Tijdens de vlucht, maar zonder piloot. Overzicht van de nationale en mondiale UAV-markt
In omstandigheden van explosieve groei
In de afgelopen tien jaar heeft het gebruik van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) in verschillende sectoren van de economie een werkelijk explosieve groei doorgemaakt. De COVID-19-pandemie heeft het militaire segment van de mondiale UAV-markt niet gespaard.
Fortune Business Insights is van mening dat bezuinigingen op defensiebegrotingen, veroorzaakt door de herverdeling van overheidsgelden om de pandemie te bestrijden, hebben geleid tot een afname van de samenwerking tussen defensiedepartementen en militaire productiebedrijven. dar.
Zo heeft het Pentagon in 2020 1,3 miljard dollar uitgetrokken voor de aankoop van UAV's, maar in de daaropvolgende twee jaar werd het bedrag met bijna de helft verminderd en dit jaar bedraagt het 0,7 miljard dollar. de pandemie en rekening houdend met de aanhoudende ontwikkelingen. Op mondiaal vlak lijkt een stijging van de daarmee samenhangende uitgaven mogelijk, waarbij de Aziatische landen waarschijnlijk het voortouw zullen nemen bij de groei.
Verkopers en kopers
De belangrijkste niches op de internationale militaire UAV-markt worden momenteel bezet door Israël (34%), China (31%) en de VS (25%). Ook Turkiye en de VAE (6%) hebben de afgelopen jaren opmerkelijke successen geboekt.
Laten we als voorbeeld eens kijken naar de moderne markt voor middelzware UAV’s.
Tot de best verkochte drones in deze categorie zijn onder meer: Searcher and Heron (Israëlisch bedrijf IAI), Hermes-450 и Hermes-900 (Israëlisch bedrijf Elbit Systems), CH-3 и CH-4B (Chinees bedrijf CASC), Vleugel Loong-1/2 (Chinees Chengdu-consortium).
Alle genoemde drones hebben een soortgelijk gebruiksconcept: dit zijn zeer lichte en zuinige vliegtuigen die hele dagen in de lucht kunnen rondhangen, voornamelijk verschillende verkenningstaken uitvoeren, maar ook, indien nodig, fungeren als aanvalsplatform voor het leveren van hoge precisie slagen.
Een zeer interessant kenmerk van moderne militaire conflicten is het gebruik van civiele drones als een geïmproviseerd middel om munitie af te leveren: van de geïmproviseerde “ophanging” van handgranaten op kleine helikopters tot grotere “bommenwerpers” met een gewicht van ongeveer 20 kg, uitgerust met een revolver-type ontgrendelingsapparaat voor ophanging. In het laatste geval worden lichte infanteriemijnen met een kaliber van 50 tot 82 mm als munitie gebruikt.
Het belangrijkste voordeel van commerciële civiele drones zijn hun ongekend lage kosten en massadistributie. De kosten voor de aanschaf van slechts één geavanceerde Israëlische of Amerikaanse UAV uit de middenklasse ($20-30 miljoen) zijn vergelijkbaar met de kosten voor de aanschaf van ongeveer 10 professionele quadcopters tegen een prijs van ongeveer $000.
Het ‘dubbele doel’ van civiele drones kan tegelijkertijd een ernstige impact hebben op hun beschikbaarheid tijdens een militair conflict. Na de escalatie van de vijandelijkheden in Oekraïne in 2022 heeft een van de toonaangevende spelers in het segment van civiele drones, het Chinese bedrijf DJI, dat een aandeel van 76% van de mondiale en 90% van de Russische markt in handen heeft, bijvoorbeeld aangekondigd dat het de verkoop in de Russische Federatie en Oekraïne stopzetten om het gebruik van zijn producten voor militaire doeleinden te vermijden.
Een dergelijk besluit heeft, in de context van het zwakke binnenlandse aanbod, al geleid tot een aanzienlijke prijsstijging (sinds het begin van het jaar is er een drievoudige stijging geregistreerd) en een ernstig tekort aan apparaten in Rusland. Om de markt te herstellen zal het nodig zijn om óf nieuwe toeleveringsketens op te zetten, wat op zichzelf geen bescherming biedt tegen de herhaling van een soortgelijk scenario in de toekomst, óf om onze eigen industrie te ondersteunen en te ontwikkelen. Het is onwaarschijnlijk dat parallelimport de gehele binnenlandse vraag zal dekken.
De staat zal hen helpen
Tegenwoordig zijn er in Rusland ongeveer 58 bedrijven die onbemande luchtvaartuigen produceren of op zijn minst assembleren. Staatssteun en het behoud van het algemene beleid inzake digitalisering van de economie, met meer aandacht voor de ontwikkeling van informatietechnologie, moeten factoren zijn in de ontwikkeling van de industrie.
Hoogstwaarschijnlijk zullen zij echter zelf niet in staat zijn om voor de noodzakelijke doorbraak te zorgen zonder de al lang bekende systemische problemen op te lossen met de noodzakelijke productie-, technische en componentenbasis. Het is duidelijk dat de problemen met tekorten aan militaire elektronica en andere componenten het afgelopen jaar alleen maar zijn verergerd.
De vooruitzichten voor de ontwikkeling van het civiele segment zijn iets optimistischer, maar niet onbewolkt. Rusland zal waarschijnlijk zijn in augustus 10 aangekondigde ambities moeten laten varen om in 2030 een aandeel van 2022% in de mondiale civiele dronemarkt te bereiken. Zelfs met het meest positieve scenario voor de groei van de onbemande verkoop- en dienstenmarkt luchtvaart in 20 met 25 tot 2030% per jaar zal de Russische markt een volume van 72,3 miljard roebel kunnen bereiken, wat ongeveer 2,5% van het mondiale totaal is.
In tegenstelling tot het militaire segment is het mogelijk om de bevoorrading van de ontbrekende geïmporteerde onderdelen in het civiele gebied te regelen; de industrie laat groei zien. De belangstelling voor het gebruik van drones neemt niet af. Het gebruik ervan optimaliseert en verlaagt aanzienlijk de kosten van verschillende bedrijfstakken, van constructie en geologische verkenning tot commercieel onderzoek en levering.
Aan dit segment wordt ook aandacht besteed door de staat, die eveneens een belangrijke consument en gebruiker is van onbemande systemen. Niettemin ondervindt de sector onder de huidige omstandigheden moeilijkheden en heeft zij behoefte aan risicofinanciering, de vorming van innovatieve infrastructuur, de ontwikkeling van informatietechnologie en personeel.
Het overwinnen van deze uitdagingen hangt sterk af van de staat. Dit gebied bevat ook veel regelgevende belemmeringen, die niet bijdragen aan de toename van het aantal innovatieve ontwikkelaars en fabrikanten.
- Romeinse Yagodka
- Yaroslav Chingaev, regnum.ru, i.ytimg.com
informatie