
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Op 28 mei 1940 werd het Militaire Collegium van het Hooggerechtshof van de USSR veroordeeld op grond van art. 58-6, 58-7, 58-9 en 58-11 van het Wetboek van Strafrecht van de RSFSR tot 15 jaar gevangenisstraf met diskwalificatie voor 5 jaar. Bij decreet van 27 december 1940 werden hem alle staatsonderscheidingen ontzegd. Terwijl hij gevangen zat, werkte hij in een speciale TsKB-29 ("Speciaal Technisch Bureau van de NKVD van de USSR"), die later bekend werd als de "Tupolev Sharaga". Hier creëerde hij een frontliniebommenwerper "103" (Tu-2).
        Dus het was tenslotte eerst een kamp en daarna een "sharazhka".
        
        Afdeling №6 6 januari 2013 20:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Dus het was tenslotte eerst een kamp en daarna een "sharazhka".
        Het is niet nodig, mijnheer, om woorden te verdraaien! Ter referentie - "Butyrki", dit is nog steeds een centrum voor voorlopige hechtenis, geen kamp ...
        Lees ooggetuigenverslagen:
        http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/000524ee.htm
        http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/00052f25.htm, может быть, откроете для себя нечто более интереснее, чем словоблудие некоторых форумчан, в их погоне за лишним "+"...
    2. cherkas.oe 3 januari 2013 15:44
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Citaat van wafi
      Niet iets om aan te trekken. en zelfs... er werd niet over nagedacht +
      
      Zoveel jaren, Dit "Beest", en inspireert respect en bewondering.
      1. VAF 3 januari 2013 16:21
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citaat van cherkas.oe
        Dit "beest", en inspireert respect en bewondering.
        
        De schoonheid van de Beer.... "zal de WERELD redden en behouden"+!
2. uhhh 2 januari 2013 16:47
  + 19
  
  19
  
  0
  Ik begrijp ze. Echt, het is ongemakkelijk als er een grote nucleaire pip overvliegt ...
  1. blikseminslag 2 januari 2013 17:05
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    Citaat van ugh
    grote nucleaire...
    
    Ik zal een beetje ___White Swan + verduidelijken
    1. VAF 2 januari 2013 17:58
      
      +9
      
      9
      
      0
      
      Citaat: Thunderbolt
      Ik zal een beetje ___White Swan + verduidelijken
      
      Hetzelfde, nou ja, heel goed,+!
      1. SSI 2 januari 2013 18:24
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        Keer terug na het werk.
  2. VAF 2 januari 2013 17:56
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    Citaat van ugh
    Echt, het is ongemakkelijk als er een grote nucleaire pip overvliegt ...
    
    Overhead..it's for.. "piepies" is niet erg veilig,
    
    maar voor amers is het erg ongemakkelijk als ... ergens daar. waar ze niets kunnen zien en niets kunnen weerstaan... dat is het echt.. ONCOMFORTABEL,+
3. VAF 2 januari 2013 17:48
  +4
  
  4
  
  0
  Citaat van: homosum20
  We zijn teruggekeerd. Laat ze zien.
  
  Absoluut! +! Toch "besloten" ze met X-101/102 snel en dan .... kun je bijna rustig slapen
  1. Sith Lord 2 januari 2013 18:14
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    En wat is het plan om de straal van de raket te vergroten?
    1. SSI 2 januari 2013 18:23
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Citaat: Lord of the Sith
      En wat is het plan om de straal van de raket te vergroten?
      
      Lanceerbereik? Ongeveer 5000-5500.
    2. VAF 2 januari 2013 18:26
      
      +9
      
      9
      
      0
      
      Citaat: Lord of the Sith
      En wat is het plan om de straal van de raket te vergroten?
      
      5600km+!
      1. botanicus 2 januari 2013 20:09
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Welnu, ik heb nog steeds een naïeve hoop dat het gesprek over PAK DA zal eindigen met de verkoop van het product in overeenstemming met de gestelde eisen.
        
        SSI 2 januari 2013 20:29
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Tevergeefs! Ontwerpbureau Tupolev blaast zijn laatste adem uit. Hoogstwaarschijnlijk zal Poghosyan een versie van de vergrote Su-34 of iets dergelijks doordrukken, en het uitstellen tot 20 ... over een jaar!
      2. SSR 2 januari 2013 23:34
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        maar hoe interessant zijn de tegenmaatregelen
        Tijdens het uitvoeren van luchtpatrouilletaken in verschillende stadia van de route over neutrale wateren, worden Russische vliegtuigen geëscorteerd door jagers van de luchtmacht van Noorwegen, Groot-Brittannië, de VS, Japan en een aantal andere landen.
        
        Hoe moet een strateeg "veilig" zijn
        
        Wedmak 3 januari 2013 08:55
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Hoe moet een strateeg "veilig" zijn
        
        Betreed het actiegebied van de vijandelijke luchtverdedigingsluchtvaart niet. Tegen moderne bommenwerpers, elk gemakkelijk doelwit.
        
        Sith Lord 3 januari 2013 13:17
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        en binnen het bereik van jachtvliegtuigen ...
      3. Kaa 3 januari 2013 00:15
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Citaat van wafi
        5600 km
        
        "Instappen en inklaring van bagage voor de vlucht Engels-Fashington is aangekondigd..."
4. sterrenhina78 2 januari 2013 19:24
  +7
  
  7
  
  0
  Tijdens de loop van een jonge jager in mei 1975 (de cursus werd gehouden nabij het Jelizovo-vliegveld, Kamtsjatka), vroegen wij, toen nog groentjes, aan de commandanten: "Waarom stijgen er elke vier uur een paar TU-16's de lucht in? " Ik herinner me dat het antwoord ons met stomheid geslagen had, commandanten zeiden dat ze met volle munitie naar een bepaald punt in de Stille Oceaan vlogen, en in het geval van een team zouden ze naar Amerika moeten vliegen en de taak moeten voltooien. Toen, al op het schip, vroegen we de helikopterpiloten, die naar het schip vlogen nadat ze naar zee waren gegaan, naar hetzelfde. Het bleek waar te zijn! Dat is interessant, maar vliegen ze nu leeg of opgeladen? Ik ben blij dat de vluchten doorgaan. Dus de zaken gaan door!
  1. SSI 2 januari 2013 20:22
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Nu leeg, volgens de verdragen. Met massa afmetingen. Als een vlucht binnen het land, langs de grenzen, zonder in neutraal te gaan, kunnen ze ook met wapens.
nimp 2 januari 2013 16:48
+5

5

0
Laat ze maar wennen aan onze aanwezigheid!!! En toen gooiden ze ons uit de rekeningen tijdens de verwoesting van Jeltsin. En hier zijn de boobies! Luchtwereldroutes van Rusland!
OLP 2 januari 2013 16:50
+ 17

17

0
Gelukkig nieuwjaar iedereen!!

en ik zou willen dat de langeafstandsluchtvaart in 2013 niet 35 missies had, maar alle 350
en interessant filmpje

en nog een die twijfelt aan de kwaliteit van de A-190 AU
schieten met volledige munitie (80 schoten) per keer
http://gurkhan.blogspot.ru/2013/01/190-01.html
1. 1gans3 2 januari 2013 19:06
  +2
  
  2
  
  0
  Mooi, krachtig! Het is fascinerend.
andrei332809 2 januari 2013 16:51
+3

3

0
nou, goed. zo zou het moeten zijn. nog steeds om zeker te zijn dat onze patrouilles niet "leeg" zijn.
omsbon 2 januari 2013 16:54
+3

3

0
Zodra ik me voorstel hoe al onze vijanden woeden, wordt mijn hart goed en aangenaam!
SSI 2 januari 2013 16:56
+8

8

0
Als er geld is, dan.....Er komen nog een paar auto's aan de vloot die "om de hoek" en over de Stille Oceaan vliegen!
Apollo 2 januari 2013 17:05
+6

6

0
quote-Vluchten van langeafstandsluchtvaartbemanningen voor luchtpatrouilles zijn regelmatig geworden

maar hoe anders, de imfa wordt bijna als supernieuws gepresenteerd, naar mijn mening zou het moeten zijn een gewoon feit als in de dagen van de USSR!NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING
Het is verheugend dat alles terugkomt.................. het doet me denken aan een opwekking!
Yuri11076 2 januari 2013 17:10
+2

2

0
Ze moeten regelmatig zijn, training van de cockpitbemanning, constante aanwezigheid, het is verplicht dat allerlei slechte slimme mensen weten dat ze een hoed krijgen voor het geval er iets gebeurt ...
zwart 2 januari 2013 17:11
+4

4

0
Als een man "naar links" loopt - het is slecht voor zijn vrouw, als mannen "om de hoek" naar links gaan - wordt het erger voor "partners" over de oceanen.
Cavas 2 januari 2013 17:13
+3

3

0
Citaat van Apollon.
quote-Vluchten van langeafstandsluchtvaartbemanningen voor luchtpatrouilles zijn regelmatig geworden

Ik ben geen God, in tegenstelling tot jou!)))
Maar ik weet het zeker, ongeveer zeven jaar geleden bombardeerden onze bommenwerpers voorwaardelijk Turkije, en hun luchtverdediging bepaalde dat onze vliegtuigen al onderweg waren "
Seryoga vaf. kan je meer vertellen!
1. Cavas 2 januari 2013 23:48
  +3
  
  3
  
  0
  Citaat van Cavas
  
  Citaat van Apollon.
  quote-Vluchten van langeafstandsluchtvaartbemanningen voor luchtpatrouilles zijn regelmatig geworden
  
  Ik ben geen God, in tegenstelling tot jou!)))
  Maar ik weet het zeker, ongeveer zeven jaar geleden bombardeerden onze bommenwerpers voorwaardelijk Turkije, en hun luchtverdediging bepaalde dat onze vliegtuigen al onderweg waren "
  
  Seryoga wil gewoon niet praten!)))
  Toen de onze "botste" gaven ze hun luchtverdediging over ------ LEEF TURKIJE!!
  Nou, Sereg, zeg me dat het niet zo was !!!!!
  1. VAF 3 januari 2013 12:32
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat van Cavas
    Nou, Sereg, zeg me dat het niet zo was !!!!!
    
    Ik schreef in privé +
    1. Cavas 3 januari 2013 12:33
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Citaat van wafi
      Ik schreef in privé
      
      Broeder, ik heb het gelezen!
valton 2 januari 2013 17:23
+2

2

0
Knap. Witte zwaan en Russische beer.
Bort Radist 2 januari 2013 17:32
+ 13

13

0
Citaat van Cavas
voorwaardelijk gebombardeerd op Turkije,

Op 17 oktober en 9 november slaagden onze piloten erin om het vliegdekschip twee keer ongehinderd na te bootsen. Het is zo gebeurd.

Het verkenningsvliegtuig Il-38 patrouilleerde op aanzienlijke afstand van het vliegdekschip, zonder de aandacht van luchtverdedigingssystemen te trekken. Tegelijkertijd registreerde de bemanning het moment van het begin van het tanken en gaf informatie door aan het hoofdkwartier van de operatie. Een paar Su-24MR's naderden de Kitty Hawk met maximale snelheid onder dekking van twee Su-27-jagers. Toen onze vliegtuigen op het dek van het vliegdekschip verschenen, ontstond er paniek, die werd vastgelegd door fotografische apparatuur. Amerikaanse matrozen sneden haastig de krachtige slangen af, waardoor het schip met brandstof werd bijgetankt, om hun vliegtuig de lucht in te laten gaan. Maar er is tijd verloren gegaan. Volgens onze piloten zou dit in echte gevechtsomstandigheden kunnen leiden tot de dood van een vliegdekschip. Piloten Alexander Renev, Mikhail Aristarkhov, Igor Radchenko, Vladimir Osipov kregen orders voor deze operatie.

Een soortgelijke aanval vond plaats op 9 februari 2007. Een paar Tu-95MS in de Stille Oceaan ten zuiden van Japan kwamen dicht bij de aanvalsgroep van het vliegdekschip van de Amerikaanse marine onder leiding van het nucleaire vliegdekschip Nimitz. Bovendien vloog één van de vliegtuigen tweemaal over het dek van een vliegdekschip op een hoogte van ongeveer 610 meter.
Hoe snel Amerikanen wennen aan het feit dat alleen bergen steiler zijn dan zij. Blote kont op een egel, dit is hun lot!
1. Wedmak 2 januari 2013 18:22
  +2
  
  2
  
  0
  Een paar Su-24MR's naderden de Kitty Hawk op maximale snelheid onder dekking van twee Su-27-jagers.
  
  Pardon, maar MR is een verkenner? En kan het dezelfde wapens dragen als de Su-24M?
  1. VAF 2 januari 2013 18:35
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat van Wedmak
    En kan het dezelfde wapens dragen als de Su-24M?
    
    Je hebt gelijk Denis, er zijn helemaal geen wapens op de MR, alleen in theorie is het mogelijk 2-R-60's, en alles is verwijderd (zelfs het kanon), daarom is het geen PrNK-24M, maar NK-24M +
    Hier is de hut - geen Orion, geen Kaira, geen Uil, enz. niets!
ekebastus 2 januari 2013 18:15
+3

3

0
... Wat voor soort natie is dit en wat voor soort onafhankelijkheid is dit .. toen ze "Witte Zwanen" zagen voor schroot ....?
Sith Lord 2 januari 2013 18:35
+1

1

0
Citaat van: Bort Radist
Op 17 oktober en 9 november slaagden onze piloten erin om het vliegdekschip twee keer ongehinderd na te bootsen. Het is zo gebeurd.

Is dit 2012 of vroeger?
1. Bort Radist 2 januari 2013 18:46
  +1
  
  1
  
  0
  Citaat: Lord of the Sith
  Is dit 2012 of vroeger?
  
  Hier is de link http://svpressa.ru/society/article/6117/
  1. Bort Radist 2 januari 2013 23:07
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Dit schreef Izvestia
    Russische Tu-95MS-bommenwerpers pesten opnieuw de Amerikaanse vloot. Een woordvoerder van de Amerikaanse marine zei zaterdag dat twee bommenwerpers in de buurt kwamen van een aanvalsgroep van schepen onder leiding van het nucleair aangedreven vliegdekschip USS Nimitz in de wateren ten zuiden van Japan, en een van hen vloog tweemaal over het dek van het schip op een hoogte van ongeveer 610 meter. Incidenten als deze vonden tijdens de Koude Oorlog voortdurend plaats en leidden niet tot officiële protesten. Nu wacht de Amerikaanse marine echter op een groot schandaal.
    "Bears" "verdronken" een Amerikaans vliegdekschip
    
    Russische Tu-95MS-bommenwerpers pesten opnieuw de Amerikaanse vloot (foto: AP)
    
    Russische Tu-95MS-bommenwerpers pesten opnieuw de Amerikaanse vloot. Een woordvoerder van de Amerikaanse marine zei zaterdag dat twee bommenwerpers in de buurt kwamen van een aanvalsgroep van schepen onder leiding van het nucleair aangedreven vliegdekschip USS Nimitz in de wateren ten zuiden van Japan, en een van hen vloog tweemaal over het dek van het schip op een hoogte van ongeveer 610 meter. Incidenten als deze vonden tijdens de Koude Oorlog voortdurend plaats en leidden niet tot officiële protesten. Nu wacht de Amerikaanse marine echter op een groot schandaal.
    
    "Ik feliciteer de langeafstandsluchtvaartbemanningen met de succesvolle voltooiing van hun gevechtsmissie", sprak voormalig opperbevelhebber van de luchtmacht Pjotr Deinekin de piloten toe via Izvestia. "Het vinden van een vliegdekschip in de oceaan is moeilijker dan het vinden van een naald in een hooiberg.”
    
    Nucleair aangedreven vliegdekschip Nimitz (foto: AP)
    
    De flyby van de Nimitz werd de tweede nadering van onze bommenwerpers op de Amerikaanse vloot sinds 2004. Toen passeerde een groep Russische vliegtuigen een ander vliegdekschip, de Kitty Hawk. De Amerikanen zwegen aanvankelijk liever over dit feit. Maar anderhalve maand na het incident, toen materiaal over dit evenement in de Amerikaanse pers begon te verschijnen, moesten ze toegeven dat de Russen zich verslapen hadden. In oorlogstijd zou dit het verlies van een vliegdekschip betekenen. "Onaanvaardbare schade", volgens de theorie van een nucleaire oorlog, die de strijdende partijen kan dwingen aan de onderhandelingstafel te gaan zitten. Zelfs als we rekening houden met de verklaring van de Amerikaanse marine dat tijdens het incident op zaterdag de bommenwerpers F-18's opmerkten en nog eens 800 km begeleidden. Precies hetzelfde gebeurde als in 2004. Vertrouwend in hun onoverwinnelijkheid sliepen de Amerikaanse matrozen tijdens de aanval op hun schepen. Tu-95's zijn bewapend met de nieuwste Kh-555 uiterst nauwkeurige kruisraketten. Volgens sommige rapporten is het vliegbereik 3,5 duizend kilometer. Dus of ze het nu als escorte namen of niet, de Russen vonden niet alleen een "naald in een hooiberg", maar werkten ook aan de "vernietiging" ervan.
    
    - We vliegen niet alleen om vreemde lucht in te ademen en roekeloos geld en kerosine uit te geven. Wij zijn aan het leren! - zei de commandant van de langeafstandsluchtvaart van Rusland, generaal-majoor Pavel Androsov, na de hervatting van gevechtspatrouilles van Russische bommenwerpers van de Wereldoceaan in augustus vorig jaar. - Sindsdien hebben de bemanningen van de Long-Range Aviation 217 voorwaardelijke lanceringen van raketten en bombardementen uitgevoerd. Er zijn geen militaire wapens in de vliegtuigen, alleen trainingswapens. Maar onze bemanningen imiteren het gebruik ervan.
    
    - In onze luchtvaart nemen ze geen woord, - zegt Deinekin gezaghebbend. - Verplichte bevestiging van het feit is noodzakelijk. Maak oogcontact en fotografeer het doelwit. Het naderen van 610 meter is dus niet meer dan de overwinningsronde van de winnaars.
    1. Sith Lord 3 januari 2013 01:16
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Bedankt voor de gedetailleerde beschrijving van de werking en het diagram.
      1. Afdeling №6 3 januari 2013 21:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        In onze luchtvaart nemen ze geen woord aan
        Hier is de bevestiging van de woorden. Foto uit het archief van een van mijn vrienden, door hem genomen. Zijn korte samenvatting: "Het is leuk!"
AK-74-1 2 januari 2013 18:38
+2

2

0
Knappe mannen en piloten en auto's. Dank aan iedereen die bij dit evenement betrokken was.
TRex 2 januari 2013 18:49
+2

2

0
... de bemanningen van het Long-Range Aviation Command maakten meer dan 35 sorties ...

Stop met het schudden van de lucht. Eens gingen "Bears" -squadrons onder Alaska door of "om de hoek". Wat is "meer dan 35 missies"? Zesendertig?
Er zijn anderhalf dozijn moderne auto's en we hebben vakantie - ter ere van wat? Het feit dat, wat er ook gebeurt, "karkassen" vliegen? Is er nog iemand die ermee kan vliegen?
Over het algemeen zijn er op het gebied van strategische luchtvaart geen vooruitzichten te zien .... alleen plannen en beloften - "tegen 2020 ... tegen 2030 ..."
Waar zijn de nieuwe auto's? Waar zijn de nieuwe opnames?
1. Wedmak 2 januari 2013 19:22
  +7
  
  7
  
  0
  Waarom maak je golven van negativiteit? Ja, er zijn nog maar weinig strategen over, niet zonder de hulp van onze overzeese "vrienden" ... En het feit dat ze regelmatig vliegen, is een grote verdienste van die mensen die hen volgen, die erop vliegen.
  Waar zijn de nieuwe auto's? Waar zijn de nieuwe opnames?
  
  Frames worden voorbereid. Onlangs was er nieuws over het massale vertrek van strategen, met bijtanken. Meer dan de helft van de bemanningen zijn beginners! En er zullen nieuwe auto's komen, maak je geen zorgen, het is niet alsof je Pinokkio uit een blok snijdt... Ik wil geen oude technologieën herhalen, maar het kost tijd om iets op nieuwe te bouwen.
toguns 2 januari 2013 18:51
+3

3

0
het feit dat we vliegen is goed, maar het feit dat er geen echt concept is van constructie en ontwikkeling van strategen is slecht.
ps
het gerucht over de verkoop van de Tu-22 lopende band aan China deed in het algemeen de das om.
de vraag is of de lijn leeft, waarom bouwen we dan niet zelf???
p.s.s.
als de lijn vertrekt, moet de shoigu langs dezelfde paden worden gestuurd als de taburetkina.
1. SSI 2 januari 2013 19:13
  + 10
  
  10
  
  0
  Yaroslav, In Kazan hebben ze nog nooit gehoord van de verkoop van documentatie voor de Tu-22M. En om zelf te doen.... Wie kan er overweg met de motoren? De fabriek in Samara kan geen reparaties uitvoeren aan bestaande motoren! Waar zijn de nieuwe! 20 jaar stagnatie is niet tevergeefs!!
  1. Alan 3 januari 2013 06:40
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citaat: SSI
    In Kazan hebben ze nog nooit gehoord van de verkoop van documentatie voor de Tu-22M.
    Dus dit is weer een "eend"? In dit specifieke geval 'in Peking'.
    1. Wedmak 3 januari 2013 08:59
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Toen ik las dat Izvestia werd uitgezonden vanuit niet nader genoemde bronnen, heb ik meteen "het vakje aangevinkt" - leugens, 99%.
Rus2012 2 januari 2013 20:01
0

0

0
Citaat van starshina78
Tijdens de loop van een jonge jager in mei 1975 (de cursus werd gehouden nabij het Jelizovo-vliegveld, Kamtsjatka), vroegen wij, toen nog groentjes, aan de commandanten: "Waarom stijgen er elke vier uur een paar TU-16's de lucht in? " Ik herinner me dat het antwoord ons met stomheid geslagen had, commandanten zeiden dat ze met volle munitie naar een bepaald punt in de Stille Oceaan vlogen, en in het geval van een team zouden ze naar Amerika moeten vliegen en de taak moeten voltooien. Toen, al op het schip, vroegen we de helikopterpiloten, die naar het schip vlogen nadat ze naar zee waren gegaan, naar hetzelfde. Het bleek waar te zijn! Dat is interessant, maar vliegen ze nu leeg of opgeladen? Ik ben blij dat de vluchten doorgaan. Dus de zaken gaan door!

ze hebben nooit met Yao gevlogen, behalve in geval van testgebruik.

Hier zijn de woorden van Deinekin: "Nee, er zijn sinds 1945 geen militaire wapens meer aan boord van gevechtsvliegtuigen, ze waren alleen aan boord van vliegtuigen die zowel nucleaire als conventionele wapens hebben getest. Voor de kust van de Verenigde Staten sinds het begin van de jaren 80, wanneer dit is een horloge als reactie op de gigantische speer van de Amerikanen. We hadden nooit wapens aan boord."
Laten we onthouden hoeveel incidenten met yaos aan boord van gezworen vrienden tot catastrofes met het verlies van atoombommen ...
We volgden het principe - bommen aan boord alleen voor stakingen, keer leeg terug naar de bases ...
Onze langeafstandsraketten met kernwapens (zoals tomohawks) werden inderdaad dichter bij de dienstdoende vliegdekschepen gebracht, maar ze werden NOOIT aan boord geladen!
1. zanoza 2 januari 2013 21:00
  +2
  
  2
  
  0
  Ja, inderdaad, aan de rand van de staat van de USSR, waar patrouillegebieden begonnen, in de buurt van vliegvelden, laten we ze "springen" en tanken noemen, waren er opslagbases voor kernwapens. Die. in een dreigende periode zouden ze kunnen worden gebruikt. Nou, en dergelijke bases waren natuurlijk in de buurt van permanente vliegvelden. In de jaren 80, een zeldzame maand, in de noordoostelijke regio, St.Av.
2. VAF 3 januari 2013 12:43
  +2
  
  2
  
  0
  Citaat: Rus2012
  ze hebben nooit met Yao gevlogen, behalve in geval van testgebruik.
  
  Praat geen onzin!!!!!
  
  Citaat: Rus2012
  Hier zijn de woorden van Deinekin: "Nee, er zijn sinds 1945 geen militaire wapens meer aan boord van gevechtsvliegtuigen.
  
  Volgens zijn functie hoort hij .... "sprookjes" te vertellen, ja.. "noedels" om aan je oren te hangen!!!
  Zelfs tijdens de pre-extreme oorlog vertelde hij ... d2 dat de mijne op vliegvelden van permanente inzet zitten en bezig zijn met het UBP-plan "
  1. Cavas 3 januari 2013 12:49
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Beheerders!!!!
    Ik smeek u!!!
    Keer terug naar de site Pimply, Professor, etc.
    Vooral deze MGBshnuyu ..... Alibek!
    1. Alexander Romanov 3 januari 2013 13:01
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Citaat van Cavas
      Keer terug naar de site Pimply, Professor, etc.
      Vooral deze MGBshnuyu ..... Alibek!
      
      De professor en Pimply vieren feest, ook Alibek rust.
      Sergey, het is goed om naar avonturen te zoeken.
      1. Cavas 3 januari 2013 13:04
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Citaat: Alexander Romanov
        Sergey, het is goed om naar avonturen te zoeken.
        
        Begrepen!!!
3. Alexander Romanov 3 januari 2013 13:02
  +2
  
  2
  
  0
  Citaat: Rus2012
  ze hebben nooit met Yao gevlogen, behalve in geval van testgebruik.
  
  heb je deelgenomen aan de vluchten?
  1. VAF 3 januari 2013 13:41
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat: Alexander Romanov
    heb je deelgenomen aan de vluchten?
    
    Sanya.hallo! Nogmaals met de komst
    
    en maak je box schoon, anders kun je niets in een persoonlijk verzenden --- de abonnee is vol
    1. Alexander Romanov 3 januari 2013 13:45
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Citaat van wafi
      Sanya.hallo! Nogmaals met de komst
      
      Hallo Sergey. Wederzijds en vrolijk kerstfeest
      Ik zal de doos nu schoonmaken Luister, volgens het biatlonprogramma zou er moeten zijn, om de een of andere reden is er geen niche Mis ik iets of weet jij het ook niet?
      1. VAF 3 januari 2013 14:18
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Citaat: Alexander Romanov
        volgens het programma zou biatlon moeten zijn, om de een of andere reden is er geen niche
        
        Heb het weer nodig voor ... "puntige" scherpte ...!
        
        Om 20.20 uur live uitgezonden "Moskou". Estafettevrouw. Vandaag is de start van de volgende fase. Channel Russia 2 en Russia-sport, evenals Eurosport!
        
        Alexander Romanov 3 januari 2013 14:24
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Citaat van wafi
        Om 20.20 uur live uitgezonden "Moskou".
        
        En ik zette hem aan en hij was leeg.Nu is biatlon aan de gang in SPORT, maar dan in de opname.
        Citaat van wafi
        Estafettevrouw.
        
        Misschien nemen we iets mee in de estafette
anchonsha 2 januari 2013 20:06
0

0

0
...... boven neutrale wateren worden Russische vliegtuigen geëscorteerd door jagers van de luchtmachten van Noorwegen, Groot-Brittannië, de VS, Japan en een aantal andere landen.
Het zijn deze woorden uit het artikel die de ogen strelen. Moge het altijd zo zijn!!!!
1. oom Vasya 2 januari 2013 20:43
  +1
  
  1
  
  0
  Ze begeleiden, wat betekent dat het bord uit het "spel" is gehaald, ze laten de cd niet uit, en waarom worden onze schepen niet door hen begeleid?
  1. Rus2012 2 januari 2013 20:52
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Citaat: Oom Vasya
    waarom begeleiden onze schepen hen niet?
    
    IMHO hun sporen zijn buiten bereik ... Dat wil zeggen, ze komen niet in de buurt, behalve het kat-en-muisspel met F22 in de regio Chukotka-Alaska ...
    1. VAF 3 januari 2013 13:01
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Citaat: Rus2012
      IMHO hun routes zijn buiten bereik ..
      
      Zeg het niet nog een keer!
      
      Zee- en luchtvaartuigen worden voortdurend begeleid. evenals helikopters, ballonnen, verkenners, enz. enz.
      
      En de Krim en Kilp-Yarvovskie (voorheen), nu Monchegorsk en Besovets, en in het Verre Oosten, de Central Corner en Yelizovo!
  2. VAF 3 januari 2013 12:57
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Citaat: Oom Vasya
    en waarom vergezellen onze schepen die van hen niet?
    
    En wie heeft je dit verteld? Begeleid en geëscorteerd, hoewel het nu kleiner is, omdat .... veel .. "hervormd"
    1. Wedmak 3 januari 2013 13:08
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Oh... waar is het eten gebleven? Vreemd schip, wat is het? Een soort radar? Ik zie de naam niet.
      1. VAF 3 januari 2013 13:44
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Citaat van Wedmak
        Vreemd schip, wat is het? Een soort radar? Ik zie de naam niet.
        
        Dennis. hij, dit schip werd "geleerd" om zelfs langs het .. kielzogpad te visualiseren, maar dat niet. wat voor uiterlijk dan ook ... moesten ze zelfs vinden ... op geur
        
        Wedmak 3 januari 2013 13:59
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Hmm ... ik las ... een sluwe boot. Eén ding is goed - de wake is uniek, zelfs ik kan het zien.
        
        VAF 3 januari 2013 14:49
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Citaat van Wedmak
        Hmm ... ik las ... een sluwe boot.
        
        De gemene boot ... "voelt" constant onze boten bij het invoeren van de database ,
        
        evenals het radarstation in Vardø op het eiland. en ernaast is een luchtmachtbasis met F-16's....hetzelfde...het smerigste voor 1500 mijl kijkt naar ons territorium...teef
        
        doel nummer 1 was voor ..... Hert ... in onze tijd!
        
        924 Guards Kyiv Red Banner, Orde van Suvorov 2e klas Naval Missile Aviation Regiment
        
        Wedmak 3 januari 2013 14:56
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Wel, ja. De Noren zijn nooit bijzonder warm voor ons geweest. Die peperkoek...
        Maar hoe zit het met ons? Als ze binnenvallen, hopen we dat dan ook? Voor hun hele territorium?
        
        VAF 3 januari 2013 15:27
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citaat van Wedmak
        Maar hoe zit het met ons? Als ze binnenvallen, hopen we dat dan ook? Voor hun hele territorium?
        
        Denis, je krijgt alle informatie van de inlichtingendienst van mij....
        
        Dit is .. "terugkeer" naar Rogachevo ...... de rest zult u zelf zien
        
        voormalige Kilp-vliegtuigen
        
        En dan nu. acre "polar special forces" Vikingen om te rijden .. niemand
        
        Wedmak 3 januari 2013 15:30
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Denis, je krijgt alle informatie van de inlichtingendienst van mij....
        
        Ja, dat dacht ik niet. Niemand zag of merkte het op .
        
        Cavas 3 januari 2013 14:57
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citaat van wafi
        De gemene boot ... "voelt" constant onze boten bij het invoeren van de database
        
        Tsuka en praat niet!!!
        Sereg, ik weet dat jij de luchtverdediging van het land beter kent dan ik, weet je nog hoe ze tsuki ons bij de zenuwen trokken en opstegen (te zien aan onze radar) vlak voor de grens!
        
        VAF 3 januari 2013 15:33
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Citaat van Cavas
        herinner je hoe ze tsuki onze zenuwen trokken toen ze net voor de grens vertrokken (onze radar lieten zien)!
        
        Ja, Seryoga .. de tijden waren nog steeds die ... omdat ze slechts 22 mijl van neutraal zijn, en voor ons ... is het waar dat Kilpov het dichtst in de buurt is ... daarom werkten ze 2 "24 per dag zonder ze te nemen uit .....
        
        VAF 3 januari 2013 16:02
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citaat van wafi
        per dag zonder af te halen .....
        
        2/3 reacties .... weg Ik zal het nu herstellen!
        
        Nu "zitten" alle levende wezens in Besovtsy (27e) en Kilpovsky en Afrikandovsky ...
        
        En eerder verhuisde zelfs Monchegory naar Kilpy .... (ter versterking) ..
        
        Omdat van mezelf ... "het was ver" ... slaagde de tegenstander erin weg te glippen terwijl ze vertrokken daarom gingen ze voornamelijk naar het 135e en om het onze te begeleiden ... om de hoek
        
        nou, Afrikanen ... ze deden hetzelfde ..... (de tweede laag, om zo te zeggen)
stranik72 2 januari 2013 21:31
+3

3

0
Gemiddeld blijkt het 3 vluchten per maand voor de hele DA van Rusland, "vissen bij gebrek aan vis en kanker", nou, laten we ons verheugen, DA-organisatie is niet alleen erg serieus, maar ook erg duur, en het zou niet slecht zijn investeren in de modernisering van vliegtuigen. en sommige typen zouden al lang moeten worden veranderd in iets moderners. Nou, dit is hoe ik droom. En wat betreft Deinekin, in het boek van de YES-commandant in de USSR wordt gezegd dat ze met kernwapens vlogen, iemand heeft het mis, dat zou tenminste gezegd moeten worden.
Rus2012 2 januari 2013 21:59
+2

2

0
Citaat van: stranik72
En wat betreft Deinekin, in het boek van de commandant van YES in de USSR wordt gezegd dat ze met kernwapens vlogen, iemand heeft het mis, of zo moet het gezegd worden.

Er staat inderdaad geschreven:
"... en als gevolg van gevechtsdienst in aangewezen gebieden (vluchten langs aangewezen routes) van een bepaald aantal Amerikaanse strategische vliegtuigen en strategische vliegtuigen van de USSR Long-Range Aviation met wapens aan boord. Het was een politieke beslissing van de staatshoofden. In de USSR werd het door het Ministerie van Defensie geïmplementeerd in een specifieke taak voor de langeafstandsluchtvaart - een middel van het opperbevel. In overeenstemming met dit besluit begonnen DA strategische vliegtuigen, als reactie op gevechtspatrouilles van Amerikaanse strategische vliegtuigen langs de noordelijke grenzen van de USSR, met gevechtspatrouilles in vier zones boven de neutrale wateren van het Noordpoolgebied. Gevechtspatrouilles van strategische langeafstandsvliegtuigen duurden twee jaar en twee maanden (van januari 1985 tot april 1987). In totaal werden 170 missies met strategische vliegtuigen en 102 missies met tankvliegtuigen uitgevoerd voor gevechtspatrouilles met een totale vliegtijd van 1979 uur.

MAAR, dit is wat Deinekin zelf zei: "Nee, er zijn sinds 1945 geen militaire wapens aan boord van gevechtsvliegtuigen geweest, ze waren alleen aan boord van vliegtuigen die zowel nucleaire als conventionele wapens testten. Voor de kust van de Verenigde Staten sinds het begin van de 80-x, toen deze plicht begon als reactie op de gigantische speer van de Amerikanen We hadden nooit wapens aan boord, "op de vraag -" Waren er militaire wapens aan boord van vliegtuigen vóór 1992?
Er was een bron - http://city-fm.ru/news/?id=244949
Het klopt nu niet...

Er is nog een bevestiging - http://www.mk.ru/editions/daily/article/2005/09/16/191556-vot-ona-kakaya-kuzkina

-mat.html
Held van de Sovjet-Unie, commandant van de langeafstandsluchtvaart van 1969 tot 1980 Vasily RESHETNIKOV.
Hij stelt met gezag dat atoombommenwerpers (en ze stonden allemaal onder zijn bevel van 1969 tot 1980) regelmatig patrouilleerden langs de luchtgrenzen van de USSR, zelfs over de Noordpool, langs Canada vlogen. Maar zonder kernwapens aan boord. Hoewel de Amerikanen er niets van wisten.
Dat wil zeggen dat er nooit een atoombom in de luiken van Sovjet-raketdragers is geladen en dienovereenkomstig nooit is opgestegen. Pas tijdens de Caribische crisis in 1963 werden op een van de militaire vliegvelden verschillende atoombommen gebracht om gevechtsvliegtuigen te laden. Ze stonden 10-15 minuten aan de zijkanten (op dit moment was Chroesjtsjov in gesprek met Kennedy), waarna de bommen werden teruggebracht naar de opslag. "Nucleaire ladingen zijn nog nooit door de lucht binnen het land vervoerd", benadrukt Vasily Vasilyevich! Ze werden vervoerd met speciale treinen.

Ooit hebben we de geschiedenis van deze kwestie tot in detail behandeld. De "doofstommen" in openhartige gesprekken bij een glas thee spraken ook over hetzelfde...
Voin sveta82 2 januari 2013 23:03
0

0

0
alles is goed .. maar alleen de vliegtuigvloot moet worden bijgewerkt en uitgebreid ... samen met ervaren piloten ..))
Moga 2 januari 2013 23:49
0

0

0
Wat leuk om zulk nieuws te lezen!
boris.radevitch 3 januari 2013 05:43
0

0

0
Nou, laat de beren vliegen, hoe meer hoe beter gejuich!
barbituraat 3 januari 2013 06:21
-3

-3

0
het is goed dat piloten ervaring opdoen, maar het is voor een dwaas duidelijk dat er geen kernwapens aan boord zijn, wat betekent dat niemand bang voor ze is, nou ja, ze zoemen tevergeefs tegen zichzelf) Het is stom om te denken dat iemand bang is van hen is dit geen gevechtsdienst in de lucht. een simpele training
1. Cavas 3 januari 2013 06:28
  0
  
  0
  
  0
  Citaat: barbituraat
  Het is goed dat piloten ervaring opdoen, maar het is voor een dwaas duidelijk dat er geen kernwapens aan boord zijn, wat betekent dat niemand bang voor ze is, nou ja, ze zoemen tegen zichzelf zonder resultaat) Het is stom om te denken dat iemand bang is van hen is dit geen gevechtsdienst in de lucht. een simpele training
  
  Te lui om op je bericht te reageren!
2. Meesterzserg 3 januari 2013 06:50
  -1
  
  -1
  
  0
  Ja, ik denk niet dat ze leeg zijn, waarom dan zoveel aandacht voor hen?
  "Tijdens het uitvoeren van luchtpatrouilletaken in verschillende stadia van de route over neutrale wateren, worden Russische vliegtuigen geëscorteerd door jagers van de luchtmachten van Noorwegen, Groot-Brittannië, de VS, Japan en een aantal andere landen."
  En wat zou er tevergeefs zoemen? Voor bedrijf?
  1. Wedmak 3 januari 2013 09:04
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Een foto van jezelf tegen de achtergrond van onze bommenwerpers wordt beschouwd als een van de coolste onder buitenlandse piloten. Je moet betalen, of zoiets, ze nemen al voor fotoshoots ...
    1. VAF 3 januari 2013 13:15
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Citaat van Wedmak
      Een foto van jezelf tegen de achtergrond van onze bommenwerpers wordt beschouwd als een van de coolste onder buitenlandse piloten.
      
      En een foto van jezelf tegen de achtergrond van onze escortejagers +!
      
      Hier...... overgenomen uit het Noorse Orion
      
      En dit is hemzelf ... "held van de gelegenheid" Vasili Tsymbal . die deze Orion "sneed".
3. Wedmak 3 januari 2013 09:03
  +1
  
  1
  
  0
  En ik geef commentaar...
  Het is dwaas om te denken dat iemand bang voor ze is, dit is geen gevechtsplicht in de lucht. een simpele training
  
  Denk je dat er dwazen zijn in het Pentagon? Als onze beren de AUG zouden ontdekken en de afstand van het lanceren van raketten naderden ... en ze vliegen in paren ... zal de lancering van alle munitie de schepen zeer zwaar treffen, zelfs zonder de aanwezigheid van kernwapens. Dus de bijen zoemen hiervoor, zodat de beren niet slapen ... (de dubbele ware uitdrukking kwam uit )
  1. VAF 3 januari 2013 13:48
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citaat van Wedmak
    Denk je dat er dwazen zijn in het Pentagon?
    
    Dat klopt Denis, +! Dat is waarom ze de onze constant "begrazen" ... omdat .... als iets niet lukte ... zoals ... bo-bo!
Meesterzserg 3 januari 2013 06:46
-1

-1

0
Dit is heel erg goed. Je hoeft alleen maar de escorts te verslaan ... per ongeluk ...))
Bort Radist 3 januari 2013 07:02
+1

1

0
Hier is een documentaire die ik vond. Hoe het allemaal begon. De eerste vluchten van de TU-95, de onderschepping van vliegdekschepen - "Weet je nog hoe het allemaal begon, alles was voor de eerste keer en weer" Downloaden werkt om de een of andere reden niet en de links leiden nergens heen
Daarom rijden we in de zoekbalk - Koude Oorlog. Strijd over de oceaan.
Ik raad ten zeerste aan om te kijken.
barbituraat 3 januari 2013 11:23
-5

-5

0
Citaat van Masterzserg
Ja, ik denk niet dat ze leeg zijn, waarom wordt er dan zoveel aandacht aan besteed?” Tijdens het uitvoeren van luchtpatrouilletaken op verschillende etappes van de route boven neutrale wateren worden Russische vliegtuigen geëscorteerd door gevechtsvliegtuigen van de luchtmacht van Noorwegen, Groot-Brittannië, de VS, Japan en een aantal andere landen. En wat zou er tevergeefs zoemen? Voor bedrijf?

dit is dezelfde training van jagers op echte doelen. Ze zijn niet bang, omdat ze weten dat onze bommenwerpers op dit moment geen enkele bedreiging vormen, de bemanningen van onze bommenwerpers naderen kalm de aug- of onderscheppingslijnen, omdat ze weten dat niemand ze zal neerschieten, men moet niet denken dat in geval van oorlog alles zal gebeuren het zelfde zijn.

Citaat van Wedmak
Denk je dat er dwazen zijn in het Pentagon? Als onze beren de AUG ontdekken en de afstand van het lanceren van raketten naderen ... en ze vliegen in paren ... zal de lancering van alle munitie de schepen zeer zwaar treffen, zelfs zonder de aanwezigheid van kernwapens. Dus de bijen zoemen hiervoor, zodat de beren niet slapen ... (de dubbele ware uitdrukking kwam uit)

het feit is dat ze gewoon geen dwazen zijn en begrijpen dat de echte dreiging NUL is! In het geval van een echt conflict, hoe de beren schepen in de open ruimtes van de oceaan zullen detecteren en naar de raketlanceringslijnen gaan, is een grote vraag en is door niemand geverifieerd, maar iedereen kan stom in zijn handen klappen en juichen . ..
1. Wedmak 3 januari 2013 11:28
  +2
  
  2
  
  0
  In het geval van een echt conflict, hoe de beren schepen in de open ruimtes van de oceaan zullen detecteren en naar de raketlanceerlijnen gaan, is een grote vraag en is door niemand geverifieerd.
  
  God verhoede dat ik niet hoef te controleren ... Ik heb geen medelijden met de militaire p-en-n-d-wespen (ze hebben iedereen al verpest), het is jammer voor onze jongens, hoewel ze weten wat ze doen, het is nog steeds duidelijk dat dit een vlucht in één keer is.
barbituraat 3 januari 2013 11:38
-1

-1

0
Citaat van Wedmak
God verhoede dat ik niet hoef te controleren ... Ik heb geen medelijden met de militaire p-en-n-d-wespen (ze hebben iedereen al verpest), het is jammer voor onze jongens, hoewel ze weten wat ze doen, het is nog steeds duidelijk dat dit een vlucht in één keer is.

Ik heb het hierover, de vluchten zijn eerlijk gezegd leerzaam van aard, de bemanningen leren, het is heel goed, maar waarom zou je meteen strijdlustig je wangen gaan opblazen, alsof iedereen persoonlijk de bommenruimen vol raketwerpers met kernkoppen heeft gezien en vluchtmissies in de steden van Noord-Amerika, dit zijn gewone trainingsvluchten jongens, dit is geen gevechtsdienst! en niemand is bang voor deze vluchten, dezelfde studie is aan de gang met de NAVO om onze bommenwerpers te onderscheppen, zonder enige wederzijdse dreiging
1. Wedmak 3 januari 2013 11:47
  0
  
  0
  
  0
  Eigenlijk bang. Omdat van jongs af aan werden Amerikanen gepusht en gepusht dat Russen geen goede mensen zijn, soms zelfs ontoereikend, ze rijden tanks in hun land, met een chauffeur beer in een hoed met oorkleppen, terwijl ze in krachtige hoeveelheden wodka drinken. En ze kunnen alles weken. Samen met hun (Amerikanen) grootheidswaanzin zorgt het verschijnen van zulke formidabele machines aan de horizon ervoor dat ze in paniek raken en dringend stenen produceren - nou, wat als we terugdeinzen?
  Natuurlijk zijn er Amerikanen die ons echt kennen, maar die vormen een minderheid. En het is geen feit dat deze minderheid op commandoposten zit.
Rus2012 3 januari 2013 12:30
0

0

0
Citaat: barbituraat
dit is geen gevechtsdienst! en niemand is bang voor deze vluchten, dezelfde studie is aan de gang met de NAVO om onze bommenwerpers te onderscheppen, zonder enige wederzijdse dreiging

... over de strategische luchtvaartdatabase ...
Citaat:
“Nu is de Russische langeafstandsluchtvaart in gevechtsdienst, rekening houdend met de specifieke kenmerken van de langeafstandsluchtvaart, in stand-bymodus op de grond (dit is altijd het geval geweest, mijn commentaar). Op een signaal staan de dienstdoende bemanningen altijd klaar om gevechtsmissies uit te voeren voor het beoogde doel waar ook ter wereld. "Tegelijkertijd specificeerde luitenant-generaal Khvorov dat er geen kernkoppen waren op dienstdoende vliegtuigen.

Zelfs in de USSR voerden eenheden van de langeafstandsluchtvaart in vredestijd geen gevechtstaken in de lucht uit, maar voerden vluchten uit in overeenstemming met gevechtstrainingsplannen. Tegelijkertijd worden kernwapens niet in vliegtuigen geïnstalleerd, maar bevinden ze zich op reparatie- en technische bases in de buurt van vliegvelden.
Langeafstandsluchtvaart neemt alleen gevechtsdienst op tijdens een bedreigde periode, dat wil zeggen aan de vooravond van een oorlog. Wanneer de gevechtsgereedheid wordt verhoogd, worden langeafstandsvliegtuigen opgehangen met nucleaire munitie en worden kruisraketten bijgetankt. Dit wordt gevechtsplicht genoemd. Een dergelijke gevechtsdienst werd slechts één keer uitgevoerd in de geschiedenis van de USSR.
Van januari 1985 tot april 1987 werd gedurende 26 maanden gevechtsdienst uitgevoerd in de aangewezen zones van de strategische vliegtuiggroeperingen van de USSR. Die. vliegtuigen werden toegewezen en bemanningen werden toegewezen aan de database op de grond.
1. VAF 3 januari 2013 14:05
  +2
  
  2
  
  0
  Citaat: Rus2012
  Tegelijkertijd verduidelijkte luitenant-generaal Khvorov dat er geen kernkoppen waren op vliegtuigen met wachtdienst.
  
  Nou, ja, nou, ja ... en onder de vliegtuigen ... wortelen "trainen". dat is gewoon om de een of andere reden ... omhuld
  
  Citaat: Rus2012
  Zelfs in de USSR voerden eenheden van de langeafstandsluchtvaart in vredestijd geen gevechtstaken in de lucht uit
  
  Ik wil niet eens commentaar geven
  
  Dat is zeker.... de hele dag aardappelen "rooien".
  
  Citaat: Rus2012
  Wanneer de gevechtsgereedheid wordt verhoogd, worden langeafstandsvliegtuigen opgehangen met nucleaire munitie en worden kruisraketten bijgetankt. Dit wordt gevechtsplicht genoemd. Een dergelijke gevechtsdienst werd slechts één keer uitgevoerd in de geschiedenis van de USSR.
2. psdf 17 januari 2013 03:32
  0
  
  0
  
  0
  Iedereen weet dat in plaats van / onder het mom van een database in de USSR, iedereen gewoon vlaggen "Mir-Mir" had en er een bijeenkomst werd gehouden!
segmentatie 3 januari 2013 12:51
+1

1

0
Uitstekend!!! Hier zijn ze, ze richten onaanvaardbare schade aan!!!
barbituraat 3 januari 2013 13:22
-3

-3

0
Citaat van Wedmak
Eigenlijk bang. Omdat van jongs af aan werden Amerikanen gepusht en gepusht dat Russen geen goede mensen zijn, soms zelfs ontoereikend, ze rijden tanks in hun land, met een chauffeur beer in een hoed met oorkleppen, terwijl ze in krachtige hoeveelheden wodka drinken. En ze kunnen alles weken. Samen met hun (Amerikanen) grootheidswaanzin zorgt het verschijnen van zulke formidabele machines aan de horizon ervoor dat ze in paniek raken en dringend stenen produceren - nou, wat als we terugdeinzen? Er zijn natuurlijk Amerikanen die ons echt kennen, maar ze zijn een minderheid. En het is geen feit dat deze minderheid op commandoposten zit.

nou, wees geen kind, ze zijn niet dommer dan wij en niet minder realisten, waarom de stomme stereotypen van de jaren 70 herhalen?)

Citaat: Rus2012
... over de strategische luchtvaartdatabase ... Citaat: "Nu is de Russische langeafstandsluchtvaart in gevechtsdienst, rekening houdend met de specifieke kenmerken van de langeafstandsluchtvaart, in stand-bymodus op de grond (dit is altijd het geval geweest, mijn commentaar). Op een signaal staan de dienstdoende bemanningen altijd klaar om gevechtsmissies uit te voeren voor het beoogde doel waar ook ter wereld. Tegelijkertijd specificeerde luitenant-generaal Khvorov dat er geen nucleaire munitie was op dienstdoende vliegtuigen. Zelfs in de USSR in vredestijd , eenheden van Long-Range Aviation waren niet in gevechtsdienst in de lucht en voerden vluchten uit in overeenstemming met gevechtstrainingsplannen. Tegelijkertijd worden kernwapens niet in vliegtuigen geïnstalleerd, maar bevinden ze zich op reparatie- en technische bases in de buurt vliegvelden.Langeafstandsluchtvaart neemt alleen gevechtsdienst op in een bedreigde periode, dat wil zeggen aan de vooravond van oorlog. van paraatheid wordt nucleaire munitie opgehangen aan vliegtuigen voor langeafstandsluchtvaart, kruisraketten worden bijgetankt. Dit is wat gevecht wordt genoemd Een dergelijke gevechtsdienst werd slechts één keer in de geschiedenis van de USSR uitgevoerd.Van januari 1985 tot april 1987 werd gedurende 26 maanden gevechtsdienst uitgevoerd in aangewezen gebieden voor groepen strategische vliegtuigen van de USSR. vliegtuigen werden ingezet en bemanningen werden toegewezen aan de database op de grond.

waar ik het over had) waarom zouden ze nu bang zijn voor die -95, wetende dat ze geen enkele bedreiging vormen, er zijn geen raketten met kernwapens en vluchtmissies aan boord, en bovendien zit er niemand in de Russische leiding zelfs om er een beslissing over te nemen. Waarom overschat je jezelf zo? Hier is een van jullie die beeft van afschuw, wetende dat nu, bijvoorbeeld, in de Indische Oceaan, Ohio met een drietand d5 echt !!! (let op) gericht is op jouw stad? Dus waarom zouden amers bang moeten zijn voor een paar oude!! , ongewapend!! bommenwerpers duizenden kilometers van hun grenzen, routinematige trainingsvluchten uitvoerend? Jongens, we evalueren de dingen realistisch) Waarom zou je jezelf met een hiel in de borst slaan?)
Rus2012 3 januari 2013 14:11
0

0

0
Dus waarom zouden amers bang moeten zijn voor een paar oude!! , ongewapend!! bommenwerpers duizenden kilometers van hun grenzen, routinematige trainingsvluchten uitvoerend? Jongens, we evalueren de dingen realistisch) Waarom zou je jezelf met een hiel in de borst slaan?)

... ik zou niet zeggen dat ze bang zijn ... MAAR deze vluchten zijn niet prettig voor de Amerikaanse leiding. Bedenkt ijdelheid. Als de Russen enkele van de lang vergeten maatregelen nemen, moet hen iets worden voorgelegd. En dit betekent - geld uitgeven, de uitrusting van mensen verhogen - die ook lang geleden alles zijn vergeten ... Het is natuurlijk gemakkelijker om namen te noemen "oude roestige Russische rotzooi uit de oudheid" ...

Er is ongetwijfeld een voordeel voor onze piloten van deze vluchten. Het is één ding om lang aangeleerde technieken uit te voeren in de tactiele geheugenmodus, een ander is een nieuwe onbekende oefening die voor het eerst wordt uitgevoerd. Laten we ons een vliegtuig herinneren dat verdwaalde en neerstortte in de Baltische staten vanwege korte vlieguren ...
Rus2012 3 januari 2013 14:30
0

0

0
Citaat: Alexander Romanov
heb je deelgenomen aan de vluchten?

Citaat van wafi
Volgens zijn functie hoort hij .... "sprookjes" te vertellen, ja.. "noedels" om aan je oren te hangen!!!

... mijn collega "doofstomme" is niet een van de laatsten, hij somt gevallen op van speciale munitie aan boord, bovendien in trainingsapparatuur, d.w.z. in wezen "blanks". En de echte - midden in de nacht zullen ze zich herinneren of ze wakker worden en vertellen: wanneer, waar, hoeveel en wie ...
1. VAF 3 januari 2013 15:51
  +3
  
  3
  
  0
  Citaat: Rus2012
  mijn collega "doofstomme" is niet een van de laatsten,
  
  Dus "wees stil, wees stil" .. er zijn praktisch geen laatste. daar ..2 kop van de kar" al .. luitenant-kolonel: bullebak
  
  Dus diende hij na de "ineenstorting" van de Unie. kan op vingers rekenen , en nog meer met .... "lay-outs"!
  
  Maar over het algemeen haken we dit onderwerp af.... er heeft immers nog niemand 010 opgezegd. en nog meer onder het kopje OV!
  1. webhond 4 januari 2013 04:48
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    vaf, bedankt, veel interessante dingen ... ik wed +! in al je berichten.
Rus2012 3 januari 2013 16:09
+1

1

0
Citaat van wafi
Dus diende hij na de "ineenstorting" van de Unie. kan op de vingers rekenen, en nog meer met .... "lay-outs"!

Wij binden!
De laatste verduidelijking is dat hij van de Unie is geweest, gevechtsplanning ...
Kochetkov.serzh 4 januari 2013 00:09
0

0

0
werk voor echte mannen
zs23wesdgggg 4 januari 2013 02:44
0

0

0
Dit kan gewoon niet! De FSB heeft deze http://2qu.ru/poisksng-database gemaakt over inwoners van Rusland, Oekraïne en andere GOS-landen. Echt, ze was erg bang.
er zijn veel interessante dingen over mij te zeggen (adressen, telefoonnummers, zelfs mijn foto's van een andere aard) - ik vraag me af waar ze het hebben opgegraven. Over het algemeen zijn er goede kanten - dit
informatie kan van de site worden verwijderd.
Ik raad je aan om op te schieten, je weet nooit wie daar rommelt...