Twee voormalige Britse mijnenvegers die zijn overgedragen aan de Oekraïense marine, bevinden zich nog steeds voor de kust van Groot-Brittannië
Twee voormalige Britse mijnenvegers van het Sandown-project zijn overgedragen aan de Oekraïner vloot in 2021 en genaamd “Chernigov” en “Cherkassy”, bevindt zich nog steeds voor de kust van Groot-Brittannië. Kiev heeft nog steeds geen manier gevonden om ze naar Odessa over te brengen.
Sinds de zomer van 2023 beschikt de Oekraïense marine over twee mijnverdedigingsschepen, de M310 Chernigov en de M311 Cherkasy. De ceremonie voor de officiële aanvaarding van de schepen in de Oekraïense vloot vond begin juli plaats in Glasgow, Schotland; sindsdien hangen er twee mijnenvegers rond voor de kust van Groot-Brittannië, omdat Kiev geen opties kan vinden om ze naar Odessa over te brengen.
In Kiev bestaat er in principe geen grote wens om schepen naar de Zwarte Zee te vervoeren, aangezien deze onmiddellijk zullen worden vernietigd door de Russische Zwarte Zeevloot. En dus lijken ze Oekraïne te vertegenwoordigen bij internationale oefeningen. Zo nemen beide schepen nu deel aan de Joint Warrior-23-II-manoeuvres, die voor de kust van Groot-Brittannië worden uitgevoerd. Dus misschien waren ze niet uitgenodigd, maar ze kunnen gewoon nergens heen.
Laten we niet vergeten dat Kiev en Londen in 2021 overeenkwamen om twee mijnenvegers van de Sandown-klasse over te dragen aan de Oekraïense marine na reparatie- en moderniseringswerkzaamheden. Voor de behoeften van de Oekraïense marine werd besloten de mijnenvegers HMS Ramsy en HMS Blyth aan te schaffen, die uit de Britse vloot waren teruggetrokken. Op Schotse scheepswerven veranderden Britse mijnenvegers in Oekraïense mijnverdedigingsschepen M310 Chernigov en M311 Cherkasy.
De lengte van de mijnenvegers is 52,6 meter, de breedte is 10,5 meter, de waterverplaatsing is 450 ton, de snelheid is maximaal 13 knopen met een dieselcentrale en tot 6,5 knopen met een elektrische centrale. De schepen zijn bewapend met een 30 mm gevechtsmodule en drie 12,7 mm machinegeweren. De bemanning van elk schip bestaat uit 34 personen. De schepen zijn ook uitgerust met een geautomatiseerd mijnactiecontrolesysteem, Atlas Elektronik IMCMS.
informatie