Het feit dat de Project 1144-kruisers om een aantal redenen groot en duur bleken te zijn, werd door admiraals, ontwerpers en scheepsbouwers begrepen. Daarom verscheen het idee om het schip iets kleiner en dus goedkoper te maken in de bouwfase van de Kirov. Dit is hoe Project 1293 werd geboren, dat sterk leunde op het vorige project 1165.
De taakomschrijving voor het ontwerp van deze schepen werd afgegeven aan het Northern Design Bureau en B.I. Kupensky (die eerder de projecten 50, 61 en dezelfde 1144 had ontwikkeld) werd benoemd tot hoofdontwerper. Het resulterende schip was iets groter dan Project 1164, maar kleiner dan de Orlan. Echter, met het behoud van de kerncentrale, omdat deze bedoeld was om een nucleair vliegdekschip te begeleiden, dat al in Nikolaev werd voorbereid voor bouw.
Geschatte prestatiekenmerken:
Waterverplaatsing - 14 ton, lengte - 190 m, breedte - 210 m.
Bewapening: 16 verticale anti-scheepsraketwerpers "Granit", collectief luchtverdedigingsraketsysteem "Fal" (modificatie van het luchtverdedigingsraketsysteem "Fort") met munitie van 64 raketten, luchtverdedigingsraketsysteem "Dagger" met hetzelfde munitie, twee lanceerinrichtingen van het luchtafweerraketsysteem "Vodopad", twee RBU-12000, twee universele 130-AU AK-130, vier 30 mm zesloops AK-630M aanvalsgeweren.
Opgemerkt moet worden dat tegen die tijd de nieuwe schepen besloten hadden de automatische luchtafweerraket- en artilleriesystemen van 30 mm Kortik op te geven, vanwege hun grote gewicht en afmetingen en het feit dat ze in de praktijk geen tijd hadden om te stoppen met schieten. met machinegeweren, degenen die niet zijn neergeschoten met behulp van hun raketten, vijandelijke anti-scheepsraketten. Daarom werd op het RKR Project 1293 de onderschepping in de nabije zone uitgevoerd door het Kinzhal-luchtverdedigingssysteem, en de voltooiing van doelen werd uitgevoerd door ZAK AK-630 aanvalsgeweren, geïntroduceerd in het algemene luchtverdedigingscircuit, maar ook met de mogelijkheid tot individuele begeleiding vanaf de eigen radar. Twee Ka-27 helikopters, met een vaste hangar in het achterschip.
Om de romp en de energiecentrale te verenigen, besloten ze op basis van Project 1193 een multifunctioneel luchtverdedigings- / luchtafweerschip te ontwikkelen, Project 1199, code "Anchar". Aanvankelijk zou het schip 12 ton wegen, maar toen besloten ze het volledig te verenigen met Project 1193. Een later project had dezelfde afmetingen.
De eerste optie met een kerncentrale bleek qua opzet niet geheel succesvol en was een luchtverdedigingsschip bewapend met drie Uragan luchtverdedigingssystemen met single-boom launchers, vijf Dirk gevechtsmodules (met één commandomodule), een 130- mm universeel dubbel kanon en acht anti-scheepsraketten "Mosquito". Anti-onderzeeboothelikopter, één Ka-27, met een stationaire hangar. Bescherming tegen vijandelijke anti-scheepstorpedo's zou worden geboden door twee RBU-6000 raketwerpers.
Het project moest worden uitgerust met de modernste elektronische wapens (van de wapens die beschikbaar waren in het Sovjetarsenaal) vloot), inclusief een langeafstandsradar met een gefaseerde antenne-array, een krachtig sonarsysteem en een elektronisch oorlogssysteem. Een gasturbineversie van Project 1199 met verbeterde luchtverdedigingssystemen (Fal luchtverdedigingsraketsysteem) werd ook ontwikkeld door de massa van de energiecentrale te verminderen; het was uitgerust met het Vodopad anti-scheepsraketsysteem en het Moskit anti-scheepsraketsysteem, de AK-630 ZAK en het Kinzhal luchtverdedigingsraketsysteem, omdat deze effectiever waren voor het leveren van luchtverdediging / raketverdediging op korte afstand.
Na te hebben erkend dat de ontwikkeling van een nucleair aangedreven raketkruiser van Project 1293 ongepast was, werd het idee verlaten om schepen “in termen van rompen en krachtcentrales” te verenigen, waardoor de hoofdafmetingen van Project 11990 werden verkleind. tot 188 x 19 m, en de waterverplaatsing werd teruggebracht tot 10 ton. De snelheid was ongeveer 500 knopen. Dat wil zeggen, tot aan de parameters van project 32.
De luchtverdediging van het aangepaste project bestond uit 4 Uragan-luchtverdedigingssystemen, 6 Kinzhal-luchtverdedigingsraketwerpers en 4 Kortik BM's, die over verschillende controlesystemen beschikten. Anti-onderzeebootwapens werden versterkt: naast twee permanent opgestelde helikopters en RBU-6000 raketwerpers, was het schip uitgerust met twee langeafstands Vodopad anti-onderzeeër raketwerpers.
In het achterste deel van het schip, in het gebied van de Kinzhal-luchtverdedigingsraketwerper, waren aan boord plaatsen gereserveerd voor het nieuwe complex van anti-scheepskruisraketten met een verticale lancering (later Onyx) in ontwikkeling, maar “tijdens Tijdens de hele ontwikkeling van het project was er lang onenigheid over de noodzaak ervan op dit schip.” Het was de bedoeling dat de RBU-6000-installaties in de toekomst zouden worden vervangen door het RKPTZ-1 (anti-torpedo-verdedigingsraketcomplex) "Udav".
Aan het einde van de jaren 80 begonnen ze in Nikolajev zelfs met het snijden van staal en gaven ze orders voor enkele eenheden voor het schip vanaf 11990, maar al snel stopte het werk.
De fabriek is al bezig met werkzaamheden aan het TAVKR- en RKR-project 1164. Toegegeven moet worden dat op deze schepen de ideeën van universaliteit absurditeit hebben bereikt.
Helaas heeft de ineenstorting van de Unie ons niet doen inzien waar dit toe zou leiden.