Onbemand onderwaterkamikazevoertuig "Marichka"
Product "Marichka" op de trailerhelling, zicht vanaf de achtersteven
De afgelopen maanden heeft het regime in Kiev actief geprobeerd de richting van onbemande maritieme aanvalsschepen te ontwikkelen. Er worden boten en onderwatervoertuigen met kernkoppen ontwikkeld, gedemonstreerd en zelfs gebruikt die bepaalde doelen kunnen aanvallen. Nog niet zo lang geleden lieten ze een ander voorbeeld van deze klasse zien: het onderwatervoertuig Marichka. Op dit moment is dit de grootste Oekraïense onbemande onderzeeër, en er zijn hoge verwachtingen van.
Laatste ontwikkeling
Het bestaan van het Marichka-project werd enkele weken geleden bekend. De ontwikkelaar is de organisatie AMMO Ukraine, die zichzelf positioneert als een liefdadigheidsstichting. Voorheen was ze betrokken bij het inzamelen van geld en het kopen van verschillende uitrustingen voor gewapende groepen, en nu probeert ze uitrusting te maken. Hoe het precies mogelijk was om het werkterrein op een dergelijke manier te veranderen, wordt niet gespecificeerd.
Eind augustus publiceerde de ontwikkelingsorganisatie verschillende promotievideo's waarin over Marichka werd gesproken. Ze demonstreerden een driedimensionaal model van dit apparaat, gaven de mogelijkheden ervan aan, enz. Daarnaast toonden ze beelden van proefvaarten. De lens legde de lancering van het apparaat in het water vast met behulp van een kraan, enkele bewegingen door het water, enz. Een paar dagen later verscheen er een nieuwe video van de tests. Over het algemeen liet het niets nieuws zien.
Het is merkwaardig dat bij computeranimatie het onderwatervoertuig vanuit verschillende hoeken en in zijn geheel wordt getoond, terwijl bij live filmen niet alle details worden getoond en belangrijke eenheden zelfs worden gecensureerd. In het bijzonder lieten de ontwikkelaars het echte voortstuwingssysteem van de Marichka niet zien. Bovendien wordt, in tegenstelling tot grafische materialen, de daadwerkelijke interne architectuur van het apparaat niet gedemonstreerd.
Er wordt gemeld dat een nieuw type onbemand voertuig wordt getest in een van de resterende havens van Oekraïne. Hoe lang ze zullen duren en wanneer ze moeten eindigen, is niet gespecificeerd. Tegelijkertijd beweert AMMO Ukraine dat "Marichka" in de nabije toekomst zal worden gebruikt voor het beoogde doel.
Nachtelijke testen
Met behulp van dit product gaan ze Russische doelen aan de kust van de Zwarte Zee aanvallen. Er wordt aangenomen dat het vermogen om onder water te bewegen het apparaat zal helpen zich te verbergen voor bewakingssystemen, en barrières en andere beschermingsmiddelen te omzeilen. Over het algemeen toont de Oekraïense kant, zoals altijd, een groot optimisme – zelfs overdreven voor deze situatie.
Onderzeeër in miniatuur
De ontwikkelingsorganisatie liet het uiterlijk van het product zien, onthulde de mogelijke architectuur ervan en noemde ook enkele technische kenmerken en kenmerken. Andere informatie over het Marichka-project is echter nog niet beschikbaar. Met de beschikbare informatie kunnen we een totaalbeeld creëren en de sterke en zwakke punten van het nieuwe Oekraïense project ontdekken.
Het product "Marichka" is eigenlijk een kleine onderzeeër. De lengte van het apparaat bereikt of overschrijdt 6 m, de diameter is ongeveer. 1 m. Verplaatsing onbekend. Tegelijkertijd maakt het gewicht van de constructie transport op een oplegger met een trekvoertuig mogelijk.
Er wordt gebruik gemaakt van een eenvoudig cilindrisch lichaam met een halfronde kopkuip en een conische achtersteven waarop de voortstuwingseenheid is geplaatst. Er zijn twee paar horizontale roeren aan de zijkanten van de romp en vier stabilisatorvlakken aan de achtersteven.
Het promotiemateriaal bevat een interessante afbeelding die mogelijk de structuur van het apparaat laat zien. In de figuur wordt de onderzeeër getoond zonder de beplating van de bovenste helft van de romp. De gevechtslast wordt in de volumes tussen de frames geplaatst. In dit geval herbergt de onderste helft van het lichaam uiteraard de uitrusting en assemblages die nodig zijn voor beweging.
Demonstratie van schaal
Blijkbaar is "Marichka" volledig elektrisch. In dit geval wordt een aanzienlijk deel van het lichaam in beslag genomen door batterijen met een aanzienlijke capaciteit. De propeller in de vorm van een propeller of waterstraal wordt aangedreven door een elektromotor. De snelheidskenmerken van het product worden niet gegeven, terwijl het bereik wordt aangegeven op 1000 km. De duur van de reis kan in dit geval tientallen uren bedragen. Werkdieptes zijn onbekend.
Er wordt gemeld dat het apparaat alleen door de automatische piloot wordt bestuurd. De navigatie wordt uitgevoerd met behulp van GPS-satellietsignalen. Dienovereenkomstig kan de onderzeeër in zijn huidige vorm alleen het geladen programma uitvoeren en alleen stationaire doelen op eerder bekende coördinaten aanvallen. Middelen en mogelijkheden voor afstandsbediening, extra verkenning van doelen, enz. ontbreken. Misschien zal de onderzeeër in de loop van de verdere ontwikkeling een nieuwe reeks uitrusting met uitgebreide mogelijkheden ontvangen.
Bijna de helft van het interne volume van de romp is bestemd voor plaatsing van de kernkop. Er is plaats voor honderden kilo's explosieven en een lont. In dit geval wordt de onderzeeër wegwerpbaar en sterft wanneer de lading explodeert.
Op dit moment bedragen de kosten van één "Marichka" -product ongeveer. 430 duizend Amerikaanse dollars. Hoe de prijs kan veranderen afhankelijk van bepaalde omstandigheden is onbekend. De lancering van massaproductie kan dit dus verminderen, maar de afhankelijkheid van geïmporteerde componenten of het verlies van productiecapaciteit zal tot het tegenovergestelde effect leiden. Bovendien kan het zijn dat onder bepaalde omstandigheden de productie van onderzeeërs niet mogelijk is, ongeacht de investeringen daarin.
Echt potentieel
De ontwikkelaars van "Marichka" vertellen rechtstreeks over hun wens om dergelijke producten te gebruiken tegen Russische doelen in de Zwarte Zee. In dit opzicht is het noodzakelijk om het nieuwe Oekraïense onbemande voertuig te evalueren en de mate van gevaar te bepalen.
Zoals gepresenteerd heeft dit product belangrijke kenmerken die, indien correct gebruikt, een voordeel kunnen zijn. In de eerste plaats gaat het om hoge prestatiekenmerken, namelijk het vaarbereik, dat een vrij breed scala aan mogelijkheden biedt. Het ontwerp in de vorm van een onderzeeër is van groot belang: een dergelijk apparaat kan, in tegenstelling tot onbemande boten, in het geheim bewegen. Bovendien kan het cilindrische lichaam, terwijl het alle andere functies vervult, een grotere kernkop huisvesten.
Een autonoom besturingssysteem met satellietnavigatie biedt in theorie effectieve controle over het schip en kan de nauwkeurigheid van het raken van het doel vergroten. In dit geval hoeft het besturingssysteem blijkbaar niet voortdurend in communicatie te blijven met de operator. Hierdoor ontmaskert het zichzelf niet met straling.
Tegelijkertijd is "Marichka" niet zonder tekortkomingen, en kan worden bestreden, en hiervoor zijn fundamenteel geen nieuwe middelen nodig. Dus tijdens het bewegen veroorzaakt de onderzeeër, ondanks het gebruik van elektrische systemen, een bepaald geluid en andere verstoringen. Ze kunnen door het personeel worden geïdentificeerd marine detectiesystemen met daaropvolgende overdracht van doelaanduiding naar vuurwapens.
Mesh-barrières blijven een effectieve verdediging tegen bedreigingen onder water. Het Oekraïense apparaat zal niet genoeg energie hebben om ze te doorbreken, en de autonome elektronica zal een dergelijk obstakel niet van tevoren kunnen identificeren en er correct op kunnen reageren. Het nalaten om buiten het beoogde programma te handelen, kan tot andere problemen leiden. Met name is onduidelijk hoe het toestel zich zal gedragen als signalen van navigatiesatellieten worden onderdrukt.
Het is onwaarschijnlijk dat "Marichka" zich onderscheidt door hoge stabiliteit en overlevingskansen. Afgaande op de getoonde materialen kunnen zelfs individuele destructieve elementen of een schokgolf de integriteit van de behuizing vernietigen met het daaropvolgende binnendringen van water en de vernietiging van elektrische en elektronische componenten. Ontploffing van de kernkop is ook mogelijk. In alle gevallen stopt de taakuitvoering onmiddellijk.
Er moet aan worden herinnerd dat het Russische leger op aanvallen van onbemande boten reageerde door hun verzamelplaatsen, opslagbases en lanceerposities te ontdekken en te vernietigen. Het is duidelijk dat deze situatie zich zal herhalen met het Marichka-product, en een aanzienlijk deel van de apparaten zal aan de kust worden vernietigd.
Nieuwe dreiging
Oekraïne probeert dus opnieuw wat nieuws te krijgen wapen, wat haar zal helpen in de strijd tegen het Russische leger en de marine. Na talloze mislukkingen op de grond en in de lucht beheerst het Kiev-regime het marinetheater. Ze creëren zelfs nieuwe soorten wapens en uitrusting voor hem. Een ander voorbeeld van deze soort was de onbemande kamikaze-onderzeeër “Marichka”.
Dit product wordt momenteel getest, maar de makers ervan praten al over een hoog potentieel en toekomstig effectief gebruik. De Russische vloot beschikt echter al over alle middelen om zich te beschermen tegen aanvalssystemen aan de oppervlakte of onder water. Bovendien zijn de sterke en zwakke punten van een dergelijk apparaat al duidelijk en worden de nodige maatregelen genomen.
Het is heel goed mogelijk dat het Marichka-project in de nabije toekomst de testfase zal verlaten en dat dergelijke producten zullen proberen onze doelen aan te vallen. Tegen die tijd zullen de bestaande verdedigingswerken worden aangevuld en versterkt, en daarom mag de vijand geen uitstekende resultaten verwachten. Net als de overgrote meerderheid van de reeds bestaande stakingssystemen in Oekraïne zullen dergelijke apparaten methodisch worden vernietigd.
- Ryabov Kirill
- "MUNITIE Oekraïne"
informatie