Nieuwe gemotoriseerde kanonnen RCH 155 voor de Bundeswehr
Ervaren gemotoriseerd kanon RCH 155 met AGM-module
Het Duitse bedrijf Krauss-Maffei Wegmann (KMW), onderdeel van de Frans-Duitse organisatie KNDS, biedt klanten moderne zelfrijdende artillerie-eenheden van verschillende typen. De nieuwste ontwikkeling op dit gebied is het RCH 155 zelfrijdende kanon op een chassis op wielen. Het eerste contract voor de productie en levering van dergelijke producten is al ontvangen en er zullen naar verwachting in de nabije toekomst nieuwe contracten verschijnen.
Decennia van ontwikkeling
Het RCH 155 zelfrijdende kanon dat aan klanten wordt aangeboden, is gebaseerd op een ouder artilleriemoduleproject “Artillerie-Geschütz-Modul” (AGM). De eerste versie van de veelbelovende module, uitgerust met een houwitser van 155 mm en een reeks automatiseringen, werd in 2004 gepresenteerd en vervolgens voortdurend verbeterd, aangepast aan verschillende platforms, enz. Tegelijkertijd was er een reclamecampagne gaande: de module en de daarop gebaseerde uitrusting werden getoond op alle grote buitenlandse militair-technische tentoonstellingen.
Halverwege de jaren 2008 werd de eerste versie van de AGM-module getest op een bank en op een experimenteel draagchassis. De succesvolle implementatie van deze evenementen maakte het mogelijk om het eerste model van gemotoriseerde kanonnen te ontwikkelen dat geschikt was voor gebruik in legers. Een dergelijk eindproduct, genaamd Donar, werd voor het eerst gepresenteerd in 2. Dit gemotoriseerde kanon is gemaakt op een opnieuw ontworpen ASCOD XNUMX infanteriegevechtsvoertuigchassis.
De resulterende machine werd getest en werd ook jarenlang op tentoonstellingen gedemonstreerd. Ze kon haar cliënt echter niet vinden. Halverwege de jaren negentig stopte KMW met het adverteren ervan en begon het volgende project, gebaseerd op de AGM-module, te promoten.
In 2014 kondigden ze de start aan van de ontwikkeling van gemotoriseerde kanonnen met een universele module op basis van het Boxer-wielchassis. Een prototype van een dergelijk voertuig, RCH 155 genaamd, werd pas in 2019 op de testlocatie getest. Tegelijkertijd toonden de eerste tests de noodzaak aan om het ontwerp te verfijnen, en in 2020 werd een nieuwe versie van de AGM-module en gemotoriseerde kanonnen als geheel verschenen.
De AGM-module is vanaf het begin ontworpen om op verschillende chassis te worden geïnstalleerd, en KMW / KNDS maakt actief gebruik van deze mogelijkheid om aan de eisen van potentiële klanten te voldoen. Zo werd in het verleden het uiterlijk van gemotoriseerde kanonnen gedemonstreerd op basis van de Iveco Trakker-vrachtwagen, op het Piranha IV 10x10 pantservoertuig, enz. Tegelijkertijd wordt momenteel de belangrijkste advertentie ontvangen door de aanpassing op basis van de gepantserde personeelscarrier Boxer, en deze is ook commercieel het meest succesvol.
Mislukt debuut
Halverwege de jaren negentig schakelde KMW over van adverteren naar pogingen om contracten binnen te halen. Destijds hield het Israëlische leger een aanbesteding voor de aankoop van een nieuwe 155 mm zelfrijdende houwitser met verbeterde kenmerken op het gebied van mobiliteit, vuursnelheid en schietbereik. KMW deed mee aan de wedstrijd met het zelfrijdende kanon RCH 155. De belangrijkste concurrent was het ATMOS 2000-product van het Israëlische bedrijf Elbit Systems.
De resultaten van de wedstrijd werden in het voorjaar van 2017 bekendgemaakt. De klant vond het ATMOS 2000 gemotoriseerde kanon op een chassis op wielen succesvoller en het bedrijf Elbit ontving het contract. Het is merkwaardig dat dit contract niet daadwerkelijk wordt nagekomen. In het verleden zijn herhaaldelijk melding gemaakt van voorbereidingen voor de productie, maar de klant heeft nog geen enkel gemotoriseerd kanon ontvangen.
De exacte redenen voor het verlies van RCH 155 in de concurrentie van de IDF zijn onbekend en er zijn verschillende aannames gedaan. De klant had dus afgeschrikt kunnen worden door de algemene onvoorbereidheid van het project - op het moment van de aanbesteding waren de Duitse gemotoriseerde kanonnen nog niet aan de test begonnen. Ook kan het zijn dat de klant niet tevreden is over de technische en operationele kenmerken. Hoogstwaarschijnlijk ging het echter om de wens om de lokale fabrikant te steunen en geen winstgevende bestelling aan een buitenlands bedrijf te geven.
Eerste succes
Na een mislukking bij de Israëlische competitie ging KMW door met het ontwikkelen van het RCH 155-project, voerde tests uit en bleef zoeken naar potentiële klanten. In september 2022 wist het bedrijf het eerste contract voor nieuwe gemotoriseerde kanonnen binnen te halen. Deze bestelling heeft echter zijn eigen karakteristieke kenmerken en het is onwaarschijnlijk dat deze als een volwaardig commercieel succes moet worden beschouwd.
Zoals de Duitse pers berichtte, verzocht het regime in Kiev in de zomer van 2022 bij de Duitse regering om een partij van 18 gemotoriseerde kanonnen RCH 155. Na enige discussie stemde de Duitse zijde ermee in dergelijke uitrusting te leveren. Het resultaat was een contract voor 18 gevechtsvoertuigen en hulpapparatuur met een totale waarde van 216 miljoen euro. De aankoop van uitrusting zal ten koste van Duitsland plaatsvinden als onderdeel van de militair-technische hulp aan Oekraïne.
In haar voorstel voor een nieuw contract meldde KMW dat het 30 maanden zou duren om de bestelde gemotoriseerde kanonnen voor te bereiden op de productie, te assembleren en te leveren. Dienovereenkomstig kan apparatuur onder het contract van september 2022 niet eerder dan in het voorjaar van 2025 worden geleverd. Tegelijkertijd vermeldde de contractant de noodzaak om een aantal vergunningen en exportvergunningen te verkrijgen.
Zo kon het bedrijf KMW, na enkele jaren van actieve reclame en promotie van zijn ontwikkeling, de eerste bestelling ontvangen voor producten van RCH 155. Het onderscheidt zich echter niet door grote volumes en kosten, en bovendien was het niet ondertekend op basis van over de resultaten van een wedstrijd en vergelijking met andere monsters. "Speciale omstandigheden" van het uiterlijk kunnen een negatieve invloed hebben op de reputatie van het project en zijn toekomstperspectieven. Daarnaast roepen de genoemde leverdata van apparatuur vragen op. Het is heel goed mogelijk dat tegen de tijd dat de eerste gemotoriseerde kanonnen klaar zijn, de ontvanger ze niet meer nodig heeft.
Nieuwe hoop
De eerste klant van de RCH 155 gemotoriseerde kanonnen was de Duitse regering, maar Oekraïne zou deze uitrusting moeten ontvangen. Tegelijkertijd is het mogelijk om dergelijke voertuigen voor ons eigen leger aan te schaffen. Op dit moment organiseert de Bundeswehr de wedstrijd “Zukünftiges System Indirektes Feuer großer Reichweite” (ZukSysIndF), met als doel de gemotoriseerde kanonvloot te updaten met een nieuw model met verbeterde kenmerken. In totaal zullen er op middellange en lange termijn 168 gemotoriseerde kanonnen worden aangeschaft.
Eén van de aanbestedingsdeelnemers is de firma KMW/KNDS met het RCH 155-project op een Boxer-wielchassis. Volgens verschillende schattingen is het de RCH 155 die de grootste kans heeft om te winnen en in de troepen te komen. Bovendien meldden gespecialiseerde Duitse publicaties een paar dagen geleden, onder verwijzing naar hun bronnen, dat de Bundeswehr al een keuze had gemaakt en de auto van KMW wilde ontvangen. De benodigde documenten zullen in de nabije toekomst worden afgerond en dit besluit zal officieel worden aangekondigd.
Volgens de huidige plannen zou het eerste contract voor de productie van gemotoriseerde kanonnen voor het Duitse leger begin volgend jaar moeten worden ondertekend en zal dit beperkt zijn tot slechts 50 producten. De overige 118 eenheden. wordt apart besteld, waarschijnlijk nadat het eerste contract is afgerond.
Een andere klant voor op AGM gebaseerde gemotoriseerde kanonnen zou Zwitserland kunnen zijn. Nu houdt haar leger een wedstrijd “Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026” en kiest ze een nieuw gemotoriseerd kanon. De aanbesteding omvat het Zweedse product Archer en twee Duitse voertuigen met een AGM-module op het Boxer- en Piranha IV-chassis. Er is nog geen duidelijke favoriet in deze competitie. Tegelijkertijd heeft het Duitse bedrijf, dat twee nieuwe projecten heeft gepresenteerd, wellicht een betere kans om te winnen.
Commerciële moeilijkheden
Zo promoot het bedrijf Krauss-Maffei Wegmann al bijna 20 jaar de geautomatiseerde artilleriemodule AGM en de daarop gebaseerde gemotoriseerde kanonnen op de markt, maar heeft nog niet de gewenste commerciële resultaten behaald. Al die tijd kreeg ze slechts één contract, en dat is van dubbelzinnige aard en twijfelachtige vooruitzichten.
KMW verliest echter de hoop niet en blijft op zoek naar potentiële klanten en neemt de nodige maatregelen. Nu doen de producten AGM en RCH 155 mee aan twee wedstrijden tegelijk en hebben, zoals gezegd, een zekere kans om te winnen. Of deze zullen worden geïmplementeerd, zal in de zeer nabije toekomst bekend worden.
informatie