militaire beoordeling

TAURUS KEPD 350-raketten voor Oekraïne: timing van mogelijke leveringen en verwachte moeilijkheden

24
TAURUS KEPD 350-raketten voor Oekraïne: timing van mogelijke leveringen en verwachte moeilijkheden
TAURUS KEPD 350 raket uit het arsenaal van de Duitse luchtmacht



De afgelopen maanden droomde het regime in Kiev ervan om vanuit de lucht gelanceerde kruisraketten TAURUS KEPD 350 van Duitse makelij te verkrijgen. Net als andere voorbeelden van buitenlands armen Vroeger werden ze beschouwd als een wonderwapen dat de situatie aan het front definitief zou veranderen. Duitsland heeft echter geen haast met het leveren van zijn raketten. Bovendien werd bekend dat het proces van leveringsvoorbereiding, ontwikkeling en implementatie vele maanden kon duren.

Suggesties en wensen


Het voorstel om TAURUS-raketten aan Oekraïne te leveren werd voor het eerst geuit in Berlijn. Medio mei stelde een van de afgevaardigden van de Bondsdag, bekend om zijn onverenigbare standpunt over de kwestie van de ‘Russische agressie’, voor om de militaire hulp aan het regime in Kiev voort te zetten en de luchtmacht te voorzien van Duitse kruisraketten.

Vervolgens werd vermeld dat van de 600 KEPD 350-raketten die in het verleden zijn gekocht, slechts een kwart gereed is voor gebruik. Desondanks werd voorgesteld om ze met Oekraïne te delen. Bovendien zou de integratie van dergelijke wapens in de vliegtuigen van het Kiev-regime, zoals gezegd, zonder veel moeite en in een minimum van tijd kunnen worden gerealiseerd.

Vervolgens werd de hypothetische levering van Stier op verschillende niveaus besproken, maar de militaire en politieke leiders van Duitsland hebben een dergelijk besluit nog niet genomen. Het land streeft waarschijnlijk zijn eigen belangen na en heeft geen haast om Oekraïne de langeafstandswapens af te schrijven en te geven die zijn eigen luchtmacht nodig heeft.


Nieuwe beoordelingen


De discussies over de mogelijke levering van Duitse raketten zijn nog steeds aan de gang en er zijn onlangs nieuwe interessante gegevens naar voren gekomen. Ambtenaren uit Duitsland onthulden enkele details van de huidige situatie en de vooruitzichten voor de ontwikkeling ervan. Over het algemeen komt het er allemaal op neer dat Kiev geen redenen voor optimisme heeft.

Eind oktober hield de Duits-Zweedse joint venture TAURUS Systems (gevormd door MBDA Deutschland en Saab Dynamics), die KEPD 350-raketten produceert en onderhoudt, een persconferentie waarop het management prangende vragen beantwoordde. In het bijzonder spraken zij over de mogelijkheid om de productie van kruisraketten te herstellen en deze in te zetten op platforms waarover het regime in Kiev beschikt.

Managing Director van MBDA Deutschland Thomas Gottschild gaf aan dat het bedrijf klaar is om de productie van TAURUS-raketten te starten, maar dit vereist een passend besluit van de Duitse leiding. Bovendien kost het veel tijd. TAURUS Systems CEO Joachim Knopf denkt dat de voorbereiding op de productie minimaal een jaar zal duren. Tegelijkertijd kunnen moeilijkheden bij de levering van bepaalde componenten niet worden uitgesloten, wat zal leiden tot een verschuiving van de deadlines naar rechts.

Het productiebedrijf zal ook de kwestie van de integratie van raketten in het vliegtuigbewapeningscomplex waarover Oekraïne beschikt, moeten oplossen. Volgens J. Knopf kan het TAURUS-product worden gebruikt op Su-24-bommenwerpers in de frontlinie, maar de voltooiing van een dergelijk platform zal ongeveer twee maanden duren. Hierna zijn ongeveer vier maanden nodig om het cockpitpersoneel op te leiden. In totaal zal het vanaf het begin van de werkzaamheden tot de mogelijkheid van gevechtsinzet van raketten ongeveer zes maanden duren.

De kwestie van de overdracht van F-16-jagers aan het Kiev-regime wordt momenteel besproken. In theorie kunnen dergelijke vliegtuigen ook raketten van het type KEPD 350 vervoeren, maar de ontwikkeling van dergelijke vliegtuigen en raketten voor gezamenlijk gebruik zal een tot anderhalf jaar duren. Hierna zal het waarschijnlijk nog enkele maanden duren voordat de piloten zijn opgeleid.


Het management van de Duitse tak van MBDA beweert dat het een heel jaar duurt voordat de productie van TAURUS-producten wordt hervat. Maar op 2 november verscheen er een ander bericht op de bedrijfspagina op een van de sociale netwerken. De persdienst meldt dat de productie zo snel mogelijk weer kan worden opgestart - weliswaar zonder data te specificeren. Het is onduidelijk wie in deze situatie moet geloven.

Timing probleem


De situatie rond de TAURUS KEPD 350-raketten blijft zich dus ontwikkelen, maar de vooruitzichten zijn twijfelachtig. Het regime in Kiev wil nog steeds zulke wapens, en heeft aanhangers in Duitsland. De Duitse leiders hebben echter geen haast met het goedkeuren van de levering van kruisraketten en blijven deze kwestie naar verluidt bespreken. Het is onbekend of er een besluit zal worden genomen.

Met dit alles is de industrie, vertegenwoordigd door het Duits-Zweedse bedrijf TAURUS Systems, fundamenteel klaar om nieuwe raketten te produceren voor verzending naar Oekraïne en om daarmee samenhangende technische problemen op te lossen. Ze waarschuwt echter expliciet dat de productielijn momenteel stil ligt en dat het enige tijd zal duren om deze te herstellen. Tegelijkertijd vormt de huidige toestand van de Europese industrie de basis voor pessimistischere voorspellingen: de lancering van de raketassemblage kan langer duren dan het aangegeven jaar.

Ook de voorspelling voor de timing van de voorbereidingen voor de inzet en het gebruik van raketten is niet optimistisch. Afhankelijk van het type media duurt dit proces zes maanden of langer. Het is merkwaardig dat het management van TAURUS Systems het uitgangspunt voor deze deadlines niet heeft aangegeven. Het is mogelijk dat het werk aan de integratie van raketten op elk moment kan beginnen, maar er is ook een ander scenario mogelijk, waarbij ze pas beginnen als de massaproductie gereed is. Het valt echter niet uit te sluiten dat dit soort werkzaamheden al aan de gang zijn en in het geheim worden uitgevoerd, zoals het geval was met de Frans-Britse Storm Shadow-raketten.

Negatieve vooruitzichten


Over het algemeen geeft de situatie met de Taurus-raketten het Kiev-regime geen enkele reden voor optimisme. Als Berlijn de overdracht van dergelijke wapens goedkeurt, zullen de eerste leveringen plaatsvinden vanuit de magazijnen van de Bundeswehr Air Force, wat de volumes ervan zal beperken. De levertijden en de omvang van verdere zendingen zijn afhankelijk van de capaciteiten van de industrie en de wens van de Duitse leiders om de hulp aan Oekraïne voort te zetten.


Een apart probleem is de zoektocht naar vliegdekschepen, evenals de hypothetische inzet en het gebruik van raketten. Volgens Duitse schattingen zal de integratie van KEPD 350, afhankelijk van het platform, minimaal zes maanden duren. Zelfs als dergelijke werkzaamheden al in het voorjaar zijn begonnen, toen Duitsland voor het eerst voorstelde kruisraketten naar Kiev over te brengen, kunnen deze werkzaamheden nu pas worden voltooid – of doorgaan en extra tijd vergen.

Ondanks alle maatregelen om de vliegtuigvloot te behouden, neemt het aantal potentiële vervoerders van geïmporteerde raketten bij de Oekraïense luchtmacht voortdurend af. Hoeveel Su-24's in dienst zullen kunnen blijven tot het einde van de gespecificeerde zes maanden voor voorbereiding is een grote vraag. Ook het aanbod van geïmporteerde F-16’s blijft een kwestie van onzekere toekomst, en de noodzaak om nieuwe wapens te integreren verergert de situatie alleen maar.

Het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de beperkte technische en gevechtsmogelijkheden van de TAURUS KEPD 350-raketten. Ondanks al hun voordelen zijn ze fundamenteel vergelijkbaar met de Storm Shadow-producten die al door de Oekraïners worden gebruikt luchtvaart. Ondanks alle reclame konden deze laatste geen uitstekende resultaten laten zien en aan de verwachtingen voldoen. De overgrote meerderheid van dergelijke producten wordt met succes beschadigd door de Russische luchtverdediging. Het is onwaarschijnlijk dat KEPD 350 fundamenteel andere resultaten zal kunnen laten zien.

Mislukte herbewapening


Dit jaar voorzagen buitenlandse partners het Kiev-regime voor het eerst van vanuit de lucht gelanceerde kruisraketten. Sommige van deze producten wisten hun doelen te bereiken, maar de rest werd neergeschoten en er zijn geen voorwaarden om deze situatie te veranderen. Tegen de achtergrond van deze gebeurtenissen wordt de mogelijkheid besproken om soortgelijke wapens vanuit Duitsland te leveren.

Ondanks alle verzoeken en argumenten heeft Berlijn geen haast om zijn bestaande kruisraketten te delen. De industrie staat op haar beurt klaar om de noodzakelijke producten te leveren, maar waarschuwt voor mogelijke moeilijkheden en problemen. Het is onbekend of deze problemen zullen worden opgelost en of Taurus aan het Kiev-regime zal worden geleverd. Maar laatstgenoemde moet niet rekenen op veel effect van dergelijke hulp, zelfs als hij erin slaagt die te ontvangen.
auteur:
Gebruikte foto's:
MBDA-systemen
24 opmerkingen
Объявление

Abonneer je op ons Telegram-kanaal, regelmatig aanvullende informatie over de speciale operatie in Oekraïne, een grote hoeveelheid informatie, video's, iets dat niet op de site staat: https://t.me/topwar_official

informatie
Beste lezer, om commentaar op een publicatie achter te laten, moet u: inloggen.
  1. monteur65
    monteur65 6 november 2023 05:32
    + 19
    De kwestie van de overdracht van F-16-jagers aan het Kiev-regime wordt momenteel besproken. In theorie kunnen dergelijke vliegtuigen ook raketten van het type KEPD 350 vervoeren, maar de ontwikkeling van dergelijke vliegtuigen en raketten voor gezamenlijk gebruik zal een tot anderhalf jaar duren. Hierna zal het waarschijnlijk nog enkele maanden duren voordat de piloten zijn opgeleid.
    Hoe lang duurde het om de Sovjet Su-24M aan te passen voor Storm Shadow/SCALP-EG-raketten, die nooit zijn aangepast voor NAVO-wapens? En hoe lang duurde het om de piloten op te leiden? Waarom dacht de auteur dat het voltooien van een vliegtuig dat ontworpen was volgens NAVO-normen (dat wil zeggen Amerikaanse normen) zoveel tijd zou kosten?
    1. Butunak
      Butunak 6 november 2023 05:42
      + 13
      Ben het helemaal met je eens. Theoretisch gezien had zelfs daarvoor nog niemand gedacht dat in het buitenland gemaakte kruisraketten zouden worden bevestigd aan de Sovjet SU-24M bommenwerper, maar de Oekraïners waren hiertoe in de kortst mogelijke tijd in staat en maken er actief gebruik van, en de auteur van het artikel herhaalt zichzelf. en opnieuw en geeft een puinhoop weg. Stier zal, als ze het ontvangen, ook snel combineren met bommenwerpers
      1. monteur65
        monteur65 6 november 2023 06:07
        +4
        Citaat: Butunak
        Theoretisch gezien had niemand zelfs daarvoor gedacht dat in het buitenland gemaakte kruisraketten aan de Sovjet SU-24M bommenwerper zouden worden bevestigd, maar de Oekraïners waren daartoe in de kortst mogelijke tijd in staat.

        Met de hulp van raketontwikkelaars. Theoretisch zou de Su-24MK enkele westerse wapens kunnen gebruiken die zich in het arsenaal van de klant bevonden. Hetzelfde Irak beschikte naast Sovjetvliegtuigen ook over Franse. Hoewel ik eerlijk gezegd nog nooit ergens iets heb gezien over het gebruik van de Su-24MK met buitenlandse wapens. Hoewel er tijdens de oorlog tussen Iran en Irak berichten waren dat Irak een deel van zijn MiG-23BN had aangepast voor Franse raketten en het Franse bijtanksysteem tijdens de vlucht. Als Irak het zou kunnen, waarom zouden ze het dan niet in Oekraïne kunnen doen, vooral gezien het feit dat er in Oekraïne ARZ’s waren die ontworpen waren voor de reparatie en modernisering van Sovjetvliegtuigen, met een volledige set documentatie en dienovereenkomstig opgeleid technisch personeel.
        1. De opmerking is verwijderd.
      2. roman66
        roman66 6 november 2023 11:48
        +5
        Wat is het probleem? Bevestig de straal en haal twee draden tevoorschijn om los te laten, de vluchtmissie wordt ingevoerd op het vliegveld, je hoeft alleen maar het vliegtuig naar het loslaatpunt te brengen en op de knop te drukken, de enige vraag is het draagvermogen
      3. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 6 november 2023 16:17
        +2
        Citaat: Butunak
        Stier zal, als ze het ontvangen, ook snel combineren met bommenwerpers

        Hoogstwaarschijnlijk zullen ze aan F-16's worden gehangen, waarvan er vijf al gedemonteerd zijn aangekomen in het land van de VS. De Falcons zijn al aangepast aan de AvKR in NAVO-stijl. En hier zijn er twee opties:
        1) door politieke en diplomatieke methoden te voorkomen dat Duitsland een besluit neemt over de levering van Stier aan Oekraïne;
        2) liquidatie van de Ukrop-assemblagefabrieken voor de assemblage van de F-16 en de overblijfselen van de Su-24 en daarmee de luchtmacht van de Oekraïense strijdkrachten beroven van vliegdekschepen van de Kirgizische Republiek...
        Het is in ieder geval niet de moeite waard om stil te blijven zitten. Je moet “je flippers bewegen” (c).
        1. karabas-barabas
          karabas-barabas 6 november 2023 22:45
          0
          Valken zijn niet alleen ontworpen als vliegdekschip om een ​​raket te laten vliegen en droppen, maar ook om een ​​doelwit te vinden en dit voor de piloot zelf te lanceren. Maar aangezien Taurus, net als Scalps, raketten zijn die voor bepaalde doeleinden schaars zijn, worden ze vóór vertrek geprogrammeerd en zijn er geen F-16's nodig om ze af te leveren. En als ze F-16’s hebben, zullen ze alleen worden gebruikt met wapens die niet kunnen worden gebruikt door Sovjetvoertuigen, allerlei AMRAAM’s, JODEN en dergelijke. Ryabov schrijft in het artikel dat deze hoofdhuid en Storm Shadovs onzin zijn en dat de Stier daarom onzin is. Ze zeggen dat ze ze in batches neerhalen. Maar hij zei met geen woord over wat deze hoofdhuid al had aangericht, welke schade ze hadden aangericht. En Taurus is in vergelijking met Scalp als een Mercedes C-Klasse en Renault Megane. Dit is een krachtigere, geluidsbestendigere, geavanceerde raketwerper, en wat niet in het artikel werd vermeld, is dat het belangrijkste excuus om deze raketwerpers voorlopig niet te leveren het werk is van Duitse ingenieurs om ervoor te zorgen dat deze Stier niet in de lucht vliegen. het grondgebied van de Russische Federatie.
    2. Vadim dok
      Vadim dok 6 november 2023 13:12
      +5
      Wees niet verrast: de auteur is tenslotte Kirill Ryabov!
    3. Vadim dok
      Vadim dok 6 november 2023 13:15
      +3
      Wees niet verrast - de auteur is tenslotte Kirill Ryabov en dit is zijn 'corporate stijl'
  2. svp67
    svp67 6 november 2023 06:46
    +8
    Ik denk dat zodra de F-16's in dienst komen bij de luchtmacht, en ze al zijn afgeleverd op het grondgebied van Oekraïne, maar bepaald werk vereisen om ze in gevechtsconditie te brengen, de levering van deze raketten zal beginnen.
    We zullen dus binnenkort nieuwe problemen hebben en dit is niet alleen de Taurus-raketwerper, maar ook de mogelijkheid dat de F-16 wordt uitgerust met lucht-luchtraketten met een bereik van meer dan 100 km, en dus het gebruik van bommen met planning- en correctie-eenheden zal onze luchtvaart minder veilig worden
  3. Etoja
    Etoja 6 november 2023 07:23
    +6
    Het probleem is nog steeds hetzelfde: we vernietigen de routes voor het leveren van wapens aan Oekraïne niet
    1. Hommel
      Hommel 6 november 2023 11:54
      0
      Ja, het is tijd om verschillende promoties uit te voeren bij fabrieken. Ik ben er zeker van dat er specialisten zijn en dat er veel manieren zijn. Er is tenslotte oorlog en zij staan ​​aan de andere kant.
    2. langskomen
      langskomen 6 november 2023 12:03
      +4
      Dit is een technisch moeilijke taak, zelfs met theoretische suprematie in de lucht. En sterker nog: het is absoluut onmogelijk om zomaar alle verkeersstromen te blokkeren. Dit zal leiden tot een humanitaire catastrofe op de schaal van tientallen miljoenen mensen. Omdat er geen water, voedsel, elektriciteit en warmte zal zijn. Het is veel realistischer en correcter om vliegdekschepen zoals de Su-24, en idealiter ook vliegvelden, te vernietigen. Maar om de een of andere reden kunnen ze dit al maanden niet meer doen. IMHO, er is maar één reden: de uiterst effectieve Oekraïense luchtverdediging.
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 6 november 2023 16:31
        -3
        Citaat: Langskomen
        uiterst efficiënte Oekraïense luchtverdediging.

        Vertel het niet aan mijn hoeven! (Met)
        De luchtverdediging van Dill is niet in staat zelfs zijn industriële centra te beschermen, om nog maar te zwijgen van militaire faciliteiten.
        Nachtelijke aankomsten in Nikolaev, Odessa, tijdelijk accommodatiecentrum voor buitenlandse instructeurs, enz. Het beste van alles is dat uw uitspraken spreken over de ‘effectiviteit’ van de luchtverdediging van de Oekraïense strijdkrachten.
      2. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 6 november 2023 17:55
        -2
        Citaat: Langskomen
        Dit is een technisch moeilijke taak... daar is maar één reden voor: de uiterst efficiënte Oekraïense luchtverdediging.
        Niet-gerespecteerde TSIPS (dat wil zeggen TsIPSO-mensen!) Geloof mij niet, geloof uw “chef van de Povitryany-strijdkrachten”:
        Oekraïne is niet in staat een ‘muur’ van luchtverdedigingssystemen te bouwen. Dit werd verklaard door de voorzitter van het Air Command of the Armed Forces of Ukraine Joeri Ignat. Volgens hem zijn de westerse luchtverdedigingssystemen waarover de Oekraïense strijdkrachten beschikken hiervoor niet effectief genoeg. Het luchtverdedigingssysteem is de achilleshiel van Oekraïne. In die gevallen, als het gaat om Russische raketaanvallen, is het Oekraïense luchtverdedigingssysteem eenvoudigweg machteloos.
    3. Dokter Willekeurig
      Dokter Willekeurig 6 november 2023 15:03
      -1
      Hoe gaat u de aanvoerroutes voor westerse wapens vernietigen zonder controle te hebben over de westelijke grenzen van Oekraïne?
  4. Plufik
    Plufik 6 november 2023 08:52
    +6
    Dit is de reden waarom ik van de artikelen van de auteur houd – de titel maakt het duidelijk: er zullen wapens geleverd worden, ze zullen doden en vernietigen. Maar “met de verwachte moeilijkheden.”
  5. m4rtin.vorst
    m4rtin.vorst 6 november 2023 10:53
    +3
    Waarom zijn ze zo druk met F16’s en Taurus? Is het niet eenvoudiger om de Atacamsa te lanceren vanaf grondlanceerinrichtingen? Bovendien heeft hij een actieradius van 310 kilometer! Het is veel veiliger dan de luchtvaart riskeren!
    1. Dokter Willekeurig
      Dokter Willekeurig 6 november 2023 15:06
      +1
      ATACMS is een ballistische raket die de S-300- en S-400-systemen kunnen onderscheppen, en ze zijn alleen in staat doelen effectief te raken met een oververzadiging van de luchtverdediging in de aanvalszone, wat nu moeilijk zal zijn voor Oekraïne vanwege de beperkte dragers van deze raketten. En TAURUS of Storm Shadow zijn kruisraketten die dicht bij de grond vliegen en zich rond het terrein kunnen buigen, dat wil zeggen een moeilijker doelwit voor moderne luchtverdedigingssystemen van de Russische strijdkrachten.
      1. karabas-barabas
        karabas-barabas 6 november 2023 22:56
        -2
        Citaat van DoctorRandom
        ATACMS is een ballistische raket die kan worden onderschept door de S-300- en S-400-systemen

        Nee, ATAKMS is een raket, geen ballistische raket, en vliegt niet langs een ballistisch traject, waar alle raketverdedigingssystemen voor zijn ontworpen, maar verandert scherp van hoek, wat het een moeilijk doelwit maakt voor elk luchtverdedigingssysteem.
    2. Yaroslav Tekkel
      Yaroslav Tekkel 6 november 2023 16:20
      +2
      Grootvader Joe geeft ATACMS zeer spaarzaam en met tegenzin. Stormshadows en Scalps zijn ook niet bepaald in overvloed. Elk langeafstandswapen is dus niet overbodig.
    3. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 6 november 2023 16:40
      -4
      De zoektocht naar de "wunderwaffe" is begonnen! Alle hoop is gericht op de ‘stealth’ en het lage traject van de Stier. Hoe zit het met ATAKMS? Hij is hetzelfde als Tochka-U = ballistiek is golim! Ja, preciezer, maar in principe - hetzelfde - IRBM's, die onze Buks leerden neerschieten als ze de lancering op tijd ontdekten... Opnieuw met de Taurus - politieke PR-beweging! Wat een no-brainer, maar een gok voor een clown.
      AHA.
      1. Yaroslav Tekkel
        Yaroslav Tekkel 6 november 2023 19:21
        +2
        In theorie halen we alles omver, maar in de praktijk slaagden de Oekraïners er zelfs met “Dots” in om hard te slaan totdat ze op waren.
      2. Dokter Willekeurig
        Dokter Willekeurig 7 november 2023 06:42
        -3
        politieke PR-beweging! Wat een no-brainer, maar een gok voor een clown.
        AHA.

        Terwijl je hier lacht, eindigt elke massale lancering van Storm Shadow met ernstige verliezen, dus helaas lijkt dit nauwelijks op een PR-campagne.
  6. AdAstra
    AdAstra 6 november 2023 22:15
    0
    Ahhh, kameraad Ryabov “te laat, ineffectief.” Ach ja...