PAK FA bereidt zich voor op het staatsexamen

56

Staatstests van vijf gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie (PAK FA) zullen in maart 2013 beginnen in het testcentrum van de luchtmacht in Akhtubinsk.

Volgens de opperbevelhebber van de Russische luchtmacht, luitenant-generaal Viktor Bondarev, heeft het PAK FA-vliegtuig (veelbelovende luchtvaart frontlinieluchtvaartcomplex) het vliegtestprogramma met succes uitvoeren. Drie exemplaren worden getest in Zhukovsky in de buurt van Moskou, het vierde prototype bevindt zich bij KnAAPO OJSC en de vijfde staat nu bij de uitgang, de acceptatie is onderweg. In maart zullen deze vijf vliegtuigen aankomen in Akhtubinsk, waar hun staatstests zullen beginnen.

Alle volgende machines worden rechtstreeks vanuit de fabriek naar de basis van het Air Force-testcentrum gestuurd. Eind 2013 zullen hier acht T-50's worden ontvangen. Tests van veelbelovende jagers zullen binnen 2 à 2,5 jaar worden voltooid. In 2015 - begin 2016 wordt de constructie van de T-50 serieel, ze zullen de gevechtseenheden van de luchtmacht beginnen binnen te gaan. Het programma definieert alle noodzakelijke controles van de kenmerken van het vliegtuig en zijn systemen, complexen van boordapparatuur en luchtvaartwapens. Ontwikkelingswerk aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie strategische bommenwerper-raketdrager (een veelbelovend langeafstandsluchtvaartcomplex - PAK DA) zal tegen 2017-2018 worden voltooid. Aan de oprichting van PAK DA ging veel onderzoek vooraf. Het vliegtuig zal jarenlang de strategische veiligheid van het land moeten waarborgen, dus er mogen geen fouten gemaakt worden. Tot 2017-2018 wordt de ontwikkeling van de nieuwste bommenwerper afgerond en wordt deze klaargemaakt voor massaproductie. De opperbevelhebber van de luchtmacht merkte op dat tegelijkertijd veel aandacht wordt besteed aan de lage zichtbaarheid en het gebruik van nieuwe soorten luchtvaartwapens van verschillende klassen.
Onze nieuwskanalen

Schrijf je in en blijf op de hoogte van het laatste nieuws en de belangrijkste evenementen van de dag.

56 commentaar
informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. +3
    10 januari 2013
    Tijd, tijd, tsygel ah lu lu! Vijanden raken op, de oorlog is op de neus.
    1. vadimus
      +2
      10 januari 2013
      We zouden zwermen van deze vogels hebben, zodat de lucht vredig is ...
      1. +2
        10 januari 2013
        Gouden regel: als je vrede wilt, bereid je dan voor op oorlog!
      2. Jin
        +2
        10 januari 2013
        Alles is goed natuurlijk! Knap! Het is jammer met een bommenwerper met een nieuwe, we lopen ver achter op de amers in de tijd, ze vliegen al op volle toeren en hebben er lang geleden mee te maken... de goede richting.
        1. +1
          11 januari 2013
          Citaat van Jin
          Het is jammer met een bommenwerper met een nieuwe, we lopen ver achter op de amers in de tijd, ze vliegen al op volle toeren en bovendien lang geleden...

          Maar kun je me vertellen op wat voor soort bommenwerper de amers lang geleden vlogen, waarvan de onze al lang achterbleven? Ik hoor voor het eerst iets...
    2. +1
      10 januari 2013
      Alles is volgens plan ... Die van ons zijn al op de proef gesteld, maar waar zijn de Amerikanen daar? Hoe is het in het Russisch om de vraag te beantwoorden Waar? .. In ... waar ... lachend
      1. +4
        10 januari 2013
        Je moet niet zo brutaal zijn, hun Raptor vliegt al lang (190 stuks) en de F-35 vliegt al 54 stuks. Die van ons is misschien beter, maar er moet ook rekening worden gehouden met de mogelijkheden van de economie.
        1. +1
          10 januari 2013
          Citaat van igor36
          Raptor vliegt al heel lang

          hij vliegt natuurlijk, alleen onder de 7 km, anders krijgen de piloten zuurstofgebrek of vergiftiging met onbegrijpelijke gassen. Ja, en het wordt neergehaald door al onze Su-30's en Su-35's, maar niets anders.
      2. +2
        10 januari 2013
        Citaat van domokl
        Alles verloopt volgens plan... Die van ons zijn al op de proef gesteld, maar waar zijn de Amerikanen?

        Sasha, Fu 35 amers hebben al verschillende squadrons gevormd, dus we lopen nog steeds achter hi

        Alleen begreep ik in 8 2013 vliegtuigen niet, zijn dit nieuwe, horen bij de al bestaande? Wie is op de hoogte?
        1. Jin
          +2
          10 januari 2013
          Citaat: Alexander Romanov
          Wie is op de hoogte?


          Hallo, Sasha, ik begrijp het allemaal samen
          1. +2
            10 januari 2013
            Citaat van Jin
            , ik begrijp het allemaal samen

            Citaat van Jin
            , ik begrijp het allemaal samen

            Hallo Zhenya, nou, het is hier niet duidelijk. Je moet wachten op iemand die het weet. Sergey VAF weet het misschien.
            1. VAF
              VAF
              +6
              10 januari 2013
              Citaat: Alexander Romanov
              nou hier is het niet duidelijk


              Je denkt helemaal gelijk. pas nu, na het uitvoeren van 50% van het volume aan vliegontwerptests, zijn echte "problemen" "beklommen" (die natuurlijk snel worden opgelost. maar ... de introductie van ontwerpwijzigingen brengt steevast veranderingen met zich mee in het testprogramma en de benoeming van extra soorten werk en testen!

              Bijvoorbeeld (ik zal niet alles doen. Je kunt het op het hoofd krijgen) bullebak ), maar hier zijn te voor de hand liggend en voor de hand liggend, wat je niet kunt verbergen ...... wenk

              Hier is een foto van het trio (ook op de 1e en 2e) - let op het middengedeelte ... dat klopt .. composiet



              Maar 4-ka ... middengedeelte ???? rechts ......" metallic
              1. Sergh
                0
                10 januari 2013
                Citaat van wafi
                Maar 4-ka ... middengedeelte ???? rechts ......" metallic

                Er is zoiets kleins. Ik denk dat de ingenieurs hier klaar voor waren, en zelfs voor andere prichendaly zullen er nog veel meer zijn.

                Op het gebied van de achterwielen aluminium in de grond.
                T-50-4



                Speciaal geselecteerd voor uw vergelijking. Maar de dop heeft al geen longitudinale binding.



                1. Sergh
                  0
                  10 januari 2013
                  Op de T-50-3 is er een lantaarn met een longitudinale binding.



                  Seryoga, en jouw foto is ook T-50-3 PAK Fy.
        2. OLP
          0
          10 januari 2013
          Alleen begreep ik in 8 2013 vliegtuigen niet, zijn dit nieuwe, horen bij de al bestaande? Wie is op de hoogte?

          in totaal, d.w.z. 4 meer dit jaar willen ze bouwen
          1. +2
            10 januari 2013
            Citaat van olp
            in totaal, d.w.z. 4 meer dit jaar willen ze bouwen

            Misschien is er niet genoeg capaciteit T 50, exportvliegtuig en + hier in bestelling voor de Su 35. Dit alles wordt gedaan door één plant, en er is ook een Superjet hi

            MOSKOU, 10 januari. (ARMS-TAS). In 2013 zal de Russische luchtmacht 12 Su-35S multifunctionele jagers ontvangen als onderdeel van het staatsverdedigingsbevel (GOZ). Dit werd gemeld aan de ARMS-TASS-correspondent door het RF-ministerie van Defensie.
        3. VAF
          VAF
          +4
          10 januari 2013
          Citaat: Alexander Romanov
          8 vliegtuigen in 2013 zijn deze nieuwe, passen bij de reeds bestaande? Wie is op de hoogte?


          Sanja, hallo! Nog een "murzilka" in de stijl van "ala Bondarev"!

          Op dit moment is er slechts één voertuig uitgerust met een complete set avionica (Prnk en SUV), een andere (vijf) zal tegen het voorjaar worden uitgerold ... "uitrollen", nou, er zijn ook 6.7. en 8 ka. maar in verschillende stadia van "gereedheid", hoogstwaarschijnlijk, zal de 6-ku voor het einde van het jaar worden gedaan.
          Hoe gaat Bondarev Gosa uitvoeren met 1-ki.2-ki en 3-ki????? Gosy prototypes????
          Zonder enige uitrusting?
          Inertials staan ​​alleen op 4-ke, nou ja, op 3-ke Elbrus staat alleen op 4-ke....

          Over het algemeen doet alles weer denken aan urya en "stormen" !!!

          Om de sfeer op te fleuren, een kalender. kan een schermbeveiliging zijn!!! wenk

          1. +3
            10 januari 2013
            Citaat van wafi
            Hoe gaat Bondarev Gosa uitvoeren met 1-ki.2-ki en 3-ki????? Gosy-prototypes?

            Hallo Sergey, waarom kunnen ze niet naar de fabriek worden gestuurd en afgewerkt, sterker nog, in deze vorm zijn ze gewoon een vliegtuig voor een ritje.?
            1. SSI
              +4
              10 januari 2013
              Hallo collega's! Nee, niet zomaar een ritje. Aerodynamica, avionica, gewicht en afmetingen vliegen in het rond. In feite zijn dit tests van de Hoofdontwerper, maar soms worden ze gecombineerd met de Klant. Maar als Serega gelijk heeft, dan is dit puur de Chief Designer.
              1. VAF
                VAF
                +3
                10 januari 2013
                Citaat: SSI
                tests van de Hoofdontwerper, maar soms worden ze gecombineerd met de Klant


                Seryoga. hallo .... Ik herinner me niets in mijn geheugen .... "combinaties" verhaal
                voor "burgers" ja, maar wat zou ... voor "krijgers" ??? te vragen
                Goses werd voor twee etappes A en B hetzelfde naar het leger gesleept.. ja... bijna altijd en overal!

                iets foto van 4-ki ... "afgeslagen" in de bovenste reactie bullebak

                1. SSI
                  +3
                  10 januari 2013
                  Ja, ik was gewoon aan het fantaseren. Het leger is altijd gescheiden geweest. Het is gewoon dat ze rijden en rijden met de T-50 ... Het is mij niet duidelijk, het is niet duidelijk.
                  1. VAF
                    VAF
                    +1
                    10 januari 2013
                    Citaat: SSI
                    Het is gewoon dat ze rijden en rijden met de T-50 ... Het is mij niet duidelijk, het is niet duidelijk.


                    Dit zei je heel zacht,+! was

              2. +3
                10 januari 2013
                Citaat: SSI
                Maar als Serega gelijk heeft, dan is dit puur de Chief Designer.

                Hallo Sergey, nou, het zij zo. Maar in het geval van een geweldige nix, kun je ze dan op zijn minst een soort wapen geven?
                1. SSI
                  +3
                  10 januari 2013
                  Citaat: Alexander Romanov
                  Hallo Sergey, nou, het zij zo. Maar in het geval van een geweldige nix, kun je ze dan op zijn minst een soort wapen geven?

                  Hallo Sasja! Het is onwaarschijnlijk. Zijn de bommen blijven hangen met een geforceerde reset.
                  1. +1
                    10 januari 2013
                    Citaat: SSI
                    Zijn de bommen blijven hangen met een geforceerde reset.

                    Ik begrijp het, bedankt.
                    Sergey VAF, is het mogelijk om raketten op 4 ku te plaatsen zodat het een volwaardige gevechtseenheid wordt?
                2. VAF
                  VAF
                  +4
                  10 januari 2013
                  Citaat: Alexander Romanov
                  maar in het geval van een grote nix, is het mogelijk om op zijn minst een soort wapen op hen te zetten?


                  Nou, in het geval van een "grote nix", dan kun je "proberen" voor een 4-ku, maar voor een 3-ku .... alleen modellen van gewichtsformaat of ..... zoals Seryoga zegt .. .... ophangen en methode ... "twee kappen" .... loshaken was

            2. VAF
              VAF
              +2
              10 januari 2013
              Citaat: Alexander Romanov
              en dat het onmogelijk is om ze naar de fabriek te sturen en af ​​te ronden


              Geen Sasha, aangezien elke machine is gemaakt voor een specifieke testfase, en nog meer in de fase van de hoofdontwerper.
              Daarom verschillen deze prototypes aanzienlijk van elkaar qua lay-out en zelfs aerodynamische vorm!
              En alle eerste prototypes blijven meestal in de LII, zoals Seryoga terecht zei, tests gaan door "de hele vlieglevensduur" van het vliegtuig!

  2. +6
    10 januari 2013
    T-50 prestatiekenmerken:
    1. +3
      10 januari 2013
      Er is maar één nuance, het maximale bereik van de T-50 is een paar duizend kilometer meer wenk
      1. Sergh
        +3
        10 januari 2013
        Citaat van RETX
        de maximale actieradius van de T-50 is een paar duizend kilometer meer

        Ja, de foto is al een beetje oud, het is ook tijd om hem te upgraden! Achteruit Apollo!
        1. +4
          10 januari 2013
          Citaat van Sergh
          Ja, de foto is al een beetje oud, het is ook tijd om hem te upgraden! Achteruit Apollo!



          Groetjes Sergey! hi Misschien zal ik niet argumenteren, er zijn genoeg professionals op dit gebied op het forum. MAAR ik zal mijn cant compenseren met een andere goede imfa, die, hoewel niet direct gerelateerd aan dit onderwerp, gerelateerd is aan de Russische militaire luchtvaart! IMHO

          Drie nieuwe helikopters verschenen bij de Russische luchtmacht

          MOSKOU, 10 januari. De Russische luchtmacht ontving drie nieuwe Mi-8AMTSh transport- en gevechtshelikopters. Dit werd vandaag aan journalisten bekend gemaakt door luitenant-kolonel Vladimir Deryabin, de officiële vertegenwoordiger van de persdienst en informatieafdeling van het RF-ministerie van Defensie voor de luchtmacht.
          Hij merkte op dat de Mi-8AMTSh-helikopters op eigen kracht verder gingen langs de Ulan-Ude-Klin-route, waarbij ze meer dan 5 kilometer aflegden en tussentijdse landingen maakten op vliegvelden van de luchtmacht om bij te tanken en de bemanning te laten rusten.
          Eerder zei Deryabin dat de Russische luchtmacht de vluchten hervatte volgens het gevechtstrainingsplan. Hij voegde eraan toe dat in 2013 meer dan 300 verschillende oefeningen, waaronder meer dan 30 met gevechtsdoeleinden, gepland zijn om te worden gehouden met deelname van luchtmachtbemanningen samen met andere soorten en takken van de RF-strijdkrachten.

          Meer details: http://www.rosbalt.ru/main/2013/01/10/1079781.html
  3. atomair
    +2
    10 januari 2013
    Dit is wat "realisme" is - de opperbevelhebber van de luchtmacht zegt: "er wordt veel aandacht besteed aan het lage zicht", en de Amerikanen passen hun vliegtuigen niet toe; "onzichtbaar", dus promoten ze al hun apparatuur.
    1. Jin
      +1
      10 januari 2013
      Citaat: atomic
      Dus promoten ze al hun apparatuur.


      Ik ben het ermee eens, dat zijn nog steeds starballs ... maar! Door dit te doen, maken ze competente marketingbewegingen, lobi op de wapenmarkt, om zo te zeggen ...
    2. +5
      10 januari 2013
      ik zal citeren:
      "... Het blijft alleen maar om een ​​​​beetje te fantaseren over de toekomstige ontwikkeling van Amerikaanse militaire vliegtuigen, waarvan de lijn er misschien als volgt uit zal zien:
      5e generatie - onzichtbaar wezen (niet alleen onzichtbaar voor radar, maar voor alle oorlogen in de wereld die de Yankees hebben ontketend);
      6e generatie - onhoorbaar (gegevens zijn niet ingesproken, aangezien het vliegtuig volledig onhoorbaar is);
      7e generatie - nihrenalka (een heel cool ding, de ontwikkelaars zijn zelf bang om het zelfs maar te benaderen, om het niet per ongeluk te krijgen);
      8e generatie - klootzak (voor zo'n machine zijn er geen conflicten van een dergelijke omvang in het voorzienbare universum waar het zou kunnen worden toegepast);
      9e generatie - niet vliegend (bevat tekenen van alle vorige generaties machines, maar het is zo verschrikkelijk en gevaarlijk dat het in principe niet nodig is om te vliegen, en daarom ook niet hoeft te vliegen).

      En wij, de Russen, zullen ons optrekken, zoals het meer dan eens is gebeurd.

      KB "Su", "MiG" en "Yak" hebben hier nu alles voor. Vergeet het nauw geslepen jachtvliegtuig niet, goed getest door de tijd .... " lol
      1. +3
        10 januari 2013
        Citaat van Zanoza
        5e generatie - onzichtbaar (niet alleen onzichtbaar voor radar, maar voor alle oorlogen in de wereld die de Yankees hebben ontketend);


        Je bent een belangrijk detail vergeten dat alleen onzichtbaar is voor Amerikaanse en NAVO-radars, zoals uit een sprookje de naakte koning.
        1. +2
          10 januari 2013
          Dat klopt, en dit wordt "subtiel" opgemerkt in het tweede deel tussen haakjes: ..maar ook voor alle oorlogen in de wereld die de Yankees ontketenden lachend ... Ze merkten hun "onzichtbaarheid" niet op.
  4. +1
    10 januari 2013
    Het goede nieuws is dat het nog een paar jaar duurt voordat het wordt afgeleverd bij de luchtmacht ...
    1. Anton
      +1
      11 januari 2013
      Het belangrijkste is dat de luchtmacht in het vereiste aantal met hen zou worden uitgerust.
  5. +1
    10 januari 2013
    Mooie vogel is adembenemend!
  6. 0
    10 januari 2013
    we zijn te laat ..... we zijn 10 jaar te laat !! amers staat op het punt om de 6e generatie te gaan testen...
  7. logica
    +4
    10 januari 2013
    amers hebben altijd kunnen promoten, en die van ons bouwen uitstekende vliegtuigen
  8. 0
    10 januari 2013
    nou ja, we zullen de 6e generatie in de jaren 30 zien, en dus het vliegtuig blijkt uitstekend te zijn en past op tijd (ik herinner me dat hier velen twijfelden aan de timing), laten we hopen dat het op tijd en in grote lijnen in dienst zal worden genomen hoeveelheden
    1. Jin
      +2
      10 januari 2013
      Kair501,

      Om bij het onderwerp te zijn, we hebben gewoon dezelfde krachtige economische sprong nodig als in China, anders zullen we onze achterstand inhalen en inhalen onder de "frames" en "bars"
  9. AVT
    +2
    10 januari 2013
    We moeten haasten zonder haast! Daar zijn de tests voor, hoe meer "gaten" er nu uitkomen, hoe minder in de gelederen. Heb geduld, laat mensen werken.
  10. 0
    10 januari 2013
    Ik zou graag het peloton willen zien en zijn externe imago willen zien wat het is
    1. +1
      10 januari 2013
      Hier in deze sectie PAK FA (T-50)
  11. +3
    10 januari 2013
    Wat hebben de jongens van het ontwerpbureau Sukhoi hier "verdraaid".
  12. toguns
    +2
    10 januari 2013
    was in feite was dit te verwachten, maar we zijn niet trots en zullen wachten, het belangrijkste is dat de su-35s en su-30 cm op tijd bij de luchtmacht komen, terwijl de pack-fa zich voorbereidt op de serie en allerlei testen ondergaan.
  13. Grijs71
    +3
    10 januari 2013
    Ik woon zelf niet ver van TsAGI en ik kan bevestigen dat PAK FA tot het uiterste wordt gedreven... lachen
  14. +7
    10 januari 2013
    Hier zijn ze - nieuwe luchttegenstanders ....
    1. +1
      10 januari 2013
      Die van ons ziet er veel mooier uit.
      1. Sergh
        +3
        10 januari 2013
        Citaat van Delink
        Die van ons ziet er veel mooier uit.

        Amer hier ziet eruit als een strijkijzer, een beetje vettig.
        1. +2
          10 januari 2013
          Had minder hamburgers moeten eten! lachend
          1. Anton
            +1
            11 januari 2013
            )))) Dat is zeker. Misschien is het een hamburger?
        2. +1
          11 januari 2013
          Het concept van super wendbaarheid klinkt daar niet ....
      2. +1
        23 januari 2013
        Citaat van Delink
        Die van ons ziet er veel mooier uit.

        Ja. Die van ons is "strakker". En de burgerij is op de een of andere manier een beetje zwanger, of zoiets ... Of een onbewust kind van fastfood ... :)))
  15. +1
    10 januari 2013
    Stop met paniek "we zijn laat, we zijn te laat." Onthoud beter wat de Amerikanen in Libië gebruikten - de oude F-16's en F-15's. En niet slechts één F-22 en 35 is eng en duur om een ​​​​vliegtuig te verliezen voor 250 miljoen (min.). Dus nog een 4 ++ zal nog lang relevant zijn totdat de prijs voor vliegtuigen van de 5e generatie kosmisch is.
    1. Jin
      +3
      10 januari 2013
      Citaat: Bos
      Stop met paniek "we zijn laat, we zijn te laat." Onthoud beter wat de Amerikanen in Libië gebruikten - de oude F-16's en F-15's. En niet slechts één F-22 en 35 is eng en duur om een ​​​​vliegtuig te verliezen voor 250 miljoen (min.). Dus nog een 4 ++ zal nog lang relevant zijn totdat de prijs voor vliegtuigen van de 5e generatie kosmisch is.


      En tegen wie, of liever wat was het in Libië om deze dure vliegtuigen in te zetten? Je hebt helemaal gelijk, 4++ heeft uitstekend werk geleverd met de problemen daar. Het is alleen dat totdat onze vloot van 5-rock de grootte van die van Amer bereikt, als we vertragen, hij de onze zal overtreffen en, denk ik, met vele eenheden. Plus de ervaring die is opgedaan tijdens de operatie, waardoor we een hoger kwaliteitsniveau kunnen bereiken en de 6e generatie al kunnen lanceren ... en we zullen de achterstand opnieuw inhalen en zo tot in het oneindige?
      1. 0
        11 januari 2013
        Er was luchtverdediging in Libië en totdat die werd onderdrukt, was de NAVO bang om te vliegen. Hier zouden ze reclame maken voor hun "invisibles" (die nog steeds zichtbaar zijn) en de oude mannen van de 4e generatie Rafal met Typhoon onderdrukten de luchtverdediging. De 5e generatie is een twijfelachtig voordeel voor een enorm hoge prijs, zelfs voor de bediening.En vertel ons waar dit "wonder" (5e generatie F22 en 35) in reële omstandigheden werd gebruikt (behalve voor salons)? )
    2. Anton
      +2
      11 januari 2013
      Na Joegoslavië, denk ik dat ze spijt begonnen te krijgen toen ze de onzichtbaarheid voor hun radars verloren)
      1. 0
        11 januari 2013
        De paradox is dat op het moment van de aanval, wanneer de luiken worden geopend (om raketten te lanceren), ze gewone "zichtbaarheden" worden.
  16. +2
    10 januari 2013
    Knappe vechter, wat kan ik zeggen
  17. SJOGOEN
    0
    Februari 4 2013
    Citaat van Jin
    En tegen wie, of liever wat was het in Libië om deze dure vliegtuigen in te zetten? Je hebt helemaal gelijk, 4++ heeft uitstekend werk geleverd met de problemen daar. Het is alleen dat totdat onze vloot van 5-rock de grootte van die van Amer bereikt, als we vertragen, hij de onze zal overtreffen en, denk ik, met vele eenheden. Plus de ervaring die is opgedaan tijdens de operatie, waardoor we een hoger kwaliteitsniveau kunnen bereiken en de 6e generatie al kunnen lanceren ... en we zullen de achterstand opnieuw inhalen en zo tot in het oneindige?


    Ja, zelfs tegen wie je vecht! F22 weet niet hoe hij op de grond moet werken. Een paar ongeleide bommen. En de F35 is nog steeds erg rauw om het te nemen, maar in de strijd.

"Rechtse Sector" (verboden in Rusland), "Oekraïense Opstandige Leger" (UPA) (verboden in Rusland), ISIS (verboden in Rusland), "Jabhat Fatah al-Sham" voorheen "Jabhat al-Nusra" (verboden in Rusland) , Taliban (verboden in Rusland), Al-Qaeda (verboden in Rusland), Anti-Corruption Foundation (verboden in Rusland), Navalny Headquarters (verboden in Rusland), Facebook (verboden in Rusland), Instagram (verboden in Rusland), Meta (verboden in Rusland), Misanthropic Division (verboden in Rusland), Azov (verboden in Rusland), Moslimbroederschap (verboden in Rusland), Aum Shinrikyo (verboden in Rusland), AUE (verboden in Rusland), UNA-UNSO (verboden in Rusland), Mejlis van het Krim-Tataarse volk (verboden in Rusland), Legioen “Vrijheid van Rusland” (gewapende formatie, erkend als terrorist in de Russische Federatie en verboden)

“Non-profitorganisaties, niet-geregistreerde publieke verenigingen of individuen die de functies van een buitenlandse agent vervullen”, evenals mediakanalen die de functies van een buitenlandse agent vervullen: “Medusa”; "Stem van Amerika"; "Realiteiten"; "Tegenwoordige tijd"; "Radiovrijheid"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevitsj; Dud; Gordon; Zjdanov; Medvedev; Fedorov; "Uil"; "Alliantie van Artsen"; "RKK" "Levada Centrum"; "Gedenkteken"; "Stem"; "Persoon en recht"; "Regen"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasische knoop"; "Insider"; "Nieuwe krant"